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モータープレス藤原よしお

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モータープレスという極個人的な自動車偏愛日記を ほぼ毎日更新(最近はサボってる)しております。本業は自動車雑誌や一般誌に記事書いたり、編集したり、写真撮ったり。 #NoWar

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モータープレス藤原よしお
3 years
多摩川スピードウェイの観客席跡の最後の姿を、第1回大会で総合優勝した1929年インヴィクタ4.5リッターと共に目に焼き付けてきました。10月14日あたりから取り壊し工事が始まり、85年生き続けた観客席跡は、完全に葬り去られてしまいます。この模様は後日、カーグラフィック誌にも掲載されます。
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2 years
ルマンクラシック開幕!
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モータープレス藤原よしお
3 years
ポルシェ・エクスペリエンス・センター東京(PEC東京)で大発見!なんと2016年シーズンに実際に搭載されていた919ハイブリッドのV4エンジン。しれっと展示してあってびっくりした。当時はシークレットでル・マンでも見せてもらえなかったのに、写真取り放題!! これだけでもPEC東京行く価値あり!
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モータープレス藤原よしお
2 years
ご報告が遅れましたが、ル・マン・クラシック2022、舘信秀監督の元、チーム国江から童夢トムス85C-Lトヨタで出場した関谷正徳/中嶋一貴組 が2位に圧倒的な差をつけ、見事クラス優勝を飾りました! 2人の偉大なル・マン・ウィナーに新たな勝ち星が追加されたことになります!おめでとうございます!!
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2 years
今日も寺田さんが踏んで快音を発していた787B。お客さんだけでなくオフィシャルが喜んでる姿見ると、なんか泣けちゃう!
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2 years
いよいよルマン・クラシック始まります!
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3 years
日産MID4のI型とII型がワンショットに収まるなんて感動モノ。本日発売のCG NEO CLASSIC Vol.03(カーグラフィック刊)、買って損なし。黄金期のDTMネタも満載だし。
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モータープレス藤原よしお
2 years
R.I.P. Kunimitsu Takahashi 言葉がありません。4輪よりも2輪に乗るときの目の輝きが忘れられません。高橋国光さん安らかに。
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モータープレス藤原よしお
3 years
そうだね、大塚康生さんにこんなポーズとらせた編集者は後にも先にも僕しかいないかもね。でもノリノリで引き受けてくださったんですよ。フツーに撮るより面白いって!
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2 years
夢か?
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2 years
童夢トムス85C-Lトヨタ。無事に車検OKが出て、いよいよ明日から走り始めます!
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2 years
なんか今日はカメラ越しにゾクゾクしっぱなしだったよ。これ、まだまだ続くんだぜ!
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12 days
こんなところに鈴鹿サーキット!
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3 years
大塚康生さんの訃報。中学の時に読んだモデルグラフィックスでのインパクトが忘れられず、カー・マガジンのフィアット500特集で大塚さんにインタビューのみならずイラストも書き下ろしていただのは、もう22年前の話。原画をお預かりしたとき、感動で手が震えたのは忘れません。ご冥福をお祈りします。
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1 year
今日はマクラーレン 60 周年記念 展示イベント・プレスプレビューにお邪魔。M6GT、MP4-12C、MP4/4、MP4/5Bなどは2023年7月8日(土)~7月9日(日) 11:00–20:00 に、六本木ヒルズ 大屋根プラザで一般公開されるそうです。ぜひ!
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5 years
ピエルルイジ・マルティニ、念願のタミヤ所蔵ティレルP34と会場前にご対面。見よ、このマニアな目つき(笑)。
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5 years
さあ11/16、17は鈴鹿サウンド・オブ・エンジン。今年の目玉はコレ。ティレルP34/5のデモラン。ドライバーはあのピエルルイジ・マルティニ! なんとこの個体のオーナーなんです。さらにタミヤ所蔵のP34も展示。ということは76年型と77年型の見比べができる!これはヨーロッパでも見られない。是非!!
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2 years
嬉しくて泣きそう。
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2 years
今日は朝から静岡県御殿場市役所の『令和4年度9月定例記者会見』へ(!)。なんとその会場で、御殿場市のふるさと納税”高額”返礼品候補の目玉として、由良拓也デザイン、ムーンクラフト製のワンオフ・カーボンファイバー製ロードスポーツカー『MCSロードスター』が用意されることが発表されました!
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3 years
2006年もてぎでロータス101を走らせた時クライブ・チャップマンに「車の前で手を広げて写真を」って言ったら「なんで?」って訝しがられたけど、お父さんの写真見せたら納得してくれて「恥ずかしいけどやろう」と撮ったのがこれ。その数年後ドニントンで親子で同じポーズしてくれた時は嬉しかったな。
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モータープレス藤原よしお
11 months
鈴鹿サウンドオブエンジン。これ、当時の広報写真なんだけど、今見ても結構すごいイベントだったんだよね。日本のクラシック文化を絶やさないためにも復活して欲しいな。#鈴鹿サーキット #SSOE復活 photo:Honda Mobilityland corporation.
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モータープレス藤原よしお
2 months
モナコ・ヒストリックGP初日。いやぁもう、最高だよ!
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モータープレス藤原よしお
2 years
アストンマーティン・ヴァルキリーAMR PRO。エイドリアン・ニューイのスポーツカー・エアロダイナミクスを生で見られる絶好の機会。いやぁ、久々に興奮したw。アストンマーティン青山ハウスにて展示中。
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1 year
今日開幕の東京オートサロン2023。個人的白眉はなんといってもHKSブースに飾られてあった3.5リッターV12を積んだローラT90/50でしょ。シャシーナンバー09だったのね。覗いたらちゃんとエンジンも積んであった。感涙。
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2 years
今日はよく歩き、よく撮りました。久々の海外イベントだけど、やっぱ楽しいね。色々刺激になる。今、夜2時だけど小暮&中道両メカは準備のため、まだモーターホームに帰れず(クルマもドライバーも絶好調ですぜ)・・・。それもまたル・マンってことなのでしょうか? 明日も頑張るよ!
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11 days
夢の国に来ました。
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3 years
苦節?ウン年。3ボマー、やっと揃い踏み。エアフィックス旧版ランカスター、同ハリファックス、そしてイタレリのスターリング。どれも素組みの筆塗り仕立て。早速置く場所なくて邪魔になりつつあるけど、幸せです。
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2 years
ビッグサプライズ!場内移動のワーゲンバスに飛び乗ってきたのは、なんとルネ・アルヌー師匠!
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2 years
走行前の寺田さん、走行を見守る舘さん、走行後の関谷さん、走行中の一貴さん。ル・マンに魅せられた男たちの表情に痺れます。
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3 years
1966年当時のまま残ったサーキットをレストアしてクラシックレースで十数万人も集まって盛り上がるイギリス。1936年にできた最初のサーキットの跡地を取り壊す日本。この差は、永遠に埋まらないのだろうか? と、自分の存在意義を問い直した1日でありました。
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2 years
というわけで、今日はライプツィヒのポルシェ・エクスペリエンス・センターで行われたポルシェ・ミュージアム主催のグループC40周年記念ワークショップに日本代表(笑)で行ってまいりました。いやぁ最近、グループCづいてるなぁ。頑張って原稿書くぞ〜。みなさんよろしくお願いします。
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3 years
スケールアヴィエーションの岡部いさくさんの連載を読んだ勢いで作りたくなったエアフィックス1/72ホワールウィンド。凸モールドのまま、ちょこちょこ手を入れて、いつものようにラッカー筆塗りで完成。昔から好きな飛行機だっただけに、形になって満足です。まる。
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2 years
今回の目的はコレだ!
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5 years
ルパンが500に乗ったのは、アニメの作画監督だった大塚康生さんの愛車だったから。モンキーパンチさんは関係なし。昔ご本人に直接インタビューしました。「くるまの〜」なんてタイトルの情報サイトなら、ちゃんと取材した方がいいと思う。余計なお世話か。
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2 years
ラジコンで遊ぶハミルトン。
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2 months
モナコ・ヒストリックで愛機ロータス49Bを駆るエイドリアン・ニューイ御大。
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3 years
2016年に本田宗一郎のカーチス号、川崎市長も参加して、記念プレートを多摩川スピードウェイの観客席跡に設置した時の写真。イギリスのブルックランズ、アメリカのインディアナポリスに並ぶ、モータースポーツ遺産を壊すんですかねぇ? #多摩川スピードウェイ観客席取り壊し反対
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モータープレス藤原よしお
2 years
レベル1/72 B-24Dとイタレリ1/72ウィリスMB。B-24D、なんとか流用せずキットの中身だけで、ここまで出来ました。この 389th Bomb GroupのB-24は現在ロータス・カーズの本社がある、RAFへセルに所属していたもの。ロータス乗りとしては、絶対この仕様で作りたかったのです。
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2 years
舘信秀さんのfacebookで星野薫さんがお亡くなりになったことを知りました。これは2018年の鈴鹿サウンドオブエンジンでの写真。林みのるさんと85C-Lの前で当時のお話をお聞きしたのが最後になってしまいました。改めてお話を聞きに行かねばと思っていただけにすごく残念です。ご冥福をお祈りします。
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2 years
朗報!なんと以下のチャンネルで、関谷正徳、中嶋一貴組の童夢トムス85C-Lのインカーライブが観られます!まもなくスタート。是非!
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モータープレス藤原よしお
2 years
御殿場市のふるさと納税”高額”返礼品候補、由良拓也デザイン、ムーンクラフト製のワンオフ・カーボンファイバー製ロードスポーツカー『MCSロードスター』のプレゼン用クレイモデル。まさにプラモデルと実車の融合!ワクワクするでしょ!
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2 years
ジャッキー・スチュアートだ!
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2 years
ル・マン・クラシック2022無事終了。日本に帰ります!
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モータープレス藤原よしお
2 years
開催中の『五人の仕事展』で、初めて松本州平先生にご挨拶できました。マジメな話、あの当時のホビージャパン、モデルグラフィックス誌に出会わなければ、僕が雑誌編集者になることはありませんでした。個人的にはジム・クラークに会うのと同じくらいの衝撃度です(笑)。いやぁいい休日でした。
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モータープレス藤原よしお
4 years
鈴鹿『ヘリテージ車両動態確認走行会』。残念ながら関係者以外はスタンドからの観戦になるのだけれど、ニューカマーも多いし、なかなか濃いよ。SSOEと違ってまったりモードで、それはそれで楽しい。
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カツ久保田、モナコ優勝!やったー!
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2 years
エアフィックス1/72グラディエーター改めシー・グラディエーター。着艦フックをつけた以外は素組&筆塗り。久々の張り線に難儀したけど、ちょっと開眼。また複葉機作りたくなりましたよ。
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モータープレス藤原よしお
4 years
エアフィックス1/72 ウェストランド・ライサンダー。古い古いプラモだけど、梯子を登るスパイのフィギュアとかついてて、ドラマチックなんだよね。カウルだけ手を入れた以外、基本ノーマル&筆塗り。あー楽しかった。
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モータープレス藤原よしお
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今月のスケビで横山先生のライサンダー見て作りたくなった人にちょっとだけお裾分け。
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モータープレス藤原よしお
2 years
2020年にシルバーストーンで試乗した映画007ノー・タイム・トゥ・ダイの劇中車。2台並んでる手前は本物のDB5。奥はレプリカのスタントカー(傷だらけのクルマもそう)。中身は別物のドリフトマシン。並べても見分けつかないほど精巧だったね。
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モータープレス藤原よしお
2 months
モナコヒストリック開幕!
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モータープレス藤原よしお
1 year
初来日のポルシェ917K(917-015)。1970年のデイトナ24時間でペドロ・ロドリゲス、レオ・キニューネンが乗った個体だ!
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モータープレス藤原よしお
4 years
もはやこれが一番適切だね。 #検察庁法改正案を廃案に #今すぐ辞めろ安倍晋三 #辞めるなら今だぞ安倍晋三 @AbeShinzo
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モータープレス藤原よしお
5 years
1/72って、同じスケールでバイクから船まで揃えられるのが魅力ですよね。あー、意外とマチルダって小さいんだとか、スターリングでかい……とか。 #72lab
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モータープレス藤原よしお
2 years
明日から始まるル・マン・クラシック。GRID3レースになんと寺田さん、関谷さんと、オーナーの国江さんというドリーム・トリオがロータス・エリートで参戦することが決まりました! いやぁ、これまた楽しみだわ。
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モータープレス藤原よしお
3 years
今日は静岡ホビーショー・・・ではなく袖ヶ浦LSCR走行会へ。いや〜すごい。良いもの見た!1966年のワークス・ヒーリーだぜ。眼福、眼福。
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モータープレス藤原よしお
2 years
そういえば昨日で日本グランプリ優勝55周年でしたね!生沢さん!!
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モータープレス藤原よしお
4 years
元ヤマハ・ワークスライダー、プリンス&日産ワークス・ドライバーで1966年の第3回日本GPウィナーでもある砂子義一さんが亡くなったとのこと。 お会いするたびに当時の面白い(でも書けない)エピソードを色々聞かせていただきました。ご冥福をお祈りします。
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モータープレス藤原よしお
3 years
帰国者の隔離措置。百歩譲って、新株を入れないように万全の対策を採るのはわかる。ホテルの窓を開かないようにするのは、菌を放出させないとか、脱走を防ぐ(それが目的でしょうな。11階だけど・・)みたいな理由も1万歩譲って理解します。でも目貼りして、一切外を見えなくするのはどうよ?
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モータープレス藤原よしお
4 years
締め切りの波状攻撃に発狂しそうになったので、しばらく放置してたトランペッター1/72のシャーマン塗ってみた。3時間ほど筆塗りに没頭してストレス発散。やっぱドラゴンワゴンに載せるとカッコいい。たまにはミニスケAFVも楽しいですね。さ、仕事しよ。
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モータープレス藤原よしお
5 years
近所の模型屋さんに久々に寄ったらエストイズって会社の塗装済み1/72スピットのプラモを発見。なんとR-Rマーリンが付いてる(!)。しかもサブフレームやバルクヘッドまで再現されてるし接着剤もいらない。すげぇ。もう、こう遊ぶしかないでしょ!#ミニスケ #エフトイズ
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泣ける!
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モータープレス藤原よしお
4 years
エアフィックス 1/72 PBY-5Aカタリナ。基本的にキットのまま、凸モールドのままでプラ板とかでチマチマ手を加えて、いつものように筆塗りしただけだけど、4ヶ月以上かかる難物だったな。これが限界。素直にアカデミー買っときゃよかった・・・ #72lab #エアフィックス
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2 years
@izmkenta 失望しかない
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2 years
1966年のETCでジャッキー・スチュアートがドライブしたロータス・コーティナのワークスカー「KPU397C」。個人的にはこれだけで満腹。 オートモービルカウンシル2022
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3 months
エステバン・オコン、アルピーヌA110Rチュリニでシティサーキット東京ベイを激走!良い子はマネしちゃダメ。
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5 years
なにせトランポ好きなもので・・・。ミニスケだとまだ余裕。マッチボックス のM-19も作りたいね。
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モータープレス藤原よしお
1 year
オートモビルカウンシル今回の白眉! 1981年の東京モーターショーで展示されたマツダMX-81がレストアされて再登場! 脂の乗り切った時代のベルトーネ・デザイン! ベルト式ステアリングだぜ。これを見にくるだけで十分元が取れます。
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モータープレス藤原よしお
1 year
たくさん買ったり、お店のおじさんの機嫌がいいと、オマケでもらえたタミヤの下敷き。ついに美品をゲット! もう学校で持ったらヒーローだったよ。F1のは特にレアだったね・・・なんて話は50代以降のオジさんしか知らないかもね。 #タミヤでなければ始まらない
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モータープレス藤原よしお
1 year
ジャン=ピエール・ジャブイーユさんが亡くなった。ルノー・ターボF1を育てた張本人。つい最近お会いしたばかり……と思ったら、2014年のモナコ・ヒストリックでのことでした。あのとき、RS01に乗る姿を拝めたのはいい思い出かな。ご冥福をお祈りします。
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モータープレス藤原よしお
5 years
Twitterに上がってる画像を色々見てたら発奮して(笑)、ついついこんなモノを作ってしまった。給油セットはもう作ってあるから、エマージェンシーセット作ったら3部作完成だな。あ、スキャンメルもあった!! 完全に原稿からの逃避行。#ミニスケールAFV #ミニスケ #エアフィックス
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モータープレス藤原よしお
1 year
今年のル・マンの件、いろんな思いがあるかもしれませんが、それもまたル・マンの特色。まぁチャップマン家なんて、この1件以来どんな誘いがあってもル・マンには足を踏み入れていないくらいだからね。(『ル・マンの英国車』 ネコ・パブリッシングより)
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モータープレス藤原よしお
3 years
本日8月21日は、奇しくも生沢徹さん、そして由良拓也さんのお誕生日であります。日本を代表するレーシング・レジェンドの2人が同じ誕生日っていうのもすごい偶然ですよね。おめでとうございます。そしてすごい懐かしい写真が出てきた。2008年のもてぎかな。これはすごい展示だったよねぇ。
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モータープレス藤原よしお
2 years
昼間アップした写真、ベルさんが目を瞑ってたので改めて。錚々たるメンバーでしょ! ちなみにシュナイダーさんは962Cの話より「ザクスピード・ヤマハはさ・・・」みたいな話になったり。いやぁ、皆さんとじっくりお話しできて、マジで面白い取材だった。
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モータープレス藤原よしお
5 years
世界一好きな飛行機デファイアント。この2ショットが夢だったのですよ。回転銃座ラブ。でもこんな飛行機で戦争に行かされるのはヤダな。ラブ&ピース。#エアフィックス  #デファイアント
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モータープレス藤原よしお
11 months
#鈴鹿サーキット さん、またサウンドオブエンジンやってください。お願いしますっ!!
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4 years
「モナコの思い出? そうだな、当時はコーナーごとに彼女がたってたから、手を振りながら走るのが大変だったよ」と、僕なんかに話してくれるなど、どこでも茶目っけたっぷりだったサー・スターリング・モス。偉大なチャンピオンのご冥福をお祈りします。
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4 years
連日「目黒通りでR390見た!」って寄せられた目撃談の正体はこれだね。1997年の21号車。近いうちに動くようになるといいなぁ。久保田さんに聞いたら、期間限定で目黒のプラネックスカーズに飾ってるって。
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2 years
スケビのリベット特集に寄せて。イスパノ・メッサー、スピットファイア、C-47、ブレニムのリベット。
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5 years
2020年1月10日に公開される20世紀フォックスの映画『フォード VS フェラーリ』の試写会に行ってきた。これ、普通の人わかるの? ってくらいマニアックな内容ですっごく良くできてる。知ってる人もあの当時の背景を1回勉強してから見たほうがいい。あ、これ以上はENGINE誌で書かせていただきます(笑)
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2 years
最高!
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■今月の推薦図書 本日発売のCAR GRAPHIC 3月号(カーグラフィック刊)。キメラEVO37は載ってるわ、ゴードン・マレーの新作、GMA T.33は早速載ってるわ今月もゴキゲンですが、ここでも先日のポルシェ・ミュージアムのハワイツアーの模様を書かせていただいております。ぜひ!
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モナコ・クラシックGP3日目。初めてモナコに来た2014年、そして今回。2回も日本人の優勝の場に立ち会えるとは思いもしませんでした。なんか凄いレースだった。思わず号泣してしまった。久保田さんおめでとうございます! そして昨日のクラッシュから見事に蘇らせたKevin Smith最高!!
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モータープレス藤原よしお
4 years
結局なんとかキットのデカールを貼って終了。いつもの凸モールド筆塗り仕上げ。なかなか難物だったけど、中学生の時にパテだらけにして結局ゴミ箱に捨てたリベンジ達成。脚が動くので飛行状態にして遊べるのがいいね。 #ハドソン #エアフィックス #72lab #筆塗り
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モータープレス藤原よしお
5 years
去年のグッドウッドで本物を見て以来、作りたかったスキャンメル・パイオニア〜フジミのマチルダを添えて〜が完成。そしてやりたい! と思ってたエアフィックス ・トレーラー夢のツーショットも実現。#エアフィックス #スキャンメル #ミニスケ
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モータープレス藤原よしお
3 years
MGができた記念に並べてみた。やっぱミニスケはいいね。邪魔にならない。1/72の飛行機との相性もいいしね。そのうちエアフィックスのRAFとUSAAFの爆撃機補給セットも完成させてあげよう。
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モータープレス藤原よしお
1 year
今日はポルシェフェスティバルにお邪魔中。
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モータープレス藤原よしお
2 years
そして本日は生沢徹さんの80回目のお誕生日です。おめでとうございます。思えばこの70歳記念本を作って10年経ったのですね!!!
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モータープレス藤原よしお
5 years
エフトイズの1/72スピットその後。せっかくのサブフレームを生かさないのは勿体無い! とボディパネルをカット。チョチョっとエンジンに配線とか追加。本来ボディと翼はこういう分割じゃないけど模型だから適当に。クイーンメリーに載せちゃえばわかんないし。#ミニスケ #エフトイズ
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モータープレス藤原よしお
5 years
本日、V MAGAZINE Vol.2(CCCメディアハウス)が発売!今回は日本車特集。「イタリア人の目で見た、イタリア人の作った日本車たち」というテーマを、我が師匠エルヴィオ・デガネッロ御大が執筆! さらにRX500とかMID 4とか童夢P-2とか関係各位のご協力のもと取材させていただきました。ぜひ1冊。
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モータープレス藤原よしお
2 years
本日発売のスケールアヴィエーション5月号(大日本絵画 刊)はF-14トムキャット特集。ということで連載中のオトアビは、石塚編集長たってのリクエストもあり、F-14と356スピードスターの組み合わせになりました。ほら、もうそろそろ続編も公開されるしねぇ。ぜひ。
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モータープレス藤原よしお
3 years
昔作ったモノグラム1/72 P-51Bを手直し。このプラモデルはいい。凸モールドで部品も少なくてカッコよくて何個でも作りたくなる!
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モータープレス藤原よしお
4 years
日々プラモぱっかり作っていたら、なんと『スケール アヴィエーション』の石塚編集長からお声がけいただき、Automobile and Aviation「オトアビ」の原稿を書かせていただくことになりました。いやぁ自動車雑誌の原稿書くより緊張したよ(笑)。買ってちょ。 #スケールアヴィエーション
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モータープレス藤原よしお
4 years
元ピニンファリーナのデザイナーで、マセラティA6GCS、ディーノ・スペチアーレなど数多くの名作を生み出したアルド・ブロバローネさんの訃報が。2014〜15年にGENROQの取材でヴィラ・デステに行ったときに、色々お話を聞けたのは、何よりの宝物です。ジャケットの胸のDinoバッヂがお洒落でした。
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モータープレス藤原よしお
4 years
放置状態だった元フロッグ1/72のマイルズ・マスターIIIをちょっと塗る。なんか気合が足りないね。あとデカールが全滅。手書き面倒だなぁ。
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モータープレス藤原よしお
3 years
解良さんとエッソ・エクストラ・アウグスタMk3、約50年ぶりの再会。もう最高でしょ!
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モータープレス藤原よしお
2 years
高原敬武さんの富士GC王者、全日本F2000王座を支えたレジェンド・メカニックで、アクティブ代表の小倉明彦さんがお亡くなりになったと、檜井保孝さんのFBで知りました。
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モータープレ���藤原よしお
1 year
あれ?数週間前も同じ場所にいたような??ということで京都アゲイン。今回の主役はロータス!…ではなく、京都が産んだ偉大なレーサーのこの方でした。
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モータープレス藤原よしお
2 years
R.I.P. Victor Henry Elford お会いするたびに気さくに色々と話してくれたヴィック・エルフォード。初期の911でラリーに出るのは大変だったのでは?と聞いたら「全く問題ない。文句を言う奴は911の乗り方を知らないだけだ」って一言はすごくカッコよかったな。ご冥福をお祈りします。
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モータープレス藤原よしお
3 years
川崎市民ですし、洪水被害も知ってますので、当然治水の重要性はわかっています。でも、貴重な昭和初期のサーキット跡地を文化資源として残して対策をする余地はあるのではないか? そのくらいの知見も技術も、先進国である日本にはあると思うのですが。 #多摩川スピードウェイ観客席取り壊し反対
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