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2 years

凸凹新幹線(^^ゞ

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7 months

ホンの僅かな期間でしたが200系とE5系の共演もありました♪

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2 months

青函連絡船の中で眠りにつくキハ82

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4 months

仙台上空のブルーインパルス！

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4 months

鉄の皆さんが嫌いだった新幹線の中で最も毛嫌いされていたのが400系(^^ゞ引退時でも在来線区間で撮影する鉄なんて変人中の変人！その証拠としてはネットに出る400系の画像は極端に少ない

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2 years

まあ、これも間違いなく仙石線… 津波怖い

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2 years

たった15年前には福島駅で毎日飽きるほど繰り返されていた車両展示会？ E4系、200系、最新鋭E2系はやての3ショットホントに「新幹線なんかを撮影する気持ちが分からない！」「子供か？」とほとんどの鉄から真顔で言われてましたよ(^^ゞ

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8 months

銀銀つばさ！

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11 days

いよいよ繋がる山形新幹線福島駅下り渡り線！で、利用は遥か先の26度末？ほぼ完成してから1年半も使わない？だとすればつばさが全車E8系化されてから？ E3系ではあの急傾斜急カーブが登れない？登らない？理由があるはず車両の性能か？乗務員の訓練か？謎が多い(^^ゞ

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2 years

撮影当時は最古と最新形式の並び♪

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4 months

傷みの激しい583系… これでバリバリの営業列車ですぜ(^^ゞ

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2 years

線路の幅が広い！

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3 years

こちらの400系とE4系の方が福島駅っぽいか？

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13 days

185系の異端児？湘南カラー当時はこれだけやっても185系の人気は出なかった(^^ゞ鉄の7〜8割はハッキリと拒否反応だからネットにもあまり出ないし結構な鉄でも語らない黒歴史あれだけバカにしていた皆さんはお元気でしょうか？それとも臍を噛んでる？撮ったモン勝ちがこの業界かと

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1 month

今考えてみると、毎日北海道と東日本の在来線特急列車が並んでいたってスゴいことでしたね

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2 years

18年前はまだ首都圏で103系が走っていた時代 JRの車両はつまらない！と今の鉄は語りますが、少し前は「通勤型＝103系」「特急型＝183系か485系」「近郊型＝113系か115系」という時代が20年も続いたのですよ現在は何とバリエーション豊かなことか昭和は103系ですら非冷房だったし(^^ゞ

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2 years

ここを出た瞬間に終わってしまう通算10年間の新幹線通勤東日本大震災をはじめ、いろいろあったけど… ありがとうございました

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2 years

400系と485系がいた時代の幻？

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7 months

当時の野田首相が乗車していたE2系やまびこと、その列車を本線上で待たせたE4系＋E3系

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4 months

見た目上は時速400km以上ですれ違う200系K47編成とE2系我ながらよくこのタイミングで撮ったと褒めてあげたい(^^ゞ

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2 years

今見るとなかなかの珍車揃いだった郡山工場公開展示！ ACトレイン、NEトレイン、ニューなのはな、485系訓練車今なら参加費数万円クラスの展示か？

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2 years

郡山工場で出場を待つ485系ボンネット車！ひたちサインの上に切り貼り試運転の紙しかも剥がれかけ(^^ゞ何もかもが昭和な風景で、コレが訓練車になった？

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2 years

18年前はまだ401系が全検を受けてましたユニットサッシではない柔らかな曲線を描く窓がステキ♪

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2 years

☆EF510牽引の12系

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2 years

上野駅にはボンネット特急が似合います！ 18年前は希少車な489系でもホームライナー幕なので撮影する鉄はまばら

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2 years

皆さまE2系N21編成とイーストアイの連結が珍しいようなので、最も無難に編成で撮った画像をアップ♪ イーストアイ編成が全検の時だけ見られた凸凹新幹線(^^ゞ今はE5系、E6系、E7系に簡単な検査機器が搭載されてるらしいのでこんな面倒くさいことはしなくなりましたまだ新幹線鉄が少数派な時代

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1 month

都心を行く東海の風！ 373系が当たり前に東京駅まで来ていた頃あえて撮影する鉄はほぼ無し(^^ゞ

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2 years

103系高運転台がいた頃の仙石線

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2 months

郡山で解体を待つ415系ダブルデッカー車涙雨… もう20年近くも昔の風景

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3 months

E2系N21編成に組み込まれたイーストアイ♪ わざわざ古川駅まで出かけた価値はあったけど、現地に鉄は僅か2〜3名でした(^^ゞ赤いラインの元J1編成が凸凹で走っていたのになぁ

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2 years

103系なんて撮ってて楽しいですか？と偶然居合わせた鉄から3回くらい聞かれた経験があります(^^ゞ楽しいです！これが答えそんなこと聞いて来た鉄に限って引退する時「103系は私の人生そのものでした」的な訳の分からない書き込みしてホームで「ありがと〜！」と絶叫してポエムなツイートする？

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9 months

舞浜臨の全盛期！次々とやって来るオンボロ特急型電車(^^ゞ

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8 months

今や徹底的に嫌われてる「被り」ですがタイミングが良ければ最高の撮影だと感じてしまうのは昭和ジジイの思い込みか？で、185系踊り子、E3系とれいゆとつばさ

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2 years

651系スーパーひたちはここで長い編成が撮れたのであまり悔い無し♪

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20 days

段差♪ 仮にこれで案外問題が発生しなかったのであれば「空力」ってナニ？になっちゃいますねもちろん実際は問題が大ありかと(^^ゞ E2系N21編成からすれば仙台に里帰り

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8 months

もし今降っている雨が雪だったら30センチ以上は積もったかと思うとチョイ怖いで、雪のE3系銀つばと400系のすれ違い♪ この時はなんだE3系かよ！とガッカリしましたが、今となっては良い記録か？当時は400系以上に人気のなかったE3系1000番代(^^ゞ

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2 years

本線上では一度すれ違ったことがあるだけに終わってしまったACトレインを郡山公開で

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2 years

またまた18年間HDD内に放置してた183系しおさい窓の大きさがこんなに違う！

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2 years

いよいよグリーンラインのE2系が走るのね！で、こちらは今の目で見て補正した18年前のトンガリノーズ200系F8編成

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2 years

白い新型ステンレスボディ車の最期…

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2 years

またまたEF510牽引12系を♪

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2 years

まぼろし〜♪ 485系と400系の並走イベント

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2 years

とりあえず仙台駅でリバイバルグリーンラインなE2系J66編成ゲット！

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2 months

郡山車両センターの解体サヨナラ画像クモヤ443、415系ダブルデッカー、仙石線103系高運転台車、割合最近の209系全てを保存できる訳ないし、保存しても整備されなくて朽ち果てたりが多いので、予算とか熱意とかが不安なら、しっかり画像に残したうえでキレイさっぱり解体が潔いか？

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14 days

10年前はギリギリ見ることのできた特急電車の並び特急色485系とE657系

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2 years

E2系J66編成と色が似てる電車(^^ゞ被りギリギリ回避！ちなみに対向列車はE4系＋E3系つばさL51編成♪

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2 months

仙台駅に入るEF81-81旧客

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5 years

ついに！というかやっと飯坂線と阿武隈急行のぴったりクロスをゲット！福島の人ならお分かりでしょうが難攻不落なクロス♪ 約20年かかりました(^^ゞ

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3 years

DJ誌に「EF58-61回送(単機)」とか普通に載ってて、誰もわざわざ単機なんて撮影しなかった時代！でも、田舎者は上京チャンスと合えば小躍りして撮影する訳ですよ(^^ゞということで205系と

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2 years

仙台駅のファステック360♪ まだ新幹線ホームに天井板があった時代東日本大震災でみんな落下しました

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残念ながら現在は立入禁止の場所からEF510の12系ハンドル訓練 EF510を毛嫌いしていた鉄が撮影もせずにスルーしていましたが現在の気持ちははてさて？

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5 years

あまり自慢はできないけれど東日本大震災の時は583系で通勤していました国鉄色の純正583系でリアル通勤した日本で最後のグループでしょうか？運行当初は終点福島までガラガラでした約2万人の犠牲と放射線汚染の見返りかと思うと…(T_T)

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2 years

タイフォンの位置が違う113系の並び

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2 years

カシオペア救援に釜を取られた貨物(^^ゞ

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2 years

仙台駅の651系スーパーひたちと仙石線719系震災前の当たり前な風景

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2 years

E721系トップナンバー牽引はED75-1039でしたまさかどちらも…

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27 days

凍てつく青森駅でEF81あけぼのと485系東北人でも南東北出身ではマジ寒い(^^ゞ毎晩毎晩繰り広げられていたパラダイス！でもね…当時は福島から青森駅って福島から静岡くらい遠かった

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2 years

春雨の583系新幹線リレー号

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4 months

E3系R1編成も本線の単独はなかなかのレアかと(^^ゞ

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2 years

昭和の赤羽？十条？付近で583系はつかり♪

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4 months

EF66富士はやの後ろから209系

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ディズニーシーと京葉線201系

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4 months

583系といえば忘れてならない東日本大震災で走った新幹線リレー号… マジ毎日のように583系で福島〜仙台を通勤しましたが切ない列車何しろ2万人以上の犠牲があって走る悲しい現実リアルに通勤で583系を使ったラストの客になりましたちなみに1枚目は運転初日の福島駅報道陣も鉄も皆無ガラケー時代

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2 years

ある意味レアな51系を牽引するED75-700番代♪

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2 years

103系なんて興味の無い方からすればホントにつまらない列車でしょうからこれでしばらくは打ち止めアコモ改造車も昔から人気なかったなぁ…

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2 years

藤田でE721系を抜き去る24系北斗星

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約20年前の360万画素コンデジとしてはステキに写った583系水戸寒梅号（初代）

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2 years

奈良線廃回103系のサプライズ幕もステキですが… 営業運転中にシラッと誤幕するありがとう103系マーク付き仙石線流灯号もなかなかでしたよ(^^ゞ

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3 years

THE上野駅♪ たった15年前は毎日見られた当たり前の風景♪ 急行サボはささっていますが、残念ながら能登ではなくホームライナー鴻巣3号(^^ゞ 489系ボンネット車が毎日走っていた東京！

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2 years

455系訓練車♪

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8 months

皆さま大好きE3系1000番代銀色つばさ♪ この付着した雪や30センチ以上ある氷の塊が時速250kmでこちらに飛んできますので、運が悪ければカメラを超えての脳挫傷も夢ぢゃない(^^ゞ対向する列車だと時速500km以上になるんだなちなみに最近は事故防止のため福島駅構内で遅延覚悟の雪落としを行ってます

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9 months

郡山駅で並ぶあいづライナーと臨時幕フェアーウェイ当時でもかなり数を減らしていた485系の共演でしたが、あまりに当たり前の風景なので撮影する鉄もいない状況今思うともう少し撮っておけば良かったか？

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4 years

近郊型の基本？湘南色113系♪ 廃止2～3年前でも撮影者は皆無(^^ゞ

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2 months

まさかの非貫通先頭車同士が連結して散った485系仙台車…

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2 years

だからどうした？と言われそうな103系の駅スナップ画像実は結構好きな構図(^^ゞ

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8 months

桜とタイフォンの位置が違う113系

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3 months

ED79を掘ったら出てきた485系かもしか全盛期にわざわざこの列車を撮影する鉄は僅かネットでも見る機会は少ないと思う

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2 months

719系が溢れかえっていた頃の金谷川

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28 days

EH500-901が牽引する417系訓練車♪

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2 years

いかにも東北本線なED75と719系の交換♪ 今でも福島駅で鳴り響くポンポンポン…というコンプレッサー音を聞くとオオッ！と思ってしまいます(^^ゞ

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2 years

震災に翻弄された651系東日本大震災前の仙台駅、波立海岸を行く普通電車の651系、不通区間に取り残され郡山で解体された編成…

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4 years

元50系の北斗星♪ やっぱり何回見ても四角い(^^ゞ

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3 years

仙台市内！寒い！あと2週間でこんな季節だもんね♪なクモヤ743

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2 years

悲運の珍車？京葉線E331系

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2 years

利府公開時の足なしE3系R1編成

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2 years

北海道の香りがした青森駅

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5 years

山手線205系とEF58-61♪ 当時のDJ誌に送り込みの記載があったので目白から原宿まで追いかけましたが、いくら5861でも単機は人気薄のため沿線に鉄は数名(^^ゞ今の狂った状況なら…怖い怖い

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5 years

突然シリーズは金太郎の自衛隊輸送♪ オリンパスのミラーレスで撮った画像ですが、しばらく使ってないなぁ(^^ゞ

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2 years

583系白虎仙台福島鉄の皆さんが毎回言っていた「仙台〜会津若松の快速があれば毎週末乗ります！」の声にあわせて颯爽と登場しましたが… 乗車率はイマイチのまま尻すぼみで消滅撮り鉄は乗らないという実験れだったか？

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2 years

郡山車両センター名物？の裏撮影会は651系とE657系のコラボ！絶対わざとだよね？

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2 years

砂撒きまくりなED75-1012磐越西線迂回ワム

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5 years

更新前の583系仙台車(^^ゞ極限なボコボコ！しかも光のページェントがシール時代♪

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2 years

今となっては夢のまた夢なE653系スーパーひたち（青）の臨時

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7 months

あと2分遅い通過なら陽射しがあったのに…なEF81牽引のE6系

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2 years

山手線205系の続きラスト直前でも鉄は数人程度だった時代

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2 years

盛岡キハ52系譲渡回送を牽引すりEF81-95 ある意味サンドイッチな編成美

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3 years

毎日船岡の一目千本桜を見るだけ通勤はツラいものと… 生殺し(^^ゞ　　で、満開の桜と583系新幹線リレー号

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3 months

量産車とは明らかに顔付きが違うE2系N21編成にイーストアイを添えて♪

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3 years

定期運行時代は悲しいほど地味だった東武カラーの183系日光号ネットでも滅多に見かけない存在(^^ゞ

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2 years

いよいよラスト近くの400系！単独つばさに入ると聞いて、その当時としては珍しく複数の鉄が福島トンネルに集結しました(^^ゞ

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