Jalmari Salaterä @SalmariJalatera Twitter profile

Last Seen Profiles

@Art000000000007

@Trojan_Golf_

@TamiaBlack76907

@saberfootball_

@33iiae

@tonialba

@lilhavinbitch

@Cuckold9738

@cocksox

@mairuara1

@LeGodJamez

@AlTonno1

@OWCavalry

@NONALAJMI30

@Meltembnkk

@Jokerparabol

@Nera_000

@waynegoldcoach

@agr2323

@hashdag

@titorutaremara4

@Azuskil

@n1mh

@sandymuttu

@team_YAMASA

@mimi868114078

@SakuraiVT

@ustunicardiolog

@damone_mike

@dr_wood26

@fuka_da_yoooon

@zhaozhiyuan123

@ozge_mumcu

@FER_REDONDO5

@RjThePerson

@sanchez

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Turun valtuusto kokoontuu tänään yhdeksättä kertaa tänä vuonna. Jethro Rostedt on yhdeksättä kertaa poissa kokouksesta. Miksi tällaisia valtuutettuja äänestetään valtuustoon, jos valtuustotyö ei kiinnosta? #tkuvaltuusto

12

42

1K

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

3 years

Hei tää ei nyt toimi. Omaan päähäni ei mahdu, että yksityiselle firmalle annetaan kaupunkitila maksutta käyttöön ja yritys kiittää siitä näin.

33

70

1K

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Vaikka Suomessa on omat puutteensa, niin tästä tykkään. Luotetaan kanssaihmisiin sen verran, että maksavat ostoksensa. Suomalaiset on rehtiä porukkaa.

26

24

896

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

4 op kielissä: käännä yksin 25 sivua kuollutta kieltä suomeksi. Opettele teksti ulkoa tenttiin. 7 op taloustieteessä: kirjoita ryhmätyöhön yksi sivu suomeksi. Katsele läppäriltä nauhoitetut luennot. Tee monivalintatentti. Ei ole ihan sama työmäärä tiedekuntien välillä.

34

40

744

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Twitterin mukaan tällainen lastaus ei ole mahdollista. Turkulainen kuljetusliike osoittaa, että laillinen pysähtyminen on mahdollista. Harmikseni netistä ei löytynyt yrityksen yhteystietoja. Olisin laittanut pyynnön kuskin palkan korottamisesta.

28

37

747

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

> Siirrä runkobusseja vuoteen 2025 > Viivytä ratikkaa > Vesitä pyöräinfrahankkeita > Viivytä pyörähankkeita > Rakenna lisää parkkihalleja > Lopeta ympärivuotiset kaupunkipyörät > Älä laajenna kävelykeskustaa > Torppaa joukkoliikennekaistat > Ihmettele, miksi ihmiset autoilevat

Turun Sanomat

@turunsanomat

1 year

Turun päästövähennykset eivät ole edenneet tavoitteiden mukaisesti, tieliikenteen päästöt jopa kasvaneet – "Tarvitaan paljon muutoksia"

1

7

13

8

100

704

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

3 years

Nimeä absurdimpi reittilento kuin Tampere-Helsinki.

41

38

661

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Ajeltiin eilen Lahden uudella ohitustiellä. Tosi hyvä tuuri käy aina näissä autoprojekteissa, kun luonto on muovannut kanjonit millien tarkkuudella valmiiksi. Pyöräinfralla on perinteisesti ollut huonompi mäihä, sillä pyörätie mutkittelee, nousee ja laskee pinnanmuotojen mukaan.

28

29

615

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Helsingin yliopiston kirjasto meni kiinni. Ajattelin jatkaa gradua jossain lähikuppilassa. Kuppilaan sisään. Kaikki paikat täynnä. Sama seuraavassa. Matkaan Oodiin, jossa ei yhtään pöytää vapaana. Voitteko näivettää keskustaa lisää, jotta saisin vapaan työpöydän?

8

20

604

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Raumalla joukkoliikenteen käyttö lisääntyi kymmeniä prosentteja. Miksi? Vuoroväliä tihennettiin ja bussit kulkevat pidempään. Ei varsinaisesti yllätä, että palvelutason nosto lisää joukkoliikenteen käyttöä.

Rauman paikallisliikenteen matkustajamäärät ovat nousussa

Uutinen Uudistunut Rauman Gyyt -paikallisliikenne on kasvattanut paikallisliikenteen matkustajamääriä. Tammi-helmikuussa 2023 Rauman Gyytillä tehtiin noin 31 000 matkaa, kun samalla aikavälillä...

www.rauma.fi

6

37

500

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

"Pahimmillaan ajamme päivittäin yhteensä viitisensataa kilometriä." Miten pitkälle yhteiskunnan tulisi mahdollistaa tällaista elintapaa? Autoilu on liian halpaa, jos useampi perhe on päättänyt saattaa itsensä tähän tilanteeseen.

Lukijan mielipide | Kilometrivero olisi kuolinisku

Asumme haja-asutusalueella ja pahimmillaan ajamme päivittäin yhteensä viitisensataa kilometriä.

www.hs.fi

41

19

485

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Tein perinteeksi muodostuneen sunnuntai-ajelun kaupunkipyörällä. Tässä kuussa on edessä muutto takaisin Turkuun. Kiukuttaa kuin pientä oravaa, kun on tottunut siihen, millaista kaupunkia Bordeaux'ssa on tehty ja nyt joutuu palaamaan Turkuun. Lyhyt 🧵 eroista Turkuun.

23

62

482

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Kertokaa mulle vielä, miten Suomessa ei ole ongelmallinen liikennekulttuuri.

12

22

442

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Paljon kertova kuvapari. Muualla Euroopassa on käytössä ruuhkamaksuja, vähäpäästöisiä alueita ja muita merkittäviä rajoituksia autoiluun. Suomessa on vastaavasti yhdellä kadulla nastarengaskielto. Autoilua ei uskalleta rajoittaa Suomessa.

David Zipper

@DavidZipper

1 year

A searchable map of Low-Emissions Zones, congestion charges, and other urban environmental measures across European cities. As an American, it's amazing (and embarrassing) how much further ahead Europe is with this stuff.

4

35

112

38

64

430

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Osaako joku antaa läntisestä Euroopasta esimerkkejä, joissa autoliikenteen ja keskustan läpiajon vähentäminen olisi jollakin tapaa näivettänyt keskustan?

46

32

416

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 months

Oslo on periaatteessa kaupunki, joka Helsinki voisi olla oikeilla politiikkatoimilla vuonna 2050. Visuaalinen ketju Oslon kaupunkiliikenteestä sekä kaupunkiympäristöstä. 🔗 1/24

18

58

408

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Tuli piipahdettua Kallio Block Partyilla. Kaupunkitila oli otettu päiväksi autoilta ihmisille. Vastaantulijoiden kommentteja: "Oispa aina tällaista!" "Nyt ei tarvii pelätä autoja." Niimpä. Niimpä.

10

30

405

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Tuleeko muille Turusta mieleen kaupungintalon parkkipaikkaa potentiaalisempaa paikkaa aukiolle, jossa olisi oleskelua, ravintoloita ja terasseja?

FuckCars

@FuckCarsReddit

2 years

Does something like this exist in North America? Basically a large public square surrounded by restaurants that use part of the space for outdoor dinning?

633

184

6K

19

13

370

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Pahus, kun Turussa on niin kapeat kadut, ettei tänne mahdu ratikat tai pyöräväylät.

10

7

348

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Katselen tässä Ruotsin pikkukaupunkeja ja tulen vain kiukkuiseksi, kun vertaan niitä Suomeen. Meidän raideliikenteen yhteydet ja keskustamme ovat täysin luokattomat. 🔗 1/11

14

28

350

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

7 months

Moni ilmoitti boikotoivansa Provinssia siksi, että kasvisruokaa tarjoavat kojut saavat alennuksen. Ruisrockissa alennusta on jo saanut vuosia, eikä muutos ole näkynyt asiakasmäärissä. Ääntä pitää tässäkin asiassa hyvin marginaalinen, mutta äänekäs vähemmistö.

Turun Sanomat

@turunsanomat

7 months

Myös Turun Ruisrockilla on käytössään alennus ravintoloitsijoille, jotka suosivat ruokalistoillaan kasvisruokaa tai kokonaan vegaanista ruokaa.

3

6

38

12

29

351

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Anteeksi, mutta tämä on typerintä, mitä olen hetkeen lukenut. Autoilun vähentäminen ja ajonopeuksien alentaminen vähentää päästöjä, mutta myös lisää kaupungeissa pyöräilyn ja jalankulun turvallisuutta. Miksi autoilu on niin ideologista kokoomukselle?

25

26

340

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 month

Haastateltava itsekin huomaa, että ihmisten ostovoima on vähentynyt, etätyö lisääntynyt, eikä tuote kiinnosta turistiryhmiä. Silti hän syyttää myynnin laskusta Espan kokeilua. Ihmismieli toimii mielenkiintoisesti.

Helsingin Sanomat

@hsfi

1 month

Esplanadin uudistus | Kesäkioskinpitäjä Matti Jäntti luopuu puiston helmestä ja puhuu nyt suunsa puhtaaksi

2

0

2

7

37

348

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Mitä tästä pitäisi ajatella? Kokoomus haluaa lisää markkinataloutta, kunhan autoilu pysyy sosialismina?

17

18

346

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Ratikat eivät mahdu Turun kapeille kaduille.

15

10

335

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

4 months

Turkulainen mieli ei pysty ymmärtämään tätä. Näidenkin verotuloja synnyttävien terassien tilalla voisi olla kaksi autoa. /s

13

333

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

70 miljoonalla saatiin 8 minuutin aikasäästö. Ihanan kallista.

Tiestö | 70 miljoonan euron tie valmistuu Tampereen ja Vaasan välille vuoden etuajassa – tältä...

Tukkoisen Kolmostien liikenne Tampereen ja Vaasan välillä muuttuu kertaheitolla sujuvammaksi ja turvallisemmaksi, kun Hämeenkyrön kirkonkylän kiertävä väylä otetaan käyttöön. Ajoaika lyhenee noin...

www.hs.fi

29

20

322

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

7 months

Vaikka olenkin raideliikenteen puolestapuhuja, niin vieno pyyntö: voisiko hölmön kalliiden visioiden sijaan laittaa paukkuja vaikkapa lähijuniin?

46

15

324

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Kun mainitsin Twitterissä, että iäkkäämpi päättäjäpolvi vastustaa raitiotietä ja kestävää kaupunkia, minut leimattiin "ikärasistiksi". Nyt paikallismedia on tehnyt uutisen siitä, miten iäkkäämpi päättäjäpolvi vastustaa raitiotietä ja kestävää kaupunkia.

Turun raitsikka on sukupolvikysymys: TS-selvitys vahvistaa, että senioripäättäjät yrittävät torpata...

Raitiotietä vastustavien ja kannattavien ryhmät ovat tasavahvoja. Tutkija näkee raitsikan symbolina vanhan ja uuden ajattelun välillä.

www.ts.fi

13

16

315

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

3 years

On kyllä turkulaisinta ideoida kauppahallille uutta ilmettä ja voivotella parkkipaikkojen perään. Siinä on kirjaimellisesti 50 metrin päässä tuliterä toriparkki. Turku on toivoton.

Turun kauppahalliin etsitään ideoita suurkaupungeista – parkkipaikkojen tarve ja kujanteen ankeus...

Turussa on koko alkuvuoden ajan suunniteltu Kauppahallin ympäristön uudistamista. Asialla on lähinnä ollut helsinkiläinen JKMM Arkkitehdit Oy, jonka kanssa Turku solmi viime syksynä kumppanuussopim...

www.ts.fi

25

34

315

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

8 months

Helsinki: "Miksi pyöräilyn määrä ei kasva, vaikka uusia väyliä on rakennettu?" Helsinkiläinen A-luokan kunnossapidon pyöräkaista:

33

22

308

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Lisää pollareita Suomeen. Lisää pollareita kaikkialle. Talvikunnossapitokin näyttää onnistuvan, jos on tahtoa.

15

25

299

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

3 years

Tänään Aamulehdessä on taas 50 km/h ajavia polkupyöräilijöitä, mutta lajin olympiaedustukseen näitä urheilijoita ei saada. Missä vika?

11

21

297

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Voisipa katupölyyn vaikuttaa vaikka vähentämällä autoilua, nastarengaskielloilla, nopeuksien laskulla, kaupunkisuunnittelulla tai talvikunnossapidon muutoksilla. Nääh, laitetaan pyöräilijät sen sijaan kiertämään.

Valvira

@ValviraViestii

2 years

Kävelijät ja pyöräilijät voivat reittivalinnoillaan vaikuttaa siihen, kuinka paljon he katupölylle altistuvat. Herkkiä katupölyn vakavammille haittavaikutuksille ovat esimerkiksi astmaatikot, pienet lapset, vanhukset sekä sepelvaltimo- tai keuhkoahtaumatautia sairastavat.

50

4

26

5

30

287

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Kun mielipidetekstin otsikko on "Liikennesuunnittelun on perustuttava tarpeeseen, ei ideologiaan", voit olla varma, ettei autoliikennettä nähdä kirjoituksessa lainkaan ideologisena.

Lukijan mielipide | Liikennesuunnittelun on perustuttava tarpeeseen, ei ideologiaan

Ympärivuotisesti toimivaa suurkaupungin logistiikkaa ei voida rakentaa ideologiaan vaan todellisiin tarpeisiin perustuen.

www.hs.fi

7

8

279

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Tervetuloa seuraamaan matkaani maata pitkin Berliiniin, mikäli Twitterin negatiivisuus ja politiikka kyllästyttää! Tässä langassa seurataan sitä, miten hyvin aikataulu pitää.

10

5

266

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

3 months

Helsingin Sanomat

@hsfi

3 months

Junaliikenne | Oppositio hämmästelee: Miksi ministeri Ranne keskeytti hankkeen, jolla oli tarkoitus parantaa nettiyhteyksiä junissa

7

12

62

1

19

274

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Hämeenpuisto menisi kuulemma sumppuun, jos yksi kaistoista otettaisiin muille kulkutavoille. Kun Hämeenpuistossa on vain yksi kaista käytössä rakennustöiden aikana, ei katu ole kuitenkaan sumpussa. Jännä. Todella tännä. 🤔

1

20

264

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Ensi vuonna Pariisissa parkkimaksu määräytyy auton painon eli koon mukaan. Painavampi auto kuluttaa kadun pinnoitetta luonnollisesti enemmän kuin kevyempi auto. Pitäisikö samaan siirtyä myös Suomessa?

Paris : les SUV pourraient payer plus cher leur stationnement en 2024

Le conseil de Paris a adopté, jeudi 8 juin 2023, un vœu pour la "tarification progressive du stationnement" en fonction notamment du poids et de la taille du véhicule.

actu.fr

21

22

268

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

10 months

On aina mukava seurata sitä, miten Alankomaissa keskustojen liikenne on suunniteltu. Autolla pääsee kaikkialle, mutta jos valitset auton, kierrät. Suomessa autosta on tietoisesti tehty keskustoissa nopein ja lyhin vaihtoehto. Tämä pitäisi muuttaa.

10

28

261

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Melko kuvaavaa, miten autoteollisuus on omalta osaltaan normalisoinut jalkakäytäville ja pyöräteille tapahtuvan laittoman pysäköinnin omassa markkinoinnissaan. Me tarvitsemme lisää valvontaa ja sanktioita, jos haluamme muutosta nykytilanteeseen.

8

24

248

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Tässä liikkumattomuuden ratkaisuksi ehdotetaan inttiä ja terveysteknologiaa. Milloin ehdotettaisiin yhteiskunnan muovaamista sellaiseksi, että arkiliikunnan määrä lisääntyy?

Tutkimus | Ratkaisu suomalaisten huonoon kuntoon – sekä miehet että naiset armeijaan, sanoo...

Huonokuntoisin kolmannes suomalaisista liikkuu reippaasti vain noin puoli tuntia päivittäin. He joutuvat käyttämään pelkkiin arjen askareisiin yli puolet kestävyyskuntonsa kapasiteetista, tuore...

www.hs.fi

8

29

245

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Miksi olla Twitterissä, jos voi olla maakuntalehtien tekstiviestipalstalla?

17

7

248

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Toriparkki rakennettiin, jotta autoilija voi ajaa keskelle kaupunkia ja katutilaa vapautetaan kestäville kulkumuodoille. Nyt jokaisen kadun pysäköinnistä ollaan käymässä oma vääntönsä. Taattua Turkua.

Turun Aurakatu jää ilman parkkipaikkoja – apteekkiasiakas ohjataan parkkiin maan alle

Edes invakortilla ei pysty pysäköimään Turun pisimpään päivystävän apteekin lähistöllä katutasossa.

yle.fi

7

21

244

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

@ptkarvinen Mikä meni vikaan sukupolvella, joka hiihti omien sanojensa mukaan 20 kilometriä kouluun läpi vuoden, mutta 3 km on liian pitkä matka kulkea muulla kuin autolla?

3

25

236

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Syy, miksi voisin kuvitella asuvani Kockengenissa (3500 asukasta), mutten missään nimessä Karstulassa (2900 asukasta). Vertaa kaupunkien keskustoja. Miksi rakennamme Suomessa tällaisia taajamia?

Jere M.

@JerppaM

2 years

Kockengen (pop. 3500, pictured in quote tweet below) can sustain a bakery, a hardware store, a grocery store, schools, florists, a swimming pool, restaurants, regular bus service to nearby towns, etc., everything within a short walk from every resident. Sprawl could never.

1

3

77

17

12

240

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Turussa priorisoidaan paperilla 1. jalankulkua ja 2. pyöräliikennettä. Kun vieressä kulkee kolme kaistaa autoliikenteelle yhteen suuntaan, on kaupungille mahdottomuus ottaa yksi kaista priorisoiduille kulkutavoille. Joku on tämänkin väliaikaisen järjestelyn hyväksynyt.

16

14

242

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Tuntuu kornilta, että juhlapuheissa nuoria kannustetaan opiskelemaan kieliä, mutta todellisuus on tämä. Päättäkää jo, kannattaako kieliä opiskella vai ei. T. 7 kieltä opiskellut

12

20

240

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Kukapa olisi uskonut, etteivät liikenteen päästöt vähene, jos joukkoliikenteen runkolinjastoa siirretään hamaan tulevaisuuteen, ratikasta jatketaan selvittelyä eikä pyöräliikenteeseen panosteta kuten muualla? KUKAAN ei voinut arvata tätä.

Autot ovat yhä Turun suuri ilmastomurhe – kaupungin ilmastourakka on jo voiton puolella, mutta...

Turun taival kohti vuoden 2029 hiilineutraaliutta ja sen jälkeistä ilmastopositiivisuutta etenee kohtuullista tahtia. Edistymisestä kerrotaan Turun konsernihallinnon ilmasto- ja ympäristöpolitiikan...

www.ts.fi

5

27

236

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

3 years

> Valita pyöräilijöiden liikennesääntöjen tuntemisesta. > Pysäköi lehtikuvaa varten auto jalkakäytävälle. Tätä ei voi käsikirjoittaa. @L_S_poliisi näyttää osaamistaan.

5

16

238

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Suomalaista liikennepolitiikkaa. 2. ja 3. suurimman kaupunkiseudun välillä on 7 päivittäistä vuoroa. Tanskassa 2. suurimman ja 4. suurimman kaupungin välillä on 36 vuoroa. Ruotsissa 2. suurimman ja 3 suurimman välillä 23 vuoroa. Onko ihme, että henkilöautolla ajetaan paljon?

5

20

236

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

8 months

Elämme tammikuuta ja vuoden typerin kommentti on jo annettu. Onnittelut voittajalle. Missä eurooppalaiskaupungissa keskusta on kukoistanut poistamalla kävelykadut? Entä miten maksuton pysäköinti toimi viimeksi Turussa?

6

13

239

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

11 months

Hienoa, että TS nostaa tätä rahamäärää esille! 9 kilometriä tietä maksaa yli 250 miljoonaa euroa. Mitä kaikkea samalla summalla saisi tehtyä kestävän liikenteen osalta:

Turun Sanomat

@turunsanomat

11 months

E18-tien remontin hintalappu kallistumassa entisestään – yksi kohta maksaa Raision ja Naantalin välillä hunajaa

2

0

12

6

44

235

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

@O_Joonas Auto: *ajaa päin taloa* Media: Talossa asumisen oli koitua Pirjon, 67, kohtaloksi

4

19

230

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Nopeasti tuli vastaus! Toivottavasti kuski uskaltaa jatkossakin pysähtyä oikeaan paikkaan. Haluan uskoa, että positiivisella palautteella saamme liikennekulttuuria terveempään suuntaa.

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Twitterin mukaan tällainen lastaus ei ole mahdollista. Turkulainen kuljetusliike osoittaa, että laillinen pysähtyminen on mahdollista. Harmikseni netistä ei löytynyt yrityksen yhteystietoja. Olisin laittanut pyynnön kuskin palkan korottamisesta.

28

37

747

4

15

230

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Mikähän suomalaiskaupunki uskaltaa ensimmäisenä toteuttaa autottoman sunnuntain tai autottoman päivän? Monessa kaupungissa suljetaan vuosittain muutama katu autoliikenteeltä päiväksi, joissakin koko keskusta. Miksi se tuntuu ylitsepääsemättömältä Suomessa?

Emmanuel

@EmmanuelSPV

1 year

Les Champs-Élysées piétons aujourd’hui, comme chaque premier dimanche du mois.

38

325

2K

15

28

227

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Kun kritisoin synnyinkaupunkini liikenneinfraa, tarkoitan esimerkiksi tätä. Kuvassa pyöräreitti lähiöstä lähikauppaan. Katkoviivalla auton reitti. Kun tutkimuksista tiedämme, että ihmiset valitsevat helpoimman ja nopeimman kulkutavan, minkä luulette ihmisten valitsevan tässä?

6

13

230

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Tuli Facebookissa vastaan Turun uusi pihakatu. Pitäisikö kaupungin nyt vain suosiolla nostaa käsi pystyyn luokattoman suunnittelun tiimoilta ja estää laiton parkkeeraus fyysisesti? Tämä ei ole viihtyisää, kestävää tai turvallista kaupunkitilaa.

19

9

231

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

How it started. How it's going. On kovin yleistä, että asuinalueita markkinoidaan luontoarvoilla, mutta todellisuudessa rakennetaan yksityisautoilulle perustuva nukkumalähiö kaatamalla luonto. Kognitiivinen dissonanssi.

11

26

227

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 months

Osaako kukaan nimetä Länsi-Euroopasta kaupunkia, jonka keskusta olisi muuttunut elinvoimaiseksi priorisoimalla yksityisautoilua? Osaako @K2HEL kertoa?

Helsingin ydinkeskustasta hävinnyt reilusti yli sata liikettä alle viidessä vuodessa

Ydinkeskustasta on vuoden 2019 jälkeen hävinnyt 137 vähittäiskaupan toimipistettä, kerrotaan Helsingin seudun kauppakamarista.

yle.fi

14

18

229

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Tuli tästä mieleen, että ovatko muutkin huomanneet tällaisen ilmiön Suomessa? "Hei, tää kaupungin x keskusta on tosi viihtyisä. Olisipa Suomessakin!" "- Se johtuu siitä, että keskusta on autoton. Pitäisikö kokeilla sitä myös Suomessa?" "Ei."

Ville Luotola

@LuotolanVille

2 years

En tiennyt mitään kaupunkisuunnittelusta vieraillessani Ljubljanassa ehkäpä vuonna 2010. Pidin kaupungista erittäin paljon. Nyt ymmärrän paremmin, jalkaisin oli helpohko liikkua. Hieno kaupunki!

1

0

57

9

20

223

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Rosenlöf (78 vuotta), Toivari (72 vuotta), Nurmio (71 vuotta), Hellstén (69 vuotta) ja Saarinen (53 vuotta) vastustavat raitiotietä. Kommentista päätellen Rosenlöf ei ymmärrä ollenkaan, mitä raitiotie tekee. Mikä saa iäkkään ihmisen vastustamaan?

Turun demarikapinalliset eivät kadu – veteraanipäättäjä Jarmo Rosenlöf vaatii koko raitsikkasuunn...

Turun Sdp:n valtuustoryhmän sisällä kuohuu. Puheenjohtaja Taru Pätäri on vaatinut kirjallista selitystä niiltä viideltä valtuutetulta, jotka puolitoista viikkoa sitten yleiskaavan käsittelyssä...

www.ts.fi

30

5

225

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

9 months

Utrecht vaikuttaa utopistiselta kaupungilta. Se on liikenneinfran osalta noin 40 vuotta suomalaiskaupunkeja edellä. Keskustan melutaso ja ihmisten liikkuminen omilla lihasvoimilla on täysin eri tasolla verrattuna Suomen kaupunkeihin. Tältä näyttää ihmisen kokoinen elämä:

40

29

225

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

6 months

Hyvä muistutus siitä, miten jalkakäytäville ja pyöräteille pysäköidyt autot lähinnä ärsyttävät meitä perusterveitä kulkijoita, mutta muiden elämää ne voivat haitata merkittävästikin.

Merseyside Have Your Say

@MerseyRoads

6 months

Day in the life of @PilsworthJulie

42

253

1K

5

36

226

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Turussa eräs tunnetun suvun yrittäjä valitti vuonna 2018 lehdessä, miten parin parkkipaikan poistuminen hankaloittaa kauppaa. Kun tilalle tuli bussipysäkki, nousivat asiakasmäärät ja valitus parkkipaikoista unohtui. Yrittäjät antavat parkkipaikoille aivan liikaa painoarvoa.

Sakari საქარი Kestinen △ 🇫🇮🇪🇺🌍🌻

@kestinen

1 year

Tampereen keskustan lelukauppaan ei pääse nopeasti autolla, joten loogisesti lelukauppa muuttaa syksyllä Ideaparkkiin. Ilmeisesti puolen kilometrin kävely Ideaparkin liiketilasta parkkipaikalle on helpompi matka kuin 100m Hämeenkadun liikettä vastapäiseen Sokokseen parkkihalliin

44

33

500

1

26

225

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Gradu: palautettu. Melkoisen helpottunut olo, kun pääsi sulkemaan kuukausia auki olleet välilehdet koneelta. Nyt pitäisi vain palautella nurkkiin kertyneitä kirjavuoria.

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Gradusyksy: alkanut. Tähän voi tulla kertomaan parhaat vinkit gradun vääntämiseen, kun kiinnostus on olematon.

103

2

94

17

1

220

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

7 months

Aika heikolta näyttää yhteiskuntamme kyky vastata liikkumattomuuteen, jos 100–400 metrin matka parkkihallista on poliitikkojen mielestä liikaa ihmisille.

13

11

225

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

"Keskustassa ei ole tarpeeksi parkkipaikkoja."

Lasse Lehtonen

@lasleh

1 year

Pitkäaikaisen torikauppiaan mielestä yksi syy Helsingin Kauppatorin hiljenemiseen on se, että torin saavutettavuus on huono. Keskustassa ei ole tarpeeksi parkkipaikkoja #pys äköinti #Helsinki @hsfi

42

6

246

17

6

224

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Ekaa kertaa töihin fillarilla Helsingissä. Yksisuuntaisia pyöräkaistoja on huomattavasti enemmän kuin Turussa. Toisaalta väylät ovat todella katkonaisia, eikä aina ole varma, mistä kuuluisi ajaa. Jos Helsinki haluaa nostaa pyöräilyä, tulee infraa parantaa vielä PALJON.

10

220

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Kukapa olisi uskonut, että liikenteen päästöt ottavat takapakkia, jos poliitikot eivät halua vähentää autoilua, hyväksyvät autoilukapasiteettia lisääviä kaavoja, heikentävät pyöräliikenteen hankkeita ja kaupunkiin rakennetaan lisää parkkihalleja?

10

34

218

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

No niin, meno on taas taattua Turkua. Lautakunnalle esitetään kesäkaduksi *puolikasta* korttelia ja sekin syrjässä yrittäjiltä. Ei tämä ole todellista.

13

21

216

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

9 months

En ymmärrä Twitter-ilmiötä. Talvikunnossapito hommataan verorahoilla. Verorahoilla hommattu palvelu on videolla laiminlyöty. Miksei tästä saisi pitää meteliä Twitterissä? Siksi, koska kyseessä on pyöräliikenne?

Nina Tyni

@nuusa_

10 months

Laajasalon pyöräkaistojen tilanne. Ei yllätä. 😂 Muutenki näyttää siltä niinku joutus moottoritielle polkeen.

55

16

268

24

19

210

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Pitäisikö a) kaupunkien huomioida yhä suurenevat autojen koot ja rakentaa suurempia parkkiruutuja sekä leveämpiä katuja vai b) tulisiko kaupungeilla olla oikeus määritellä miten kookkailla autoilla katuverkossa saa ajaa?

26

12

207

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Muu maailma elää ilmastokriisissä. Samalla Turku rakentaa keskelle kylää parkkihallin ja koska sekään ei riitä, päätettiin Kupittaalle rakentaa vielä tuhannen auton halli. Välillä sanat loppuu kesken tämän kaupungin kanssa.

19

13

206

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Alankomaista alettiin rakentaa pyöräilymaata, kun vuonna 1971 neljäsataa lasta kuoli liikenteessä. Ihmiset päättivät, että nyt riittää. Montako lasta Suomessa pitää kuolla, että paradigma muuttuu?

Tommi Kinnunen

@Tommi_Kinnunen

2 years

Autojen liikenneturvallisuudesta pidettiin huolta ja levennettiin keskikaistaa. Se saatiin tehtyä kaventamalla reunakaistaa 15 senttiin.

38

89

950

3

36

205

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Monella oikealle päin kallellaan olevalla ihmisellä vaikuttaa ajatusmaailma olevan: Autoilu -> rationaalista Muut liikennemuodot -> ideologista Mistä tämä näkökulma johtuu?

Mika Ihamuotila 🇺🇦

@MikaIhamuotila

2 years

Ideologia jyrää jälleen kerran järjen. Ensin kaadetaan keskustatunneli. Sitten tulee tällainen. Kohta autot ovat päästöttömiä, ja taas kadutaan. Aivan kuten ydinvoimassa. Ideologia nosti barrikaadeille, kunnes järki voitti.

155

37

841

10

8

204

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Miksi en ymmärrä käräjäoikeutta tässä. Stop-merkin takaa saa ajaa päälle, jos kulkuneuvo tulee vasemmalta?

17

10

205

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Väylävirasto

@vaylafi

2 years

🚗 Kesänopeuksiin siirtyminen alkaa tiistaina 12.4. 📅 ELY-keskukset tekevät muutokset paikallisten sää- ja keliolosuhteiden mukaan. ⚠️ Myös autoilijoiden on otettava olosuhteet huomioon tien päällä. 👉 Lue lisää: #tieliikenne #kes änopeudet @ELYkeskus

5

18

25

2

22

203

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Oppikirjaesimerkki, kuinka kaupungin edustaja sanoo, ettei pyöräliikenne kiinnosta. Kaupunki priorisoi paperilla pyöräliikennettä ja jalankulkua, mutta näiden pitää joustaa autoliikenteen edessä.

10

29

206

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Olisin keksinyt lautakunnan päätökselle kymmenkunta parempaa otsikkoa. Miksi paikallislehti tekee tarkoituksella tällaisia otsikoita, joissa kaupunkiympäristön parantaminen nähdään autoilun kurittamisena? Ketä tämä hyödyttää?

8

205

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Jossain tuolla autojen ja jään alla kulkee Turun uusin pyöräkaista. 20 metrin päässä olisi toriparkin ramppi.

4

5

204

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

"Rautavan mukaan alueen yrittäjät ovat hyvin huolissaan siitä, mitä tapahtuu, jos Kaivokatu suljetaan henkilöautoilta." Osaako joku sanoa, mihin Kaivokadun liikkeisiin saavutaan nykyisin henkilöautolla?

Liikenne | Suljetaanko Helsingin Kaivokatu yksityisautoilijoilta? Poliitikoilla edessä tiukka päätös

Helsingin kaupunkiympäristölautakunnan on määrä linjata tiistaina, suljetaanko Kaivokatu tulevaisuudessa yksityisautoilulta kokonaan. Asiaa on puitu valtuustoryhmissä vielä viime metreille asti.

www.hs.fi

22

15

201

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

En olisi aikoinaan uskonut, että Vantaasta tulee Turkua ennen ratikkakaupunki, mutta niin vain kävi. Toivottavasti Turussa ymmärretään, että ratikan myötä saadaan myös parempaa kävely- ja pyöräilyinfraa. Koko katu päivitetään ratikan myötä 2020-luvulle.

Raitioliikenne | Vantaasta tulee Suomen neljäs ratikkakaupunki

Valtuuston enemmistö asettui raidehankkeen kannalle äänin 41-26.

www.hs.fi

8

15

199

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

24 days

Tietääkö kukaan, miksi tällaiset sataa miljoonaa lähentelevät eritasohankkeet eivät herätä samanlaista vastustusta niissä samoissa ihmisissä, jotka vastustavat 20 miljoonan pyörätunnelia talouskuriin vedoten?

Aamulehti

@aamulehti

25 days

Tampereelle suunnitteilla lähes 90 miljoonan tiehanke – toisi myös parannusta ruuhkaisaan Vaitinaron liittymään

0

12

28

201

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

9 months

Nautin siitä, miten Oulun talvikunnossapidosta on tullut natsikortti, johon keskustelu päättyy. "Pitää ymmärtää, ettei talvella voi pyöräillä, koska lunta nyt vaan tulee." "- Oulussa voi pyöräillä, koska talvikunnossapito pelittää." "..." Lisää Oulua Suomeen.

7

11

199

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Meillä Turussa on paikallislehti, joka näkee pyöräilyn olosuhteiden parantamisen aina tilaisuutena luoda vastakkainasettelua autolla ja pyörällä liikkuvien välillä.

3

10

193

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Joulupäiväksi syntymäkaupunkiin. Kaupan piha täynnä autoja tyhjäkäynnillä. Invapaikalle kurvaa amerikanrauta, josta nousee tervejalkainen ukkeli reviteltyään ensin moottoria. On aikamme suurin mysteeri, miksei koulutettu väki palaa maaseudulle.

3

4

197

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Kukapa olisi uskonut, että ihmisten mieleen on kävelykeskusta eikä autojen läpiajoliikenne? Ei ainakaan paikallinen kokoomus, Turun yrittäjät, ydinkeskustayhdistys tai kauppakamari. Kaupunkisuunnitteluun tarvitaan ideologian sijaan faktoja.

5

17

196

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Ilman sarvia ja hampaita: Onko tällainen liikennemerkin sijoittelu mitään muuta kuin tahallista kiusantekoa? Jotenkin vielä ymmärtäisin, jos pyörätietä ei olisi merkattu punaisella pinnoitteella, mutta onko joku oikeasti näin ajattelematon?

Niko Humalisto

@NHumalisto

1 year

Ei keksitty mitään muuta paikkaa betoniporsaalle ja liikennemerkille kuin pyörätie ? #Helsinki #py öräily

164

15

583

12

7

193

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Pssst! Keksin keinon, jolla puhe Espan "ruuhkasta" päättyy: Ehdotetaan tienkäyttömaksuja keskustaan. Olkaa hyvä.

Dennis Pasterstein

@DPasterstein

1 year

Asiakas lähetti juuri otetun kuvan Pohjois-Espan ruuhkasta. Tienpitäjä eli Helsingin kaupunki vastaa liikennejärjestelyistä, poliisilla ei ole toimivaltuuksia muuhun kuin valvontaan. On selvä, että välityskyky vähenee kun kaista poistuu, nyt vaan kuljettajilla hermot kurissa.

147

33

616

2

13

191

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

3 years

Oli todella näppärä matkaketju laivasta junaan. Harvassa kaupungissa edes Euroopassa pääsee kaukojunalla satamaan. Sääli, jos Turku ampuu itseään jälleen jalkaan ja poistaa uniikin yhteyden. Jälleen.

6

14

192

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Monesti kaupunkitilan ottamista autoilulta vastustetaan, mutta muutoksen jälkeen kukaan ei halua palata entiseen. Vai moniko Turussa haluaisi purkaa kauppatorin uuden oleskelualueen ja tuoda autot tilalle? Turussa voitaisiin ottaa monin paikoin enemmänkin tilaa ihmisille.

8

11

194

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Kun toriparkki kaatuu veronmaksajille, minkälaista toimintaa haluisit kaupungin järjestävän toriparkissa? Itse ehdotan isoa pyöräparkkia ja skeittihallia. Lopputilaan voisi rakentaa teknoklubin nimeltä "Turku Center Techno Region".

Toriparkki teki jättitappiot ja haali rahoittajiltaan lisää pääomaa, yhtiön johto silti luottavai...

Turun Toriparkki Oy:n alkutaival ei ainakaan tuloksellisesti ole vielä ollut ruusuinen. Turun Sanomien haastattelema tutkija nostaa esiin huolen yhtiön kassan riittävyydestä.

www.ts.fi

18

15

193

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Kävin tänään kokeilemassa Turkuun ensi kuussa tulevia yhteiskäyttöisiä tavarapyöriä ja voi pojat on päheetä! Näitä olen kaivannut Turkuun jo pitkään! 😍 Tavarapyörät vastaavat monesti juuri siihen kysyntään, jota nykyisin täytetään autoilla.

7

15

191

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Mitenköhän autolla liikkuvien käyttäytyminen muuttuisi Suomessa, jos esimerkiksi pyöräkaistalle parkkeerauksesta tulisi sanktio, joka sekä a) hankaloittaisi lakia rikkoneen elämää (= auto tulisi hakea varikolta) b) tuntuisi myös rahallisesti kukkarossa?

Bezirksamt Steglitz-Zehlendorf

@basz_berlin

1 year

📍 #Schlo ßstraße - 14.03.2023: Erneut intensive Kontrolle der #Ladezonen & #Schwerbehindertenparkpl ätze durch das OA #Steglitz - #Zehlendorf : ▪️3 Umsetzungen ▪️1 begonnene Umsetzung, Halter traf kurz vor Umsetzung ein ▪️5 weitere Anzeigen ▪️Mehrere Bürgergespräche @urban_aykal

14

8

143

7

22

189

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Osaako joku sanoa, miksi liikennesuunnittelijat ja tutkijat ovat pääsääntöisesti täysin eri mieltä kuin yrittäjät siitä, miten saadaan aikaan viihtyisä ja elinvoimainen keskusta? Miksi yrittäjäleiri rummuttaa yksityisautoilua niin tarmokkaasti?

Lukijan mielipide | Helsingin keskustan elävöittämisessä pitää kuunnella yrittäjiä

Yrittäjillä on asiakkaiden tarpeista ja toiveista paljon sellaista kokemusta, jota kaupungin kannattaa hyödyntää.

www.hs.fi

38

14

188

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

Ristiriitaista, että kaupunkitilan ottaminen autoilulta leimataan "liikenteen vaikeuttamisena". Kun tilaa otetaan autoilta, helpotetaan kävelyn, joukkoliikenteen, pyöräliikenteen ja jakeluliikenteen liikkumista. Liikenne on muutakin kuin autoilu.

Liikenne | Mitä jos Kaivokadulla ei saisi enää ajaa omalla autolla? Kadulla liikkujat kertovat...

Lauantaiaamuna Helsingin Kaivokadulla liikkui joukkoliikenteen käyttäjiä, joita yksityisautojen häätö ei juuri harmittaisi.

www.hs.fi

2

28

186

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

En ole asiantuntija, mutta mietin, miten tällainen kaavoittaminen saadaan liikenteen osalta kestäväksi. Lähikauppaan 5 km. Naantalin keskustaan 8 km. Turkuun 23 km. Pyörätietä ei ole ja maantiellä ei juurikaan pengertä. Ainoa tapa liikkua on auto.

18

2

188

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

2 years

Tänään opin, että 3 km pyörällä on vihreää utopiaa.

MinnaC

@MinnaCousins

2 years

@oletettu_ouza @ptkarvinen Eiköhän tämä @vihreat utopia ole jo aikansa elänyttä. Siihen uskoo vain itse "vihreät". Lue: cityvihreät.

6

0

17

10

6

185

Jalmari Salaterä

@SalmariJalatera

1 year

"Lue neuvot jättiruuhkista selviytymiseen." Yksikään neuvo ei näemmä ollut kulkumuototavan muuttaminen.

Turun Helsinginkadun kautta kulkee päivittäin lähes 40 000 autoa, nyt katu laitetaan poikki – lue...

Liikennekeskuspäivystäjä kehottaa varautumaan Turun keskustassa jopa puolen tunnin odotteluun. Turun Sanomat seuraa liikenteen sujumista aamulla kello 7.30 alkavassa suorassa lähetyksessä.

www.ts.fi

7

18

184