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4 years

劇場版「鬼滅の刃」無限列車編の上映回数がものすごいことになっていると聞いたので、せっかくだから時刻表にしてみたら超絶怒涛のカオス。

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4 years

自動車のナンバープレートが133種類に増えるらしく、いよいよ理解が追いつかないので地図にしてみた。複雑。

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3 years

名鉄あるあるピクトグラム

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4 years

「とちぎ」ナンバーがひらがなの謎

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4 years

尾張小牧ナンバーの悲哀

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4 years

JR四国の厳しい経営状況が話題ですが、ここで各路線の営業係数と、赤字路線を廃止した場合の路線図を3パターンご紹介しましょう。　 ※営業係数：100円の収入を稼ぐのに、いくらの費用がかかるかという指標です。営業係数が100未満なら黒字、100以上なら赤字。

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10 months

福岡空港が3レターコードの誤訳でひどいことになってしまった件が話題だったので、この機会に国内のすべての空港の3レターを覚えようと思ったらラスボスがいた。

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3 years

軽い気持ちで旧一級国道（番号が1桁・2桁の国道）の路線図をつくり始めたらズブズブと沼にはまり、予想外にカオスなものができた…

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4 months

羽田空港を出発する国内線の全時刻表鉄道駅の時刻表と違って、航空便では行先別に整理されたタイプの時刻表を見かけないな…と思ったので作ってみた【4K画像対応】

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1 year

もうすぐ相鉄・東急直通線が開業するのですべて詰め込んでみたら大変なことになった（車内掲示は無理）

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4 years

習志野ナンバーぶちぶち事件

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4 years

JR北海道・JR四国はこのままだと鉄道を維持することができないので、解決策としてどこかと合併させてみました。

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4 years

「JR四国よりも、JR北海道のほうがもっと厳しい」と話題ですが、ここで各路線の営業係数と、赤字路線を廃止した場合の路線図を3パターンご紹介しましょう。　 ※営業係数：100円の収入を稼ぐのに、いくらの費用がかかるかという指標です。営業係数が100未満なら黒字、100以上なら赤字。

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4 years

なお、豊橋ゆきの終電を逃して絶望する名鉄ユーザーの皆さんには、ぜひこの裏ワザを教えてあげたい。

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4 years

コロナに関しても飛ばされる運命を背負った街・名古屋。 #名古屋飛ばし

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4 years

先程の【新宿鬼滅時刻表】ですが、近鉄風にしてみては？というご意見を頂いたのでつい……

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4 years

JR北海道・東日本・東海・西日本・四国・九州それぞれの鉄道事業の「稼ぎ方」をまとめてみると、各社の特徴がよく分かります。

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3 years

名鉄あるあるピクトグラム　パート2

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10 months

特急サンダーはるか（欲しい）

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4 years

朝の電車、少しでも速く快適に、職場や学校へ行きたいですよね。そこで、東と西の主な鉄道路線が「朝ラッシュ時にどれほど速く走っているのか」表定速度を比較してみました。 ※表定速度＝距離 ÷ 運転時間（走行時間＋停車時間）

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8 months

完全なネタツイだったのに、まさかな…… 関空特急「はるか」敦賀延伸を要望で一致北陸3県知事懇談会北陸経由の観光周遊ルートをPRへ

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10 months

特急サンダーはるか（欲しい）

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3 years

名鉄知多新線と言えばこれ

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4 years

ディズニーランドに行くたびに思うこと「名鉄名古屋だ…」

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3 years

国道1号よりも、国道2号のほうがもっと沼だった。

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10 months

北陸新幹線敦賀への延伸後の運行計画がJRから発表されたので図にまとめてみました。敦賀〜金沢は【はくたか】が各駅に停まる一方、【つるぎ】25往復のうち9往復は速達タイプで運転されるようです。

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4 years

あまりに遅すぎた、新線

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9 months

もしも151年前にタイムスリップできるならこういうポスターを作って貼って回りたい。 10月14日は #鉄道の日

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3 years

JR北海道から最新の営業係数が公表されたので、2年前に作ったものと比較してみました。コロナの影響でとんでもないことに…。 ※営業係数：100円の収入を稼ぐのに、いくらの費用がかかるかという指標です。営業係数が100未満なら黒字、100以上なら赤字。

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3 years

道路地図を眺めていると、奥が深いというか沼が深い。国道トップナンバーの「国道1号」だけでも、ツッコミどころが多すぎて楽しい。

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3 years

終電の繰り上げ、特に気をつけたい路線がこちら

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10 months

ちなみに上越新幹線【とき】も非常に分かりづらいので、いっそのこと改名したらいいと思う。

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3月の相鉄・東急直通線開業でカオス度の増す相互直通ネットワークですが、せっかくなので30年前・20年前・10年前から順に路線図を作りました。

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4 years

名古屋の地下鉄の色の秘密

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4 years

JR東日本の営業係数【推定】　あくまで試算なので「この路線は儲かりやすいんだな」「ここは赤字なのにに頑張ってるな」程度の情報としてご覧下さい。　 ※営業係数：100円の収入を稼ぐのに、いくらの費用がかかるかという指標です。営業係数が100未満なら黒字、100以上なら赤字。

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5 years

戦時、京王・小田急・京急・相鉄は、すべて東急に合併され【大東急】を形成していた時代が有りました。が、友人が「もし今もそのままだったら東急の路線図はカオスだったろうね」と言い始めたので作ってみました。確かにカオス極まりない。 #大東急 #路線図

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3 years

JR北海道が年間842億円の赤字と言われても庶民すぎてピンと来なかったので、1日あたり何万円の赤字を出してるのか計算したらゾッとしました。

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4 years

名鉄電車の運賃が割高な理由

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3 years

ついでにこのへんの駅名も変えたらいいのに

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3 years

名城線は意外とぐるぐる回ってない件

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10 months

サンダーはるか、サンダー三田に続きまして…

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4 years

罠の深みが凄かった急行3兄弟

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4 years

人気すぎて消えた路面電車

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3 years

【追加】バイパスや高速道路などは省いた「簡易版」もつくってみました（多少見やすく…なった…？）

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4 years

東京メトロの路線色が少し前に変わった件は、色覚障がいを持つ方に配慮した結果と思います。（この考え方＝カラーユニバーサルデザインは、デザイン業界の方は特に知っておいてほしい）ただ、D型色覚の方にとっては良いのですが、P型色覚の方にはかえって見づらい配色に(^^;

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5 years

高輪ゲートウェイ駅の開業で、国内に「ゲ」のつく駅は4つに増えるのですが何か妙なのが混じってるぞ

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4 years

せっかくなので、由来を調べていて「へえ〜」ってなった名古屋周辺の地名をいろいろ紹介させてください。

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4 years

岐阜から路面電車が消えた日

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4 years

名古屋周辺の地名の由来をいくつか紹介したら思ったより好評だったので、いっそのこと全てを路線図にブチ込んでみました。

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4 years

ナンバープレートが、52種類から133種類に増えるまでの変遷もまとめてみました。

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3 years

JR東日本が幕張新駅の駅名を募集してるらしいので考えてみた

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10 months

作ってほしいと言われた気がしたので（このネーミング狂おしいほど好き）

みずさわ(札幌)

@priyankaajp

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@chaostrain いっそのこと、敦賀発三田行きのサンダー三田(さんだ)はどうでしょう？(嘘ですw

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5 years

名古屋鉄道こと、名鉄の「完全形態」路線図です！全ての路線が現在まで残っていたら、こんな最強ネットワークだったかも？沢山ご要望を頂いたので早速作ってみました(^^) 未成線は多過ぎるので割愛しました… 英字と駅ナンバリングも入らなかった… #名鉄 #廃線 #路線図

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4 years

栄と栄町　駅名が違う謎

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4 years

三河ナンバーも悲哀

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4 years

【路面電車シリーズ】のラスボス・東京都電が最盛期だった頃の路線図をつくりました。運行系統の多さはさすが首都!! このスペースに収めるのに大苦戦(^^;) ちなみに32系統・27系統の一部が、今の「都電荒川線」です。 #カオス路線図 #路面電車 #都電荒川線

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4 years

大阪メトロの色の秘密

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4 years

ちなみに、JR四国の【全駅合計】の一日の乗客数は約12.6万人なのですが、ちょうどこれらの【1駅】の一日の乗客数と同じくらい。・博多駅（JR九州で1位）・三ノ宮駅（JR西日本で5位）・柏駅（JR東日本で27位）

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4 years

JR東海にとっては、新幹線が本業。東海道本線・中央本線が副業。その他の在来線は趣味程度の収入しかない（けれど立派な社会的使命）新幹線ありきで地方線区を維持できるというのも、皮肉な現実ですね。 ※路線別の営業係数は独自試算です（全線平均の営業係数「59」は国交省公表データより）

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4 years

ちなみに、JR四国の一日の平均乗客数は約12.6万人なのですが、それすなわちココやココと同じくらいです。

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25 days

京阪神圏の鉄道運行頻度・停車本数を線の太さで表した路線図詰め込みすぎて読めなくなったためツリーに拡大分割版も上げます【4K画像対応】

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10 months

敦賀〜金沢では、速達タイプの【かがやき】、のんびりタイプの【かがやき】、各駅停車の【はくたか】、各駅停車の【つるぎ】、速達タイプの【つるぎ】が混在していてカオスすぎるので、いっそ列車名を変更したらどうだろうか。

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5 months

全国の鉄道・軌道事業者の営業係数（令和3年度、減価償却後）をまとめてみましたコロナの影響がまだ残り、大手私鉄16社のうち10社が赤字という結果に…【4K画像対応】

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4 years

駅名が変わりすぎる迷路線

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10 months

現在とは別の世界線において、富山や宇都宮のようなLRT交通都市に進化できた岐阜LRTの図

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4 years

もしもメトロセブン・エイトライナー計画が実現したら

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4 years

謎が謎を呼ぶ駅・島氏永

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4 years

JR西日本の営業係数【推定】と路線別の収入　東海道線・山陽線、山陽新幹線だけで全体の7割を稼いでいるのが分かります。特急街道の湖西・北陸、紀勢、伯備の各線は予想以上の稼ぎ。　 ※営業係数：100円稼ぐのにいくら費用がかかるかという指標。営業係数が100未満なら黒字、100以上なら赤字。

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鉄道運行頻度・停車本数を線の太さで表す路線図というジャストアイデア名古屋近郊の場合【4K画像対応】

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3 years

偽千種に続きまして、丸の内駅にある秘密の空間の話

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4 years

【静岡鉄道】と【遠州鉄道】の決算資料を見たところ、なかなか興味深かったのでまとめました。　どちらも鉄道会社なのに、鉄道事業の売上は全体の1％もないw 　メインはまさかの自動車販売事業でがっつり稼ぐという構造も似ています。地方私鉄の経営のお手本かも？

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4 years

東京の地下鉄の色の秘密　#東京メトロ　#都営地下鉄

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4 years

名鉄の加納駅と茶所駅が統合して高架上に新駅をつくるらしいので、新しい駅名案を考えてみた。

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4 years

大井川鐵道が5月末まで大幅に減便すると話題ですが、こう見るといかに壊滅的かが分かるので見て！

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4 years

★訂正版★　日本国内228の鉄道・軌道事業者の営業係数ランキングを作りました。皆さんが使っている路線の営業係数はいくつでしょうか？(^^) ※営業係数：100円稼ぐのにかかる費用。営業係数が小さいほど黒字、大きいほど赤字。

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5 years

東急の路線図を作っていて感じるのは、宅地開発に伴う駅名のキラキラネーム化が激しすぎることw（つまりブランディングがお上手なのですが）二大幹線である田園都市線と東横線で【新旧比較図】を作りましたので、お楽しみ下さい。特に田都の西側は凄い。

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4 years

クルマ社会の愛知県には自動車ナンバーが8種類もあるけど、増やそうと思えば倍に増やせるよ！って話

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3 years

車道は偽千種

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4 years

誤変換シリーズが思いのほか人気だったので、名鉄全駅強制的に誤変換してみた。

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4 years

3年半ほど前に上場した【JR九州】の健闘ぶりも話題ですが、各路線の営業係数を試算してみました。全線平均では営業係数107〜109程度なので、鉄道業だけではやや赤字。不動産業や観光業などにも力を入れた結果、今のJR九州の繁栄があるんですね〜。

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5 years

先日の名鉄「完全形態」路線図ですが、「未成線も入れて！」という声が多かったので、未成線（様々な事情で開通しなかった路線）を含めた「マックス形態」路線図も作ってみました。絶対に開通しなかっただろ…という路線も有りますが、もしかすると何路線かは開通していたかも？ #名鉄 #路線図

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4 years

利用客を刈られる駅

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十三→大阪梅田は最大61本/時阪急十三駅の利用者におすすめな時刻表を作りました。なお実用性は皆無！！【カオス時刻表リクエスト第3弾】阪急沿線の方から熱意が凄すぎるリクエストを頂いたので、三複線は対象外の予定でしたが作っちゃいました。（4K画像あり）

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5 years

夢の国のモノレールは駅名が長すぎるので、スッキリさせました。

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ブランド力がありあまる

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営業係数だけでは比較しづらいので、営業損益ランキングも作ってみました。純粋な鉄道・軌道事業だけで、年間いくらの黒字／赤字が出ているかを表しています。（単位は億円）それにしても、JR北海道・JR四国は仕方ないとして、おい…〇〇市地下鉄…

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山手線とそのまわりの運行本数をまとめてみたらまったくもって実用性の欠片もない路線図になった。 #山手線 #カオス路線図

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9 months

名鉄名古屋と金山のすべての名鉄電車をそれぞれA4サイズ1枚に詰め込んでみた。かつてのダイヤと比べると種別変更・特別停車が大幅に減り、岐阜行の急行は今や1日7本しかなく、もちろん各務原線直通の岐阜行も存在しない。ずいぶんと分かりやすくなったものですね！（なってない）

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4 years

名鉄のカオスな運行パターンを整理して、1時間あたりの運行本数を一覧にしたら分かりやすくなった（なってない） #名鉄 #カオス路線図

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4 years

リクエストをいただいたので、近鉄の運行パターンも一覧にしてみました（平日の日中1時間あたりの運行種別・本数・停車駅）近鉄の路線図はいつも1ページに収めるのが大変(^^;) #近鉄 #カオス路線図

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◻️事故概要名鉄名古屋駅で乗る電車を間違えた ◻️原因初見のため行先や乗り方がよく分からず慌てて乗ってしまった ◻️再発防止策金山駅から乗ること

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3 years

今回の名鉄ダイヤ改正で、特に影響が大きい「気の毒すぎる3駅」をまとめてみました。

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5 years

岐阜・名古屋・豊橋を結ぶ名鉄の大動脈「名古屋本線」ですが、ライバルのJR東海道線にはコテンパンにされがち。それでも健気に頑張る名古屋本線のカオスポイント8選をまとめてみました。ハードモードすぎて愛おしくなるよね。 #名鉄 #名古屋本線 #カオス駅

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皆さま、年忘れのし忘れをなさいませんよう、ご注意ください。本年もありがとうございました。

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メトロセブンとエイトライナーだけでなく、いっそのこと環状1〜8号線すべてに鉄道・BRTができたら

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4 years

単線区間のカオスダイヤ

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名鉄ユーザーの皆さん…来年3月に…かなりの運賃値上げが発表されました…(´ー`) 名古屋〜豊橋は片道＋130円、〜空港は＋90円、〜岐阜・犬山は＋60円の値上がりに。皆さんの最寄駅まではいくらの値上がりになりますか？

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3 months

大阪の3空港（伊丹・関空・神戸）を出発する国内線の全時刻表　羽田発のものが好評だったので大阪版も作ってみました【4K画像対応】

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5 years

来月沖縄出張が決まりました、やったー！という事で喜びに任せて沖縄本島の鉄道・軌道路線図も作ってみました。一度は乗ってみたかった路線ばかり… ※ゆいレール以外は全て廃線です。 ※駅名や読みは出来るだけ廃線当時のものに合わせています。 #カオス路線図 #路線図 #沖縄 #那覇

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4 years

名古屋市民は、名城線で視力検査されれば満点を取れる（無理） >RT

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