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三本目の赤電

@akaden_1253

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多摩川線民 101系とか2000系とか 多摩川線運用→@tamagawa_unyou

クハ1253
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Don't wanna be here? Send us removal request.
@akaden_1253
三本目の赤電
4 months
設備投資計画出ました 40000系8両編成登場です
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@akaden_1253
三本目の赤電
5 months
昨日まで地下鉄直通運用に入っていた6155Fもテプラが地下鉄非対応車に貼り替えられていました 他7編成のテプラの貼り替えも既に確認しており、 昨日の22M 6515レをもって6000系アルミ車は地下鉄直通運用から撤退したことになります
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@akaden_1253
三本目の赤電
19 days
来月中旬で38101FのDORAEMON-GO!のラッピングが終了するそうです 約4年間と結構長かったですね
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@akaden_1253
三本目の赤電
5 months
思っていたより自走式聖地2463Fを訪問しようとしている方が多そうなのでなんとなく2463と今の2両編成の運用について軽く書いてみたり まだ改正から日が浅いので間違いとかもあると思いますが…
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@akaden_1253
三本目の赤電
9 months
玉川上水駅についにこんな張り紙が… 行くつもりだったんですが諦めた方がいいんですかねこれ…
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
個人的な予想としては、中古車を新宿線や池袋線で走らせたりするのはあまりやらなそうな気がします 逆に未だに抵抗制御の通勤車の走る西武秩父線や多摩川線あたりが怪しいと思ってます 多摩川線に4両4本16両JR東あたりから譲受して検査もTKとかは比較的現実みがあるかなと
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
田無中線回送2401F+2061F 2401Fの行き先表示器幕式化を確認
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 months
西武は今お金がないというよりは、単純にバブル期に車両を作りすぎてしまったというところだと思います 新2000系を5年で300両以上作っただけではなく4000系なども同時並行で作っていました それが一斉に置き換え時期を迎えて大変なことになっているというのが今の状況だと思います
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
6157Fのラッピング、広告条例の方も池袋線しか書かれてないのでラッピング剥がすまでは地下鉄に入ると条例違反ですね 今後約2か月は地上専用となりそうです
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
247F+249F 構内入換 動けなくなった247Fを入庫させるため、249Fを使った8両編成を組成していました
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
今週末より多摩川線側の車両は 253F(赤電) 245F(ツートン) 251F(近江鉄道) 241F(伊豆箱根鉄道) となり、2019年4月以来2年半ぶりの4編成4色体制になります!
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@akaden_1253
三本目の赤電
11 months
サステナ車両、東急9000系のところに多摩湖線が入っているのが一番の驚きでした 各線で走っている101系・4000系・9000系の編成数は合計23本で、東急9000系に9020系が含まれていたとしても18本で5本も足りません
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
武蔵境駅4番ホームに247Fが留置されています 理由は不明です
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
あとなんか今年度末の車両数の予定が書いてあったので1227から新造予定の40000系3本と今年度落ちた2007含めて現在の車両数を引いてみたら-70でした(計算ミスあるかも) つまり2007以外に62両落ちると言うことになるわけでここ最近では考えられないペースで廃回ありそうですね
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
このサステナ車両の件、他社から中古車を購入するように読めるんですが本当にそんなことするんでしょうか 一応今年度は無いと書いてありますが
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
245F連結器交換済
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@akaden_1253
三本目の赤電
4 months
「40000系通勤車両」の「通勤車両」がロング車のことを指すのではという指摘をもらったので2016年の設備投資計画を見たところ、確かに「30000系通勤車両」と「40000系車両」で使い分けられていますね これが正しいとすれば普通に今年度もロング車となりそうです
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@akaden_1253
三本目の赤電
4 years
251Fですが連結器の交換が確認できました よって今週末再実施で間違いないと思われます なお日付は2/28と書かれたものになっており、245Fの方の張り替えが行われるか気になります
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
2465F+2031Fの組成順が連日入れ替わる件 この2+6は今2525F入場分の不足で4+4の運用を代走しているのですが、 4+4運用には上石神井入庫後にこのような入換をする運用があり、2+6が充当されても同じような作業をしているようです
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
30101Fの30801号車と30901号車の屋根 改めて屋根撮れるところに行って折り返しを撮影 とても白かったです(語彙力)
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
30101F、30801号車と30901号車の2両の屋根が白く塗られてるように見えますがなんでしょうか
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
小川駅、最近貼ったっぽい6両の乗車位置案内がありますね 今度の改正から拝島線内の一部列車が6両編成になるということでしょうか
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
上石神井駅に新ダイヤ貼られてました ちょっと気になった点だけ 平日 ・新宿発各停多摩湖復活 ・上石発各停拝島が3本に(6時台) ・朝9時台に急行田無復活 休日 ・上石7:11始発各停本川越が新設 ・快急後続の急行が上水行きに
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
小手指車両基地、6154Fで何か作業していました この編成は玉川上水に無線入場してなかったと思いますが無線アンテナが新しく見えるので無線工事でしょうか
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
9801レ 249F ツートンが入場しました これで今まで予備2だった狭山線は今日から予備0です
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
259F 多摩湖線ワンマン化時にワンマン対応となった編成では最後まで残っていましたがついに廃車となってしまったようで… 無線更新済みで検査期限まであと半年あるこのタイミングでの廃車にはかなり驚きました…
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
回送 9103F 玉川上水→上石神井→南入曽(多分)の経路で回送されていきました 従来この時間帯にあった不定回と若干時刻が違いましたがダイヤ改正で変わったのかそれとも臨回なのか…
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
クハ1248の種別幕跡付近に謎のふくらみのあった247Fですが本日白糸台で補修されました ※4枚目は補修前の様子(5月3日、スマホで撮影)
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@akaden_1253
三本目の赤電
5 months
地下鉄直通車両を減らしていいのかという話もありますが、ステンレスの対応車が09~17で9本、40000系ロング車が14本、計23本となり、40000系ロング車投入前の地下鉄直通車両の数と同じです さらに運用自体は昨年3月の改正で減っているので、この本数でも賄えるはずです
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
拝島線2033F・2047F 今日の改正から出来た拝島線内6連運用を撮ってました 2運用とも小平―上水を各停で往復するのが基本ですが片方だけ最後の片道が回送のようですね
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
9901レ 2513F また1本、4連が山を登っていきました…
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
2059F 菱形パンタグラフが印象的な編成でした パンタ削減(4連除く)・簡易更新を行っている編成で初の廃車ということでいよいよ新2000系も本格的に廃車が始まってきたことを実感させられました…
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
当該:2番ホーム留置運用だった247F これにより白糸台駅は1番ホームのみを使用して、西武多摩川線は大幅な遅れをもって運行しています
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
ということで2000系で旧型列車無線の車両をまとめてみました この中でどれが落ちていくのか気になるところです
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
次改正では朝ラッシュ帯でも通急1本各停2本が減便されるようで、運用数削減で代替車なしで落ちる車両もそこそこ出るのではないかと推測しています
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
昨日のダイヤ乱れにより留置場所の変更が発生したため、今朝は白糸台で4並びが撮れました 通常でも4並びはしますが、車両基地1番線の車両が柱と被るので、撮れるのはこのような機会だけですね
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 months
208レ 212レ 241F 人身事故のため、白糸台止まりとして運転されました 何往復走るかも分からないなかで撮影場所を考えるのは難しく、何とも言えない感じに…
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@akaden_1253
三本目の赤電
20 days
新宿線 2463F+2077F+2455F 2+6+2が走っています 6連がパンタグラフ削減車ということもあって、2+8に見えるような写真ばかりになってしまって難しいですね…
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@akaden_1253
三本目の赤電
8 months
今年ももう終わるので思いつく限りで車両の動きをまとめてみました 間違いとか抜けも多いと思いますが 今年は40000系が6本来たり、白六が4本も転属して来たり、池袋線から新2000系2連が消えたり、とにかく色々な動きがありましたね… 来年はどんなことが起こるんでしょうか…
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
246レ 241F 床下のCBTC関連の箱がよく目立ちますね 武蔵境ではちょうど作業員の方々が軌間を計測しているところでした
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 months
本来なら新2000系はもう少し手を入れて支線区で2036年まで使う予定だったんだと思います しかし直流モーターの部品不足などの問題もあって、それが難しくなり、環境対策などの理由付けをして無理にVVVF車を入れようとしているように見えます
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
狭山線 249F 259F 263F 今朝は狭山線で259Fを使用した臨時列車が3往復運転されました 出発まで2時間以上西所沢駅1番ホームに留置されたため、今朝の狭山線は3本の101系が在線していました
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@akaden_1253
三本目の赤電
4 years
247Fも幕が抜かれていました この編成も多摩湖線撤退後も生き残るということなのでしょうか
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@akaden_1253
三本目の赤電
11 days
コラじゃないですよってことで一応僕がスクショした方も上げておきますね
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@akaden_1253
三本目の赤電
8 months
団臨 4005F 新宿線系統を走る山の主を見ることができました
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
多摩川線 251F 昨日のイベントでHMが付いた251Fが今日から運用に入りました
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
2457F+2051F 2+6が運行されました 定期運用消滅からは4年以上、代走でも最後に組まれてから2年以上経ち、もう二度と見れなくてもおかしくないと思っていたので、見ることができてよかったです
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
昨日、グラデーションを剥がした状態で目撃されていた38104Fですが、前面のみグラデーションが綺麗な状態になっていました またLEDも綺麗なものに交換されていました
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@akaden_1253
三本目の赤電
5 months
一応証拠程度に写真が上がってない6153Fと6154Fのものを 6157Fと6158Fは撮れていませんが他の方も目撃を上げているので確実だと思います
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
2519F 4連にもついに廃車が出てしまいました 通学でよく見かけたり乗ったりした編成ではあったんですがあまり写真は撮れていませんでした…
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
白糸台では241Fが甲種準備をしていました 例年より約1か月早い甲種ですが、車両はいつも通り多摩川線に来てからの期間が一番長い編成となりました
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
3/31をもって西武鉄道では振替乗車票の配布を終了し、振替である旨をバス運転手や駅員に毎度申し出る仕組みに変えるようです とりあえず現段階では西武だけらしいのでしばらくの間は混乱しそうですね
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
今日で2007Fが引退したわけですがちょうど1年前は2003Fの営業最終日でした ということで1年前の今日はまだ旧2000の8連が3本いたんですね 改めてこの1年間、多くの車両が西武線から去っていったなと感じます…
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@akaden_1253
三本目の赤電
8 months
4102レ 4253レ 2417F+2457F+2051F 3年半ぶりに2+2+6が走りました
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
狭山線 2545F 今回の狭山線代走は中期形が入りました シンパの新2000系4連が単独で狭山線を走るのは今回が初でしょうか
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
9923レ・9922レ 245F 9803レ 2073F 9804レ 2085F 臨時・不定期列車がたくさん走ってました
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
三岐線 805F (元西武781F) 昨日今日と少しだけ三岐線撮ってました 805Fは多摩川線を走った701系の最後の生き残りということもあり、乗ってみたかった車両でした
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 months
2803レ 2419F+2047F+2417F 2+6+2が撮れたのはよかったんですが、その瞬間小平の人身で身動き取れなくなりました…
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
8106レ・8093レ 2001F 今朝の運用から西武新宿発の西武球場前行きに2001が入るとわかったので撮ってきました 同業の方々お疲れ様でした
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
国分寺線 2459F+2539F 6連は改正で運用が削減されて国分寺線に専念する形になったので代走減るのかと思ってたら、6連の稼働率が下がっただけでここ数日は代走が出てますね
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
実際にどう留置されているのか気になったので始発前の白糸台へ 1・2番ホームで尾灯を点けた車両が並ぶところや、車両基地2番線からの出庫など普段は見れないものが見れました
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
西武園のクリスマスイベント、今年は32101F+32102Fのブツ4が走るようです
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
狭山線では2545の代走、小手指では241の連結器交換が確認されている状況ですが、 白糸台でも253の甲種準備とみられる作業が確認できました 今週末は241と253の交換になると思います
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
2553レ 2543F+2501F 今朝の急行多摩湖2本目は小窓車先頭の4+4でした
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
1224号車 多摩川線民としては久しぶりにこの車両を見ることができてよかったです 保存しているだけ感謝なんですが、クーラーとベンチレーターがつぶれていたり、車体の塗装にひびが入っていたりしているのはどうにか修繕してほしいなと思いました…
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
横瀬車両基地 2407F+2001F 廃回された車両を見に横瀬へ 数日前まで新宿線を走っていた車両が山奥の無架線地帯に留置されている現実を受け入れられずにただただ撮ってました あとクハ2002のところに廃回時になかった足場のような何かが出来ていますが何をするつもりなんでしょうか
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
狭山線 2513F 先月半ばから行われている狭山線の4両4ドア代走、なかなか自分の都合と運用が合わなかったんですが今日ようやく撮れました
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
武蔵関駅での人身事故の影響で小江戸15号が上石神井で運転を打ち切る様子を偶然見れました 特急小江戸表示で2番ホームに到着し、乗客を降ろして幕を回送に、その後車両基地1番線へ、という流れでした
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@akaden_1253
三本目の赤電
4 months
40000系の8両、仕様が非常に気になりますね ・車番はどうなるのか、普通に付ければ48151~になりそうですが、続番で48165とか、20000みたいに500と600がないだけの40165なのか ・地下直機器は積むのかどうか ・そもそもどちらの路線に配置されるのか 色々な可能性が考えられそうですね
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@akaden_1253
三本目の赤電
8 months
西武園線 2523F 昨年夏以降、玉川上水から南入曽へ転属した可能性のある前期4連ですが、昨日から2523が西武園線を走っています 4両自体の運用が余裕ない中で室内灯LED化などが行われる都合、中期4連だけで西武園線を回すのは厳しいのかもしれません
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
2513F 今年度2本目の廃車もまた小窓4連でした 小手指所属歴のある小窓4連はこれで全滅ですね 転属で幕を変えたせいか種別幕が綺麗という印象でした
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
国分寺線 2461F+2535F      2463F+2539F 国分寺線で2+4が2本同時に運用入りしました 特に東村山方前パン並びって401系がいた頃以来ですかね?
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
これで新宿線10両固定は40000系と離脱中の20000系2本を含め23本に 10連運用は25で、そのうち3本ある2+4+4は休日は全て分割するので10両固定化はできません こうなるとこれ以上新宿線の10両固定は増やせない、つまり40000系の今年の増備は難しそうですがどうするんですかね
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 year
5/18(木)に101系の撮影会があるようです
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@akaden_1253
三本目の赤電
8 months
入換 245F 今朝の入換は是政幕でした 多摩川線は全運用が回送で入庫してくることもあってか、出庫前を除き、車両基地で回送以外を出しているのは珍しいことだったりします
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
986レ・9913レ・988レ 253F 久しぶりに101系の新宿線走行を見ることができました
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
新宿線の新ダイヤ、とりあえずこんな感じですかね(ミスあったらすいません) 平日 多摩湖行きは小平発に短縮 急行田無消滅 田無発急行(夕方) 上石発下り各停拝島(夕方) 新所沢発本川越行きは朝のみに 休日 本川越1217発上り新所沢行き →新所沢1234始発急行西武新宿と接続?
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
2101レ・4104レ 40104F 昨日快急に入ったことで本川越停泊となり、今朝は今週で消滅する急行田無行きに充当されました
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@akaden_1253
三本目の赤電
7 months
上石神井駅1番線に乗務員用の台のようなものが新設されていました 位置的には4+4の連結部にあたるところなのですが、4連の廃車が進み、4+4が減っている今、なぜ設置したのかはよくわかりません
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
1601レ 2403F+2007F 今日の快急は2007でした わざわざこのために2403を前パンで組んだことに感謝です
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
白糸台では249Fの連結器交換を確認しました また小手指では253Fが連結器交換をしていたという情報が入っていますのでこの2本の交換になると思われます
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@akaden_1253
三本目の赤電
4 years
多摩湖線 9105F さっそく2本目が運用入りしたので行ってきました
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@akaden_1253
三本目の赤電
1 month
2+4+4は23年3月改正で定期運用が復活しました 現状では休日に2を切り離しますし、上石では4+4運用と繋がっており、その運用は上水で4ずつに切り離します そのため、6や8が足りないのではなく、2+4+4しか充当できない運用ということになります
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
また入換では、普段は走行しない経路での走行となったため、踏切が正常に作動しない可能性を考慮し社員を各踏切に配置していました 実際249Fの6番→3番の入換では踏切の作動が間に合わず、閉まりかけの踏切に電車が進入するシーンも見ることができました
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
臨時回送 9102F 2409の単独不定回に呆然としてたら遠くから9000が見えてきて困惑しつつもなんとか撮れました なお経路は玉川上水→田無→南入曽だったと思われます
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
2067F 8両固定では約1年ぶりの廃車 晩年はシンパで不要なパンタ台も撤去されててフルカラーLEDで、と後期形だとよくあるような形態でしたが中期形ではこの1本のみでした
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
2401F 2519F 今日は先日廃回された2本を見に行きました 特に新2000系がここに留置されているのは初めて見たのでどこか不思議な感じがしました
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
12/31 多摩湖線 9105F 9108F 拝島線 2091F 新宿線遅延の影響で接続を取った拝島線が4分遅れて並びました 数年前まで3本とも池袋線の電車だったのに萩山で並ぶ光景はどこか不思議な感じがします
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
多摩川線はいろんな面で西武の他路線と異なっていて、でも車両だけは間違いなく西武だったので僕も西武の沿線民という感覚を持っていましたが、それすら変えられてしまうといよいよ多摩鉄道だなと感じて少々寂しくなります 仕方ないことかもしれませんが
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
2253レ 2507F+2501F+2401F 昨日の20102の故障(?)によって運用が乱れた結果所定6+4のこの運用が代走になりました
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
6253レ 263F 9416レ 2463F+2077F 西所沢で折り返す定回に2+8が入り、さらに狭山線では263が走っていたので、ここで前パン並びを撮ることができました
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@akaden_1253
三本目の赤電
7 months
やはり241FがCBTC対応の改造を受けて出場しましたね 車体も床下も塗装されず、おそらく検査は受けていないことから、25年3月の検査期限まで余命は1年で、そのまま東急9000に交代という形でしょうか
@akaden_1253
三本目の赤電
11 months
そういえば、東急9000の運行開始が25年度以降と発表がありましたが、多摩川線のCBTC試験車は24年度初頭から走るとも過去に発表があったので、計画に変更がなければ、 「CBTC対応の101系」 の発生が確定的ということになりますね
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@akaden_1253
三本目の赤電
5 months
2026年から西武でもJRと同じように側面のカメラを使ったワンマン運転を行うようです 時期的には元東急9000が25年度以降運行開始となっていたはずなので、それにカメラをつけるのではないかと思います
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@akaden_1253
三本目の赤電
4 months
小手指車両所新聞によると20000系10連1本がいつの間にか池袋線に移っていたらしいので、 新宿線の車両数は足りてるのか数えてみたんですが、2連の廃車が進んでないこともあって、入場中を無視すれば南入曽予備は案外34両くらいあるようですね ただ内訳が2連だらけでまともに機能するのかは知りませんが
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
拝島線2053F・2027F 今日の上水折り返しの6連はこの2本でした
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 years
狭山線245F・249F 明日で101系復活から1年を迎える狭山線、今朝初めてツートンが並び、夕方も再出庫してきてくれました
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@akaden_1253
三本目の赤電
5 months
2023/12/16 入換 2463F アニメの放送が始まったようなので単独で動く2463を 改正以降4+4を2+6で代走しなくなったので上石神井では単独走行は見れなくなりましたね
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@akaden_1253
三本目の赤電
3 months
5321レ 2461F+2453F+2523F 夕方から20157と車両交換する形で2+2+4が運用入り 8両固定が不足し、昨日から2000系8両1本分を(2+)4+4で代走していましたが、狭山線に取られてしまったのでこうなってしまったようです
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
Y!乗換案内がダイヤ改正対応して両数が出ましたね 新宿線はやはり日中の8連優等は消滅 朝も微減しており、獄準などとも呼ばれた拝島8:03(改正後は8:04)の8連準急もめでたく10連化です 他はほとんど変わってなさそうです
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@akaden_1253
三本目の赤電
2 years
2344レ 2403F+2083F 2670レ 2451F+2055F 2252レ 20106F 128レ 10112F 雪が降っていたので少しの間撮ってました 2403とか2451とかも来ましたが、幕とか小窓とかがよく分からないくらいの雪で凄かったです
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@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
6107Fが転属してきていたようです ですが6105までの分で、23年度新車と23年改正の余剰分は全て新宿線に来ているはずで、6107まで来ると池袋線が1本減になるのが気になるところです
@akaden_1253
三本目の赤電
6 months
南入曽車両基地 現在白六が3本運用中ですが、車両基地内に白六がもう3本いたように見えました 見間違いかもしれませんが…
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