Résident de l'arrondissement du Sud-Ouest de Montréal. Développeur et programmeur logiciel embarqué chez Stelpro. Papa de Laulo et Juju. Conjoint de
@dd_moreau
.
À Radio-Canada,
@geraldfillion
est un excellent journaliste. Son professionnalisme, sa rigueur et son talent pour informer de façon simple des sujets compliqués fait de lui un des meilleurs journalistes au Québec.
Comment ne pas être cynique face à la politique lorsque le premier ministre fait le choix de gaspiller des milliards pour ne pas perdre une poignée de sièges électoraux?
Incroyable. On vit dans une idiocratie.
La fluidité automobile sur les artères principales ne devrait pas être un facteur dans la bonne gestion d'une Ville.
Montréal n'est pas uniquement une foire commerciale pour les banlieusards automobilistes. Il y a des gens qui y vivent et qui méritent un milieu de vie agréable.
Je comprends qu’on a besoin de faire des livraisons à des commerces de Griffintown.
Par contre, bloquer un trottoir *et* piste cyclable avec un camion semi-remorque pour faire une livraison à un dépanneur me semble excessif. Un sprinter van aurait fait la job j’en suis sûr.
Pendant qu’on peine à maintenir le réseau routier existant, allons-nous vraiment dépenser des milliards pour un nouveau pont qui servirait quelques dizaines de milliers d’automobilistes?
Un non-sens.
Le nombre de gens qui sautent le tourniquet aux stations métro est décourageant. Juste aujourd’hui j’ai vu genre 3 personnes passer sans payer. Ils n’avaient pas l’allure de sans-abris non plus. Le tarif usager c’est tu rendu une contribution volontaire asteur?
C’est pas un hasard que
@Val_Plante
ait gagné sa réélection. Elle a un aura d’authenticité et de gentillesse qui n’est pas présent chez beaucoup de politiciens. Je suis pas d’accord avec toutes ses politiques (20-20-20), mais elle a définitivement le cœur à la bonne place.
@ekadamer
Academia is corrupt. I would encourage talented individuals coming out of their bachelor’s degree to skip graduate studies entirely. You don’t need to become underpaid labor for some prof in order to get a piece of paper.
Quelle approche décevante de la part du
@partiquebecois
et de
@PaulPlamondon
. Ils laissent planer le doute sur leur position par rapport à un troisième lien autoroutier pour aller chercher des votes. Me semble que les études sont claires.
Comment est-ce que la ministre veuille que transport collectif soit efficace et compétitif à la voiture si on subventionne le réseau routier et on ne donne pas les moyens aux sociétés de transport d’être autonomes?
@benshapiro
Ben, the big difference was that Trump increased the national debt under economic prosperity while Biden will be dealing with an economic catastrophe.
Il y a quelque chose à faire avec la rue Queen-Mary qui est beaucoup centré sur l’auto. 4 voies de circulation + 2 voies de stationnement? On peut faire beaucoup mieux d’après moi.
J’ai fait du vélo d’hiver pour la première fois cette année avec le
@BIXImontreal
et je confirme que c’est très plaisant. C’est beaucoup plus le fun que ça en a l’air.
@PierreLBlais
En tout respect, je ne suis pas du tout d’accord.
Ça va coûter les yeux de la tête pour faire un metro qui passe en dessous de terrains industriels et des stationnements. Un peu gênant quand on a annulé le projet de troisième lien pour des raisons de coûts exorbitants.
@WholeMarsBlog
@elonmusk
Looks like Elon disabled the autocorrect for the subject line. The spelling mistake gives an idea of how much on a whim this decision was made.
Si on me demandait "quel est le projet potentiel de TeC structurant que tu mettrait de l'avant en ce moment pour le Grand Montréal?" ma réponse serait "aucun de projets couramment à l'étude, mais plutôt une 'Trillium-fication' des lignes ferroviaires du CP et CFQG.
Pourquoi? 🧵
Je m’en attendais un peu, mais la déception frappe fort pareil.
Qu’est-ce qui arrive si la caisse arrive à la conclusion qu’un tramway est le mode idéal de transport mais que ce n’est pas rentable donc il le feront pas?
J’ai rencontré le maire de Québec
@brunomarchand
.
Le gouvernement du Québec va donner un mandat à la
@LaCDPQ
d’étudier sur une période de 6 mois le meilleur projet de transport structurant pour Québec.
Québec mérite un réseau de transport digne d’une grande capitale.
« Ce qu’il faudrait faire au Québec, c’est couper les voitures en deux. Avoir deux fois moins de voitures et des voitures électriques » - le ministre de l’Économie, de l’Innovation et de l’Énergie Pierre Fitzgibbon, au micro de Paul Arcand
Un plan pour réduire la congestion routière dans la région métropolitaine: (1/2)
Interdiction du développement immobilier de maisons unifamiliales
Interdiction de construction en dehors des limites actuelles des municipalités
Ce projet vire en fiasco. On aurait dut aller de l’avant avec le REM de l’Est. Pour 36 milliards aussi ben faire une ligne rose en sous-terrain à travers Rosemont.
Je trouve qu’ils ont fait une bonne job pour l’aménagement proche du métro Namur. Ça va être encore plus formidable lorsque le projet de l’hippodrome va se réaliser.
@GraciaKatahwa
@projetmontreal
C’est pas en bâtissant des logements sociaux à $500k la porte qu’on va fournir des logements abordables à la classe moyenne à une assez grande échelle pour que ça soit disponible pour tout le monde.
Ça va nécessiter des changements structurels importants:
- Permettre des
L'histoire de Yan et d'Alexandra, c'est l'histoire de toute une génération. Une fracture générationnelle majeure s'ouvre sous nos yeux.
Sans accès à la propriété, il n'y a pas de classe moyenne. Il faut qu'on s'en occupe.
This is the kind of message that resonates with me and a lot of people in my generation. How the FUCK are the Liberals and NDP letting the
@CPC_HQ
own this message before them.
@SeanFraserMP
@MarcMillerVM
@JustinTrudeau
get off your asses
@marie_helie
Je m’excuse madame mais il y a plein de faussetés et de sophismes dans vos affirmations. Si vous aviez amené des vrais données et des prévues vous auriez put convaincre des gens qui n’ont pas de drapeaux de pirates dans leur nom.
@Vict_Pelletier
Je suis résident dans La Petite Bourgogne et jais avoir le choix de voter pour vous dans quelques semaines. Je ne suis pas d’accord avec les politiques de la CAQ mais j’ai énormément de respect pour ceux qui se lancent en politique. Bonne chance!
(2/2)
Moratoire sur tout projet d’expansion d’autoroute
Construction de réseau de pistes cyclables inter-municipal qui fonctionne bien.
Établissement d’un réseau semblable au REM partout à la rive Nord et la rive Sud et développer des logements autour des stations.
It blows my mind that at this point in the climate crisis, Canadians are actually willing to elect someone who denies climate change. We should be collectively panicking at this point.
La semaine passée, ma blonde m’a sorti à un super bon restaurant (Montréal Plaza) et on est revenu chez nous en
@BIXImontreal
pendant une belle soirée chaude. C’était génial comme soirée de fête!
Après une couple de semaines sans faire grand exercice (petit accident de vélo), j’ai fait mon déplacement au travail (1hr aller, 1hr retour) en vélo.
Ma léthargie générale est parti et mon niveau d’énergie est décuplé. Bouger le matin faire une énorme différence pour la santé.
Griffintown aura sa première patinoire réfrigérée. Le nouveau parc-éponge du Bassin-à-Bois sera construit sur un terrain vague et comprendra aussi un pavillon et des installations pour la population.
On reconstruit la ville sur elle-même, au bénéfice des Montréalais(-es)!
Est quand même étonnant que Poilievre fait cette annonce à Pointe-Claire compte tenu du refus du maire de permettre la construction autour de la station de REM du Fairview.
Il y a quand même une incohérence à rendre gratuit le transport en commun à une tranche d'âge de la population quand le service est déjà dans le déficit. Ça envoit le mauvais message à Québec.
Y’a tu qu’un qui peut m’expliquer comment ça se fait quil y a plein de gens peuvent se payer un pékop à $60k+ ces dernières années ? C’est le même prix qu’une auto de luxe. C’est pas comme si il y a 20 ans tout le monde pouvaient se payer une Mercedes?
Avec ce triste fiasco de troisième lien, la CAQ surestime les gains électorales qu’ils vont faire à la rive sud et sous-estime les pertes dans le reste du Québec.
Bonne nouvelle 🤩
Une portion de l’autoroute Décarie sera transformée en canal. Cela permettra à la population de CDN-NDG de profiter d’un nouvel espace vert luxuriant et agréable, remplaçant ainsi une cicatrice urbaine de longue date.
Plus de détails bientôt... 👀
#cdnndg
@jakeshieldsajj
@HusseinAzeez22
In reality most women faced with that choice choose neither, which is why there are many single women in their30’s and 40’s.
Vous êtes dentiste et vous souhaitez changer d'air ?
Bienvenue dans ma région (Matanie, Matapédia et Mitis).
Ici, vous avez notamment accès à :
- Des patients en quantité pour assurer la viabilité de votre pratique.
- La proximité de la nature et un milieu de vie sain.
- Une
@mitchgarber
@elonmusk
Pas mal certain qu’il n’y aura pas de plan Marshall pour les palestiniens après le conflit, et ils resteront victimes d’une colonisation humiliante dans la Cisjordanie.
If this guy had turned his camera towards the east instead of towards to the West, he could see a part of Saint-Catherine that is much, much better than the one we had in the 2000’s.
I feel sad every time I walk past the old Forum now and see that it has been turned into a Dollarama store. Also sad seeing all the boarded-up storefronts on Ste. Catherine St. I’m old enough to remember when downtown Montreal was booming
#Habs
#HabsIO
C’est sûr qu’avec des trajets de bus lents et peu fréquents, il y aura moins d’achalandage, donc il sera déficitaire.
Il est temps qu’on arrête d’opérer le réseau d’autobus comme un service social pour les plus démunis et davantage comme un service compétitif aux autres modes.
Le fameux graphique de
@GGuilbaultCAQ
montre bien ce qu’elle veut montrer.
📊 La réalité:
l’improvisation de la CAQ enfonce nos sociétés de transport dans un gouffre financier sans précédent.
👇
#PolQc
#AssNat
Just finished reading this excellent book. This is probably one of the most eye-opening books I have read in a while. It describes really well what I’ve been observing for a while but couldn’t put it into a coherent thesis. Thanks
@JohnIbbitson
@whsource
@empathy2000
The food portions in the US are enormous. It’s also mostly calorie-dense food. Couple that with a ubiquitous car culture where no one walks or bikes in large sections of the US. It’s a wonder there isn’t any MORE obesity than there currently is.
@gmbutts
@shannonrwatts
I use firearms for hunting. I am pro gun-control. However, additional gun control laws won't do anything since the real problem is the flow of illegal handguns from the US. I really feel like the focus is on getting votes rather than actually solving the problem.
@LussiD
@kick1972
@SalopetteScorbu
Peut-être qu’il lit 20 minutes par soir avant de se coucher. Un lecteur rapide peut passer à travers des livres assez rapidement avec cette allocation de temps. De mon côté, ça me reassure que le PM prend le temps de lire des livres pour s’éduquer.
@samvermette
@StphanBoyer
C’est surprenant que quelqu’un qui écrit un livre avec un titre comme ça puisse être élu maire d’une ville comme Laval. C’est une ville qui est actuellement entièrement conçu pour les autos. C’est encourageant de voir des politiciens avec de la vision.