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さてストーカー行動が発生しています。Xにspam発言認定されても続けて最後は荒らしに発展しています。

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@com_seisui さて、こいつの病的な行動。そもそもの絡みが勝手に謎な暴言を吐いてきて反応したら段々エスカレートして対にスペースに着て暴言。更にいない間にもスペースで暴れる。Xにスパム認定されるほど言葉足らずで何を言いたいか解らず。完全に病的なストーカー状況なので警察に相談(続く)
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@douga1975 私道なんだからこれは当然の流れだと思うけどね。 通行料2万円についてもその根拠はそういう値段が妥当と考えましたので十分だし嫌なら使わなければいいだけ。 むしろ老朽化で通行禁止になったら、こういう連中は持ち主が直せと言い出しそう。
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@douga1975 卵胎生じゃなければ1匹で増える事はないだろうけど、こういう馬鹿が2人居れば終わる。 ま、この子供は特定されて不登校になっちまうんじゃないか、この馬鹿親父のせいで。
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@yukiex777 追い抜き開始が停止線の25~50m前っぽいけど、これを無理やりと言う根拠も聞きたいな。
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@douga1975 こういうのって大抵、みんなが気付いて合流する点を無視して行けるところまで行ってから強引に入る輩だから、普通にざまぁって他の人はみてるよ。 現にこの撮影主も入れてないしねw
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@douga1975 日本酒は料理に使えるから、飲まないけど買うはよくやってるけど、焼酎って料理に使えるのかな?
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@douga1975 これね、鳴らし方なんだと思う。 ぱんぱんって短く鳴らすと殆どの人は、あって気づいて何らかの対応するけど、ぱーーーーーんって鳴らされると逆切れしてなんじゃわりゃ?になるから。
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@road_asahi 右が小便器ってオチは? コンビニとかだと女性専用と男女両用って設定が結構あるけど、女性専用あけたまま男女両用に先に入る行動の意味が解らんw というか入れるのなら専用いらんじゃんとも。
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日交にいると日交他社に転職するには一年は空けないと駄目は嘘だった。電話をかけてみたら普通に面接次第ですと。 なんかブラック企業のやり口だと感じた。 運転手逃さない為に必死だなぁ。
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@omuchinpanda また自爆してる。 点字ブロック上は”自転車等の駐輪がダメ”なだけで、停止や通行は不問。 そんな頭だから歩行者との適正車間取らないで爆走する動画を気づきもせずあげれるんだよ。
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@douga1975 MTで長年経験してきていないでいきなりの左ブレーキは右脚ほどにブレーキ調整はできんよ。 ただ、踏み間違いというか両方踏んだらどうなるかは結構単純で、車は両方踏むとブレーキが優先されるように出来ているから普通に止まる。
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@rtl1_ むしろそう思われる対象はとろとろ走っているのに黄色信号でも止まれる速度なのに黄色は進めと言わんばかりに通過していくからそう思われる。
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@gekibnews なんか勘違い女よりもみてもいないのに取り押さえにかかる男二人組の方がたまらなく殴り倒したくなる。
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@douga1975 こういう運送屋には引越しや配送は頼みたくないな。 トラックのヘリにがつんと当たってる音しているし、かりに抱えている最中にバランス崩して倒れたら機械ものだけにどうなるか。
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先日最後の客は銀座1号乗り場から西東京市。客は土橋で乗って高井戸で降りて環八から青梅でと。なんか遠回りだなぁと思って、その動きですと北池で降りて川越環八目白北園から細いのを私だと使いますねと行きながら提案。それ言った事無いから面白そう行ってと言われたので距離と時間保証(続く)
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@masao0822 この自転車わざとぶつかりに行ってる感がぷんぷん匂うがw 普通こういう衝突状態になるとだいたい前に飛ばされるけど飛ばされなかったにしてもそこらへんですぐ倒れるのにわざわざ安全な駐車場まで行って倒れるのは身を張った大根芸にしかみえないw 更にセリフもなんか棒読みw
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@Beagle_Z @mambon 青に変わった段階で横断歩道にいたバスはフルスロットルで駆け抜けろとでも?wwwwww
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@wet___p @syounokintore まぁでも、客が黙ってても拾える様な時に1.5km迎車で400円じゃ迎車距離でもう赤字だから多分取らないかな。この付近は根本的にテコ入れして変えないと、来るのは無線停められない一部の人と、良く解ってない新人だけっていう状態になりそうだけどね。
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@douga1975 木のたたき下げに木槌じゃなくてトンカチつかうのね。
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@douga1975 手��で直接炊く私には向いているけど、炊飯器に入れて炊く一般的な人にはこれ辛いんじゃないかなw
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@douga1975 抜かされてしばらくたってから左のウィンカーでているのに左をすり抜ける自転車はじゅっぺん逝ってこいだな。 抜かされについてはトラックと自転車の間約2m離れてるからいいのかな、乗用車の方もギリのレベルかな。
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サンキューチケット現時点でのまとめ。 ・距離はおそらく5kmからの可能性濃厚。 ・降車地点が登録されてない配車はマンシュウでも消費されない。 ・迎車地点からある一定距離先に客の指示で移動してから乗せると消費されない。うちの日報だと迎車に関わらず迎がつかない場合。 こんなとこかな。
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@shinarita_t @seramoon_0630 日本郵便はそういうルールなんだから嫌なら局留めにして受け取りにいきゃいいじゃん。
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@tktkmiyako @xxhajixxx 自転車が徐行してたならなんで車にはねられる前に停まらなかったんだ? 徐行は速度だけじゃないんだよ。
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@radiguet_wiz これ面接官単体の思想信条だったら人的資源が足りて無いんだろうし、会社の方針なら帰るが正解。今回は耳にかけてたからと一見理屈を無理やり合わせているが、やってる事はメガネかけてる人に理由も言わずに外させてるのと等価だから。ま、好きで選ぶならご自由にだけどね。マスクしろするなとか踏み絵
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@douga1975 むしろこんなのしか居ない
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@Katsuyuking @xxhajixxx この動画の何処に謝る要素が? 謝る必要性があっても開���一声は安否確認だろ。謝るのなんてずっと後じゃないか?
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@Taketiyo0 単純にそういう狭い駐車場の所に行かなければいいだけじゃないの? ガルウィングのセラもってた当時の友人は立体駐車場はもちろん普通の駐車場でも停めるとヤバいところには絶対に行かなかったしね。 でかい車買うってのは運転技術も要求されるのと一緒に停める場所も制限されるって考えて買うもの。
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@guitarist_keigo 嘔吐の話しているけど、うちの会社は嘔吐されるとクリーニング業者よんで費用を吐いた人に請求するシステムになってるが、殆どの会社は自分で掃除してるんだけどね。タクシー運転手でさえ補償されていない物をなんで業務委託に補償しないといけないのかね? そういう不満は政府の3馬鹿トリオに言うべき
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できませんよと断って進行。目的地がはっきりしたころ、あぁここだと谷原の先からから左斜めに行った保谷駅通るルートの方が近かったですねというとそっちは通勤で使っててなんかいい思い出が無いからこっちでよいよと。結局時間も料金も安く済んだようで何より。
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@XtqQmwQGtc81756 自転車みたいに出したら曲がれるとか考えてるの居ないから^_^
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@omuchinpanda やっぱり馬鹿だ。 自転車通行帯への駐車は道路根本の駐車可否にかかわるから停車禁止区間じゃなければ堂々と自転車通行帯の上へ停車できるんだよ。 ほら、さっさと火病の発作起こしなw
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@XtqQmwQGtc81756 これ動画最後まで見ると路駐が悪いのドーのコーノじゃない気がするんだがw 生きてるトラック右から抜こうと並走し続けて最後はもし自転車が転んだら後続のトラックにどうぞ轢き殺してくださいタイミングで車線変更はもはや煽り。
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@konchiwa1992151 この道はどう見ても自転車出てきた道が細いけどね。
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@nobubnr32 正解:回送で乗り場列迄つっこんで、そこで空車w ただ、今のタクシーセンターの客の優先順位の考え方って、近セン時代は一番手前を乗せろだったのが、今は最初に手を挙げた人を乗せろになってるから、乗り場列は手を挙げてると等価と考えれば乗り場が見えるところは列優先でいい気がする。
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@syounokintore @roketdan2 それ結局不起訴になったよ。ただ鳩は保護対象ではあるけど殆どの地域では害獣認識でもある。
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@taxi_1214 そもそも腕をまくって運転して何が悪い?というのがあるけどね。 この手のチクりで一番笑えたのが暑い最中に野菜ジュースのパックをしゃがんで飲んでいたら車の影で電子タバコ吸ってたって言うやつ。 あと回送車内でポテトもぐもぐしてたら先が焦げてるのがあってそれを車内でタバコ吸ってるってのも。
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@douga1975 こういうタクドラはもっと大々的にさらした方がいい。 素人なら前についていっちゃったで済むけど職業運転手でこれはない。
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@atu0511 @sharenewsjapan1 この付近、その子を助けただけじゃ済まないのがバスやタクシーなんですよ。たまたまそれを観ていた或いは聞いた輩が今金足りないんだけどこの前子供は…ってなったらどうするのか、しかも当人じゃなく別の者だったり他社だったりしたらどうするのか。 変なのが居るからできないんですよ。
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@PieroRush @1m3KE5hEVePI28M @kewww555 この馬鹿歩行者はバスが停まっててもそのままぶち当たってるけどね。ちなみに交差点内に取り残された車両は戻るか進むかしないといけないという規定があるが? ちなみに道交法では自動車の前や後ろの横断は禁止しているからバスがあの位置に停まったら歩行者は渡れんのだが?
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@onjee6 売り上げ減少をギリギリまで防ぐならそれだろうけど、実際には前泊もあるしその後に続く何かもあるから、3,4日前決定で計画練り直せて取り直せる方が親切設計な気がする。
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@radiojunk そうね、マナー悪い自転車が居なくなれば車道走りそうね。運転免許も取れずに自転車しか乗れない奴を何とかするべきだね。
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新迎専所感。 昨日からそれまでの迎専に代わって(?)連続配車モードと言うのに迎専が変わった模様。 何が変わったかは建前と実は乖離していることがあるので大本営発表は信じられないけど、旧迎専が広まって以来パタッと止まってた中長距離や都心に向かう配車が入るようになった感じ。(続く)
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@festiva1202 2st50から4st50に流れが変わった一番の原因は、騒音と排気と一緒に出てくるオイルで着衣が汚れるが一番の原因ですよ。 ただ、今の50原付乗りに普通に100超える速度出せる125はのさせたくないかな。乗りたいなら今でも免許取れば乗れるんだからそのステップ踏ませるべき。じゃないと周りも危険。
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@mTAXm0713 25なんて保証給以下w
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@shio_nist 自転車走行”車線”じゃないのだから走行している車線内の車両を追い越すという行動になる(2-21)、追い越しに関しては20条や28条が規定されていて、右折等で右に寄っていない限りは車両の右側を走行しろとある。 これだけで違反行為。 日本にいる以上日本の法令を遵守する義務があるのだから言い訳不可
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@douga1975 あ、廃棄物なのね。それならおkw それでなんか3段目が空きスペースだったのかw でもこの作業員さんには腰を悪くしてほしくないから二人以上で持ち上げてねといいたいw
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@konchiwa1992151 公道に出る時に戻す、或いは公道にでないなら、他の法に抵触しない限り改造は自由ですよ。
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@fj62gkai まだ無知晒してるのか。 トラックの制動距離は乗用車の1.3倍だよ。 タイヤが一杯あるから止まりやすいとか小学生か?
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@douga1975 このトラック情け容赦なくていいなぁw
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5分?10分? 本日桜上水近くからGOで乗せた客が、タクシー到着してから何分待ってくれるのという質問。12,3分待ってくれるところもあればすぐにいなくなっちゃうところもあると。GOは5分でキャンセルできる仕様なんですよと説明して取り敢えず納得してもらう。(続く)
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シュークリーム食べながら思った事。 GOがロングや良配車を本体に回していると疑ってる方。 いつでもGOのユーザアプリ開いて迎車地点を中心に自分の車が映る範囲でモニターしておきましょう。これでキャンセルされたときに他の日交色の車が消えたらその可能性大。ただ大概は客の不義理。
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@douga1975 中途半端に条文読んだ奴が作った動画だね。 その条項に定められる集配業務は第二種貨物利用運送事業に従事している事を証明しないといけない。つまりこれの掲示をできない段階でアウト。 ただ、第二種なんて集配事業計画が作れなければ話にならないの��殆どの会社は第一種。
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@taxi_haku 客探しもかねて制限速度程度で走ってたら、東京無線の国産自動車なレクサスにそれされたことあるわw レクサスに乗ると性格変わる様な奴にレクサス乗務させるなよ、国産自動車。
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@GUsplfyO0G44865 結論:段取り足らずの責任を他人に擦り付け
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@atsuo24678 マスクの不要な病院探していけばいいじゃん。 わざわざマスク必要な病院にいってあーだこーだ言うのは喫煙所に行ってタバコ臭いと騒ぐ嫌煙家と一緒だよ。
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@douga1975 これが許されれば変な歩行者は物理的に消える。
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@t84294055 こういう事故が増えてきてると言う事は大概売り上げの減少が目に見えてきてる時、すなわちタクシーが飽和しかけてる時なんだよね。原因はライドというより急ピッチな運転手の放流が原因だろうね。
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@HONDA_TKG @douga1975 X車カス 〇自転車カス ですね。誤変換直しておきました。
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@XtqQmwQGtc81756 論点はそこではないw 追い越しかけた後の戻り方。
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@s2SaHIOcmfvD3kB 待て待て、太郎の時もそうだったけど会社の指示でもない事を勝手に始めると、客はそう変わったんだと思って他の運転手にも同じことを要求するようになって場合に寄っちゃセンター案件になるから、勝手にそういう行動取るのはやめてくれ。 まともな客ばかりじゃないんだよ。
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@douga1975 シルエットからするとこんなのが運転しているんだろうね
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もう一つ、あなたはアメリカでライドシェアは便利だというが、殆どのライド運転手は日本でいう最低時給をクリアできていない。しかも、売り上げベースで。経費が安いからできる事だが、そのしわ寄せはライドに乗る人は自分で保険をかけてるという事実を知らないのか言おうとしない。
@poe1985
古市憲寿
6 months
ラスベガスとロサンゼルスに行って、いま東京に戻ってきた。街中から「タクシー」の文字は消え、ほとんど「ライドシェア」に。 海外に行ったことのないひと、ライドシェアを使ったことがないひとほど、日本国内での導入に反対が多いという。そりゃそうだよね。
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@Taxi_Lemon0 それで入っちゃうと”いつも”なんとかタクシーさんは入って来ますよと以後デフォにされちゃうんで正しい行動でしたね♩
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@taroutaxi タクシーの側面前方に書いてある(練馬)とか(中野)ってのは、昔はその地区なら詳しいですよという意味だったのに最近はもう意味がなくなってるんだよね。 信じられないだろうけど、昔はこの側面みて乗る車決めるって人も多かったんだよ。
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某交差点で右折レーン先頭で待っていると直進方向に手を挙げてる人影が。流石に無理と右に曲がるとそこでも手上げ。へーと思いながらドアを開けるともう一人乗るので待ってと。待ってたら3分位経ってさっきの人影さん。タクシー絶対拾うの努力は賞賛するが、なんか仕掛け罠にはまった魚の気分だった。
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@XtqQmwQGtc81756 車の時速は横断歩道の通過秒数で概ね測れるだろうけど、ここで注目すべきは、どちらも停止線同時突破に関わらず自動車が道路の中心に来る段階で自転車は車の前に着てたという事。 かりに車40なら自転車60位じゃないとこういう事態にならない。
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@japancarTV こういう話になると、年齢で何でもぶった切ろうという論になるのが物凄く不思議。若くてもやらかす奴いるし歳行ってても何事もなく終わる人も居るのにね。
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ジンクスの事。 タクドラ界隈では午前中とかに遠距離引いても終わってみるとなんか月並みな1日に終わってるっていう経験談がよくあります。 先日は朝一番から遠距離をGOで貰ったのでそのジンクス崩してやるって効率乗車を心掛けました。 結果帰庫オーバー、馬鹿w
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@TAXidriver1027 ま、東京無線程じゃないにしても、日交も金玉と青玉の間には配車の格の違いはあるようですね。だから迎専の無いうちの会社でも金玉運転手は夜にロングのGO貰ってますから。比べてみたいのは三鷹営業所と近隣グループ企業の平均売上ですね。
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@douga1975 出来る奴だけやればいいだけで無理してさせるものではないのは確かw
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@gyokin89 ミラーには見えていたとしても、それに対して徐行義務はなく、しかも秒数的に飛び出してきてから衝突までの間は2秒前後なので停止距離から換算すると、これ以上速度を下げて走行したら徐行運転になってしまう。
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@_ararechan_Z_ 自動車が一時停止しないのは一部の運転手の問題だけど、自転車なんか一時停止することを観るのが難しい位止まらない。 こんなんはどっちも退治すればいいんだよ。
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@douga1975 こういうの昨日三郷近くで見たわ。 これって整備不良?それとも積載バランス取り失敗? 高速で横を抜けたくはないし、抜かせたくはないね。
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@Jw7Moyo 何でも挑戦できる年齢なのに誰でもなれる仕事に就くのは勿体無いよ。 タクドラなんか中年超えて面接もしてくれなくなったら仕方ないからなろうでいいんだよ。個人やりたいって人だけなるで十分。
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連続配車モードを色々試してる最中。 帰庫時の同方向の配車が優先的に受けれるモードは金曜日とかにはいいかも。他の日は呪いのボタンだから早番は押すだけ無駄。多分遅番や日勤者には意味を持つのかも。
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@9ckWDMFv1S76836 それはXでも同じかとww 毎回日報とかマンシュウとかあげてるひとってそれによって何かを伝えたい側面もあるんだろうけど、伝えたいものが連携していなければ大多数には単なる自慢にしか見えないw
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@Hibiki_d 安倍がしっかり対策していれば福島原発はあんなことにならなかったのにね。
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@twinewss 痴漢の場合、冤罪率も高いからなぁ。
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@Riptyko @Hibiki_d 小泉政権時代に福島原発への津波の危険については指摘されていたにも関わらず、当時の安倍官房長官は訓練だけして問題なしとしたことが総ての始まり。
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@TOKORORYOJI うちの会社なら目的地まで送った後に警察呼んで住所控えて車は速攻で車庫。そして客にはクリーニング業者代請求ですね。 嘔吐物にはノロウィルスなんかがあるかもしれないって事で次の客がそれに感染したら会社責任になるからという話。 とにかく吐く客は厄介。ついでに警官と喧嘩する睡客も厄介。
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数日前大田区某所���乗せた客。なんか10秒に一回くらいの割合で呪文のようにどこぞの近くとメッセージを送り続けてくる。行き先が事前に見れたので行き先方向にすぐに行けるように入っていったら、どこぞの近くで確かに待ってた。しかし展開してくれと(続く)
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@summergame1088 誰も言及してないが、歩行者の居る横断歩道を自転車が横断するのは違法。
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@shio_nist しかし、じゃぁバスは横断歩道にかかった結果、その後どういう行動を取ればいいと言うバス批判者は一人もいない。
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@t84294055 あぁ、中台降りは頭に全くなかったwww 霞からのるなら目白ルートより200m短いですね、今確かめてみたら。
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@YukariAkiyama99 動けなくしてから捕獲する、実に合理的。 自転車やキックボードの違反にもこれ採用すべきだな。
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河口湖ナウ
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報酬と保険料の一覧図。 表の見方は4,5,6の平均報酬と7月以降の報酬に差がついた場合の負担額を差に表してます。例えば平均が26万で7月以降は20万だった場合は2994円の負担増になります。平均が30万の場合は4990円、両方合わせた負担差はそれぞれ8484円14140円となります。(続く)
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@taroutaxi トイレ行くだけなら電源落とせばいいじゃん。 流石に全部新人に作らせてチェックもしないで実装したなんてシステムじゃない限り相手機器からの反応が無ければ配車はしないが設計常識。 それと真に願うならGOに直接すべきでしょうね。 ここでインプレッション稼ぎの投稿よりは遥かに即効性は高い。
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@wet___p GOって平気に8-20で曲がれないところを曲がらせようとしたり、最初から中央分離帯があって曲がれないところを曲がらせようとするのだけど、それを守らないと駄目とか無理ゲーだな・・
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@JapanTank ライドはタクシー以上にいつも供給できるという、根拠もない願望の上で語られてもそれこそ机上の空論ですよ。 ちなみに羽田の帰宅難民は目の前に空車のタクシーが列をなしてても乗らなかった電車・バス難民です。 ライド電車やライドバスも一緒に要望しますか?w
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@TakaTax1 住所を聞いてナビにセット、ルート選択完了 太郎:発車 中堅以上:全体のルートを一度確認してから発車 同じナビ使ってもこれだけ違いがあるんですよ。 ナビを高機能化したほうがいいのは当然だけど高機能化されていないなら自分が高機能化補助をしましょう。
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@fj62gkai それは結果論。 法では時速30MAXとして設定されているからそれに轢かれる速度で交差点に進入しなければいい。一層のこと自転車は徐行速度と言われる時速7kmMAXにすれば全て丸く収まるし、それで違反もなく轢かれて死んだのなら運転手を厳罰に処せばいい。 簡単な解決方法あるじゃないかw
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@ciclista_tetsu こういう言われ方する背景には、最高裁判決だったかなで、事前に表示しないでやる場合違法であるという判断が下された結果なんで、理由状況に関わらず違法なんですよ。ま今回も柵の金網で見えない状態でやった場合にどうなるかは争った結果が出ないと解らないでしょうね。
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@mask_passenger ドレスコードがある様な店と一緒とおもっとけばいいのでは? 私はマスク強要期もノーマスクだったし結果ノーコロナ罹患だったけど、ダメなところには行かなければいい。しろもするなも根底は同じだよ。
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@aochanp 被害者妄想と言う言葉があります。この言葉が使われる時に一番多いのは自分が少しでも被害を受けたら、相手はどんな要求でも呑まないといけないと考える一方的な境界性障害です。あなたがそうでない事を祈りますし、このけがある人は必ず問題を起こします。
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@douga1975 こういうのが裏道と言われるところに入ってきて逆に大渋滞起こす。
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@taroutaxi じゃ、辞めればいいじゃん。 これで騒ぐの何度目だ? 親身になって動いてくれた人何人離れた? うちはかなり楽だが楽になっても騒ぎそうだから紹介できんよ。 引越して頑張るか、地元で頑張るかしか残ってないぞ。
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@Mringo_2nd 全く備えてないw そして昨日の自身で備えなければと必要に迫られてもいない。 熊本地震を突然食らって家半壊な身からするとバイク1台あればなんとかなるよ、かな? 熊本から1時間、地震の影響全くなかった大牟田に必要物の買い出しに行ったらそこは日常だったw
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@fuzisakimikami @miraisyakai 発見したからといって通報の義務は無く、発表したからといって守秘義務も無い。一般に広く公開されたものはどの様な操作をしても罪には問われません。あなたは威力業務妨害と混同していますよ、そしてこれは威力業務妨害でもない。
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@G2dde17vOeOitsr こちらに何か還元されない以上、損切は早い方がいい。
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