Inagakisan @Inagaki60495217 Twitter profile

Pinned Tweet

Inagakisan

@Inagaki60495217

4 days

ホンダプレリュード 2.0Si 4WS (BA5)

4

7

95

Last Seen Profiles

@waritts

@SMbbasunee

@LayXony

@mdljbry17

@SRCGROUP2K

@la_adamek

@ekkwinter

@SMbbasunee

@SukaBbw4

@stw_pdg

@BBdallh56027

@dnzyzy0

@darkpropagator

@micu_maxii

@alatjhalsh

@myzisco

@JakeDavison15

@ommychusa

@LucasDaury19

@_NFSMW

@MasterAc13200

@CHlJOKU

@Femdomsquadvids

@VoyagerBaseball

@Nely_love_CA

@Lipapop2

@Haiiro_Slash

@rerry8854846

@pasurtihot

@Whale_Drop

@haraguchishin

@SOLEUENT

@jandakembangstw

@asdrubal3000

@tukkerproat

@Black_Dominance

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

3枚目を超える爆笑ツイートを僕は知らない

86

3K

13K

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

トヨタは製品の欠陥が見つかった際の行動はとことん誠実で、半世紀近く経った車のリコールも出してしまう程。

Satosim3104

@Satosim3104

1 year

やっとリコール処置、致しました。新車から20年以上経ってからリコールなんて珍しいのでは？エアバッグインフレータ、どの部分が変わったのか聞く間もなく解散してしまった、見えるところは何も変わってないのかな？

6

126

735

37

926

4K

Inagakisan

@Inagaki60495217

5 years

@SK39617652 火気厳禁も禁止されてるよ

8

255

2K

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

@tsukubamon 詐欺

0

206

2K

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

NDロードスターの福祉車両が話題になってたけど、Zにも同じ仕様あるの知ってた?

10

339

2K

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 months

SUV化せず復活しただけマシだと思うワシ #プレリュード

16

137

2K

Inagakisan

@Inagaki60495217

4 years

日産本社に行ってまいりましたよく残ってたな...検討車両とか

5

252

2K

Inagakisan

@Inagaki60495217

8 months

街の遊撃手

ぎりゅう

@irohanihoooo

8 months

藤沢駅の地下道に車が進入する事故？事件？ #藤沢駅 #事故 #事件

74

1K

3K

8

351

2K

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

日産スカイラインオーテックバージョン(HNR32) 4ドアを基にGT-Rと同じ 2.6 LエンジンをNA+高回転カム化。それに留まらず4ATと組み合わされており、高品位なGTカーに大きくイメチェン。マイルドなスポーツセダンだった初代を彷彿とさせるモデル。専用色まで用意された贅沢さ、実に面白い。 2019/04/13

11

195

1K

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

日産フェアレディZ 2by2(GS30) '74年に追加されたLWB4人乗りモデル。国内では 2.0 Lだけ設定されたが、海外では 2.6 Lと 2.8 Lのエンジンの設定もあった。ジャガー等の英国製スポーツカーに倣った感じの仕様かな。熱心なマニアはこれを家族4人乗車のファミリーカーとして乗っているそうw 2019/03/17

4

111

1K

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

今年増税の車達です。ご査収下さい。

11

242

1K

Inagakisan

@Inagaki60495217

4 months

日本でBEVが普及しない要因： >> 界隈の民度 <<

テスラ暴威

@S3XY2021

4 months

一回テスラの納車を体験して欲しい😂

11

15

137

11

148

994

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

トヨタヴィッツ GRMN 海外のみ販売の3ドア仕様に 1.8 Lスーパーチャージャー+歴代初の6MTを搭載されて日本でもしっかり売られたバケモノ。150台限定生産で、トヨタのWRC復帰を記念した車両であった。この度、GRカローラが発表されましたね。電動化進む世の中に過度に流されず尖れトヨタ🎌 2018/04/27

4

128

927

Inagakisan

@Inagaki60495217

6 months

インド･タタが超低価格車「ナノ」で競合を圧倒しようとしたら、中古のアルトがほぼ同価格で居て失敗した話に似てるな...😅

味ポン

@ajipondu

6 months

中国製EVを締め出して喜んでいたらJAPANがKEI-TRAとかいうデフレ輸出で背後から攻めたきた

16

1K

5K

1

155

890

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

また工学倫理ガン無視ニキ()が阿呆ほざいてて草「車検制度は無駄」だと...? 北米の実情を知らんのか

12

130

816

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

英国にアルファード居て草

8

58

794

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

誰も触れていないがキャラバンのふそうOEMはどうなるのかな?

5

122

784

Inagakisan

@Inagaki60495217

4 years

@rie_shimabukuro これ思い出した

0

186

784

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

複雑かつ高性能のHVで早くから環境対策の努力をした日本メーカーよりも、排ガス不正インチキ天国の欧州メーカーの方が高評価だと...何を見ているのだろう、この団体は。トヨタ、脱炭素化で最低評価　環境団体がランキング発表(時事通信) #Yahoo ニュース

12

378

758

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

自動車用エンジンに於いて、W16より直2の方が先に滅ぶとは思わなんだフィアット、直列2気筒「ツインエア」エンジン生産終了「Grazie TwinAirキャンペーン」を実施 - Car Watch

フィアット、直列2気筒「ツインエア」エンジン生産終了「Grazie TwinAirキャンペーン」を実施

　フィアット（Stellantisジャパン）は10月20日、「500」「500C」「パンダ」に搭載される「ツインエア（TwinAir）」エンジンについて、2023年10月末をもって生産終了することを明らかにした。

car.watch.impress.co.jp

6

258

770

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

コイツらも18年課税ですか...

4

92

740

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

@sinanomaru ご本人も来場していると言うw

くるす

@matabe

4 years

@Inagaki60495217 むしろ当日はゲスト本人が丸出ししている。

3

149

431

1

218

685

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

愛知以外にも残っているのですね、国内最後のキャブ車。

ﾔｯﾏ

@660YKR

1 year

とんでもねぇの入荷してて泣いてる

2

60

341

2

86

673

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

今年増税の車たち信じられん...

7

91

603

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

日産ティーダ 15S (C11) フーガ等と共に6車種も同時発表された、ゴーン改革の仕上げを象徴する車。新登場のHRエンジンは現在でも多くの日産小型車に搭載されている程のご長寿。名称が沖縄語で「太陽」の意味でも有る為、過去の同クラスのサニーやパルサーの後継に思えるが、全くの新規開発車だそう。

21

122

596

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 month

半年足らずでこの手の平返しは草草の草なんだ🤣

2

79

628

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

おっとテスラの悪口はそこ迄だ✋🏻

Junichi ひげ Yamamoto

@higesan_tesla

1 year

@Lowcarb_Style だからぁ…コンセプトカーならどこのメーカーでも出せるっちゅうねん。市販してなんぼやろ。出す出す詐欺やな

6

1

8

1

92

583

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

今春、キャリイの3ATが消滅した事で日本車から3速車消えた?

5

90

579

Inagakisan

@Inagaki60495217

7 months

コレだけで燃料1リットル処じゃ無く消費してたり、と考えると...😅

たあくん［Feel the Beat］

@LEOPARD180SXZ32

7 months

国産AT車最速ユーノスコスモ (0-400m加速)

95

429

2K

6

61

585

Inagakisan

@Inagaki60495217

5 years

@tv_asahi_news それなりにかわいいと思ってしまった

0

17

531

Inagakisan

@Inagaki60495217

5 years

@ZhengYa78123660 発生源が仮に中国以外だったとしても、世界で最初にCOVID-19に気づいたのは紛れもなく中国でしょ。

3

26

551

Inagakisan

@Inagaki60495217

24 days

改めて良く考えたら「国民車」なんて名前のメーカーが国内生産辞めるの草生える

0

81

566

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

こういうのは、子供の遊びでやるなら「素晴らしい！」で済まされるのだが、自動車メーカーが仕事でやったら「超カッコ悪い！」のです。

徳納新月　アウトプットする準備中

@shingetsu4

1 year

こういうのは、自動車マニアの趣味でやるなら「面白い！」で済まされるのだが、自動車メーカーが仕事でやったら「超カッコ悪い！」のです。

13

42

73

7

105

542

Inagakisan

@Inagaki60495217

10 months

エルグランド「おう」

masayan

@masayan_kazu

10 months

BYD ATTO3でビビったのは、アラウンドビュー。リアルタイムでこの絵が動きます😳

5

24

147

3

87

543

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

日産シルビアヴァリエッタ(S15) '00年に追加されたクーペカブリオレモデル。オーテックの手によって架装された僅か20秒で開閉可能なハードトップを備える。前回とは違いNAのみだが代わりにMTの設定がある。こんなゆったりとしたオープンカーでペットと海岸沿いの道を流すと気持ち良いでしょうね〜。

8

60

517

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

その並びは強すぎるw

2

33

518

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

スープラやGR86がトヨタ車か否かで話題ですが、 🇺🇸クライスラーの車体に 🇯🇵三菱6G72エンジンと 🇩🇪ゲトラグマニュアルを乗せた 🇮🇹ピニンファリーナ製の車が有ったのをご存知ですか?

9

102

517

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

日産セフィーロクルージング (A31) 歴代唯一FRで有った初代。後に登場するC33やR32とは基本構造を共有する姉妹車。「33歳のセダン。」なる、斬新なキャッチコピーも特徴的(20~30代男性向け、と言う意味)。昭和天皇の危篤報道に因る、全国的な自粛ムードで急遽CM内容が変更された話でも非常に有名。

12

81

499

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック(R35) R35のラストを飾るであろう(?)限定モデル。専用色「ミレニアムジェイド」は最後の直6搭載GT-RであるBNR34からの復活。世界中でスポーツカー発売ラッシュが起きていますね。どこのメーカーも内燃機関車の終了を何となく予感しているのでしょうか?

3

79

486

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

凄いな、Y32の 2.0 Lグランツーリスモなんてあったんだ。この強面で 125 PSww

6

58

472

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

日産フェアレディZ 2by2 300ZXツインターボ(GCZ32) ワイド&ローの特徴的な4代目(フェアレデーから通算6代)。登場30年以上経った現在でもこれを超える美しい日本車はなかなか出ておりませんね。最後の2by2。標準車と同じ車体に見えるがよく見るとWB等が異なる。『スポーツカーに乗ろうと思う。』

6

49

465

Inagakisan

@Inagaki60495217

4 years

@SKaduo 焼き魚くん

2

15

441

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

奈良県東吉野村旗、旧マツダで草

4

85

452

Inagakisan

@Inagaki60495217

9 months

10プリウス「ん?」

RYO@model3X

@RYOmodel3life1

9 months

昔からトヨタって販売力や政治力の強さで勝ってきた訳で技術力を売りにしていた訳じゃない。逆にホンダ日産スバルは技術を売りにしていて、技術者やマニアに支持されていた。そしてテスラもまた技術を売りにしたメーカー。俺も技術者だからもちろんそっちを支持している。

2

41

127

4

89

445

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

追加

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

腹痛いwww ATMって制動力ハンパねーんだなwww

1

26

243

1

14

406

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

きっしょ(褒め言葉)

13

51

414

Inagakisan

@Inagaki60495217

9 months

歴あり... 北米由来でコレは犯罪に使われた個体の可能性も有るのでお気を付けを。

志岐 11/10 Fun Boxer Meeting開催

@BISONTE_1236

9 months

北米S4のMT出てるやん

1

71

265

2

56

416

Inagakisan

@Inagaki60495217

5 months

自動車事情はクッソおもろい

頽廃卿ポッピー

@BigBrother_Popy

5 months

世界一面白くない行政区画、オーストラリア説

55

1K

15K

2

81

422

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

セドリックのグランツーリスモは渋い... 黒は"その筋の者"が出て来そうだな。

0

38

407

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

日産セフィーロ(A31) 昭和生まれとは思えないほど洗練されたデザイン、そして唯一の後輪駆動が特徴の初代。顔、火の玉ホイール等からスペシャリティカーのS13を連想させられますね。若年層狙いなので若々しいプロポーションなのは当然ですね。皆さんお元気ですか?失礼しまーす。 2021/06/27

8

65

400

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

日産グロリア 2800SGL (P330GJ) 初期のセダン 2.8 Lキャブ車。独特なエンジン音がしたと思ったらこれが来てビックリ。L28のアイドリング音良いですね。ケンメリの様なコークボトルラインがカッコ良いですね~たまりませんね。昭和の映画･ドラマ作品で警察車両に使われては良く横転しているイメージw

3

33

364

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

トヨタカローラレビン GT-APEX(AE92) 素のカローラに遅れてFF化されたモデル。バブル期真っ只中にシルビア、プレリュード等と共にデートカーとして大ヒット。大量に数が出た故、激安で投げ売りされたりエンジンドナーにされたりしたため80系より現存台数が少ない。エンジンパワーUPされた後期型。

6

39

358

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

何とか、完全なモノが到着致しました!👍🏻

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

潰れてましたざーんねん☆ 折角楽しみにしていたのに奈落の底に落ちましたとさ近所のヤ○トに返品に参ります

1

3

114

0

17

353

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

21歳になりました!

54

5

330

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

フォード救急車から何も学ばなかったのだろうか。

MASA(航空宇宙・軍事)

@masa_0083

3 years

こりゃひでぇ。ドイツの会社にまともにやる気があったとはおもえな。ヤマト運輸は詐欺にあったも同然。完全に売り逃げされてる。 >ヤマトが導入した日本初の「ドイツ製EV車」の哀しきいま(FRIDAY)

30

1K

2K

4

66

323

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

959！？

2

27

317

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 months

>>今の日本車は、テスラやBYDやヒュンダイよりも、10年くらい遅れている感本気?

コスパ最強のクルマ生活（レンタロウ)福岡県から自動車情報を発信中！

@cospacar

2 months

少なくとも私は海外メーカーも含めて色んなBEVに乗って動画レポートしております。今スマートBEV化を急がないと日本メーカーは完全に中国メーカーをはじめ海外メーカーに駆逐されますね。はっきり言って、今の日本車は、テスラやBYDやヒュンダイよりも、10年くらい遅れている感がありますね。

9

6

15

9

30

313

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

翻訳↓ 盾となる奴らの生ﾀﾋ等ドーデモ良い! 産業革命の尊い犠牲となるのだZOY☆

3

135

304

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

ドアのチリよww 待たせた割には...😅

Daily Loud

@DailyLoud

2 years

Tesla Cybertruck about to change the game‼️👀

2K

27K

8

24

291

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

三菱カリスマダッチ三菱。ボルボ S40のプラットフォームを使ってネッドカーで製造。現地では欧州らしく5ドアセダンも存在。他にもコンパクトMPVのスペーススターなる車もあったり、意外と奥が深い車。ランエボもカリスマGTという名称だったそう。"TAXI2"でのスタントで覚えている人も多いはず。

4

55

287

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

22になっちゃったゾ

49

1

293

Inagakisan

@Inagaki60495217

10 months

予想的中!

しえりす

@Cielis_1mini

10 months

これの正体知ってる人いたら教えて欲しいです。ガチで情報がない #トミカ

10

136

853

1

36

289

Inagakisan

@Inagaki60495217

7 months

まあアチラ界隈は世界中同じ傾向なので手遅れでしょう😇

べるべる

@9_berber

7 months

この友達いなそうなところが最高にテスラ乗りって感じ

21

350

3K

1

38

290

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

もしBEVがホンマに素晴らしいシロモノやったら、プリンス自動車は日産に吸収合併なんかされずに日本一のメーカーとなってますわなぁ...😩

TOSE

@carguy_tose

1 year

もう様々な場所で言われているので今更なんですが、電気自動車は内燃機関車より歴史が古く、寧ろ古い技術として過去に市場から淘汰された経緯があるんですよね。

1

37

154

0

47

290

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

マツダの粋なファンサービス...感動モノですな🥹

ハマグチヤスシリアルテックのロータリーエンジン研究家

@HamaREALTECH

1 year

新型ロータリーエンジン8C型搭載のMX-30 R-EVが今日から生産開始！ 6月22日は、これまでの最後のロータリー車だったRX-8生産終了日であり、さらに1991年ル・マン24時間レースをマツダが優勝したときのスタート日。マツダさん、粋なことしますな。

1

202

638

0

30

290

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

@dorara1104 横浜市民の自分が代わりに↓の投稿フォームから送信しました。

市民からの提案

www.city.yokohama.lg.jp

3

47

287

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

日産スカイライン 400R (RV37) 暗い話題の絶えなかった日産から突如現れたモンスター。スカイラインとして歴代最高 405 PSを発揮。当時は驚きでした。セダンの衰退･廃止の進む現代、新車製造しているだけでも有り難いと考え、お互いの車の趣味そして現実を受け入れ仲良くいきましょう。 2019/07/30

2

42

280

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

'72年の日中国交正常化の際、日本へジャイアントパンダが贈られた話は有名だが、逆に日本からはこのセドリックが贈呈された。日産車として最初に中国へ輸出販売が行われたモデル。

ｶﾛ圧

@3ERPbezHMXj8le7

3 years

暇潰しにGoogleマップ見てたらめちゃカッコいいクルマ出てきた👀

11

84

727

5

34

280

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 months

初代からの落ち方よ...

まっ

@presea_refina

3 months

L33唯一のテレビcmが見つかりましたよ

2

16

267

2

20

285

Inagakisan

@Inagaki60495217

4 years

@OTjonny 今日も一日オンスかれさまでした。

1

24

280

Inagakisan

@Inagaki60495217

9 months

そう、 🇮🇹イタリアのデザインで 🇦🇺オーストラリア製エンジンで 🇰🇷韓国製で 🇺🇸アメリカブランドから 🇯🇵日本で販売されていたと言う実にグローバル極まり無い車なのです!

エンターキーたんたんづくり太郎

@3nterk3y3437511

9 months

え、オプトラのデザインってピニンファリーナとジウジアーロが関わってるの！？

0

4

20

1

75

280

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

新型クラウン、全幅を理由に「誰が買うんだ」と言う人多いけど、ほぼ同じ位の広さのアル/ヴェルやハリアーが売れまくっているから需要は有ると思う。更に高価でデカいLSもそれなりに居るんだし。

1

39

262

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

トヨタマークII グランデiR-V(JZX110) 3兄弟制をやめ、セダンのみとなり歴代一の全高を持つ最終型。個性的なテールランプの中に付けられたエンブレムがソアラを彷彿とさせますね。 XでV型となった為最後の直6でもある。マツダエンジンの直6マークXが復活する噂も有りますが楽しみですね。 2018/12/07

3

19

260

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

@rootport これ思い出したw

1

68

266

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

未だ嘗て、ここまで低速な速度標識を僕は見た事が無い

2

27

270

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

日産プレジデントソブリン(PGF50) 基本的にはシーマの上級版となった最終型。しかしWBは不変。'09年まで存在の隆起型フードオーナメントが高級感の演出に一役買っていますね。対人衝突安全性確保でこの飾り付けは少なくなってしまいました。地味に日産日本市場最後のV8搭載車でもある。 2021/09/19

5

28

260

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

内定を頂きました。来年から社会人です。

24

1

257

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

腹痛いwww ATMって制動力ハンパねーんだなwww

1

26

243

Inagakisan

@Inagaki60495217

10 months

"NISSAN"ロゴの配置の仕方、'80年代の火の玉ホイール味がムンムンして堪らないですの...👸🏼

めるこ

@merukonotamashi

10 months

日産、まじで変な方向に進んでる気が（）

65

407

3K

0

33

258

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

私達の仲間が造ってないホンダ車

6

31

252

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

これ結構デカいニュースなのでは...? BEV、いや自動車業界自体が大きく変わりそうな予感。今後BEVは大陸ごとに現地生産?

tosi

@tosi52339695

1 year

@elm200 ノルウェーの船舶会社、ハビラ・クリストルテン（Havila Krystruten）社が、今後、EVの海上輸送を禁止にするという。今回大西洋で起きたェリシティ・エース号の火災を受けて事実上、EVの海上輸送は今後不可能と見ている。ビジネスとしてのEVは終了したと見て良いと思う。

5

167

244

8

92

248

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

J31ティアナ20周年おめでとう!㊗️ 2003/02/03 日産日産、ですか...?w

7

32

247

Inagakisan

@Inagaki60495217

10 months

R32唯一の4気筒グレード...シブい選択。 #TLVneo

2

22

251

Inagakisan

@Inagaki60495217

8 months

ほらね

すてぃーぶ

@SteveFixedIncom

8 months

メルセデス・ベンツは、2030年以降は電気自動車のみを販売するという計画を撤回するとの報道。マジで欧州メーカーの言う事を本気にしたら負けだわ

118

6K

17K

5

37

249

Inagakisan

@Inagaki60495217

4 years

@oshiokix じゃあ自然界に存在しないのでそのiPhoneも使わないでくださいませ。

3

15

240

Inagakisan

@Inagaki60495217

6 months

ドラえもんですら 1.8 Lクラス有るのは草🌱

ふーぴん

@FoopingTech

6 months

冷静にみると２年間に生じる技術革新がすごい。

117

2K

30K

0

24

242

Inagakisan

@Inagaki60495217

6 months

聞こえるか? BEV狂信者界隈よ!😁

0

42

234

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

レクサス LS460 バージョンS (USF40) 間接直接併用噴射に世界初の電動連続可変バルタイ機構を搭載したV8に、これまた乗用車用としては世界初の8ATが組み合わされた4代目。エンジンは実に17年振りの新規開発な故か、これだけ見ても相当な力が入っている事が解る。初期は全て1,000万円以下でした、流石。

4

28

226

Inagakisan

@Inagaki60495217

1 year

>>納期2年とか舐めてるだろ。 4~5年掛かっても市販すらされないよりはマシよ。

0

33

226

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

三菱車全体がいすゞ製乗用車のように存在ごと懐かしがられる日が来るのか... 三菱自動車、日産と全ての車台共通化　国内向け: 日本経済新聞

三菱自動車、日産と全ての車台共通化　国内向け

三菱自動車は国内向けの乗用車で、基幹部品である車台の開発をやめる。提携する日産自動車からの供給に5年後をめどに切り替え、共通にする。独��の開発投資は巨額の資金が必要な電気自動車（EV）など電動車に振り向ける。中堅メーカーが単独ですべてを開発するのは限界に来ており、生き残りをかけて連携を強める動きが広がる。車台はエンジンや内外装を取り付ける車の基礎部分にあたり、複数の車種で同一の車台を使うことが

www.nikkei.com

6

78

228

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

不安がっている人が多いが、昔からただでさえガソリンの質の悪い中国本土で三菱車(現地生産)とか三菱エンジン車沢山居るので大丈夫かと。

AludRa

@Aludra1010

3 years

【キャラバン】ディーゼルもMCが入ります。エンジンがYD25から三菱製の4N16に。これにより、日産製ディーゼルエンジン搭載車は消滅です。

25

645

2K

8

34

217

Inagakisan

@Inagaki60495217

21 days

早いもので自分ももう23です... にっさん、ですか🤔

22

10

228

Inagakisan

@Inagaki60495217

8 months

えロッキー/ライズ辞めるん!?

ベストカー

@bestcarmagazine

8 months

【速報】ダイハツ社長交代!! 新社長はトヨタ井上雅宏氏、国内は軽に専念へダイハツ工業は、不正問題の再発防止を最優先とし、国内市場は軽自動車に専念し、海外市場はトヨタの小型車に委託してゆく方針を発表。井上新社長はトヨタの中南米本部長。3月1日付けで就任する。

19

274

486

5

35

227

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

日産パルサー 1200TS(YN10) サニーなどに使用されているA型エンジンを先代のチェリー同様、イシゴニス方式という特殊なレイアウトで搭載。数える程しか例が無く貴重な存在です。パルサーでもこの型が最後となりました。その後の横置きは設計の自由度の高いジアコーサ方式が主流に。 2020/11/29

7

31

222

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

日産ティアナ 230JK (J31) セフィーロ&ローレルの後継として、その2台を融合させた上質サルーン。にも関わらず225万円からと言う驚異的な低価格で平均月間販売台数であのクラウン超え。2.3 L車は新規に独自のエンジンを採用すると言う力の入れよう。マット･ビアンコの曲が使われたCMも是非ご視聴を!

10

36

222

Inagakisan

@Inagaki60495217

7 months

スーパーカーともあろうものが、この良い加減さ?😅

荻野　隆一

@justy00

7 months

なんか違う😁 今、私的にスーパーカーと言ったらこっち😄 牽引しながら置いてけぼりにされちゃう。 (動画を見てない人はわからないかも？)

5

13

9

24

220

Inagakisan

@Inagaki60495217

3 years

#最近の若者が知らなそうな事を言ってみるそれ登録車。

台風一家

@qarMOZ4bphMb5ul

3 years

#最近の若者が知らなそうな事を言ってみるシボレーの軽自動車が流行した 😀中身はスズキ

2

10

64

3

26

219

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

三菱ディアマンテ 25V-SE (F34A) '02年の改良でエンジンが排ガス規制強化で旧式の非GDI 6A13 2.5 L SOHC一本に。先進技術装備も大半が削除、一気にひっそりとした車に... 実は地味に日本車で最後のハードトップセダンで在る事はご存知ですか?(サッシュレスは継続) しかし、三菱が寂しくなって久しい。

3

34

222

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

日産パラメディック横浜市消防局 (FPGE50) E50エルグランドとE24キャラバン/ホーミーが合体されたキメラ。このナリで'17年末まで現行だったシーラカンスでも有った。後期顔となった'06年以降のモデル。'00年からのエンジン性能は矢鱈と豪華wトヨタにはV8救急車もありましたが此方の方が強力と言うw

9

30

218

Inagakisan

@Inagaki60495217

2 years

日産チェリー 4ドア X-1 (PE10)

5

23

207