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あおみな | 物流 x web3

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2 years

【メンバー募集】物流DAOでは「旅するコンテナ」の企画をスタート。コンテナにカメラ、GPS、衛星通信を搭載して、世界中を航海させ、物流を楽しむ動画を配信します。これの準備をするボランティアの方を募集します。 ↓

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4 months

本日16年勤めた会社の最終日でした思い返すと本当に色々なモノを構築したなぁと最後の挨拶のメールをしていて思いましたまさかこんなにいい会社を辞めるとは思ってもおらず、人生どこでどうなるか分からないものです

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7 months

乙仲・フォワーダーって説明してと言われると難しいですこれを整理してみましたが、やはり難しさが分かりました😅 今後、船社、航空会社が一貫輸送になるとより複雑化しそうですね

カーゴナビ

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フォワーダーとは？乙仲・通関業者との違いや選び方・主要企業を紹介

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あおみな | 物流 x web3

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6 months

オモテブリッジだと何故積載効率が良くなるのか？ 1枚目の写真を見ての通り船首部分は海水を切り裂くためどの船も尖っていますそのため船首の船倉は必然的に狭くなります。この上にブリッジを配置する事で船倉のデッドスペースが減らせる訳です

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

練習船に乗っている時に教官である一等航海士C/Oに「お前はどこに就職するんだ？」と聞かれ「伊勢湾海運です」と答えたら、一気に顔が曇りました。うん？マズい事言ったかな？と思っていると、C/Oはその理由をやんわりと話してくれました。その理由とは

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1 year

NUCTの前身は伊勢湾海運の西5区コンテナターミナルです。私が社会人で最初に配属された場所で、就職の決め手になった場所でもあります。当時、自分の大学の就職先に伊勢湾海運は存在せず、情報が無かったため少々不安を抱いていました。

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あおみな | 物流 x web3

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4 months

16年間で私がやってきた事の一部を紹介します 787主翼量産輸送の構築 787JAI輸送WG幹事セントレア輸送道路第三者利用の構築 Dreamlifter Operations Center立案設立 H-IIB機体輸送の立ち上げ H-IIA/B打ち上げ輸送サービスの立ち上げ Boeingコンテナ輸送 MHIUコンテナの立ち上げ

あおみな | 物流 x web3

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4 months

本日16年勤めた会社の最終日でした思い返すと本当に色々なモノを構築したなぁと最後の挨拶のメールをしていて思いましたまさかこんなにいい会社を辞めるとは思ってもおらず、人生どこでどうなるか分からないものです

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あおみな | 物流 x web3

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3 months

物流を作っていますモノの流れを作るのですどこから、どこまで、いつ、どれだけ、どうやって、いくらでその計算の根拠を作ります会議で、現場で、自販機の前で、ランチで、必要な情報を集めます必要あれば梱包もラベルも書類もルールも変えます。更に設計変更、仕様変更まで踏み込んでいきます

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あおみな | 物流 x web3

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6 months

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1 year

大変だった通関の話です。空港の輸入の通関士として通関も代理店の混載業務にも慣れて1人でもおおよその業務は回せる様になって来た頃です。

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あおみな | 物流 x web3

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6 months

今日得たマメ知識デッキ上の紫色のペイントここの下にはメタノールが積載されています災害時の目印になっているとのこと覚えておきましょうそしてマースクの船員さんは禁酒との事⁉︎これは知らなくて驚きました🫢 安全面では理解しますが、、、流石です

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

NACCSが導入された時、関係者の批判は激しかったです。マニュアルの方が早くて確実、システムに頼ってたらダメだと。その頃アンケートにNACCS絶賛の回答したらNACCSセンターから電話がかかって、貴重な意見を聞きたいと言われる程でした。

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11 months

転職しようと思ったきっかけの話当時、航空貨物を担当し通関と代理店業務をしていましたが、社内の海外研修の候補に選ばれ3ヶ月米国に行く事になりました。憧れの海外勤務のスタートになると思っていました。

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あおみな | 物流 x web3

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6 months

本格的に取り締まりが強化されそうです。【物流/港運】関税の立て替え払い、公取委が改めて指摘。独禁法上問題の恐れ。国会質疑

関税の立て替え払い、公取委が改めて指摘。独禁法上問題の恐れ。国会質疑|日本海事新聞電子版

　通関業者が輸入者に代わって関税や消費税を立て替える問題で、公正取引委員会は先月、衆議院財務金融委員会で改めて独占禁止法上問題になる恐れがあるとの見解を示した。公取委の見解を受け、鈴木俊一財務相は「是…

www.jmd.co.jp

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あおみな | 物流 x web3

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9 months

長物のバンニング風景です。よくどうやってるのか聞かれますが、言葉で説明するより動画の方が分かりやすいですね。

Interesting As Fuck

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9 months

some efficient packing

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6 months

チャレンジしている会社には感銘を受けます自分もそうありたいと強く思いましたマースクありがとうございます！

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あおみな | 物流 x web3

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9 months

そうなんです。物流に付加価値は無いと言っているメーカーは多いと思いますが、Amazonはモノの付加価値は全く上げていません。顧客の時間を作り出して顧客の付加価値を高めています。それを物流がやっている点に気が付いて欲しいものです。

souco中原/全国に2500拠点一箱から使える法人向け倉庫/

@souco_ceo

9 months

本来、サプライチェーンは調達、製造、販売、そして全ての物の流れを支える物流がセットになった連携なのですが、コストセンターとして軽視されてる。Amazonでわかるように、拠点立地や在庫の持ち方一つで売上を上げることやコスト構造そのものにインパクトを与えることのできる部門。

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あおみな | 物流 x web3

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4 months

人生初めての進水式！トヨフジ海運のLNG燃料RORO船「TRANS HARMONY GREEN」進水おめでとうございます🎊

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7 months

焼き鳥を焼いてたら届きました😍 開封は子どもが寝てからのお楽しみ

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あおみな | 物流 x web3

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10 months

久しぶりのベトナムでしたがコンテナターミナルの成長がすごいです。取扱量は10年前の倍以上でその頃では考えられない大型船が入港しています。しかもターミナルはこれよりも大型化したものが更に3つ計画されていて、工事が急ピッチで進んでいます。

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あおみな | 物流 x web3

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7 months

旅行代理店とフォワーダーの仕事は非常に似ていますホテルを取るのか、倉庫を取るのか航空券を取るのか、貨物スペースを取るのか仕事の違いは人相手か、貨物相手かのみで人は文句を言う代わりに自分で動いてくれる貨物は文句を言わない代わりに自分では全く動かないという特徴があります

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あおみな | 物流 x web3

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7 months

長い貨物をどうやってコンテナに入れるのか、取り出すのか疑問に思った事はないでしょうか？現場に見学に行けない方でも簡単にイメージ出来る様に図解しましたぜひご確認下さい (長尺貨物のバンニング) ・よくある問い合わせ・バンニング方法・デバンニング方法・梱包の注意点・課題

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

名古屋港の歴史とターミナルの発展を正確にまとめられています。私にとって社会人になって始めて働いた場所で、コレを見るとやはりいい環境だったのかなと思います。今回は問題の中心になってしまいましたがNUTSの発展に��関われたのが、その後のキャリアの基礎になったと思います。

高橋郁夫 (Takahashi Ikuo)

@takahashi3710

1 year

今回の名古屋港のターミナルシステム「NUTS」のダウンは、影響の大きさから広く報道されることとなりました。今後の対策は、行政・民間が連携しつつ進められることでしょう。わたしからは今回の事案からやや離れ、名古屋港の特異性、これまで培ってきた特性についてコメントしたいと思います。

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1 year

2024年問題、輸送回数を減らそうとしている会社が多いですが、こちらの方が効果があると思ってます。削るのではなく利益を増やすがテーマです。

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1 year

名古屋港のコンテナターミナルの件で考察ターミナル側・船の抜港を避けたい・荷主の他港へ回避を避けたい・バッシングを避けたい →復旧を最優先 →復旧目標で案内 →それに合わせて各社手配 →空振り →他港転送加速 →ドレー稼働率低下 →完全復旧遅れる

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1 year

大変だった通関の話〜おとり捜査編1〜前回までの流れで人生で初めて事件の協力要請を受けたのでした。作戦の概要はシンプルで、予定通り、指定の場所に納入する。そこから転送するなら追跡する。そこへ別の犯人が引き取りに来たらそこで逮捕するというものでした。

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1 year

大変だった通関の話です。空港の輸入の通関士として通関も代理店の混載業務にも慣れて1人でもおおよその業務は回せる様になって来た頃です。

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6 months

2024年4月5日のメタノール・コンテナ船の一般公開を早速、記事にしてみました。

マースクのコンテナ船を見に行きました｜aomina

2024年4月5日、ALL THE WAY TO ZERO、デンマークを本拠地とする世界シェアNo.1を誇るMAERSK社が計画する脱炭素社会への一手、メタノール炊きエンジンを搭載するコンテナ船のお披露目式がありました。こちらのレポートをしていきたいと思います。私はコンテナ船のフォアマン、プランナー経験があります。また航海士の資格も持っており、どちらの視点でも本船を確認して行こうと思います。...

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1 year

10年以上前の話とは言え、これ以上話していいのか不安になって来ました。長過ぎる感もあるので、また気が向いたら続きをポストします。

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1 year

水先人を見て思い出した話練習船でオーストラリアのブリスベン港に入港する時でした。私にとっては初めての海外の港でした。入港にはブリスベンの水先人が乗船します。C/Oからは失礼の無いよう丁寧に対応するよう厳しく指導を受けました。携帯や鳴り物は必ず切っておけ！と伝えられました。

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2 years

オンライン税番検索の歴史です。人知れず物流の価値向上に貢献したと信じてます。（H.S.findを振り返る）・H.S.findとは？・はじめた理由・仕様・プロジェクトの停止・H.S.findの成果・課題

H.S.findを振り返る｜aomina

今回は過去のプロジェクトの話をしたいと思います。今思えば、物流の価値向上の一つだったのかなと思い、一度こちらでプロジェクトの総括をしたいと思います。 H .S.findとは？実行関税率表、輸出統計品目表をご存知でしょうか？そして、その冊子の値段をご存知でしょうか？かなり高額です。でも不思議では無いですか？なぜ関税協会は冊子を販売している一方で、それと同等の内容でより便利なWebタリフを...

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2 years

該非判定が苦手、憂鬱な方にオススメです！お客様に該非判定について聞かれ焦っている輸送業者の方もぜひ！「ざっくり学ぶ、該非判定のきほん」・該非判定とは・法体系・規制・輸出審査・貨物審査・顧客審査・取引審査 #物流DAO ＃輸出管理＃該非判定

ざっくり学ぶ、該非判定のきほん｜aomina

今回は該非判定について解説します。該非判定は輸出入、危険物に続いてアレルギー反応が出る人が多い仕事の一つです。私も正直、好きではありません。”やらないといけないかー”というテンションです。それくらい、読むのが憂鬱になる文字数と意味不明な単語が並ぶ資料の数々です。海外の輸出担当者も”Export-control is really Nightmare!”（輸出管理は本当に悪夢だ！）と言って...

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4 months

WAN HAI 276かな？いい絵が撮れました

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5 months

自動車船のフォアマンをしていた時の話自動車船と言っても私が担当していたのは花形の新車を運ぶ船ではなく、中古車を運ぶ自動車船でした。良好で走行距離も短い車が大量に格安で入手できる日本の中古車は海外で大人気でした

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8 months

これは内航船によるコンテナ輸送が活性化しそうで期待です。

LOGISTICS TODAY

@logi_today

9 months

日本通運、内航船による地方港転送サービスを開始- 日本通運は29日、内航船を使用した地方港への海上転送サービス「NXダイレクトフィーダー」を30日より開始したことを発表した。同サービスは、国際海上輸送で東京・横浜港へ荷揚げされた海上コンテナを…

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2 years

通関業者の立替問題を考える物流note 通関業者の方も、荷主の方も立替をしているならぜひ読んで下さい。＃物流DAO

通関業者の立替問題｜aomina

今回は悩ましい話題です。貿易で輸入時に許可を取得するには関税、消費税の納付が条件となっています。海外から荷物を受け取るには税金の先納付が絶対なのです。この税金を多くの通関業者、フォワーダー、輸送業者が建て替えているのをご存知でしょうか？この問題について考えてみたいと思います。なぜ立替が発生するのか？なぜ関税の立替が発生するのでしょうか？もちろん荷主に先に入金して貰えばいいのですが...

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2 months

私とアントノフとの出会いは高校時代に遡ります県営名古屋空港がまだ国際空港だった時代です。滑走路の延長線上に位置した(と言ってもかなり離れてますが)校舎からは離発着する飛行機がよく見えたのです窓際の席だった私は今日は何の飛行機が来るかな？と空を見ていました

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8 months

昔、K-LINEの営業の方から頂いたコンテナトレーラーです。これはいつ見ても素晴らしいです。

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9 months

ベトナムの港は水深も浅くクレーンも小さかったにも関わらず、大型船入港の依頼が殺到しています。これを証明する数字です。港湾インフラに多額の投資をしても抜港が増える日本とは対照的で、これはインフラが需要を呼ぶ時代が既に終わっていると再認識させられます。

Splash

@Splash_247

9 months

Vietnam’s liner shipping connectivity leaps

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9 months

Matsonのコンテナが到着しました。卓上のバンプール充実です。

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7 months

日野プロフィア40ft海上コンテナトレーラー、ONEのマゼンダカラーコンテナを開封しました！カッコいいです。トミカとは思えない細かさです。軽くレビューしていきます。

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7 months

焼き鳥を焼いてたら届きました😍 開封は子どもが寝てからのお楽しみ

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7 months

昔、ある業界1位、2位、3位のメーカーを扱っていて、フォワーダーの起用方針があまりに違ったのが記憶に残っています 3位:製造に集中、物流は1社に全てお任せ 2位:徹底管理した上で物流は1社に集中委託 1位:システム管理した上で物流は複数社に委託

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11 months

通関士をしていて感じていた事です。通関をしていると日本、海外で使われる商品と金額、数量、そして商流と毎日向き合う事になります。

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

システムで困る用語=ETA ETAはestimated time arrival=到着予定時間で未来の話をしています。ところが実際には「今、出港した本船のETA何時でした？」と使われたりします。これは過去の話しをしています。

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

荷主にメールしても中々返って来ない事ありませんか？私はフォワーダーの営業や通関士してた時に困ってました。しかし、今自分自身がタイムリーに返せません。何故かと言うと朝から晩まで予定が詰まっています。最近は減りましたが、メールは400件/日くらい受信でしょうか。

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家族でコンテナに乗ってきました🤣 Small worldsのお土産

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あおみな | 物流 x web3

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ようやく入手できました。近くのダイソー、セリアに置いてなくて結局ネットで買いましたが満足です😁 机の上がバンプールになりつつあります。

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7 months

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あおみな | 物流 x web3

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私が荷役した事ある大型船でプールが付いていない船は無かったくらいの装着率ですこれは長い航海が船乗りにとって如何に辛いものかを表してると思いますそして説明の時は寒かったですが洋上の赤道付近だと海に飛び込みたくなるくらいの暑さです

ゆきなみ

@yukinami2

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欧州船にプールは必須アイテム。若い頃P&OとかHapag-Lloydのコンテナ船修理を担当したときの強烈な印象です。薄っぺらい本船の居住区にもありました。

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あおみな | 物流 x web3

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日常の絶景＠ powerpoint

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あおみな | 物流 x web3

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やはり危険物は1番オモテ側に積むのは正解なんだと思います

Shipbuilding TV

@shipbuildingtv

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

1 year

しかし、このCYが中部圏の経済を支える事となり中部の企業の成長にも大きく寄与したのだと思います。サイバー攻撃によりNUTSが大きく注目されたので、あまり知られていない名古屋港のコンテナターミナルの歴史を少し共有したいと思いました。

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あおみな | 物流 x web3

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6 months

磯遊びに子ども達は海の生き物を捕まえましたが私はMAERSKを捉えました🤣

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

意外と多くの荷主で出来ていない輸入管理輸入事後調査の通知を受けて焦っている方も必見 (ざっくり学ぶ、輸入管理のきほん) ・輸入管理の考え方・体制・帳簿と書類保存・納付書管理・他法令・評価申告・通関業者管理・管理システム・クーリエ管理

ざっくり学ぶ、輸入管理のきほん｜aomina

今回は輸入管理についてです。輸出企業が多い日本では輸出管理は法定の体制を整えている会社は多いと思います。しかしながら輸入の管理体制となると明確な規定は存在しないため全く整っていない企業が多いのでは無いかと考えました。と言うのも輸入事後調査で慌てる会社が多く、事後調査の相談を毎年受けています。輸入管理をどうすればいいのかのノウハウが少ないと思いますのでこの記事を確認して、突然の立ち入り検査...

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あおみな | 物流 x web3

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5 months

2024年問題を改めて整理する物流note トラック運行がどう変化しているのかをまとめています 2024年問題、何が変わった？ •法改正の概要 •運用の変更点 •どれくらい影響が出る？ •これだけでは終わらない！

2024年問題、何が変わった？｜aomina

今回は2024年に突入したけど2024年問題で具体的に何が変わったのか理解できていない人もいると思います。私も簡単に説明してと言われると、言葉に詰まります。そこで自分の整理も含めて記事にしたいと思います。多くの物流関係の方に2024年問題でのトラック運用の変更点をさっと説明できるようにしていきたいと思います。法改正の概要 2024年問題、そもそものルールを改めて解説します。労働基準法の...

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4 months

今日はあいにくの雨でしたがヤマトの社長に会って来ました

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

どうでもいい昔話ですが “ナクト”という名称にしたの私です。エヌユーシーティーって言いにくいのでターミナルに掛かってくる電話を取るたびに「ナクトです！」「ヌクトでは無く、ナクトです！」と��い続けて布教活動しました。今でも使われてるの嬉しいですね。 #ナクト #NUCT #NUTS #名古屋港

だいち#おれやで

@daichi_da4

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ナクトピック伊勢湾 #名古屋港 #ナクト

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あおみな | 物流 x web3

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4 months

先日の写真で作ってみました

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

航海士と言えど年中、船に乗っている訳ではありません。陸上勤務が一定期間あります。 C/Oは船を降りると国交省の職員です。そこでは法整備、行政指導を行う立場にあります。「港湾の会社はほんとーーーに、言う事聞かなくてね」

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あおみな | 物流 x web3

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3 months

物流をやるために生産システムの全体を設計しています…仕事の幅が無限大です🤣

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あおみな | 物流 x web3

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6 months

昔、コンテナターミナルと本船にメーカーの新人達を連れて行った時にひどく感動していたのを思い出しました皆さん、ここで働いてみたい！と貿易業務をある程度かじっていたから尚更だとは思いますけど、認知度低いだけで結構イケてる職場だと思うんです

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あおみな | 物流 x web3

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6 months

真新しいホーサーこれだけ大きくても本数そんなに変わらないんですね

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あおみな | 物流 x web3

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これは物流リテラシー低いのかなと思います。ただ批判するのではなく、ハンドリングの大変さが一般に理解できるようにしたいものです。

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

6 months

圧巻のギアボックス16,000TEU × 4unit =64,000unit以上積載されている筈これのメンテナンスも大変そうです荷役の時にギアボックス見つからない事件発生で何度か探し回った事ありますが、この船だとウォーリーを探せ状態で大変そうです😂

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

11 months

自動倉庫の導入時の動機は保管場所の不足です。保管効率だけを計算すると自動倉庫に費用対効果がある様に思えてしまいます。

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

物流システムの課題と聞かれて挙げたモノです。・各担当の別のエクセル管理表が撲滅できない・管理者が育たない・システム更新予算がない Saasがいいのか、パッケージがいいのか、フルスクラッチがいいのか、最適解は未だありません。

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

2 months

今の会社はコロナで失職したり自分の仕事が無くなってしまった方が多いただ現場に行くとみんな本当にいい顔をしてるのが印象的で、いい会社だなと思いますこれが続けられるようにしたいなと心から思います

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

10 months

今の会社に入って間もない頃、衝撃を受けた上司の言葉「物流に付加価値は無い。移動させてるだけだろう。だからコストを下げられるだけ下げるんだ。」付加価値は無いは製品と比較しての話で、物を加工したり、組み上げる場合は同じ物が確かに価値は上がっています。

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

9 months

Let go anchor!

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

1 year

結果は港湾行政を見ての通り、私からは多くは語りません。港湾運送事業法そのものが中小企業保護法を準拠に作られたものです。効率とは真逆のルールです。言わば守りの法律です。逆に言えば攻められない法律とも言えます。

ちゃん社長

@Malaysiachansan

1 year

今日は日本の港湾政策について書きます。私自身、10代後半から横浜の港湾荷役の現場で働き、今は香港とマレーシアの港湾で会社を経営しています。故に港湾一筋でこれまで身を立ててきましたが、日本の港湾政策を振り返ると、本当に失敗だったと感じざるを得ません。これは悔やんでも悔やみきれません。

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

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何とか間に合いました😅 スマート物流expo 面白かったです。

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

7 months

この発電方式なら時化が嬉しくなる？船にも装備出来ると停泊中の燃料消費が多少減らせそうです。

Massimo

@Rainmaker1973

7 months

Harnessing the power of waves with a buoy concept. [📹 CorPower Ocean]

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

1 year

ただ世界的に見てこれがどうなのか？と考えると世界のどの港も同じ様な独特のルールが多く存在している様に思います。アメリカのターミナルが中々システム化出来ずに苦戦していたりするのを見ると、港は効率vs労働確保の悩ましい構図を持った業界と言えるかも知れません。

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あおみな | 物流 x web3

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

9 months

そう言えば区1って何？という人も多いですよね。これは通関用語でNACCSという税関のシステムで輸出入申告を行うと、その結果が以下の区分で返ってきます。区分1: 許可区分2: 書類審査区分3: 検査

あおみな | 物流 x web3

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9 months

区1の真理子のLINEスタンプをAIで作りました！物流、国際貿易、通関にかかわる方は是非チェックして下さい。 [区１の真理子　その１]

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あおみな | 物流 x web3

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11 months

以上私からの通関士合格した皆様への祝辞でした。通関士合格おめでとうございます！不合格の方もお疲れ様でした。努力した事はムダにはならないと思います。で偉そうに言いましたが私は4回受けました。苦戦した分、チカラになると信じています。来年もぜひチャレンジして下さい！

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あおみな | 物流 x web3

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29 days

昨日見学した倉庫は空調がついていました。貨物増加に伴い建替えて、その際に導入したとの事でした。もちろん全てでは無いですが作業が集中する大部分をカバーしていました質問が飛び交い多くの議論が現場で出来ました。WMSも作り込まれていて素晴らしかったですやはりこうあるべきだなと思います

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

保税会行ったらあ、今日は結婚記念日だった💦 と思い出して会場のホテルでケーキ買って帰りました。美味しかったので奥さん喜んでました🥹 ありがとう保税会！ありがとうホテルのケーキ🎂

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あ、今日は保税会だった💦

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

最近の投稿がカオスなので経歴はこちらを参照して下さい。現在は航空宇宙機器の製造してます。勘違いされる事が多いのですが造船の経験はありません。でも大学では船舶工学研究室にいました。中々説明困難な経歴です。

物流noteはじめました｜aomina

はじめまして！aominaと申します。長年、メーカーの物流部門を担当し様々なプロジェクトの物流企画と物流管理を行ってきました。業界の違いはあれど荷主として物流に関しての悩みや課題は普遍的ではないかと考え、物流に関わるすべての人に向けてこのプログをはじめました。自己紹介まずは自己紹介したいと思います。私、aominaは神戸商船大学を卒業し、船乗りの免許を持っています。船の免許と言って...

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あおみな | 物流 x web3

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3 months

これは根が深い問題で、製造業ではよく行われているもので、問題なのはこれを無償で行わせている点ですかと言って保管費を請求すると下請業者の倉庫業法違反になります公取の言う通りお金を支払うと下請業者が次に罰せられる可能性があり、制度の見直しが必要だと思います

LOGI-BIZ online

@LogiBizOnline

3 months

公取委、金型無償保管など強いていたトヨタ子会社に下請法違反で勧告★続報：不当な製品返品も

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あおみな | 物流 x web3

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2 months

アントノフから見るドリームリフター

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あおみな | 物流 x web3

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2 months

盆休み奥さん風邪でワンオペです

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あおみな | 物流 x web3

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4 months

そう言えば退職届が興味深かった退職理由の選択肢に◯を付けるのですが、どれもネガティブかやむを得ないものばかり… ここから2つ選べと言われても該当するものが無い自己都合の人ってそんな人ばかりなのだろうか？

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あおみな | 物流 x web3

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6 months

帰りの新幹線の車内で急いで書いた記事でしたので、その後ポストした内容も盛り込み充実させました。一度読まれた方もチェックしてみて下さい。

マースクのコンテナ船を見に行きました｜aomina

2024年4月5日、ALL THE WAY TO ZERO、デンマークを本拠地とする世界シェアNo.1を誇るMAERSK社が計画する脱炭素社会への一手、メタノール炊きエンジンを搭載するコンテナ船のお披露目式がありました。こちらのレポートをしていきたいと思います。私はコンテナ船のフォアマン、プランナー経験があります。また航海士の資格も持っており、どちらの視点でも本船を確認して行こうと思います。...

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あおみな | 物流 x web3

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6 months

これ分かります実習生の時に乗船前に制服で東京駅を歩いていたら女性が「あなた達！悔いを改めなさい！！今すぐ！」って自衛隊と勘違いしてるのかなと皆で？？？となりました自分の価値観や先入観だけで凄い押し付けだなぁと思った事あります

gigi

@NobGigi1

6 months

私の息子は航空自衛官です。入隊した直後は自衛隊を辞めたいと何回か言っていました。理由を聞くと自衛官であるって事だけで誹謗中傷してくる人がいっぱいいると言っていました。でも、仕事そのものが嫌だと言った事はありませんでした。それが、3/11の復興支援に行った時に初めて ↓

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あおみな | 物流 x web3

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11 months

帰国後に生活費などを試算し、これではやっていけない…そして、この会社では自分を成長させるのに限界があると結論付けました。そこから新しい進路を目指し転職活動を始めたのでした。

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10 months

フォワーダーは営業担当次第のところが多くあります。担当者の反応が良いところに貨物が集ま��傾向にあります。それは非常にいい事なのですが、裏を返せば属人作業であり、業務を支えているのですが、情報の流れが変わり仕組みが変わってきている中で、それでいいのかなと思う所もあります。

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

2 months

冷凍危険物の輸送を引き合いした時に温度を逸脱すると爆発すると思う海運会社が多数いて、品質管理上冷凍にしているだけで危険性には全く変わりないですよと何度も説明したことがあります温度が上がったら爆発するようなものは工場でも爆発のリスクを抱える訳で中々そんなに危ない物質は少ないです

元コンテナ物流屋 Rabi

@Cntrship

2 months

RAD(Reefer As Dry)だったんですね😳 『荷主の申告によると、当該コンテナはドライコンテナの代用として使用されたリーファーコンテナであり、電源接続を必要としていなかった』北侖ＣＴでコンテナ船が爆発、寧波港、ターミナルへの影響は限定的か

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@Aomina101

5 months

AIの予想する物流業者の再編この図表は、具体的な物流業者を含めた今後予想される日本国内物流業界の再編シナリオを示しています。ヤマト運輸が中規模物流業者である福山通運と西濃運輸を買収する予測。佐川急便が地域物流業者である中央運輸と丸二運輸と合併する予測。

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6 months

船尾からのファンネルは会場からは撮影出来なかったので貴重です

おじわんだ

@OJIWANDA

6 months

Twitterお休みしてる間にこんな絶対楽しそうなイベントが有ったとは。。。😱😭😣 飛鳥II のお見送りで大さん橋に向かってたら珍しい船見つけ調べたら見学会だった。。。😭😭😭 情報収集は大事だにね。。😭😵😱 外から見れただけでも良し👍とするだによ🥲

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3 months

これの倉庫の立ち上げが私が民間機で関わった最後のプロジェクトでした。軌道に乗りそうで一安心です三菱重工、エアバスに小型機部品　ボーイング依存減らす - 日本経済新聞

三菱重工、エアバスに小型機部品　ボーイング依存減らす

三菱重工業は欧州エアバスと小型旅客機向けの部品納入契約を結んだ。小型機向けは17年ぶりの取引となる。日本の航空関連企業は米ボーイングとの関係が強く、エアバスとの取引は少なかった。品質問題を抱えるボーイングが世界市場でシェアを落とすなか、三菱重工など日本企業はエアバスとの取引を増やそうとしている。日本航空宇宙工業会（東京・港）によると、2023年の国内民間航空機の市場規模（機体部品・エンジン合計

www.nikkei.com

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6 months

前の会社特有の話ですが電話が掛かってきて電話「自動車積めますか？10tのトラックなんですが」私「えっと輸出ですね？コンテナですか？ROROですか？」電「国内です、フェリーです」私「日本からROROで輸出ですね？車のサイズと向け先の港を教えて下さい」

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3 months

新たな出発飛行機に乗る訳ではありません

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1 year

このまとめが1番物流を取り巻く企業の状況を的確に表している気がします。これから就職、転職の人には参考になりそうです。あと航空会社もあってもいいのかなと思いますが、最近は求人どころでは無かったからでしょうか…。海上と航空だとリズムが全く異なるのでここも相性があると思います。

ゆめこ＠貿易転職

@ymk_forwarder

1 year

この知恵袋の回答者はちょっと辛辣な言い方だけど、スキルを磨くという視点での回答ですので、どの業界が良い悪いではないので悪しからず。確かに幅広い知識を付けるならフォワーダーです。

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10 months

少し前ですが双子用ベビーカーを近所で双子生まれる予定の家庭に譲りました。双子用ベビーカーは店頭には殆ど置いてないので買うところから苦戦でしたし。もう乗る事も無くなったので成長したなぁと嬉しい反面、コレと一緒に戦ったので少し寂しい気持ちですね。

あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

1 year

双子が生まれるまでバリアフリーをあまり意識してませんでした。双子用ベビーカーに子どもを乗せて電車に乗るのがこんなに大変なのかと思いました。日々大変な想いをしてる人は、いつも事前にルートを調べて、遠回りして、もっと大変な想いをしないといけないのかと実感しました。

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あおみな | 物流 x web3

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1 year

少しまとめてみました。使われている方で他にもメリット・デメリットあれば教えて下さい。

あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

1 year

単なる趣味ですが、それぞれのメリット、デメリットを教えて下さい。それぞれの正式名称も教えて下さい。

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

2 months

新しい会社に入社して1ヶ月システム1つ作って稼働開始もう一つもテスト中で近日稼働予定更にもう一つ作成中そしてもう一つも構想中今年中に物流はほぼシステム化完了する計画。これの維持は誰かに任せてしまい、そしてPLM、ERPに本腰入れようと思いますキャリア入社だとこんなもんでしょう😏

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

1 year

私と祖父との思い出頑固な性格で親戚からはあーだこーだと色々言われてましたが、私にはいつも優しく声を掛けてくれる祖父でした。そんな私が商船大学に進学すると決まった時には自分の事のように大喜びでした。近所に自慢して回ったくらいです…💦

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あおみな | 物流 x web3

@Aomina101

9 months

キャラクターが完成しました。 ① どんなクソ荷主にも食らいつく営業、悪食のケン！ ② 税関に愛されし女通関士、区一の真理子 ③ 一夜で1000本のコンテナを降ろした、ガントリー佐々木！ ④リフト要らずのリフトマン、勇一郎

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あおみな | 物流 x web3

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4 months

最近こちらも気になっています

【佐川急便】国際海上混載パッケージ（荷物・宅配便の海外宅配・配送サービス）｜宅配・配送サービス

中国・アジア・北米計20仕向地へ、コンテナ輸送には満たない、海上輸送貨物を、日本仕出港CFS倉庫搬入以降、海外仕向地到着の運賃を、0.5R/T単位のパッケージ料金で承ります。お荷物・宅配便を送ることから原料や素材の調達・集荷・納品など物流に関するお悩みは佐川急便にお任せください。

www.sagawa-exp.co.jp

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あおみな | 物流 x web3

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2 months

精密機器の輸送で振動が出てお悩みの方はいないでしょうか？航空宇宙産業で広く使われている防振パットをご紹介です。私も航空機や人工衛星の機体輸送に使っていました。輸送振動がピタリと止まります！久しぶりに使って感動したので共有でした

TRUSCO(トラスコ) 防振パット15×600×1000 OHL15600

【用途】 ●工作機械や送風機、ポンプ各種モーターなど、さまざまな振動や騒音を発生する機器に。 ●冷蔵庫、エアコン、プリンターなどの防振用。【特徴】 ●加工が容易で50ミリ間隔に入ったV溝をカッターナイフで切るだけで使用できます。 ●使用荷重の範囲が広く、荷重の大小にかかわらず安定した防振効果が得られます。

www.amazon.co.jp

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