Guille López Profile Banner
Guille López Profile
Guille López

@guillelopez_

3,070
Followers
507
Following
495
Media
3,079
Statuses

Enginyer, de l'Eixample i activista contra la contaminació. Regidor de l'Ajuntament de Barcelona amb @bcnencomu .

Barcelona, Catalonia
Joined March 2009
Don't wanna be here? Send us removal request.
@guillelopez_
Guille López
3 years
Els “carrers” de Barcelona:
Tweet media one
27
236
2K
@guillelopez_
Guille López
9 months
De ciutat a parc temàtic, explicat en un gràfic.
Tweet media one
172
272
729
@guillelopez_
Guille López
1 month
Estem regalant la ciutat. A passeig de Gràcia, 70 m2 (la mida d'un pis) a favor de Casa Batlló SLU. Una empresa que l'any 2022 va ingressar 36,57 M€, amb 12,46 M€ de beneficis. A aquest ritme, Barcelona aviat deixarà de ser Barcelona.
Tweet media one
321
195
661
@guillelopez_
Guille López
4 years
"Para mí es como si usted se compra una vaca y me pregunta que dónde la pone o si se compra un congelador y no tiene sitio en su casa y me dice que quiere un hueco en la calle donde ponerlo. El coches es igual." — Miguel Anxo, alcalde de Pontevedra.
28
235
612
@guillelopez_
Guille López
9 months
Carrer Jonqueres. De ser el carrer més gris de Barcelona, a aquesta meravella. Quan redueixes l'espai del cotxe, passen coses excepcionals.
Tweet media one
101
102
619
@guillelopez_
Guille López
3 years
Èxit rotund! 35 talls de carrer! I el 29 de gener encara seran més! Escola a escola, recuperem la ciutat! #RevoltaEscolar
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
29
133
525
@guillelopez_
Guille López
4 years
M'he estat llegint l'Avanç del Pla Director Urbanístic Metropolità, un document extens d'anàlisi i projecció per definir la ciutat metropolitana dels propers vint anys. En aquest fil destaco les dades que he trobat més interessants. ⬇️
16
237
439
@guillelopez_
Guille López
3 years
Això és espectacular! 😍 Hem d'aconseguir fer del divendres el dia que tothom va amb bici a l'escola i la feina. Bici a bici, recuperem la ciutat!
@bicibuseixample
Bicibús Eixample
3 years
Avui és divendres i de nou hem fet el #bicib ús a l'Eixample. Més de 60 infants i 100 bicicletes han anat avui juntes a l'escola. Gràcies famílies! Durant uns minuts, Entença deixa de ser una autopista urbana per ser un carrer Escolar! @paugv87 @laiabonetrull @janetsanz
14
91
414
20
76
432
@guillelopez_
Guille López
4 years
Èxit rotund! 17 talls de carrer! I el 15 de gener encara seran més! Escola a escola, recuperem la ciutat! #RevoltaEscolar
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
Tweet media four
16
98
422
@guillelopez_
Guille López
1 year
Quan tota l'evidència científica recomana reduir vehicles als centres de les ciutats, i que cal descarbonitzar i no només electrificar, veure @xaviertrias declarant que els cotxes no contribueixen al canvi climàtic, sembla Don Quijote lluitant contra els molins de vent. 👇 (fil)
64
180
351
@guillelopez_
Guille López
10 months
El veïnatge de l'Eixample sabem com era i és de necessari per al districte poder disposar d'espais com el guanyat a Consell de Cent. Revertir-ho seria un contrasentit. Plena confiança en la feina feta pels serveis jurídics de l' @bcn_ajuntament .
130
62
315
@guillelopez_
Guille López
4 years
Si els barcelonins paguéssim per un pis (78m²) el mateix que ens cobren per aparcar el cotxe al carrer (54€/any per 12,5m²), el lloguer ens sortiria per 28€/mes! 54.000 places d'aparcament en superfície a preu de ganga en una de les ciutats més densament poblades d'Europa. 👌
Tweet media one
Tweet media two
18
119
299
@guillelopez_
Guille López
3 years
Barcelona, la ciutat dels cotxes. Carrer Mallorca: 12 metres de calçada + 3 de parking de motos.
Tweet media one
23
74
296
@guillelopez_
Guille López
3 years
Atropellaments a vianants greus o mortals a Barcelona: Vehicles de motor → 95,4 % Bicicleta → 4,1 % Tren o tramvia → 0,6 % Però, ei, el perill pels vianants són les bicis! Gràcies @pm10no2 per compartir les dades.
Tweet media one
19
150
281
@guillelopez_
Guille López
1 year
Aturats a la C-31. Un autobús en què van més persones que a tots els cotxes a la foto, hauria de tenir prioritat. Necessitem carrils bus als accessos ja!
Tweet media one
48
46
278
@guillelopez_
Guille López
1 year
Clarament la seva prioritat no és la 🚲
Tweet media one
@CarlesSpa
Carles Spa
1 year
Podria ser una de les millors metàfores de la campanya a Barcelona.
6
28
139
35
59
272
@guillelopez_
Guille López
4 years
Això és el que fan ciutats com SF o NY: sense gastar-se un duro, eliminen directament els cotxes dels seus carrers. Deixant només transport públic i mobilitat activa. I no com aquí, que ens gastem 87M€ per passar de 3 a 2 carrils. Perpetuant el model de mobilitat insostenible.
@chrisarvinsf
chris arvin
4 years
~ market st ~
13
63
511
9
88
263
@guillelopez_
Guille López
3 years
Bici tunel ja!
Tweet media one
Tweet media two
8
38
261
@guillelopez_
Guille López
1 year
La guerra contra el cotxe, Sr. Collboni, la fa el mateix cotxe. Racionalitzar l'ús del vehicle privat beneficiarà a tothom, també als conductors. La congestió, el soroll, la sinistralitat i la contaminació no desapareixeran mai de Barcelona si no reduïm el nombre de vehicles.
@elpaiscatalunya
EL PAÍS Catalunya
1 year
ENTREVISTA. @jaumecollboni : “La guerra contra el coche es un error. Mucha de la movilidad individual no tiene alternativa”. Por @anapanta i @clarablanchar
15
11
14
41
56
262
@guillelopez_
Guille López
3 years
Molts dels que vivim a l'Eixample no som conscients d'aquestes dues dades: si l'Eixample fos un municipi, seríem la tercera ciutat més densament poblada del món!, amb 35.695 habitants/km², i amb un total de 266.874 habitants la tercera ciutat més poblada de Catalunya.
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
12
101
258
@guillelopez_
Guille López
8 months
No pot ser que zones pacificades de la ciutat, en aquest cas Consell de Cent, s'acabin convertint en pàrquings de motos. Ja ni ha prou de fer servir l'espai públic per usos privatius. Demanem tolerància zero amb aquests abusos.
@humbertblanco
Humbert Blanco
8 months
Fora conyes, per on passo jo?
Tweet media one
Tweet media two
62
22
78
135
79
250
@guillelopez_
Guille López
9 months
El carril bici de Via Laietana ja és una realitat: avui s’ha inaugurat el primer tram d’un dels carrers més emblemàtics de la ciutat. Davant dels que volen una ciutat més grisa, Barcelona ha de continuar apostant per la bici, amb més i millors carrils bici. 🩷🚲
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
155
41
232
@guillelopez_
Guille López
1 year
La línia d'autobús amb més passatgers de tot Barcelona, l'H6, que connecta molts barris amb la Zona Universitària, alentida pel mal ús de les motos. Així és normal que tinguem una de les xarxes d'autobusos més lenta d'Europa, amb una velocitat mitjana de tan sols 12 km/h. 👇
@jotauveefe
Javier
1 year
General Mitre 8AM. Carril bus o carril #motomorro ? El bus quasi no pot avançar de la quantitat de motos que es van colant al carril. Tenim un problema greu en aquesta ciutat.
Tweet media one
137
46
223
158
62
232
@guillelopez_
Guille López
3 years
Ara que tornem a tindre Barcelona envaïda de 🚗 i 🏍, hem d’aconseguir trencar, d'una vegada per totes, amb aquesta idea de ciutat: Una ciutat no és un lloc ple de cotxes, sinó de persones. Igual que vam assumir que un restaurant o discoteca no són un lloc on anar a fumar. 👇
10
61
219
@guillelopez_
Guille López
2 years
És el que té voler anar amb cotxe fins a la porta de la feina en una àrea metropolitana on vivim més de 3M de persones. Amb el model 1 persona = 1 cotxe, mai hi haurà prou carrils perquè tots ens hi moguem amb cotxe.
12
40
218
@guillelopez_
Guille López
2 years
51% de suport metropolità a un peatge urbà a Barcelona. S'han acabat les excuses! Peatge urbà ja! #Barcelona22 Aquí els resultats de l'enquesta encarregada a GESOP per les diferents entitats que impulsem la campanya:
Tweet media one
439
78
216
@guillelopez_
Guille López
1 year
Reduir a BCN un 30% els desplaçaments en vehicle privat és inevitable i inajornable. El peatge no és un objectiu en si sinó una mesura possible més. Tots hi guanyarem, també els actuals usuaris del cotxe. En aquesta entrevista a @eldiarioes ho explico 👇
83
64
209
@guillelopez_
Guille López
1 year
El que s'està fent a Barcelona no és cap "invent". És la mateixa transformació urbana que estan portant a terme les grans ciutats del món. No fer-ho, com altres proposen, és negar a Barcelona la capacitat d'actuar com ho fan les altres grans ciutats.
87
71
211
@guillelopez_
Guille López
1 year
Fa tres mesos tenia clar que aquestes eleccions votaria Ada Colau, però aleshores res em feia pensar que aniria de número 4 a les llistes de Barcelona en Comú per a les eleccions del 28 de maig. Amb tot, veient on som, m'alegro d'haver fet el pas: diumenge ens juguem molt. 👇
113
63
206
@guillelopez_
Guille López
2 months
Gastar-se 1 milió € en promocionar la Fórmula 1 en una ciutat saturada de turisme 🆚 mantenir uns eixos verds, que són un èxit d'ús, en uns barris mancats d'espais verds i de socialització 🟰 Collboni escull continuar amb la ciutat grisa de sempre.
79
57
207
@guillelopez_
Guille López
1 year
“Curiosa” manera de voler governar Barcelona per part de @xaviertrias en què la prioritat és que un tramvia no creuï l’Eixample però sí que ho facin 350.000 cotxes diaris.
@diariARA
diariARA
1 year
. @xaviertrias : "Si Barcelona deixa de ser atractiva per als ciutadans de Catalunya i dels voltants de Barcelona és un desastre. Mai posaria un peatge d'entrada" @estherveraARA entrevista el candidat de @JuntsXCat a l’alcaldia de Barcelona
22
16
71
58
46
201
@guillelopez_
Guille López
10 months
Comencen les obres a l'estació de Sants! L'objectiu és consolidar-la com un nucli de transport públic, amb 13 milions de passatgers més, concentrant tren, bici, metro i bus. Anar amb transport públic ha de ser la millor forma de moure's per Barcelona.
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
68
36
202
@guillelopez_
Guille López
3 years
Èxit rotund! 12è divendres de #RevoltaEscolar i últim d'aquest curs. A partir del setembre, més i millor! Escola a escola, recuperem la ciutat!
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
3
52
197
@guillelopez_
Guille López
1 year
Ni "guerra al cotxe", ni "odi a la moto". Reduir la qüestió de la mobilitat a simples etiquetes empobreix un debat que necessita contrastar dades i defugir d'apriorismes. Comparteixo algunes dades rellevants i poc conegudes del Pla de Mobilitat Urbana (PMU) 2024 de Barcelona.👇
13
100
194
@guillelopez_
Guille López
1 year
Avui el meu fill gran, de 10 anys, ha anat a comprar sol al supermercat. A dos carrers de casa. Pel molt trànsit que tenim al voltant, fins ara no ens havíem atrevit. Ell però ho podria haver fet molt abans. Quan parlem d'una ciutat per les persones, parlem d'això.
254
23
192
@guillelopez_
Guille López
3 years
350 escoles a la ciutat de Londres tanquen al trànsit l'estona d'entrada i sortida de l'escola, fomentant la tan necessària mobilitat activa dels alumnes, la seguretat a l'entorn escolar i reduint la contaminació i soroll. Si es vol, es pot! #RevoltaEscolar
@willnorman
Will Norman
3 years
In 12 months, 350 School Streets have been delivered across London to tackle children’s exposure to air pollution & improve their health. A new @mayoroflondon study on school streets finds: 💚They reduce air pollution by 23% 🚗18% parents drive less 👍81% parents support them
Tweet media one
61
227
732
4
75
191
@guillelopez_
Guille López
1 year
Gràcies a les 131.594 persones que ens heu votat. No sé com acabarà tot plegat, però el que és segur és que continuarem lluitant per fer de Barcelona una ciutat millor. 💚
Tweet media one
143
12
186
@guillelopez_
Guille López
1 year
Començo una nova etapa com a regidor de l'Ajuntament amb @bcnencomu . Un honor poder servir a la meva ciutat. Visca Barcelona!
Tweet media one
342
10
184
@guillelopez_
Guille López
9 months
Revertir el carril bici de Via Augusta seria equiparar Barcelona, una ciutat progressista, a les polítiques negacionistes i reaccionàries que estem veient a les ciutats governades per PP i VOX. Espero que aquesta no sigui la Barcelona que vol el PSC.
80
83
179
@guillelopez_
Guille López
11 months
Avui és el dia més càlid de tota la història registrada de Barcelona. Que cadascú faci la lectura que consideri oportuna.
@btveltemps
btv el temps
11 months
🔝 38,8 ºC oficials a l'Observatori Fabra! 😳 Amb aquestes dades, i a falta d'acabar el dia, tant l'Observatori Fabra com les Corts (Can Bruixa) haurien registrat el dia més càlid de la seva història
19
116
202
73
70
180
@guillelopez_
Guille López
1 year
Moltes gràcies a tots els que m'heu donat ànims aquests dies. Sense vosaltres no m'hauria atrevit a fer aquest pas endavant. Content de començar aquesta nova etapa, i agraït a @BCNEnComu per la confiança. El repte és gran, però més necessari que mai: fer que les coses passin!
34
15
176
@guillelopez_
Guille López
5 years
Això és Vitoria-Gasteiz. Us imagineu el carrer Aragó així?
Tweet media one
16
31
164
@guillelopez_
Guille López
1 year
Es comença respectant les superilles, es continua apostant que el tramvia s'ha d'unir per la Diagonal, i s'acaba per acceptar que el peatge urbà, almenys, s'ha d'estudiar.
@elperiodico_cat
El Periódico
1 year
Trias descarta tirar enrere les superilles si és alcalde de Barcelona
29
15
25
60
32
165
@guillelopez_
Guille López
3 years
L'Anne Hidalgo, alcaldessa de París, ja ho va dir: "els parisencs que es vagin oblidant de creuar la ciutat en cotxe". Ara ha arribat la concreció de la mesura. Tan sols transportistes, veïns i mobilitat reduïda podran accedir-hi en cotxe. Volem una Barcelona igual!
@eixrespira
Eixample Respira
3 years
😍 Oh là là!! París va anunciar ahir la pacificació del trànsit al districte central sota el nom "Paris Respire". A veure si això ens apropa una mica més a un "Eixample Respire"😉! ⛔ Es restringirà el trànsit a 10 km2, l'Eixample en té 7,48 km2 ON VEUT AUSSI UNE #ZONEAPAIS ÉE!
Tweet media one
0
42
125
5
45
165
@guillelopez_
Guille López
4 years
Aquesta foto resumeix perfectament el moment actual de #bicibcn : una gran demanda, especialment en caps de setmana, amb una infraestructura que no està a l'altura.
Tweet media one
4
31
164
@guillelopez_
Guille López
2 years
El Govern més progressista de la història regalant 6.000 milions d'euros a aquells que tenen EL PRIVILEGI de disposar d'un cotxe o una moto pels seus desplaçaments. Els que no tenen cotxe, subvencionant els que en tenen. Bravo!
Tweet media one
5
60
164
@guillelopez_
Guille López
3 years
La nova línia de @bicibuseixample desde Plaça Letamendi cada divendres més consolidada! Ni la pluja ens atura! 💪
Tweet media one
Tweet media two
2
39
161
@guillelopez_
Guille López
4 years
La Barcelona que ens agrada!
Tweet media one
15
18
157
@guillelopez_
Guille López
2 years
No és casualitat que tinguem una de les xarxes d’autobusos més lenta d’Europa. El carrer és un joc de suma zero. El que guanyen uns, les motos i els taxis, ho perden els altres, les més de 50 persones, majoritariament dones i infants, que anavem a l’autobus.
Tweet media one
Tweet media two
34
50
157
@guillelopez_
Guille López
3 months
420 ferits a l'any al carrer Aragó. Una persona ferida greu o molt greu cada dia. Cal eliminar aquesta autopista urbana del centre de Barcelona, i abans que res cal modificar l'onada semafòrica per assegurar que no se superen els 50 km/h.
101
62
158
@guillelopez_
Guille López
3 years
Aquesta diapositiva resumeix perfectament els costos amagats de l'actual model de mobilitat a la ciutat. Pel privilegi d'uns pocs (22% dels desplaçaments a la ciutat) tota la societat estem pagant un preu altíssim en salut, qualitat de vida i ocupació de l'espai públic.
Tweet media one
3
72
152
@guillelopez_
Guille López
3 years
Noves recomanacions quant a qualitat de l'aire per part de l'OMS: - NO2, màxim de la mitjana anual: 40 → 10 μg/m3 - PM10, màxim de la mitjana anual: 20 → 15 μg/m3 - PM2.5, màxim de la mitjana anual: 10 → 5 μg/m3 A Barcelona, i rodalia, no en complim CAP!
10
85
153
@guillelopez_
Guille López
9 months
Aquest matí els regidors de @bcnencomu hem donat recolzament al bicibús de Sant Andreu que des de districte han volgut eliminar. Tot un èxit de participació, i una demostració més que el carrer no ha de ser només per cotxes i motos! 🚲💚
@AF30Passos
AF InstitutEscolaEls30passos
9 months
Unes noves condicions imposades pel Districte i la GU que veiem inviables i que posen en risc la seguretat de totes, ens va obligar a cancel·lar el 1r Bicibús del curs. Divendres 20, a les 8.30 h, farem un bicibús (manifestació) pels recorreguts habituals. Vine a donar suport
Tweet media one
31
38
55
136
39
151
@guillelopez_
Guille López
1 year
Segons les mesures fetes pel @CarlesCols , 18 graus menys a Consell de Cent que no pas a Aragó!
Tweet media one
@janetsanz
Janet Sanz 🍉
1 year
El nou carrer de Consell de Cent funciona a com refugi climàtic a l’aire lliure 💦 #SuperillaBarcelona és un nou model urbà que redueix la calor, incrementa el verd i millora la vida del dia a dia dels ciutadans que poden sortir a passejar als carrers 💚
79
58
201
90
60
150
@guillelopez_
Guille López
4 years
Això s'està fent molt gran! 11 talls de carrer, amb 13 escoles involucrades! Escola a escola, recuperem la ciutat!
@eixrespira
Eixample Respira
4 years
Per una major pacificació i seguretat als entorns escolars, amb menys contaminació i menys soroll. Perquè davant de cada escola hi hagi un únic carril de circulació de cotxes. Per una ciutat on deixi d'haver-hi autopistes urbanes i torni a haver-hi carrers! El dia 11, suma't! ⬇️
Tweet media one
9
59
140
7
31
151
@guillelopez_
Guille López
9 months
La pastilla negra, aquí pintada de vermell. 270.000 persones vivim en aquest espai contaminat. 👌 Si fóssim una ciutat, seríem la segona ciutat de Catalunya. 🚗💨😷
Tweet media one
51
41
151
@guillelopez_
Guille López
4 years
Això serà un èxit! Ens veiem al carrer Aragó!
12
17
145
@guillelopez_
Guille López
7 months
Una gran notícia per l'Eixample i per tota la ciutat: ja s'ha inaugurat el carril bici per tot el carrer Mallorca! 🚲 Un carril bici que connecta la ciutat amb l'estació i el barri de Sants, i dona una nova alternativa segura de mobilitat sostenible.
Tweet media one
61
29
146
@guillelopez_
Guille López
3 years
La #RevoltaEscolar arriba avui a plaça Sant Jaume. 27 AFAs, en representació de les 60 que participem activament de la protesta a Barcelona, ens reunim ara a les 13h amb l’alcaldessa al Saló de Cent. Veurem com va!
6
31
147
@guillelopez_
Guille López
1 year
S’ha d’estar molt desconnectat de la realitat barcelonina i metropolitana per dir això sobre la unió del tramvia per la Diagonal.
@basicsbtv
bàsics
1 year
"Hem perdut el sentit comú amb el tramvia, és un instrument que travessa la ciutat, que la divideix" 🗣️ Xavier Trias, candidat de @TriasperBCN a l'alcaldia 🔗 DIRECTE #b àsicsTrias
62
69
169
119
29
138
@guillelopez_
Guille López
5 months
"La contaminació per diòxid de nitrogen (NO2) a la via Augusta ha disminuït un 41 % entre el 2018 i el 2023, és a dir, abans de la posada en marxa del polèmic carril bici i un cop ja en funcionament". Menys carrils cotxe, més salut.
66
51
141
@guillelopez_
Guille López
1 year
Ja he votat! Avui no us quedeu a casa, voteu! Voteu per decidir quina Barcelona volem.
Tweet media one
61
19
137
@guillelopez_
Guille López
3 years
Gran èxit de convocatòria! I això no para de créixer! Ajudeu-nos a fer que el 26 de febrer la #RevoltaEscolar arribi al màxim de ciutats: Català → Español → English → Français →
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
Tweet media four
4
60
139
@guillelopez_
Guille López
4 years
Això és el que caldria fer sense demora a la Diagonal de Barcelona de Francesc Macià fins a Glòries: fora cotxes, fora motos, i només bus, bicis i vianants. Ho ha fet amb èxit Nova York a la 14th St. i San Francisco a Market St., per què no també a la Diagonal de Barcelona?
@davidlois_UNED
Mobility Behaviour 🎓
4 years
¿Quieres reducir ocupación del transporte público, incrementar su velocidad y captar nuevos usuarios? La respuesta, calles sólo 🚍🚲🚶. 🎥 @12stTales
5
119
369
13
32
134
@guillelopez_
Guille López
6 months
El PSC s'absté avui a la Comissió d'Urbanisme i no permet que prosperi la nostra proposició per fer un Pla Bici 2024-2030 per arribar a una quota modal del 10%, defensant i ampliant els carrils bici existents i equiparant-nos amb les principals ciutats progressistes del món.
Tweet media one
65
67
132
@guillelopez_
Guille López
3 years
👋 Avui! divendres 15 de gener, a les 16:30: 40 escoles de Barcelona tallarem el trànsit davant dels nostres centres per reclamar una major pacificació i seguretat, menys contaminació i soroll. És la #RevoltaEscolar ! Participa del tall de carrer que tinguis més a prop 👇
Tweet media one
4
44
130
@guillelopez_
Guille López
4 years
M'he estat llegint el paper "The impact of curbside parking regulations on car ownership" escrit per @AlbertGragera i @danielalbalate a partir de les dades obtingudes a Barcelona de l'any 2009 i al 2014. En aquest fil destaco les dades que he trobat més interessants. ⬇️
8
72
129
@guillelopez_
Guille López
10 months
Quan no hi passen cotxes, a Consell de Cent hi passen moltes coses! Avui hem fet la celebració de la Diada a @Bcn_Eixample amb la poesia de #PoetrySlamBarcelona i la música de la Coral Harmònics.
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
52
27
126
@guillelopez_
Guille López
3 years
Mobilitat insostenible: 1 persona, 1 cotxe. Mai hi haurà prou carrils per tants cotxes.
@PujolBonell
Eduard Pujol i Bonell 🎗
3 years
MALSON. 1/4 de 8 del matí. Autovia A-2. Un riu de llums vermells aturats: CUES. I MÉS CUES. On estan els plans per aturar aquesta sagnia d’hores regalades? Qui en parla? Aquest serà el proper hit elctoral i avui al #parlament no en parlarà ningú. #stopcues @enricsierra
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
Tweet media four
38
66
200
11
28
128
@guillelopez_
Guille López
1 year
Apostar per l'electrificació dels milers de vehicles de combustió que circulen diàriament per Barcelona, no és ni sostenible, ni realista, ni tampoc resoldrà els problemes de congestió, sinistralitat o dels usos de l'espai públic. Estem respirant verí, necessitem solucions ja!
@TriasperBCN
Trias per Barcelona | La Barcelona que volem
1 year
"Fer la guerra als cotxes i motos no té sentit. Hem de decidir quin espai ocupen quan ja no contaminin i les flotes estiguin electrificades. Hem de fer una cultura de la convivència per fer una Barcelona millor." 👉🏻 @xaviertrias a Eixample Barcelona Ràdio:
20
29
79
99
26
125
@guillelopez_
Guille López
3 years
Publiquem article a @SentitCritic parlant de la revolta imparable a les ciutats, de com la ciutat pàrquing actual, els carrers autopista, s'han d'acabar. La lluita de la #RevoltaVe ïnal i la #RevoltaEscolar per una ciutat més saludable i igualitària. 🚗💨🤮
2
65
127
@guillelopez_
Guille López
5 months
El que s'espera d'un regidor es que conegui la normativa i no fer acusacions falses: quan es circula en grup en bicicleta, es considera com un únic vehicle. En un semàfor, la preferència es manté fins a l'últim ciclista del grup. Article 64 del Reglamento General de Circulación.
@danielsirera
Dani Sirera
5 months
La doble moral de un concejal de Colau: pide sancionar a las motos, pero pasa con un semáforo en rojo via @elCatalan_es
22
15
39
51
19
126
@guillelopez_
Guille López
3 years
Gracies @clarablanchar per recollir tan bé les nostres demandes! La #RevoltaEscolar és imparable!
Tweet media one
3
27
126
@guillelopez_
Guille López
3 years
😳 Així? Sense més explicacions? De què serveix llavors tot l'esforç de fer al·legacions, guanyar-les i aconseguir que ho avancessin al 2022? Perquè serveix el PMMU, que ho aprovés tot el plenari? Per què serveix llavors l'AMB i tots els diners que ens costa als contribuents?
@btvnoticies
btv notícies
3 years
🔴 #ÚLTIMAHORA | Els vehicles amb etiqueta groga podran seguir circulant per la ZBE el 2022
16
13
28
10
51
124
@guillelopez_
Guille López
1 year
Molt significatiu que el @MayorofLondon , Sadiq Khan, doni suport públicament a la nostra candidatura. Ho dic per aquells que pensen que Ada Colau s'està carregant Barcelona, quan s'estan impulsant amb èxit les mateixes mesures progressistes que fan grans ciutats del món.
Tweet media one
123
55
120
@guillelopez_
Guille López
10 months
Un #DiaSenseCotxe , en el que res no canvia. És com el dia de la marmota. Sort que els moviments veïnals i a favor de la mobilitat sostenible, com avui és el cas de @maragallrespira amb amb #NoAutopistaMaragall , empenyen! 💚
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
Tweet media four
65
29
122
@guillelopez_
Guille López
4 years
A Barcelona es veu que no es pot fer això al carrer Aragó. Que primer s’ha de consolidar l’obrim els carrers un cop al mes i que després ja veurem. Ah, i que no els atabalem amb idees de boixos, que “els deixem respirar una miqueta”.
9
45
117
@guillelopez_
Guille López
5 months
Barcelona és una ciutat pionera amb participació ciutadana. Si neguem la legitimitat del projecte més votat als pressupostos participatius de l'Eixample, el que fem és dinamitar la credibilitat de la participació. Cal que el govern actual ho reconsideri.
Tweet media one
78
42
120
@guillelopez_
Guille López
1 year
Amb tan sols un 3% de desplaçaments en 🚲, lluny del 10% de París o el 35% d'Amsterdam, a BCN no podem fer passes enrere quant a infraestructura ciclista. Per això avui, convocats per @AugustaBici i @bicibusbcn , hem reivindicat la necessitat del carril bici a Via Augusta! 💚🚴‍♂️⚡️
56
27
118
@guillelopez_
Guille López
3 years
Arribem ja als 50 talls de carrer simultanis pel divendres 12 de febrer! I per celebrar-ho, estrenem web: La #RevoltaEscolar creix de forma imparable! Escola a escola, recuperem la ciutat!
5
42
117
@guillelopez_
Guille López
4 years
Un èxit aquesta tarda a l'Auró! El dia 11 de desembre repetim! I sembla que aquell dia altres escoles també s'afegiran a fer el mateix. Som-hi! Recuperem la ciutat!
Tweet media one
8
23
116
@guillelopez_
Guille López
3 years
A París, a partir de l'1 de gener, les motos hauran de pagar 3€/h per aparcar al centre de la ciutat. Mentrestant, a la capital europea de la mobilitat sostenible™, continua la barra lliure a les voreres...
6
50
114
@guillelopez_
Guille López
1 year
Pacificar Consell de Cent, Gran de Sant Andreu o la Meridiana millora els nostres barris. Dignifica Barcelona. Alhora, cal continuar reduint el trànsit a tots els carrers i fer una ciutat millor per tothom. Hi ha consens, científic i ciutadà. Hem de fer-ho com més aviat millor.
@btvnoticies
btv notícies
1 year
Eulàlia Reguant: “Les superilles són classistes i envien les classes populars a la perifèria”. @basicsbtv entrevista la portaveu de la CUP al Parlament
169
142
431
125
23
112
@guillelopez_
Guille López
4 years
Demanem un pla de desconfinament en què es prioritzin les persones i la mobilitat justa i sostenible envers l'ús del vehicle privat. Volem recuperar les nostres ciutats. Confinem els cotxes, #RecuperemLaCiutat ! Adhereix-te a →
0
48
109
@guillelopez_
Guille López
3 years
Les escoles van ser punta de llança amb les restriccions al tabac, i ho són ara amb la lluita a favor de les restriccions al cotxe. De la mateixa forma que ens sembla impossible que es fumés a les aules, passarà el mateix amb els entorns escolars i els cotxes. #RevoltaEscolar
@oye_polo
OYE POLO
3 years
Maig de 1984. Entra en vigor la prohibició de fumar a les escoles públiques de Catalunya. La peça de TV3 és un 𝗳𝗲𝘀𝘁𝗶𝘃𝗮𝗹. 🔊 minut 36, episodi 3 "Tortura medieval"
30
218
834
1
34
111
@guillelopez_
Guille López
4 years
He sigut, i sóc, molt crític amb el govern municipal. Però davant de crítiques interessades que l'únic que pretenen és preservar l'statu quo dels de sempre, no m'hi trobaran. Salvar vides no és negociable. No deixarem Barcelona enrere. Gràcies @janetsanz per mantenir la posició.
@janetsanz
Janet Sanz 🍉
4 years
Hem fet acords amb comerciants (com els de Gran de Gràcia o Sants) i hem ampliat terrasses per ajudar a més de 6.000 bars i restaurants. Però salvar vides no és negociable. Sr. Sanchez Llibre, miri què fan París o Londres. No deixarem Barcelona enrere.
Tweet media one
33
54
189
5
19
110
@guillelopez_
Guille López
9 months
Respirem merda, i no ho diem prou. 👇 Aquests són els nivells de NO2 aquest matí a Barcelona a les 10h. L'Organització Mundial per la Salut en la seva nova directiva estableix que la mitjana anual no pot superar els 10 µg/m³.
@bot_NO2_bcn
Contaminació a Barcelona
9 months
10h - NO₂ (µg/m³): 🔴 Ciutat Vella (Fons): 42 🔴 Eixample (Trànsit): 67 🔴 Gràcia (Trànsit): 65 ⚫ Horta-Guinardó (Fons): - 🔴 Les Corts (Fons): 45 ⚪ Sant Martí (Fons): 36 🔴 Sants-Montjuïc (Fons): 47
4
8
13
54
51
108
@guillelopez_
Guille López
1 year
Els que vivim a Barcelona tenim dret a una ciutat que no ens faci emmalaltir, ni a nosaltres ni als nostres fills. Ni subordinada al cotxe, ni convertida en parc d'atraccions del turisme. El 28M no tots pensen igual, i les últimes enquestes ens diuen que anirà de molt pocs vots.
Tweet media one
137
49
108
@guillelopez_
Guille López
1 year
"Hem de canviar el concepte que es pot travessar Barcelona amb cotxe ràpidament." Com ho estan fent a París amb la zone à trafic limité (ZTL), a Brussel·les, a Amsterdam, a Lisboa i tantes altres ciutats. #BarcelonaObreCam í
69
17
108
@guillelopez_
Guille López
9 months
Als motoristes també se'ls buscarà un traçat alternatiu a Via Augusta? Més enllà dels arguments ridículs, un carril bici reclamat per veïns i AFAs, que per fi connecta de forma segura i eficient Sarrià amb el centre de la ciutat, no es pot revertir.
@diarieljardi
El Jardí
9 months
Maria Eugènia Gay obre la porta a trobar un traçat alternatiu al nou carril bici de la Via Augusta per "carrers més sans" ✍️ Dani Silva
27
4
15
41
36
104
@guillelopez_
Guille López
4 months
Celebrem que el govern municipal mantingui el carril bici de Via Augusta! Sempre hem defensat, juntament amb les plataformes veïnals, que no es podia fer marxa enrere amb aquesta infraestructura imprescindible per la mobilitat sostenible a la ciutat.
24
26
107
@guillelopez_
Guille López
3 years
La transformació de Via Laietana era la nostra oportunitat per fer un carrer exclusiu per autobusos, bicicletes i vianants. Com han fet New York a la 14th St o San Francisco a Market St amb molt d’èxit. A la capital europea de la mobilitat sostenible, no ens hem atrevit a fer-ho.
@janetsanz
Janet Sanz 🍉
3 years
🎉 La transformació de la Via Laietana començarà abans de l'estiu del 2022 ✅ Un carrer amb més espai pels vianants, amb voreres de + de 4 metres ✅ Una via amb la mobilitat sostenible com a protagonista: es mantenen els 2 carrils bus i tot el carrer serà una via ciclable
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
50
40
195
5
42
106
@guillelopez_
Guille López
3 years
7 ciutats, 67 talls de carrer per una entorns escolars segurs, menys contaminació i menys soroll. Perquè ha arribat un punt que les famílies no podem restar de braços plegats. Som-hi #RevoltaEscolar , 6é divendres de protestes! 💪
Tweet media one
2
36
106
@guillelopez_
Guille López
1 year
☀️ Presentem la proposta de Parc Solar Barcelona, per multiplicar x3 la producció d'energia fotovoltaica a la ciutat, arribant a 90 MW (l'equivalent a 8 parcs eòlics) l'any 2030. Avancem en la lluita contra el canvi climàtic, alhora que defensem l’economia de les famílies!
Tweet media one
38
50
100
@guillelopez_
Guille López
4 years
La "nova" normalitat li diuen. Ja tornem a ser-hi:
@contaminacio_
Contaminació a Barcelona
4 years
10h - NO₂ (µg/m³): 🔴 Ciutadella: 78 🔴 Eixample: 87 🔴 Palau Reial: 88 🔴 Poblenou: 49 🔴 Sants: 103❗️ ⚪️ Vall d'Hebron: 19
17
34
23
6
41
103
@guillelopez_
Guille López
9 months
Novament, la Societat Catalana de Pediatria marcant-nos el camí: el foment de la mobilitat activa en els desplaçaments als centres educatius. En el cas del carril bici de Via August, connectant amb un dels districtes amb més densitat d'escoles d'Europa 👇
@diarieljardi
El Jardí
9 months
Una quarantena de pediatres circulen pel nou carril bici de la Via Augusta per reivindicar entorns saludables al districte més dens d’Europa en centres educatius 🎥 @danixiula Més informació
16
99
223
26
28
103
@guillelopez_
Guille López
1 year
No m'imagino candidates de partits conservadors de ciutats com Londres, Milà, Estocolm, Copenhaguen o Berlín dient que la ciutat ha de ser travessada per autopistes i milers de cotxes en lloc de per tramvies o carrils bici.
@basicsbtv
bàsics
1 year
Eva Parera: "Barcelona ha de tenir autopistes urbanes per travessar ràpid la ciutat" 👉 La candidata de Valents a l'alcaldia defensa circular en vehicle privat
151
37
116
33
24
102