Matti Koistinen @matti_koistinen Twitter profile

Last Seen Profiles

@yourouibun

@eNDidrrr_

@DanteGagne

@meanwhilelife

@zaipusouaf

@princesspromos_

@yohana135222

@thvseternity

@jeffbeckmusic

@JhonTextor

@kkammerer15

@TheBPITU

@LookAtMyRaccoon

@SokutoM

@arcadieluire

@__sereto_K_

@winteuuw

@misskeyna_

@RedanianIntel

@minaszns

@amar779769

@moodspaces

@ClimaxGallery

@takamooon

@miyaxrin

@koshumu

@Willuhugme

@AInfiniteTV

@Dr_moji

@CurlyFloofinRmn

@areliz_tostado

@xKarkasss

@steve_tadelis

@grimaldor

@chuckalka58

@StarshipRobots

Matti Koistinen

@matti_koistinen

7 months

-23 °C out there. Kids wanted to join to get some errands done. By bike of course. #cycling #winter #Finland

89

429

3K

Matti Koistinen

@matti_koistinen

3 years

4-year old wants to ride her bike in -23 °C. What's your excuse not to ride? #cycling #Finland

76

314

2K

Matti Koistinen

@matti_koistinen

4 years

Engineering vs. Human behaviour, 0-4.

8

57

757

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Ketju matkaketjusta: Helatorstain kunniaksi monet suuntaavat mökeille. Meidän mökkimatka on poikkeuksellisen pitkä, 540 km. Tampereelta Hailuotoon. Kahden pienen lapsen kanssa me priorisoimme mukavuutta, mutta päästöttömuus, edullisuus, nopeus ja ajankäyttö ovat tärkeitä.

13

27

545

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Hallitusohjelman nopeasti luettu. Tässä lyhyet kommentit: + Kävelyn ja pyöräilyedistämisohjelma päivitetään ja liikuntaa halutaan tuoda lisää lasten arkeen - Kävelyn ja pyöräilyn rahoitus käytännössä lopetetaan, eli toimenpiteitä ei voi tehdä

5

44

409

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Tämä rahojen jako kyllä hämmentää. Jos ähtäriläiset mokasi, niin miksi me muut maksetaan tästä? Vertailuksi: kaikkiin kuntien pyörätieinvestointeihin valtio on tänä vuonna budjetoinut tukea 3,5 miljoonaa.

Valtio on pelastamassa Ähtärin pandat viidellä miljoonalla eurolla: ”Uskomme vasta, kun rahat ovat...

Hallituksen lisätalousarviossa on Ylen tietojen mukaan pelastuspaketti Ähtärin pandapariskunnalle. Tämä olisi eläinpuistolle jättipotti. Kaupunginjohtaja muistuttaa, että tukea on luvattu ennenkin.

yle.fi

17

30

400

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Suomessa kuolee liikenteessä tuplasti enemmän ihmisiä kuin muissa Pohjoismaissa. Onko 17-vuotiaiden autoilun lisääminen tässä tilanteessa millään tavoin järkevää? @SunaKymlinen @TimoHarakka

29

43

362

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Lyhyt ketju kolariviestinnästä. Sama pieni uutinen, mutta kolme erilaista tapaa viestiä aiheesta. Mitä kolariviestinnän sanavalinnat ja sävyt kertovat rivien välissä? Millaista maailma nämä viestit rakentavat? #viestint ä #media ->

5

61

333

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Voisiko @hsfi ja muut mediat olla käyttämättä tällaisista tapauksista sanaa "onnettomuus". Jos joku olisi Espalla riehunut kännissä puukko kädessä, ei sitä sanottaisi onnettomuudeksi. Miksi näin toimitaan kun vahingontekovälineenä on auto?

Onnettomuudet | Kuljettaja osui kahdeksaan autoon, kolme ihmistä loukkaantui lauantaina Pohjoises...

Kuljettaja on poliisin hallussa, tiedotti poliisilaitos lauantai-iltana. Häntä epäillään alustavasti törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta.

www.hs.fi

13

16

279

Matti Koistinen

@matti_koistinen

3 years

Viherpesun määritelmä yhdessä kuvassa. Käytetään 30 000 € mainokseen, jossa luvataan 10 000 € itseaiheutetun ongelman ratkaisuun. Ja todennäköisesti koko kamppiksen budjetti on luokkaa +100 000 €. Eli oikea tarkoitus on muuttaa mielikuvaa, ei ratkaista ongelmaa. @McDonaldsFI

2

34

265

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Normitiistai Tampereen ratikassa: 50000 matkustajaa. Ajatelkaa jos edes 10000 näistä ihmisistä ajaisi autolla matkansa.

Ratikan suosio ylitti Tampereella kaikki odotukset – ruuhka-ajan täpötäysiin vuoroihin luvassa apua...

Esimerkiksi tiistaina yhdellä linjalla tehtiin noin 34 600 matkaa ja toisella 15 500. Yhteen ratikkaan mahtuu noin 300 matkustajaa. Jos lisävuoroja halutaan, tarvittaisiin myös lisää ratikoita.

yle.fi

11

15

268

Matti Koistinen

@matti_koistinen

9 months

Autoholismia @MetsahallitusL tyyliin: Pienellä Karhunkierroksella on niin paljon kävijöitä, että EU:lta saatiin rahaa liikenneturvallisuuden parantamiseen. Ratkaisu: lisää parkkipaikkoja. Ei esim. järkevää bussiyhteyttä Rukalta, josta valtaosa tulee tai pysäköintimaksuja.

19

223

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Never stop the maddness! Vertailuksi: valtio tukee tänä vuonna kuntien pyöräliikenteen ja jalankulun investointeja 3,5 miljoonalla. Nämä investoinnit hyödyttävät tosin kymmeniä vuosia. Lentotuet menee taivaan tuuliin.

6

12

229

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Tässä on yhdenlainen kuva suomalaisesta liikunnasta: 5-vuotiaiden futistreenit, joiden ajan vanhemmat vain seisovat. Kun ovat aluksi istuneet työpäivän. Taisin olla ainut vanhempi, joka jätti lapsen ja lähti itse lenkille. Haaste liikunnan järjestäjille: liikuttakaa vanhempia.

22

7

207

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Jännä näkökulma @yleuutiset jutussa on, että esimerkkitapauksessa väistämisvelvollinen autoilija ajoi skuuttailijan päälle. Silti otsikossa annetaan ymmärtää, että sähköpotkulauta oli syy onnettomuuteen. Kyllähän tässä Victim Blaming kaikuu vahvasti.

Sähköpotkulautakolari vei Joona Nummelinin, 24, ajokortin ja työkyvyn ainakin toistaiseksi –...

Helsingin ja Uudenmaan sairaanhoitopiiri ennakoi sähköpotkulautaonnettomuuksien määrän kasvavan edelleen vuokralautatarjonnan lisääntyessä. Vakavimpien onnettomuuksien kasvu näyttäisi kuitenkin...

yle.fi

7

23

203

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Näin @Tamperekaupunki osallistuu #py öräilytalvi -viikolle: peittää pyörätiemerkit muutamilla kaupungin tärkeimmillä pyöräteillä ja tekee niistä talveksi jalkakäytäviä, jottei kaupunki joudu hoitamaan väyliä. #py öräilijäntampere #älyhoi 🤨

18

22

200

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Ketju: Hallitus näköjään heitti sitten liikenteen päästövähennystavoitteet roskiin: "Matkakuluvähennystä omalla autolla kuljettaessa korotetaan määräaikaisesti vuodelle 2022 säätämällä sen määräksi 0,30 e/km (aiemmin 0,25e/km). "

4

58

207

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

"Ilmastohallitus" päätti sitten tukea kansanedustajien lentoja 13,7 miljoonalla eurolla. Paljon muitahan ei noissa koneissa olekaan. Vertailu: koko maassa kaikkien kansalaisten kävelyä ja pyöräilyä investointukeen ei löytynyt kuin 3,5 miljoonaa euroa.

Finnair palaa kotimaan vähäliikenteisille lentoreiteille – yhtiö voitti valtion kilpailutuksen

Lentoliikenne Joensuun, Jyväskylän, Kajaanin, Kokkola-Pietarsaaren sekä Kemi-Tornion lentokentille jatkuu lokakuun lopussa. Jatkossa Finnair lentää kaikilla reiteillä. Kallistunut lentopolttoaine...

yle.fi

7

45

189

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Erinomainen teksti @EsaMakinen . Henkilöliikennetutkimuksen mukaan ne ihmiset, joilla on liikkumista rajoittava vamma tai sairaus liikkuvat kaikkein eniten kävellen tai pyörällä. Kolumni | Pitäisikö Helsingin aurata kävelytiet ennen autoteitä?:

Kolumni | Pitäisikö Helsingin aurata kävelytiet ennen autoteitä?

Minulla vaihtuu lumisateen takia pyörä autoon tai junaan, aika monelle pyry tarkoittaa parin päivän vaaraa tai jopa eristäytymistä kotiin, kirjoittaa HS:n journalistinen kehitysjohtaja Esa Mäkinen.

www.hs.fi

9

30

176

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Hailuodon lauttarannasta vajaan tunnin polkaisu perille lasten mummolaan ensimmäiseksi yöksi. Perillä n. klo 20.50. Matka-aika siis 7 h 15 min. Tästä ajasta tein töitä n. 2 h, harrastin liikuntaa 2 h, ruokailin ja leikin lasten kanssa. Matkan ajoaika autolla 7 h + tauot eli 8-9h.

2

4

158

Matti Koistinen

@matti_koistinen

4 years

Great job #Joensuu : A former 4-lane highway was transformed to 2-lane street and a super cycle highway. 🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️👏👏👏👏 If they can do it, your city can do it too! @pyoraliitto @Finnish_Cycling @EuCyclistsFed

1

24

151

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

3/3: Julkisen henkilöliikenteen tuki: 105,7 miljoonaa euroa. Valtio siis antaa tänä vuonna UUSIA tukia autolla ajamiselle enemmän kuin jalankululle, pyöräilylle ja joukkoliikenteelle yhteensä. On hyvä huomata, että matkakuluvähennykseen menee jo yli miljardi euroa.

3

30

160

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Hyvä selvitys @Liikenneturva ! Olisiko aika myöntää @SuomenPoliisi että teidän julkisesti kertoma 6 km/h ylinopeustoleranssi on yksi iso syy tähän ongelmaan? Jospa ryhdyttäisiin huomauttamaan ja sakottamaan 1 km/h ylinopeudesta? Näin tehdään mm. Norjassa.

5

28

155

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Viimeinkin liikuntakeskustelun kissa nostettiin pöydälle! Kiitos @JussiPullinen Toki pieni tarkennus on paikallaan: tutkimusten mukaan joukkoliikenteeseen liittyvä kävely on varsin merkittävää. Kolumni | Poliitikoita riivaa outo erillissuhde liikuntaan

Kolumni | Poliitikkoja riivaa outo erillissuhde liikuntaan

Päättäjät eivät uskalla kajota suomalaisten vapauteen valita niin mukava elämä, että siihen ei oikeasti ole varaa.

www.hs.fi

8

18

151

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Koska kieli rakentaa maailmaa, on tärkeää miten näinkin pienestä tapahtumasta kerrotaan. Erityisesti YLEn versio pyrkii tekemään tapahtuneesta vähäpätöisen. Voiko 1500 kg painavalla ajoneuvolla töytäistä lasta? Miksi kuljettajan rooli häivytetään? @hsfi uutisoi mainiosti! 👏

1

7

145

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Onhan tämä aikamoista, jos kaupunki maksaa työstä, jota ei ole tehty lainkaan. Ja tästä kärsivät väylien käyttäjät ja veronmaksajat, jotka eivät saa veroilleen vastinetta. Jossain ei nyt prosessit ole kunnossa.

Nina Tyni

@nuusa_

1 year

Pyöräilijä ihmettelee, kun ajamaansa reittiä ei ole talvikunnossapidetty ja on dokumentoinut matkansa. Loppujen lopuksi selviää, ettei tuottajan ilmoittamia tietoja talvikunnossapidosta voine näyttää toteen. #Helsinki #py öräily

11

36

305

1

16

142

Matti Koistinen

@matti_koistinen

11 months

1/4: Yksi syy tärkeä syy miksi pyöräinfran pitää olla riittävän laadukasta on se, että se edistää esteettömyyttä. Hollannissa pyörillä liikkuu todella monenlaisia ihmisiä erikoispyörillä. Meillä Suomessa ei, koska pyöräteillä on reunakiviä, kaivonkansia ja epäjatkuvuuksia.

Otso Z. Laxenius

@otsolax

11 months

Helsingissä pyöräkaistat on paikoin niin kapeat, että olen jatkuvasti ongelmissa #k äsipyörä’llä. Tänään kävi sitten se, mitä oon pelännyt. Tukholman kadun risteys HUSn kohdalla on niin kapea, että käännöksessä takarengas löi kanttikiven reunaan ja reikä ulkokumissa. 😩 #py öräily

1

6

60

3

27

146

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

1/4 Kävin tänään #yhteisell ämatkalla tutustumassa @VRmatkalla uuteen SmX -junan malliin. Junapyöräily ottaa SmX:n myötä ison loikan eteenpäin. Tämän eteen @pyoraliitto ja @pyorailykunnat ovat tehneet vuosia yhteistyötä VR:n kanssa.

5

6

142

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Lyhyempi ketju pyöräliikenteen uusista ratkaisuista Tukholmassa. Kaupunki on edistynyt todella paljon alle kymmennessä vuodessa. Tässä on tehty pyörätie kevyillä tolpparatkaisuilla. Miksei meillä tehdä näin? #py öräily #liikenne #py öräliikenne

8

13

137

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

2 v 8 kk osoitti ajorataa: "Haluan ajaa tuolla." Minä: "Miksi?" Lapsi: "Siinä on helpompi ajaa" Ja sai ajaa ajoradalla tässä, sillä kyseessä on pihakatu. Moni muu paikka olikin päiväkotimatkalla hankalampi johtuen väärin ajoitetusta ja väärin tehdystä kunnossapidosta. @InfraTre

3

16

128

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Vaihtoehtona olisi auto. Se olisi lähes tuplasti kalliimpi (jos 0,40 €/km, yht. kustannus 216 €), veisi pidempään, en voisi tehdä töitä enkä saisi liikuntaa. Johtaisi myös todennäköisesti useamman kuin yhden perheenjäsenen hermostumiseen eli olisi stressaavampi.

5

0

124

Matti Koistinen

@matti_koistinen

9 months

Syyt kyyditä lapsia kouluun: "Ensimmäisenä oli se, että koulu sijaitsee huoltajan työmatkan varrella, kakkosena oli huono sää ja kolmantena se, että halutaan varmistaa lapsen tai nuoren ehtiminen kouluun." Nyt kannattaa vanhempien miettiä hetki...

Kysely: Lapsia kyyditään kouluun autolla, koska se on arjessa kätevää, ja niin tekevät muutkin...

Koululaisten saattokuljetukset yleistyvät, koska vanhemmat seuraavat toistensa esimerkkiä. Oman lapsen turvallisuutta halutaan lisätä, mutta samalla lisääntyy autoliikenne koulun läheisyydessä.

yle.fi

15

10

131

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Aina tiellä – Mikä siinä polkupyöräilijässä oikein ärsyttää? Jutussa asiantuntijoina @harrivaarala @TiinaFunk @JonneSilo ja allekirjoittanut. Poikkeuksellisen laadukasta pyöräliikennejournalismia! On ilo maksaa @SuomenKuvalehti tilauksesta.

Aina tiellä – Mikä siinä polkupyöräilijässä oikein ärsyttää?

Pyöräily oli 1960-luvulle asti suomalaisten tärkein liikkumismuoto. Sitten pyörä menetti asemansa. Nyt suomalaisten tulisi innostua pyöräilystä uudelleen.

suomenkuvalehti.fi

7

24

128

Matti Koistinen

@matti_koistinen

8 months

Helsingissä pyöräliikenteen suosio ei tule kasvamaan, jos kunnossapitoa ei saada kuntoon. Tätä on jo vaadittu vuosikymmeniä, mutta harmittavan vähän on tapahtunut.

Jaana

@jaanaemilia

8 months

Helsingin pääväylä idästä Pasilaan, eli #Lautatarhankatu juuri nyt. Toinen kuva on Sörnäistenkadun jalkakäytävän suunnasta, osa autoilijoista näkyy ottaneen sen käyttöön. #talvikunnossapito @HelsinkiKymp @hepofi

4

13

102

7

124

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

"Suomessa nopeusrajoitusten noudattaminen on eurooppalaisessa vertailussa melko huonoa." Yllättyneitä olivat: -. Ihmetyttää miksei @SuomenPoliisi tiukenna ylinopeuksien puuttumiskynnystä? Ja miksei @Liikenneturva vaadi tätä?

Tutkimus: Suomalaisilla vaikeuksia noudattaa nopeusrajoituksia

Suomessa ajetaan ylinopeutta herkemmin kuin monissa muissa EU-maissa.

www.mtvuutiset.fi

17

11

121

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

2/3: "Ne pienentävät staattisesti arvioituna vuoden 2022 tasossa verotuloja yhteensä noin 142 miljoonalla eurolla. " Vertailuksi: Valtio tukee tänä vuonna kuntien kävelyn ja pyöräilyn hankkeita 7 miljoonalla eurolla.

Hallitus linjasi energian hintojen nousun täsmäkompensaatiotoimista - Valtiovarainministeriö

vm.fi

3

11

119

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Kyllähän sitä erikoisia katseita saa kun kertoo, että perheen pyörä maksoi 5000 euroa. Käyttökulut on ehkä 200-400 €/vuosi. Jos omistaisin auton, joka maksaisi 5000, ihmeteltäisiin miten niin halvalla sain. Ja käyttökulut olisi helposti toisen 5000 /vuosi.

Dave Gifford

@DE_Gifford

2 years

Today's American dream involves a $400K house, an $80K SUV and a bigger garage for that SUV. Somehow spending $5,000 on a cargo bike to get around is viewed as extravagant & entitled. Weird.

33

98

1K

3

12

115

Matti Koistinen

@matti_koistinen

3 years

@joonaskontta Tuetaankohan missään muualla yhteiskunnassa näin pienen porukan juttua: "Jyväskylän lennoilla on ollut keskimäärin kolme matkustajaa." "Traficom maksaa virolaiselle lentoyhtiölle NyxAirille yhdestä edestakaisesta lennosta Jyväskylään 5577 euroa."

Lennolla vain kaksi matkustajaa ja valtion tuki jopa tuhat euroa per matkustaja – ostoliikenne...

Valtio turvaa lentoliikenteen Joensuun, Kajaanin, Jyväskylän, Kokkola-Pietarsaaren ja Kemi-Tornion kentille ensi syksyyn. Maakuntakenttien matkustajamäärä on jäänyt odotettua pienemmäksi koronapand...

yle.fi

13

21

117

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Liikennekuolemien aiheuttamisesta annetut alhaiset rangaistukset ovat monesti kuohuttaneet #py öräily twitterissäkin. Eikä suotta osoittaa MOTin juttu. Pyöräilijän kuolemantuottamuksesta selviää sakoilla.

Pojat eivät uskoneet korviaan, kun äidin surmannut huumekuski sai tuomion – MOT selvitti kuolonko...

MOT selvitti, millaisia rangaistuksia kuolonkolareista tuomitaan. Tässä jutussa voit myös verrata tuomareiden linjaa omaan oikeustajuusi.

yle.fi

8

22

109

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

. @Tamperekaupunki on tänä talvena saanut merkittävästi nostettua pyöräilyn pääreittien kunnossapitoa. Nyt tehdään oikeita toimia oikeaan aikaan. Tässä ketju havainnoista yhdestä kohtaa Itsenäisyydenkadulta. 8. joulukuuta tuli lunta, olosuhteet hyvät pyöräillä.

4

7

110

Matti Koistinen

@matti_koistinen

4 years

On asioita, joiden kuljetuksessa tavarafillari on huomattavasti parempi kuin henkilöauto. Yksi niistä on joulukuusi. Toinen on lapset. #kuormahaaste #joulu #kuusihommat

2

6

104

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

"Sähköavusteisiin polkupyöriin palkkion käyttäneet suomalaiset ovat kyselyn perusteella korvanneet automatkoja pyöräilyllä" uutisoi @hsfi Ketju siitä miten tästä tuli mahdollista @pyoraliitto työn ansiosta : 1/6

Romutuspalkkio | Tuhannet ihmiset vaihtoivat vanhan autonsa sähköpyörään menestyskampanjassa –...

Yli 70 prosenttia autonsa romuttaneista käytti saamansa palkkion sähköpyörään. Kampanjan aikana romutettavaksi lähti yli 6 500 autoa.

www.hs.fi

3

8

110

Matti Koistinen

@matti_koistinen

7 years

City of #Tampere got over 15 cm snow yesterday. This morning cycle paths were already so well cleaned that mailman could do his daily tour by bike. Hear more about Finnish Winter #Cycling #Snowhow @wcc2018 in #Moscow

2

42

104

Matti Koistinen

@matti_koistinen

6 years

Eduskunta päätti sitten: 1) Heikentää liikenneturvallisuutta 2) Lisätä nuorten liikennepäästöjä 30 % 3) Huonontaa kaupunkien ilmanlaatua 4) Minimoida nuorten arkiliikkumisen Eli tänään hyväksyttiin 60 km/h kulkevat autot mopokorttilaisten käsiin.

7

40

106

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Ketju polkupyöräedusta: @pyoraliitto aloitteesta syntyneestä verovapaasta polkupyöräedusta on tullut merkittävää liiketoimintaa ja se on buustannut myös perinteisiä pyöräkauppoja ja rahoitusyhtiöitä. 1/

Työsuhdepyöräilystä tuli 2 vuodessa 25 miljoonan bisnes – Toimitusjohtaja: ”Ei tule heti mieleen...

Työsuhdepyöriä välittävän GoByBiken tavoitteena on lisätä työikäisten pyöräilyä. Reilussa kahdessa vuodessa yritys on kasvanut Suomen suurimmaksi pyöräedun tarjoajaksi yli 25 miljoonan euron liikev...

www.tekniikkatalous.fi

4

17

102

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

@SYKEinfo Minne matkakuluvähennykset menee? "Tuki kohdistuu kuitenkin tällä hetkellä enemmän suurten kaupunkien kehyskuntiin, eikä varsinaiselle ydin- tai harvaan asutulle maaseutualueille ( @VTV_fi 2011)."

3

15

104

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Matkan kustannus 4-henkiseltä perheelle: - Junaliput 100,40 € - Pyörän kilometrikustannus on vähän epäselvä, mutta pistetään nyt 0,16 €, kokonaishinta kahdelta pyörältä 17,60 €. Yhteensä 118 €, 0,21 €/km. Ja matka oli todella mukava ja kaikilla oli hauskaa.

2

0

94

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

"Rakenteen hajautuessa ajoneuvoliikenne ja sen aiheuttamat haitat lisääntyvät. Näistä syistä työmatkakulujen verovähennys onkin listattu yhdeksi keskeiseksi ympäristön kannalta haitalliseksi sekä ilmastotavoitteiden vastaiseksi tueksi" kertoo @VTV_fi

2

9

99

Matti Koistinen

@matti_koistinen

10 months

Milloin tämä autoholismi loppuu? Miksi autoiluun voidaan suunnitella @vaylafi toimesta jatkuvasti satojen miljoonien turhia hankkeita, mutta edes pyöräliikenteen määrien valtakunnalista laskentaa ei edes saada @Fintraffic_fi 'lta tilattua pikkurahalla.

8

20

99

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Oulunsalon lauttarantaan polkaisi tunnissa ja jouduimme odottamaan lauttaa puolisen tuntia. Autolla saapuneista osa ei mahtunut lauttaa, he odottivat siis yli tunnin. Pyörät mahtuvat aina kyytiin. Lautalla ihmeteltiin lintuja ja moikattiin junassa saatuja leikkikavereita.

1

0

92

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Ketju: Pariisi käytti pyöräilyyn 25 miljoonaa / vuosi 2015-2019, nyt 19 miljoonaa. Investointitaso on samaa luokkaa kuin paljon pienemmässä Helsingissä n. 20 milj €), mutta pyöräilymäärien kasvu paljon suurempaa. Miksi Helsinki pärjää huonommin, minun analyysi:

7

13

96

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Suomessa yhteen prosenttiin junamatkoista yhdistyy pyöräily. Alankomaissa puolet junamatkoista alkaa pyörämatkalla. Maassa tehdään keskimäärin 1,3 miljoonaa junamatkaa päivässä.

Harri Vaarala

@harrivaarala

2 years

Ilmastokriisiä, terveyskriisiä, energiakriisiä tai liikenneköyhyyttä ei ratkaista älyliikenteellä, ei autonomisilla autoilla, ei sähköautoilla. Vaan 1800-luvun keksinnöillä: junalla ja polkupyörällä.

2

24

112

10

11

93

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Tiesitkö, että Suomessa pyörällä liikutaan eniten maaseudun paikalliskeskuksissa? Jämsän, Keuruun, Lieksan ja Ilmajoen kaltaisissa paikoissa pyöräliikenteen suhteellinen merkitys on suurinta. Miksi monet näistä kunnista eivät panosta siihen enempää? #py öräliikenne #py öräily

3

7

96

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

- Liikennesähkön laittaminen osaksi jakeluvelvoitetta vähentään päästövähennysten kunnianhimoa - Ajoneuvoveroa kevennetään Ohjelman surkuhupaisin kohta: "Sisällytetään pallo äitiyspakkaukseen". Epäilen tämän vaikutuksia kansantervyteen kovinkaan suuriksi...

3

93

Matti Koistinen

@matti_koistinen

5 years

@PeteLitmanen Toivoisin, että tekisit tästä rikosilmoituksen. Nämä pitää saada loppumaan ja ne ei lopu ennen kuin niistä annetaan tuomioita liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Näin asia nousisi keskusteluun.

2

0

92

Matti Koistinen

@matti_koistinen

3 years

Aikamoinen @poissaoleva kuski tässä tiedotteessa: "Jalankulkija loukkaantui auton suistuttua hänen päälle Oulussa Koskelantiellä maanantaina aamulla" @oulunpoliisi sumentaa tehokkaasti rattijuopon vastuuta ajamisestaan tällä tiedotteella.

Jalankulkija loukkaantui auton suistuttua hänen päälle Oulussa Koskelantiellä maanantaina aamulla -...

poliisi.fi

2

11

91

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Mahtava sää mennä päiväkotiin pyörällä! What a great wheather to ride to kindergarten! -20 °C #tampere #py öräily #cycling

1

5

91

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Nyt kun talvikunnossapito on laiminlyöty jää valtavat yhteiskunnalliset hyödyt saamatta. Kunnossapito pitää tehdä 2 v potkupyöräilijän, pyörätuolia käyttävän ja rollaattorin avulla kulkevan näkökulmasta. Nyt se tehdään Bemari-kuskille. Tänäänkin ajoradat oli kuivia ja paljaita.

1

15

85

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Petri Tapio @UniTurku sanoo: "Väitän, että #k ävely'n ja #py öräily'n hyödyt ovat tunnistamatta poliittisessa päätöksenteossa." Esimerkkinä hän käytti sitä, että liikumattomuuden kustannukset ovat 4,5 miljardia, valtion investointiavustus tänä vuonna 7 miljoonaa. @UKKinstituutti

0

16

91

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

"Nykyinen työmatkakulujen verovähennys kannustaa osaltaan työllisiä muuttamaan kaupunkikeskuksista niiden kehyskuntiin, mikä edistää yhdyskuntarakenteen hajautumista eli asumisen, työpaikkojen ja palveluiden sijoittumista yhä kauemmas toisistaan." Lähde:

2

7

89

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

@SYKEinfo on jo vuonna 2015 tehnyt hyvän ehdotuksen siitä miten matkakuluvähennystä tulisi muuttaa kulkutapaneutraaliksi, jotta se kannustaisi kestäviin liikennemuotoihin. Nyt hallitus vie asiaa ihan päinvastaiseen suuntaan.

2

7

92

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Kunnospidon vastaavat sanovat silloin tällöin ettei pyöräteille saada talvella kesäkelejä. Mutta parkkipaikoille kyllä saadaan.

2

7

84

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Tehokas tapa lisätä kaikkien turvallisuutta liikenteessä olisi laskea taajamien yleisrajoitus 30 km/h -tasolle sekä laskea maanteiden nopeusrajoituksia Ruotsin mallin mukaisessti 10 km/h. Myös poliisi voisi laskea puuttumiskynnystään ylinopeuksiin.

Pyöräliitto

@pyoraliitto

1 year

4/4 Lopuksi: paras pyöräliikenteen suunnitelma on autoliikenteen suunnitelma. Autoliikenteen nopeuksia ja määriä on saatava alas taajamissa ja maanteillä, joilla pyöräillään. Ainoastaan näin pyöräilijöiden turvallisuudentunnetta saadaan nostettua.

4

8

77

21

6

85

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Harvan asian tukea on Suomessa korotettu niin paljon kuin kodin ja työpaikan välistä autoilua eli matkakuluvähennystä: - Vuonna 2005 vähennyksen maksimi oli 4 700 €. - Vuonna 2022 vähennyksen maksimi on 8 400 €. Onko tämä @AnnikaSaarikko vastuullista talouspolitiikkaa?

7

82

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Joskus ulkoilu vaatii tavaraa kun päivän ohjelma ei ole ihan varma. Tänään kuormassa: - 2 lasta - ahkio - 4 x sukset & sauvat - 4 x monot - 2 x lasten luistimet - 2 x retkiluistimet - vähän varavaatetta pienimmälle #kuormahaaste

4

9

89

Matti Koistinen

@matti_koistinen

3 years

Palaan tänään takaisin töihin hoitovapailta. Hauska ja osin raskaskin vuosi. Nyt on treenattu 2- ja 4-vuotiaan uhmien kanssa, enää ei tunnu pyöräliikenteen vastustajien meininki missään! Saa siis soitella ja viestitellä työasioissa. I'm back to work.

3

87

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Miten pitkään meillä sallitaan kuorma-autot, joissa ei ole kuolleen kulman tunnistimia ja automaattisia jarrutusjärjestelmiä? Tämäkin kuolema olisi jäänyt pois, jos kuorma-autoissa olisi pakollisena nämä varsin yksinkertaiset järjestelmät.

Iäkäs naispyöräilijä kuoli jäätyään suojatiellä kuorma-auton alle Turun Portsassa – kuljettajaa...

Pyöräilijöillä on onnettomuusristeyksessä etuajo-oikeus.

www.ts.fi

4

7

82

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Ketju kunnossapidon suhtautumisen eroista eri liikennemuotoihin: 1/4 @InfraTre ei ole resursseista pulaa kun parkkipaikkojen polanteita poistetaan. Tiekarhu, traktori, pari hinausautoa, hiekoitusauto ja lava-auto.

4

10

82

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

@SalmariJalatera Vai c) pitäisikö EUn ryhtyä vaatimaan, että näiden tulisi läpäistä samat jalankulkijan törmäystestit kuin EUssa tuotetut autot? Nyt ei tarvii ja jenkeistä voidaan suoltaa kaikenlaista isoa roinaa meidän kaduille.

4

2

83

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

- Joukkoliikenteen ALV nouseen 14 % - Kotimaan lentojen tukemista jatketaan + Tiettyjä ratahankkeita tehdään + Mikroliikkumiseen tulee lainsäädäntö - Jakeluvelvoittehärdelli on monimutkainen ja sen todellista kustannusta on hankala hahmottaa nopealla luvulla

2

7

85

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Ravintolavaunussa oli huippuluokan palvelua, ja ruokakin oli yllättävän hyvää. Ravintolavaunun menu on uudistunut tosi hyvään suuntaa. Vajaan neljän tunnin junamatkan jälkeen saavuimme Ouluun vatsat täynnä ja jatkoimme matkaa polkien.

1

0

78

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

@yleuutiset Ja en mitenkään vähättele sitä, etteikö erityisesti päihtyneenä skuuttailu olisi ongelma. Mutta niin on moni muukin asia, jota tehdään päihtyneenä. Elefanttiin, eli autoilun rooliin erityisesti kaupungeissa, ei uskalleta taas kerran puuttua.

3

0

77

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Miten saa samalla kertaa maksimoitua olkiukkoja heittelevien setämiesten kommentit, saa heidät kertomaan etteivät tiedä liikennesääntöjä ja osaa ajaa autolla? Twiittaa nopeusrajoitusten alentamisesta. Näitä "pakko työntää autoa" kommentteja tule ikinä naisilta. Jännä ilmiö.

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Tehokas tapa lisätä kaikkien turvallisuutta liikenteessä olisi laskea taajamien yleisrajoitus 30 km/h -tasolle sekä laskea maanteiden nopeusrajoituksia Ruotsin mallin mukaisessti 10 km/h. Myös poliisi voisi laskea puuttumiskynnystään ylinopeuksiin.

21

6

85

10

3

74

Matti Koistinen

@matti_koistinen

6 years

"Riski sairastua sydän- ja verisuonitauteihin oli noin 10 prosenttia pienempi ja riski menehtyä niihin 30 prosenttia pienempi osallistujilla, jotka kulkivat työmatkansa kokonaan tai osittain #py örä'llä, #jalan tai julkisilla liikennevälineillä. " #terveys

4

23

77

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Miksi autolla voi ajaa 100 km/h ylinopeutta? Miksei henkilöautoila ole rakenteellista 120 km/h maksiminopeutta? Miksei Suomen valtio vaadi tätä EU:lta? @lvmfi @TimoHarakka @SunaKymlinen

Rikokset | 13-vuotiaan tytön kuoliaaksi ajanut sai 11 vuoden vankeustuomion

Humalainen henkilöauton kuljettaja törmäsi mopoautoon. Onnettomuudessa kuoli mopoauton matkustaja. Käräjäoikeus katsoi, että menettely oli tahallista.

www.hs.fi

8

12

76

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

1. Pariisissa on tehty paljon rohkeammin liikennejärjestelmätason muutoksia: pääkatujen autokaistoja on vähennetty, tärkeitä autoliikenteen katuja on rauhoitettu ihmisille. Helsingissä ainut vastaava kohde on Hämeentie. Miksi Kaivokatu, Mansku, Erottaja ja Espa ei muutu?

2

3

76

Matti Koistinen

@matti_koistinen

3 years

Todella surullinen onnettomuus. Mutta tämä välinpitämättömyys: "Lavakuorma-auto oli Iltalehden tietojen mukaan pysäköitynä kevyen liikenteen väylälle, kun onnettomuus oli tapahtunut." Tämän pyörätiepysäköintikulttuurin on loputtava! Laki jo sen kieltää.

Vanerikuorma kaatui 11-vuotiaan tytön päälle – turmapaikalla itkettiin Pukinmäessä

Onnettomuuspaikalle tuotiin illalla kynttilöitä.

www.iltalehti.fi

0

14

75

Matti Koistinen

@matti_koistinen

3 years

Kirjoitin Hesariin: "Hallituksen vuoden 2022 budjettiesityksessä on kuitenkin varattu kunnille myönnettävään jalankulun ja pyöräliikenteen investointitukeen vain neljä miljoonaa euroa. Kaikista väyläverkon kehittämismenoista tämä on vain 0,6 prosenttia."

Lukijan mielipide | Valtion panostukset pyöräliikenteeseen eivät riitä

Jos pyöräliikenteen kasvutavoitteet halutaan saavuttaa, tarvitaan turvallinen, sujuva ja houkutteleva liikenneympäristö.

www.hs.fi

2

18

73

Matti Koistinen

@matti_koistinen

8 months

Ei ihme, että ihmisten käsitys autoilun kustannuksista on surkea. @VRmatkalla myös laskee kustannukseksi pelkät polttoaineet. Matkan (180 km) kustannukset voisi laskea esim: - Hyväksytty km-korvaus (0,53 €/km): 95,4 € (uusi auto) - Vanhan auton omistajalle (0,40 €): 72 €

12

6

77

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Kotoa lähdimme klo 13.35 kahdella pyörällä, haimme lapset päiväkodista ja ehdimme @VRmatkalla kyytiin klo 14.02 Tampereelta lähtevään junaan. Junassa vähän välipalaa, minä tein töitä @pyoraliitto , vaimo luki ja lapset leikkivät. Klo 16.45 illalliselle ravintolavaunuun.

2

0

68

Matti Koistinen

@matti_koistinen

5 years

Ylämäen jyrkkyys eri väylillä: - Ajorata 0,1 % - Ratikka 0,1 % - Pyörätie ja jalkakäytävä 7,3 % Ja @Tamperekaupunki väittää edistävänsä jalankulkua ja pyöräilyä. Kuitenkin niistä heti säästetään @TampereRatikka rakentamisessa. #ilmastonmuutos #liikenne

7

15

69

Matti Koistinen

@matti_koistinen

7 months

@Zorpheous Today kids proposed themselves a bike ride. We went check put how the rapids of Tampere were steaming. It was a bit too long ride (about 4,5 km's) for them as the bikes got a bit stiff in cold. Still -23 °C.

2

1

76

Matti Koistinen

@matti_koistinen

7 months

I hour fat bike ride on ice and on forest tracks in -20 °C makes me happy! Too bad that there was too long line to the cafe. Cold doesn't stop Finns enjoying outdoors! #Finland #Tampere #winter

2

5

76

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

2. Katujen rauhoittaminen on tosi halpaa verrattuna erillisen pyöräinfran rakentamiseen. Helsinki käyttää rahat uusiin pyöräteihin kun poliittista tahtoa ei riitä isoihin muutoksiin väylätyypeissä. Pariisi on muuttanut paljon yksisuuntaisia pyöräliikenteelle kaksisuuntaiseksi.

2

1

69

Matti Koistinen

@matti_koistinen

6 years

Go Kuopio: "Kaupungissa on laskettu, että seitsemän sähköpyörää korvaa kolme tai neljä leasing-autoa. Se taasen tuo yli kymmenen tuhannen euron säästöt vuodessa." + työntekijöiden terveys paranee

Kuopion kotihoito vaihtoi leasing-autoja sähköpyöriin – rahaa säästyi ja päästöt vähenivät

Kaupungissa on laskettu, että seitsemän sähköpyörää korvaa kolme tai neljä leasing-autoa. Se taasen tuo yli kymmenen tuhannen euron säästöt vuodessa.

yle.fi

2

23

68

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Hyvin sanottu @Tinkerlmatz : "Meillä on harhaluulo, että treenaamalla me päästään hyvään kuntoon. Treenaamisen sijaan meidän pitäisi ennen kaikkea arkiliikkua". Virkistävää kuulla tällaista viestiä ohjausryhmän kokouksessa, jossa käsitellään kunnossapitolain uudistamista.

2

6

69

Matti Koistinen

@matti_koistinen

3 years

Voiskohan tämän nyt viimeinkin tuoda Suomen tieliikennelakiin? Olisi merkittävä turvallisuutta parantava muutos, joka myös selkeyttäisi taajamien tilannetta tienkäyttäjille. Nykyinen 50mh/h yleisrajoitus kun ei ole enää yleinen eikä toimiva. @TimoHarakka @KiiskiKimmo

Sakari საქარი Kestinen 🇫🇮🇪🇺🌍🌻

@kestinen

3 years

Espanjassa otetaan taajamien yleisrajoitukseksi 30 km/h ensi tiistaista alkaen:

10

3

77

1

9

68

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

3: @hsfi uutinen: - Otsikko: Kaksi aktiivista toimijaa, ei itsestään ajavaa autoa. Törmäys kuvaa hyvin ja neutraalistia tapahtunutta. Mukana syyllisen osapuolen poistuminen paikalta. - Ingressi: Selkeä kuvaus tapahtuneesta. Poliisin pyyntö havainnoista. ->

1

3

68

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Tänään aamulla vastaan tuli @infra 'n Wille polanneterät edessä ja takana. En saanut kuvaa koneesta, mutta tässä työjälkeä. On siis mahdollista käyttää @OulunKonetyo tekniikoita kapeilla väylillä.

3

2

67

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Suomalaisten käsitys perusoikeuksista: "59 prosenttia vastanneista oli samaa tai jokseenkin samaa mieltä siitä, että poliisin tulee aina, tarvittaessa voimakeinoin, kuten sumutetta hyödyntäen, estää mielenosoituksesta koituvat häiriöt liikenteelle."

Amnesty: Suomen poliisi toimii mielenosoituksissa epäjohdonmukaisesti

Tarkkailussa havaittiin epäkohtia poliisin käyttämissä otteissa ja tilanteissa käytettävissä välineissä. Tämän lisäksi epäkohtia oli mieleosoituspaikkojen ja kulkueiden reitittämisessä.

yle.fi

8

6

66

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Verotuksen erikoisuuksia on, että auton pysäköintipaikka työpaikalla on verovapaa etu ja jää tulokäsitteen ulkopuolelle "vähäisenä etuna." Esim. minun kotinurkilla Tampereella edun arvo on noin 100-200 €/kk, keskustassa enemmänkin. Ehkä Urjalassa etu on vähäinen.

2

5

67

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Olemme @pyoraliitto esittäneet, että vuonna 2024 Suomen valtion tulisi panostaa vähintään 100 miljoonaa euroa pyöräilyyn. Tämä on n. 18 euroa per asukas. Ja Hollannissa pyöräinfran taso on jo valmiiksi ihan eri kuin meillä.

Joonas Linkola (@joonaslinkola.bsky.social)

@joonaslinkola

2 years

Hollanti panostaa miljardi euroa pyöräilyn edistämiseen. Eli 57 euroa ja rapiat per asukas parempiin pyöräväyliin, pyöräpysäköintiin, siltoihin ja tunneleihin. 🚲 #py öräliikenne #ilmasto

0

11

52

3

7

61

Matti Koistinen

@matti_koistinen

4 years

Päivän paras uutinen: "Romutuspalkkiota haetaan nyt eniten sähköpyörän hankintaan". Jos tämä jatkuu, niin romutuspalkkio todellakin vähentää liikenteen päästöjä. Eikä sähköpyörään vaihto olisi mahdollista ilman @pyoraliitto työtä vuosien varrella.

Romutuspalkkiota haetaan nyt eniten sähköpyörän hankintaan – vanhan auton romutuspalkkio on 1 000–2...

Romutuspalkkiokampanja jatkuu vuoden 2021 loppuun saakka.

yle.fi

1

8

62

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Alueiden käytön kehityskuvaa tehdään @yministerio 'ssä. Osana kehityskuvaa on tilattu @Autoala 'lta selvitys "Autoilu kestävässä liikennejärjestelmässä". Ketju tähän raporttiin liittyvistä hyvin erikoisista asioista. 1/9

5

17

64

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

"Lähtökohtana on, että liikenneturvallisuuskamera välähtää, kun ylinopeutta on 7 kilometriä tunnissa tai enemmän", @DPasterstein kertoo. Voisiko joskus perustella tämän? Miksi 40 km/h onkin 47 km/h?

Autoilu | HS selvitti: Näissä paikoissa Helsingissä kärähdetään eniten ylinopeudesta

Helsingin liikennekamerat avaavat näkymän autoilijoiden arkeen: maksuja tulee etenkin kehätieltä kiirehtiviltä kuljettajilta.

www.hs.fi

20

5

62

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

3/4 Sama pyörätie toiseen suuntaan. Tässä on parkkipaikan siistijät ajaneet jäätikön tasaiseksi Valtralla, jossa oli alueaura fiksulla terällä. Jos parkkipaikat saadaan puhdistettu kahdesti kuussa läpi talven, niin voisiko pyöräteiden polanteen poiston tehdä edes kahdesti kuussa?

1

4

58

Matti Koistinen

@matti_koistinen

6 years

Tiesitkö, että valtio tukee ensi vuonna suuremmalla summalla "merenkulun alusten kilpailukyvyn parantamista" (96 miljoonaa) kuin joukkoliikennettä (88 miljoonaa)? Turha ihmetellä miksei junat kulje ja bussit aja kun raha menee merenkulun #yritystuki 'in. #liikenne #politiikka

5

13

61

Matti Koistinen

@matti_koistinen

1 year

Ketju 1/6 Autojen koko ja massa kasvaa EU:ssa vauhdilla. Vuosien 2001-2020 välillä autojen paino on kasvanut 15 % kertoo @CeriWoolsgrove 'n erinomainen artikkeli. Samalla katumaasturien suosio on räjähtänyt. Ketju asian ongelmista ja ratkaisuista.

7

21

61

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Bonuskuva. Etualalla A-luokan kunnospitoluokkaan kuuluva pyörätie ja takana parkkipaikka, jolta on tänään polanne poistettu. @AleksiJantti onko tämä todella mistä @InfraTre maksetaan?

3

8

57

Matti Koistinen

@matti_koistinen

2 years

Tänään oli ainutlaatuinen työpäivä! En usko, että olen toiste mukana perustamassa uutta ja tärkeää verkostoa eduskuntaan. Erityiskiitos @JenniPitko 'lle verkoston perustamisesta.

Pyöräliitto

@pyoraliitto

2 years

Eduskuntaan perustettiin tänään kestävän liikenteen verkosto! 🚶🚲🚅🚊🚌🚕 Perustamassa olivat @JenniPitko @joonaskontta @marileenat @MaiKivela Tilaisuudessa puhui myös @TimoHarakka Lue @matti_koistinen raportti tilaisuudesta ja ajatukset verkostosta:

2

7

67

1

3

62