Freelance writer for
@autoweek
Love & live cars, drives EV6 and Saab 9-3 Cabriolet. Dutch, living in Germany. Father and grandfather. Be kind to others.
Ik snap dus zo’n debat niet. Hugo de Jong staan afblaffen over het aantal IC plekken. Alsof die man dat zelf niet zou willen. Wat een verspilde energie.
Ein Mann kauft in Russland am Kiosk eine Zeitung, schaut auf die erste Seite und wirft die Zeitung in den Müll.
Das geht so einige Tage.
„Warum machen Sie das?“
„Ich warte auf eine Todesanzeige.“
„Die stehen doch nicht auf Seite 1.“
„Die, auf die ich warte schon.”
Het gemiddelde gezin heeft al moeite om het hoofd financieel boven water te houden. Die gaan echt geen EV kopen. Geen geld voor. Want energie, boodschappen, levensonderhoud, verzekeringen, etc; duur, duur, duur. Blijkbaar snappen mensen als Jetten dat niet. Iets met kloof.
Aardige kerel hoor, maar echt nul komma nul verstand van deze materie. Echt totaal niet. Luchfietserij van de bovenste plank én hoger. Met je € 1.000 subsidie.
Bord langs de N50 bij Kampen. Ik zou de tekst veranderen in: MAAK SNELHEID! Het heeft namelijk geen zin om met 43 km/h tot het eind van de invoegstrook te rijden.
Lancia is herboren! Vandaag de eerste kilometers voor
@AutoWeek
met de nieuwe Ypsilon, zittend op rood fluweel, voortgestuwd door 156 elektrische pk’s. Ook als mild hybrid leverbaar. Vooral het kontje is zeer geslaagd.
De gedachte dat de energie voor mijn auto misschien wel uit deze windmolen komt en niet uit een smerige boorput in een land waar we liever geen zaken mee doen, is al reden genoeg om elektrisch te rijden. (ondanks alle tegenargumenten in de comments hieronder)
Nummer 2 voor vandaag: een 35 jaar oude Citroën BX 1.4E op LPG met - let op - 1.167.645 km op de klok. Ja, meer dan 1 miljoen!
@AutoWeek
Klokje Rond bij
@CarrecNL
Ik hoor
@Brantsen
net op Radio1 zeggen dat je met een EV geen lange afstanden kunt rijden. Groet uit Valkenswaard, enkele reis 220 km. En afgelopen vrijdag terug uit Andenne, 385 km. Hoeveel rijd jij per jaar, Carlo? En een paaltje vrij hier, dus ik kan straks naar huis!
Dat je er anno 2020 achter moet komen dat er blijkbaar aardappels uit Israel in de winkels liggen. Aardappels, 4.500 km verderop uit de aarde getrokken. En dan blijkbaar nog steeds goedkoper dan piepers van eigen bodem. Dit moet niet kunnen.
Soms stap je in een klassieker waarvan je na de eerste kilometers weet: hier zou ik zo mee naar Zuid-Frankrijk rijden. Zoals met de Peugeot 404. Heerlijke zetel, comfortabel onderstel, puike aandrijflijn.
Het is gelukt! We hebben deze 40 jaar oude Mitsubishi Galant met eigenaar te gast voor Klokje Rond Klassiek op 12 januari. De 2.3 TD, destijds een sensatie. Dit exemplaar heeft slechts 50.000 km op de klok.
Stel, je zit te werken, buiten schijnt de zon en een vriend vraagt of je een biertje wil doen. Dan zeg je geen nee. Samen in de Japanse roadster naar een Duits terras!☀️🍺
Ja, wij zijn 50+ en ja wij wonen in een (te?) groot huis. En nee, daar ga ik niet uit. Want dan moet ik iets duurders en kleiners terugkopen. Niet echt slim, lijkt mij.
Omdat er geen trekhaak is voor mijn eCorsa, heb ik nu maar een trekhaak gekocht met een soort van Opel eraan vast. De
@saabvrienden
juichen deze keus toe.
Hij lijkt wat op een te heet gewassen Porsche 356, deze in Nederland gebouwde, elektrische roadster van het merk Carice. Kost € 44.500 (ex BTW) Weegt 630 kg, actieradius meer dan 300 km.
Een contract waar je 6 jaar aan vastzit en dan max 5.000 km per jaar… Inderdaad, de caravan kan mee en dan kan de auto na de vakantie voor de rest van het jaar de garage in, want kilometers op. Of bijbetalen.
Al die zuurpruimen die zo faliekant tegen de GP op Zandvoort zijn, kopen natuurlijk nooit iets online. Want al die oude dieselbusjes met pakketjes vervuilen veel te veel.
Kijkt u eens,
@RobJetten
en collegae! De Mercedes-Benz EQS. Goed voor minstens 600 elektrische kilometers, ruim voldoende binnen Nederland (en Europa trouwens). En terwijl u vergadert, eet of slaapt kan de auto aan de laadpaal. Dus hop, hop, geef het goede voorbeeld!
Voor het eerst van mijn leven met een ZAZ gereden. Luchtgekoelde V4, 1,2-liter, benzinekachel en gespiegeld schakelpatroon, even wennen. Gebouwd in Zaporozje, toen USSR, nu Oekraïne. Dit exemplaar is van 1978.
Vorige week zat ik nog op de MAVO en vanaf vandaag is mijn zoon
@matthijsklaver
30 en onze lieve dochter
@Rosannee89
sinds juni 33. De tijd vliegt, geniet van het leven.
Niemand minder dan Jaap van Zweden stelde 20 jaar geleden deze Audi A8 samen. Nu staat de Duitse limo met 325.000 km op de teller bij
@CarrecNL
voor Klokje Rond
@AutoWeek
De VW ID.7 Tourer: 605 tot 1.714 liter bagageruimte, 86 kWh batterij, verwachte actieradius tot 685 km*, snelladen met 200 kW
Geproduceerd in Emden, prijs nog niet bekend.
Stel, je koopt in Duitsland een Lada Niva van 2020 voor slechts € 16.990. Houd er dan wel rekening mee dat er nog € 34.772 aan BPM bijkomt. Toch goed om te weten.