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てっしぃ～

@teshi729

9 months

実は簡単にバレます。改札機を通った時に、音がしたり、ランプが光ったりしますよね。あれ、子供料金や男女別で変えてあります。モニターでも点検しています。ラッシュ時なら難しいかもですが単独なら簡単にバレるのでやめましょう。定期券の不正使用は犯罪です。没収で済んで良かったですね。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

中学の時の同級生と白ポスト作って、時々収穫に行ってた。

まちかど│岡山の街角から

@0kayamania

1 year

ストリーミングの時代に白ポストの居場所はあるのだろうか寝よ、おやす

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

高校の修学旅行は福岡→東京だった。自由行動時間はネズミ園の入口でチケットを受け取って園で遊んでから都内自由行動だったので入口でタブ屋して換金しその金で廃止間際の碓氷峠に行こうとしたが秋葉原で捕まって終わった。

ふぉっくすとろっと641🚀❤️‍🔥🪐🔭☀🌟

@yukimohumohumo1

1 year

修学旅行がクソッタレなのは認めるが昔、ある先生は、「北海道の田舎の民は修学旅行がなかったら内地を見ないまま一生を終える可能性がある子が結構いる」と………

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てっしぃ～

@teshi729

11 months

銚子に住んでる友人と新橋で呑んで、別れて羽田から飛んで、福岡の家帰り着いたから報告電話したら、まだ銚子に着いてないって言われた。

田作

@tasks_s

11 months

「銚子が遠い」と言う関東の人を目にしたときは泡吹きそうになりましたねええ

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

甘木鉄道。国鉄時代は一日数本で廃線対象でありながら三セク化して徐々に設備投資、増発を繰り返して、今や朝夕は15分ヘッド。貨物も特急も通過需要もない。ド派手な観光列車もない。地元の高校生と老人の脚として地味に堅実に走り続けてる。もっと研究、評価されて良いと思うんだ。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

今、小湊鐵道、五井から乗り込んだところ発車直後に非常停止。運転士さんが悲鳴上げて出てきた。見たところ、でっかいスズメバチ。車掌が駅からハチジェット持ってくるも右往左往するので、決死隊を志願して戦ってきました。 5分遅れで出発。うん、いきなりおもしろいぞ、小湊鐵道。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

東海道新幹線見ててほんとに不思議なんだが、レール踏面（とうめん）が10〜15mmしか接してない。一本の列車で64軸1日300本近い列車で毎日19200回近い踏面の接触がある。えらい精度でレールと車輪が調整してあるという事よな。当たり前にやってる事なんだろうが、、新幹線は精密機械の曲芸。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

前日窓口で並んでると婆「東京までさくら」窓「東京ならのぞみですね」婆「さくらが良いんじゃ」窓「新大阪でお乗り換えになるので、のぞみにしますね」婆「乗り換えは嫌なんじゃ」窓「ですから」婆「なら、はやぶさは空いてるか？」窓「東北に行かれるんですか？」こらあかんと説明に入る。

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てっしぃ～

@teshi729

4 months

思うんですけど。先日オハフの件でテレビ取材を受けて、破壊されたオハフと同世代の鉄道車両にご案内し、何も言わずにテレビクルーをご案内して、実物の空気、匂い、手触りを体験させて、「これを破壊したんです。」というと絶句していました。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

途中、不法侵入撮り鉄により緊急停車。迷彩まで施してかなりタチが悪いぞ。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

白デカールを印刷出来るプリンターを買って成果物がコレという。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

おじちゃんから若い撮り鉄達への遺言。廃車回送とかに集まるより今、沢山ある、近所の車両の普段の姿をじっくり撮っておくといいよ。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

GWラッシュ始まりましたね。のぞみに接続取るためか駅員が「のぞみ192号の方はおられますかー？」と叫んでいるが反応なし「何時何分東京行のぞみ、と言わないと」と進言全員192号だった。特定の職を長くやってると当然知ってるもんだと言う案内をしてしまう。自分も含め気をつけないとね。

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てっしぃ～

@teshi729

8 months

老朽化連呼は苦しいぞ。車齢15年日本最新型の蒸気機関車。なんならJR九州の大半の車両の中で最も新しい。 SL人吉は最新型の蒸気機関車言い続けてやる。

NHKニュース

@nhk_news

8 months

JR九州観光列車「SL人吉」最後の定期検査老朽化で来月引退へ #nhk_video

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てっしぃ～

@teshi729

1 month

原田 JR九州、線路に草生やし過ぎでしょう。福岡近郊の鹿児島本線でこの有り様、、、。

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てっしぃ～

@teshi729

1 month

小倉駅で折り返し時間に職員さんが47のラジエーターに水噴霧してる。暑くて毎日やってんだとこれが一番効果あるんだぜ〜ってなるほど〜ほんとお疲れ様です。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

息子を鉄道好きに出来なかったみたいな話。いきなりハード鉄ヲタ行動に連れて行ってはいけない。撮影地巡回とか18切符とかしない。一緒にプラレールで遊んだり、運転士さんにバイバイとかソフトから。徐々に模型カタログを絵本に混ぜたり自分から拾うように。今では線路を作るメタル級鉄ヲタです。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

お知らせ本日、筑前山家駅裏の土地200坪を取得いたしました。皆様のご協力で香椎花園から搬出致しました電車をここに搬入します。この土地を活用し、様々な保存活動拠点として活用していきます。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

美しく磨かれていた内装を破壊して、この笑顔の画像。

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てっしぃ～

@teshi729

8 months

ちょっと出すか悩んだけど平成14年の赤間猪追突事故の該当車が長く福間駅の一番外に放置されてた。遠目には問題無さそうだったけど、近くで見たら全車両妻面がぐじゃぐじゃ、台枠が当たって極端に言うと平行四辺形に歪んでる。こりゃあ、再起不能だね。別の形で再起する事になるが、、。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

JR九州博多駅のみどりの窓口、大行列。昼に見たら行列が博多口まで伸びて全く進んでない。ネット予約、決済をしても、券売機で発券しないと乗れないから、予約した時間前に駅に着いても結局乗れない。指定席がガラガラ、自由席はパンパン。国鉄時代でもここまで客の方向いてないことはなかった。

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てっしぃ～

@teshi729

9 months

割とマジでお願いしたいんだけど趣味目的での動免取得もアリにして欲しい。鉄道会社に所属しなくてもフリーで取得して、保存鉄道に使いたい。

ライブドアニュース

@livedoornews

9 months

【国交省検討】鉄道免許取得、20歳以上→18歳以上に引き下げへ 2024年度に関係省令を改正する見通し。地方鉄道の運転士が不足する中、若い人材を確保しやすくする狙いがある。鉄道の運転免許は国家資格。国指定の養成所や各地方運輸局で試験を受けて取得できる。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

明治村って毎日のように100年越えの汽車が普通に考えたら凄すぎるんだけど凄すぎて鉄ちゃんは余り集まっていないと言う。でも集まること、撮り鉄がなんぼ集まっても保存には貢献しないんですよねぇ。しっかり入場料払って見に来てくれる人の為の動画保存としてはこれで良いのだと思います。

モデルあい子。モデルアイコン公式。

@komumodel

2 years

一部のエンスーはちょっと外して「保存対象」があまりに神話化したものばかりになると、観に集まってもくれなくなるという明治村の苦しさもあるようだから、保存品の定期的追加なんて必要なんでしょうかね。

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てっしぃ～

@teshi729

3 months

��児島本線二��市駅構内下り本線だけに敷設されている直結軌道。平成初頭の駅構内配線変更の時になんの脈略もなく敷設されている。小学生の頃の記憶が定かならば、この作業をしている工事監督のJRのおいちゃんに聞いた話では試験施行だと言うてた。

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てっしぃ～

@teshi729

6 years

以前、ツイッターで話題になってた。西小倉の跨線橋になったク5000を観てきた。確かにこれは貨車だわ。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

ムーンライトながらを知らないヤングが苦行言うてるのを見掛けたが 90年代の元ヤングとしてはムーンライトながらは天国。本物の地獄は臨時大垣夜行9375M。

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てっしぃ～

@teshi729

4 years

お前も湘南色にしてやろうか！！

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てっしぃ～

@teshi729

4 months

旧国鉄客車の座席「売ってはいけないと伝えた」　市が経緯説明(朝日新聞デジタル) #Yahoo ニュース市の担当者は「オリジナルのものではないし、老朽化も進んでいるという時点で（価値を）見いだすのは難しい」

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

めかりのオハフの椅子は既に売却済で何個かしか残ってないんだろうな。（となると市有財産をを勝手に売って誰の収入にしていたかも追跡しないとね。） 5月末に公開すると議員さんに返答しているらしいが、今必死で買い戻そうとしてるけど全部は無理だろうな。急募、実は俺買ってるよーっという人。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

店が無くなったり、鉄道が廃線、保存車輌が解体になると「惜しかった。何とかならなかったのか」と言う声が巷に溢れるが、当事者達は何年も必死で背伸びしてお客さんが沢山来てくれるのを待っていたんだ。その間みんなは何度通った？矢弾尽きて、万策尽きて、諦めざるを得ない時、その言葉は残酷だ。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

大牟田線3000形でクロスシートの転換に戸惑っている集団がいたので転換してあげたら、しきりに驚いてて「電車とか乗るの始めてですか？」と聞いたら東京から来たんだと。あっ。

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てっしぃ～

@teshi729

1 month

息子氏曰く学校着いたらその場で休校決定が告げられたんだと。んで、危ないから親が迎えに来ないと帰さないと言われたと、今子供達は暴風雨の中歩いて来たんだぞ、今すぐ返すのと何が違う？そもそも、あと1時間早く決断してくれよ〜。

てっしぃ～

@teshi729

1 month

はい、福岡市は判断ミスしたな。子供が出て行ったのが8:00、 1時間後の9:00保護者に一斉送信で帰宅指示、小学校まで迎えに来いと、、、。おぃおぃ

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てっしぃ～

@teshi729

8 months

今は登場から30年以上が経過する787系。最盛期は2000年から04年の九州新幹線新八代開業までだろう。博多から西鹿児島までつばめが一時間一本、博多ー熊本が有明二本博多ー熊本は実に20分ヘッドとまさに787系だらけ。その旗艦列車は朝の7＋4＝11連サシ付き堂々たる特別急行列車だった。

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てっしぃ～

@teshi729

3 years

実家の電車の屋根修理。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

ぎょえええ、ここまでやっちゃったの？？

鳥型飛行機（oniソプ）

@NFukuhaku

5 months

カフェ事業者の中の人のSNS見ましたが、特に客車には思い入れもなさそうにガンガンと内装工事を進めていた感じで、むしろ傷んでいる車両に対して「使わせるなら市は管理ぐらいちゃんとしとけ」とキレてました。あまり市と打ち合わせしている気配はなかったです。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

鉄道保存業界全体に資格取得を推奨してアスベストは取れますよ〜費用はこれぐらい〜問題を煽って解体に誘導してる嘘つきボッタクリ業者が暗躍してますよ〜と業界全体にオープンでやっちまったので主戦場がPCBに移行しつつある。すぐ追い付くので待っとれや。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

裏にも隠れてた。カメラ隠しても白い服は目立つぜ。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

今回の陸送でも聞いた話。追いかけや、危険な撮影が沢山あったとのこと。現場に迷惑かける危険行為はやめようか。大型輸送の前後や追い抜きは危険過ぎる。気持ちは解る、撮るなとは言わない。せめて迷惑はかけないで撮れ。その行為のリスクやコストは誰かが払ってる事も忘れないで欲しい。

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てっしぃ～

@teshi729

3 years

先日の明治村。恥ずかしながらねじ式連結器の取り扱い方を初めて知った。動態保存の素晴らしさは物だけでなく、それを動かすソフトウェアが見れることも大きい。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

全線全車で動態保存してますが誰も注目してくれません。

東信急行電鉄

@TRER331_city

2 years

動態保存してれば元取れるくらい料金取れたし、それ以上の目に見えない価値も手に入ったはず

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

御料車庫の話。なんとなくモヤモヤ説明しにくいのだが、日本社会全体が、再開発で商売したいが価値基準第一で、遺跡や歴史的建造物などは破壊しても問題ないという価値観に違和感があり。やってる人達も後ろめたいから、その話自体を持ち出される事が嫌で誤魔化す。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

ガッツリ内側だった雑魚でーす。

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てっしぃ～

@teshi729

11 months

例の荷物届きましたよ。

てっしぃ～

@teshi729

11 months

今日起こった事をありのままに言うぜ。 24時間前 ○○機関車の出物があるが要らないか？「あー、欲しいっすね（いつか）」 24時間後着払いで送っとくね。「まじか」 1／1、1067mmゲージの話やぜ？

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てっしぃ～

@teshi729

11 months

今日起こった事をありのままに言うぜ。 24時間前 ○○機関車の出物があるが要らないか？「あー、欲しいっすね（いつか）」 24時間後着払いで送っとくね。「まじか」 1／1、1067mmゲージの話やぜ？

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

悲しい。折角保存していた車両をいじり倒して訳の分からないカフェにするらしい（でも、開店前からいきなり頓挫？）なんで保存車両を見つけたら、そのままを売りにせずに弄るのかな。レトロを売りにする街がこのレベル。

あきたけ政道/門司港のバナナマン―強くて優しい町北九州へ―

@MojikoBananaman

5 months

なんだか、やる気なさそうな気配満載ですね。まあ，めかりに対してこの程度の観光振興意識の街とは思う。

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てっしぃ～

@teshi729

4 years

朝からひと仕事でお顔だけ完成。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

アルバムを整理してると出てくる出てくる懐かしの写真。西鉄大牟田線1000形が引退2週間前に突如特急色になって出てくる。予定全部キャンセル、全財産でプロビア10本買って毎日沿線へ撮影へ。 2001年3月

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

今知ったけど、、、オハフの座席、売ったのか？？どなたか、売っていたソースをご存じないですか？売ったのは自治体？店子？どっちにしろ、その金がどちらに入っても、どう説明するんだろうね？ニスが剥げたら塗り直し、一個一個に思い出のある椅子だった、、、。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

国鉄DMH系エンジンを触った事があれば解るんだが。めんどくさい今の車両みたいにキー回せば動くってもんではないんだ。予熱して、セル回して、燃料調整して、音と匂いを見ながら動かす。逆にベテランさんになると少々壊れても弄って何とかなる程堅牢なのも間違いない。

すぎ

@kafunsugi

5 months

界隈には詳しくないんで分からんのだが、国鉄再建時に生まれた3セクって軒並み新車を用意してるな。国鉄清算事業団からキハ20あたり買っといたほうが絶対安上がりになるのに。いくらバブル期だからってそんな余裕のある自治体もあるまいに。新車を入れるスキームがあったのか、あるいは単なる見得か

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

EF56いいね。これは欲しい。 JR貨物広島車両所にEF59の姿で保存されている。 10年前だが、驚くべき事に動く状態で保存されている。翌日お祭りの設営をやっている時に目の前でパンタグラフを上げて自力で庫から出てきた時は腰が抜けるほど驚いた。多分、今も動くんじゃないかな。平成25年10月26日

NゲージのKATO（KATO営業部）

@kato_team

1 year

【ポスター公開③】 E531系が車番等の仕様を改め新登場！安全確認カメラパーツも合わせてご用意。ALC-42は最新のフェーズVIIの312号機を製品化。EF56、東北の郵便荷物列車や、E3系「こまち」、381系「くろしお」も久々の再生産です。はたらく車、「ハイエース/プロボックス」も3種が新登場！

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てっしぃ～

@teshi729

5 years

全ての鉄道ファンに要請したい。明確に保存車両を解体して事業にしている業者と部品の業者がいる。彼らは全国の保存車両を持つ自治体に営業をかけてきている。皮肉な事に保存車両を見て回っている鉄道ファンの記事などを参考にしている。続く

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

かと思ったら山家に来た中学生から「松葉スポークだ！初めて見たカッケー」って大興奮されたんだが。君は（こっち側だから）もう助からないと思うよ。親御さんにちゃんと話しておきなさい。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

なんだか、まとめサイトが取材させて欲しいと言ってきて、断ったら勝手に記事にするって。先に言うとくね。 Twitter外での写真の二次使用、発言のコピペは全てお断り致します。違反する場合は然るべき対応をとらせていただきます。当然、やり取りの内容会社名全て公開します。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

ん？その窓？生きとったんかワレタイ、バンコク、ファランポーン駅にて #みんなのブルトレ見せてください

しんつるみゆき

@Hiroshi651059

2 years

ラウンジカーとして「あさかぜ」に連結されたスハ25形300番台。2基のパンタグラフが搭載されていますが、正真正銘の客車です。カニ24を連結しない代わりにスハ25から給電が行われていました。 #みんなのブルトレ見せてください

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てっしぃ～

@teshi729

6 months

これ、詳しくは調査を待つしかないんですが雑草がブレーキシューに絡んで滑って効かなくなったんでしょう。経験から草が絡みつくと本当に停まらなくなる。だからベテランさんからレール踏面を越える草は危ないと習ってきた。

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てっしぃ～

@teshi729

3 years

鉄道施設や陸送で撮った写真を「許可を得て撮影」って得意気に書く人がいるあれ。許可の意味が違うと思うよ。本来は鉄道会社が撮影の許可なんて簡単には出さないから、書類の申請だ使用目的だと大変な手続きが必要。あれは現場の社員や警備員が危なくない、趣味で撮るならいいよ、という黙認。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

鹿児島本線ダイヤ改正後初乗り。原田から上りのダイヤ。人口が増え続けている福岡都市圏で昼間この本数はないんじゃないかな？ JR九州さん、貴方はこんな不便な沿線にマイホームを買いますか？貴方達の本業は不動産でしょう？

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

蒸気機関車と気動車や電車では動態保存の難しさの方向が違う。職人手仕上げの逸品と工業量産品の違い。蒸気は職人が居て技術が継承されれば鋼材からでも部品を作ることが出来る物が多いが、気動車は工業製品の塊なので小さな部品でも金型を起こして作ったものが多い。量産効果がない部品は作れない。

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てっしぃ～

@teshi729

9 months

実家をゴソゴソしていて見つけた過去写真から 815系の試運転、堂々の10連原田ー天拝山 1999年9月

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てっしぃ～

@teshi729

4 months

終わってんな北九州市。遺跡を残して建て替えしたら550億円とか言う、テキトー過ぎる数字が突然発表される。普通は設計検討してやっと出る数字だろうが。スカイツリーが400億円だっけ？旧門司駅遺構　全面保存+公共施設個別建て替えで最大550億円

旧門司駅遺構　全面保存+公共施設個別建て替えで最大550億円　一部保存+複合公共施設建設で最大250億円　市が試算（RKB毎日放送） - Yahoo!ニュース

複合公共施設の建設予定地で見つかった旧門司駅遺構の保存問題です。遺構を全面保存して公共施設を個別で建て替えた場合は、最大550億円、遺構を一部保存して複合公共施設を建設した場合は、最大250億円

news.yahoo.co.jp

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てっしぃ～

@teshi729

3 years

作業開始午後からこの角度はが順光で綺麗ですよ。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

@takigare3 @danganronta あっ、訂正どうもw 真面目に対応されると恥ずかしくなってきたw

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

なんか、博多駅に凄いのおったで。

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てっしぃ～

@teshi729

9 months

大嫌いだったけど愛すべき715系このヤレ具合、老兵は静かに去った。この715系、423系、2001年の50系客車引退でJR九州の戦後が終わったというイメージがあった。 1998年3月

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てっしぃ～

@teshi729

3 years

出張のついでに明治村へ。本格的な保存鉄道という目で見るとこれ程面白い所はない。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

保存関係、なんか今週ギクシャクしてるやん。やり方も思想も多種多様で構わないと思うんだわ。基本、闘うのは自分自身と錆であり、他人や他の団体を否定したらいかんと思うんよね。その大きい目標の為に小さな争いはやめましょうや。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

久大、豊肥に乗って160円で大回りしたユーチューバーが居たらしく複数人があまりに的外れな議論をしているが切符だから、、、ICだから、、小倉〜西小倉重複だから、、、特急乗ったから、、、ではなく大都市近郊区間を出た時点で特例は適用されません。大回りは不可、乗車距離の運賃です。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

乗り鉄って言われてるけど、失礼な。乗り鉄、模型鉄、撮り鉄、直し鉄、全部やる1/150〜1/1まで総合鉄ヲタやぜ。

滝沢ガレソ

@tkzwgrs

2 years

【悲報】鉄道イベントにて期間限定で復活運行した列車に乗った乗り鉄さん、迷彩服で線路内に不法侵入した撮り鉄のせいで思い出をめちゃくちゃにされる #撮り鉄速報

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てっしぃ～

@teshi729

4 years

試験的にお顔だけ先に塗る事に湘南色には初めての経験。国鉄指定黄褐色と言うらしい。この色だ、この色。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

誤解があってはいけないので僕がオハフ33に関わったのは応援団運営の四年間だけです。この客車の保存に関わられた数多くの人の一人でしかありません。触ると部品の一つ一つが丁寧に作られて、何年にも渡り修理や部品交換、定期的なメンテナンスが行われてきた事がよくわかりました。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

本日、黒崎工場から搬出されました。地元直方に残して頂きありがとうございました。

FBS福岡放送ニュース【公式】

@FBS_NEWS5

1 year

【告知】筑豊電気鉄道で去年惜しまれつつも引退した『 #2000 形』路面電車時代から親しまれてきた車両が鉄道ファンからなる NPO法人「汽車倶楽部」に受け渡しが決まりました🤝 きょう13日に始まった引っ越し作業の様子を #めんたいワイドの中で放送します✨ #FBS ニュース #路面電車 #筑豊電鉄

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てっしぃ～

@teshi729

11 months

博物館が家庭用エアコンべた付けで個人所有がエアコンまで動態保存。既に意識と知識が博物館を越えているんですよ。

小田急3264F@RA-R & Tc115-1106

@OER3264F

11 months

このような家庭用エアコンは違和感の塊なので、AU75を動かしています。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

こんなんばっかやん。レトロを自称している自治体が一番解ってない。

西日本新聞北九州本社

@nnp_kita9henshu

5 months

【独自】北九州市・門司鉄道遺構、ドリルで粉砕したケースも　取り壊されたのは「機関車庫」「客車庫」など #西日本新聞me 北九州市への情報公開請求で画像と図面が開示されて判明した。関連施設の赤れんがの基礎部分がドリルで粉々になっている様子も画像で分かった。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

またまた日本国民として、新幹線と零戦を結びつけたい気持ちは解らんでもないないが、鉄道ファン認識とは違うんだよなぁ。新幹線より以前の南満州鉄道の経験とか、戦前のアメリカ由来の間接制御器や電磁直通ブレーキとか、交流電化とか、そう言う過去の経験を冒険せずに再構築した物。

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てっしぃ～

@teshi729

3 years

SDGsの違和感って鉄道に例えると昨日まで大切に保存されてきた車両を解体したり、冷遇してきた自治体や鉄道が突然感化されて保存車両改造の電車のカフェ作りました。凄い意識高いでしょ？みたいな。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

「国鉄コンテナを個人所有する」の実績を解除していた。

レオン

@reon_tetsudo

5 months

「JR貨物を個人利用する」の実績を解除した

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@teshi729

4 years

ヒロサワシティさんのお手伝い。年内作業が終了。お正月はこの姿で展示とのことです。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

はい、やらかしました。塗料の発注を間違えて2002に2003のレインボーカラーを塗ってしまいました。どげんしよ、、、。

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てっしぃ～

@teshi729

3 years

日刊ブルートレインを作るをご覧頂きありがとうございます。

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@teshi729

2 years

筑前山家駅、草刈りしてたら正午前に列車来ない時間に踏切鳴るからなんか来たよ。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

暗い話題が多いけど。本物を少しでも残そうと言う行動は草の根で全国で進んでいる。本物を魅せて、パチモノを否定して行くことが草の根からの我々の小さな抵抗。今週は千葉の現場でした。

キハ10保存会

@Kiha10hozon

5 months

【鹿島臨海鉄道色になりました✨】首都圏色への塗りなおしを行う下地として一時的に鹿島臨海鉄道色への復元を行いました。本プロジェクトに携わっていただいておりますみなさま、応援してくださるみなさまのご協力に感謝いたします。引き続きよろしくお願いいたします。 #キハ10 #保存車

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@teshi729

3 years

軌道撤去にきました。ブルトレはすっかり姿を消していました。何処かへ旅だったのだろう。夢の終わり。

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てっしぃ～

@teshi729

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鹿児島市交通局の花2号をお迎えにあがりました。

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@teshi729

11 months

今日は門司機関区のお祭りに鉄道記念館のお手伝い出店。目の前がコレと言う贅沢。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

岡山臨港7001の前面についてお問合せ多数頂き、ご心配頂き申し訳ございません。解体したわけではなく、今後の保存に向けて一時置きで移動しております。現在、別の場所に非公開で保管しております。見つけましても場所や写真の公開はご遠慮下さい。所有権は個人数名の共同所有です。

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@teshi729

2 years

ローカル鉄道サポーターズサミットでキハ28が特別運転。最後の良い思い出になりました。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

鉄道は朝夕に乗れば乗るほど設備が必要で利益を上げにくいビジネス。どうやっても経営は難しい。朝夕の最大輸送力の設備を使い、昼間の普段使いの利便性を上げてジワジワと普段使い利用を増やす。普段使いをどれだけ大事にするかが伸びしろ。沿線住民が乗らないから観光列車って考えは違うと思うな。

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@teshi729

2 years

運用開始前塗り上がった直後の特急色。運用落ちた翌週に廃車前に撮影許可を貰い筑紫工場へ赴いたら、職員さんが良いもんあるばいってニヤニヤして見せてくれて、先週までボロボロになって廃車間際だった電車がピカピカで目の前に。腰が抜けるほど驚いたのを覚えている。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

今日は保存車両ヤード福岡に中学生のボランティア5名がきてくれました。基本は非公開ですが、働いてくれるなら大歓迎、みんなで車両を綺麗にして遊びましょう。何をしようかなぁ？という事で、危なくなくてやり甲斐のある作業として、廃油塗り大会にしました。

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てっしぃ～

@teshi729

3 months

来場されたお客様との雑談で話題になりましたがケ15に関してはかなり以前から鉄道会社や全国の博物館へ保存打診があったと聞きます。全国津々浦々に聞いて最後にたどり着いたのが保存車両ヤードだったとのことです。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

車両側は出来るだけ加工しないで、外から現役時代と同じ方法で給電する。もう静態保存の域を越えて別の次元に向かってる。ほんと、��んと、驚愕と賞賛。

小田急3264F@RA-R & Tc115-1106

@OER3264F

1 year

良いね👍

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@teshi729

4 years

晴れ舞台。昭和95年秋

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てっしぃ～

@teshi729

3 years

一部試し本塗りをしてみました。

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てっしぃ～

@teshi729

4 years

小田原市電開通まで今しばらくお待ちください。

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てっしぃ～

@teshi729

1 year

笑えないですよ。清水→片上の最急勾配28.6‰を18t積みの貨車37両がその下りの先で片上駅に９０度急カーブで入るわけです。当時の片上駅前はそれなりに賑わう繁華街だったそうで、かんぴょうが巻き付いてブレーキが効かなくなったら大惨事です。

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てっしぃ～

@teshi729

2 years

3月のダイヤ改正や年度末になると、あれ残して欲しい、これ保存しませんか？と毎日のようにメッセージ頂くんだけど、もう解体場まで運ばれてしまった車両には手の打ちようがないって。実現する話は「三年後に引退なんだが」「〜の保存車両が解体検討の噂が」というもの。もっと準備しないと。

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@teshi729

1 year

本日、花2号が無事に筑紫野市山家の保存車両ヤード福岡に到着しました。

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@teshi729

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車体が歪んでたら解体せざるを得ないのか?? 走りもしない現役引退した車輌の保存だよね。キハニ40921見てみ。現役時代からがっつり真ん中ダッてる。だったら解体なのか？？

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てっしぃ～

@teshi729

9 months

三月に開業する西鉄桜並木駅。昔からの西鉄ファンには当たり前の話なのだが、元から駅を作る想定で区画された敷地。東側に膨れた敷地、放射線状の道路が駅前をイメージさせる。この敷地の正体はこの駅から分岐させて博多駅まで乗り入れようとした新線計画の夢の跡。そう思うとちょっと嬉しい。

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てっしぃ～

@teshi729

5 months

何を以って良いとするかは個人の価値観です。

しのけん-元お笑い芸人▷北九州市議会議員

@shinokenji

5 months

【景色最高！列車カフェ】北九州市門司区めかり公園にオープンした「鉄道列車カフェ」に行ってきました！めかりドッグはソーセージもパンもこだわってメチャ美味です！門司港バナナチーズケーキもありますよ！ #北九州市 #門司 #グルメ #カフェ #和布刈 #めかり公園 #列車カフェ #絶景 #海

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