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Hiroki Senbonmatsu

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モータースポーツエンジョイ勢 GR86 CUPCAR BASIC"ZN8"/GRYARiS RCHP"GXPA16"/MSX125 GROM "JC92"

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Hiroki Senbonmatsu
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家がこの2台ってよくよく考えたらなかなか頭おかしい。 #GR86 #GRYARiS
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
ひと段落したのでみんな気になるであろう #GR ヤリス 後期モデルのお話。 TGRの方から色々聞けたので少し共有させてもらえればと思います。
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Hiroki Senbonmatsu
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2 years
最近話題のGRヤリスのブレーキホース。 ダメージ受けたホースの破断する瞬間です。 サーキット走ってる方、走る前に一度自分のホースを点検して頂ければと思います。 #GR ヤリス #拡散希望
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Hiroki Senbonmatsu
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2 years
さーて。 放置っと
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
こんな開発をしてくれる開発陣、全力で支えていきたいと思ったのとこれからもこの素晴らしい開発を続けてくれることを願って今回のコラムの締めとします。 最後までお付き合いいただきましてありがとうございました。
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
まず外装の前周りから。 競技での反省点から下側を引っ掛けてバンパーが半壊する事例が多かったからバンパー下部を三分割化。 最小限で抑えられれば赤い部分、次が黄色い部分、それより被害が大きいようであればバンパー丸ごと交換といった形で壊してもお金がかからないように考慮したとのことです。
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Hiroki Senbonmatsu
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10 months
正直販売店に聞いても回答は得られなそうだったのでOS技研に直接答えを聞いてみてある程度の回答が得られました。 まずはZ #6 では出ずZ #8 特有の問題って事。 原理としてはフライホイールが軽すぎるが故に極低回転時の回転信号を失火として捉えてしまうことがあるって症状だったようです。 #GR86 #BRZ
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
ここからはちょっとディープなメカニカルな部分。 エンジンはGRカローラのもの。細かい部分で改良されているそうです。 ブーストは1.8kpa、頭おかしいだろ色んな意味で。 またそれに伴い第一触媒の出口から内径が大口径化されています。物理的には前期にもつくとのこと。
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Hiroki Senbonmatsu
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10 months
なんかしゃらしゃら言うようになってバイク並みのレスポンスを手に入れました🫶
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8 months
次にバンパーグリルの金属化 これは冷却性能を向上させるための意味合いと以前話題になった上がっていたグリルの割れが起きてることからの対策から来ているそうです。 先ほどのパンパー分割のことと話が被るのですが、金属であれば割れずに曲がるので手で戻して再利用できるという意味もあるそうで。
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
メーカーの方もSNSなどに参加してユーザーの声やカスタム傾向を見ているとおっしゃっていました。それと"我々はスポーツカーを作るノウハウがないからどんな声でも見逃さないようにしている"と。 こんな車開発、ホントに聞いたことありません。
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11 months
なんかとんでもないのきたんだけど
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
次に左右のロワグリルについて。 真実の棒いいですか？って聞いたらエアカーテンはきちんと機能するように穴がしっかり開けられていて空力性能に考慮されているとのことです。 前期だとこの部分つけられそうな形の準備工事の溝だけありますけど…うーん誰か作ってくださいと奈良の方を眺めましょう。
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
次は内装部分。 見ての通り大幅ビフォーアフター。 この形状になったのは競技仕様を考えてドライバーズファストなコクピットとした為。 視界を保ちつつ最低限の動きで操作が完結できるようにしたとのことです。
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8 months
横は大きく変わらないのでつぎは後ろ側へ。 見ての通りテールが変わっています。 通称"大嶋テール"です。大島てるじゃないからね？ これは夜間だとGRなのか素ヤリスなのか判別がつかないからという理由と羽とかをつけた時にハイマウントが邪魔になるからという理由でもあるそうです。
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3 years
しれっと羽がつきました
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11 years
まさに今この状態 http://t.co/pJwjfLNd7a
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8 months
そしてみんな気になるであろう左右の空冷っぽい何か。 まず運転席側はサブラジエーターでメインに対して並列に取付してあるそうでして これはクーリングPkg(仮)というセットオプションになるみたいで既存で売ってるコールドエアインテークとかとセットオプションになるそうですね。
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Hiroki Senbonmatsu
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3 months
なぁ。お前10月って言ったよな。 なんで今日入荷してくんねん🙄
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
まずはメーターはフルデジタル化。基本的にはGRカローラのものと同一に見えました。 そしてDAは新世代化。これは正常進化ですね。そしてインナーミラーの位置が上がっていてDAの位置が下がったので視界が良くなりました。ここもユーザーの声がしっかり届いていますね。
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
反対の助手席側はATクーラーでATモデルには標準装備されるそうです。 やはり開発をした2年間の間もATは熱問題がひどかったらしく、空冷にしてまでつけた形になるようです。 反対にMTを選ぶとこの部分は蓋になるようです。
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
シートは25mmダウンになりました。 これは車体側の取り付け根の部分から引き下げているので既存のフルバケで引き下げているのと変わらないとのこと。乗った感覚は確かに下がってるのはわかるのでこれならノーマルシートでも我慢できるかも。
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Hiroki Senbonmatsu
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6 months
てなわけで"進化型" #GR ヤリス 本日から日曜日まで展示してまーす。 内装も見れるようにしてあるから遊びに来てね〜
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8 months
そして大きく変わったバンパーロア。 下からの空気が抜けるようにバックランプがあった下あたりからがメッシュ化されています。 マフラーの出口位置が違うそうなので前期には引っ張れなさそう。 そもそもバックランプつけなきゃダメやん。
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1 year
GR86納車されました()
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2 months
#2024 上半期の散財を写真4枚で振り返る 飛ばしすぎてかなりの金欠気味
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
次にサスペンションアッパー、まさかの３本止め化。 これにてピロアッパーで簡単にキャンバーが調整できるようになりそう。 なので前期の車高調は後期にはつきません。アッパー変えればどうにかなるのか…？
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
それとバンパー関連は前期にも移植できるそうです。取り付け部とかの変更はなし。 前述の通りマフラーとかもボディー部品以外は大概移植できるようにメーカー側も考慮して作ってくれていました。 こういう所の考慮は86→GR86の時も思ったけどすげーと思います。
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8 months
最後に小変更ながら1st edのみだった赤内装がここに来てまさかの復活。 またHPで赤を選ぶとシートベルトも赤になるようです。 TypeRかよ。
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8 months
最後に販売に関する部分。価格とかではないですよ？ まずグレード構成は RZ HP RZ RC この３つが確認できました。 前グレードAT/MTの設定があるようです。
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8 months
続いてみんな気づいていないであろうアッパーグリルについて。後期モデルになると写真の赤い部分のファンの部分がなくなっており、クーリングpkgをつけるとここの穴の部分が広がるようです。 これはエアクリに行く空気の増量がメインのようです。
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8 months
なんだかんだ後期が前期の延長線上にあるのが素直に嬉しかった。 ホントに開発にありがとうですよ。 #GR ヤリス
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8 months
おおよそ聞いたのはこんなもん。 正直ほぼフルモデルチェンジです。 前期で出たネガの部分をユーザーからも聞き入れて徹底的に潰しに来ていますよね。
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8 months
ボディーカラーは 従来の プラチナホワイト エモレッド プレシャスブラック スーパーホワイト これに加えて プレシャスメタル が追加されます。 ただしRCはスーパーホワイトしか選択できなくなるようです。 これはRCは競技仕様に特化させる為だそう。
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2 years
なかなか誰も近寄ってきてくれません🥹 #後ろ姿だけで10rt来たら強者
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8 months
続いてそのすぐ上の羽。 羽は形状変更はなく、黒ではなくボディー色になるそうです。 ちなみにハイマウントの穴は板で塞がれてました。南無🙏
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2 years
初めてチャレンジした金ホイ、意外と似合っててなんとも言えない感じになりました🫤
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8 months
また灯火類関係でRCは軽量化の観点からハロゲンライトになったようです。 壊した時にも安いから助かりますね。
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1 year
自分の誕生日完全に忘れてた。
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2 months
86BRZは255or265/35R18or255/40R17ぶち込んでおけば大概格好良くなる わたすの師匠の迷言 "とりあえず突っ込める最大サイズ入れておけ。フェンダーは追って勝手に育つ。" いまだにこれ信じて猛進してますハイ。 #GR86
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8 months
MOP関係は前述のクーリングパッケージ、 RCに頭おかしいサイドブレーキと噂の聳り立つブレーキレバーがMOPにて設定されるらしいです。 いい意味で頭おかしいよマジで。
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3 months
人生初の白ホイデビュー
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8 months
次にアンダーカバー関係は変更はありませんでした。 後期はGRMNのものがつくそうです。 バンパー変えた関係でフェンダーライナーが違ってるそうですね。
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7 months
ホントにこいつは雪によく似合う
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ケバブ帰ったw
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2 years
横浜ヨドバシ普通にPS5買えるからみんな転売ヤーなんかから買うんじゃないよ！！！ #PS5
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2 years
【ご報告】 結構な人たちに言ってるので今更感あるかもしれませんが "GR86 CUP CAR BASIC"注文入れました！ 納期一年です🤣 GR86界隈の方よろしくお願いします🙇‍♂️
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3 years
#真正面を載せて5rt来たら強者 #GRYARIS 真正面からだとかなり強いですよねこのクルマ
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2 years
アタスのファンどこいったのー！？ #ファンになってくれる人RT
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3 years
本日はどうもお疲れ様でした！ また遊んでください！🤣
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2 years
ちょっとお邪魔してきますた
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かっくいいBRZおった
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3 years
#私の隠れファンだよって人wwwwwwwwwwwwwwwwwいたらwwwwwwwwwwwちょっとwwwwwwwwwRTしてみてwwwwwwwwあれwwwwwwwww通知がwwwww来ませぬ どうせ誰もこねぇだろw
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Hello #カローラツーリング 2000limitedが我が家にやってきました。 カローラ界隈の方、これからどうぞよろしくお願いします🙇‍♂️
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ついに3点セット(車高低、キャンバ、うるさい)揃ったねって朝親に言われたヤリスがこちらです。
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【NEW STYLE】 ENKEI NT03RACING REVOLUTION 18㌅8.5J+42 MICHELIN PILOTSPORT5 235/40R18 夏仕様にイメチェンになります✌️ #カローラツーリング #ENKEI
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ただいまぁ！！！！！
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内装大幅アップデート GWのアップデートはコレでおしまい❗️
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#私の車お世辞でもかっこいいと言ってくれる人RT
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Hiroki Senbonmatsu
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ラトバラさんGRガレージトレッサ横浜にご来店〜！ エンジンカバーにサインもらってるのは自分ら2人だけでした🤣
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Hiroki Senbonmatsu
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4 months
#ボンフリマ #ホイール売ります ADVAN GT beyond 18+9.5J+45 100 5H ﾚｰｼﾝｸﾞｺｯﾊﾟｰﾌﾞﾛﾝｽﾞ ➕ NITTO NT555G2 255/35R18 23/21週 TE37着いちゃったので売りに出します。 希望28万+送料、多少なら相談乗れます。 一本だけ小傷あり。他は綺麗です 写真は帰ってから載せます 横浜市から
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Hiroki Senbonmatsu
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3 years
So simple So cool 純正を大事に。 わかる人がわかってくれればいい仕様。 ま、要は究極の自己満仕様です🤣 #私の弄り方好きな人RT
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1 year
そういえばいつの間にかきてました。 これからよろしくお願いします🙇‍♀️ #GR86
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
ピカピカ光るようになりました😗 #GR ヤリス
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ヤリスの方はこれにて一旦の完成系かな
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17 days
#ボンフリマ ヤフオクすっぽがされたのでヤケです。 TE37 SAGA SL 18×9.5J+45 ほぼ新品 タイヤはおまけ程度にお考えください。 25万+発送の場合は着払い送料 #GR86
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Hiroki Senbonmatsu
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3 years
#1 月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ #トヨタ乗りと繋がろう2022 #ヤリス乗りと繋がろう2022 #GRYARiS 名前:Hiroki Senbonmatsu 性別:🚹 住み:横浜市 年齢:25 愛車:GRヤリス と 時々ZX-25R 稀に気分でオフ会やってます。どこかで出会えたらぜひ宜しくお願いします🙇‍♂️
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【17インチのすヽめ】 ⭐️デメリット⭐️ ・石噛んだらキャリパー終了のお知らせ ・ホイール脱着する時地獄(特にフロント) ・タイヤとフェンダー干渉しがち 🌟メリット🌟 ・か゛っ゛こ゛い゛い゛‼️ #GR86
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2 years
あ。 もう二十代も折り返しですか。
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2 months
【NEW STYLE】 RAYS VR TE37 SAGA SL 18inch 9.5J+45 5/100 Face4 F+5mmSPACER DL ZⅢ 255/35R18 キャリパー赤いと赤ステッカーよく似合うわね。 #GR86
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もう降りちゃうけど正直かなり気に入ってた #私の車お世辞でもかっこいいと言ってくれる人RT #カローラツーリング
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#ヤリスを晒すとRTが来るらしい このブリっとしたオケツに対して攻撃的なフロントがいい感じな国産コンパクトカーです。
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にしたって納車半年でどうしてこうなった() ノーマルで乗るんじゃなかったのか俺 #GR ヤリス
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まさかの買い戻し。 やっぱりホイールの中にぎっちり詰まってるローターは正義よね。 #GR86
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1 year
このムチムチ感がたまらなく良い。 【New wheel】 RAYS Gram Lights 57CR Spec.D 17inch×9J+38 Hankook VENTUS R-S4 255/40R17 #GR ヤリス #RAYS #GRAMLIGHTS
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納車されました！
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いや俺の車カッコよくね！？ #カローラツーリング
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2 years
#RAYS だけで10rt来たら強者 至高にして最高
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Hiroki Senbonmatsu
@kq6543_bonmatsu
1 year
2年間ありがとうございました🙇‍♀️ 色々あって動かしてない期間の方が長かったけど最高に楽しかったです。 #GR ヤリス
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Hiroki Senbonmatsu
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8 months
まぁ色々ネガな部分言ったけど 個人的には市場に出回って街峠競技いろんなのに使われてその場にGRのスタッフが感想聞きに行ってちゃんと前期のネガの部分を徹底的に直してる。 こんな車の開発の仕方見たことねぇしホントすげえ事だよ。これからもマジで期待してる。 #GR ヤリス
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前情報なしの初見でこの車のグレード見抜いたらすげーと思う #どうも少数派です #GR ヤリス
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1 year
ヤリスの方々と会うきっかけになったRZ HP 新潟、関東を半年間とは思えないほど濃密に走ったRZ そしてこれから共に過ごしていくRC どの個体も想い出がいっぱい。 車こそ変わりますが今後ともよろしくお願いします🙇
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3 years
あ、そういえばだけど #GR ヤリス納車されました
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3 years
なんか珍しい組み合わせ
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2 years
したがってヤリスは入れ替えに下取りに出します。ヤリス界隈の方、車は変わりましてもよろしくお願いします。 とはいえあと1年は乗ってます！
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1 year
新しい車が来るってことは現車とのお別れも迫ってるってこと。 どっちも全力で遊んだ車だからこそ惜しいけどもうすぐバイバイだ。 #GR ヤリス #カローラツーリング
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7 months
みなさんお疲れ様でした！ すげぇよホント #Attack 筑波
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2 years
もうね、 どの角度から見てもエモいんですよ。 こりゃすげえわ。 #grcorolla #grfour #tc2000 @TOYOTA_GR
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2 years
#愛車と桜のコラボ写真を載せて5RTを目指せ 本庄帰りの一コマ
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2 years
なんだかんだ3年連続。来年もターンパイク行こう
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5 months
本日から展示開始です！ やっぱり80スープラちょーカッケェ🤤
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3 years
半年でホイール4セットは流石に想定外だな
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2 years
今日は本庄走行会！ 一緒に走っていただいた皆様どうもありがとうございました！
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2 years
ぼくはアホなのでどこであろうと書き換えます。 #GR ヤリス
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2 years
走る曲がる止まるは全部大切ですが、とりわけ大事な止まるの部分がなくなった時はおそらく車は廃車です。ダメージを受けたホースが行動で千切れる可能性だって十二分にあります。 脅しているわけではありません。 ただホントに皆様他人事だとは思わないでください。 #GR ヤリス #拡散希望
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3 years
横浜でGRヤリスに乗っている冴えない社会人です。一応ノーマル然で押し切るつもりです。 あとKawasakiのZX-25Rにも乗ってます！ よく大黒や海ほたるに出没するので見かけたらどうぞよろしくお願いします🙇‍♂️ #トヨタ乗りと繋がろう2021初夏
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4 months
なんだ入るじゃん。 #GR86 ［MATCHING DATA］ GR86 RC CUPCAR GRモノブロックブレーキ装着車 RAYS VOLK RACING TE37 SAGA SL 17inch×9J+44 Face3 クリアランス多分2mmほど。
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2 years
\\ｻﾝﾅﾅｯ!!//
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2 years
#カタログライク選手権 CROWN BEYOND
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4 months
派っ手やなぁ… #GR86
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2 years
New wheel OZ Rally Racing 18㌅ 8J+35 ＃カローラツーリング 渋く最高に格好良く仕上がったと思います。 ツラ具合含めて最高。
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