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@endlandgo

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Life Is Beautiful ! 진리탐구중 인간이 수단됨이 아닌 목적추구. 인류를를 발전시키는 기술탐구 및 지지. 지속 가능한 에너지로의 세계적인 전환 동참. 유한한 인생에서 남길 것 찾음. 흘러가는 시간(크로노스)가 아닌 의미의 시간(카이로스) 살기 #진리 #카이로스 #테슬라

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🗣️나는 테슬라의 자율주행이 쉽게 만들어졌다면 투자하지 않았을 것이다. by 강방천 회장 "어려워야 해!" "세상에 쉬운 길은 남들도 쉬워요" "그게 바로 시간의 가치를 쌓는 진입의 장벽이야" "이런 기업이 최고의 기업이야!" "이런 기업이 가질 수 있는 강점이 '독점성'과 '라에센싱'이야"
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#테슬라 가 #자율주행 #fsd 를 전체 차에 배포하고, 구독료를 낮추는 충격적인 진짜 이유? 그 이유를 2015년 #NVDA GTC에서 #젠슨황 과의 인터뷰에서 발견했습니다. #로보택시 + 자율주행이 완전히 전면적으로 승인되고 확장되려면 정부규제를 넘어야 합니다. 그런데 이것은 자울주행이
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@elonmusk 오늘(4/23) 올린 영상입니다. 'tesla autonomy day 2019'는 일론이 '자율주행차에 대한 모든 것을 말한 것' 이라고 합니다. 우리는 이 영상을 통해 앞으로 발표될 로보택시에 대해 알 수 있습니다. 그런데 #x 에선 영상에 자막을 달아주지 않네요. 그래서 제가 한국어 자막이 있는
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📈 곧 테슬라에게 '아마존과 같은 상승'의 순간이 다가오고 있습니다. 📌 아마라의 법칙(Amara’s Law)을 아십니까? "일반적으로 우리는 새로운 기술의 효과를 단기적으로는 과대평가하는 경향이 있고, 장기적으로는 과소평가하는 경향이 있다."라는 것입니다. 아마존이 그랬고, 지금 테슬라가
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🪫 메가팩과 관련한 언급. 메가팩(ESS)은 테슬라의 캐시카우입니다. 현재 메가팩은 2024년말까지 미국에서 40GWh 2025년 초 중국상하이공장 40GWh 총 80GWh 생산할 예정입니다. 모두 가동되면, 매출만 약 $20-30B(테슬라 2023년 매출이 약 $96B)입니다. 이익률은 전기차보다 훨씬 높은
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테슬라 얼마나 기다려봤나? Jason DeBolt는 2013~2019년 사이 7년동안을 수많은 주식이 상승할때 아무일도 일어나지 않는 $TSLA 주식을 보유했습니다. 그가 만약 견디지 못하고, FOMO로 주식을 팔았다면 그는 2019-20년 테슬라의 급격한 상승을 누리지 못했을 것입니다. 지금 엔비디아 등등은
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Jason DeBolt는 오랜 기간 테슬라 투자를 하면서 얻는 소중한 경험을, 특히 투자자들이 힘들 때 공유합니다. 이번 글에서는 다음이 가장 인상 깊었습니다. 저는 2013~2019년 사이에 $TSLA 주식을 보유하면서 수많은 주식이 상승하는 동안 테슬라가 아무 일도 일어나지 않는 것을 보았던 기억이
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테슬라의 2025년 상승에 FSD가 너무나 중요한 이유? 지난번 자료에 애플이 아이폰이라는 디바이스성장 후, 서비스부분의 성장이 본격적으로 시작된 것이 2014년이며, 2024년의 테슬라와 비슷하다고 했습니다. ✅ 그런데 여기서 중요한 것이 빠졌습니다. 바로 애플의
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📈 테슬라의 본격 상승은 2025년부터 시작될 것입니다. 📌 왜냐하면 2025년부터 애플의 경우처럼, 서비스분야의 매출(fsd구독률, 로봇택시 등)이 본격적으로 나타나기 시작할 것이기 때문입니다. 이때부터 기관 및 일반사람들에게도 자동차기업이 아닌, 서비스 또는 AI기업으로 인정되기 시작할
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🚗 테슬라의 2025년은 어떨까요? 과연 꽃길일까요? ❓2025년에는 또 어떤 위기와 기회들이 있을까요? ☑️ 첫째, 빠르면 2025년 1분기(3월정도)부터 신규차량(모델2, 사이버캡)을 생산시작 할 것입니다. - 2024년 1분기 실적발표에서 기존 생산라인에서 2025년 초부터 생산을 시작할 것이라고 했음
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👨🏻‍🎓테슬라외에 공부하고 있는 새로운 기업 있으신가요? 저는 요즘 팔란티어 #PLTR 공부하고 있는데, 사실 비밀이 많은 기업이라 공부가 쉽지 않네요. 그래서 여러 자료를 찾아보다 발견한, 두 영상이 아주 도움이 많이 되네요. 사실 팔란티어는 예전에 1주를 사고 주가의 등락을 봤는데, 거의
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요즘 몇일 테슬라 실적발표에 따른 주가하락으로 심란하고 힘드신 분들을 위해 다시 강방천 회장님의 글을 올립니다. 🗣️나는 테슬라의 자율주행이 쉽게 만들어졌다면 투자하지 않았을 것이다. by 강방천 회장 "어려워야 해!" "세상에 쉬운 길은 남들도 쉬워요" "그게 바로 시간의 가치를
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주식의 구루 중 한명인 론바론 Ron Baron 은 테슬라 주식이 폭등(go up huge) 할 것이라고 합니다. 저는 혀로 증명하는 #혀투버 보다, 삶으로 증명하는 론 바론 어르신의 지혜를 더 믿습니다. 여러분은 누구의 말을 따르시나요? 론 바론은 $TSLA 주식은 "폭등할 것입니다. 이제 바닥입니다. 이제
@SawyerMerritt
Sawyer Merritt
@SawyerMerritt
5 months
Ron Baron on $TSLA stock: "It's going to go up huge. Now is the bottom; Now they (Tesla) have compute to figure everything out. Now you're on the verge of autonomous driving with your car."
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4 months
📈ARK Invest의 2027년 2000달러 예상의 근거 ✅ FSD구독률 증가: 2027년 35%예상 ✅ 로봇택시 약 300만대 운행 📌 1조 달러의 수익을 달성 조건 - 차량당 수익: 30,000달러/년 - 필요한 차량 수: 약 333만 <택시관련 2018년 과거자료 참고만> 📌 택시숫자는 지금과는 다르지만 북미는
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@frackchi
프락치
@frackchi
4 months
ARK Invest의 보고서에 따르면, 테슬라의 FSD(Full Self-Driving) 채택률과 로봇 택시 이용률이 크게 증가할 것으로 예상됩니다. ARK는 테슬라의 FSD 채택률이 2024년 20%에서 2027년 35%로 증가할 것이라고 예측하고 있으며, 이는 테슬라의 서비스 매출에 상당한 기여를 할 것 이라고 합니다. FSD의
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#로보택시 FSD는 초기엔 지역별로 따로 운영될 것입니다. ✅ 미국은 지역별 세부적인 도로상황, 교통법규 등이 다르고 더 집중하며 안전하게 운행 할 수 있기 때문입니다. ✅ '8/8 로보택시 발표' 때 시범지역으로 발표 될 지역에서 더 집중적으로 따로 FSD 신경망을 훈련하고 있을 것입니다. ✅
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@LayeredInvest
레이어드
@LayeredInvest
5 months
불룸버그 비즈니스 기자, 로보택시에 대해 알게된 몇 가지 - 로보택시 전용 FSD 신경망이 따로 있음 - Dojo 기반 뉴욕 데이터센터는 마무리 국면 - 엔비디아 기반 데이터센터의 비용은 너무 많이 들었음 - 도조의 늦은 개발로 FSD 발전이 늦어졌지만, 최근 GPU (H100으로 추정) 및 Dojo로 많이 해결함
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@jsh3pump_ 앞으로 ai시대는 로봇이 하지 못하는 기술이 의외로 노동에서 발견하는 시대가 될 것입니다. 오히려 사무직들이 사라질듯요. 경제논리가 결국 직업의 흐름도 바꿀듯요
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5 months
테슬라의 자율주행은 완성 단계입니다. 💡이번 실적발표(2024Q1)에서 일론이 말했던 것 기억하십니까? "내일 내가 외계인에게 납치되더라도 테슬라는 조금 느리겠지만, 자동차의 자율주행 문제를 해결할 수 있습니다" 일론은 자율주행에 대해 이미 확신을 가지고 있습니다 . fsd 무료배포후
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사이버트럭은 주부들의 안식처 ㅎㅎ 나도 퇴근하고 가끔 차에서 유튜브나 넷플릭스, 게임을 하고 늦게 들어간적 있다? 없다? ㅎㅎ
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5 months
일론은 기회를 포착할줄 아는 비지니스맨이기도 합니다. 지금 중국은 신뢰가 깨지며 외국자본의 유출로 여러가지 어려움이 있습니다. 이 시기에 테슬라 같은 기업의 새로운 자율주행에 시장을 열어주며, 다른 외국 기업들에게도 좋은 본보기를 보일 수 있을 것입니다. 이것은 테슬라에게도 좋은
@TeslaZoa
TeslaZoa
@TeslaZoa
5 months
(번역) Li Qiang 총리는 다음과 같이 말했습니다. “Tesla의 중국 내 발전은 중미 경제 무역 협력의 성공적인 사례로 간주될 수 있습니다. 사실은 평등한 협력과 호혜가 양국의 근본적인 이익에 가장 부합한다는 것을 보여주었습니다. 미국은 더욱 중국과 같은 방향으로 나아가고 양국 정상의 전략적
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5 months
중국에서 fsd 테스트로 선정된 사람들이 받았다는 메일이네요. <메일내용> Tesla를 오랫동안 지원해 주셔서 감사합니다! FSD (Full Self-Driving) 소프트웨어의 초기 구매자에게 특별한 경험을 제공하기 위한 중요한 테스트 활동을 곧 시작한다는 사실을 알려드리게 되어 기쁘게 생각합니다.
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Jackie
@Jackie_s_pace
5 months
Thank you for your long-term support of Tesla! We are pleased to inform you that we are about to launch an important test activity, aimed at providing a special experience for early buyers of the Full Self-Driving (FSD) software. You are invited to participate in our FSD Beta
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한경(한국경제)는 왜 항상 테슬라에 부정적인 기사를 좋아할까요?
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4 months
📌 아는 사람만 아는 2018년~2019년 주가! 횡보하다가 본격적으로 오르기전의 짙은 어둠! 그러나 2019-2020년 테슬라는 10배 이상으로 상승합니다. 캐시우드 왈! “2029년 테슬라 주가는 2000달러일 것이다. 지금 주식의 움직임은 과거 2018년~2019년 주가 움직임이 생각나게 한다.” 출처: CNBC
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4 months
🚨 테슬라 로봇택시(사이버캡)의 컨셉들을 보면, 바퀴가 3개입니다. 왜 로봇택시(사이버캡)는 바퀴가 3개일까요? 정말 그렇게 나올까요? 📌 근거의 시작은 일론머스크의 전기입니다. 📌 여기를 보면 로봇택시는 2인승이며, 트렁크도 캐리어 2개가 들어갑니다. (보통의 택시와 비슷합니다)
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5 months
📌테슬라 FSD 라이센싱 협의중 업체는 '포드' 일 것이라는 추측! 근거는 포드 전기차 표기법의 상징 '라이트닝'을 일론이 언급함. "F-150 라이트닝: 미국의 귀환" 📌저도 '포드'(Ford)같습니다. - 우선 포드는 자율주행 프로그램이 없어요. - 슈퍼자쳐도 제일 먼저
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자동차 메가트렌드, 자율주행, 커넥티드 카 등 기술 동향과 솔루션 정보를 제공하는 전문 매거진

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5 months
테슬라가 완성차 업체 한 곳과 FSD 라이센싱 협의중이라는 사실을 밝혔습니다. 여기서 일론 머스크가 포드 전기차 표기법의 상징과도 같은 '라이트닝'을 농담삼아 언급한 것으로 봤을 때 그간 사이가 좋았던 포드에게 FSD 라이센싱을 제공할 가능성이 높습니다.
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@TeslarkMAN 일론은 차량판매가 전기차 인식의 변화없이는 느릴 것이라고 생각하고, 판을 바꿀려고 하는 거 같아요. 전기차는 너희가 생각하는 내연기관차와 다르다(마차와 자동차처럼) 전기차만이 자율주행을 할 수 있다! 가장 획기적인 인식의 변화는 거리에 로보택시들이 돌아다니고 직접타보고 경험해봐야
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4 months
아내가 갑자기 카톡으로 이런 기사를 보내주네요. 읽어보니 몇명 그것도 초기라고 하기엔 기껏해야 2019년 투자자고, 주가가 떨어지니 당연히 뮤추얼펀드는 비중을 줄였을텐데 너무 근거없는 기사 아닌가요? 왜 한국언론도 테슬라와 일론을 못 잡아먹어 안달일까요? 그나저나 아내가 이런 기사
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2 months
테슬라 FSD V12.5는 직원들이 밤을 새며 만든 작품입니다. 얼마나 많은 시간과 눈물 그리고 땀의 결실일까요? 인류의 놀라운 진화의 작품을 우리는 단돈(?) 99달러에 사용할 수 있습니다. 그리고 그 진화는 멈춰있지 않습니다. 🚨속보: $TSLA 엔지니어가 말하는 "힘든 작업"과 "많은 늦은 밤"이
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TheSonOfWalkley
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2 months
BREAKING: $TSLA ENGINEER SAYS “HARD WORK” AND “MANY LATE NIGHTS” WENT INTO MAKING FSD V12.5 👀 This new version is a step-change !
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5 months
@elonmusk 번역한 영상은 여기요
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5 months
@elonmusk 오늘(4/23) 올린 영상 번역본입니다. 'tesla autonomy day 2019'는 일론이 '자율주행차에 대한 모든 것을 말한 것'이라고 합니다. 일론이 오래된(2019년) 이 영상을 왜 지금 다시 올렸을까요? 바로 이 내용들이 이제 현실이 될 것이라는 사실을 알려주는 것 아닐까요? 우리는 이 영상을
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5 months
일론은 앞으로 인공지능이 발전하며 가장 중요한 것이 전기라고 했습니다. 기하급수적으로 늘어나는 AI반도체, 전기차, 옵티머스 등 휴먼로봇, 전기비행기, 배 등 앞으로, 테슬라 에너지 비즈니스가 아마존의 AWS를 뛰어넘는 에너지 데이터 센터로서의 역할을 할 것입니다.
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Of Course I Still Love You 🇵🇭 🇰🇷 🇸🇦🇦🇪 🇧🇭
@OfcIstillLuvU
5 months
누구나 쉽게 접근하여 생산할 수 있는 하늘위의 데이터, 태양광 데이터의 데이터 센터는 바로 TESLA의 MEGAPACK, ESS. 에너지 저장 시스템(ESS)이 태양 에너지의 데이터 센터 역할을 할 수 있다고 생각한다. 태양 에너지는 데이터와 마찬가지로 수집되고 저장되며, 필요할 때 분배되기 때문이다.
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5 months
🔵🔵🔵 테슬라 중국에 완전자율주행 판매 파란불(좋다!) 는 이유? by 이형수 대표 이 분 반도체만 잘 하는 줄 알았는데, 자율주행 쪽도 잘 아시네요. ㅎㅎ ✅ 근거에서 독특한 관점이, 기존 실로콘밸리는 민주당을 지지하는데, 이단아인 일론은 트럼프와 좋은 관계를 가지고 있고, 다음 대통령과
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블룸버그 로봇택시에 대한 일론의 간접적인 대답!! 레거시 미디어는 선전 기계입니다. 여기서 선전기계는 '프로파간다' = 선전(宣傳, 영어: propaganda, 러시아어: Пропаганда, 프로파간다)은 일정한 의도를 갖고 여론을 조작하여 사람들의 판단이나 행동을 특정의 방향으로 이끌어 가는 것이다.
@elonmusk
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The legacy media is a propaganda machine
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@ZenDaiken 전기차를 놓고 싸우는 내연차와 테슬라를 십자군원정에 비유한 놀라운 통찰력입니다.
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5 months
오늘 새벽(4/23)에 일론이 영상을 하나 공유했습니다. 아무생각없이 내용을 보다보니 로보택시에 대한 모든 것이 들어 있었습니다. 개인적으로 흥분된 마음으로 영상을 정리했습니다.(주가는 오늘도 떨어지더군요 ㅎㅎ) 요즘 다들 힘드실텐데(저만 그럴지도 ㅎㅎ) 이 글을 읽고 곧 다가올
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5 months
@elonmusk 오늘(4/23) 올린 영상입니다. 'tesla autonomy day 2019'는 일론이 '자율주행차에 대한 모든 것을 말한 것' 이라고 합니다. 우리는 이 영상을 통해 앞으로 발표될 로보택시에 대해 알 수 있습니다. 그런데 #x 에선 영상에 자막을 달아주지 않네요. 그래서 제가 한국어 자막이 있는
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@elonmusk 오늘(4/23) 올린 영상 번역본입니다. 'tesla autonomy day 2019'는 일론이 '자율주행차에 대한 모든 것을 말한 것'이라고 합니다. 일론이 오래된(2019년) 이 영상을 왜 지금 다시 올렸을까요? 바로 이 내용들이 이제 현실이 될 것이라는 사실을 알려주는 것 아닐까요? 우리는 이 영상을
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'테슬라투자자 vs 일반인' 차이는 그 개발의 속도와 내용을 모른다는 것이다. 테슬라 차를 타지 않았다면, 투자하지 않았다면, 그 비전에 동의하며 박수치지 않았다면 몰랐을 것 투성입니다. 일반인에겐 그냥 테슬라는 전기차중의 하나이지만, 사실 유일한 매일 업그레이드하는 자율주행 전기차입니다
@doki_jerry
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@doki_jerry
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잠깐 스페이스 오픈하여 요약합니다. V12.4엔 스마트 서먼 추가 가능! FSD 팀은 전시상태. 친한 엔지니어 한분은 밥은 못 먹어도 매일 헬스를 절대 건너뛰지 않는데 요즘 바빠서 며칠째 헬스도 못하는 실정. V11까지는 개발 한계에 도달해 엔지니어들이 개선할 부분이 많이 없어 지루했는데, V12은
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테슬라 에너지 사업(ESS)은 미국 Lathrop Megafactory 에서는 최종 40Ghw로 램프업중입니다. 올해 착공하는 중국 상하이 신축공장에서 40Ghw 를 목표로 전체적으로 80Ghw까지 상승할 것입니다. 에너지 사업부의 이익률은 25%에 달하며, 다 완성되면 연간 80GWh 규모로 매출은 연간
@ojuanInvest
오주안
@ojuanInvest
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테슬라의 Lathrop Megafactory는 보관 장소에서 330개 이상의 배터리가 발견되는 등 메가팩 생산을 늘리고 있습니다
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"우버, 테슬라와 제휴해 운전자들의 전기차 이용 활성화 추진" ☑️우버는 운전자들의 전기차(EV) 전환을 가속화하기 위해 테슬라와 파트너십을 발표 ☑️이번 협력은 운전자의 전기차 전환을 촉진하기 위해 8억 달러 규모 이니셔티브 제공 ☑️이 이니셔티브에는 Tesla 차량 구매 할인과 같은 인센티브
@elonmusk
Elon Musk
@elonmusk
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And the gas savings are very real. That’s why so many Uber drivers use Tesla!
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은근히 테슬라 지지하는 아담 조나스! 📌 속보: 아담 조나스, 자율성의 승자는 "누가 가장 큰 컴퓨팅 인프라를 구축할 수 있는가"가 될 것입니다. $TSLA 테슬라가 엔비디아 칩에 수십억 달러를 지출하고 있습니다!
@TheSonOfWalkley
TheSonOfWalkley
@TheSonOfWalkley
5 months
BREAKING: ADAM JONAS SAYS AUTONOMY WINNER WILL BE “WHO CAN BUILD THE BIGGEST COMPUTATIONAL INFRASTRUCTURE” 👀 $TSLA Tesla just so happens to be spending billions on Nvidia chip!
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4 months
테슬라 메가팩 미국공장 올해까지 40Gwh까지 확장할 것을 알려주는 내용이네요. 내년초부터는 상하이 공장(40Gwh)까지 생산합니다. 에너지부분의 이익률은 25%이상입니다. 기대해도 될 것입니다. ㅎㅎ
@gmefirepeople
와남이형
@gmefirepeople
4 months
[ESS 메가팩 관련] 12. 2024년 에너지 저장 장치(메가팩) 배치가 전년 대비 200~300% 성장할 것으로 예상한다. 13. 많은 양의 ESS 배포를 완료할 것이며 올해 배포량은 최소 75% 증가할 것으로 예상된다. 14. 2023년 TeslaEnergy 에서 기록적인 총 이익을 창출했다.
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2 months
@TSLA_Bitcoin 청라 전기차화제라고 하지 말고, 청라 00아파트 벤츠 00 차량 화제사건으로 해야합니다. 청라전체에서 난 일도 아니고, 벤츠 차량의 화제입니다. 그래도 뉴스엔 테슬라가 배경화면으로 쓰일 것 같은 불길한 예감이 드네요.
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5 months
📌 테슬라 FSD 한달 무료구독이 5/1로 끝나는 사람들이 많습니다. 무료구독에서 유료구독으로 전환율이 중요할 텐데요. 유료 구독률이 높아질 당근들이 많네요. ✅ FSD 12.3.6 으로 업데이트가 되었습니다. - 하드웨어 2에서도 오토파크(autopark)가 됩니다. (전
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3 months
만약 로봇택시가 2달정도 미뤄진다면, 가장 높은 연관성은 12.5버전 때문일 것입니다. "10월 이벤트는 도로와 고속도로 전반에 걸쳐 AI로 운영되는 첫 번째 FSD 소프트웨어 버전인 12.5 버전의 광범위한 출시와 일치할 가능성이 높습니다."
@TeslaZoa
TeslaZoa
@TeslaZoa
3 months
[번역] Ark Invest. 테슬라의 사이버캡 공개 지연에 대한 몇 가지 생각 (아직 확정되지 않음): 간략 요약 - 하드웨어 디자인과 관련이 있을 수 있음 (보고된 바와 같이, 디자인에서 센서 배치에 대해 궁금증이 있음) - 소프트웨어 기능 임계값과 맞추려는 의도일 수도 있음. 10월은 고속도로 운전이
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이번 GPT-4 보이스 모드에서 볼수 있는 최고의 변화는? 첫째, 음성인식 속도 둘째, 텍스트가 아닌 음성으로 인식. 결국 속도! 이제 인간과 대화하는 것처럼 빠르고, 중간에 끼어들기도 되고, 점점 사람과 비슷해진다. 이제 컴퓨터와 손으로 움직이는 마우스가 진짜 마우스(입)으로 소통하는 시대가
@HoneyJamTesla
HoneyJam's 테슬라와 일론
@HoneyJamTesla
5 months
상당히 인상적인 부분이 보이네요. 지금까지 GPT-4 보이스 모드에서는 음성을 텍스트로 전환해서 모델에 입력되고 대답이 만들어졌는데 이번 라이브데모에서는 음성의 속도(호흡 속도)를 인지하고 여기에 대한 조언을 해줍니다. 카파씨가 밝힌 것처럼 텍스트가 아닌 음성이 그 자체로 입력으로
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이번 테슬라 OTA업데이트가 한국에서도 본격적으로 시작됐습니다. 한국에서 FSD를 위한 준비인지, 단순 업그레이드인지 모르지만.... 이건 개선이 아니라 진화라는 말에 동의합니다. 테슬라는 다른 전기차와도 다른 디바이스입니다.
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JOONITS
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이게 무슨 개선입니까…‘진화’지
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메가팩의 확장은 이미 시작됐습니다. 내년 1월이면 미국과 중국공장에서 최대 80Gwh의 메가팩이 생성됩니다. 테슬라에에게 메가팩은, 마치 아마존의 AWS같은 역할을 당분간 할 것입니다. (그 이후엔 당연히 로봇택시 등의 이익이 추월할 것입니다)
@StarLight_Tsla
별빛Q
@StarLight_Tsla
4 months
막대한 양의 전력을 소모하는 H100이 대량으�� 들어가는 AI데이터센더 새로운 전력소비처가 생긴 셈이다 막대한 양의 전기에너지를 필요로 하는 기업(빅테크)들은 자체적인 전력생산능력을 갖출 것이고 그것의 대부분은 신재생이 될 것이다 빅테크의 메가팩 대량구매 요청이 올지도 모른다 이미
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5 months
🪫앞으로 지어질 테슬라 메가팩 상하이공장의 매출 200억달러 예상하면, 최소 시가총액이 1000억달러(135조) 더해질 수 있습니다. 여기에 미국에서 확장중인 메가팩공장도 같은 크기(40Gwh)니, 총 2000억달러(270조)의 시가총액입니다. 테슬라 현재 시가총액이 약 5500억달러(약 745조)입니다.
@Redwoodinsight
레드우드
@Redwoodinsight
5 months
테슬라는 상하이에서 두 번째 메가팩토리 건설 시작! 메가팩토리 1개당 최대 매출이 150~200억 달러이고, 현재 마진이 24%이니 이익은 36억 달러~48억 달러이다. 메가팩토리는 최소 1,000억 달러의 시가총액을 만들어낸다.
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@GreenRideTesla 테슬라가 차별로도 업그레이드되고 그것을 모아 전송해서 다시 전체가 업그레이드 된다는 가설을 세워볼 수 있겠네요.
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5 months
@TSLA_Bitcoin 일론은 자신을 죽이고 fsd를 살리려 합니다.
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3 months
🚨 앞으로 배포될 Tesla FSD V12.5의 중요한 변화 아시나요? 📌저는 이 버전의 출시연기와 로봇택시 발표일 연기루머는 깊은 연관이 있다고 생각합니다. 왜냐하면, 로봇택시 출시를 위해서 꼭 필요한 것이 FSD 12.5이기 때문입니다. 머스크는 원래 FSD V12.5가 6월 말에 출시될 것이라고
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4 months
테슬라 주주총회 잘 정리된 요약입니다
@gmefirepeople
와남이형
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2024 $TSLA 주총 일론 PT 요약 (feat. 간만에 신나보이는 모습) 1. 2023년 테슬라 제품을 통해 2천만 미터톤 이상의 CO2e가 지구 대기로 방출되는 것을 방지했습니다. 2. 우리는 가능한 한 지속 가능한 방식으로 제품을 만드는 데 중점을 두고 있습니다. 우리의 목표는 각 공장이 이전 공장보다 더
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팔란티어가 말하는 온톨로지 아시나요? 수많은 데이터에 의미를 부여해서 어떤 결과를 만들어 낼지를 예측하는 것입니다. 아직도 뭘 해야할 지 모르는 로봇과 해야할 일을 아는 로봇은, 그냥 차이가 아닌, 수 많은 데이터들이 모여서 만든 차이입니다.
@Joonits_plaid
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'어떤 로봇인가'만을 보여주는 아틀라스 '어떤것을 할 수 있는 로봇인가'를 보여주는 옵티머스
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2 months
🚨일론이 말했듯, 앞으로 로봇택시에 일반 테슬라 차량도 등록해서 운행할 수 있게 됩니다. 그때 반드시 필요한 것이 fsd구독입니다. 📌 그래서 fsd구독 요금을 차등적으로 적용하면 어떨까 생각해봅니다. 넷플릭스 광고형 요금제처럼 로봇택시를 사용하지 않는 fsd는 싸게, 로봇택시에 사용되는
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5 months
공감 💯 모델Y 5299(5천 299만원) 너무 좋은 차입니다. 게다가 연비 할인이 운행이 많은 사람일수도록 대박인데, 평균 30만원 할인해도 10년이면 약 3000만원입니다. 그러면 5천만원 차가 아닌, 매달 30만원들어와서 이걸로 테슬라 주식사면 1석 2조 그냥 2000만원에 최고 성능의 SUV차량을
@leetaeh72760785
TESTDRIVER_BT
@leetaeh72760785
5 months
모델Y RWD 오너로서 이번 5299할인에 대해, 그리고 차량에 대해 말씀드립니다!! 모델Y rwd는 특히 한국 시장에서 엄청난 물건임에 틀림없습니다. 요즘 날씨에는 평균전비 8-9나오며 500키로 주행 가능합니다. 한국에서 400키로면 어디든 갈 수 있고 전혀 불편함없으며 저는 대부분 거점에서 완속
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🔋 테슬라 에너지 사업의 놀라운 미래에 대해 알고 싶으신가요?(특별히 메가팩사업 ESS 중심으로) - 1 일론은 궁극적으로 "테슬라는 전기차회사가 아니라 에너지 기업이다"라고 했습니다. ☑️ 테슬라의 에너지사업 중 메가팩사업(ESS)의 성장성은 연 200-300%입니다(2023년 7월 영상) ☑️ 2028년
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🚗#테슬라 의 '다발 슈로프' 를 아십니까? 여러분은 이런 말을 들어본적 있으십니까? 📌 "천재는 태어나는 것이 아니라 만들어지는 것이다" 1.처음 이 이름이 등장하는 것은 일론머스크의 전기(by월터아이작슨)입니다. "카네기 멜론대학교를 졸업한 후 2014년 테슬라 오토파일럿 팀에 합류한
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한세대(100년) 안에 일어났던 2번의 인간의 치명적 실수. 이 선택이 회사의 운명을 바꾸고, 우리의 투자미래를 바꿨습니다. 지금 한번 더 실수하진 않으시겠죠? 손수 운전하는 내연기관 vs 자율주행하는 전기차 그런데, 주변을 보니 여전히 내연기관을 구입하는 사람들이 많네요. 이거 세번
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한테타 (한국에서 테슬라 타기)
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인간은 같은 실수를 반복한다.
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📌한 기업의 주가상승은 보유기간의 8%에서 나옵니다. 주식을 사팔사팔 하지 말아야 할 이유입니다. 저도 엔비디아 불같이 오르기전 잠깐 팔고 사려다가, 급하게 오르는 가격에 미쳐 사지 못하고 200%상승을 지켜만 봤습니다. 🎯 주식은 엉덩이로 버티는 것이라는 말이 새삼스럽게 다가옵니다.
@TSLA_Bitcoin
돈생걍사
@TSLA_Bitcoin
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$TSLA 주가는 5영업일만에 $138에서 $194까지 +40%가 올랐음 변동성이 강한 주식이긴 하지만 흔한 케이스는 아님 "한 기업의 주가 상승의 92%는 보유기간의 8%에서 나온다."라는 가치 투자의 전설, 크리스토퍼 브라운의 말씀이 생각남 간단히 해석하자면, 4년을 보유했다면 상승하는 날의 총합은
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중국 선전에서는 사이버트럭을 구경하기 위해 한참을 줄을 서야 할 정도입니다 사이버트럭의 수요는 전 세계적입니다. 그러나 아직 미국 수요도 생산이 따라가지 못하고 있습니다. 앞으로 생산만 하면 팔린다는 것이지요. 한국은 대체 언제 나올까요? 전시차량도 볼 수 없는 이유를 알 수가
@cyfoxcat
Yan Chang
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In Shenzhen, you also need to line up for a long time just to catch a glimpse of the Cybertruck.
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🥵 테슬라주총 의결권투표 KB증권 까다롭네요. 그냥 안 할까하다가 ... 다시 귀찮아도 해봅니다. (이번 통과가 굉장히 중요하므로) 👋KB증권 테슬라 주주 의결권 행사는 반드시 이메일로만 6월5일까지 가능합니다. 아래 내용 참고하셔서 꼭 하세요! (아래 내용 복사해서 정보 넣으시고 보내면
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예전에 테슬라 fsd가 어린이(마네킨)를 발견 못하고 사고를 낸다고 비판했던 사람 기억하시나요? ✅일명 ''돈 프로젝트'(The Dawn Project)'입니다. 2022년 자료입니다. ✅이 단체의 수장이 '댄 오디우드'입니다. 그는 2023년 슈퍼볼 광고에 테슬라가 마네킨을 박는 영상을
"테슬라는 어린이 인식 못한다"…마네킹 들이받는 충격 영상 | 중앙일보

돈 프로젝트가 공개한 32초 분량의 테스트 영상엔 지난 6월 출시된 최신 버전의 FSD를 장착한 테슬라 차량이 주행 중 도로 한가운데에 있는 어린이 마네킹을 감지하지 못하고 그대로 들이받는 모습이 담겼다. 오다우드 CEO는 이날 성명을 통해 "일론 머스크 테슬라 CEO는 자사의 FSD 소프트웨어가 놀랍다고 하지만 그렇지 않다"며 "미국에선 10만명이 넘는...

www.joongang.co.kr
@MissJilianne
Miss Jilianne
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This Tesla Full Self-Driving 12.3.4 test today LIVE here on 𝕏 with a child mannequin was extremely impressive!
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@bogusjack 정말 중요한 것은 fsd는 계속 발전하지만, 나의 운전실력은 더 이상 발전할 부분이 없다는 것이겠지요 ㅎㅎ
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로봇택시(자율주행)의 시작은 물류혁명의 시작이기도 합니다. 물류에서 인건비가 빠지면 동남아보다 비용이 저렴해질수 있습니다. 비용이 싸지면 당연히 사용인구가 늘어나고, 이용율이 올라가고 수많은 비지니스가 생길 것입니다. 미리 많은 테슬라 차량을 구매해서 로봇택시 시작을
@kosarimine
Andy 🇰🇷
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<FSD가 궁금하면 그랩을 보라> 동남아엔 그랩이라는 라이드셰어가 유명합니다. 단순히 우버의 아류라고 생각하실겁니다. 하지만 오토바이가 주 운송수단이며 인건비가 싼 동남아의 특성을 바탕으로 그랩은 한국에선 생각치도 못한 삶의 편의를 가져다 줍니다. 베트남 기준으로 대략 3km 이동에
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@Hanteta_ 일론도 바쁘고 정리한 한데타님도 바쁘시고 ㅎㅎ 저희는 감사히 기다릴께요.
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이제 테슬라 자울주행데이터가 쌓이는 속도는 거의 로켓처럼 90도입니다. 지금 데이터 모이는 속도는 오늘 하루가 과거 수많은 날을 합한 것보다 많습니다. 그래서 정말 중요한 것이, 엄창난 데이터의 병목현상을 해결할 컴퓨팅파워였고 해결됐습니다. 그 이후 일론은 데이터확보에 올인한
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Tasha Keeney
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@JordanCurry230 옛날 우리도 비슷한 프로그램이 있었던거 같은데요. ㅎㅎ
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📌워렌 버핏 테슬라를 인정하기 시작하다! 찰리멍거가 없는 워렌 버핏은 테슬라를 애플처럼 필수재로 인식한다면 투자할 수 있을 것으로 예상합니다. 그게 사실로 증명되면, 주가는 🤣 🤣 🔥🔥 "테슬라의 자율 주행 기술이 MVA를 50% 낮춘다면 분명히 사회에는 좋지만 보험 업계에는 나쁠
@TeslaFSDDoc
DrPatel
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Warren Buffett “If Tesla’s self driving tech lowers MVA by 50% obviously it will be good for society but bad for insurance industries. We want good for Society” Indirectly - Warren finally endorsing Tesla’ FSD
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💡이번 테슬라 실적발표에서 제가 본 중요한 것은 테슬라의 차량 점유율입니다. (물론 모델2, 자율주행, 로봇택시, ESS 다 중요합니다) 치열한 경쟁에도 불구하고, 생산량 감소와 재고 증가에도 불구하고, 모든 나라(특별히 미국, 중국)에서 테슬라의 점유율은 증가하고 있습니다. 이제 전기차
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옵티머스는 어떻게 진행되고 있나요?(2024Q1 실적발표 중) 일론이 말하길, 🚀🚀옵티머스 #optimus 는 실험실의 작업현장에서 공장처럼 작업을 하고 있습니다. 올해(2024)가 끝나기 전에 공장작업중에 기초적인 것을 할 수 있을 것입니다. 옵티머스가 의미있는 노동력을 제공하는 순간, 경제적인
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@moomini00 적용해 볼 부분이 많네요. 저도 기억나는게 용돈주고 그냥 쓰면 끝. 투자하면 부모가 반을 보태줌. ㅎㅎ 자기가 스스로 결정하되 인간의 자유의지가 이익으로 움직이니 절묘하게 유도하네요.
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이번에 중국 테슬라 fsd 출시전 협력을 시작한 바이두의 최신 지도 맵입니다. 새로운 Baidu 지도 V20을 소개합니다! 이제 차량용 내비게이션도 스마트폰의 내비게이션처럼 사용자 친화적으로 사용할 수 있습니다. 또한 JIYUE, Tesla, Huawei와 같은 자동차 브랜드와의 파트너십을 통해 운전
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Baidu Inc.
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🚗🗺️ Excited to introduce the new Baidu Maps V20! Now your navigation on cars is as user-friendly as that on your smart phones. Plus, in partnership with automotive brands like JIYUE, Tesla, and Huawei, it's revolutionizing the driving experience. #BaiduMaps #SmartDriving
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@T3chfeed2023 💯 저는 테슬라의 에너지를 다음 페이지를 준비하는 테슬라의 캐시카우이자, 아마존의 aws처럼 테슬라의 변동성을 줄이고 성장하게 할 중요한 변화로 생각합니다.
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테슬라는 직원도 아닌 사람들이 스스로 자랑하고 홍보하고 판매까지 유도하는 이상한 회사이자 유일한?(애플포함 ㅎ) 회사입니다.
@TSLA_Bitcoin
돈생걍사
@TSLA_Bitcoin
5 months
킴 카다시안의 게시물 하나의 가격은 200만 달러 이상 (한화 약 27억원) 그런 그녀가 사이버트럭을 '내돈내산'한 후 차 앞에서 사진을 찍어 올림 (그것도 수시로) 사이버트럭은 최고의 제품일 뿐 아니라 호불호가 많이 갈릴 것이라 우려했던 디자인이었지만 실제론 끝내준다는 뜻
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5 months
테슬라 fsd 사용후기. 뭔가 폭발하기전 응축되고 있다!! 곧 사용경험들 폭발할듯
@LayeredInvest
레이어드
@LayeredInvest
5 months
FSD v12 반응 모음 Tom Narayan (RBC 애널리스트) “아이폰 이후 사용해 본 제품 중 가장 놀라운 것 같다.” Brad Porter (Founder and CEO, Collaborative Robotics 및 전직 아마존 로보틱스 VP) "테슬라 FSD v12는 마치 chatGPT 3.5 모멘트 같다. 완벽하진 않지만, super impressive, 먼가 매우
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5 months
여러분은 타임머신을 믿으시나요? 전 믿지 않습니다. 있다면 눈으로 볼 수 있을 것이고, 지금 우리 세계는 엉망일 것입니다. (계속 와서 과거를 바꾼다면…) 마찬가지로 테슬라의 자율주행을 믿으십니까? 전 믿습니다. 이미 다니고 있고 수 많은 영상이 인터넷을 도배하고 있기 때문입니다.
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5 months
테슬라는 진정한 에너지 기업입니다. ☑️테슬라는 추가적으로 #메가팩 공장을 중국에 짓고 있습니다. "테슬라, 상하이 메가팩토리 내달 착공...ESS 연산 1만대" (2024년04월18일 ) ☑️이것은 연간 40GWh 규모로 매출은 연간 180억달러(한화 약 25조원)입니다. 지금처럼 ESS 마진이 25%정도라면
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@Redwoodinsight
레드우드
@Redwoodinsight
5 months
에너지 마진 보수적으로 20% 봤는데 무려 24.6%. 미쳤다!!!
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5 months
🚨테슬라 의 에너지사업중 메가팩 사업은 순환중입니다. 올해말까지 미국과 중국 각각 40GWh로 총 80GWh로 확장중입니다. 일론이 말했듯, AI의 발전은 필연적으로 전기소비량의 급격한 상승을 가져오는 중입니다 . 테슬라는 에너지상승의 시대를 미리 예상하고, 준비하고 지금 파도를 타는
@SawyerMerritt
Sawyer Merritt
@SawyerMerritt
5 months
~$800 million Tesla Megapack project, and one of the biggest batteries in the world.
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3 months
@danmusk4680 로봇택시로 소유가 아닌 이용으로 변화며, 장기적으로 전체 차량판매가 줄어든다는 얘기일 것입니다. 테슬라 차량은 오히려 판매가 늘 것입니다. 로봇택시로 운행하며 돈도 벌 수 있으니까요.
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3 months
📌 LLM 모델의 가장 큰 문제는 가장 높은 확률의 표현을 선택하지만, 그것이 정답이나 문제해결의 방법이 아닐 수 있다는 것입니다. 마치 다수결로 결정하지만, 그것이 좋은 방향만은 아닌 것과 똑같습니다. 그래서 모든 문제마다 문제의 배경과 의도를 이해하고 올바른 판단을 할 때 꼭 필요한
@drmusician1
BIGDATA DOCTOR
@drmusician1
3 months
이번 블로그 글은 의미하는 바가 정말로 많은 것 같습니다. 짧게 요약만 해본다면 ... LLM은 통계적으로 가장 높은 확률의 표현을 선택하는 구조입니다. 그러므로 LLM이 훈련해보지 않은 영역의 주제에 대한 질문을 받게되면 가장 높은 확률의 규칙이 적용될 수 없기 때문에 환각이 발생하게 되는
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5 months
@TSLA_Bitcoin 꾹 참고 ㅎㅎ 저도 초장기 들으며 힘을 내곤 했는데, 어느순간 그냥 의미없는 반복된 내용의 나열임을 발견하고 구독취소했어요. 이런 유튜버를 보면, 경마장에서 경마예상지를 파는 사람들이 생각납니다. 진짜 돈은 그걸로 버는 거지요.
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5 months
@zedrune17 메이티엔 티앤핑 이네요. 중국의 배민 + @ 이죠. 오프라인과 온라인을 정복해 나가는 무서운 기업입니다.
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4 months
🚨 속보 : 기가베를린 확장 승인! 자칭 환경론자들의 반대에도 기가베를린 공장은 확장됩니다. "테슬라가 목요일에 지역 주민과 지역 공무원 간의 회의가 열린 후 기가 베를린 공장 확장에 대한 승인을 받았습니다." #기가베를린 #환경론자
@SawyerMerritt
Sawyer Merritt
@SawyerMerritt
4 months
NEWS: Tesla has won approval for its expansion of its Giga Berlin factory, after a meeting between community members and local officials was held on Thursday.
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3 months
@beetie135 잘못된 질문에는 좋은 답변을 들을 수 없는데, 우문 현답의 글을 읽었습니다. 계속 좋은 인사이트와 글 보고 싶어 팔로워합니다. 😆
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5 months
@sprit420_69 저도 이 부분이 궁금했던 좋은 자료네요. 마치 비트코인처럼 모든 컴퓨터가 연결돼 작동하면... 이건도 대단할 듯 하네요
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5 months
@shoonyhan 저는 2016년 하와이에서 테슬라 매장에서 타보고 너무 멋지다고 생각했는데 알아보지 않은 것 빼저리게 후회합니다. 사실 그때는 모델s 였던거 같은데 너무 비싸서 ... 핑계입니다.
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5 months
2024-2026년 테슬라 주가의 3번 퀀텀점프를 예상해봅니다.(지난번 주장을 좀더 확장해서) 첫째는, FSD 구독자가 50% 넘을 때(2024년) - 자동차기업이 아닌 테크, AI기업으로 인식 -언론의 구독률 예상을 뛰어넘어 당황할것 -현재 과매도 상태니 2배정도($300) 상승 예상해봅니다. 둘째는,
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2 months
테슬라 FSD는 W다. 다들 아시죠? 모른다고요? 아직 기회는 있습니다.ㅎㅎ 그런면에서 여러분은 행운아입니다.
@jpfor2025
JP
@jpfor2025
2 months
대부분의 사람들은 FSD존재 자체를 모릅니다 아직난 12.5를 경험해보지는 못했지만 많은 리뷰를 보았을때 마치 11에서 12로 넘어오는 흥분된 모습들을 많이 보았다 사실 지금 타고있는 버젼도 가끔 헛짓을 해서 그렇지 사실 매일 출근하는데 아무런 개입없이 잘다닌다 처음 버젼을 받고 스탑싸인도
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5 months
@CyberGwon 근거가 너무 없는 이야기들이네요. 테슬라를 가장 잘 아는 일론이 한 말도 본인이 무슨 근거로 저렇게 말하는지...최소한 근거는 있어야지...
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4 months
@ojuanInvest 인플레이션 감안하면 금액적으론 더 쉽게 달성 가능할것 같습니다.
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4 months
📍테슬라를 볼 때 시간보다 방향을 봐야한다! "일론머스크의 시간개념은 내부 관리의 성격도 강하다. 성취불가의 시간을 설정해주고 어떻게든 달성하도록 채찍질한다. 투자자들보다 내부의 엔지니어들에게 내준 숙제 성격이 더 크다. 그래서 지나고 보면 결국은 목표를 이뤄낸다. 그래서
@brianchoi_tesla
🇰🇷 최종완(Brian Choi)
@brianchoi_tesla
4 months
하이투자, 고태봉 센터장님 글 <테슬라의 국면전환과 한국기업의 과제> 요즘 바쁜 일들과 머리 아픈 일들이 많아 공부에 게으르려고 한다. 하루가 멀다하고 바뀌는 기술 트렌드와 테크 자이언트들의 혁신 스토리들... 따라가기도 벅차고 융복합의 입체성은 더욱 더 커져만 간다. 모빌리티 영역이
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3 months
🚨 테슬라 이번분기(2024Q2) 에너지 9.4 GWh가 말해주는 앞으로의 변화들! 🚀🚀 2024년 2분기 Tesla Energy의 배터리 스토리지 성장은 YoY 157%, QoQ 132% 증가했습니다 ✅ 실제로 매출이 늘어나는 것입니다. 기관들이 미리 냄새를 맡은 것이고 좋아하는 숫자입니다. - Tesla의 Lathrop Megapack
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5 months
팔란티어는 공부할수록 이해하기 어렵지만, 공부할수록 상상을 뛰어넘는 기업이네요. 처음엔 국가, 전쟁 등에 특화된 데이터 분석 및 솔루션 제공회사로 생각했습니다. 그래서 사실 처음엔 전쟁 등에 특화된 기업이라 주가가 낮음에도 투자하지 않은 면도 있었습니다. (나름 원칙이 인간에게
@drmusician1
BIGDATA DOCTOR
@drmusician1
5 months
팔란티어가 AI를 지배하는 이유 AI 인프라스트럭쳐에 대한 개념은 아래 영상에서 참조하시길
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5 months
@ojuanInvest 하락하는 주가보다 힘든건 한국에선 FSD를 온전히 사용못하는 것이네요. 오늘도 지인에게 영상으로 설명하다 화가나더라고요. ㅎㅎ
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5 months
🚗새롭게 출시될 로봇택시(모델2) 모델명은 '사이버 캡'!! 이것을 통해 알 수 있는 건, ☑️ 사이버트럭과 비슷한 외관재료(고강도 스테인리스 스틸) - 많은 사람이 이용하며 스크래치 등 험하게 사용해도 됨 - 방탄? 미국은 무서운 동네니까 😀 ☑️ 사이버트럭에 적용된 많은 기술들이 적용 - 48v
@tesla_modelY
Ken
@tesla_modelY
5 months
I made an image of Tesla's robo-taxi, CyberCap! What do you think?
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아크의 타샤키니는 3년내 테슬라 주가 2000$ 예상합니다. “일부 단기적인 혼란에 대해서는 놀라지 마세요 하지만 장기적으로는 전기차 #EV 가 계속 존재할 것(성장할것)입니다. Tesla의 가격은 매우 경쟁력이 있습니다. (특별히 내연기관과 비교해서 가격이나 데이타, 자율주행 등) 현시점에서
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@LastCallCNBC
Last Call
@LastCallCNBC
5 months
“I wouldn’t be surprised about some short-term upsets, but I think the long-term story is EVs are here to stay. Tesla’s prices are so competitive. It's going to be very hard for any other company to catch up to them at this point,” says @TashaARK ahead of $TSLA earnings Tuesday.
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5 months
테슬라 자율주행 개발이야기 5. (by 일론머스크, 월터 아이작슨) 자율주행 개발이야기의 핵심이자, 제일 중요한 발견!!!! 기다리셨나요? 너무 뜸을 들였네요. ㅎㅎ 단 한 문장인데 책을 읽으며, 이것이 일론이 지금 하는 모든 일들을 설명해 준다고 생각했습니다. 왜? 진짜 로봇택시발표일을
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테슬라는 많이 탈수록 이익입니다. 평소 주행거리가 많은 분들은 꼭 구입하세요. 추가로 장거리(고속도로) 운행의 피로도가 확 줍니다. 오토파일럿(fsd아님)만 켜도 새로운 세계입니다. 그냥 시내주행에 평소 매일 10-20km 타시는 분도 10년이면 2-3천만원 절약됩니다. 따라서 아반떼 사서
@bskobs7
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@bskobs7
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내가 휘발류에서 #TESLA 로 자동차를 바꾼이유. 년간 약680만원 비용절감. 10년만 타고 다니면 #TESLA 자동차 값 뽑음. $TSLA 🔥🔥🔥
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4 months
횡보디아….역사는 반복됩니다. 테슬라는 무너지지 않는 반석위에 지은 집입니다. 아무리 바람이 불어도 무너지지 않습니다. 기억해보세요. 더 힘든 것은 주식이 떨어지는 것이아니라, 오를 때 주식수가 줄어 있는 것입니다. 지금은 내릴 때가 아닌, 버틸 때이며, 팔 때가 아니라 모아갈
@TeslaZoa
TeslaZoa
@TeslaZoa
4 months
지인 중 한분은 엔비디아의 주가 횡보에 지쳐 2018년 올매도했다. 그 당시, 엔비디아의 퍼포먼스가 이리 좋을지 알았겠는가. 기다리지 못하면 리턴도 없다. 비슷한 관점에서 오늘도 난 묵묵히 기다린다. 우리의 그 날을 기억하며.
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@endlandgo
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버닝썬:K팝 스타들의 비밀 대화방을 폭로한 여성들의 이야기- BBC News 코리아 한국의 언론이 할 일을 BBC가 대신 했습니다. 그리고 그 이면에는 한국언론에는 가려졌던, 추악한 진실을 파헤치기 위한 사람들의 노력이 있었습니다. 주범은 겨우 징역 18개월을 선고받고
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보이지 않지만, 정해진 미래. 차량증가 x 구독률 상승 x 구독료인상 = 매출 퀀텀점프!!!!!
@segojjinu1
K.LUKE $TSLA
@segojjinu1
5 months
테슬라의 소프트웨어 수익에 관한뷰에서 사람들은 구독서비스를 간과하고 로보택시만이 절대적인건으로 생각하지만 내생각은 다르다. 1.기술적 완성에도 불구하고 정치와 일자리 이해관계 라는 측면에서 로보택시 보다 구독서비스가 초기 10년은 압도적인 수익을 창출할 것이다. 2.현재
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5 months
일론은 FSD에 올인중 일론 말하길 곧 12.4로 업그레이드 될꺼야! 이건 매우 큰 업그레이드인데, FSD 13 으로 불려도 될정도야! 그만큼 큰 변화가 있을것 예고!
@elonmusk
Elon Musk
@elonmusk
5 months
@SawyerMerritt 12.4 is a big release. Should arguably be 13.
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2 months
진짜 차량의 승차감은 저속이 아닌 고속에서 평가해야 한다는 자동차 전문가의 외침! 그런 면에서 테슬라 모델y는 역대급이랍니다. 저는 테슬라 모델y를 타며 승차감을 오해하고 있었습니다. 물침대 같은 승차감이 좋은 줄 알았습니다. 진짜 테슬라 모델y를 타며 운전하는 재미와 치고 나가는
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5 months
😍오늘 갑자기 딸이 열심히 일론머스크의 만화전기를 읽더군요. 아빠가 테슬라를 좋아하니 아이도 궁금했던 것 같아요. 그러다가 갑자기 묻더군요. 👧 딸 : 아빠 일론머스크 13살에 만든 게임 알아? 👨‍🦰 나 : 어 그런걸 만들었어? 👧 딸 : 근데 그게 123줄로 코딩된 '블러스터'라는
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