Vice-président à la Voirie et aux Mobilités actives
🙏 à
@brunobernard
pour sa confiance
C'est une grande et enthousiasmante responsabilité :
➡️ Il y a tant à faire pour permettre aux grand-lyonnais de se déplacer autrement en préservant l'environnement 🌿
Pas grand monde ces jours-ci pour nous traiter de dogmatiques, d'idéologues ou de khmers verts.
Mais gageons qu'à la rentrée, ces catastrophes estivales oubliées, les critiques reprendront dès qu'il faudra supprimer 5 places de stationnement pour faire passer une piste cyclable
🔴 L'
@ademe
le confirme dans un rapport: c'est bien la réduction - et non la fluidification - du trafic routier en ville qui diminue la pollution.
La création de voies de circulation supplémentaires augmente systématiquement le trafic et donc les émissions
😍 Le 1er tronçon de la 1ère Voie Lyonnaise 🚴♀️🚴♂️ est juste magnifique !
➡️ Son revêtement présente de nombreuses qualités :
✅ clair pour réduire les îlots de chaleur ❄
✅ perméable pour infiltrer la pluie 💧
✅ beige pour s'assortir avec le stabilisé de l'allée cavalière
🛑 Rouler à 56 km/h en ville, c'est mettre en danger ses usagers vulnérables : piétons, enfants, personnes âgées, personnes à mobilité réduite, cyclistes...
C'est aussi une infraction, même pour une députée
Vitesse retenue 51 km/h : 135 euros d’
#amende
!! On est dans un monde de fous !! 🤪 La nouvelle façon de prélever des impôts ! Il faut bien trouver de l’argent et de préférence sur ceux qui roulent et qui travaillent !
#automobilistes
,
#VacheAlait
du gouvernement ! 😡🤬
#AN
😉 Peut-être qu'un jour Mme Ducros passera plus de temps à lire les études qui portent sur l'Urbanisme et le Genre et un peu - à paniquer dès que les termes "non genré" ou "inclusivité" apparaissent.
Parce que les Sciences Sociales fourmillent de ressources sur ce sujet. ⬇️
1/5
Lapiste cyclable "non-genrée" vous est offerte par le vice-président du
@grandlyon
. Ne me demandez pas ce que c'est, je cherche comment une route peut être sexiste.
Mais il semble primordial de faire en sorte que LA bicyclette soit aussi bienvenue que LE vélo ou iel biclou.
🔴 La sobriété énergétique en actes !
➡️ La Métropole de Lyon construit un réseau de 250 km de pistes 🚲 pour permettre à ses habitants de :
✅ diminuer le coût énergétique financier et carbone de leurs déplacements
✅ améliorer leur état de santé par l'activité physique
The most important thing about this amazing Paris transformation is how fast it happened — how fast people on bikes “appeared” — once streets were transformed. You can’t write this off as “Paris was always this way,” because it wasn’t.
It took leadership.
🔴 Parce que le piéton est roi, la Métropole de Lyon généralise le trottoir traversant🚶♂️🏃♂️👩🦽
✅️ Plus de sécurité grâce aux bordures limitant la vitesse des 🚗
✅️ Plus de confort grâce au cheminement à plat
➡️ Tous nos projets en zone 20 et zone 30 en sont maintenant dotés
🔴 Le 11 mars, j'ai eu le plaisir de signer l'arrêté de circulation permettant à Lyon de devenir une ville à 30 km/h dès le 30 mars prochain
➡️ Je salue la collaboration efficace entre les services du
@grandlyon
et de la
@villedelyon
pour tenir cet engagement de
@Gregorydoucet
🔴 La plus large et la plus belle piste cyclable de
#Lyon
ouvre aujourd'hui à midi 🤩
➡️ Elle va révolutionner les déplacements à 🚲 dans toute la presqu'île
➡️ C'est également un axe🚶♀️🚶♂️ majeur qui va réunifier 2 quartiers
La réaction d'une partie du public de l'auditorium National de Lyon est scandaleuse.
Quel manque de respect, quel manque de savoir vivre, quelle vulgarité !
#ReformeDesRetraites
#retrait
🤦♂️ Comment est-il possible, en 2022, de conserver un tel aspirateur à voitures et un tel îlot de chaleur en plein centre ville ?
➡️ Avec l'augmentation des températures, cette place sera juste invivable dans les prochaines années.
📢 Dicton du jour :
<< Ce n'est par parce que tout le monde ne peut pas se déplacer à 🚲 qu'il ne faut pas permettre à tous ceux qui le souhaitent de le faire >>
🔴 Avec les Voies Lyonnaises notre rêve devient réalité !
✅ Un réseau de 12 lignes en 2026
✅ 250 km de voies cyclables continues, sécurisées et confortables
✅ 40 communes du
@grandlyon
desservies et 3/4 des habitants à moins de 10 minutes à 🚲
⛔ Chaque dimanche la bande 🚲 du Pont Maréchal Juin se transforme en parking 🚗 sauvage.
➡️ Un parking public de 800 places est pourtant situé à 100 mètres
⚠️ Nous allons mettre fin à cette pratique qui met en danger de nombreux 🚴♀️🚴♂️👫
🤥 Mais quelle vaste blague !
La triste réalité est qu'avec ma collègue à l'urbanisme, nous nous battons au quotidien pour convaincre la pluspart des élus LR de végétaliser leur commune alors que leur seule préoccupation est de conserver un maximum de stationnements.
Vigilance rouge canicule: "La France ne peut pas éluder cette question de l'augmentation de ces épisodes de grande canicule", pour Étienne Blanc (sénateur LR du Rhône)
🛑 Un jour viendra où de tels agissements seront considérés comme des crimes contre l'environnement.
➡️ L'élite économique de ce pays devrait être à l'avant-garde de l'exemplarité environnementale.
🛑 Halte à la culpabilisation des victimes !
➡️ Cette jeune femme de 20 ans n'a pas été percutée par une 🚗 mais par un chauffard alcoolisé qui a fait un délit de fuite
➡️
@F3Rhone_Alpes
pensez-vous vraiment que port du casque et gilet réfléchissant eurent évité cet accident ?
⚠️ Clarification utile ⚠️
Nous développons les alternatives à la 🚗 individuelle pour ceux qui souhaitent changer de mode de déplacement.
Et ils sont nombreux pour diverses raisons: coût du carburant, réduction du stress, amélioration du bilan carbone, bénéfice pour la santé...⤵️
🔴 Les Voies Lyonnaises sûres, agréables et confortables permettront d'accueillir les lyonnais et grands lyonnais qui sont, chaque jour, de plus en plus nombreux à utiliser le 🚲
➡️ Ici la
#VL1
fera 4 mètres de large pour plus de 6 000 🚴♂️🚴♀️ par jour
😡 Quel est l'intérêt de réserver 1 voie pour seulement 2 ou 3 automobilistes ?
➡️ Tout le monde ne peut pas faire de la voiture !
➡️ Les cyclistes ont besoin de leur 🚲 pour aller travailler
Quand l'opposition lyonnaise ne critique pas les embouteillages forcément créés par les écologistes, elle critique l'absence d'embouteillages forcément imputable aux écologistes.
Moins de blessés tant mieux mais NON à une ville sans vie comme sur cette photo. Ce n’est pas le Lyon que nous aimons et que nous voulons. Ce cliché me désole. Impatiente de travailler au rayonnement de notre ville à nouveau et vite !!
🔴 Le VÉLO'V CARGO arrive dans la Métropole de Lyon 😍
➡️ La Métropole de Lyon lance un nouveau service de vélos cargo à assistance électrique en libre-service !
➡️ Pratique pour les familles pour transporter les enfants ou les courses 👨👩👧👦🚲
🔴 A Lyon, 60 à 70% de l'espace public est encore alloué à la voiture qui n'assure plus que 25% des déplacements
➡️ Nous avons choisi de mieux partager la voirie entre tous ses usagers
➡️ Ce rééquilibrage améliore la capacité totale de la voirie et donc la mobilité globale
Cher
@20minuteslyon
, peux tu nous confirmer que l'avis des piétons, des cyclistes et des utilisateurs des transports en commun fera également l'objet d'un article ? 🙏
🤗 Inespéré !
Plus de 7 mois après son vol, j'ai retrouvé ma monture préférée 🥰 grâce à la vigilance d'un ami sur Leboncoin.
🙏 Merci à la
@PoliceNat69
pour son accueil, son efficacité et son professionnalisme.
✅ Conservez votre facture
✅ Faites graver un bicycode
Cher
@leprogreslyon
,
Nous vous confirmons que la Mercedes incriminée, n'y est strictement pour rien, mais qu'en revanche, c'est bien son conducteur qui a provoqué cet accident qui n'avait rien de "spectaculaire" et aurait pu avoir des conséquences dramatiques.
🚨 Lyon. Une Mercedes détruit la terrasse d’un café: spectaculaire accident quai Saint-Antoine
#Lyon
#faitsdivers
#accident
👉« On a échappé à un drame… En plus c’est une zone 30 »
🤩 2 autoroutes urbaines de Lyon 6ème deviennent enfin cyclables !
✅ plus d'espace et de sécurité pour les 🚴♀️🚴♂️ (le trafic explose)
✅ des bus plus rapides sur les cours Saxe et Foch
✅ une voirie plus sûre pour tous les usagers🚶♂️🤰👶👫🚴♀️🛴🚎🚗
✅ moins de pollution et de bruit
🚴♀️🚴♂️🚴♀️ Heure de pointe dans le tube modes actifs du tunnel de la Croix-Rousse à
#Lyon
➡️ Lyonnais et grands lyonnais sont chaque jour plus nombreux à adopter le 🚲
⛽ En 2022, la France n'a pas plus d'idées que de pétrole !
💰 7.5 milliards d'€ de ristournes sur les carburants qui ne vont rien changer à notre dépendance au pétrole
Ce montant aurait pu financer :
✅ 30 000 à 140 000 km d'aménagements 🚲
✅ 200 à 300 km de lignes de 🚋
Cher
@gerardcollomb
, ce qui serait bon pour le climat et la qualité de l'air, serait que vous utilisiez l'excellent réseau de transports en commun lyonnais pour vos déplacements sur le
@grandlyon
Circulation à Lyon : de plus en plus de bouchons ! Jeudi à 14 H à la sortie sud du tunnel de Fourvière, remontée de voitures jusqu’à Pierre-Bénite. Ce matin je revenais de la Duchère vers le centre de Lyon, là encore embouteillages monstres. Est ce bon pour le climat ?
🛑 Elargir la voirie, c'est dilapider les deniers publics sans améliorer la mobilité, en augmentant la pollution atmosphérique et sonore, l'accidentalité et les émissions CO2...
Cher Gérard,
Si vous aviez plus pris l'habitude de vous déplacer en transports en commun ou à vélo'v plutôt qu'en une voiture avec chauffeur, vous auriez été non seulement plus rapide, mais auriez aussi contribué à fluidifier le trafic lyonnais 😏
Après s’être attaqués à la quasi totalité des voiries de l’agglomération et avoir provoqué des bouchons monstrueux, Les Verts veulent frapper un grand coup: supprimer la circulation sur l’axe Nord Sud ( 80000 voitures jour) soit la paralysie totale de Lyon .
😡 Alors que notre maison brûle littéralement, certains arrivent encore à être fiers d'avoir élargi une autoroute et d'augmenter ainsi les émissions de gaz à effet de serre...
#urgenceclimatique
#dontlookup
🔴 Les Voies Lyonnaises sont pensées pour assurer la sécurité et le confort des piétons
➡️ Leur largeur passe de 4 à 2.5m au niveau des passages piétons pour forcer les 🚴♀️🚴♂️ à ralentir et à céder la priorité aux🚶♀️👩🦽👨🦯
➡️ Des marquages "priorité piétons" seront ajoutés
🔴 Au regard de l'expérience des pays ayant choisi le vélo il y a 50 ans, il est normal que le retour du vélo en France divise.
➡️ Demain, il fera consensus, très largement.
➡️ Ses bénéfices sont si nombreux qu'il ne peut en être autrement.
Cela fait maintenant 8 ans que je roule à 110 km/h sur autoroute (oui ça m'arrive encore parfois).
✅ 20% d'économie de carburant
✅ 20% d'émissions CO2 en moins
✅ Moins de stress
✅ Plus de sécurité pour ma famille et pour les autres
#jeroule
à110
[TRIBUNE] L'appel de 10 personnalités à rouler à 110km/h
« Rouler à 110 km/h plutôt qu’à 130 km/h, c’est moins 20 % de carburant consommé, et moins 20 % sur nos émissions de gaz à effet de serre », justifient notamment Yann-Arthus Bertrand et Cyril Dion.
📈🤩 Les derniers chiffres du trafic 🚴♀️🚴♂️ sur la Métropole de Lyon donnent le vertige !
➡️ 139 110 passages par jour en moyenne soient + 39 % sur un an
➡️ 36 149 locations Vélo’v par jour en moyenne soient + 54 % sur un an
💪 La révolution culturelle s'accélère
@NicolasBay_
Belle prise de conscience environnementale !
Vous lâcherez donc bientôt votre voiture pour éviter de défigurer les paysages urbains, périurbains et ruraux.
En bien sûr, vous avez déjà réduit vos consommations électriques.
🔴 A Lyon, les records de trafic 🚲 de 2020 sont pulvérisés !
➡️ Vendredi 11 juin, le compteur du Pont Lafayette a vu passer 11 526 🚴♂️🚴♀️
➡️ Il y a maintenant + de 🚲 que de 🚗 sur plusieurs axes importants
➡️ Pour répondre à cette dynamique, le partage de la voirie est nécessaire
🔴 Rouler à 110 km/h sur autoroute, une question de bon sens.
➡️ "Lever le pied pour passer de 130 km/h à 110 km/h, c’est cumuler les avantages à la fois en matière de sécurité, de budget et d’émissions de CO2"
🔴 Parce que le piéton est roi, la Métropole de Lyon généralise le trottoir traversant🚶♂️🏃♂️👩🦽
✅️ Plus de sécurité grâce aux bordures limitant la vitesse des 🚗
✅️ Plus de confort grâce au cheminement à plat
➡️ Tous nos projets en zone 20 et zone 30 en sont maintenant dotés
🔴👫 Il est légitime que les enfants puissent faire du 🚲 en ville
➡️ Les rues ont été trop longtemps confisquées par les adultes en voiture
➡️ Nous réduisons le trafic 🚗 et les vitesses pratiquées pour permettre aux usagers les plus vulnérables de se déplacer en sécurité
Nouveau cas de dissonance cognitive ce matin sur
@franceinter
.
On se réjouit de l'augmentation des ventes de voitures en France pendant le journal avant de déplorer dans le grand entretien, la sécheresse historique en Espagne et dans le sud de la France.
Aucun rapport bien sûr
🤩 Le 2ème tronçon de la Voie Lyonnaise n°1 a reçu son marquage
➡️ Son aménagement s'est accompagné d'une importante végétalisation 🌿🌷🌳 et de dispositifs d'infiltration des eaux de pluie💧
➡️ Pour développer des îlots de fraîcheur ❄️ et réduire le ruissellement 🌊
🔴 Non, les piétons n'ont pas à remercier les autres usagers de la voirie de les laisser passer.
➡️ Parce que les plus vulnérables, ils sont prioritaires
➡️ Les laisser traverser est donc une obligation, insuffisament respectée, pas une faveur
🔴 Parce que la marche à pied est la 1ère des mobilités, la Métropole de Lyon prépare un grand plan piétons🚶🏿♀️🚶♂️
➡️ Aujourd'hui 20% de la voirie a des trottoirs non réglementaires ou carrément absents...
✅ La Métropole de Lyon doit devenir 💯% marchable
🔴 Les nouveaux aménagements du Pont Morand à Lyon sont quasiment terminés.
➡️ Un confortable trottoir pour les🚶♀️🚶♂️, une large piste cyclable pour les 🚴♀️🚴♂️ et une voie dans chaque sens pour les 🚗🚛
🔴 C'est toujours la même histoire
1️⃣ L'opposition s'alarme des suppressions de voies 🚗 et prédit un surcroît d'embouteillages
2️⃣ Après quelques temps, les embouteillages ont au contraire diminué
Conclusion: prendre de la place aux 🚗 pour développer les alternatives fonctionne
💡 Un peu de bon sens aiderait :
Pour réduire la pollution de l'air et améliorer votre mobilité, le plus simple est de limiter votre usage de la voiture ou d'éviter les secteurs en travaux. Plutôt que de râler.
🙏 Merci à vous.
Le 18 juillet à 13 h, on fait la queue sur le pont Morand
Durée : 7mm de bouchon pour traverser le Rhône et simplement 2 vélos sur les voies réservées
Conclusion : en pleine canicule,on augmente la pollution
Merci
@Fabien_Bagnon
🤩 De l'intérêt de prendre des mesures courageuses.
🚶♂️🚶♀️ Faire de la place aux piétons n'est jamais consensuel mais n'est jamais regretté et remis en cause.
⚠️⚠️⚠️ A partir de ce dimanche 14 mars, les 🚗 stationnées sur les bandes 🚲 du Pont Maréchal Juin feront l'objet d'une verbalisation systématique 👮♂️📝 (135€)
➡️ 1800 places sont disponibles à 100 mètres dans les parkings
@lpa_officiel
de Saint-Jean et Saint-Antoine
⛔ Chaque dimanche la bande 🚲 du Pont Maréchal Juin se transforme en parking 🚗 sauvage.
➡️ Un parking public de 800 places est pourtant situé à 100 mètres
⚠️ Nous allons mettre fin à cette pratique qui met en danger de nombreux 🚴♀️🚴♂️👫
🔴 Se déplacer à 🚲 n'est pas une obligation, mais un droit légitime.
✅ Nous rendrons la Métropole de
#Lyon
100% cyclable
✅ Les grands lyonnais doivent pouvoir se déplacer à 🚲, en toute sécurité, de 5 à 105 ans et dans toute l'agglomération.
🔴 Cette image permet de comprendre pourquoi la fluidité automobile est un mythe
➡️ Nous améliorerons la mobilité des grands lyonnais en développant toutes les alternatives à la voiture individuelle🚶♀️🛹🛴🚴♂️🚌🚎🚋🚠🛥🚇
#unevoiriepourtous
#pragmatisme
⚫️ La légendaire piste 🚲 du Pont Lafayette vit ces derniers jours ⚰️
👋 🚴♀️🚴♂️ lyonnais et grand lyonnais vous n'avez plus que quelques jours pour profiter de cet aménagement du XXème siècle 😊
➡️ Pour découvrir la piste 🚲 du XXIème siècle, il suffit de passer au tweet suivant ⤵️
🔴 Passer à la ville 30km/h, c'est sauver des vies
➡️ Le risque de décès pour les🚶♀️🚶♂️ est 5 fois plus élevé à 50 km/h qu’à 30 km/h
➡️ En 🚗, le risque d’être tué ou gravement blessé est de 15% à 30 km/h contre 45% à 50 km/h
#ObjectifZ
éroDéces
🔴 Les travaux de la plus belle Voie Lyonnaise de la Métropole de Lyon se terminent 🤩
➡️ Élargissement à 4 m pour le confort et de sécurité des 🚴♂️🚴♀️🛴 (jusqu'à 9000 par jour).
➡️ Amélioration des traversées🚶♀️🚶♂️et sanctuarisation des trottoirs
➡️ Végétalisation 🌳🌷 (à venir)
🔴 Toujours la même histoire :
➡️ D'abord une minorité hurle et s'oppose
➡️ Puis une majorité se réjouit et s'approprie
Conclusion : le courage politique paie !
🤩🤩🤩 Le 2ème tronçon de la Voie Lyonnaise n°1 est juste magnifique !
👏 Félicitations aux équipes du
@grandlyon
et de
@eiffage
pour la grande qualité de cet aménagement 🚲
✋️ Après 31 mois de mandat, je peux témoigner que tous les habitants de la Métropole de Lyon souhaitent moins de voitures qui roulent moins vite DEVANT CHEZ EUX.
Ces demandes individuelles impliquent que nous y participions TOUS en réduisant collectivement notre usage de la 🚗.
🚧 A Lyon, la pérennisation des coronapistes s'accélèrent ! 📈
➡️ L'occasion de saluer la parfaite coopération entre élus et services de la ville et de la métropole 🤝
🔴 Non la ville à 30 km/h ne va pas augmenter la pollution
➡️ La ville 30 augmente la sécurité routière et sauve des vies notamment celles des + vulnérables 👫👵👨🦯
➡️ La ville 30 favorise la🚶♀️ et le 🚲
➡️ La ville 30 diminue le bruit
➡️ La ville 30 augmente la qualité de vie
"La limitation de vitesse à 30 km/h va augmenter la pollution"
➡️Cette "info" a fait le buzz toute la semaine sur twitter et dans la presse
👉Pourtant, les auteurs de ces articles font des contresens et ne sont pas allé chercher plus loin que le bout de leur nez
Thread⤵️
1/14
🟢 La transformation de la Rive Droite du Rhône va changer le visage de la Presqu'île de Lyon.
Depuis 70 ans, cette rive est utilisée comme une voie rapide. Nous allons transformer cet espace.
Plus piéton, plus végétal, plus agréable, plus adapté à la ville du XXIᵉ siècle. 🌳🚶♀️
🔴🚧 Les travaux de la Voie Lyonnaise n°1 sont maintenant terminés.
➡️ L'élargissement de la piste 🚲 existante à 4 mètres répond à hausse ininterrompue du trafic 🚴♂️🚴♀️ (+14% par an en moyen)
➡️ Elle permet un partage plus équitable de l'espace public entre tous ses usagers.
🔴🎗 Inauguration de la magnifique Voie Lyonnaise n°1
➡️ L'élargissement de la piste 🚲 à 4 m répond à la hausse ininterrompue du trafic 🚴♂️🚴♀️ (+14% par an)
➡️ Un partage plus équitable de la voirie entre tous ses usagers.
➡️ Plus de place pour les🚶♀️🧑🦯
➡️ Forte végétalisation 🌷🌳
🚛🚚 La saturation des villes par les camions de livraison n'est pas une fatalité.
➡️ Avec l'explosion du commerce sur internet, la logistique du "dernier kilomètre" doit rapidement évoluer.
➡️ La livraison par vélos cargo 🚲🔋 est une des solutions.
🔴 Les travaux de sécurisation de la piste 🚲 du Pont Raymond Barre s'achèvent
➡️ La réglette métallique qui provoquait de fréquentes chutes, parfois graves a été supprimée
➡️ Les lattes en bois ont été remplacées par un revêtement en résine
🙏 Merci aux équipes du
@grandlyon
🔴 C'est toujours et partout la même histoire avec les piétonnisations
➡️ Avant, une minorité pense qu'enlever les voitures serait une folie.
➡️ Après, une majorité pense que c'est les remettre qui serait une folie
"10 years ago today, people said we were crazy to pedestrianize Broadway 🇺🇸. Today, it would be crazy to bring the🚗cars back." ~
@JSadikKhan
🎥
@bikenewyork
🔴 Les Voies Lyonnaises transforment la Métropole de Lyon !
➡️ Suppression d'une autoroute urbaine 🚗🚚
➡️ Création d'une piste 🚲 de 4 mètres de large
#VL2
➡️ Plantation d' 🌳🌲 et 🌷🌾 sur un axe jusque là strictement minéral
➡️ Amélioration du confort et de sécurité des🚶♀️🚶♂️👩🦽