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多喜千与三

@Ccafe2005

22 days

@hira0830 駅弁屋・祭さんで東海エリアでしか並ばない駅弁を置くとは珍しいお話ですね。以前は意地を張って険悪でしたが、関係が緩んで来た表れでしょうか。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 months

八王子駅に戻るとちょうど、上り電車の #209 系(クハ209-1002×10／八トタ82編成)が来て弱冷房車も９号車に移っていたので暫く続投する様子が感じ取れ、昼寝する八高線もちょうど、209系の3500番代が入っていました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@sibori20 @primalarrow1226 エラい誤爆で中央緩行ひたち号ですね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

1 month

本日、満53歳の誕生日を迎えました。健康に気をつけてこの一年過��したいものです。写真は先日発売した #バスコレの #京王バス・日産ディーゼルJPセット(電鉄バスカラー、京王バスカラー)で２枚目が一時高尾営業所に在籍したA40558号です。 #多喜千与三 #祝53歳

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 months

帰り掛けのネタになる様なものを拾いました。京王バスのエアロスターの新車(南大沢営業所M32415号)、SORA(高尾営業所T22003号)を見る事が出来、２コマ目はお遊びで復刻カラーC31308号の窓越しから反射したショットです。 #京王電鉄バス #京王バス

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@choden_inubou お菓子の次は売電を手掛けられるのですね。戦前は鉄道会社で電力事業を兼業していた例が結構ありましたよ。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@choden_inubou これはおめでとうございます。 #京王重機整備さんの工場は私の地元である八王子市にありまして、電車一両で見ると足回りや空調、電装品の整備に定評ありまして病院に例えると専科に強い所みたいで銚電さんにとっては心強い味方になった事を感じております。

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多喜千与三

@Ccafe2005

4 months

八王子古本まつりの後にポポンデッタ・セレオ八王子店さんに立ち寄ったら、バスコレの神奈中バスが並んでいたのですかさずゲットしました。 #私の街バスコレクション #神奈川中央交通 #エアロスター

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多喜千与三

@Ccafe2005

7 months

先程まで崎陽軒( @KiyokenOfficial )さんの工場見学会に出掛けて、JRCの見学会では異色のものになりましたが、楽しく過ごす事が出来、ひと回りした後でお茶とシウマイ(二種類です)、シウマイ弁当の筍、サブレーと頂く事ができました。参加者の中にはあの長老さんも来ていましたが………。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@gunmakenjinkai @t_tobizaru 高崎駅の中で #峠の釜めしのお釜に入ったアイスクリームが売っていましたが、かき氷は初耳です。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 months

今朝、京王八王子駅へゆき、６並びの日に因んだ #記念乗車券です。 6000系に付けるヘッドマークの裏が縁のある各駅(2枚目です)からと言うのも凝っています。昔、特急列車の記念乗車券にも似た様な形でヘッドマークを6000系や初代5000系に付けるからくりの物があります。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@TOYATE_2 @primalarrow1226 この辺りの京王線は駅間が1Km弱のところが多いので特急でも秒単位(?)で進むことが多く、ホームドアの構造で国領駅で止めたものと見ております。

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多喜千与三

@Ccafe2005

7 months

スターバックスセレオ八王子北館店なう。東町クリニックでのエコー検診も15分程で終わり、診察料はスターバックスの高めのコーヒー豆一袋分で済み、有り金で賄えました。 #スターバックス #セレオ八王子北館店

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 months

@himakai9903 湯河原駅は東京駅から99Kmポストなんで考えた駅員さんもユニークですが。昔の鉄道ファンの表紙になった100Kmポストはもう少し先なのと感じ取れます。私の地元・西八王子駅に東京駅からの50Kmポストが下りホーム上に立っております。

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多喜千与三

@Ccafe2005

5 months

@hise_10000 昭和50年代の筑豊本線はまだ活気があって50系客車はもちろん、気動車では直方気動車区が筑豊地区のローカル線を抱えて多数の気動車が配置されていた印象が強く、新幹線開業に合わせて投入したキハ66＋67形はキハ40系登場前はピカイチの存在でした。

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多喜千与三

@Ccafe2005

1 month

今日から #八王子まつりが始まり、午前中ユーロードを歩いた時に中町と横山町3丁目の #山車が出ていました。パンフレットによると中町は大正生まれのオーバー100年モノ、横山町３丁目は人形が乗った姿が印象付けますが平成一桁生まれの30年モノです。

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

高尾駅では3月16日のダイヤ改正で見られなくなる長野行き(441M、クハ211-2×６／長ナノN602編成)を見る事が出来ました。また、同じ頃に2番線には209系(クハ209-1001×10／八トタ81編成)が顔を出します。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@marineetcetera @primalarrow1226 良く東京でもTBSラジオで1分程の長たらしいCMが流れて鬱陶しく今は過払い金の◯◯士系事務所のものがしつこく感じます。自動車メーカーや石油元売、電気メーカーのCMが当たり前に流れていた頃が懐かしい。

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多喜千与三

@Ccafe2005

5 months

お昼ごろ、強風が吹き荒れましたが、神奈中バスの八77系統で #新塗色のた31号をようやく、キャッチしました。帰りは行きと同じくJR八王子駅南口から自宅まで歩くと #京王バスの八90系統で高尾山温泉バスのT30809号が来ました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

@slime_1919 "歴史は繰り返される"とは言うもので大昔はキハ35系が走っていた線ですのでキハ58形やキハ75形から電化後の転換クロス車と続いて慣れると驚きますね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@heian_ex @primalarrow1226 このJRWの職員さん、あっぱれです！

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

@s3c08 この2000形(営団の形式で失礼します)、満身創痍ですね。屋根がもうボロボロで雨漏りするほど傷んでいる様子が感じ取れます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 months

@sou185_A1 ”185号"なのにE257系はガッカリなお話です。

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多喜千与三

@Ccafe2005

5 months

丁度一週間前の春分の日(3/20)、菩提寺へ墓参りのついでのショットです。１枚目が信松院の河津桜を絡めた #京王電鉄バス・八99系統(C21222号＝#ヨドバシカメラのラッピング車です)西八王子駅南口行き２枚目が上野町三丁目バス停でこの3月一杯で減便、経路短縮の路線も見られます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

@osasa856 @mushikuido あの時は水道橋博士さんが慌てた声に対して小島慶子さんの冷静なアナウンス、続いてニュースデスクの今村稔さん(懐かしいお名前で昔はテレビでもニュース読んでいましたね)の速報とリレーしてそのままデイキャッチへと繋いだ記憶がありますね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

5 months

@JNR_DATA 山陰本線の運用のついでに何本かありましたね。さすがに使用料絡みに415系の山陽・宇部各線乗り入れ廃止とセットとなりました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 months

同期車同士の並びで昨年の全検の際にエコレールマークが撤去されたので歴代の中では最もスッキリした外観なのでは？思われます。タキ1000-413はTomixのOT帯入りのモデルになったナンバーで15〜20年前のカラーリングが元になっています。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

@chuosuki 水道橋→御茶ノ水間の神田川沿いです。都心の真ん中にしては緑の密度が濃いせいでしょうか一瞬、高尾から西側かなと思われるヒントの書き方も秀逸です。 3月のダイヤ改正で209系の運用が変わってこの間も11時過ぎに豊田駅の近くへ出掛けた折にも擦れ違うように止まって驚きました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@jtx583N @t_tobizaru 昔の出回りたてのパソコンのディスプレイを思い出します。

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多喜千与三

@Ccafe2005

1 month

昨日(8/4)、藤沢に住む親類の方が八王子まつりに合わせて来たので八幡町のヤスタケさんへ。ちょうど、甲州街道経由からいちょうホール通りの迂回の時間帯に差し掛かりましたのでここを走るバスの様子も見ました。高尾山口行きでは電鉄カラーの中型ロング車(T30708号)も顔を出して。

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多喜千与三

@Ccafe2005

7 months

EF210-300でも今年度(R5/2023年度)の新製機を見たのはお初かな？と思われます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

1 month

@com_train_com このルート図を見ると元々の東京近郊区間内専用だった"ホリデーパス"のプラスαといった感じがします。下館の理由を挙げると関東鉄道の常総線が鍵になるのだろうと考えられます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

4 months

こんな感じで新塗色と思わぬご対面となりました。また、銀杏の季節に改めて撮影したいものでお粗末様です。 #神奈川中央交通 #津久井営業所

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

本日、51歳の誕生日を迎えました。コロナが落ち着く日を願いつつも五十路も無事1年終わった事になりますので��動不足に気をつけながら暇をみて近場で軽めのウ��ーキングを楽しみたいものです。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

9月ダイヤ改正で西八王子駅〜楢原町の中型→大型車移行、中野中央通り経由の中野団地行きの新設、京王八王子駅〜城山手の一部が長房団地発着と注目しますが、京王時代の八02系統が復活した格好です。 #西東京バス "2022年秋季ダイヤ改正について"

2022年秋季ダイヤ改正について｜西東京バス株式会社

≪プレスリリースPDFはこちら≫ 西東京バス株式会社（本社：東京都八王子市、代表取締役社長…

www.nisitokyobus.co.jp

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多喜千与三

@Ccafe2005

5 months

@Seals_train 新宿駅で施行したのが平成に入ってすぐの頃で八王子駅も相模線の電車が乗り入れた平成3/1991年にGKデザインの案内サインが入って改良はありましたが他の周辺の駅に比べて早い時期での採用に当たります。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

あと１ヶ月余りになった横浜線を走る相模線E131系電車(クモハE131-502×４／横コツG-02編成)です。八王子みなみ野駅にて

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

これが『スーパーあずさ』八王子行きの表示幕を再現したピンバッジと横浜線カード(185系はまかいじ)です。以前、中央線の高架化の切替工事の時に甲府駅で実際見た事があります。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

@Qw7tl @primalarrow1226 横浜の市電保存館はいい施設ですが、確かに横浜市電も全廃から50年経ちましたので交通局内部でも現役の方は殆どいない時代になってきているので建て替えが来たら地下鉄、市バスと絡めた記念館を立案した方がベストなのではと感じます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

八王子駅の #つながルームで9月の前半鉄道フェスティバルが行われ、前半は201系の写真が飾られて、後半はミニ鉄道資料館のようなスタイルになりました。 201系が写っている1・2枚目が前半、3・4枚目は後半分です。

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

2番線から撮影した長野行きの行先表示と209系です。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

ビックカメラ JR八王子駅店( @bichachioji )のキャラクター・八王子たんです。いつもは２階のエントランスで笑顔を振る舞いますがこの時期は５階にしばらくお引越し。 #ビックカメラJR八王子駅店 #八王子たん

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多喜千与三

@Ccafe2005

1 month

@Setouchi115 鉄道ファンやダイヤ情報に載るJR各社の車両の動きを見るとここ数年、九州が1両毎廃車日が違っているので"解体完了＝車籍抹消"を示す意味という事になり勉強になりました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@kato_team 入換作業も楽しめそうですね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

イーアス高尾から自宅へは5月に続いて久し振りに南浅川沿いを多摩御陵参道の南浅川橋から陣馬街道手前の五月橋まで歩いて甲州街道まで真っ直ぐ歩くと西八王子駅止まりのルートにあたる道に入りました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

先程までJRC貨車研の2月例会を中止するハガキを出してそのまま富士森公園へ歩いて来ました。公園へ向かう外縁の道をグルッと回っただけで丁度1時間で帰還です。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

@OsakaSubwaycom 尼崎駅のこの信号表示は面白いですね。たまに”入信”の表示板を見ると宗教にのめり込んだ様な感じがします。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

1月19日に行われたE261系撮影会からのショットです。 1コマ目はクハE261-2からの編成写真 2コマ目はクロE260-2からの編成写真 3・4コマ目はサシE261-2の形式写真と同車側面のロゴです #E261 系撮影会

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

@s3c08 3000両以上あった103系でも和田岬線が引退となるとあとは播但線と加古川線のクモハ同志になりますね(筑肥線の1500番代を除いて)。世代で言うと首都圏ATC車の高運転台から後のグループになるというのもだいぶ減ったなと感じます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

@chunchukurin @primalarrow1226 209系の3100番代でもこのモハユニットだけがE231系登場後の新製ですので何処か勿体無い気がします。

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多喜千与三

@Ccafe2005

4 months

@nonbinanchu 八高線の103系というと川越線が電化した時からの3000番代がそのまま入って思わぬ形で仙石線の名残が残って72系のアコモ車がそのまま新性能化したものです。上り電車で八王子行きが大多数ですが、電化から暫くは青梅線に入る立川行きが日に数本ありました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@s3c08 @primalarrow1226 東京近郊であれば休日おでかけパス(ICカード版もあります)片手でも容易く訪れる事出来ますね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@Unlock_Frozen_ @t_tobizaru "北海道"と言っても居酒屋さんですね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

相模線と横浜線の直通運転も今日が最終日。片倉駅にも八王子駅と同じポスターが貼られていました。 #横浜線 #相模線

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

@JNR_N183 福塩線用の送り込みですね。この運用がJRWらしいところです。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

こちらの仕事始めから4コマ選びました。 1コマ目はあずさ5号の長モトS201編成(クモハE353-1) 2コマ目は相模線205系・横コツR1 編成(クハ204-501) 3コマ目は子安神社の御神楽(打ち手の顔出しご無礼申し上げます) 4コマ目は京王バス・山01系統(高尾営業所T30805号)

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

スターバックス八王子オクトーレ店なう。川崎貨物行き8460レを見ると普段は10両弱しか連結しない浜五井行きのオイルターミナルのタンク車が16両中13両の連結で所々途中の千葉貨物で切り放す分もあって骨が折れました。 #スターバックス #八王子オクトーレ店

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

この後、高尾山口駅へ行って #TAKAO599 ミュージアムで行われている京王高尾線の55周年写真展の見学をしたあと #タカオネに立ち寄り、帰りはめじろ台駅まで5000系の特急(0126レ、5732×10)に乗る事が出来、思わぬ形でお祝いが出来ました。 #京王高尾線55周年

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

@onlyyou_express 小海線の貨物列車はC56からDD16が牽引機に変わりましたが、この頃になると野菜の輸送が廃れた様子が感じられます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@iyotetsu2017 銚子電鉄さんのお話は良かったですね。京王重機整備さんの工場は私の地元・八王子市にありまして、伊予鉄さんの3000系などもお世話になって来られた事と思われますが、電車の電装機器や空調、足回りの整備に定評があります。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@ja819061 湘南電車の静岡発は今では懐かしい存在ですが211系の編成もサハ、サロ以外は今も長ナノN601編成として中央東線を中心に活躍しています。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

@chunchukurin @primalarrow1226 よく見掛けましたが、実の兄弟であるりんかい線70-000形より早い旅立ちとなりました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

1 year

@tateishi_ayame TOMIXさんから221系がリリースして驚きました。元々デザインが素敵なのか関東の者ながら雰囲気が好きで見方を変えると某在京大手私鉄の電車(４ドアロング車ですが)が真似た気がします。

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多喜千与三

@Ccafe2005

23 days

ここで頂いた🍍サンシャインパインフラペチーノ🍍です。テラス席があるお店ならこっちで頂きたいなと思いますが、ゼリーが美味しかったですね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

令和4年ラストのお一日らしくトップナンバーや目新しい所を偶々拾う事が出来ました。 1枚目がかいじ11号のE353系サロE353-1 2枚目が高尾駅から回送する211系クハ211-1 3枚目が漸く、見る事が出来たE233系グリーン車(八トタH57編成+サロE233・E232-1) 4枚目が京王電鉄バスの連節バス・C22101号

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多喜千与三

@Ccafe2005

5 months

スターバックスセレオ八王子北館店なう。 83レもやや遅れて停車時間内に収まるかなと気にしたらタキ1000含めてセーフでコキ106とコキ107で偶々同ナンバーが連結していたものの、こちらもバッチリ。(続く)

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 months

@hayabusanozomi_ 時刻表を見ると朝の京王ライナーで到着すると桜上水行きの各停が何本かありますね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

7 months

行きに乗るバスを待っていたらすぐ前の回送で昨年末入った #京王バス・高尾営業所のT12345号をキャッチしました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

@kominatorailway キハ40形の前面にナンバーが入ると北海道の車みたいですね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

3日になりましたが、本年・令和5/2023年もよろしくお願い致します。初詣はよく、八幡八雲神社に参拝していましたが、元日の午後に富士森公園の浅間神社とこの時に歩いた御所水弁財天と自宅から見て丘の上へ出掛けました。

多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

先程までJR中央線と京王高尾線が走る間のエリアを歩いて来ました。めじろ台駅へ向かうバス通りの坂道が自宅から歩いて15分程の場所は意外で八王子駅南口〜めじろ台駅〜東京家政学院が走る通りも歩きました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

11 months

@Tokyo_Fire_D 近年、非常識な方が多く困っております。自宅が八王子消防署に面した通りが近い事もあって出場が昼夜問わず多く隊員の皆さんの頑張りよう、応援しております。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

久し振りに #209 系(八トタ82編成、クハ209-1002)を見る事が出来ました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 months

昼食後に私の伯母(母の姉で7歳で夭折しました)の墓参りで菩提寺へ。帰りは209系の高尾行き(クハ209-1002×10/八トタ82編成)が来て線路側でカメラを向ける方も居ましたが、この間見た時と同じ99T運用でこの時は3500番代とのツーショットをお褒め預かり😀多謝申し上げます☺️。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@guchiciDE15 アメリカンタイプのタンク車が来日したとは驚きました。画像の合成かなと思わせます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@fsz_okineko @s3c08 相模線直通の分は恐らく、橋本発着になっている横浜線の電車が補うのではと見ております。

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多喜千与三

@Ccafe2005

1 month

@Seals_train 田町電車区の"東チタ"は懐かしいですね。今の国府津にいるE233系の大半がそうで私が子供時分は東京３局に分かれていた時代でしたので民営化でこの標記が出た時は151系や153系といった初期の新性能国電や70系・80系の時代に戻った感じがします。

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

@ottotto7007 三岐鉄道の電車＝西武の印象が強かったのですが、701系や401系世代はもう60年近い事に驚きました。この辺や京王3000系・5000系(初代)も置き換え対象の時期に差し掛かった感がして、代替えは平成改元前後のステンレス車になるのでは？と予想します。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@s3c08 これは驚きました！結局は205系の繋ぎ的な形になるのではと感じ取れます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 years

丁度みていた所でEF65 2070の走り込みやタキ43000形の初期車・タキ43033が入っている所が見られて昭和52/1977年新製と昭和42/1967年新製と古豪健在なり。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@ottotto7007 確か、E217系を横須賀・総武快速に戻すために作ったみたいで中央線が'06年の秋から入れ始めた事を思うと早いですね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

@s3c08 東日本で言うと上信電鉄や富士山麓電気鉄道、伊豆箱根鉄道の駿豆線あたり譲渡する感覚で西武の701系・401系、京王の5000(初代)・3000系年代の電車が置き換えの対象に差し掛かった感じがします。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@RM_nekopub @primalarrow1226 カシオペア色のアレンジ版といった雰囲気ですが台枠とスカートの紺色もいいアクセントです。

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多喜千与三

@Ccafe2005

6 months

@choden_inubou @nankai_official 角ズームの導入、おめでとうございます。銚子の皆様に親しまれる事祈っております。また、2001+2501号も京王時代から60年余りに及ぶご活躍、大変おつかれさまでした。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 months

@tainaka_sakura 会社間を越えていますが器用に造れて素晴らしいですね。

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多喜千与三

@Ccafe2005

2 months

@Trainfo_Update いつもは長野支社の管内だけかと思いましたが、八王子支社エリア発着＆八王子→長野の運転は初めて聞きました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

4 months

@JNR_DATA 写真の編成を見ると山手線や京浜東北線と逆の組み合わせですね。冷房を載せていても動かない様子が感じ取れ、夏場はお客さんから文句が飛びそうな様子が見えます。

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多喜千与三

@Ccafe2005

3 years

@tsukiko0325 ゆうゆうワイドの30年に比べてらじおとの6年は短く感じます。私も昔からTBSラジオが好きで昭和から平成に変わる頃は達人揃いでしたがいつの間にかパッと出の自称文化人やリーマン局アナ(言い方が乱暴でご無礼申しあげます)ばかりになってきて面白味に欠けるようになりました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

7 months

@keio_dsk 私も8000系は好きな電車の一つで完成予想図でJRW221系を逆にした曲面ガラスの前面窓が採用されてセンスいいなと驚いた事があります。運用でも8両編成の各駅停車に一部9000系が入る以外は結構入りますが、特急は7000系や9000系(30〜台)と入り混じっていて確率が難しくなりました。

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多喜千与三

@Ccafe2005

7 months

@jre_trainrally 横浜線の205系の前面で緑色の濃淡のラインですぐ分かりました。 10年前の今頃撮影した横クラH1編成(クハ205-61)です。