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souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/

@souco_ceo

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CEO@souco /日本最大の倉庫シェアサービス運営/一箱から使える法人向け倉庫 / 倉庫の使い方を変えて売上アップ/ DX/物流/倉庫/フィジカルインターネット/

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@souco_ceo
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5 months
物流的にはなぜTemuの送料が無料か激安の不思議に思い調べた。 万国郵便条約という制度に加盟している国は、発展途上国が先進国へ荷物を送ると受け入れ側の先進国がコストを負担するというルールがある。郵便条約上は中国は発展途上国扱い。 この条約をハックしているぽい。
@tatsutatsukei
立岡恵介 / VC
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Temu、1年で50ヶ国進出とか、どういうこと。毎週新しい国に進出ですよ。本当に想像のかなり上をいく。
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@souco_ceo
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5 months
@takuboy28 ですよね!トランプ政権は不当な条約だと怒って、条約から脱退しようとしてましたね。規模が大きくなると摩擦の要因になっていきますね、間違いなく。
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@souco_ceo
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5 months
@tatsutatsukei 条約まで有利に使うと言う発想はなかなか出てこないですが、すごいですよね。中国企業の成長ドライバーの一部を結果的に日本国民が負担してるというのはどうかと思いますが、まさにハック!
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@souco_ceo
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4 months
モノタロウさんの物流センターピンは本当にそうで、品揃えもデータサイエンスも設備投資も先行してる。 とにかく、出荷し切る、止めない物流。工具のAmazonと言われる所以。
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@makemmd
もやし
4 months
14年連続最高益で株価100倍、小売ECで粗利率30%という脅威の事業成長で、単一事業ながら1兆円クラブ入りしたモノタロウ 取扱商品増→顧客数増→在庫点数増という成長サイクルや、機械学習にやる検索・推薦の改善等のデータサイエンスが果たす役割について、考察しました
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@souco_ceo
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4 months
ASKULさんの物流DX事例とても具体的で、非常に参考になる。
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@souco_ceo
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6 months
そして、このスライド物流課題が本当によくまとまってるのです。
@Ron_consultant
コンサルタント
6 months
アクセンチュアが作成したこのレポートは何度読んでも勉強になる。 戦略コンサルティングの市場調査フェーズにおけるアプローチ、調査手法、スライドのまとめ方など学べることが非常に多い。 本来発注したら数千万かかるであろうレポートが無料で見れるのは本当有り難い....
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@souco_ceo
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3 months
慶應出身の私ですが、東大で授業やらせてもらう日が来るとは…。105分間の講義やりきりました。未来の物流、サプライチェーン人材が増えることを祈ります。 そういえば早稲田でもやったし、そろそろ母校さん声かけてきてもいいよ。
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@souco_ceo
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2 years
少なくとも倉庫業界、運送業界の事業承継問題は地方のそこかしこにある。サーチファンドも有るだろうし、ロールアップして上場目指すやり方も充分ありそう。 そんな意味でVCでもなく、銀行でもない地方型の投資家という存在は、物流だけ見ても、ありかもとはFVCさんの一連を見て思ったりした。
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@souco_ceo
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7 months
本来、サプライチェーンは調達、製造、販売、そして全ての物の流れを支える物流がセットになった連携なのですが、コストセンターとして軽視されてる。Amazonでわかるように、拠点立地や在庫の持ち方一つで売上を上げることやコスト構造そのものにインパクトを与えることのできる部門。
@mochi_n_sea
おもち
7 months
わたくしは長らく物流オンリーでやっていたのだが、 一時期メーカーにいたことがある そこでびっくりしたのがあまりにも物流部門が軽視されていることだった いくら良い物を作ったところで、 お客様に希望納期通り且つ破損もなく届かなければ価値は半減してしまうと思うのだが…
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@souco_ceo
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2 years
立派なブース! @optimind_ken
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@souco_ceo
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2 months
国土交通省は、労働力不足に対応するため標準仕様のレンタルパレット導入を促す「物流標準化促進事業費補助金」について、公募期間を変更した。 導入したい事業者の申請受付は「6月14日~7月11日」の予 ソース: 物流ニュースのLNEWS
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@souco_ceo
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5 months
経産省のレポートで、2024年問題に向けたデジタルサービスが特集されています。当社も載っています! 荷主・物流事業者のための物流効率化に資する「物流デジタルサービス」事例集
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@souco_ceo
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7 months
SheinやTemなどの中国ECの送料が無料か激安の不思議。 万国郵便条約という制度に加盟している国は、発展途上国が先進国へ荷物を送ると受け入れ側の先進国がコストを負担するというルールをハックしているぽい。 つまり日本までコンテナに詰めて運べばそのあとの国内配送コストは日本持ちなのだ。
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@souco_ceo
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2 years
あけましておめでとうございます!
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@souco_ceo
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9 months
ココナラスキルパートナーズの経営者合宿にお誘い頂き参加してきました。 経営者合宿初参加でしたが、スキルパートナーの曽和さんのお話やワークショップも大変勉強になりました。 皆さん、ありがとうございました。
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@souco_ceo
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3 months
深夜帯ですが、お招きいただき楽しくお話してきました!ぜひお聞きください。 ▼放送日:6/5(水��24:30~25:00 ▼放送局:ラジオ日本『トラック王国の「Boo!Boo!Boo!(ぶーぶーぶー)」』(関東ローカル)AM 1422MHZ・FM 924MHz
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@souco_ceo
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9 months
Shippoオフィス何気に初訪問。細かいところまで物流感じられる良いオフィス!眺めも最高。 @LOGITARO1
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@souco_ceo
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2 years
噂の木造高層建築、間近で見たけどカッコいい。新築なのと撮影角度でまるでパースのような写真になってしまった。
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@souco_ceo
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7 months
昨日、海事新聞の方とお話していたのだけども、こちらが話す事以上に教えてもらうことが多くて、物流はまだまだ知らないことが沢山あるなと奥深さを改めて知りました。海運と陸運が繋がって成り立っているにも関わらず、海運のトレンドはマクロな話を除くと全然追えてないなと反省。
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@souco_ceo
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7 months
ドライバー不足による物流コストインフレは、2030年には10兆円近くの経済損失。ドライバーの過酷な労働が続くと、余計にドライバーのなり手がいなくなるため、労働規制をして構造的にドライバー確保しやすくなることを意図した規制が2024年の規制である。長期的に見てほしい。経産省、中野さん。
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@souco_ceo
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8 months
倉庫は基本的には土地に紐つく産業だから越境しにくい。その結果同業間で競合しない。だから、ノウハウ共有に積極的。 さらに倉庫業界は世代交代のタイミング。実は経営者が若い。だから自分たちでDX実行できる。 それが便利になら、仲間にも勧める。いま倉庫業界は内部から変化できる強さがある。
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@souco_ceo
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5 months
スタートアップに限らず、多くの企業で新規事業を模索されて、PoCしているけれど、結構考慮から漏れているのが物流です!小さいサイズで検証スタートさせることが多いと思いますが、それ既存の物流に乗りません!ということで、大企業の新規事業案件の物流サポートしてます。
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@souco_ceo
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8 months
おお、これは脱脂粉乳のDFL(デザイン・フォー・ロジスティクス)だ! そう言えばアメリカのトマの皮が分厚すぎるのもきゅうりがデカイのも輸送時の破損を最小限にするための品種改良って聞いたことがあって、合理的な国は美味しさよりロジを優先するのかと唸ったのを思い出した。
@hirocopy
松田広宣|ARAWAS Inc.
8 months
前提を疑う大切さ。ドライバー不足が叫ばれる「2024年問題」が目前に迫るなか、ドライバーの負担になっていた1袋25kgある業務用の脱脂粉乳の手積みをなんとかしたかった明治。彼らが出した答えは「袋の底を角型にする」。結果、バレットに積んでフォークリフトで運べるようになり作業時間が1/4以下に。
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@souco_ceo
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2 years
Shippioブースめちゃくちゃデザインされてて良き。
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@souco_ceo
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5 months
解像度なんだよな。宅配は毎日触れてるから、身近なだけ。 調達から販売までサプライチェーンをつなぐBtoB物流があって、最後の消費財、Eコマース商材が宅配問題。90%以上は企業間物流であってそこが止まれば、全て混乱するんだけど、そこは見たこともない世界、見えないから考えられない。
@AGgobg
5 months
最後まで宅配推しで駆け抜けたなぁ😇 企業間は自動化、効率化、積載率、モーダルシフトで現場の意見は置き去りでスタートか。 物流2024年問題迫るなか「東京物流ビズ」プロジェクト発表 置き配バッグや宅配ボックス普及支援で再配達削減 物流効率化へ
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@souco_ceo
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5 months
物流現場にて、タイミーのアルバイトの方が担う領域は物流の中でも人じゃないとできないところをやってる。もちろん、アルバイトさんが直ぐにできるようにマニュアル化されているけれど、まだまだ人でやる必然性のある業務を担っている認識だった。
@eiei19
永嶋 章弘@ITANDI 3代目CEO | 元エンジニア
5 months
こんだけタイミーが流行ってるの、仕事が単純化されて誰でも出来るようになってるんだろうなと思います。 これはまさにDX化の成果。 ファミレス店員さんを例にあげると ・料理を作る ・料理を運ぶ ・片付ける ・自動会計できない人の会計対応 ・イレギュラー対応
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@souco_ceo
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7 months
パナマ運河の動画。割とずっとみてられる。 大西洋と太平洋の物理的なショートカットなので当然ではあるけど、パナマ運河使うと、燃料費がスエズ・ルートの場合よりも57.6%、マゼラン海峡ルートの場合よりも81.4%方節約できると言う、これも大陸レベル物理的イノベーション。
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@souco_ceo
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8 months
倉庫協会の賀詞交換会に参加してきた。今年はシステムの話が多かった。 実は倉庫会社が関連のシステム会社持ってることは多い。自社や仲間たち向けのシステムを外販して立派なSaaS提供してスケールしてる会社もあるくらい。 一番ペインが分かる内側からサービス生まれるの強い。
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@souco_ceo
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7 months
経産省は本気で物流が企業の競争力を左右すると考えてる。 なので、中島みゆきだとか言いながらも、チーフロジスティクスオフィサーは、政策パッケージの中で一定規模以上の企業に求めていく。
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@souco_ceo
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1 year
お招き頂き末席に着座&ブース出展!
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@souco_ceo
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3 months
これ整備出来たら、日本のインフラさらにつよくなる。鉄道と高速道路に依存しない地下物流網未来過ぎないか。 そして不穏だけど有事にも強そう・・・。 高速道路を活用して荷物を自動運搬する「自動物流道路」の実現に向けて、国土交通省は工費の概算を公表した。
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@souco_ceo
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7 months
物流観点だと、静岡は中継拠点としてまさに今売込みされてて、伸びてる印象。東と西の間はその通りなんだろうなと。 旅行観点だと、実は同じ東と西の間ということで山梨に長期滞在する外国人多いと聞いた(統計で確認してないけど)。 富士急、USJ、ディズニーランドが制覇できるとか。
@LOCAMA_AT
Takato Sakurai|HONE / Astlocal
7 months
【インバウンド観光における静岡市の「弱点」】
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@souco_ceo
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7 months
SIP地域物流ネットワークの勉強会に参加。 サッポロビールさんの発表。重量は満たせるけど、積載率を満たせないビール物流の隙間に、積載は満たせるけど重量満たせない軽量貨物である日清のカップ麺を混載する重軽共同物流は、何度聞いても素晴らし。双方トラック使用台数20%減のインパクト。
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@souco_ceo
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4 months
良品計画様でもご利用頂いた、キャリー在庫を店舗の近くで保管するプラン、イオンモール様との協業で新しいプラン出来ました。地産地消の物流を実現することで2024年問題にも対応します。 soucoイオンモールと協力し、出店企業向けの店舗バックヤード拡張プランの提供を開始
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@souco_ceo
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7 months
九州と関西どちらもカバーできるポイントとして岡山は好立地。群馬も東北から関東をカバーする。 当社の拠点立地算出アルゴリズムでも、2024年問題を見据えて走行距離をキャップにするとこの辺りはレコメンドされがち。
@LogiBizOnline
LOGI-BIZ online
7 months
ワークマン、290億円投じ岡山と群馬に新物流拠点開設へ
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@souco_ceo
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2 years
試しにいくつかキーワード入れてみたけど、プレスリリースの下書きに使えそうなくらい行間埋めた文章出してくる…
@OKU_MAYA
オクシン
2 years
これ便利過ぎて衝撃が凄い。昨日のツイートと合わせて使うと最強。
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@souco_ceo
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8 months
ご要望の多かった定温倉庫プランできました!!! 倉庫シェアリングのsouco、定温倉庫での一時保管の新プランを提供〜食品・ワイン・精密機械など温度管理が必要な商品の一時保管に最適〜 @PRTIMES_JP より
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@souco_ceo
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3 months
Design for Logisticsはこれからますます加速する。
@LogiBizOnline
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サントリー食品、トラックの積載率向上など目指し「天然水」1Lペットボトルの容器形状刷新
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@souco_ceo
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7 months
恵比寿の有隣堂この並びにコンテナ物語を平置きするの面白すぎる。 コンテナは今や当たり前だけども1956年に誕生したばかり。 コンテナ輸送の登場から3ヵ月後に荷役コストは約40分の1にまで激減。20世紀に誕生した破壊的イノベーション。
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@souco_ceo
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2 years
とっても良い、店舗持つ強み。
@LogiBizOnline
LOGI-BIZ online
2 years
ワークマン、EC商品の店舗受け取りが78%に
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@souco_ceo
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5 months
見学してきたばかり!
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@Cntrship
元コンテナ物流屋 Rabi
5 months
邦船三社が定期船事業をスピンアウトしONE発足、サービススタートが2018年4月。 そこから約6年経った今、やっとという思いと、6年でまとまってきたのはさすが、という思いが交錯します。
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@souco_ceo
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7 months
RFIDの普及率の違い。例えばアメリカの棚卸し率(正確性)は80%。日本は90%後半台という労働品質差に加えて、、欧米の倉庫環境が広く取られているため、重ね読みなどのエラーが低いというハード面の差があるとか。ハードはともかく労働品質が高くてDXしないというのは強みが弱みになりかねない日本特有
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@souco_ceo
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8 months
荷降ろしも!
@ZappyZappy7
T.Yamazaki
8 months
トラックや輸送コンテナの荷降ろしロボット 1時間に最大1,000ケースの荷降ろしができる。 「荷降ろしは人手でやるのか?」と言うコメントがありましたので…。 #robotics #automation #unloading #warehouse #distribution #logistics #Mujin #TruckBot
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@souco_ceo
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7 months
縦の糸、横の糸が絡み合うのがロジスティクス。これを取りまとめるチーフロジスティクスオフィサーは、つまり中島みゆきだ!by経産省 中野さん CLOは中島みゆき!!!
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@souco_ceo
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4 months
多動なので多く動くことをアドバンテージして生きていく。
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@souco_ceo
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5 months
大型非定型貨物の配送から保管までワンストップで手配します。リフォームや工事資材など、現場近くで保管します。 倉庫シェアリングのsouco、引っ越し・リフォーム会社向け新プランを提供〜家具・什器など大型荷物の一時保管場所から輸送サービスまで提供〜 |
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
7 months
粘菌が鉄道網に近いモデルを作ったり巡回セールスマン問題を解くのは面白い。 最も効率よく捕食し、栄養を行き渡らせる戦略がロジスティクスそのもの。
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
9 months
倉庫関連協会の防災ネットワークの会議に参加中。元陸上総隊司令官が講師。戦時BCPを考えるがテーマ。 起こるか起こらないかではなく、いつ起こるかの問題という整理をしている。 具体的な戦闘・作戦シナリオが講義されている。民間の勉強会なのだからもう平時じゃないんだな。
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
1 year
自家倉庫のシェアリングの法解釈や新規性について、私への問い合わせが大変多い。どこかでまとめるか…。 まず、5年前に国土交通省から面談申し込みがあり、自家倉庫をどう適法に取り扱うかの論点整理を双方で実施。以降、当社でも自家倉庫を適法に運用しております。
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
7 months
物理的な規格化は大前提で、コンテナしかり、パレット然りで必要条件なのですが、それ以上に業務要件や、費用分担などソフト面での規格化が進んでいないことが協創のハードルになっていると考えています。 構想進むフィジカルインターネット、その大きな効果とステップ、懸念とは
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
2 years
待ったなしの物流DX、海運大手と新興企業の取り組み(写真=ロイター)
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
6 months
僕も感情ないとか言われるけど、石さんの言語化でスッキリ。相当似たパターンで処理してる。 個人的には感情と身体的な不調を人間は識別出来ないという仮説を持っている。 人はそんなに出来事に対してロジカルな反射はしてない。眠気空腹、疲労の方がむしろ感情に直結してる。だからとりあえず寝る。
@TesonSeki
石 泰成/seki teson
6 months
メンタルが安定していると人から言われる。たしかにあまり浮き沈みはない。なぜか。 ①信頼はするけど期待はしてない ②論理と感情は切り分けてる ③集団の中の役割としての自分と個人としての自分を切り分けてる ④だいたいのパターンは想定するし想定外のパターンでもどうとでもなると思ってる
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
2 years
またマニアックなコラム書かれてる。
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
2 years
なぜ私にご連絡いただいたのか不明ですが、トルコ×植毛×植え放題×ツアーというのはすごいパワーワードだなと思いました。ただし、現状植えるニーズがまだございません。
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@souco_ceo
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10 months
倉庫系の組合の勉強会が、台湾有事における走行ネットワークの強化みたいなタイトルだったのだけども、民間の組合までそんな勉強会するくらいには緊張高まってますな。 災害時の物資支援でもお役立ちしたことありますが、様座な局面でもロジスティックスを維持できるよう当社も勉強していこう。
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
7 months
JILS来賓挨拶、国土交通省。 物流は時間価値、環境価値など様々な価値を提供しているが、価値の高い物流の評価、換金していけるようにしていきたい。 ゼロサムてまはなく、物流は三方良しにしていかねば、サステナビリティが担保できない。構造的な問題に待機で政策を打ち出していきたい。
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
9 months
Bard(Gemini)めちゃくちゃ使えるようになってる!○○市場における○比率、○比率を調べてと依頼したら根拠でデータとともにスプシにしてまとめてくれる。リサーチ捗りまくるじゃん!
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
8 months
物流・サプライチェーン周辺に対して、理解と知見の深い大型ファンドが増えるのは喜ばしい! GLPグループのMonoful Venture Partners1号ファンドの追加クロージングを実施 株式会社日本政策投資銀行が出資参画 @PRTIMES_JP より
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
7 months
フィジカルインターネットの社会実装においてかなり先進的な取り組みの話を聞いたし、当社も連携余地が大きそうでワクワクしてる。 世界的にも先進的事例だと思う。もし本格的に運用可能なものだとしたら、政府の計画より10年は早く実装されるものになる。
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@souco_ceo
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7 months
分かりまくるし、分かりまくる。
@TesonSeki
石 泰成/seki teson
7 months
レガシーな産業における事業開発あるある ・参入するの大変だけど一度入ってポジション取れれば業界の課題は山積みでチャンスがたくさん。やれるプレイヤー他にいないので先駆者になれる ・意外と同業界の人応援してくれる、特に上の人ほど
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
2 years
Mac対応、API連携スムーズ、スマホトークンの銀行にワシはメインバンクを変える。(どこ?)
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
6 months
物流施設かと思った。
@zaikabou
在華坊
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銀座の東急プラザ、7階の虚無
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
6 months
昨日、ある大手の3PLの方とお話してたのですが、製造業の国内回帰がいよいよ本格化していると。 サプライチェーンの混乱を避けて国内生産をJITにするために部品や半製品含めた在庫を国内に戻してると。 製造拠点が回帰することで今まで倉庫がなかった地域に倉庫拠点が求められてきてると。
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
5 months
システム経由するだけで、倉庫立地とか営業支店とか関係なく物産タリフで出荷できるってことなのかなぁ。 しかし、何でもかんでも、2024年問題が記事中に出てくるの違和感。これなにが2024年問題と関係するん?
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@souco_ceo
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7 months
ミートアップの情報の共有。RoboDEXのすべて?!が語られるそうです。英語だと思いますが、興味あるかたはどぞ。インサイト深める機会に良さそう。
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
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私たちは誰もが使いやすいサービスを追求するのみです。
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
7 months
地方港盛り上がりそう。鉄道以外のモーダルシフトも進みそう。 翌日確実に届くという世界観ではなくなるので、そうのような荷を選ぶ。 日本通運/内航船を使用した地方港への海上転送サービス開始|物流ニュースのLNEWS
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@souco_ceo
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8 months
社会全体のコストを考えないと、こういう負担が積もり積もるんだよ・・・。 「捨てる段ボール箱」のキズはどこまでが問題なのか…トラックドライバーを苦しめる「顧客至上主義」の罪深さ 「持つための取っ手」を使えないという理不尽 #プレジデントオンライン
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@souco_ceo
souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/
5 months
もう、あまおう食べられないかもしれない。 物流費が利益を圧迫するだけでなく、届けられなくなる、届かなくなる可能性が高い。生産者、消費者あらゆる立場に置いて危機。 だから、物流は全産業の戦略のコアとして見直されるようになる。
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@souco_ceo
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3 months
友人の鳥巣氏がCEOなのだけど、いつの間にかペットのクイックコマースをやってて、中国全土展開もしててすごい。 OnedotがシリーズBで総額20億円の資金調達を実施 @PRTIMES_JP より
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@souco_ceo
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7 months
家ついて行ってじゃないんだよw コンテナ開けてみて良いですか?って日本だから大丈夫なんでしょうけど、東南アジアや中南米でこれ絶対できないだろうな…
@NHK_PR
NHK PR
7 months
【開けて���、いいですか…?】  \ 積み荷を見れば /  \ 世界が見える / 東北の流通のかなめ、仙台港 東北の名産品ゆかりの品物や、誰もがお世話になっているアレ…って何? コンテナ全部開けちゃいました! ~仙台港編~ 17(水)夜7:57[総合]※予定
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@souco_ceo
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7 months
そうです、茨城県といえば沼尻さん!つくば中心にドミナント戦略で展開されてます。
@logi_today
LOGISTICS TODAY
7 months
沼尻産業、鹿島アントラーズと契約更新
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@souco_ceo
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7 months
無線やAMラジオの受信機に取り付けて欲しい。それこそ航空機や、船舶の無線に。
@hokazuya
ホーダチ | AI✖️Cloud✖️Dev | 外資×ひとり法人
7 months
おぁ。 これすごい。 音声ノイズ除去AI。 Resemble Enhance 🚀( @resembleai ) Enhance は、ノイズの多い音声を注目すべき音声に変換するオープンソースの音声拡張モデル。 古いノイズの強い動画がクリーンに。 古いものには味があるけど、クリーンにしたいことも多々。
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@souco_ceo
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2 years
サプライチェーンが混乱してる時こそオンデマンド物流。 「ファントム需要」でサプライチェーンが混乱、米国の小売業者は“過剰在庫”に陥っている
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@souco_ceo
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6 months
取材していただきました!地方港利用と、当社の倉庫ネットワークは非常に相性が良いと考えています! 【物流/港運】souco、SC再編に最適拠点提案。ルート算出、24年問題対策にも寄与
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@souco_ceo
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5 months
農作物の問い合わせ増えていますが、ルートをいくら変えても絶対的な距離は縮まらないので、在庫拠点のあり方、在庫拠点の立地を見直す必要があると当社は考えています。全国規模で小ロットから利用できる倉庫サービスが使えます! 農作物に最適ルート 物流2024年問題、NTTと仮想空間で解決策
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@souco_ceo
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8 months
Amazon、ニトリ、モノタロウ、アスクル、zozoなど荷主であり、自社物流の強み。垂直統合しやすい。
@LogiBizOnline
LOGI-BIZ online
8 months
アスクル、180億円投じ埼玉・上尾に9万㎡の物流センター新設へ
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@souco_ceo
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7 months
人手不足でタクシー業界のドライバーの賃金が上昇しており、トラックドライバーさんが転職していくと言う悩みを物流会社の社長さんから聞きました。市場原理で隣接領域と競争必至なのです。日本全体でリソースが足りないので、業界単位でのライドシェア解禁是非を論じてる場合ではないのかもしれない。
@logi_today
LOGISTICS TODAY
7 months
物価高や人手不足起因の倒産、貨物運送業が最多- 東京商工リサーチ(TSR、東京都千代田区)は15日、2023年(1~12月)の倒産企業について、倒産の形態や要因に関するさまざまなデータを…
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@souco_ceo
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8 months
エスカレーターだった!
@souco_ceo
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8 months
トラックの平均積載率が40%問題も2024年問題に絡めてよく聞きます。半分はカラといえばエレベーター皆一列しか乗っていない問題も実は積載率と似てると感じてます。調べたら、数学的にも2列で並んで停止が正解のようです。皆さん、2列に並んで日常の積載率を高めましょう!
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@souco_ceo
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9 months
聞いたことも話した事も外に出せないですが、その心理安全性が最高でした。ありがとうございました!
@hagyalager
ハギヤサトシ/ANOBAKA
9 months
ANOBAKA SECRET CAMP開催! 100名以上の投資先の方にご参加いただきました!身になる話ばかりで、投資先同士の交流もできて良かったです。 またANOBAKAが誕生日して3年目という節目で、改めて気が引き締まりました。今後もANOBAKAのコミュニティを強化していきます。
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@souco_ceo
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6 months
昔に比べて悪意はなくなってると言うのは前職の頃からの印象。 人気物件は内見中に決まる。複数物件見て、やっぱり午前中の物件が良いと言ったときには埋まってるってことも良くあった。 それくらいスピーディに動くから繁忙期のタイムリーな更新は困難だろうな。
@zebrakun24
OTOMO@不動産ブロガー
6 months
「おとり物件」に対する不動産会社の対応実態調査&消費者への認識調査(LIFULLさんリリースより) 【調査サマリー】 ・おとり物件が発生しやすいのは1~3月=不動産業界の繁忙期と重なることが明らかに
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@souco_ceo
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6 months
マニアックな話、発地の支店が変わるとタリフが変わるというのが一般的な中、全国統一タリフでサービス提供出来るのは結構画期的だと思ってます。ヤマトさん、ありがとうございます。 倉庫シェアリングのsouco、【宅配便輸送サービス】の提供を開始 @PRTIMES_JP より
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@souco_ceo
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7 months
飲食店でネコロボットを見かけるようになったけれど、同じ配膳でも回転寿司のレーンを作るわけではないから導入が比較的しやすい。物流現場も同じで、自動倉庫や、棚ごと動かすタイプのAGVよりこの手の部分的に使えるものから普及する。
@ZappyZappy7
T.Yamazaki
7 months
インターロールコンベアモジュール搭載の自律搬送ロボット、構内物流を効率化 #autonomos #mobile #robot #ARM #conveyor #manufacturing #factory #warehouse #internal_logistics #MiR250 #MiR
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@souco_ceo
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2 years
まだshippio佐藤さんにフォローされてない。
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@souco_ceo
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5 months
イーソーコさんとも一緒に盛り上げていきます! イーソーコ、物流スタートアップのsoucoが提供する賃貸倉庫ポータルサイト「souco賃貸(β版)」に参加 @PRTIMES_JP より
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@souco_ceo
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7 months
そもそも何が物流クライシスなのか。日本国内の総物流量は若干の減少傾向、しかしトラックドライバーの減少量が需要量より早い。企業向けサービスは実はインフレしていないが、物流がその他サービスに加えて15%程度インフレしてる。宅配は1%その他99%を占めるBtoBの輸送が課題。by小野塚さん
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@souco_ceo
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6 months
3PLが共同物流のプラットフォームを作ろうとした時に、タリフ、業務範囲、コスト構造が荷主ごとに全て違い、共同化は非常に困難。 バラバラのコスト試算するだけでも膨大なコストになっているそう。これは、個別最適化が進みすぎた負。
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@souco_ceo
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2 years
AI×物流はどうなっているのかまとめました。
@LogiBizOnline
LOGI-BIZ online
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【独自】soucoと企業投資のマーキュリア、物流業界変革支援のホワイトペーパー第2弾を無償公開:「AI」テーマに実際の活用事例など紹介、第3弾も準備中
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