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トキ鉄

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2 years

@zebrack_PR この絵で鳥山明じゃないってんだから相当勉強したんだろうな

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@azumashikune パニック舐めんなよ。人間本当に危険に晒されると一見似てないこの看板ですら「非常口だ！」った思い込んでしまうからまして煙とかで視界が悪いと余計見間違うものなのよ

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トキ鉄

@5M2kll

2 months

@coffeetakashima いやこれ運営悪くないよ帰りのバスは新幹線に間に合わないかもとちゃんと注意してるし、それでも帰宅手段を考えなかったファンの責任可哀想なのはJRだけ

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@gokushufu_comic キャベツの千切り先に食べると胃をガードして食べやすくなるんよトンカツの付け合せにキャベツが主流なのはそういう意味もある

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トキ鉄

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2 years

@Asuka_Shiromaru なお最高効率の京都そもそも北海道は1つなんだから「道」に○だけで伝わりますよねw

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トキ鉄

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3 years

@hogeMas 今のクレしんはかなり規制厳しくなってるので敢えてだと思いますよ母親をみさえと言わなくなったりげんこつの描写も消えたくらいですから

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トキ鉄

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8 months

@benn_unkokko しるこサンドのメーカーもあの漫画見て内容はスルーしてありがとうとだけリプライしてるのでどっちもどっち

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@manga_mee_PR2 で、どうせ浮気疑って悲しいからやったって言い訳するんやろ？

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@XWmPkG0SRLTK94U @tohjin31 @jijicom 偏西風は西から東です。そしてウクライナの東はロシアなのでそういうことを言いたかったのに方向間違えた？

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@km_207 マジレスすると信号が死ぬから気動車でも無理やで

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@medical_for_all 屋外開催ですよ？接触機会少ないものを原因扱いしないでください（これで感染増えるなら公共交通機関が最大の原因となるがそんなことはないでしょう）

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@bowymeetsgirl いや無事ではないだろ。。。亡くなられなくて良かったと言うならまだしも

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@sundaywebry_pr @sunday_webry_PR ゾンビの恐怖をわかって貰えない主人公との戦いみたいですきw

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@coronet1127 @JohnKevin256 @ruru__teacher RPG感覚で楽しめればそれでいいって感じでしょ。理屈じゃないんだよ

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トキ鉄

@5M2kll

4 months

@gKWlZAb6swr8fjy じゃあ逆に国鉄のままで良かったと言いたいの？言っとくけど国鉄維持だったら今よりもっと酷いですよまず最低でも輸送密度4000未満は全て切ってます国鉄時代からでも三セク化された鉄道はあって、まさにその切られた生き残りです

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@TrafficNewsJp 高速にバスが走らないとJR利用者にとって何の意味もありません「～の代わり」というのは時期尚早ですし、そもそもJRの代わりとして高速作ってるわけではありません。もっとJR客の立場で記事にしてください

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@jzpxz うわあ、お前もこのサラリーマンと同レベルのガキだなこういうのが良くないって漫画なのに君頭悪いね

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トキ鉄

@5M2kll

9 months

@Dokkoisho24 これ、反撃はマズイと思いますよ。逆に訴えられたら両方の非になりかねません

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トキ鉄

@5M2kll

2 months

@eutxsl3LKNTxWLf これはいいですね！宗谷線を残すには車に勝てる何かが必要不可欠せめて120km/hで運転できる環境になれれば急ぎの時は車持ちの人でも特急使うなど新規需要が生まれることでしょう

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@hikamaa0823 戻ろうかなと言ってる時点でそれは分かってると思いますよ。あとは本人が判断して決めればいいだけの話。首つっこむ必要ない

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@oikawaneko ならムーンライト伝説もそうですね。歌詞にタイトルが無い

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@Asuka_Shiromaru ちなみにぶつけて怪我なんてことになったら罪になるんですか？

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@evesan___ お前のルール決めはいりません手塚治虫だと思いました

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

普通は代替交通が決まってから鉄道廃止でって言うもんなのに廃止を先に決めて代替先が決まらないってどこの小学生の計画性ですか。いや小学生でも計画しっかりしてるくらいだわもう自治体らで三セクのバス会社でも立ち上げるしかないんじゃない？

【北海道】乗り物大好きチャンネル

@eutxsl3LKNTxWLf

1 year

あーあ。公式の会議で、余市ー小樽について、バス会社と、議論ができてないって認めましたわ。どうするの？マジで？

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トキ鉄

@5M2kll

3 years

@kuma3style @sekai_yuni @freeWiF98647842 @hogeMas 今の世の中は規制だらけで表現の自由が無さすぎですね

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トキ鉄

@5M2kll

3 months

平時が心配ではあるけど少なくともGWは117%に伸びてるし、それだけでも指定席分1席530円の増収になってるさらにこれまでの席数に関してもえきねっと価格は改正前の往復券＋オプション券時代より少し割高＆変動性料金を採用してるので全体的に増収しており、自由席の需要減よりそこまで痛手ではない

パスタライオン ♥北陸♥

@PastaLion1

3 months

＞値付けと販売方法を間違えて客離れを引き起こして …いるのであればこんな数字にはならないと思うんですけど（予約席数対前年比 104.8%）マルバツ表しか見ていない、ちゃんと情報を調べない、そんなライターに何が指摘できるんでしょう

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トキ鉄

@5M2kll

5 months

@mk_ARMY1027 Switch史上最安なのになにいってんだ

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トキ鉄

@5M2kll

4 months

@eutxsl3LKNTxWLf いや今回の場合ダイヤ改正の不満で辞める人はこれからだと思うので、この200人は単にJR北海道としての先行き不安さ（給与面も）だとか、地方勤務が多い事の負担が理由でしょうね逆を言えば今年度もダイヤ改正理由退職が増えるだろう嫌な未来が見えたとも言えますが…

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トキ鉄

@5M2kll

4 months

@Toru_Tube 実はシャトルバスで交通系ICカードが使えるようになったのはJR西日本が提供した簡易型端末のおかげなんですよ。バスを運行する北海道バスは大阪バスのグループ。その大阪バスが既にJR西日本の端末を使ってた縁で話が進んだそうですその由来で広告出してるんですね

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@katsu_diet あーそれ添加物でバターの風味出してごまかしてるやつですよバターそのもので12はありえない

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@abukumakum そろそろ本気で南相馬市に怒られて欲しい

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トキ鉄

@5M2kll

1 month

@nondaranomura せっかくスクエニは鳥山明から切り替えようとしてるのにパッケージ嫌とか文句言うなら買うなや

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トキ鉄

@5M2kll

4 months

@eutxsl3LKNTxWLf なんか、、直せるものなら直したかったという悔しさが滲み出てる返答ですねでもまあ前社長の時点で単独維持不可能に認定されちゃったし、ほぼ乗り鉄のアトラクション状態だったんで仕方ないでしょう今は需要がある路線を縮小させない努力に全振りしてほしいところです

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@buku_t 非常勤講師はだいたい年収300万。ボロ屋で家賃無しだとしたら質素な生活でなんとかなってると思う

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@YahooNewsTopics 自粛はいいけど安全確認を強化すべき。でないと自粛の意味が無い

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トキ鉄

@5M2kll

7 months

@gmaus8080 兄はこのあとちゃんと報われるし、逆に弟はどん底になるのでいい漫画だよ

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トキ鉄

@5M2kll

11 months

@mojira23 「そんなん知らねぇよ」って言ってるし自由だとも思ってないかもよ

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@3mendaikoku @nico_nico_info いままでが野放しすぎた。だから柚葉がこういうことしたんだよ。「〇〇〇はみんなのもの」が通用しなくなってる。なのでこれからは文字列も守っていかないといけない時代なこと理解しような

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@OtokoKatsu そりゃ何もないところに高速作ったら乗るのに不便でしょう。街があるところに鉄道が敷かれたんだから、同じく街のあるところを通したい高速が並行するのは当然のこと。

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@Kitsunetetsu 屁理屈すぎる。自動ドアと変わらない仕組みなのにそんなこと言ったら全国の自動ドア止めろってか

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トキ鉄

@5M2kll

4 months

@reinkirishima そもそも赤字のほとんどは青函トンネルの保守費用なので減車減便でなんとかなるものではないですねせいぜい数億円程度かなと

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トキ鉄

@5M2kll

3 months

@eutxsl3LKNTxWLf 例えば冬季五輪やめたから早期開業の必要が無くなったっていう都合理由の延期なら訴えも納得でしょうしかしトンネルの岩盤で遅れてるのが1番の原因ですし自然が原因なら無謀な話な気がします…

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トキ鉄

@5M2kll

3 months

@KOYAGI_BOUNTY アニメを見るのは子どもが主役。お前のようないい歳の奴の評価なんてどーでもいい

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トキ鉄

@5M2kll

3 months

@eutxsl3LKNTxWLf 本音はさっさとバス転換したいからなんでしょうねというかバス転換もままならない中の絶好の時間延長なんだから今のうちに道営バスでも立ち上げる準備すりゃいいのに

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@BYvnf @ryuuzintoai @vgnmnk 祖父と孫なら鑑賞用のカボチャ投げて遊んでいいんですか？誰とかは関係ないです

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@kazsan04407086 アホか。そんなことしたらJR北海道がもたないことなんで理解できないの？のんびり旅じゃ大赤字だから新幹線と札幌駅前開発で立て直しを目指してることもわからんとは情けない

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@lognago @mangagaugau_pr

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トキ鉄

@5M2kll

3 months

GWに限っての話ですが昨年ピークだった5/3の状況を見てきました北斗もすずらんも、とりあえず繁忙期に関しては全車指定でも追いつかないくらいの売れ行きになってますね（5/1時点）問題は平時に戻った時の状況だと思うのでトクだ値スペシャルの期間が6月以降も増えればバランス取れるんですけどね

【北海道】乗り物大好きチャンネル

@eutxsl3LKNTxWLf

3 months

たとえばすずらんは自由席が5両中3両が自由席でしたが3両減ってます。普通に考えると予約率は2倍以上になるはずだがなってない。前年比1.1% これは明らかに問題ないとは思えないけど？

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トキ鉄

@5M2kll

11 months

@yumetchi21 いやお前さ、隠れてなら仕方ないけど堂々と「座」席で寝てるとこ投稿するのはどうなのよ

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@RinBTsumeSyo 九州にもﾏｼﾞﾑﾘﾌﾗｸﾞちらつかせてる路線あるけどね。肥薩線って言うんですけどね

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トキ鉄

@5M2kll

2 months

@eutxsl3LKNTxWLf 無理なんでしょうけど西女満別駅をこっちに移転させて飛行機到着1時間後（徒歩時間考慮して）に合わせて列車が来れば飛行機需要に乗っかれるのになぁと感じましたこの位置なら空港出入口から約500mに近づきます

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トキ鉄

@5M2kll

8 months

@yumeoto_games これ弾かれないのが最大の謎

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@hokkaido_tetudo 北海道の鉄道はとにかく乗車距離が長いので座席の少なさは致命的。2～3両にするならまだしもケチって1両だしそりゃJR乗らなくなりますわ

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トキ鉄

@5M2kll

11 months

@shirohand_tyhs 18きっぷ見せる必要なくて草

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トキ鉄

@5M2kll

10 months

@shirohand_tyhs その券自体の効力なくて草

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トキ鉄

@5M2kll

3 months

@eutxsl3LKNTxWLf @YouTube 道がバス転換だ！って言えばやってくれると思ってるとか、神様か何かと勘違いしてそう道が作るバス会社ちょっと見てみたいですね。多分運転手集まらないと思うけど（）

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@OUo89zIgaNkoBmJ ハザード出してるし非は無いのに失敗って言うのはどうかと。悪いのはそれに気づいて避けなかった加害者でしょ

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@MHLWitter だったら報道自体すんなよマスゴミめが

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@RNSummerfestiva 唯一のデメリットである駅から遠いも4年後に新駅ができるからこれで完璧ですね

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@3mendaikoku @2KID_FX これだけ大勢の見るTwitterで独占する気はないと書いてるんだから信用したら？

くりたしげたか（Re:仮）🌰ニコニコ代表の人

@sigekun

2 years

これら商標出願は特許庁の拒絶を目的としたものです。また、商標権を取得できた場合においても、弊社は将来にわたり一切の権利行使をしないことを重ねてお約束いたします。本件が大きな話題になる限り、弊社が約束を破ることは大きなレピュテーションリスクであり、信用の担保だと考えています。

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@keipierremulot 時代遅れの鉄道に衰退を止める能力なんてありません。むしろバス転換で地元は最寄り施設に行きやすく助かってます地元の目線がわからないお前みたいな外野は「青春18きっぷでいけなくなるー！」としか考えてないでしょう？

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@Gin111Pen 収録された以上プロセカの曲というとは間違ってないですよプロセカ「初出」の曲っと言ってたら間違いですけどね

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@bkdn_0213 それ厚生労働省も栄養士さんも否定してたんで大丈夫ですよレンチン後の栄養分析もやってます

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@chaostrain でも加木屋と中ノ池は出てたことですし半分当たりでは？

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トキ鉄

@5M2kll

7 months

@Theme_zvo それは嘘だったとしても逃げる意志を出させるにはいい方向では？

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@Y_SINOBU 漫画規制の波をものともしないこした先生さすがですわ

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@Ragdoll_KirbyX @abukumakum まあ役所という大きな組織が否定してるんだからフィクションと考えるしかないでしょうね。本人もそういうことだから真実は言えないんだと思います

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トキ鉄

@5M2kll

4 months

@TamTamELT @matsuya_foods あくまでも生物ですし、衛生面の観点から割るのは厳しいのかと（半熟はある程度加熱はあるので）逆に割られてるのを汚いと思う客もいるので･･･

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トキ鉄

@5M2kll

9 months

@eutxsl3LKNTxWLf まあちゃんと「自分でなんとかする」という姿勢を見せてるだけ進歩したなとは思いますよ実際やっぱり鉄道で残すには年間の費用がかかりすぎますからね。これで人が来なければ見直して欲しいですが

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トキ鉄

@5M2kll

6 months

@sikakuh8933 正論ではあるけど言い方キツすぎ最後の一言も喧嘩売ってるとしか思えないし

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@minamina41 いや記事ちゃんと読めや。海外店舗の増収で埋めるって書いてんじゃん

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@jrhokkaido_info 人員がいないからこうなる。少なくとも発足当時のJR北海道にはまだ多くの除雪人員はいたはずだ

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@ToppingKapple 頭悪いフリやめろゴミ

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トキ鉄

@5M2kll

2 months

@papyjoh 劇場版序からカラーという別会社がエヴァのアニメーションを手がけてるからその時点でガイナックスの手からは離れてるよ

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@JP_hetzer_G2 おとわっかって一般のMADじゃなく電通が絡んでたのですか？

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トキ鉄

@5M2kll

5 months

@return_of_neast フェリー乗るとしても上越新幹線で新潟→フェリーで小樽のほうが安上がりなの草

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@nakusiti そういうこと言うなら爆風で揺れるというちゃんとした科学的根拠やデータを見つけてから言ってくださいバズらせたいならTikTokでどうぞ

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@ORIN_CERO_Z いやただの「たまたま」だったってオチでしょよくある話というタイトルからしても

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@rumet0803 @Kanzato_namo その通りです。函館までというのは所謂博多。そこは失敗じゃない。そこから次は札幌～倶知安なり長万部を作れば正解だったなんなら札幌～新千歳でも成功したろうね

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@mugicha6 新幹線無いと在来線はどんどん衰退してJR四国無くなりますよ。瀬戸大橋が無かったらとっくにありえたほど経営やばいんです。在来線めためたになると言うけどむしろ並行在来線は切ったほうが四国は持ち直せます

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@mangaup_PR3 妄想癖強すぎる女で笑った

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@Ghiblizukii @KSUWABE なんですかそれ？って聞いておきながら「わざわざ」って付けるの失礼すぎる「ご親切に」ならわかるけど

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トキ鉄

@5M2kll

7 months

@sinhayabusahkt 新幹線が「新」幹線ってこと失念してる人多すぎですね。新しい幹線ができるんだから置き換えられて当然でしょう事実、倶知安町や長万部町は新幹線を中心とした街づくりをしたくてしたくてしょうがない状況だし、いつまでも古い在来線にしがみついてるのはそこに住んですらいない外部の人間だけ

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@hokkaido_tetudo 2016年の時点で単独で維持不可能と言ってますからね。不可能なんだから誰かが助けない限り廃止の選択しか考えてないのは当然。この言葉通りの意味を理解しない自治体が多すぎた

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@eutxsl3LKNTxWLf 表面上は8往復ですが今現在は深夜便1往復が休止中、日中1便が1日おきの運行なので正確には6.5往復→4往復となりますね。一方北海道バスの函館ニュースター号の本数は変化しないそうです

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@wakaruhitohawak 上手い方が恥ずかしいってどういうことですか？上手い人は地道な努力を積み重ねた結果なのに失礼すぎません？

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トキ鉄

@5M2kll

1 year

@sinhayabusahkt あれ？それはそれで良さそうな気も JR北海道は確実にKitaca圏のみになりそうですが

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トキ鉄

@5M2kll

3 months

@Natsume__hdn クワッス喋ってて草

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@chev_trip_ 東北北海道のほうがはるかに広くね？

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トキ鉄

@5M2kll

7 months

@hokkaido_tetudo 駅を廃止しても年間100万円程度の節約にしかならないので、それよりは1人でも利用者がいるならその人にとって大事な駅でありたいというのが当初のJR北海道の考えだったそうです。しかし今となっては100万でも赤字は減らしたい、そういう考えに変わったから減らしてる感じですね

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トキ鉄

@5M2kll

4 months

@Pz5wUHpkuZOXdou パクツイとは意味が違うこの場合元ネタで条件満たせなかったから「ならばとってやんよ」と証明した元ネタの発展系

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トキ鉄

@5M2kll

25 days

@monmonmatako 和尚プレイというのは不正行為の時を指す言葉なので、こういう場合は素直に「2人協力プレー」と言いましょうね楽しく遊んでる2人に失礼です

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@hakurou1987 買うのめんどいって書いてるのに薦めるとか頭大丈夫か？

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@hokkaido_tetudo むしろ夕張支線みたいにもっと潔く決めてほしかったですけどね。JR北海道は優しすぎます

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トキ鉄

@5M2kll

3 months

@eutxsl3LKNTxWLf まあそりゃこんな激短距離を指定席料金払いたいと思わないわな。これは完全に失敗してる同様に洞爺～長万部、追分～新夕張などの特急ちょい乗りワープも高くなってしまったので使いにくくなってしまった

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トキ鉄

@5M2kll

9 months

@0key4 家特定された君、どんな気持ち？

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トキ鉄

@5M2kll

2 years

@sasaide_bp いや竜馬空港あるじゃん

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トキ鉄

@5M2kll

4 months

@hokkaido_tetudo 非電化はH100で統一していきそう･･･逆にH100をベースとした2連固定車とかは作りそうな気もしますが

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トキ鉄

@5M2kll

6 months

@sakkurusan 小樽に住むなら小樽市内で働けと言いたい。わざわざリスク冒して札幌に通勤するのか

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トキ鉄

@5M2kll

11 months

@eutxsl3LKNTxWLf 正直保存に予算組めるなら余市間存続に充てて欲しい感

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