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T缶

@MWMURIXJ2

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うどんよりラーメン

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@MWMURIXJ2
T缶
6 years
シフトノブは当然自作派です!
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4 years
不人気とかじゃ無く、海外に出過ぎてタマが残ってない
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3 years
谷口のプライベート車の100 他のジャンルと違って20年経っても仕様が周ってない 他に90年代から減らずに居た仕様って有ったかな?
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@MWMURIXJ2
T缶
2 months
買って丸20年で最近は評価上がって来たけどオートマとか面と向かってバカにされたな~ そんな子達は早々と消えていった
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T缶
3 years
以前作ったココアのツイーターマウントの生地を張り替え ダイソーの靴下安いし伸びるしとても良い
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T缶
1 year
カッコ良さの多様性 今は定番以外は叩かれちゃう時代よな
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T缶
4 years
昔見かけたC系がカッコ良かったんですが 13年前の写真
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6 years
ライフ顔のトゥデイを制作した人の過去作のストリートもキモくて最高だったんですよね
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4 years
アオシマのレパード完成 高速有鉛の表紙車の10ソアラがカッコ良すぎてパク、、オマージュしました
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1 year
廃車ベースに産廃でホイールを拾い、解体屋でサンルーフを切ってきて載せた車でも楽しめるのにまだ金額の事言ってんのな😅
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@MWMURIXJ2
T缶
3 months
軽にユーロ意識を取り込むのは叩かれないね 根底は変わらんよ 自分のクルマを良くする方向に意識を向けてる人はネットでもリアルでもそゆ事は言って無い
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T缶
3 years
完成前の小物を付けてる時のワクワク感って有るよね〜
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1 year
定期的にルーフの継ぎ目からの雨漏りが話題になってるけど全部埋めたら解決するのに😁
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@MWMURIXJ2
T缶
3 years
レパードを買って今日で丸21年 たまたま手に入った車だけど、結婚して子供が産まれても捨てずに置いといて良かったと心底思う様になった 気持ちが付かず離れずってのが重要ですね
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@MWMURIXJ2
T缶
3 years
同意見だなあ 弄り倒して雰囲気出てないの作る位だったらフルノーマルにワックス掛かってる方が上だ
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T缶
4 months
#どうも少数派です 90をオートファッションのテイストで
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1 year
そう、このクルマはShow Carでした 正月に見れたのはラッキー😁
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T缶
3 years
タミヤのトゥデイ完成 左右でエアロディスク有り無し仕様です
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3 years
81でモールレスにするなら全周
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4 years
バイザーやコーナーポールも雰囲気の演出には必要だと思う… 自分のはレース半カバーとリアカーテンがソレですよ シートカバーはかさぴー軍団の河原セフィーロに憧れた影響を未だに♪
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@MWMURIXJ2
T缶
6 years
簡単に説明します 百均のエポキシ接着剤でナットと対象をアクリル棒で固定 頭をカットしたボトルに樹脂を入れ対象を逆さまに吊るして投入 エアが残るので振動を与えてエア抜き とにかく発熱するので風を当てる等で冷却 自作が増えるのを期待します!
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@MWMURIXJ2
T缶
11 months
パ◯ママカーズの車を田舎でも見かける様になって思ったのが 自分が20才位の時この辺りの中古車店出来車コンプリートを凄く毛嫌いしてる層が一定数居たよねって 歴史は繰り返すなあ☺ あのシボ塗装は上手いと思ったな
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T缶
2 years
やっと完成 BORBET タイプA 15×7J 意外と悪く無いんじゃないかな〜 #ジャーマンヤンキーウィールズ
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T缶
9 months
3ピースの17インチセット買ってリム使ったら材料費が安めに作れるんだよね 居そうでまだ見た事ない
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T缶
3 years
昔の写真見てボディの綺麗さにビビる 今となっては大半を塗り直さないと見る影もない
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10 months
サンルーフバイザー有りでドアバイザーは無しで リアワイパーまで来たらハネが有る方がしっくり来るかどうか 足し算でバランス取るのも勉強だね
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@MWMURIXJ2
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1 year
車高を下げて安いホイール入れる 簡単な話だけど難しいかもね
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@MWMURIXJ2
T缶
3 years
サンルーフもナンバーも新車で買った初代オーナーの賜物なだけ 初代オーナーで11年半、自分で17年半だけど新車からのワンオーナーかそれ以外か 分かんね〜だろうな
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@MWMURIXJ2
T缶
8 months
純正外装が好みだったのが20年目にアレコレ足し算な仕様に 長く乗って環境やら好みの変化で変えてくのも楽しさである
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@MWMURIXJ2
T缶
9 months
90研究 昔から赤が似合うスタイリングだと思うんですよね
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@MWMURIXJ2
T缶
6 months
シャコタン☆ブギと言えば兄貴に借りて来たレパードなんだけど プラモで作るなら白✕赤とかかな サイドのステッカー的に白✕ブルメタも有りそう 時代を考えるとホイールも大経履きで楠スタイルが強い
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@MWMURIXJ2
T缶
2 years
#サンルーフはチルトしろ JA4後期にはオプションでも設定無いのがポイント
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4 years
ちょっ 近所のジジイから嫁宛てに手渡しで手紙が届いたんだがw 害があったら困るし放置でOKかな? 詳しい方ご教授お願いします
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3 years
90年代の90の良さ ヒッポースリーク流行った割に残って無いし話題にもならんね😅
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@MWMURIXJ2
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4 years
いやあ掘り甲斐があるわー
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2 years
輸入車に比べて維持は楽勝 乗れない言い訳考えるより買ってから悪あがきすれば良い(^^)
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2 years
タイヤが35の時点で当時の部品を付けた今時のクルマってな 良いと思うからアップデートする訳で 乗り手の頭の中まで完全当時仕様は厄介
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4 years
アオシマの100マークⅡ完成です 以前アオシマ金曜ブログのサンプル品プレゼントで当選したキットになります どうもありがとうございました! グランデライトと純正エアロは自作しました
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1 year
今の主流が純正外装に足とホイールなのを実感する😅 そんな現代こそエアロ車、ニュルルックは良いぞ!
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@MWMURIXJ2
T缶
11 months
#みんな大好き2桁ナンバー 初代オーナーに感謝☺
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@MWMURIXJ2
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5 months
アオシマのレパード前期は良いぞ定期アゲ ディティールアップとか考えず作ろうで☺
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@MWMURIXJ2
T缶
2 months
#2mrv アオシマRN30ハイラックス完成しました。 オーバーフェンダーから純正フェンダーに改修、ホイールはタミヤの80スープラ純正を使用。シートはBNR32用です。 カラーリングは左ハンドルの有名車をめっちゃ参考にしました。 期日内で何とか完成でき良かったです!
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7 months
#BORBET はいいぞ トゥデイだと大きく見えるぞ タイプTとCBも在庫してるけど陽の目を見る事は無いだろう
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4 years
雑誌で再勉強 アオシマのGX81を強調するなら必然的に90年代後半仕様かな 2段リップ多かったわ〜
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4 months
#製作カロリーが高かったプラモ パテを開発した人は偉大だ
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2 years
タイヤが40だったら解決しそうだけど タイヤハウスに追い込んでる感を出したいから45で無いと😁
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1 year
もう25年は同じような案件見て来たけど 自分の車エエの〜 とか言ってる方が長続きするわな
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@MWMURIXJ2
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1 year
#アナタが頑張ったプラモ見せて 最近のだとコレ また再販されたらDIANAフルエアロもやるで〜
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@MWMURIXJ2
T缶
2 years
こないだ見たホイールや 98年頃ってまだR32純正が高い時代だな
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@MWMURIXJ2
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7 years
普段はJA4トゥデイ たまにJZX90マークⅡ 検切れF31レパード ホイール替えて遊んでます
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