たか @100km_to_run Twitter profile | Pikagi

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子供の頃は小学校校庭のC1285で遊んだ。日立市の大学で受験を終えそのまま旅立ち、最後の青函連絡船に乗る。大学を休学し鑑真号で大陸を旅する。商用車メーカーの仕事で中国やリビアに暮らす。転職2回。趣味はマラソン、そして鉄道と自動車。 @taka_January13

翔んで埼玉

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たか

20 days

そうか、ハロウィンなんだね🎃 よくわからないけど、収穫祭みたいなものなのかな。日本の新嘗祭（勤労感謝の日）は11月、地元の神社では祭事として地域の各種団体の長が集まり神社総代からお祓いを受ける。秋の収穫、毎日頂く食料に感謝。 #浜松町駅 #小便小僧

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たか

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ちょっとしばらくチェックしてなかったら小僧は祭り姿だった。夏祭りでは毎年神輿を担いてるけど、暑すぎる年はビールも飲めなずに水をガブガブ。数年前までこんな事は無かったね。さて、やっと酷暑も去った、気持ちよくバイクに乗りたい。

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@yuruhuwa_kdenpa 25年前の希望ナンバーがまだない時代にRX-7に「7」ナンバーをどうやって当てたのか、気合の入った54歳のおばちゃんだったのだろう。好きだな、そういう人。

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4 months

@Ctrl_and_X いすゞ: 地味な大衆食堂で閉店の心配されるも盛り返し、他のお店を買取り二店舗経営。日野: 有名和食レストランで流行るが食中毒でしばらく休業、根強いファンで閉店の危惧はない。ふそう: 老舗の割烹から暖簾分けさせられ、でも洋食屋にもなりきれず混乱。 UD: 牛丼一筋80年時代の吉野家

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@wildriverpeace マスコミの記事の全てに「鉄道ファンが、、、」とつけることで、それが単なる鉄ヲタとイチャモンと思わせる事に成功した事例です。

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2 years

@AKATSUKI_sour @syouwa_otome まだガラケーの時代。i-modeとかでも必要な情報を得たりブログ読む位はできたけど、今のように用もなくなんとなく見てるほどの情報量はありません。

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7 months

@trucknakanohito エンジンだけ自社製品だからって、並行輸入の中華バスの点検を依頼され整備士派遣した時には、配線や配管のいい加減さや設定ミスだらけで苦労してました。乗ってる人は気が付かない、その裏には整備士の苦労があります。購入を決めたオーナーも、現場を正確に捉えないといけません。

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27 days

@env7QunqSci1E1z 頼まれて東京港区の子ども食堂を手伝ったことが一度だけあります。食堂のほか親のお迎えまでの子供の世話したけど、子供は公文の勉強始めるし、お迎えに来た親も立派なスーツにお金持ちのオーラ。港区のお手伝いしてから埼玉に帰る自分が少し複雑な気分でした。うちの子供は学校の宿題すらしない😓

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3 months

@sakkurusan ここですね。

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8 months

@_moria_moria_ 大学一年の授業で、おじいちゃん教授がこんなこと言ってました。「毎年10・20代の若者ばかりと話してきたので、いつの間にか来年が定年とはびっくりしましたよ～。学生気分の抜けない実に幸せな人生でした」って。翌年に「卒業」されました。

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5 months

@KitaQ_Dream カフェが失敗したら客車が解体、もしそうなるなら理由は簡単です。カフェのおかげで既に内部が完膚なきまで解体され、そこにいる人たちは誰一人価値を見出さないからです。「現在」はあっても「未来」はありません。

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3 months

@May_Roma 中国国歌「起て，奴隷となるな人々よ。われらの血と肉で築こう万里の長城を。戦いに起て，起て，起て。心を合わせ，砲火を冒せ。前へ。砲火を冒せ。前へ。前へ。さらに前へ。」日本国家「君が代は千代に八千代にさざれ石の巌となりて苔のむすまで」仲良くするのは無理

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9 months

@hotetunotatujin 大宮にも、謎の軌道が駐車場の中にあります。車両はいないけど、信号、ホーム、踏切があります。河川敷を走ってるときに発見しました。

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9 months

@return_of_neast 昔、上越新幹線が大雪の減便で運行がキャンセルされ、４時間後の便しか取り直しできなかった。妻が「じゃ新潟の水族館行こうよ」といい、特急券が返金されると知ると「やった、儲かった」と喜ぶ妻を尊敬しました。

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たか

1 month

@robinsonlonson @yuruhuwa_kdenpa ちょっと恥ずかしいです。一部地域で26年前、全国でも丁度25年前に希望ナンバー開始か😅 ご指摘の通り開始と同時に申し込んだのでしょうね。それにしてもかっこいい。

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3 months

@nntnarabot 東京：鳴かぬならカネで解決ホトトギス神奈川：鳴かぬのはおしゃれじやないよホト埼玉：鳴かぬなら草を食わすぞホト千葉：鳴かぬなら海に沈めろホト群馬：鳴かぬなら温泉入れようホト栃木：鳴かぬならしゃああんめぇべよホト茨城：鳴かぬならいじやけっごとホト文字数

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6 months

@Yamaki_82 岡山までサンライズと新幹線の往復を買ったら、行きと帰りで別々に乗車券を発行するみどりの窓口が大宮にありました。新幹線は東海道線と同じだから往復扱いですよ、と説明したら奥に引っ込んで、また戻ってきてやっと往復割引き適用してくれました。そういう事例が今は少ないからですかね。

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27 days

@env7QunqSci1E1z そうなんです。都会で裕福な家庭のお世話をボランティアでやる意味がわからないので、二度は行かずです。

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6 months

@nekoasie QRコードはいいアイデアですね。実は締め付けトルクは途中で変更することもあり随時アップデートされるので、ディーラーでも紙のサービスマニュアルは使ってない。 QRコードなら常に最新情報が閲覧できるから。

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5 months

@Projectj0220 ホテルマンに限らず、好印象の人はいろんな人から助けられたり教えてもらったりしますよね。だからうまくいく、運が良い人ってそういうことなんだろうな。そういう人は他人も助けるから、他人に運を与えてる。運が良いの反対は運が悪いではなくて、他人に運を与えること。それで差し引きゼロ。

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6 months

@shinokenji @tokki_kitaq 最悪ですよ。小倉城の中から歴史的展示物を全て持ち出してオークションで売り払い、レストランやブランドショップを入居させるのに匹敵する暴挙です。天守閣にあるおしゃれなカフェでのランチはさぞ美味しいでしょうね、想像だけど。

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4 years

@jamnekodd おばちゃん(俺の姉)は昔104でアルバイトしてたんだよ、と娘に話したら「なにそれ？」スマホがないから電話番号は電話帳で調べるか電話会社に電話で聞く、その時のオペレーターだよ。「ふーん、で、なんで104なの？」聞くときの電話番号だよ。「今もあんの？」どうかなぁ、もうないかもな。

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19 days

@Ngtr_commoral Scania+Volgrenの連節バスですね。手放したのでしょうか（輸出？）。それともどこかの都市で導入前の試験運転に供されるのでしょうか。

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4 months

@konvini5656 外れた宝くじも返品できたらいいのにね～

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21 days

@Eanari_Airport 川越線沿線ですが。信じられないと思うけど、妻にはこの2つの車両の見分けがつきません。本当です。

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6 months

@teshi729 碓氷峠のめがね橋も昭和〜平成にかけて解体計画があったけど、今では美しい姿を見せてくれています。物の価値は、それがわからぬ者に委ねてはいけない。そう思います。

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たか

27 days

@env7QunqSci1E1z しかも、頼まれてお手伝いに行ったのに、是非とも食事も召し上がってくださいと言われて数百円とはいえ払わされ。😓 埼玉の家に帰れば夕飯はあるってのに、、、都会は怖い

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たか

7 months

@aochanp 普通に、「静かな店内のためにお子様の入店はお断りしております」とかなんとかなら問題なありません。しかし「躾がなってない、騒々しい子供」と言うディスりから入る文面には知性を感じません。

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2 months

@tamuramble 別物にしてしまうのはある意味簡単で、上司としてはダメかと、、、本人の意図や表現の仕方を尊重し、決して否定せず、最小限の訂正で最低限の質を保つ様に訂正を加えるのは実に難しいのです。

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4 months

@urakutenism 言いたいことは分かりませんが、駅と違って範囲が大きすぎます。大宮の鉄道博物館に遺構を説明するコーナーがあります。

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3 months

@miura_takako スウェーデンのヨテボリでスウェーデン人と飲んで、この街はきれいだなと話したら、彼は興奮しだして「とんでもない！200年も変わらない街だぞ、この先200年も変わらないと思ったら絶望だ。東京の方が街がどんどんUpDateしていてエキサイティングだよ」とまくし立てていました。

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たか

6 months

@teshi729 例えば綺麗な古民家を買い取った人が、土壁の価値を知らずに壁をぶち抜いてガラス張りの派手なカフェにしちゃったら、、、確かにその人の資産ではあるけど、喪失感は拭えませんよね。

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7 months

@s_ishizaka 紙の切符を持ちながらデジタル化の後進を嘆く人に問いたいです。何故えきねっとやスマートEXとか使わないのかな。そもそもきっぷ要らないし、遅延したら勝手に返金されるし、領収者はPDFで発行できるし。

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4 months

@DannyTyler1118 懐かしいです。ラリーとか出てないけど、日本から持っていってリビアという国で週末に乗ってました。

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たか

1 month

@d_deruta アルファードを手放して軽にしました。高級寿司屋でお会計の心配するより、サイゼリヤで安心して飲み食いする気分に似ています。貧乏性なんですね。

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6 months

提案です。門司港駅の駅舎も若者（歴史や鉄道には興味ない）に挑戦させましょう。駅長室だの、貴賓室だの、調度品は全て持ち出してどっかの倉庫に適当に保管。壁を真っ白にして、ショッピングモールを作って近代的な駅にすれば観光客は、、、、来ないよ。 #和布刈公園 #めかりテラス

@tokki_kitaq

井上じゅんこ🌟北九州市議/無所属議員/八幡西区

6 months

#めかりテラス #カフェPic #列車カフェ行ってみました☕️ 私は若者の挑戦を応援したい‼️ まずは土日営業スタートです。続々と公園利用のファミリーが列車内にきて「ええええ素敵！めっちゃ良い！」の興奮の声で溢れていました✨ 関門海峡のロケーション最高です🌊

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7 months

@horiguchikenji @TOYATE_2 茨城県のひたち海浜公園ここは元射爆場で、僕らが日立市の大学生だった頃に公園整備の為に金属探知機で異物掘り出しのバイトが盛んでした。大物としては、友人が貨物車を掘り出したみたいでしたが、流石に飛行機はなかった。

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2 months

@sakutosero そういえば昔はよく女優さんのスリーサイズをいちいち紹介してた。今考えたら、とんでもないことですけどね。

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7 months

@s_ishizaka きっぷを無くさない努力より先に、スマートEXを使えば済む話でしょ。

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4 months

@PresidentYagan これは社長から社員へのメッセージですね。 F君、頑張りましたね。

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@PastaLion1 とことん相手を責める仕事は楽しそうですね。でも一方で国交省は中国のメーカーには何も言えずに補助金出してるんですよね。

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1 year

@chokyori_tsukin 若いときはバリバリ猛烈社員だった人が、出世を断念し、何らかの理由でプッツン切れて頑張れなくなったおじさん。おじさんとしての姿しか知らない若手の目には、まさにこういう状態なんだろうね。

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7 months

@Shukatsu_0707 北京に勤務してた時代は、中国人は定時になると帰っていました。つまり、15分前位からパソコン閉じて、机上とカバンを整理して、定時に会社を出ます。日本は出勤時刻には厳しいけど、退勤時刻にはルーズですね。

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たか

3 months

@eldoragon @5Tv1zlJ4JlNYDck 昔、ハーレーの転職面接で社長にむしろ清々しい位単刀直入にダメ出しされて不採用になりました。それと一時期、エージェントからBMWのサービMgr職のお誘いが2，3年おきに数回来ました。頻繁に人が辞めていってるんだなと察しました。

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7 months

@hise_10000 鉄道の収益を支えているのは、圧倒的多数で存在する電車に興味はないけど必要に応じて利用している人たちです。

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たか

5 months

@nannotoriemomai 女性枠を設ける時点で、全ての女性管理職は部下から【特別待遇で出世した】と思われる覚悟が必要です。優秀な女性にはそれが耐えられないが、本当に特別待遇で出世した人には何も感じない。

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7 months

@hormon043 @parasite_debu そうですね。それを求めている誰かの手に入る、その可能性を与えてるんですよね。

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5 months

@syoki_shida 例えば仮に、大井川鐵道が自社所有の車両を解体して部品をジャンク市で売りさばいたのなら何の問題もありません。でも、北九州市の例はそうではありませんからね

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14 days

@shin_musasabi 電車より気動車が簡単に維持できると思ったら間違いです。世界に狭軌鉄道は数あれど機関車が主流なので、床下搭載できる水平エンジンの需要はほぼ日本にしかなく、国内の地方路線廃止が進むに連れて生産が先細り調達が難しくなります。

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2 years

@CarDohenkenBot これ

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5 months

@urakutenism めがね橋、熊ノ平駅より更に長野よりですね。蒸気機関車のときは後ろから推進で助力。トンネルでは下から吹き上げる風で煙が前方に流れるのを防ぐために、列車が通過する度に群馬側の各トンネル入口を幕で塞いでいたみたいですね、その為の人もいて。

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6 months

@unipudding 若い人ほどそう思う、昔の汽車に憧れて。年取ると、今眼の前を当たり前に走ってる車両の愛おしさを知る。いずれそれも旧車になることを知っている。

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3 months

@trucknakanohito マジックミラーにしなかったから？

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7 months

@marumarubouz1 うちの会社ではこの手の教育を定期的にやってますね。「仕事忙しいのに、チッ」って面倒くさそうに聞いていても、繰り返し言われるからいつの間にか刷り込まれてます。労災は誰も幸せにしない。

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2 years

@yuma_poketrain @shoko_than_law 埼玉県民です。熱海からは東京で降りずに北関東直通する在来線グリーン車の方が魅力的です。熱海始発なら確実に座れるし。こだまには車内販売無いのに、グリーン車にはあるし。

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3 years

@Heimaru3103 Back to the future リリースの翌年ですね。

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2 years

@ArturGalata @ie_andre そうなんです。日本はいつどのように成り立ったのかは神話でしかわかりません。なので「建国”の”日」。いつかわかんないけど建国された事自体をこの日に祝いましょうと。元の名前は「紀元節」

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5 months

@Syas もしかしたら上皇陛下も庶民的なものを楽しんでいるのかと思います。もちろん周囲は護衛が固めてると思いますけど。

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たか

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@sora_info22 すごい瞬間を撮影しましたね。ぶつけちゃったのかな。 JR西日本にとっても、現場検証の重要な参考動画になると思います。

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たか

1 year

@Nickel_Bouya28 日立製作所に就職を決めた地方の理系大学の卒業生で「まぁ、茨城県言うたって東京に近いからいいだろう」と思った人は多いようです。んで、全然近くないんです。でも、日立市はいいところだよ。

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4 months

@pondebekkio 一人の求職者の履歴書を見たら、東大卒業後は派遣を渡り歩き郵便配達員も含まれていて涙しました。正社員で雇われてからはコミュニケーションの経験不足は否めないけど、英語できるは記憶力すごいは、平成の日本はこういう人材を無駄に捨ててきた見本だと思いました。

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6 months

@shoinoue 学校が、入学手続きを終えた生徒に学割証明書を事前に発行してくれればいいのに、と思いますよ。そしたら3月中に購入を済ませられるし、入学式当日に無駄な交通費を払わずに済むのに。

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たか

7 months

@iloha_train キハ85は一両にエンジン二基、HC85は一基です。それで同等の走行性能を保ちます。かつ二両のうちの一両がエンジン不調でも乗客が気が付かない程度に十分走り切れます。十分な発電力とモーター駆動の底力です。

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5 months

@paya_paya_kun 90〜00年代の若者がいまおっさんになってます。若者が弱々しいのではなく、この世代が問題かと。はい、俺の世代です、、、

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たか

1 month

煽り運転はダメだけど、意地でも譲らない（道に余裕があるとして）のも同じくらい罪だと思う。

@coolcars_kirei

cool cars

@coolcars_kirei

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トヨタの配信したあおり運転についての動画がなかなかアレ

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7 months

@poepoechacchan @nontan3135 無症状って、元気な状態で何か問題あるんですか。

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@puellacare 同じ列車にご乗車の方ですね。でもそんな事、新幹線や小田急線でも、前代未聞ですね。😨

@SYOTYOU3

所長

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当該機はやぶや、こまち6号ですがこまち号が居ません。走行中に連結外れた？？？

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たか

7 months

@kobefs NECはパソコン売るよりも圧倒的に重要で凄い仕事をしています。

「NEC」のロゴに込めた本気度　光海底ケーブル敷設船長期チャーター　Made in Japanの力を世界に

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@100km_to_run

たか

2 years

@neko_bankin 昔、どうせ近々廃車だしこの程度の板金でいいから5万円でお願いしたら、出来上がりが完璧で15万円請求された。やってもらったから払ったけど、綺麗な仕上がりにちょっと腹が立った事がある。

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@100km_to_run

たか

5 months

@CNMNSN 救われていない人のコメントばかり見ていると、救われていない人のコメントしか表示されない様にカスタマイズされていきます。

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たか

14 days

@SBT_1_64 海外では大抵の国で四軸車は積載量上げるのが目的で、タイヤ小径化して床面を下げる目的の四軸化は日本独特ですよね。

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たか

4 months

@Ctrl_and_X ありがとうございます。ちなみに僕はホンダの小さなワンプレート料理を頂いています、美味しいですね。

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2 years

@musasino231 これ見たときに思ったこと。かつて威厳があり頑固だったオヤジが、年とって孫に囲まれて嫁にかわいい服着させられて好好爺に変わってしまったか、と。

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4 months

@sakkurusan 昭和30年代まだ東海道新幹線すら開通していない時代に新幹線を��提とした青函トンネルを掘り始めた。当時の技術者達の先見と気骨には尊敬しかありません。

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3 years

@NS944A @NsaYamamoto 日本では全てのバスに非常扉の設置が義務づけられていますが、国内で運航している一部の輸入バスにはこのハンマーで代用している路線があります。

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2 years

@chokyori_tsukin 大人気ないけど、めっちゃ嫌いなやつだけ宛先から抜いた俺はダメなやつでしょうか。またどこかの仕事でたまたま会うことがあっても、互いに協力しあうことは無理そうなくらい嫌だから。

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たか

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@hotetunotatujin @yamatogokorous パワーウェイトレシオ、高回転連続運転の冷熱対策、砂噛み込まずに動く機械のシール性や精密加工、いろいろ想像してみたけど、最後はドライビングテクニック💪な気がしてきました。

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9 months

@PresidentYagan かつてアイスランドを旅したとき、各々バスは日に数本なのにストレスなく移動できたのは考え抜かれた運行ダイヤと思います。ターミナルで効率的な乗り継ぎや、観光地でいい感じに次のバス。日本は全国的に鉄道とバスの乗り換え時間がズレてます。連絡しなくても安心乗り換えダイヤにしてほしいです。

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@100km_to_run

たか

4 months

@Northsmile2019 ダ埼玉県民「埼玉は住むところであって、仕事で行くとこでも旅行で行くとこでもない。」

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たか

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@pjtgmjaoj 会社のおじさんが奮発して劇団四季を見に行ったらしく。予め思いっきり期待して期待して、期待値を高めてからいったのに、いざ始まったら期待以上に感動したって言ってたので、やはり凄いんだろうな。

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たか

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@hc85kei 保線作業の休憩中にうっかりおにぎりを落とした場合、普通は3秒だけど、土がない高架線上に限り5秒まで規制緩和。

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たか

4 months

@n700_7000_8000 市長の任期が2023年から４年間、つまり2027年までです。令和９年のこだわりは、つまり市長の任期が切れるまでに実績を作るためです。

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@130isihara @ie_andre ハイビーム切り替えは運転席ではなく、一旦降りてライトの横のレバーでやるって本当ですか？

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たか

6 months

#みんなのブルートレインが見たい初めてのはやぶさ号は昭和52年、小倉のおじいちゃん家へ。信号故障のおかげで4時間延長が楽しめた思い出。それから31年後の平成20年8月（2008）、はやぶさで息子と小倉の従兄弟の家まで。食堂車無しが寂しかったけど、よく見たら今のサンライズソロより広いね。

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@100km_to_run

たか

2 years

@chokyori_tsukin あと、積年の問題点を指摘して改善を図ると、結局責任者にされる。なんならその問題点を放置してきた当事者みたいに言われる。本当の当事者は貝のように黙る。

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@100km_to_run

たか

1 year

@yuma_poketrain おじさんに懐かしいのは「新幹線大爆破」80km/h以下になると爆発する装置が仕掛けられた。犯人は試しに同じもので北海道の蒸気機関車を15km/h以下で爆破させ、警察には緊張が走った。

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@100km_to_run

たか

2 years

@RCYE8PLex5AMrUi 修学旅行で行きました。前を走る1組のバスがタイヤを波に入れてたので、俺たち２組も運転手さんに「海を走って～‼️」って叫んだけど、運転手さんは最後まで嫌がってました。そりゃそうだよね。ってか、前のバスの運転手さんがすごい覚悟だったと思います。

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@100km_to_run

たか

2 months

@trucknakanohito 娘が小学生の時、バスの前の横断歩道を渡ったら追い越しの車にはねられたことがありますよ（軽症）。それ以降、バスの前を渡るなと教えたけど。前を走るバスがバス停で止まるたびにイライラしているドライバーは、一度自分自身が痛い目に遭うべきかと。

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@100km_to_run

たか

1 year

@iam_1308 スウェーデンの某トラックメーカーの某所の正規代理店では改造トラックの修理を拒み、諦めた運転手は近所の駐車場で違法部品の取り外しをしていました。違法改造車が構内にいるところを見られたら信用を失います。

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@100km_to_run

たか

10 months

@R300R350R400 たとえケーキ持ってなくても、季節感のある放送はいいと思います。

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@100km_to_run

たか

2 months

@fgunshi @ariSababyboy 美術以外でも食えてない人沢山います。どうせ食えいなら好きなことしたほうがいい。

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@100km_to_run

たか

4 months

@UzeYatuniCom 50ccバイクに規制をかける（カブ生産終了）、普通免許で125cc乗れるように法改正中。原付きの手軽さが無くなる。結果的に、手軽な手段として電動モビリティが普及する可能性がある。 Luupは、ファーウェイの遠隔監視カメラの開発者が技術を統括する会社です。

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Luup、元HUAWEIジャパン・LINE・ソフトバンクロボティクスの鄭万哲氏がハードウェア統括に就任 | Luup（ループ） | 電動キックボードシェア/シェアサイクルアプリ

電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP（ループ）」を展開する株式会社Luup（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長兼CEO：岡井大輝、以下「Luu

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@100km_to_run

たか

7 months

@Suica999999 普通にアマゾンで売ってますからね。ネタで買ってみようかと0.3秒くらいなやんだことがあります。マニュアル車 MT注意ステッカー

Manual Car MT Caution Sticker [Waterproof Seal] MT car sudden end caution of slope backward (3) 1...

Discounts on a variety of sets! Please check it.

www.amazon.co.jp

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@100km_to_run

たか

1 year

@trucknakanohito 来場予約で5000円のAmazonクーポンで喜んでる人には、レクサスは無理っすね🤭

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@100km_to_run

たか

7 months

@Ver20396963 @trucknakanohito 優秀なのは車ではなく、日本の整備士。安い中華車を買った客は、代わりにしっかり工賃払わないとすぐに燃えますね。

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@100km_to_run

たか

2 years

@nojirize214 運行会社過失の乗客死傷事故0 そんなこと誰でも知ってる。そしてそれが大事である事も。

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@100km_to_run

たか

2 years

@3rd_coach_16 ケニアでモンバサからナイロビまでの夜行列車、一等車に乗りました。料金は日本のブルートレインB寝台ほどだけど、三等座席とは10倍差。出発駅で専用の待合室、豪華ではないが個室、食堂車は優先利用で、確かに二等三等客とは交わらず。

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@100km_to_run

たか

6 months

@BUTACAPT 大学で自動車部だった80年代に、キャンパス内で車に何人乗れるかのテストしたくてセダンのルーフやボンネットにも20人位乗って走り回って遊んでたけど。今やったら怒られそー

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@100km_to_run

たか

1 year

新入社員だった頃はやる気満々（やり方は頓珍漢）で、当時の指導役の係長に素直に「ここで頑張って5年後には新たな道を進みたい」と夢を話したら、嫌われて完全な放置プレイ。だから反省して2度と言わず、黙って自習してた。しばらくして、その係長が転職。

@chokyori_tsukin

品質さん

@chokyori_tsukin

1 year

転職理由は、ほとんどが人間関係や待遇からくるというが、結局のところ自己評価と組織評価のアンマッチが転職のトリガーを引くと思うんだよね。色々なタイプの人間がいて『自分は今よりも良い環境にいける』と思う人が転職するのだから、そこのギャップを埋めていくことが一番大変な作業だと思う。

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@100km_to_run

たか

2 years

@kannu_panda うちが良かったとわかった。だからこそ、これからは長く働いてもらえるかと思うけど。

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@100km_to_run

たか

5 months

@Nuggets85527221 服部調理師専門学校の服部さんが、どんな美味しい料理を食べてもつい分析してしまい、無心に楽しむことができないと言っていました。映画も余計なこと考えずに無心に楽しめる方が幸せですよね。

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@100km_to_run

たか

21 days

@D51P 鉄道100周年、つまり52年前ですね。両方がありました、ある意味で絶頂期。

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