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Christophe CUNY

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Humain curieux. #AvGeek #Climat #Energie ☢️💨☀️ 🚗⚡️ #Tesla CDB 787 #AirFrance Compte perso #SaveTheEarth

A la recherche de B 612
Joined December 2016
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@chcuny
Christophe CUNY
6 years
Je voudrais partager une phrase que j'aime beaucoup... "Réfléchir, c'est difficile. C'est peut-être pourquoi la plupart des gens se contentent de juger." C'est une vérité que j'utilise pour moi-même, pour devenir meilleur, pas une leçon pour autrui.
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@chcuny
Christophe CUNY
4 months
Je vais vous raconter une histoire qui peut être utile en ces temps d’élections et de montée d’un parti extrémiste qui propose de taxer les riches. Pour ceux qui n’iront pas lire ma bio, je suis pilote de ligne, Commandant de bord en fin de carrière, donc avec un salaire très
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@chcuny
Christophe CUNY
3 months
Je viens d’arriver à Dallas. On n’imagine pas en France, à quel point les Américains sont conquis par nos jeux Olympiques. Les gens ici ne tarissent pas d’éloges sur l’événement, qu’il s’agisse d’athlètes ou de simple spectateurs. Une médaillée à bord nous a dit que son
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@chcuny
Christophe CUNY
4 months
@MatouEcureuil Société de jaloux où l’on préfère prendre aux autres ce qu’on n’a pas réussi à obtenir soi-même.
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@chcuny
Christophe CUNY
2 months
Bonjour @TF1Info Votre reportage comparatif diesel / hybride / électrique passe au 20 heures de ce jour est un scandale de désinformation. Le trajet Lille-Etretat se fait avec une charge inférieure à 30 minutes, sur des chargeurs rapides fiables que l’on trouve sur les stations
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
Bonjour les #avgeeks Petite réaction à ce genre de vidéo où l’on voit certains qui applaudissent l’habileté du pilote… 🧵 (…)
@webflite
Aviation
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Slow mode of an ERJ-190 landing at Skiathos 📸 SloMoSpotter
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@chcuny
Christophe CUNY
4 months
@vineo44 Votre message me touche sincèrement. Et vous avez raison de mettre en avant l’inégalité face à l’aptitude médicale. C’est un facteur qu’on ne maîtrise pas. Je rajoute que l’aptitude n’est pas acquise à vie et peut être perdue en cours de carrière. C’est pour cette solidarité là
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@chcuny
Christophe CUNY
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@Mediapart Bonjour @Mediapart Je suis un peu étonné que vos journalistes n’aient pas pris le temps de vérifier cette information. Il m’a fallu à peine 30 minutes pour trouver plein de sites traitant de ce sujet sous un aspect scientifique. Le plus intéressant est probablement celui de
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@chcuny
Christophe CUNY
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« Les véhicules électriques, ça durera pas au-delà de 100.000 km… » 444.444 km avec les moteurs et le pack batterie d’origine qui a plus de cycles que ce pourquoi il était prévu et n’a pas encore atteint les 20% de dégradation. Coût total de détention : 0,3 € / km… avec une
@UlricDabe
FalconU
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@chcuny
Christophe CUNY
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@BFMTV Ça aussi, c’est choquant :
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💬 "On va t'égorger, on va te faire une Hitler" Les violentes menaces adressées à l'élève harcelée à Alfortville (info BFMTV)
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@chcuny
Christophe CUNY
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@franceinfo Mais bien sûr ! 🤡 On augmente le coût des produits ou services et ça augmente le carnet de commande… c’est bien connu : on achète toujours ce qui est le plus cher ! 🤪 Ça sent le Prix Norbel d’escrologie.
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@chcuny
Christophe CUNY
2 months
Encore une fois, @TF1Info fait de la désinformation… 75% de mes charges se font à domicile alors que je fais beaucoup de longs trajets. Même au tarif normal EDF, ça me coûterait 4€ les 100 km soit l’équivalent de 2,5 litres de gasoil. Comme je ne suis pas neuneu, j’ai opté
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@CLE_1A
Christophe Lemaire
2 months
Ce soir,version 2 de #TF1 reportage sur le déclin du VE. 😖La personne ayant acheté une #Volvo EX30 trouve que la borne près de chez elle ne fonctionne pas et reviens plus cher que de l'essence. Elle a la possibilité de charge avec une prise standard mais ne semble pas le savoir.
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@chcuny
Christophe CUNY
1 year
@airplusnews Je vais faire un peu de pédagogie sur cet évènement parce que l’on voit beaucoup de gens s’exprimer alors qu’ils n’ont absolument aucune compétence sur le sujet. Il faut tout d’abord remettre cet évènement dans son contexte : atterrissage lors d’une tempête, avec un vent de
@chcuny
Christophe CUNY
6 years
Je voudrais partager une phrase que j'aime beaucoup... "Réfléchir, c'est difficile. C'est peut-être pourquoi la plupart des gens se contentent de juger." C'est une vérité que j'utilise pour moi-même, pour devenir meilleur, pas une leçon pour autrui.
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@chcuny
Christophe CUNY
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Le Tritium est un isotope que l’on trouve naturellement dans l’eau. Un jour, la question de la responsabilité des personnes qui propagent des opinions à l’encontre des faits scientifiques se posera. Je rappelle que les radiations n’ont fait aucun mort à Fukushima, même après 12
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@chcuny
Christophe CUNY
3 years
J’avais promis de faire un débunkage de ce tweet de @BonPote sur l’avion. Voici donc un long #thread sur les émissions de CO2e de l’aviation, les contrails (traînées de condensation) et sur le sujet du climat en général. ⬇️⬇️⬇️ #avgeek #climate #aviation
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@chcuny
Christophe CUNY
6 months
@Ilangabet Depuis quand doit-on donner ses « excuses » pour expliquer pourquoi on ne vote pas pour tel parti ? Chacun vote pour qui il veut en fonction de ses affinités et de sa vision de la politique. Point.
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
Bonjour les #AvGeek ! Aujourd’hui, on parle conditions hivernales et dégivrage / anti-givrage des avions. #Thread
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@chcuny
Christophe CUNY
2 months
Si @TF1Info avait voulu vraiment nous informer sur comment on voyage en véhicule électrique, leur journaliste serait arrivé presque en même temps que ses confrères en diesel ou hybride, pour un coût 3 fois moindre (minimum). Il arrive 1h30 après les autres dans le reportage alors
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@chcuny
Christophe CUNY
2 months
Bonjour @TF1Info Votre reportage comparatif diesel / hybride / électrique passe au 20 heures de ce jour est un scandale de désinformation. Le trajet Lille-Etretat se fait avec une charge inférieure à 30 minutes, sur des chargeurs rapides fiables que l’on trouve sur les stations
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@chcuny
Christophe CUNY
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Aujourd’hui, je vous propose un petit 🧵 #avgeek sur le calcul des performances au décollage en avion. ✈️🧮 Pourquoi ce thread ? Parce que j’ai eu beaucoup de questions sur ce calcul suite à un tweet où je relatais notre impossibilité de décoller de Nairobi et le retard que nous
@chcuny
Christophe CUNY
2 years
@AlainBaron747 Pour être complet, j’aurais pu parler de l’orage qui a perturbé notre départ de Nairobi… Nous avions une grosse charge de fret (près de 30 tonnes !). Sur ce terrain en altitude et avec du relief, ça nous l’amène vite des limitations de masse au décollage. (…)
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@chcuny
Christophe CUNY
1 year
@silvano_trotta C’est assez incroyable de voir le nombre d’abonnés qui suivent ce genre de comptes ! Si les moteurs passent au ralenti pour la descente, il n’y a plus de traînées. Il y a aussi des changements de masse d’air assez violents parfois. Ils causent les turbulences. #Science
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
En #Live de @ParisAeroport … Environ 1 heure pour passer les formalités de Police. Cet aéroport ne sera jamais bien classé tant que les infrastructures n’évolueront pas. @GDarmanin @AnneRigail @AirFranceFR
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@chcuny
Christophe CUNY
1 year
Il n’y a pas si longtemps, je vous expliquais le calcul des performances au décollage. Cas pratique ici avec cet incident de 2016 à Francfort. Plusieurs hypothèses pour expliquer ce qui s’est passé : - Erreur dans la masse ayant servi de base aux
@GinieSigonney
Virginie Sigonney
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😬😬😬 . . .
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@chcuny
Christophe CUNY
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Bonjour à tous les #avgeek Vous le savez peut-être : Air France a mis en place un service de Dispatch qui a 2 missions : préparer les vols (trajectoire, vérification des météo et NOTAMS) et suivre ces vols et nous fournir une aide à leur réalisation. Dans ce cadre, on échange
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@chcuny
Christophe CUNY
9 months
Je pense qu’il faut vraiment remercier le gouvernement et monsieur @BrunoLeMaire pour son doublé sur les nouveaux tarifs d’électricité. Il a quand même réussi l’exploit de faire plus augmenter les tarifs qui sont les plus intéressants pour @enedis (les tarifs Tempo et HP/HC).
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@chcuny
Christophe CUNY
3 years
Bon ben voilà… Premier atterrissage avec plus de 50 kt de vent : ✅ 🥵 #avgeeks #pilotlife Pour les non-initiés, ça fait 98 km/h de vent…
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@chcuny
Christophe CUNY
4 years
Bonjour les #avgeeks ! Hier, premier vol sur le tout dernier #B787 de la flotte #AirFrance vers #Montreal . Surprise, @Pierre_Jbr est à la tour et immortalise avec talent notre départ !
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@chcuny
Christophe CUNY
4 months
Demain, c’est la quinzième fois (minimum) qu’on part en vacances en électrique. Mais les #troll vont m’expliquer que c’est une galère pas croyable. Alors qu’en fait, c’est la voiture qui va attendre qu’on ait fini notre pause… 😎
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@chcuny
Christophe CUNY
11 months
Quand le contrôle aérien te donne une plage de 1 minute à respecter impérativement à l’entrée de l’espace Océanique, faut aller chercher les dernières ressources de l’avion… #avgeek Surconsommation de 900 kg de carburant 😱 inférieure à ce qu’on aurait mangé en traversant
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@chcuny
Christophe CUNY
5 years
Eh oui, c’est un métier ! Notre formation sert à ça même si ce n’est pas tous les jours qu’on a besoin de le démontrer...
@twintair737
💙 Twintair ✈️🌐
5 years
#Madeira #Mad ère #Portugal 🇵🇹. WOW effect! .. Unbelievable Crosswind Landing. 🌬️✈️ .. À un cheveu près. 💚🇫🇷✈️🌐 #Boeing #B737 -800 @transaviaFR #Transavia Groupe @AirFranceFR #AirFrance . 😎 Naguib de Lyon. #Aviation #Airlines #Airpl #AvGeeks #Aircraft #Flying #PilotLife #CrewLife
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@chcuny
Christophe CUNY
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@Ilangabet Dinguerie de vouloir imposer sa vision des choses comme ça ! Vous êtes un des exemples de ce que je reproche à LFI. On est en démocratie jeune homme et chacun fait ce qu’il veut dans l’isoloir. La majorité s’impose aux autres. Vous dites défendre les droits de l’homme dans
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@chcuny
Christophe CUNY
3 months
@prefpolice Le 14 juillet n’a rien a voir avec les couleurs olympiques. Ce drapeau est incompréhensible et mal interprété par certains.
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@chcuny
Christophe CUNY
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Bonjour à tous les #avgeeks ! Petit changement dans ma bio... La #QT #B787 est terminée et voilà mon nouveau « bureau » 😉
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Christophe CUNY
4 years
Bonjour les #AvGeek Retour de Panama ce soir, #AF475 avec 220 passagers et… plus de 20 tonnes de fret ! 😱 Seulement 50T de consommation pour 9H10 de vol. En "équivalent passagers" (1T de fret consomme autant que 10 passagers), ça fait 1,56 l / 100 km / passager...
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@chcuny
Christophe CUNY
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Drop a cool photo that someone took of you doing your job
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@DorianGlacet
Dglacet
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Drop a cool photo that someone took of you doing your job
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@chcuny
Christophe CUNY
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@LudoVic81852996 1) Rien ne vous oblige à suivre « l’égocentré de pilote Air France ». Si ce que je vous dit ne vous plaît pas, n’hésitez pas à vous désabonner ! 2) « C’est pas nous c’est les autres » est le raisonnement de ceux qui refusent de faire le moindre effort pour se remettre en cause.
@chcuny
Christophe CUNY
6 years
Je voudrais partager une phrase que j'aime beaucoup... "Réfléchir, c'est difficile. C'est peut-être pourquoi la plupart des gens se contentent de juger." C'est une vérité que j'utilise pour moi-même, pour devenir meilleur, pas une leçon pour autrui.
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@chcuny
Christophe CUNY
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#avgeeks Aujourd’hui et demain, pour la 50em fois depuis que j’exerce ce métier, je vais devoir démontrer que j’ai toujours les compétences pour vous transporter en toute sécurité. #SafetyFirst
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@chcuny
Christophe CUNY
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@David_Belliard 1990. Les écolos 🌻 : Il faut fermer les centrales nucléaires 2020. Les écolos 🌻 : On n’a pas le temps pour construire une centrale nucléaire, ça prend 30 ans…
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Christophe CUNY
4 years
C’est l’hiver...
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@chcuny
Christophe CUNY
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Aussi beaux que les aurores boréales : les nuages noctulescents 🤩 Ils nous ont émerveillés pendant plusieurs heures lors d’un retour de Dallas, vers le 50N. #avgeek
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@chcuny
Christophe CUNY
5 years
Bonjour à tous les #AvGeek ! La semaine denière, retour au simulateur de vol pour la qualification #Quito ! Ce terrain nécessite une formation particulière en raison de son altitude (2200m) et du relief très important qui l’entoure (Cordillère des Andes) avec des sommets à 5800m.
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@chcuny
Christophe CUNY
3 years
Comment « voir » et la portance et la traînée en quelques secondes… 😍
@aviationbrk
Breaking Aviation News & Videos
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WOW 😍✈️ 📹 @Gallweyn
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@chcuny
Christophe CUNY
4 months
@AlexFonda Le mec qui se sent trop essentiel parce qu’il essaye de moucher un gars qui tient un raisonnement qu’il n’a pas compris… 😎
@chcuny
Christophe CUNY
6 years
Je voudrais partager une phrase que j'aime beaucoup... "Réfléchir, c'est difficile. C'est peut-être pourquoi la plupart des gens se contentent de juger." C'est une vérité que j'utilise pour moi-même, pour devenir meilleur, pas une leçon pour autrui.
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
… la sécurité est nulle ‼️ La moindre erreur de pilotage, le moindre imprévu, et c’est un touché avant la piste avec risque de destruction de l’avion (effacement du train d’atterrissage) et de blessés / morts. Ce n’est donc pas une preuve d’habileté, mais d’inconscience. (…)
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@chcuny
Christophe CUNY
2 months
Très déçu par votre analyse cher @pascalperri Je pense que vous êtes passé complètement à côté du sujet mais ça nécessiterait une longue discussion. Quelques arguments tout de même : - les constructeurs Américains sont historiquement et traditionnellement contre le VE (à
@24hPujadas
24h Pujadas
2 months
📢 : «Coup de frein sur l’électrique», le parti pris #économique de @pascalperri #24hPujadas #LCI #La26 ⤵️
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@chcuny
Christophe CUNY
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C’est pour cette raison qu’on décharge toujours les soutes arrières en premier ! Je me souviens a l’arrivée d’un de mes vols en 747 que le vibreur de manche s’était activé pendant le débarquement, ce qui voulait dire que le train avant ne reposait plus sur le sol… 😱
@AviateAddict
AviationAddiction
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Post has arrived 😬
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@chcuny
Christophe CUNY
4 years
Je souhaite à tous les #avgeeks de très belles fêtes de fin d’année ! 🍾 A ceux qui rêvent de devenir pilote ou sont en attente d’intégration, soyez patients, ne lâchez rien, travaillez... on ne vous oublie pas et on vous attend ! Ne désespérez pas, tout finit pas arriver...
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
Et je n’ai pas de compétences particulières (autres qu’une sélection sur dossier + formation au simulateur + un vol avec un instructeur)… Donc cet atterrissage est un mauvais exemple de ce qu’on doit faire. C’est juste dangereux. POINT. (…)
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@chcuny
Christophe CUNY
4 years
Bonjour les #avgeeks ! Hier, aller-retour Beyrouth. Réveil 5H45 (ça rappelle le moyen-courrier) et retour le soir 21H30... #pilotlife Ca fait une journée chargée mais moins que les émotions de certains passagers... Un très beau coucher de soleil avant l’atterrissage... 🤩
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
Coucou les #avgeek ! Aujourd’hui je troque mon Boeing moderne pour un vieux coucou de 1947 ! 😜 Et malgré mes 13.000 heures de vol, je vais ré-apprendre à piloter…
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Christophe CUNY
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@CocoMcEnroe Oui. C’est ce que disent toutes les personnes que je croise à l’étranger. Le public Français est adulé.
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@chcuny
Christophe CUNY
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Je n’ai rien à rajouter. J’ai 13 ans d’Airbus.
@ArthurCottrel
Arthur Cottrel
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🔴Airbus souhaite augmenter ses profits en diminuant la sécurité, en ne laissant qu’un seul pilote à bord. Je suis ingénieur, mais je n’ai pas d’état d’âme à le dire : croire que les ingénieurs d’Airbus peuvent tout prévoir et tout programmer est une erreur. Même entièrement
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@chcuny
Christophe CUNY
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@midpatkey Tweet volé !
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on m’a fait ça à la Fnac mais c’était un pti qui prenait ses premiers AirPods avec ce qu’il avait économisé j’étais en mode bienveillance max
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
Record battu pour moi ! #avgeeks 141 Kt de vent soit 261 km/h Vitesse sol (GS) 636 Kt soit 1177 km/h ! 😜 Si je vous dit qu’on est arrivé avec 30 minutes d’avance… Bonus : un A330 de la TAP au lever du soleil. Il ne restera pas longtemps devant nous… 😎
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
@julienbayou Les investissement mondiaux en EnR ont été de 50 milliards de dollars pour une part de production d’électricité de 12%. Si la même somme avait été investie dans des centrales nucléaires, quasiment la totalité de la production d’électricité mondiale serait aujourd’hui décarbonnée.
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@chcuny
Christophe CUNY
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@Gologolum Ça fait quelques temps maintenant que je me soucis plus de savoir si c’est mal vu ou pas. Vu le niveau de notre société, j’en suis même presque flatté parfois…
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@chcuny
Christophe CUNY
4 years
Il y a quelques mois, les Français critiquaient le manque de masques. Aujourd’hui, alors qu’il y en a partout, plus personne ne les porte... Les gens ont la mémoire courte et réfléchissent peu ! On va en entendre parler encore longtemps de ce virus avec ce genre de comportements.
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Christophe CUNY
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😢 Une page de l’aviation Française se tourne…
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🇫🇷 Le tribunal de commerce de Dijon a prononcé la liquidation judiciaire de Robin Aircraft avec cessation immédiate d'activité, le 16 novembre dernier.
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@chcuny
Christophe CUNY
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1 pilote à bord, c’est 1 qui manque pour la sécurité. La sécurité en aviation est basé sur la redondance. Tout est doublé. Pourquoi alors ne mettre qu’un pilote ?
@ve_damon
Véronique Damon
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@chcuny
Christophe CUNY
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Eh bien ils peuvent compter sur le "fort durcissement" de ma détermination à assurer mes vols...
@franceinfo
franceinfo
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Air France : l'intersyndicale annonce "un fort durcissement du conflit"
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Christophe CUNY
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Petit retour rapide : - On a mis 8 heures au total. L’écart c’est parce qu’on n’avait pas fini nos pauses alors que la voiture avait fini sa charge… (notamment au déjeuner) - On a bien fait 2 arrêts de 15 minutes seulement sur les 8 heures - La consommation moyenne a été de 176
@chcuny
Christophe CUNY
4 months
Demain, c’est la quinzième fois (minimum) qu’on part en vacances en électrique. Mais les #troll vont m’expliquer que c’est une galère pas croyable. Alors qu’en fait, c’est la voiture qui va attendre qu’on ait fini notre pause… 😎
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Christophe CUNY
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Encore un délire de @BonPote qui doit utiliser des chiffres datant du Super Constellation… L’aller-retour Guadeloupe en B777-300, c’est moins de 800 kg ! J’imagine qu’en A350, on doit être à 700 kg.
@ArnaudGaulupeau
Arnaud Gaulupeau 🛫
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« C’est pas grave » … 🤷‍♂️😉 @bonpote
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@chcuny
Christophe CUNY
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Pour les #Avgeeks : voici soit un lavage du corps haute pression (avec de l’eau + adjuvant), soit une « ventilation humide » (fuel non brûlé). C’est une opération de maintenance qui permet d’améliorer le rendement du moteur, donc sa consommation future et sa marge au pompage.
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@chcuny
Christophe CUNY
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Et vous, votre petit déjeuner, c’était comment ? 🤩
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@chcuny
Christophe CUNY
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La norme pour les avions de ligne, c’est un plan d’approche de 3° avec un touché des roues à 300m du seuil de piste. Les normes imposent donc des marges qui sont nécessaires pour la sécurité des vols. Pas de marges = pas de sécurité. ⚠️ Ici, les marges sont nulles, donc… (…)
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@chcuny
Christophe CUNY
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Bonjour aux #AvGeek Non la photo n’est pas floue… c’est la région Parisienne ce matin sous le brouillard ! 😉 Atterrissage (automatique) avec 500m de visibilité. C’est toujours aussi impressionnant, même après 25 ans de carrière !
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@chcuny
Christophe CUNY
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@Irnafrench Soit l’Abaya est un vêtement revêtant un caractère religieux et il doit être interdit au nom de la laïcité, soit il ne l’est pas auquel cas vous n’avez aucune raison de vous opposer à cette loi.
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@chcuny
Christophe CUNY
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Mon fils a décidé qu’il voulait faire pilote et passer les sélections Cadets. Du coup, pour le motiver, je me suis remis dans la situation qui était la mienne il y a 30 ans et j’ai créé un compte sur @Pilotest_com pour me tester sur les #Psy0 . Bon sang, j’avais oublié comme
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@chcuny
Christophe CUNY
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Bonjour à tous les #avgeek ! Ça faisait longtemps que je n’avais pas fait un #Thread aéro et vu les réactions à ce tweet, j’avais envie de parler de la panne moteur en avion... ⬇️⬇️⬇️
@iPoriel
Maxime Poriel
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Prochain vol, test CPL !
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@chcuny
Christophe CUNY
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@Melanie_Vogel_ Il serait intéressant que vous expliquiez comment on peut se passer du nucléaire (qui est une énergie bas carbone au passage...) ? Lors des pics de consommation de cet hiver, nous avions besoin de 50 GW d'électricité nucléaire pour garantir l'approvisionnement. Ces mêmes jours,
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@chcuny
Christophe CUNY
4 years
Bonjour les #Avgeeks Aujourd’hui, retour de Atlanta et expérimentation de nouvelles procédures de contrôle aérien. Une des conséquences, c’est que l’on a retardé notre début de descente et que les moteurs sont restés au ralenti du FL280 (8500m) jusqu’à 1000 Ft en finale (300m)
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@chcuny
Christophe CUNY
4 months
@SurmulotsNews Le nombre de gens crédules qui tombent dans le panneau est très révélateur de notre société lobotomisée…
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@chcuny
Christophe CUNY
5 years
Après la rotation fatiguante sur #Luanda , en voici une exceptionnelle : #Quito ! #avgeeks Premier vol après ma qualification au simu. C’est un terrain vraiment spécial avec son approche un peu bizarre pour descendre entre les reliefs et des vents très variables.
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Christophe CUNY
2 years
National Air & Space museum à Washington… 🤩 #avgeeks #live
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@chcuny
Christophe CUNY
6 years
Après 13 années sur #A320 #AirFrance , je commence à me demander s'il ne serait pas temps que je change d'avion... Oui mais lequel ? Et voici qu'il se passe des choses bizarres, comme un appel venant d'une autre dimension...
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@chcuny
Christophe CUNY
11 months
Petit tweet (oui oui, ça existe encore ! 😜) #avgeek sur la comparaison de consommation entre 2 appareils de générations différentes : le 777-200 (280 sièges) et le 787-9 (279 sièges) sur un Nairobi-Paris effectué à 24 heures d’intervalle. Les consommation des appareils sont
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@chcuny
Christophe CUNY
2 months
On reparle du reportage bidon de @TF1Info avec ce road-trip ? ⬇️ Regardez la vidéo ci-dessous ou l’auteur refait exactement le même trajet avec la même voiture… Je la conseille surtout à @HembertSeb qui y trouvera le contenu pédagogique que j’aurais aimé avoir venant de
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
Vous en avez marre des #SMS #spam ? Faites comme moi : signalement systématique au 33700 : ça prend 30 secondes et si ça peut aider à neutraliser ces rigolos…
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@chcuny
Christophe CUNY
9 months
Désolé… 🙃🤪
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@chcuny
Christophe CUNY
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@laernoes « La plus dangereuse »… 😂
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@chcuny
Christophe CUNY
6 months
@J_Bardella Vous préférez la dépendance au gaz Russe et au pétrole du Moyen Orient j’imagine… 🤡
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@chcuny
Christophe CUNY
5 years
Qui peut dire (sans connaître l’histoire) que cet avion vole et se pose avec un seul moteur ? Probablement personne... C’est ça mon job : faire en sorte que ce qui paraît être catastrophique passe inaperçu (ou presque) ! 😇
@AeroGazette
Aero Gazette ✈️
5 years
‼️Incident à Atlanta pour un vol #AirFrance - 23 juin 🔸Panne du moteur n°1 (gauche) sur le vol #AF681 🔸Mayday déclaré & atterrissage d'urgence en surcharge (prévu par checklist) 👇Regardez l'atterrissage maîtrisé des #pilotesAF et le moteur à l'arrêt 📹 @TheAviationBeat
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@chcuny
Christophe CUNY
5 years
Bonjour à tous les #avgeeks ! Même après 20 ans de métier, je suis toujours aussi fier de prendre les commandes d’un appareil de ma compagnie...
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@chcuny
Christophe CUNY
4 months
Lever du soleil sur l’équateur, au milieu de l’Atlantique Sud, en contournant quelques restes de cellules orageuses au retour de Buenos Aires. #avgeek Bonne journée à toutes et à tous !
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@chcuny
Christophe CUNY
6 years
Ce soir, arrivée à Nice par l'Italie et approche à vue en 22R (dans la baie). Comme si c'était déjà pas assez génial, le soleil nous offre une magnifique vue avec l'ombre des orages. @AvgeeksFR #leplusbeaubureau #PilotLife
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@chcuny
Christophe CUNY
5 years
Bonjour les #avgeeks Hier, vol tranquille vers Panama avec un très beau coucher de soleil et quelques évitements d’orages à proximité des Antilles... 🤩 Et qui a décollé juste avant nous à Roissy ? Un des tout nouveaux A350 !
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@chcuny
Christophe CUNY
3 years
Notre monde devient tellement intolérant qu’il faut à tout prix éviter de parler écologie ou vaccin si on veut garder des amis… 😬 Un point commun dans ces 2 sujets : l’absence totale d’esprit critique et la prépondérance de fake news.
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@chcuny
Christophe CUNY
9 months
@corinnelepage @lemondefr Je ne comprends pas comment des « écolos » peuvent contredire les sources du GIEC… ⬇️ A moins qu’en fait, ils ne soient que de gros 🤥 au service de leur avenir politique ?
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@chcuny
Christophe CUNY
2 months
@pearl_tesla @TF1Info Je pense que tous les sujets sont traités avec autant d’amateurisme. Je n’ai plus aucun confiance dans les informations trait dans leurs journaux télévisés Ils utilisent une VW iD dans le reportage. Elle a un planificateur de trajets avec pré-conditionnement de la batterie…
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
Si ce n’est pas le cas, le vol et l’approche ne doivent même pas être débutés. Enfin, 1628m, c’est sans problème pour ce type d’avion. Pour info, je suis allé à Florence pendant 3 ans en A318 en respectant le plan et les 300m avec une piste de 1560m. Les Embraer aussi. (…)
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@chcuny
Christophe CUNY
4 months
@LudoVic81852996 « La République c’est moi ! » 😂 Pas extrême pour vous, ça l’est pour moi.
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@chcuny
Christophe CUNY
5 months
Les salariés protégés sont une plaie. Je ne compte plus les exemples de parasites dans une entreprise qui se sont « investis » dans le syndicalisme pour éviter d’être virés. Défendre une profession, c’est la tirer vers le haut. Donc être exemplaire.
@BinetSophie
Sophie Binet
5 months
Quand on est délégué syndical en France… l’employeur vous licencie ! Christian Porta, délégué syndical CGT et ouvrier dans la multinationale InVivo vient d’être licencié. Le patronat torpille le droit et réprime les syndicalistes en toute impunité. Quelle honte Total soutien
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@chcuny
Christophe CUNY
3 years
Faudrait leur expliquer que l’avion ne doit pas faire rêver… @EELV
@alternateb747
Aemilius Bis.
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Go go go!! Sonido. 📽 ne.planespotter Instagram.
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@chcuny
Christophe CUNY
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Les renards sont très fréquents sur les aéroports car il y a beaucoup de lapins. Craintifs, il est rare d’en voir écrasés par les avions. Je trouve l’image très belle et évocatrice d’une grande œuvre que j’aime particulièrement… le Petit Prince. 🤩
@Aero_Nico
Nicolas Tenoux
3 years
Les dernières photos de notre petite star de l'aéroport d'Orly : Fox-Trot 🦊❤️✈️ Photos de Guillaume ISSELIN, Mécanicien Airbus A320 Air France 🇫🇷 #airfrance #pilote #renard #orly #animal #nature #magique #airbusa320
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@chcuny
Christophe CUNY
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@LLP_Le_Vrai Avoir fait autant d’études et confondre météo et climat… 🙄 Comme quoi le nombre d’années d’études post-bac n’est fait pas tout !
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@chcuny
Christophe CUNY
2 months
En une journée, plus de 300k vues au cumul pour mes seuls 2 posts. De nombreuses réponses d’électromobilistes qui sont choqués de votre amateurisme. J’espère que @TF1Info @HembertSeb @Mn_dbt @ZackAjili comprendront l’intérêt qu’il y a à bosser leur sujet la prochaine fois. En
@chcuny
Christophe CUNY
2 months
Si @TF1Info avait voulu vraiment nous informer sur comment on voyage en véhicule électrique, leur journaliste serait arrivé presque en même temps que ses confrères en diesel ou hybride, pour un coût 3 fois moindre (minimum). Il arrive 1h30 après les autres dans le reportage alors
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@chcuny
Christophe CUNY
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Le métier de Pilote, c'est aussi ça : Noël fêté avant-hier au soir car en vol du 23 au 27 décembre... Ce soir, on dort à Milan. Arrivée à l'hôtel vers 18:30, réveil demain 04:05. Je ne me plains pas, il y a bien pire que nous. Joyeux Noël à tous les @AvgeeksFR !
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@chcuny
Christophe CUNY
2 months
Consommation moyenne 138 Wh/km sur 16500 km ! 🏅 C’est l’équivalent en énergie de 1,55 litres aux 100 km. Preuve de la remarquable efficience de certains VE.
@GOMESPAULO5
GOMES PAULO
4 months
Je ne peu que remercier #tesla pour cette voiture ! je ne fais pas de ville : villages/route/autoroute. Efficiente la 3 Rwd 2024 ! et vous ? + de 16000 km en 5.5 mois et les vacances arrivent !
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@chcuny
Christophe CUNY
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Pendant que nos passagers dorment, l’équipage fait son job. Les pilotes surveillent la météo et optimisent la trajectoire pour limiter les turbulences et arriver à l’heure. Et en cabine, nos collègues sont à l’affut de tout. Ils ont encore fait un excellent boulot, bravo à eux !
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@chcuny
Christophe CUNY
2 years
Certains disent que la piste est courte (1628m). Mais en transport de passagers, on doit s’assurer à la préparation du vol et avant l’approche que la longueur de piste est suffisante pour y aller et s’y poser avec les conditions réelles ET en respectant les marges. (…)
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@chcuny
Christophe CUNY
1 year
Air France 447 : Est-ce la faute du copilote ? via @YouTube J’ai commencé à travailler sur un thread sur la masse et le centrage des avions. Et voilà qu’Aldo explique tout et s’en sert pour donner la meilleure analyse que j’ai jamais entendu sur le sujet.
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