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GR3を片手に路面電車を撮ります。いわゆるトラム鉄、海外鉄。チャットモンチーも好き。単写真はメディア欄から、ポートフォリオは以下のURLか固定ツイートから。

tramvaju depo

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えぬでん

4 months

#路面電車の日は、弊サイト「トロリー・ライン」開設の日でもあります。開設から2年の記念日である今日、新たなギャラリーを公開します。今回の舞台は香港。どこまでも背の高い街の地べたを走るトラムを通して、街の熱気を感じられる展示です。ぜひご覧ください。

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えぬでん

5 months

…なんでや

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2 years

右折の際に後方から来る電車を確認しないから…

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えぬでん

4 years

京津線、大谷～上栄町のR40の急カーブを超広角で撮った時の迫力たるや。ジオラマでもこんな急カーブなかなかないぞ。

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えぬでん

3 years

トラム鉄してるだけなのにクルマがなんか減速して俺の前通過してく

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10 months

熊本市電に速度計が新しくついたようだが、どう考えても140km出す機会ないだろ

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えぬでん

3 years

鉄オタの主張を見てると、主張のめちゃくちゃさよりも「一部」を「1部」と書いたり、「三脚」を「3脚」と書いたりなど、熟語の数字をアラビア数字にして書いているのが気になってしょうがない。そのうち「4ツ谷」とか「神戸3宮」とか言い出しそう。

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えぬでん

3 years

今日は保育士の女の子と初めてデートをしてたのだけれども、さすがに電車おたくを出すわけには行かないので藤沢駅で黄色い201系みたいな訳分からん電車が通過しても平然な顔を頑張っていた

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8 months

「お父さん！寝台特急に乗せてくれ！」「大人になった時に、自分のお金で乗りなさい。」親父の言うことは確かに正しかった。大人になり、やっと初めて乗れた寝台列車でビールを飲み、どこかもわからぬ駅でどこへ行くかもわからぬ列車とすれ違い、そして思いを馳せる。これが、旅情なんだな。親父。

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えぬでん

2 years

競輪場前に入庫するモ3500。井原ほどではないが、ここもなかなかの急カーブ。にゅるっと入って来る感じが良い。 —豊橋鉄道—

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えぬでん

4 months

コルカタに来たらやはり半蔵門線に乗らないと

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3 years

うそつけ

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3 years

千田車庫に堂々乱入を試みるも出庫に追い出されるオタク

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5 years

ファミマの入店音と共にやってくるローソン

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5 years

いやすげえわ…初めて来たけどすげえ

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2 years

子供を狂わせるプラレールはこれだろ。なんでモハ2100じゃなくてモハ50にしたんだよ。

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3 years

相鉄に計画性ってものがあったらこんな撮影会開かれてないんですよ

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2 years

低床車にあるまじき押しボタンついててわろた。その辺に落ちてるやつつけただろ。

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4 years

相生橋優勝

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3 years

東武東上線の川越以北に初めて乗った時、小川町は終点だしまあ本厚木みたいなところだろうな～と思ったら何もなくて、じゃあここから電車の増える森林公園が本厚木みたいなところだろうな～と思ったら何もなくて、じゃあ支線が分岐する坂戸が本厚木みたいなところだろうな～と思ったら何もなかった

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4 years

あまり知られていない裏技に、青春18きっぷに乗車券と特急券を追加することで新幹線に乗ることができるというものがあります

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えぬでん

6 months

ブダペストの宇都宮駅東口

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えぬでん

4 years

富山地鉄の架線点検車両。京都市交通局のような色をしていますが、そもそもこのトラックは地下鉄烏丸線の京都駅～竹田駅間の工事に際して導入されたもの。古いトラックですが、地鉄電車を支える縁の下の力持ちとして今日も活躍しています。 ―10/6 富山地方鉄道―

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えぬでん

4 years

Vすぎて一人でオンオン泣いてる

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5 years

強羅駅を出たらなかなか衝撃的なオブジェがありました

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5 years

都電荒川線？

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5 years

6/28 京阪京津線、大谷～上栄町にある半径45mの急カーブを初訪問。乗っていても急なことはわかりますが、外から見てびっくり。ほぼ直角に曲がる電車の編成全てが写り込むんですね。まるでNゲージの世界です。

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えぬでん

4 years

雪が閉��した正月の函館。孤独に走る19時半の終電車。 —1/1 函館市電—

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3 years

ドイツの薫りを載せて、郊外から街の中心へ —福井鉄道―

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えぬでん

4 years

見たことないトラムが来た

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3 years

新潟出身の友達に新潟って何があるの？って聞いたら「なんでもあるわ！日本海側最大の都市やぞ！」と言ってて、性格が悪いので日本海側最大都市は福岡では…？なんて思ってたら友達が「日本海側最大の都市は釜山やぞw」とかいっててもっと性格悪かった

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えぬでん

4 years

あいの風とやま鉄道で高岡に行こうと思ったら道南いさり火鉄道が来たんですが…521系は…

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えぬでん

3 years

江ノ電のフラグシップが、夜の江ノ島を走る。街中の併用軌道に腰高の電車が乗り入れる光景も、いつしかほとんど見れないものになってしまった。 —江ノ島電鉄—

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えぬでん

5 years

おっ Wピース謝罪パン野郎が来た

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えぬでん

1 year

銚子のキツいところは、帰り道に鈍行に2時間揺られてやっと着いたところが千葉ということです。そこからさらに東京まで40分、横浜まで70分かかるのよ。

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3 years

小さな渡船が岸を離れると、電車もまた電停を去っていく。越ノ潟、今では唯一となった路面電車と渡船の結節点。 —万葉線—

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えぬでん

8 months

休日にトラム鉄を嗜む。正しい社会人としてのあり方。

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3 years

ドンファンというワードを聞くと、ぼくは1999年生まれなのでこれしか出てこない。ドンファンのおかげで牛乳嫌いを克服した人、多分少なくない。

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えぬでん

2 years

長いトンネルを時速130kmで駆け抜けたかもめは、突然長崎の街に飛び出して私を驚かせる。まもなく停車する浦上に向けて速度を落として行くも、あっさりと隣を走る路面電車を抜き去る。ああ、長崎に来たんだなと思う瞬間であった。さようなら、特急かもめ。

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えぬでん

4 years

デパート×路面電車の素晴らしさを世に伝える活動

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えぬでん

4 years

夜の車庫を飛び出して、約30年ぶりに現れた栄町回り1系統、ガス会社回り3系統。側面には懐かしいけいりんの広告と、みんなで残そう連絡船の文字。懐かしい姿となった530号の美しさに陶酔した、夢のような夜でした。 ―9/4・5 函館市電―

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えぬでん

4 years

早朝の江ノ島駅。静かに佇む305を独り占めする至福の時間。 —江ノ島電鉄—

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えぬでん

5 months

よく万葉線はロシア・共産圏のトラムの雰囲気があると言われるが、現地人にも言われるとは思わなかった。

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えぬでん

4 years

しかし地元の中学ですらああ…次の生徒会長はコイツだな…ってヤツが大体はいるのに、1億も国民のいる日本でああ…次の総理はこの人だな…って人が1人もいないのも不思議だわな

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えぬでん

3 years

ナイトハイカラは大変素晴らしいもの。ぜひ営業でも走って欲しい。

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えぬでん

7 months

北陸本線の大半が3セクになることで、私鉄鉄軌道だけで行ける最長区間が西若松→早雲山から湯田中→敦賀になる？

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えぬでん

3 years

本線の駅の片隅にちょこんと停まっていて、乗り換え客を待っている地方私鉄というのが自分の趣味心に刺さる。 —岳南電車—

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えぬでん

2 years

飛行機で高知空港に行くと高知のいろんな一日乗車券がタダでもらえるのか。とさでんは元が安いからともかく、土佐くろしおの特急フリーきっぷなんか2600円をタダでもらえるじゃん。

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えぬでん

5 years

浜大津？そんなん何がいいの？って思う方もいらっしゃるでしょうこれが意外といいんですよ軌道の上で客待ちしてるキャバの姉ちゃん、こんな光景今どきありますか？って話ですよ

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えぬでん

3 years

むしろクルマがなぜか減速していきます

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えぬでん

4 years

夜の十字街に現れた箱館ハイカラ號。ガス灯に照らされた洋館の立ち並ぶ街に、レトロな二軸単車がよく似合う。 ―9/5 函館市電―

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えぬでん

3 years

土佐電はこの1枚を超えることがどうしてもできない

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5 years

夜が更けて、静まり返った商店街を往く ―12/4 江ノ島電鉄―

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えぬでん

1 year

西海鹿島駅から。畑と線路の境目が曖昧なのが、癖に刺さるんだな。 —銚子電鉄— #GR3

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えぬでん

4 years

さて、21歳男性がひとりで観覧車乗ってなにしてたかって撮り鉄に決まってるでしょ

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えぬでん

1 year

ちなみに続行運転という語、厳密には単線区間において1閉塞に2台以上の電車を入れることを言うのだけれど、じゃあ路面電車でありがちなこれななんて言えばいいんだ？となる。

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えぬでん

4 years

日頃から徳を積んでおくことの重要性がよくわかるカット

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えぬでん

4 years

桜町トンネルの照明がLEDになっててより撮りやすくなってる

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えぬでん

5 years

10/9 高度経済成長期、北九州の工業地帯に勤める通勤客を支えた元西鉄1000型。朝焼けと、黒崎の三菱ケミカルの煙突を背に、今でも八幡西のラッシュを支えている。

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えぬでん

2 years

はじめまして、宇都宮 —宇都宮ライトレール— #GR3

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えぬでん

3 years

電鉄ご自慢、角のない美しいスタイルの300型が夜の併用軌道を闊歩する。大型電車が直接街中に乗り入れる、昔ながらの郊外電車のスタイルがここには今なお残されている。 #江ノ電の日

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えぬでん

2 years

太陽と共に目覚める街 —とさでん交通—

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3 years

今月初頭から鉄道の日の大型HMを付けて走る305号。平成半ば頃まではこういう大型HMは地方私鉄で時々見かけましたが、最近はほとんどないか、あってもステッカーですね。 —江ノ島電鉄—

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えぬでん

6 years

8/30 絶滅寸前の旧塗装でまわる、城北環状1周の旅

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えぬでん

2 years

狭い併用軌道を、全長66mの電車が蛇のように体を捻じって進む。この迫力はよそでは見られない。 —京阪電鉄—

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2 years

保育園の頃、母親と電車を眺めた歩道橋から。あの頃当たり前に来ていた赤帯の電車。赤帯の電車…？ —相模鉄道— #GR3

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えぬでん

4 months

Bataで立ちんぼしてたらまさかの散水車が！！しかもそのまま便乗させてもらうという……

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5 years

世代的に僕にとっての相鉄線はこれです

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4 years

広島の繁華街、本通の煌びやかな夜

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2 years

福鉄、新車両年度内導入　６年ぶり　低床大型で省エネ　：日刊県民福井Web おお、かっこいいデザイン。ライトは上で、下はテールライトになるのかな。というか、随分直線的だけどこれリトルダンサーだよな。4ドアのリトルダンサーは初めてでは。

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福鉄、新車両年度内導入　６年ぶり　低床大型で省エネ　：日刊県民福井Web

２１年度　利用者１０．５％増　福井鉄道の本年度第一回福武線再建スキーム管理部会が十八日、越前市北府二の同社本社で開かれた。年度内に新型...

www.chunichi.co.jp

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えぬでん

4 years

明治村を走る京都市電「N電」を、明治時代の絵葉書風にしてみました。

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えぬでん

1 year

「電鉄」の生きる風景が、ここにあった。 —銚子電鉄— #GR3

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えぬでん

4 years

『急行電車の風格』 ―8/14 福井鉄道―

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2 years

夏の京都を嗜む —京福電車—

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えぬでん

4 years

めちゃくちゃ老害発言だけど自分の知ってる相鉄線はやっぱりこれ

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えぬでん

2 years

花電車3台の続行による、見事なパレード。花電車は細々と各都市で生きながらえているが、複数台の花電車によるパレードは、もう30年もの間函館でしか行われていない。 —函館市電—

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えぬでん

5 months

人生を豊かにする方法の一つに、初夏の小篭通に訪れて200型を撮るというものがある。それにしても、ワンマンカラーの前期型原型顔の200型がもう1台しかいないという事実は、あまりにも受け入れがたい。

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えぬでん

5 months

いつの間にか(恐らく半年くらい前から)見られなくなってしまった、万葉線旧型車の手動両替機。運転士さんに両替金を渡すと機械を操作してくれて、ガチャコン！ジャラララ…という音と共に小銭が出てくるシンプルな仕組み。手動両替機のついていた、最後の路面電車だったんだけどな。

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えぬでん

2 years

快速横浜行の運用に入る東横線は、子どもの頃コンデジを持って通ったさがみ野のカーブで。せっかくなので12年前の写真と並べてみる。 —相模鉄道—

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えぬでん

4 years

単車を真横から撮りたい

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えぬでん

4 years

新型低床車と旧型ボギー車が同じ色を纏うってのもいいですね

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えぬでん

3 years

広電は車両面だけでなく、電停面での歴史も一度に見て取れるのがすごい。・電車黎明期からあった平面電停・昭和の頃はどこにでもあった、道路よりも1段高く積み上げられた安全地帯(ガードレール無し) ・今では標準となった屋根付きの電停・大きなドームに覆われた近未来的なターミナル電停

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えぬでん

3 years

こんな可愛らしい単車が普通に街中を走っていて、しかも210円で乗れるって本当に素晴らしいことだったんだなあ。

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えぬでん

4 years

紅白カラーの特急電車に対する憧れは主にこの辺の電車のせい

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えぬでん

6 years

最高のパレードだったありがとう長崎電軌

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えぬでん

2 years

世界的有名撮影地、自由橋西詰。やはり一度は訪れたくなる。 —ブタペスト市電—

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えぬでん

3 years

寂寥感を楽しむ。何を言っているんだと思われるだろうが、冬の函館はこれでいいんだ。

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えぬでん

2 years

後方っていうか、この場合は左方からだけど。

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えぬでん

4 years

にわかには信じがたいが、今や都電最古参の8500型。どこの都市にもいるようなスマートな軽快電車スタイルが好みで、なんとか路面電車らしく撮ろうといつも試行錯誤。 —都電荒川線—

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えぬでん

6 years

3/9 目にも鮮やかな箱根登山カラーを纏い、久々に本線上に現われた151号車。細身で端正なそのスタイルはとても可愛らしい。たくさんのファンに見送られ、長崎市内を堂々と走る。

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えぬでん

4 years

土佐電色を纏った電車だけで揃うのさすがに強いな…

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えぬでん

4 years

9/4・5の2日に渡って、函館市電フォトランを開催しました。5日の方は朝は9時半から夜は23時まで、13時間半に渡ってほぼ休憩時間なしの撮影会で、大変お疲れさまでした。皆様に楽しんでいただけたようで主催者冥利に尽きます。 ―9/5 函館市電―

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えぬでん

6 years

高知に出かけよう。素敵なトロリーラインが待っている。

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えぬでん

4 years

1945年8月6日。一発の原子爆弾がこの広島に投下され、75年は草木も生えぬと言われるほど街は破壊された。それから75年が経った今、爆心地の大手町から広島の街を眺める。見違えるほどに街はもう高いビルに覆い尽くされているが、走る電車はあの悲しい記憶を背負っている。 #被爆電車2020 #原爆の日

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えぬでん

3 years

ちょっと長距離の列車を設定しただけで、別に誰も乗り通せなんて言ってないのにも関わらず鉄道系youtuberはわらわらと湧いてきて、口々に「地獄！」だの「拷問！」だのネガキャンをしていく。挙句それで小銭をかっさらってくんだからJRもたまったもんじゃないわな

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えぬでん

1 year

路面電車が電停を通過した後、再加速する時のつりかけの唸りが好きなんです。電停を通過する路面電車も数少なくなってきたけれど、とさでん交通ではまだ楽しめる。鏡川橋(通過)→蛍橋(通過)→旭町三(停車)の後面展望と共にどうぞ。

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えぬでん

4 years

土佐電の秘蔵っ子、電動貨車が車庫を飛び出して後免町まで走行。車体長はわずか6.7m、マッチ箱のようなサイズが可愛らしい電車です。 ―9/19 とさでん交通―

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えぬでん

4 months

来た、来たぞ…！僕はついにコルカタの地を踏んだ！

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4 years

足柄の山間を走る御殿場線も、朝ラッシュには5両編成の通勤電車が走ります。朝晩だけやってくる211系を中心に狙ってみました。 ―6/5 JR御殿場線―

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えぬでん

4 years

元名鉄車の急行同士の並び最高にかっこいいんだが…

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@narrow_1

えぬでん

4 years

今回半減される朝倉～伊野、こんな区間なので街中を走る市内電車っていうのとは程遠いです

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