De eigenaar van deze Opel Rekord verdient een hele dikke pluim. Niet alleen omdat de auto er nog schitterend bij staat, maar ook omdat de Rekord nog nooit van eigenaar is gewisseld. 37 jaar met dezelfde auto doen, dat zie je niet vaak!
Bij elke revolutie zijn er mensen die juist sterk verlangen naar het behoud van het bekende of zelfs een terugkeer naar het verleden. Dat is bij de transitie naar elektrisch rijden ook zo. Misschien is er een brug te slaan met retro-EV's?
Bijna de helft van de huidige EV-rijders zegt na het wegvallen van fiscaal voordeel voor elektrische auto's weer voor een auto met verbrandingsmotor te gaan.
Jacob Aukes kocht in 1976 een tweedehands Opel Ascona A die hem 47 jaar en 600.000 kilometer trouw bleef. Jacob is dit jaar overleden maar in overleg met de familie is besloten dit bijzondere verhaal toch te publiceren.
Alfa Romeo-liefhebbers. Als er één groep autoliefhebbers is die niet zit te wachten op een wereld vol EV's, dan is het vermoedelijk deze. Toch moeten ook zij eraan geloven:
Dit is de Volkswagen ID2all, een concrete vooruitblik op de Volkswagen ID2. De Volkswagen ID2 komt tot 450 kilometer ver en gaat minder dan €25.000 kosten.
Twee Belgische broers restaureerden zonder enige expertise op dat gebied de Peugeot 404 die van hun vader geweest was. Een prachtig verhaal over een prachtige klassieker.
De Peugeot 504 Cabriolet is volgens velen één van de meest smaakvolle auto's die het Franse merk ooit heeft voortgebracht. AutoWeek-lezer Arjan van den Berg spotte dit exemplaar, die al heel lang bij zijn eerste Nederlandse eigenaar is.
Zestig jaar geleden kwam de 'Neue Klasse' op de markt, waaraan BMW alles heeft te danken: het model voorkwam dat de fabrikant failliet ging en vormde de basis voor het sportieve imago waarvan het merk tot de dag van vandaag profiteert:
Als een oase van klassieke elegantie in de hedendaagse grijze autowoestijn, zo is deze prachtige donkerrode Audi 100 vastgelegd door AutoWeek-forumlid 'D oh':
Waarom is de BMW 3-serie al van meet af aan bijna legendarisch als sportsedan? Om dat uit te leggen kunnen we het beste weer eens op pad gaan met de E21. We pakken een 320 zescilinder, minder heftig dan de 323i maar oh zo lekker!
De 73-jarige Arie van de Voet reed meer dan 45 jaar als SRV-man door Ridderkerk Slikkerveer. Nu heeft hij een mooie collectie vooral vlotte liefhebbersauto's. We lichten zijn BMW M3 en Renault Wind eruit.
De gestroomlijnde, derde generatie Audi 100 baarde veel opzien in 1982. Bertus Douma kocht 23 jaar geleden een behoorlijk zeldzame Avant. Hij treedt er mee aan voor Klokje Rond Klassiek.
De Peugeot 309 wist niet zo'n schare liefhebbers achter zich aan te krijgen als zijn kleinere broer, mede daarom is het des te bijzonder dat dit bescheiden pre-facelift exemplaar er nog is!
Jan de Rooy is gisteren op 80-jarige leeftijd overleden. In 2021 interviewden we hem voor AutoWeek Classics. Over zijn inhaalactie van Ari Vatanen tijdens Parijs-Dakar: 'De zijne liep 200, de mijne 210'
Eindelijk: veiligheidsorganisatie Euro NCAP gaat autofabrikanten motiveren om fysieke, eenvoudige knoppen te gebruiken voor vitale functies. Is de strijd tegen het touchscreen geopend?
Dit is de fonkelnieuwe Aston Martin Vanquish. In wezen een heftiger broer van de DB12, maar wel een die die DB12 ook werkelijk volledig in de schaduw zet:
Duitsland is met Italië en een aantal Oost-Europese landen een alliantie gestart. Het doel: de Europese plannen voor het uitfaseren van auto's met verbrandingsmotoren tegengaan. Of tenminste wijzigen.
Jouw vakantiereis met de auto was vast niet zo avontuurlijk als die van Stijn in zijn Seicento: hij reed ermee naar Nepal en terug, met onder meer een door de Taliban erin getrapte deuk als aandenken.