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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

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9 years

2013年8月、これが私を「きんいろモザイク」へ誘ってくれた原点デ～ス！当初『萌え』系なのかなと思いきや、アニメを見たら抱腹絶倒のギャグとわかり、すぐファンになってしまいました。

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6 months

叡電723の車内（2013-8-10）ごちうさがまだアニメ化されていない頃。 1年後にアニメ化されるやいなや、現在に至るまで大人気作品になるとは誰も思っていなかった。

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4 months

わっちもセクシーだろ！ #狼と香辛料

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2 months

24年前登場の「シリーズ21」！数多くのアイデアが詰まった通勤車両で、ローレル賞を授与された良い車両なのに、本気で置き換えしなかったツケが今頃回って来た！

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2 years

サントリーがビール事業を始めた頃の1963年、伊豆急行に寄贈したｻｼ191食堂車。「スコールカー」の愛称が付いたが、伊東線直通の許可が下りない為に線内運用に限られてしまった。

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4 years

熊本電鉄にはかつて静岡鉄道からやってきた車両がいたよ！

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4 years

1994年4月10日実施の京急600形試乗撮影会にてこの『シャムネコ』顔、今では違和感が！

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6 years

201系唯一の『両刀遣い』ﾓﾊ201-90

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1 year

6117F出庫直前に表示された「F快急　新横浜」

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4 months

新宿マルイアネックス6階「メディコスショップ」で開催中の「#狼と香辛料」で展示のホロのスタンディングパネル。もうアップしないが、もう一つのホロの裸体のスタンディングパネルへの反響の大きさに驚いた！

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@t_tobizaru

4 years

24年前、『遠距離恋愛中』で新潟へ行っていた頃、これがいたんですよ！ｸﾓﾊ165-1 ﾓﾊ164-1 ｸﾊ165-1

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1 year

必要ないのに無理矢理買わされ、西新井で勝手に組み立てられてた為に始末書ものとなり、いざ走らせたら変電所の能力オーバーで他の電車が止まってしまった『厄介者』の電気機関車！（笑）

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5 months

犬山橋での光景と言えば、キハ8200形5両編成がすごかった！

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@t_tobizaru

5 years

2003年11月　敷地外より撮影東武西新井工場の入換車元ﾓﾆ1473 運転台側の窓ガラスが8000系等のものと交換され、違和感ある前面になっていた。翌年、南栗橋の施設の稼動により工場閉鎖され、この入換車も解体された。

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@t_tobizaru

5 years

東急ﾃﾞﾊ5001、当初は長津田検車区で保存されていたのが、突如ショートカットされて渋谷へ！車体構造等で特筆される事が多いのに、あれには呆れてしまった！で、5000系とは何も関連性ない秋田へ移設とは！「ハチ公」とこじつけた事はやめてもらいたい！みんなで東急へ抗議しよう！

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@t_tobizaru

1 year

2012年4月8日　京王資料館にて「信託車両」のプレートメーカーが信託会社に信託し、鉄道会社が賃料を支払う。信託契約完了まではメーカーの所有となる。

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3 years

西武の空調は全部三菱電機です！因みに、阪急は東芝です！

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@t_tobizaru

1 year

皆様、おはようございます！

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5 years

「広島電鉄開業100年・創立70年史」より、8月6日の電車の被爆位置。

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2 years

まだ非冷房だった京阪80形

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4 years

本日を以て、 #185 系引退！ 185系もいろいろと言われたが、このような『お召し列車』の栄誉ある運転も行われた！ 157系唯一の生き残りとなったｸﾛ157-1貴賓電車を185系にあわせた塗装にし、185系に組み込んだ。 1988-3-10　原宿にて

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5 years

『恐怖の板張り電車』と揶揄された東武7800系。

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@t_tobizaru

6 years

一番『怪しい』と言ったら、このｸﾊ103形でしょうか！元々JR東日本のｹﾖ38（武蔵野線用）だったのが、某重大理由により突如JR西日本に譲渡され、先頭車のみが広島にやってきたのです！

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1 year

ｷﾊ755 おそらく日本の気動車として唯一の4扉車！元々は南海電気鉄道ｷﾊ5505で、1973年に踏切事故が原因で廃車となり、1974年に西武所沢で『魔改造』されて関東鉄道にやってきた。

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3 years

@ttomoko33 公職選挙法違反！

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5 years

御存知の方もおられますが、本日を以て「東京急行電鉄株式会社」の商号が最後となり、明日9月2日より「東急株式会社」になります！また、10月1日より鉄軌道事業は「東急電鉄株式会社」に分割されます！ #さようなら東京急行電鉄

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1 year

南海5501形！国鉄ｷﾊ55形とほぼ同じで、DMH17を2台搭載！動力エンジン2台搭載しているので、冷房はできない。和歌山で併結する冷房付58系と格段の差が！

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1 year

今や話題の東急9000系のパンフレット！

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6 years

10000系がこんな塗装だった事を知っている人、いる果南？（笑） 2002-5-19　寝屋川車庫にて（鉄道友の会　試乗撮影会）

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5 years

@saebryo @mobo105 現場では炊事器使って被害者に温かい食事を供給し、隊員は冷たい戦闘糧食を流し込む。自衛隊の努力をもっと知ってほしい！

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5 years

@mikimikiss58 @993gt1 初期はシンエイ動画の下請を行い、仕事が丁寧と評判になりましたね！

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5 years

昔、館林周辺にいた1800系通勤車。

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1 year

問題は、月見英子を誰やるか？ #パリピ孔明

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1 year

#103 系の日ﾏﾄからﾐﾂに移動した1000番台

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4 years

小田急1800形改め、秩父鉄道800系！

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5 years

土岐實光氏「電車を創る」(1994年　交友社）に載っている北朝鮮向け電源車。ピョンヤン～モスクワ間の国際列車用名目で造られたが、実際には『将軍様専用列車』用でした！

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1 year

@keisi663 三井造船の技術者出身で、JR東日本会長になった山下氏がDMH17を見て「戦前のディーゼルエンジンじゃないか！」と驚嘆した事件ではないか！

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6 years

2005年6月25日、三鷹駅・三鷹電車区75周年記念イベントで京葉電車区から借り出された「ｹﾖ38」！三鷹～高尾間を往復した！この直後、急転直下でJR西日本へ譲渡されるとは！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

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6 years

この電気機関車、東武に戻ってきて良かった！もし、返還されずに彦根にいたら！（凶）

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5 years

@ekuchann @jyunesu_ ホンダが良い例。(有名な話)

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6 years

東上線下板橋に秩父セメントのサイロ等の施設があった頃、袋セメントを運ぶ為に秩父鉄道ﾃｷ100形鉄製有蓋車も東上線に直通していた。

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2 years

錦木千束 #リコリコ

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6 years

究極の　#平成時代しか生きられなかった鉄道車両を晒せ JR東日本E331系（笑）

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4 years

以前にも紹介した2000系2001F完成時、本社向け展示会で池袋にやってきました。高校の帰りにこれが来ているので、急いで練馬の家に戻り、カメラ持って撮りました！

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5 years

昔の「流鉄」！

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7 years

現役時代の旧5000系。目蒲線運用。

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2 years

1960年の路線図まだ奈良電等が統合される前！

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5 years

昔の伊豆急！

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3 years

#愛知あたりまえ「きしめん」と言えば、名古屋駅在来線ホーム！

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4 years

赤羽線の101系と東上線の7800系

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2 years

奇跡の社史と言えば、「大鉄全史」！現在の近鉄南大阪線の前身「大阪鉄道」が関西急行鉄道（旧大阪電気軌道）と合併する事となり、社長の佐竹三吾氏が是非とも記録を残したいと編纂したが、原稿完成時には既に本土爆撃危機に晒され、刊行できず、戦後になって近鉄の手で完全版として刊行された。

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5 years

東武8111F。ご存知、現在「東武博物館」所有の8000系。

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7 years

22年前、地鉄訪問時に撮った「ﾓﾃ10001」と言う謎の車両。

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5 years

@ao_aoi408 「ひょっこりひょうたん島」ですが、井上ひさし先生が本番ギリギリで脚本を書き上げ、それを湿式リコピーで複写し、熊倉さんや藤村さんたちに渡されるてんやわんやな現場だった為、脚本の保存どころでなかったようでした。それをある少年のファンがいろいろと記録してくれたおかげだったのです！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

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6 years

「1/17」で運命を共にした2200系と神戸阪急ビル！

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5 years

@hanzawatami 現在の憲法制定に反対していながら護憲と言っているなど、ハイエナな行動やっているから信用できないよ！

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6 years

@ceWSljSu9SYkkzI こうなったら、まじで必殺仕事人が必要だ❗

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6 months

モ560形元北陸鉄道金沢市内線モハ2200形（1956年製）。前中扉配置の車両。 1988年までに全廃。

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5 years

1996年、東京臨海部で「世界都市博覧会」が開催される予定でしたが、当時の青島幸雄知事によって中止になった事を存じていると思われます。で、実はこの写真、「とし博96」と題するヘッドマークを付けた西武101系！あの「としまえん」がパロディー企画をやったのです！「としまえん博覧会」を！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

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1 year

最近の千葉繁さんと言えば！（笑）

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

9 years

E235系様へお待ちしています！　 E331系より

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

3 years

2006年10月15日に行われた小田急海老名イベントで公開されたﾃﾞﾊ9001。

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

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8 years

｢ご注文はうさぎですか？｣

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

2 years

良い意味で『阪急らしい』頃の1976年

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

4 years

この2200系、1975年に当初電機子チョッパ制御の試作車として登場。東急の協力で阪急初のワンハンドル運転台を採用。前面も現在の阪急の顔の原型となった。 1985年にVVVFインバータ制御車も編入。 26年前の1995年1月17日の大地震で今津線走行中の１両脱線破損による廃車がきっかけで2200系は『解散』！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

7 years

早いもので、明日があの「1.17」！あの大地震が信じられない！以前にも紹介した山陽3000系をバックに写る「1.17」で破壊されてしまった三宮の「神戸阪急ビル」。

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

4 years

#なんでそんな画像持ってんだ選手権東京医科大学病院の旧病棟で活躍していたカルテ搬送システム！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

6 years

@N74580626 @jyunesu_ 西川さん、疑問を抱かずに鵜呑みで報道するなら記者として失格です❗解説委員を辞めなさい❗

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

2 years

Before 285 After 705 ずっと昔撮った285は501を経由して705になっていた！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

5 years

#二度と撮れない写真を貼れｷﾊ8200形５両で犬山橋走行！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

6 years

阪急と言えば、2300系撮影会の時、山口益生さんが2000･2300系を超えるデザインの車両が出てこないと言っていた。これが阪急電車の『完成形』だよね❗

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

7 years

本日、吹田駅で飛び込み事故があり、運転席のある前面の窓が破られている写真で思い出しました。ずっと以前、小田急で飛び込み事故があり、運転士が巻き込まれ、半身不随になった事がありました。そこで小田急は運転席の窓の下に鉄板を付け、運転士を保護すると言う対策を施しました。

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

5 years

このEF58 35 の側面窓の数を数えよう！(笑） #コロナばっかりで気が滅入るから国鉄の画像載せようぜ

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

2 years

@CKW552001 一時期、『古いモノ』は近代化にそぐわないと言う事で隠していた傾向があったが、現代は『古いモノ』こそお洒落な存在になりましたね。実は似たような事例で川越の『蔵造り』がそうで、『古い』が恥ずかしい事から一時期隠していた時期がありました。

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

7 years

昨日、近江鉄道で『西武411系復活祭』みたいな事をやったようですが、ここでガキの頃に小手指で撮った本物411系の写真を紹介しよう！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

5 years

#二度と撮れない写真を貼れ「阪和形」！（Ｉさんの写真より）

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

6 years

@N74580626 @jyunesu_ ｢報道特集｣なんて、見る気がしない❗ みんな、見るのをやめて広告価値のない番組に陥れよう❗

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

10 years

これ、115系ではありません。 E217系に追い出され、一時期東北本線を走っていた113系1000番台です。 http://t.co/31O2oXbOXk

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

3 years

#愛知あたりまえ豊橋には「ブラックサンダー」の工場がある！そして豊橋限定の「ブラックサンダーあん巻き」が売っている！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

2 years

やはり、2800系はこの姿だね！ 3扉になってしまったが。 1995-8-27　正雀車庫にて（阪急電鉄主催　正雀-十三-三宮-西宮車庫-十三-正雀間乗車イベントにて）

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

7 years

現在、烏丸線の検修施設は竹田にあるが、以前北大路の旧市電烏丸車庫跡にあった暫定施設で撮った10系。

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

2 years

西武多摩湖線国��寺駅の西武バス専用道！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

3 years

とうとう3100系が全滅したので、これを！ 2013-11-24　西宮車庫にて（鉄道友の会1000系試乗撮影会にて）

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

4 years

#見た人もフォルダーにある湘南顔を晒す『本家』80系！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

1 year

皆様、おはようございます！

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@t_tobizaru

5 years

今では信じられない昔の西武！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

8 years

ミンデン式台車を採用している会社必須の機具。ミンデン式の特徴である軸箱を支える板バネは常に車体が載っている重量が架かっており、整備時の分解・組立は同じ重量を架けなければならず、このような機具がある。 12/4に東武南栗橋の一般公開があり、同じ機具がありますのでご覧を！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

5 years

#阪急沿線の好きな風景を貼る私もここ！ 2200系、平面交差通過中！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

6 years

@Etsuko_Takeda イデオロギーを押し付けないでください❗ なお、鴻巣は万が一荒川の氾濫があり得ますので、その時は積極的に救援活動してください❗できないなら、自衛隊を目の敵にしないでください❗

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

3 years

阪急の『200番台』は影薄い！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

5 years

大阪市10系試作編成。

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

7 years

東横線時代の2000系！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

4 years

広電1080形と言うより、阪急210形の『前世』は新京阪線の有蓋電動貨車だったのですから、怪しすぎる！（笑）

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

5 years

来月実施の近鉄の時刻改正で専用の「鮮魚列車」設定が無くなります！で、2001年10月に行われた五位堂見学会で撮った二代目1481系。引退直前でした！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

4 years

そもそも阪急500形は神戸線920形をダウンサイジングしたような車両。写真の1077は元508。

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

8 years

今朝、近所を走っていた謎の自家用バス。UDのスペースランナーノンステップ。これ、正に『阪急バス』だよ！（笑）前面部にあった「Hマーク」が外されていた。

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

5 years

高橋一生さん出演のAGCのCMでこの「瑞風」が登場しているが、使っている窓ガラスはAGCなんですな！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

4 years

同じ時期に常磐線用203系（チョッパ制御）が出ているのに何で103系なのか、いろいろ事情があっての事。

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

6 years

6330の形見！在りし日の6330！

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柘植の飛猿＠「ぬん！」（笑）

@t_tobizaru

4 years

@miyaderatatsuya @jyunesu_ 逆に本当に研究等で忙しい学者は学術会議どごろでないと思います。

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