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kazu

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10 months

旅程は無茶苦茶になったけど白銀に染まった阿波池田駅が特急列車で満線になる貴重な光景が見れたからヨシ！！！

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kazu

@kazu199412

11 months

氷見の寒ぶり丼美味すぎてひっくり返ったここまで来る価値あるしまた食べに来なきゃ…

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kazu

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3 years

あの…ここ東海道新幹線ですよね…？東北新幹線とかじゃないですよね…？積雪が想像以上だ…

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kazu

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1 year

サバイバルゾーンとクラッシャブルゾーンの重要性がよく分かる

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kazu

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5 months

嘘でしょ？？？かずら橋渡るのに80分待たなきゃいけないの？？？

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kazu

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2 years

出雲市駅のセブンにサンライズのトラベルセット山ほどあって凄い

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kazu

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6 months

デビューは4年差なのに車齢は44年差な並び面白いな

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kazu

@kazu199412

5 years

情報量が多い笑大王製紙行きの行先表示なんか二度と見れないかも

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kazu

@kazu199412

3 years

200系のヘッドライト、今回のツアーの為に整備し発電機を繋いでの点灯との事で本当にありがたいですおまけにテールランプもリクエストがあれば変えられる様に整備したとの事でしたので僭越ながらリクエストさせて頂きました

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kazu

@kazu199412

2 months

駅とは思えない程カント付いてるのほんと面白い

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kazu

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10 months

あの…雪景色の中を振り子気動車が爆走してるんですが… これホントに宇和海の車窓ですか…？山陰とかじゃない…？

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kazu

@kazu199412

3 years

新幹線総合車両センター、敷地が広いからって撮影場所同士の移動手段にわざわざ車出してくれたんだけどその車がまさかのボンネットバスだしALFA-XやEast iとかと並んだりするもんだから時代感がよく分からなくなって最高だった

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kazu

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2 years

パンタヒーター稼働してるとこ初めて見たけどめちゃくちゃ効果あるんだね

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kazu

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3 years

E129とE653の連結実演まさかこんな貴重な光景見せてもらえるとは

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kazu

@kazu199412

3 months

揺れまくるキハ40の車内で進行方向の逆を向きながらでも平気な顔して寿司を握るべるもんたの寿司職人、一体どんな訓練を受けてるんだ…

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kazu

@kazu199412

2 years

213系でマリンライナーのリバイバル運転するならぜひ吹田にいるこいつをクロ212に整備してもろて（などと

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kazu

@kazu199412

10 months

うおおおおおリニューアル8000系！かっこいい！きれい！！まるで新車！！！

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kazu

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2 months

うおおおおお8000系の新時代だ！！！！！！

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kazu

@kazu199412

8 months

福井から越前大野に行く路線バスとデッドヒートしてて草福井〜越前大野で鉄道とバスを同じ時間帯に同じ方向に走らせて少ない客を奪い合ってどないするん…

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kazu

@kazu199412

2 years

つばめ？？？？ってなったやつ

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kazu

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5 years

EF200はラストランの後吹田機関区で引退セレモニーをやってたんですね

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kazu

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5 years

伊予三島の大王製紙専用線に四国2000系が入線した歴史的瞬間

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kazu

@kazu199412

4 years

283系HB602編成、普通に走ってるけど6両中4両も故障表示出してる… しかもTC装置の故障1年半も直されずにそのままみたいだしそりゃ振り子エラーするわなぁ満身創痍なオーシャンアロー…

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kazu

@kazu199412

3 years

EF65がとてもかっこよくてとてもよかったです

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kazu

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2 months

宇和海の爆走を体感する度に2000系の車両特性と路線条件の噛合具合に関心すらしてしまう

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kazu

@kazu199412

3 years

オーシャンアローの存在意義が否定されてて悲しい😭 283系用の速度制限標識が外されてるってのもこういう事なのね…

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kazu

@kazu199412

3 years

主役みたいな顔してど真ん中に居るE131系G-06編成今日ここに居るのはたまたまだそうな

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kazu

@kazu199412

3 years

往年の名機、一堂に会す。かつての光景に思いを馳せつつ現代ならではの光景を楽しませてもらいました大宮の鉄博から本物のHMを借り、白昼堂々品川の留置線を4線貸し切り高崎、吹田、田端の区名札の並べる苦労は計り知れません本当に素晴らしい撮影会をありがとうございました

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kazu

@kazu199412

2 years

夜行海里、この雰囲気はずるいよ… 本物の客車寝台列車に乗りたくなっちゃう…

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kazu

@kazu199412

3 years

なぜか宗太郎駅で順光の快速幕415系が撮れるという

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kazu

@kazu199412

5 years

189系N102編成とE257系M-106編成が並んだ車両展示 189系は往年の「あさま」幕、側面には長野行きの幕も出してくれてます廃車されたとは思えないきれいな状態ですね

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kazu

@kazu199412

4 years

JR九州が全特急列車運休する代わりに佐伯～延岡間臨時快速設定してる特急料金払わなくていいから特急運休前より宗太郎峠超えの利便性向上したんじゃないの？w

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kazu

@kazu199412

2 years

筑後市が実施したJR九州のダイヤ改正に対するアンケート、WEB回答も含めて1000件の配布で回答率が75.3%で非常に関心が高いみたいねんで大変不満とやや不満合わせて92%な辺り利用者の不満も相当溜まってるんだなと

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kazu

@kazu199412

10 months

1両貸し切りのまま阿波池田を発車してしまいました………

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kazu

@kazu199412

2 years

スーパーゆったりやくも！！！

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kazu

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5 years

651系の前面LEDのみが展示されており様々な表示を見せてくれました出来る事なら仙台行きのひたちをこの前面LEDでもう一度見たかったですね

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kazu

@kazu199412

5 years

おーすげー EF60-19とKE65-5を同時に見ることができるとは… KE65-5は土崎の技術力が評価されての初整備だそうです

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kazu

@kazu199412

10 months

どう対処したらいいか分からないから明日また来てくれとなりました

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kazu

@kazu199412

10 months

現時点でこれだけ並んでて駅員の案内に素直に従って待合室で待ってる人もいるのに西出雲行きの普電だけしか出さないの？ほんとに正気か？？？

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kazu

@kazu199412

3 years

長岡車両センター見学会の留置線での撮影会 HM交換もして頂きましたが快晴のド逆光でなんとも難しく… 最終的には順光側からも撮影可となりましたが短時間かつ釜の位置もいまいちで… もし次回があればその時に期待ですね

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kazu

@kazu199412

1 year

これはもうWE銀河と言うよりリバイバル新快速な走りだと思う

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kazu

@kazu199412

2 months

高松駅からはどこにだって行けるんだよ

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kazu

@kazu199412

2 months

8000系の前面展望は良いぞ

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kazu

@kazu199412

3 years

特急ニセコ号は冷房故障につき規定通り特急券は払い戻し扱い車掌さんが手書きで連絡書いてるけどこんな感じなのね

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kazu

@kazu199412

2 months

めっちゃエラーしてて笑ってる

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kazu

@kazu199412

5 years

C62 3が牽引にしろ未だにちゃんと走れるって凄いなぁ見た感じきれいで状態も良いし大事にされてるんだね

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kazu

@kazu199412

2 years

座席を…座席を変えてくれ… ちょうど背面に木が当たってクッション性皆無なのよ…

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kazu

@kazu199412

5 years

EF59-21とEF66-1の並び EF66-1の奥にはEF66-36が隠れてますね

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kazu

@kazu199412

3 months

JR西日本さんへこうのとり限定と言わず全席指定の特急は全てこれにしてください僕より

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kazu

@kazu199412

2 years

今回の新潟発青森行きの夜行海里、臨時の夜行列車にしては割とスジが立ってて特に酒田〜青森は約4時間半ほぼぶっ通しで走って表定速度65kn/hくらいを叩き出してるんですよね HB-E300の走行性能も案外侮れないなぁと

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kazu

@kazu199412

10 months

伯備線倒木運休悲しいけどパノラマグリーンからの景色は過去最高だったからヨシ！

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kazu

@kazu199412

10 months

生山で抑止されて根雨で待たされ代行バスでやっとこさ米子に着いたと思ったら30分後の普通列車で出雲市に行ってくれとか言われたんだけど正気か？

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kazu

@kazu199412

5 years

まさか自動放送あるとは思ってもいなかったので殆ど撮れてないけど大王製紙専用線ツアー用に用意するとは… 最高ですね

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kazu

@kazu199412

3 years

新伊予灘ものがたりの良かった所・上品でお洒落で開放感のある車内（これほんとに種車キハ185…？・窓が大きな1枚ガラスになり景色が桟で遮られない・机の大型化や足元スペースの拡大で座席周りが広々として快適（2人席で対面に人がいても気にならない・種車譲りの前面展望がそのまま楽しめる

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kazu

@kazu199412

10 months

8000系Reリニューアルと8600系遠目に見たらまじでそっくりで凄い

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kazu

@kazu199412

6 years

門司港駅にやって来ました！ハチロクこと8620形蒸気機関車の展示です！ただ展示してるだけで無く火が入ってるのが素晴らしいですね！

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kazu

@kazu199412

1 year

車掌さんが「4号車のフリースペースでワインの試飲と販売を行います。自分も参加したいけどアレがアレしてアレになるので代わり皆さん楽しんでください」みたいなアナウンスしてて無限に笑ってる

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kazu

@kazu199412

2 years

K70に始まりE231-0のスカ色、E531の赤電に今回のE657のE653塗装水戸支社ほんとすげーよ中にどんな絶大な権力を持った人がいるんだか…

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kazu

@kazu199412

2 years

やくもサイコロきっぷで混みすぎでしょw こんなん繁忙期と変わらんわ…

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kazu

@kazu199412

2 years

サイコロきっぷ需要で山口線に臨時快速を走らせるそうなしかも快速が走らない日は2両に増結してる普通列車もあるらしいしサイコロきっぷってほんとに人気なんだね

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kazu

@kazu199412

3 years

おお窪川駅が満線になった

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kazu

@kazu199412

28 days

北陸の温泉旅館協同組合が共同出資して大阪発の温泉駅だけに停車するサフィールみたいなリゾート列車が走る未来がほしい

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kazu

@kazu199412

3 months

幻想的だし振り子全開だしヤバすぎぃ………

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kazu

@kazu199412

6 months

あまりに完璧なタイミングかつ滑らかな振り子の制御に加え車両自体の乗り心地の良さとスムーズな加減速に感動が止まらない 273系素晴らしいな

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kazu

@kazu199412

2 months

しらさぎは逆に全便名古屋〜敦賀直通にした方が利用増えるんじゃないかと思ったり乗り換えの手間が減るし名古屋近郊の着席需要も拾えそうで

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kazu

@kazu199412

2 years

春先にリバイバル塗装を出す事で沿線の草刈り経費削減を達成するJR西の頭脳プレイ

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kazu

@kazu199412

5 years

417系と651系K103編成を並べる郡山総合車両センター好き

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kazu

@kazu199412

5 years

隅田川公開、EF66-27居ないですね…

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kazu

@kazu199412

10 months

8000系のリニュとReリニュが同時に発車すると東芝GTOと東洋IGBT（ハイブリッドSiC）のインバータ音が同時に聞けて耳が幸せになった

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kazu

@kazu199412

6 months

2700系の8両編成やっぱかっけーわ

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kazu

@kazu199412

10 months

8000系リニューアル優れポイント:洗面台、トイレの更新（ウォシュレット付き）

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kazu

@kazu199412

2 years

釧路のキハ54の鹿害の切実な状況が赤裸々になってるし文章読んでるだけでも対応に苦慮してるのが手に取るよう分かるね… 一時期車両不足で減便もしてたけど14両中8両も使えなくなるとそれも止む無しよなぁ…

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kazu

@kazu199412

2 months

うおおおお営業してる津島ノ宮駅だ！！！

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kazu

@kazu199412

4 years

そういえばEF64-1001にELぐんまよこかわのHM付いてたから明日の牽引機になるのかな

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kazu

@kazu199412

6 months

制御してる振り子としてない振り子の違いって顕著なんだなぁとなりましま

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kazu

@kazu199412

2 years

感慨深い

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kazu

@kazu199412

2 years

��もめ用のN700Sの定員が396人西九州新幹線の一日の運転本数が47本（内3本が新大村〜長崎間の運転）それを0.39でかければ7258人 2021年度の鳥栖〜長崎の平均通過人員が8287人／日なのを考えれば十分すぎる結果でしょ

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kazu

@kazu199412

2 years

いや凄えな阪急のツアーで奥出雲おろち号40席くらい抜いとるわそりゃ切符なかなか取れない訳だわ

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kazu

@kazu199412

2 years

夜行海里、催行中止になりました…

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kazu

@kazu199412

4 years

283系、CC装置が2つとも壊れて自然振り子状態になってるんだけど大丈夫…？

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kazu

@kazu199412

10 months

雪中の千年ものがたりはいいぞみんなも四国に来て乗ろうな👍

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kazu

@kazu199412

2 years

全編成出払った8600系vs南風うずしお増結で予備車1両の2700系vs宇和海減車して松山から車持ってきたのに予備車0両の高知の2000系vsダークライ

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kazu

@kazu199412

5 years

全検中で白桃化されたEF210-111 今年は掲示されなかった広島車両所公開のヘッドマークが取り付けられていますせっかく良いデザインなのに残念でしたね…

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kazu

@kazu199412

10 months

念願の！年越しサンライズします！！夜行列車の車内で年越しとかテンション上がるね！！！

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kazu

@kazu199412

4 years

新子安駅のホーム東京方に新しく柵が設置されたみたいでここにもいよいよホームドアが付くのかな

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kazu

@kazu199412

4 months

ステンレス客車列車🤔

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kazu

@kazu199412

3 years

ENR-1000の形態変更実演こういうの大好物でございます😊

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kazu

@kazu199412

10 months

どうして根雨駅に出雲市行きのやくもが2本も並んでるんですか

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kazu

@kazu199412

10 months

振り子の世代交代を象徴するような光景が見れただけでも岡山に来てよかったと思える

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kazu

@kazu199412

6 years

八戸にいたキハ48-1548が車体改造場にいます。

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kazu

@kazu199412

5 months

最北の鉄路に相応しい光景だと思う

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kazu

@kazu199412

3 years

一応補足しておくとオーシャンアローはスジが287系に合わせられてるだけで振り子はまだ使ってます

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kazu

@kazu199412

5 years

2020/2/7 5075レ EF81-404 全検出場&門司機関区復帰後初運用！

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kazu

@kazu199412

2 years

京阪神地区で融雪器使い出した途端あちこちで枕木が燃えてるの見るに今まで殆ど使ってなかったのかなぁとか思ったり

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kazu

@kazu199412

2 months

泣いています

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kazu

@kazu199412

11 months

毎時一本のはくたかで金沢〜上越妙高の客全てを長野以遠まで運ぼうとしてるんだからそりゃ指定席も満席になるわな…

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kazu

@kazu199412

2 years

まさにこの光景こそ快速はまゆりが気動車急行の面影を残すと言われてる所以だと思うたまらん

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kazu

@kazu199412

2 years

夜行海里は車内販売がなんと驚きの22:15~翌朝6:30までの通し営業！日付を跨ぐ関係でSuicaが使えなかったり販売員さんも2名体制で休憩をはさみつつとの事でこんな営業はもちろん初めてだそうな色々異例尽くしだけどこれも今後の何かしらに向けた試行錯誤の内の1つなのかな？

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kazu

@kazu199412

10 months

今日は出雲支所見学ツアーに参加してきました主役の国鉄色が倒木運休の当該になるハプニングはありましたがギリギリ準備が間に合ったとの事で関係各位のご尽力には頭が上がりません貴重な光景を見る事ができ色んなお話も伺えとても満足度の高いツアーでした

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kazu

@kazu199412

2 years

夜行海里のアンケート、割と具体的に探りに来てる感じで今後何かしらの動きに期待できそうな気がするね

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