İstanbul’da kiralık scooter’lara “kutsal inek” muamelesi yapılıyor. Belediyelerin çevreciliği de bir kiralık scooter, ağaçlara zarar verene kadar. Şişli’deki bu görüntünün ardından Martı’ya hiçbir ceza verilmedi.
@REmrahSahan
Gezi tweet’leri atmaya devam edecek ama. Tebrikler.
Beşiktaş Belediyesi’nden mükemmel mühendislik… 3 kilo fazlanız olsa kullanamayacağınız bir yaya yolu. Bizi sağlıklı olmaya teşvik eden
@RizaAkpolat
’a teşekkür ederiz.
@OguzAlperOktem
@eyupaksu24
Uber’e korsan deyip aynı modeli uygulama serbestliği isteyen Oğuz Bey, kanunlar size göre mi belirleniyor? Bir de “çevreci” ve “teknolojik” aracınızı buradan alır mısınız?
Martı scooter, İstanbul’da o kadar rahat ki, reklam filmine bile kaldırım işgali görüntüsü koymaktan çekinmiyor.
@istanbulbld
bu pervasızlığa sessiz kalmayı tercih ediyor. Biz susmuyoruz, kaldırımları geri alacağız 🏴
Haftalar önce büyük bir gösteriyle kaldırım işgaline müdahale edileceği duyuruldu. Ama Beşiktaş’ta değişen bir şey yok. İtfaiye geçemiyor, yangın musluklarına da kiralık scooter bağlı.
Belediyenin açıklamasına göre kiralık scooter’lar yaya geçişini defalarca engelleseler bile herhangi bir yaptırım uygulanmıyor. Sorun, sorunu yaratan scooter şirketiyle görüşülerek çözülmeye çalışılıyor. Büyük skandal.
@herkesicinCHP
@IBBcozummerkezi
@REmrahSahan
@walk2istanbul
Merhaba, yardımcı olmamızı istediğiniz talebiniz hakkında 725.693 kayıt numaralı başvurunuz ilgili müdürlüğümüze iletilmiştir. Zabıta Müdürlüğünce yaya geliş geçişini engelleyen Scooter şirketiyle gerekli görüşmeler sürekli olarak yapılmakta ve yaya trafiğini engellediği tespit
Barbaros Bulvarı’ndaki bu durumu defalarca yazdık. Yaya olarak size motor çarpmazsa, tüm hızıyla geçen kiralık scooter çarpar.
@IBBcozummerkezi
ve
@TC_istanbul
yaya haklarını ne zaman koruyacak?
Buradan günde yüzbinlerce kişi geçiyor. Engelli rampasının önünde yine kiralık scooter var. Sadece bir kişi aklına gelen ilk yere scooter park ettiği için binlerce yayanın ulaşımı olumsuz etkileniyor. Bu durum sürekli tekrarlanıyor. Kim çözecek?
@sislibelediyesi
@IBBcozummerkezi
Engelli geçişlerine park için ilgili firmaya neden ceza vermiyorsunuz? Anlık Mecidiyeköy. İstanbulluları bu saçmalığa mahkum ettiğiniz için tarih sizi affetmeyecek.
@UtkuCihan_
@IBBcozummerkezi
@sislibelediyesi
Martı kendi hesaplarından paylaştığı reklamda bile kaldırım işgali görüntüsüne yer veriyor. Mevzuat hiçe sayılırken
@IBBcozummerkezi
de bunu sadece izliyor. Bu şirketler bu anlayışla mı kullanıcıları eğitecekler?
#oguzalperoktem
#mart
ıtag
#martitech
Martı TAG nedeniyle ceza yiyen sürücü yardım istiyor. Sonuç bu 👇🏻
@IBBcozummerkezi
şehirde ulaşım hizmeti veren bir kuruluşun çağrı merkezi hizmetlerini bile denetleyemiyor.
@RizaAkpolat
Yaptığınız her şey yayalara karşı. Hiçbir belediye meclis üyesi alternatif görüş sunamıyor, denetim yapmıyor.
Kaldırımların kiralanmasını ne zaman durduracaksınız?
Kaldırımları sistematik şekilde işgal eden scooter şirketleri hakkında ne zaman hukuki adım atacaksınız?
Beşiktaş Belediyesi’nden mükemmel mühendislik… 3 kilo fazlanız olsa kullanamayacağınız bir yaya yolu. Bizi sağlıklı olmaya teşvik eden
@RizaAkpolat
’a teşekkür ederiz.
@IBBcozummerkezi
Yardım değil yaptırım istiyoruz! Scooter şirketlerine uyguladığınız cezasızlık politikasına son verin. Kanıtlı durumlarda özel halk otobüsleri, taksiler vb. ceza alıyorken scooter şirketlerinin farkı nedir?
@UABakanligi
@TC_istanbul
@herkesicinCHP
Çevreci de değil teknolojik de değil! Kavramsal üstünlük kurarak bu sorunu yok saymaya çalışıyorlar. Sorun yaşadığınızda muhatap bulamıyorsunuz. Çağrı merkezleri çalışmıyor, denetlenmiyor.
@IBBcozummerkezi
@UABakanligi
Siz şuan benim için taksicilerden daha büyük bir problemsiniz. Şuraya bak aracın etrafına park ediyolar, yerlere atıyorlar, üstüne bi de aracımın arkasına sürtmüşler. Ne olucak şimdi? Karakola gidip şikayetçi olmam gerekiyormuş ancak öyle yardımcı olabileceklermiş. Yapma ya.?
Kiralık scooter’lar yayaların arasından tehlikeli şekilde geçiyor! Size çarptığında, yakalayıp scooter’ın QR kodunu alamazsanız; ne şirket ne de
@IBBcozummerkezi
’nin sizinle ilgilenmeyeceğini biliyor musunuz? QR kodu alırsanız da dava açmanız bekleniyor.
@gokcebugra
İstanbul’un kaldırımlarını istila eden kiralık scooter’lar CHP - AKP oybirliği ile lisans aldı. Hafızamız yok sanıyorsunuz galiba. Kaldırımları yaya düşmanı zihniyetten geri alacağız 🏴
Martı tarafından park yeri haline getirilen kaldırım. Yürüyecek yer yok. Vergisini ödediğimiz kaldırımlara dokunamazsınız!
“Scooter şirketleri tarafından park yeri oluşturulacak” derken bunu mu kastediyorsunuz?
@IBBcozummerkezi
@UABakanligi
@BesiktasBel
📍Gayrettepe Mahallesi
Bu kaldırımda her dakika kiralık scooter’lar yayalara çarparak gidiyor. Denetim görevi olan
@IBBcozummerkezi
bir kez olsun görevini yapmış mı acaba? Bu kadar ihlal varken scooter şirketlerine bir kez bile ceza verebilmiş mi?
Kentsel dönüşüm problemleri başladı. Yayalar için yolun iki tarafında da alan bırakılmamış. Yoksa bu da mı belediyenin görevi değil? Defalarca bildirim yapıldığı halde
@BesiktasBel
müdahale etmiyor.
@IBBcozummerkezi
@csbgovtr
@TC_istanbul
Burası Büyükada
Çöpler toplanmıyor ama Azman minibüsler için hemen devasa durak yapıldı.
Gördüğünüz caddedeki tek deniz görünen yere durak yaptılar, azmanbüslerle kapatmak için
Adalar en fazla zararı, en çok güvendijlerinden gördü
@ekrem_imamoglu
@irfan_demet
@ErcanAkpolat1
Belediyeler, kiralık scooter şirketlerinden belirli oranda gelir elde ediyor.
Hem iş ortağı hem denetleyici kurum olamazsınız.
KİRALIK SCOOTER ŞİRKETLERİ BAĞIMSIZ KURUMLAR TARAFINDAN DENETLENSİN!
Belediyenin parktaki çalışması sonrasında 5 yaşında bir çocuk öldü. Peki yapılan açıklamada neden çocuğun ailesinden bahsediliyor? Aile suçlu, çocuk suçlu ama belediyedeki sorumlular henüz araştırılıyor öyle mi? Beşiktaş’taki yangında kamudaki sorumluları bulabildiniz mi peki?
Küçük Edanur’un, İBB’ye ait bir parkta yaşamını kaybetmesinin yasını tutuyoruz. Olayın hemen ardından başlattığımız teftiş süreci yakında tamamlanacak. Sorumluluları cezasız bırakmayacağız. Adli makamların da soruşturması devam ediyor. Minik yavrumuzun acısını yaşarken, bu olayın
@ismaildenizors
@OguzAlperOktem
@eyupaksu24
Fakat bu tweet’te de görüldüğü üzere Martı’nın sahibi Oğuz Bey de Uber’e “korsan” diyor. Onun tek talebi Martı’nın serbest olması. Plaka tekeli de kaldırımlarımızdaki Martı işgali de son bulmalı.
Dört tarafı inşaatlarla çevrili Kasap Sokak’taki tek kaldırım da scooter işgali altında! İstanbul Büyükşehir Belediyesi sadece izliyor, izliyor, izliyor. Kiralık scooter şirketleri yasaların üstünde mi? Bu şirketleri kim koruyor?
@IBBcozummerkezi
@sislibelediyesi
@TC_istanbul
@IBBcozummerkezi
Optimum Outlet AVM'nin önündeki üst geçit motosiklet yolu olmuş. Geçemeyecekleri düzeni kurmak çok da zor değil. Önlem alır mısınız.
Emniyetten artık kimsenin ceza yazmasını falan beklediği yok zaten, tam bir başıboşluk ortamı.
@RizaAkpolat
Kiralık scooter şirketleri üzerinden maddi kaynak sağlayan bir belediye, bu şirketleri denetleyemez. Bu durumu nasıl düzelteceksiniz? Whatsapp üzerinden ilgili şirkete yazıp, işgali önlemesini beklemek nasıl bir belediyecilik? Bu şirketler hakkında idari işlem uyguladınız mı hiç?
İstanbul’da taksi sorunu kadar büyük bir sorun da kiralık scooter sorunu. AKP - CHP oylarıyla lisansları uzatılan şirketler, ihlallere rağmen yaptırımla karşılaşmıyor. Park yeri ve kullanıcılara eğitim sözlerini de yerine getirmediler. Denetleyen yok. Şehirde yaya güvenliği bitti
Şişli’de kaldırımlar kiralık scooter dolu, yürümek mümkün değil.
@sislibelediyesi
’nin “özenle” hazırladığı videoda, kaldırım üzerinde bir tane scooter yok.
@REmrahSahan
’a kimse “Kiralık scooter’lar kaldırımları işgal ediyor” dedirtemez!
Oğuz Alper Öktem motivasyon konuşması yaparken, onu can kulağıyla dinleyen
@IBBcozummerkezi
yönetimi, engelli geçişlerinin Martı tarafından kapatıldığını görmüyor. Tarih unutmayacak bu günleri.
Sokaklar kiralık scooter işgali altında ve İBB özellikle Martı hakkında hiçbir adım atmıyor. Tüm ihlallere rağmen Martı’nın lisansını iptal etmiyor. UKOME’de Martı’ya yeni ayrıcalıklar verillecek mi bakalım?
Ciddi Kaza geçiriyordum,
Sahilde geniş yolda koşu yaparken
Çaprazlamasına hızlı bir şekilde üstüme kiralık scooter süren bayan geldi, eğer boğanın önünden kaçanlar gibi yan yapmayı Allah c.c. nasip etmeseydi.
Şuan hastanede kırklardan dolayı yatıyor olacaktım.
Kiralık scooter’ları “çevreci ve teknolojik” diye dayattılar. Adalar’da da aynı kurgu uygulanmak isteniyor. Şehirdekiler scooter’lara karşı çıkmadı, şimdi kaldırımda bile yürüyemiyor. Adalılar mücadeleyi bırakırsa aynı sonla karşılaşır.
İstanbul’da taksi sorunu kadar büyük bir sorun da kiralık scooter sorunu. AKP - CHP oylarıyla lisansları uzatılan şirketler, ihlallere rağmen yaptırımla karşılaşmıyor. Park yeri ve kullanıcılara eğitim sözlerini de yerine getirmediler. Denetleyen yok. Şehirde yaya güvenliği bitti
@yedi24yanki
CHP, AKP ve İYİ Parti’nin oybirliği ile İstanbul’da kaldırım işgaline neden olan scooter şirketlerinin lisansı uzatılıyor. Bu ısrarın sebebi ne?
Bu kiralık scooter 45 saattir kaldırımda. Yayalar 45 saattir bu kaldırımı kullanamıyor. Mevzuata göre 2 saatte müdahale edilmesi gerekiyor. Peki kim, nasıl müdahale edecek? Cevap yok, sistem çöktü.
@IBBcozummerkezi
@BesiktasBel
@TC_istanbul
@UABakanligi
Alınan bu karar bile, kiralık scooter’ların kaldırımlarda kullanıldığının kanıtı. Belediye, kaldırımda scooter kullanana ve scooter şirketine yaptırım uygulamak yerine hızı düşürüyor.
Kadıköy, Şişli, Beşiktaş, Fatih ve Beyoğlu gibi yoğun yayaların olduğu bölgelerde skuter hızları artık daha güvenli. Dün yapılan
#UKOME
toplantısında alınan kararla, skuter hızı 12,5 km/sa olarak düşürüldü.
Yaya güvenliği her şeyden önemli! 🛴🚶♂️
Anadolu Yakası
@ibbzabita
Müdürlüğü
#K
ınalıada
#Burgazada
ve
#B
üyükada'da
@IbbTuhim
UKOME kararları kapsamında yayalaştırılmış alanlarda akülü araba, scooter ve bisiklet kullanan vatandaşlar uyarılarak alan dışına çıkarılıyor ve kontroller devam ediyor.
Yeşil Adalar'da
Beşiktaş Belediyesi kaldırımı olmayan bu yola. kaldırım isteyen kişiye olumsuz cevap verdi. Cevap yazısında “Gittik baktık” demişler. Bu bile inandırıcı değil.
Belediyeyi rahatsız etmeyeyim, karşı kaldırımdan yürüyeyim deseniz; orada da ağaçlara kiralık scooter bağlamışlar. Şişli’de yayalar hariç, herkesin keyfi yerinde.
Siz bu belediyecilik anlayışının kiralık scooter şirketlerini denetleyebileceğine inanıyor musunuz? Kiralık scooterlar, masalar, arabalar ve belediyenin reklam panoları yaya yollarını yok ediyor.
@REmrahSahan
@sislibelediyesi
@herkesicinCHP
Şişlililerden aldığımız sorumluluğun farkındayız.
Adımlarımızı ilçemizdeki yaşamı daha çok güzelleştirmek, sakinlerimizi Şişli’nin gelecek planlarında söz sahibi yapmak için atıyoruz.
Beşiktaş Belediyesi’den birebir aynı ruhsata sahip bir esnaf ve gazeteci olarak kabaca kendi “tecrübemi” anlatayım.
Bahsi geçen, alkollü mekanların olmazsa olmazı, “itfaiye raporu”nu almak için ayların sonunda pes edip İBB adına denetime gelen itfaiyecilere rüşvet vermek zorunda
@kemalozturk2020
@martiteknoloji
Çevreci olduğunu iddia ettikleri Martı, İstanbul’da ağaçlara zarar veriyor. Bu konuda nasıl önlem alıyorlar? Martı scooterı ağaca bağlayanlara ceza veriyorlar mı?
Beşiktaş Belediyesi ve İBB, kiralık scooter şirketleri ile ilgili şikayetlere cevap vermiyor. Bir zamanlar ülkenin refah içindeki bölgesi Beşiktaş’ta yaşam kalitesi düşmeye devam ediyor.
@IBBcozummerkezi
@BesiktasBel
Kural tanımaz Martı parklamasına ne zaman son vereceksiniz. Beşiktaş Dikilitaş Mahallesinde yaşam kalitemizin her açıdan çok düştüğünün farkında mısınız?
@IBBcozummerkezi
@BesiktasCozum
Aynı duyarlılığı yayalar için de bekliyoruz. İnsanların kaldırımda güvenle yürümesine engel olan kiralık scooter’lar ya da inşaatlar hakkında bir kez olsun açıklama yaptınız mı, harekete geçtiniz mi? Beşiktaş Belediyesi etkileşim almaya çalışan bir içerik üretici sadece.
Yolun hem sağ hem de sol tarafında inşaat çalışmaları var. Yayaların geçebileceği hiçbir alan yok. Uyarımızın üzerinden günler geçti. Yayaların güvenliği tehlikede. Acil önlem alın.
@TC_istanbul
@csbgovtr
@IBBcozummerkezi
@BesiktasBel
Ekrem İmamoğlu “Etrafımda trol barınamaz” demişti ama gerçekte durum farklı görünüyor.
Adalar’la ilgili aşağıdaki içerik haber sayfalarına kelimesi kelimesine aynı şekilde paylaştırıldı ve bu algı yerleştirildi. Oysa Adalar’daki durumun bahsedilenle ilgisi yok.
@enginbalim
Merhaba, söz konusu adrese ekiplerimiz yönlendirilmiş olup olumsuzluklar kaldırılmış, iş yeri sorumlusuna gerekli uyarılar yapılmıştır. Bilgilerinize sunar, sağlıklı günler dileriz.
Sayın
@ekrem_imamoglu
bu kaldırım,
@hop_turkiye
’ye İBB tarafından mı kiralandı? Kiralanmadı ise
@IBBcozummerkezi
bu duruma nasıl izin veriyor? Şeffaf belediyecilik söyleminizin doğal sonucu olarak cevap vereceğinizi umuyoruz.
📍Dolmabahçe
Bugün çektim saat 19.00 civarı Beşiktaş Dikilitaş. Ne mutlu Beşiktaş var canım Beşiktaş canım mahallem nasıl vahim bir hale geldi. Bu sokakta anaokulu ilkokul ortaokul anılarım var. Şimdiki durum rezalet 😤
@ibb_teknoloji
Paylaştığınız fotoğraftaki park alanı bile, vergisini ödediğimiz kaldırım üzerinde oluşturulmuş.
KİRALIK SCOOTER’LAR İSPARK’A PARK EDİLSİN, KALDIRIMLARIMIZI RAHAT BIRAKIN!
@IBBcozummerkezi
Şişli Belediye Başkanı
@REmrahSahan
diyor ki “katılım süreçlerini bana öğretmeyin”! Kiralık scooter’lar şehrin başına bela edilirken, kimler sürece katıldı mesela? Anlatsanıza biraz.
İBB, Oğuz Alper Öktem’in Martı TAG’ına karşı bir kez olsun “korsan taksi” ifadesini kullanmadı.
Kiralık scooter şirketlerinin araçlarını bir kez olsun denetlemedi. Kaldırım işgali şikayetlerini görmezden geldi.
Çünkü şirketler finans olarak güçlü, bireyler savunmasız.
Kiralık scooterları “kabul ettirme” aşamasında kullanılan yöntemler bunlar. İtiraz edenlere kavramsal üstünlük kurmak için “teknolojik ve çevreci” demişlerdi. PR haberleri yapmışlardı. Sonuçta sokaklar scooter çöplüğüne döndü. Belediye şimdi tecrübesini Adalar’da kullanıyor.
Bu ne yazık ki “green washing” (yeşil aklama) olarak değerlendirilebilecek bir açıklama.
Adalıların ve miras alanını korumak isteyen İstanbulluların dile getirdiği hassasiyetler minibüsler elektrikli olunca ortadan kalkmıyor.