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4 years

キサハ34-502 JR西日本金タオ所属 1993.11.14 高岡鉄道部構内 ※入構許可いただき撮影フォローワーさんから、キサハ34の画像をリクエストいただきました。キサハ34-502、元はオハフ12-1003、その前はオハフ12-90でした。見た目は12系ですね😅

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@yamimen58

21 days

オロ12 701 JR東海名古屋車両区所属 1999年8月16日名古屋駅構内基本編成2号車元車はオハ12 147との事。書籍によると、車体は新造のため、寝台仕様と変わらない容姿。なるほど、だから12系っぽくない容姿なんだ… 恥ずかしながら、今頃になって知りました…

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11 days

クハ111 111 JR東海大垣電車区所属 1999年3月12日名古屋駅構内この車両を撮影していた時の記憶。「ゾロ目だ、撮ろうぜ。あっ、でも113なんか撮っても無駄。撮る奴の気がしれんわ」 1両1両撮影していた私は意気消沈。でもね、25年後にはこの画像を元に多くの人と交流できている幸せは宝です。

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3 months

散水車 JR西日本 1989年3月11日湖山駅ふと記憶に浮かんだのでポストします。西鳥取運転区に行こうと湖山駅に降り立ちました。側線にタンク車が留置されていましたが、車番などの標記なし。米の文字が大きく標記されています。鳥取駅で話しかけてくれた車掌さんに聞くと、特殊車両だとか…

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21 days

スロフ12 701 JR東海名古屋車両区所属 1999年8月16日名古屋駅構内経年しても人気のあった「ユーロライナー」。名古屋駅11番線に入線すると、ホーム長が短い12番線からの撮影が難しくなりました。ガッカリしながらも、こんな特徴ある車体構造を撮影記録出来たのは、当時の私のファインプレー。

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3 months

キハ28 2198 宮福鉄道株式会社 JR西日本宮津線天橋立駅 1989年7月30日天橋立発福知山行きあぁ、何でも無いキハ58系×2連。ん？…、ん？この色褪せどこの所属区所かと思いきや、消されている。 JRマークも無い。見れば見るほど違和感が増す…

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@yamimen58

3 years

ナゴヤ球場正門前行き臨時列車波動予備車などを寄せ集め、珍編成も登場した注目の列車でした。私の中では最高位にランクされるのが画像の編成。キハ65+キロ28+キロ28+キハ65。一緒に撮影していた人達からも、どよめきが…💦。キハ82を起用した列車より

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11 days

クハ111 158 JR東海大垣電車区所属 1999年3月12日熱田駅構内熱田駅にて留置中の姿。旧荷物列車ホームを有効活用していました。 113系電車をのんびり観察するには最高の環境でした。

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4 years

キハ30-27 JR西日本金タオ所属 1993.11.14 高岡駅なぜか高岡にキハ30が1両だけ在籍していました。このキハ30-27、データイムの単行や、ロングシートを活かしたラッシュ時増結など、意外にも重宝と聞きました。フォロワーさんから模型製作の参考になる画像を…と要望があり屋根上画像も添付します

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9 months

トラ70393 JR西日本福井保線区所属 1990.3.26 福井保線区構内 MAEDA製簡易クレーン装備南福井運転区事務所で構内見学許可を貰い、検修さんに案内いただきました。越美北線用のキハ車両話をしていたところ、「変わった貨車があるよ」と案内されたのが当車。アウトリガーを張り出した姿、見たかった

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@yamimen58

2 months

キハ28 2304 JR西日本広島運転所 1989年8月1日米子駅細部を見ていたら、「何か特別なクルマなんですか？」と乗務員さんに声掛けられました。「広島の車両を米子で見れてラッキーです」と答えたついでに、正面貫通扉渡り板跳ね上げをお願いしたら、笑いながら対応下さいました。車番確認大事です

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5 months

キハ58-1115 福フチ 1990年9月24日 JR西日本福知山運転所塗装も綺麗で、一際目立つ存在だった1115。タブレットキャッチャーありドアガラス保護柵あり夢中になってシャッターを切っていたら、24枚撮りフィルムが全コマ1115になっていました。

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4 years

キサハ34-501 JR西日本金タオ所属 1993.11.14 高岡鉄道部構内 ※入構許可いただき撮影キサハ34-502をツイートしたところ、大きな反響をいただきました。リクエストにお応えして、キサハ34-501。元はスハフ12-1001、その前はスハフ12-26でした。車内レイアウト、確かに502とは異なっていますね。

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2 months

キハ28 2429 JR西日本小郡運転区所属 1989年8月1日米子駅急行さんべ撮影日は7月31日かもしれません。急行列車到着のアナウンスを聞き、反対ホームにスタンバイ。新しいカラーを纏った車両が先頭。それがキハ28 2429でした。乗車したい列車でしたが、撮影だけで叶わずでした。

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1 month

キハ28 440 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日福知山運転所構内初対面の同業者と高津駅で楽しい時間をすごしました。次の予定がある彼と福知山駅でお別れした私。即座に駅改札を出て、急ぎ足で向かう先は福知山運転所。検修助役さんに挨拶し、一目散に向かったのが非冷房キハ28 440。

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3 years

EF65-110 JR東海　静所属 1988.8.12 名古屋駅カートレイン名古屋牽引の姿。熱田駅から名古屋駅に到着時…と記憶しています。貨物牽引イメージのEF65一般型、まさかの旅客鉄道会社所属。当初は驚きましたが、その活躍には、もっと驚かされました✨。

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@yamimen58

3 months

キハ58 591 宮福鉄道株式会社 JR西日本宮津線天橋立駅 1989年7月30日キハ28 2198のポストに反応下さった皆さん、ありがとうございます。とても嬉しく感じます。 2198の相方もポスト下さい…とリクエストいただきました。早速、ポストします。 2198同様、色褪せ疲労感が滲み出ています。

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@yamimen58

2 months

キハ58 9 国鉄清算事業団 JR西日本西舞鶴駅構内 1989年7月30日西舞鶴駅構内廃車群にキハ58 9が居る…、そんな情報を天橋立駅で撮影していたら同業さんから教えてもらいました。福知山運転所の検修助役さんからも教えられた情報。汗だく、息を切らして車両群に突入。いました！、撮影できた！

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7 months

キハ28-2037 名ミオ　国鉄清算事業団 1989年1月16日 JR東海美濃太田区前年にはもっと多くの国鉄清算事業団車両が留置されていました。撮影時にはかなり減りました。画像だけ見ると、この4両編成のまま高山本線の運用に入れそうな感じです。キハ48はJR東海に継承された車両です。

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@yamimen58

10 days

クハ111 111 JR東海大垣電車区所属 R-6 1999年3月12日名古屋駅構内今も朝夕の名古屋駅に行けば、この姿がホームにある… そんな気がしています。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

7 months

キハ28-2031 名ミオ　国鉄清算事業団 1989年1月16日 JR東海美濃太田区フォロワーさんからのリクエストにお応えしてのポストです。当時の美濃太田区留置線には、色褪せた国鉄清算事業団車両が並んでいました。高山本線などキハ40系列が非冷房で運行されており、冷房付の廃車は違和感でした。

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2 months

キハ23 507 JR西日本岡山気動車区所属 1989年7月31日津山駅列車発着時以外、なんとも静かな駅です。辛うじて、このキハ23 507のアイドリング音だけが響きます。 7月末日、暑さと降雨による湿気で、体力消耗が酷かった記憶があります。

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@yamimen58

2 months

(左)キハ58 667 JR西日本西鳥取運転区所属 (右)キハ28 2304 JR西日本広島運転所 1989年8月1日米子駅キハ58とキハ28が並びました。正面だけでは、キハ58か28か分かりませんね。

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@yamimen58

2 months

キハ58 53 国鉄清算事業団 JR西日本西舞鶴駅構内 1989年7月30日天橋立から西舞鶴に移動。西舞鶴駅構内に留置されている国鉄清算事業団車両を記録しました。駅事務室で手続きし、ヘルメット着用で留置車両群へ。暑い日でした。非冷房キハ47より、冷房付きキハ58が廃車なんて…と独り言…

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@yamimen58

5 years

1989年頃、大府駅で撮影したタム6161。味の素株式会社の貨車で、塩酸・アミノ酸専用。機関車を眺めていたら、スーツ姿の人に話しかけられ、「トラック輸送に変える計画で、廃車するかもしれない」と。撮影しといてよかった

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

2 months

キハ28 3022 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日福知山駅1番線キハ28のモデルチェンジ車が先頭。車番を見ると3022。なんか見覚えあるなぁ…と調べたら、前年まで亀山に居た車。前面の無線アンテナ差しも残置。変わらぬ姿に安堵した記憶があります。

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@yamimen58

1 month

キハ58 224 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日高津駅初対面の同業者と撮影。楽しかったですね。「あっ、ゴハチ来ましたね」。「おっ、平窓だけど渡り板に車番無し。おっ、224ですね。広島から福知山に来た車両ですよ」。彼の知識は、素晴らしきものでした。

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3 months

キロ28 2305 福トカ JR西日本宮津線天橋立駅 1989年7月30日キハ58 35を撮影し、感無量に浸りながら撮影したキロ28 2305。名古屋車両区の同型キロ28を撮影しているのに、なぜか新鮮な気持ちになったのを記憶しています。

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@yamimen58

11 days

クハ111 506 JR東海大垣電車区所属 1999年3月12日名古屋駅構内中央本線快速運用時の姿。 JR東海113系も終焉が近いと感じ、光線状態や構図を気にしながら撮影。しかしながら、様々な制約により、とにかく記録撮影に徹する事になっていきました。それ故に、ボツとなるコマが大量発生しました。

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@yamimen58

4 months

オハフ13-1003 JR西日本米子運転所所属 1989年3月11日鳥取駅2番線白帯無しの12系を初めて見れました。感激して何枚か撮影。車掌室への扉増設が新鮮。白帯ありのオハ12と混結編成でしたが、白帯の優等感を実感しました。

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@yamimen58

2 months

キハ47 14 福フチ JR西日本宮津線天橋立駅 1989年7月30日車体が艶々ピカピカのキハ47 14。サボには「福知山⇔天橋立」。タブレットキャッチャー、保護柵装備です。

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@yamimen58

17 days

クハ111 132他　 JR東海大垣電車区所属 1999年9月18日名古屋駅構内形式的写真を撮り続けてきました。この頃になると金銭的余裕が出来たのか、編成も撮るようになりました。需要があるか微妙ですが、何かの参考になれば幸いです。

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闇麺鉄道蔵部

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1 month

キハ28 440 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日福知山運転所構内非冷房キハ28 440のポストに多くのいいねをいただきました。ありがとうございます。この車両、淘汰前提なのに正面黒Hゴム化。西舞鶴駅などの冷房付キハ28廃車から冷房移植…？「無茶な事を」と検修助役さんに笑われました。

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19 days

スロフ12 702 JR東海名古屋車両区所属 1999年8月16日名古屋駅構内基本編成7号車元車はスハフ12 22との事。名古屋駅に到着後、東京方にDE10連結。名古屋車両区へ入区回送されます。中間車を撮影していたため、当車の顔を拝めませんでした。しかしながら、多くの方々に反応いただき嬉しいです。

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5 years

キハ52-116 金トヤ 1990.3.22 富山運転所高山色キハ58を撮影したく、運転所に許可いただき入場。案内してくれた検修さん、「この52-116は撮っておいて下さい」と謎めいたコメント。今となれば、素直に撮影しておいて良かった1枚。 #キハ52 #高山色 #富山運転所

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5 years

稲沢操車場 1985年8月頃稲沢跨線橋より稲沢駅方向を撮影。湘南色113系がいる辺りが稲沢駅。現在と比べると、実に広大な施設でしたね。余剰貨車群も、日増しに増えていきました。

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2 months

キハ23 507 JR西日本岡山気動車区所属 1989年7月31日津山駅4番線留置線でアイドリングしていたキハ23 507が転線。 4番線に入ってきました。綺麗な車体です。車内の蒸し風呂感が半端なかった記憶です。

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20 days

オロ12 702 JR東海名古屋車両区所属 1999年8月16日名古屋駅構内基本編成3号車元車はオハ12 148との事。 12系っぽくない車体と思ったら新造。なるほどと納得。

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2 months

キハ28 2167 国鉄清算事業団 JR西日本西舞鶴駅構内 1989年7月30日駅事務室で撮影許可いただき、撮影していました。「熱心だね」とヘルメット姿の職員さんが近づいてきました。冷たい缶コーラ、いただきました。あの美味しさ、忘れません。爽快な気持ちで28 2167を撮影しました。

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20 days

オロ12 703 JR東海名古屋車両区所属 1999年8月16日名古屋駅構内基本編成4号車元車はオハ12 157との事。 12系らしい車体が残る容姿ですね。模型製作をされているフォロワーさんから、ありったけのユーロ車画像をポスト下さい…とリクエストいただきました。頑張ってスキャンします。

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20 days

オロ12 704 JR東海名古屋車両区所属 1999年8月16日名古屋駅構内基本編成5号車元車はオハ12 150との事。 12系っぽくない車体と思ったら新造。なるほどと納得。改造にあたり、タネ車のオハ12のどの部位が活かされたのか、実に気になってしまい文献を検索中。

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22 days

キハ65 5001 JR東海名古屋車両区所属 1999年9月18日名古屋駅構内ネガスキャンの都合により、しばらくは地元名古屋で撮影したものをポストします。武豊線からの名古屋行き直通快速に充当された同車。キハ65 504がグレードアップされ、しかも改番を伴う工事が施工されるとは驚きでした。

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@yamimen58

3 months

キハ58 1121 JR西日本西鳥取運転区所属 1989年3月11日鳥取駅4番線急行「砂丘」急行幕、砂丘ヘッドマーク、タブレットキャッチャー特急に負けない容姿。

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7 months

JR東海名古屋駅 1989年1月3日ちょっと懐かしい画像をアップします。需要あるかは定かではありませんが…。

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@yamimen58

3 months

キハ23-507 JR西日本岡山電車区所属 1989年3月11日鳥取駅通勤通学時間帯が終わると編成は短くなり、運転間隔は長く… 退屈な時間が過ぎていきます。発着列車も目当てのキハ58系でなく、キハ47タラコ色だとテンションダウン。そこに現れたのがキハ23-507。岡山の車両！。鳥取駅、おそるべし。

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@yamimen58

1 month

キハ47 179 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日高津駅初対面の同業者と撮影。色々と思い出がよみがえります。「あっ、普通レが来ましたが、あれは新色47ですね」。「この新色も長続きしない気がしますから撮っておきましょう」。彼との時間共有、今思うと素晴らしきものでした。

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@yamimen58

1 month

キハ47 38 JR西日本豊岡運転所所属 1989年8月2日福知山駅艶々したキハ47が入線してきました。タブレットキャッチャー装備の新カラー。正面の無線アンテナ差しも同色に塗られています。

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@yamimen58

2 months

キハ58 1114 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日福知山駅艶々したキハ58 1114。タブレットキャッチャーが装着されています。ラッシュ対応なのか、そこそこ長い編成の普通列車が多かった記憶があります。人の気配の無いホームにカラカラとアイドリング音が響きます。

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@yamimen58

17 days

クハ111 132 JR東海大垣電車区所属 1999年9月18日名古屋駅構内黒Hゴムになると雰囲気変わりますね。 JR東海の113系が次々に廃車されていく最中、活躍する姿をひたすら記録していました。大目玉ヘッドライト、たまらない魅力でした。

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@yamimen58

2 years

1989年夏 17:00頃 JR東海名古屋駅10番線カートレイン名古屋一度は乗ってみたかった臨時列車。今なら間違いなく、クルマと一緒に九州へ行ったな😅

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

1 month

キハ58 1114 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日高津駅北近畿リレー号福知山駅で撮影していると、同業の方に声をかけていただきました。キハ58話で盛り上がり、高津駅で撮影すると言うので同行しました。

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@yamimen58

3 years

キハ58-53 国鉄清算事業団所属 1989.7.30 西舞鶴駅構内 1989年の西舞鶴駅構内に留置されていたJRに継承されなかった車両。酷暑の中、非冷房のキハ47などが営業運行しているのに、冷房付きが廃車留置なんて… そんな気持ちで撮影しました。

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@yamimen58

2 years

キハ58-478 海ナコ 1995年8月6日 JR東海名古屋駅臨時急行エメラルドこの日、前々から乗ってみたかった臨時急行「エメラルド」に乗車。愛称名はキラキラしていますが、実に普段着的な様相。以前のようなヘッドマークも無く、雰囲気としては武豊行き直通Dと変わりません💦。 #キハ58 #エメラルド

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@yamimen58

5 months

キハ58-572 海イセ 1989年2月12日 JR東海亀山駅3番線正面方向幕に表示されている通り、亀山⇔加茂の普通列車。当時存在した、JR東海車両のJR西日本地域乗り入れ運行列車。側面のオレンジ色JRステッカーとJR西日本の駅名方向幕、まだまだ国鉄感ある時代でした。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

10 days

クハ310 11 JR東海大垣電車区所属 1999年3月12日名古屋駅構内目の前に来たから撮影した… ネガのコマから察するに、その感満載の1枚。今となれば、それが貴重な1枚。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

2 months

キハ28 2317 金ツル JR西日本西舞鶴駅構内 1989年7月30日国鉄清算事業団車両を一通り撮影。需要の観点から復活した車両もいましたが… 西舞鶴駅留置車両の中から復活はゼロであると感じました。セミクロス近郊化改造されたキハ28 2317が入線。塗装変われど、タブレットキャッチャー健在。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

2 months

キハ58 1120 JR西日本西鳥取運転区所属 1989年8月1日米子駅快速しまねライナー米子駅に到着。確か、この1120のみ解放された記憶があります。やはりモデルチェンジ車は独特の風格がありますね。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

5 months

キハ28×3両余剰保留車 1989年3月28日 JR東海加佐登駅休車…といいながらも、再起の可能性は限りなく低い… 寂しい気持ちで撮影しました。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

3 years

カートレイン名古屋 JR東海マニ44他 1988.8.12 名古屋駅カートレイン名古屋運用中の姿。熱田駅から名古屋駅に到着時…と記憶しています。パレット荷物輸送用だったマニ44。荷物には変わりないけど、まさか乗用車を載せる事になるとは…。驚きました。 ✨。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

2 months

キハ23 509 JR西日本岡山気動車区所属 1989年7月31日津山駅キハ23 507を眺めていたら、単行普通列車が到着。よくよく見たら509でした。キハ40よりは撮り甲斐ある車両にワクワクしました。しかし、目当てのキハ58系が普通列車で来ないかぁ…、タラコ色しか来ないわなぁ…

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

4 months

キロハ28 102 JR西日本西鳥取運転区所属 1989年3月11日鳥取駅急行「砂丘」急行「砂丘」の魅力は、なんと言ってもキロハ28の連結。撮影時、豊岡辺りへ行けばキロ28が現役運行されていましたが、半室化改造されてまでも残ったキロハ28に感激しました。

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@yamimen58

3 years

加茂行き113系 1989.3.10 名古屋から関西線経由で京都方面へ行く道中に撮影。撮影場所が分からず😭。関西特有のカラーに、心躍りました✨。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

16 days

クハ111 372 JR東海大垣電車区所属R-5編成 1999年9月18日名古屋駅構内大目玉ですが、黒Hゴムに交換されています。そろそろ淘汰かな…、そんな言葉を聞き、撮影した1枚。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

2 months

スハネフ14 47 急行だいせん 1989年7月31日 JR西日本出雲市駅 7月30日は天橋立駅〜西舞鶴駅〜福知山駅と移動。日付変わり、31日に福知山駅から急行だいせんに乗車。爆睡のうち、終点出雲市に到着。入換後に撮影したスハネフ14です。

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闇麺鉄道蔵部

@yamimen58

1 month

キハ58 1137 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日高津駅初対面の同業者と撮影。楽しかったですね。「あっ、またゴハチ来ましたね」。「おっ、1137がアタマですね。1140と違い、Hゴムはオリジナルのままだ！」いやはや、楽しかった記憶は消えませんね。

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2 months

キハ45 32 JR西日本岡山気動車区所属 1989年7月31日津山駅タラコ色2両編成が津山駅に入線。車体裾が絞られていない… よくよく見てみると、キハ45！。相棒はキハ47。車体形状が比較できます。

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7 months

キハ28-2007 名ミオ　国鉄清算事業団 1989年1月16日 JR東海美濃太田区七尾仕様のマスクがJR東海管内で見れる幸せ。屋根上はボロボロだけど、クーラーは綺麗なんですよね。

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1 month

キハ47 1017 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日高津駅初対面の同業者と撮影。高津駅で撮影した最後のコマです。「あっ、普通レが来ました。47原色ですね」。私「原色撮らない」「無線アンテナ差し、タブレットキャッチャー付き、撮らないと損ですよ」この人とは30数年経た今も友人です

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3 months

オハフ50 414 山陰本線普通列車 JR西日本米子運転所所属 1989年3月11日鳥取駅キハ181 はまかぜが出発すると、50系客車普通列車が反対側ホームに停車。編成ではなく、最後尾のオハフ50のみを撮影。

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3 years

キニ28-2 国鉄清算事業団所属 1989.3.12 西舞鶴駅構内西舞鶴駅構内に留置されていた廃車群。国鉄からJRに継承されなかった車両。その中で一際目立つ存在だったのがキニ28-2。下廻りは急行型、車体は新製したキハ40系列タイプ。今なら、ジョイフルトレインのタネ車候補になったかもしれませんね。

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20 days

オロ12 705 JR東海名古屋車両区所属 1999年8月16日名古屋駅構内基本編成6号車元車はオハ12 186との事。これで基本編成の中間車は終わりです。

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2 years

キハ58-710 JR東日本長野駅 1991年7月7日同車の屋根上を撮影していました。通風機の取付位置が変ですよね💦

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3 months

キハ58 35 福トカ JR西日本宮津線天橋立駅 1989年7月30日キハ58の初期型、35が急行の先頭を務める姿。タブレットキャッチャー、保護柵も装備。記憶が確かなら、キロ28連結の急行丹後。

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2 months

キハ58 1122 JR西日本西鳥取運転区所属 1989年7月31日津山駅4番線急行「砂丘」急行幕、砂丘ヘッドマーク、タブレットキャッチャー優等列車の容姿。急行列車到着時の騒がしさと、出発後の静けさ、このギャップがたまらないです。

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3 months

スハフ12 JR西日本米子運転所所属 1989年3月11日鳥取駅5番線(留置線) オハフ13 72のポストに、沢山のいいねをいただきました。暇つぶしに撮影したのですが、フィルムコマ数温存により、編成中間のオハ12などは撮影せず。近郊化改造されたスハフ12は撮影しましたが、車番を失念。

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2 months

DD51 1176+50系 JR西日本米子運転所所属 1989年8月1日米子駅普通列車撮影日は7月31日かもしれません。 50系客車を牽引、入線した1176号機。機関車牽引の客車列車、合理化が進む中、普通列車として普通に運行されている姿に感動しました。機回しなど手間がかかるものの、現存運行に感謝でした。

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1 month

キハ58 1140 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日高津駅初対面の同業者と撮影。楽しかったですね。「あっ、ゴハチ来ましたね」。「おっ、1140がアタマですね。うわー、黒Hゴムになってるわー」いやはや、楽しかった記憶は消えませんね。

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1 month

キハ28 2327 JR西日本敦賀運転所所属 1989年8月2日福知山駅北近畿リレー号小浜色のキハ28+キハ58が福知山駅に入線。このカラー、好みでした。タブレットキャッチャー装備、格好いいです。

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2 months

キハ58 749 JR西日本西鳥取運転区所属 1989年7月31日津山駅4番線急行「砂丘」急行幕、砂丘ヘッドマーク、タブレットキャッチャー優等列車の容姿。

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3 months

キハ58 1127 JR西日本西鳥取運転区所属 1989年3月11日鳥取駅キハ58系スカート付き車両は、普通列車とはいえ、格上の風格を感じます。正面幕も、「白地に普通」より「青地に普通」が特別感。あくまで私個人の感想です。

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3 years

JR東海ユーロライナー海ナコ所属 1990.7.27 JR東日本東京駅千葉県在住の友人に会うため上京。この日は東京駅で撮影していました。ホームのアナウンスで団体列車が来ると知りワクワクしていたら… 地元で見慣れた過ぎたユーロ。しかも後部標識付き😮‍💨。今思うと、贅沢なガッカリですね😅

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2 months

キハ58 502 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日福知山駅この煤汚れた容姿、たまらないですね。この頃、「キハ58は500番を境に、500番以前の車両を集中的に撮影する」を自主的テーマにしていました。意味の無い事をしてい��と笑えますが、この502が入線した時、「惜しい」と感じました。

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2 months

スハフ12 155 JR西日本宮原客車区所属 1989年8月1日米子駅撮影日、もしかすると前日の7月31日かもしれません。テールマーク装着で留置されていました。この最終増備のスハフ12、窓ガラスの大きさは従来型が好みです。

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2 months

キハ58 1041 JR西日本西鳥取運転区所属快速わかとりライナー 1989年8月1日米子駅快速わかとりライナーはキハ58系列で運行されているかと思いきや、キハ40系列も運用入り。冷房付きキハ58 1041も、相棒がキハ47では冷房使えず…。

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7 months

別カットキハ28-2007 名ミオ　国鉄清算事業団 1989年1月16日 JR東海美濃太田区やはり車体全体の経年劣化に比べ、クーラーの綺麗さは際立って見える。

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2 months

DD51 1185+50系 JR西日本米子運転所所属 1989年8月1日米子駅普通列車撮影日は7月31日かもしれません。 50系客車を牽引、入線した1185号機。形式写真的なコマばかりで、編成写真なし。フィルム残数温存ばかり念頭で、惜しい事をしたと反省です。

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6 months

キハ28-2070 福フチ 1989年8月3日 JR西日本福知山運転所七尾から転属した車両を求め、福知山運転所へ。とにかく暑い日でしたが、整備中の七尾顔2070を見つけてテンション上がりました。 #キハ28 #JR 西日本 #福知山運転所

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2 years

EF65-111 1989年5月28日 JR東海名古屋駅 JR東海の保有になったEF65-111号機。撮りやすい位置に留置されていました。貨物機のイメージが強いですが、客車を牽く姿も頼もしく感じました。後方の新幹線0系も懐かしいですね。

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1 month

キハ58 502 JR西日本福知山運転所所属 1989年8月2日高津駅初対面の同業者と撮影。楽しかったですね。「あっ、次の普通もゴハチですね」。「おっ、平窓502が頭ですね。撮りたかったんだ、コレ」楽しい思い出は、いつまでも忘れないものですね。いやはや、楽しかった記憶は消えませんね。

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1 month

キハ58 697 JR西日本西鳥取運転区所属 1989年8月4日豊岡運転所構内「ちびっ子一人旅 JR米子運転所」特製ヘッドマーク付き列車です。助手席側床下の箱… 意外に厚みが薄いと感じる。

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4 years

キハ47-4 JR東海海イセ所属 1989.8.19 亀山駅 JR西日本の亀山〜加茂間を、JR東海の車両が走る… この日は、キハ47-4とキハ58が運用入りしていました。車番が不明だと、この容姿、方向幕からして、JR西日本のキハ47と言われても不思議では無いですね💦。

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2 months

1989年7月31日 JR西日本出雲市駅このレンガ検修庫が見たかった。時間が無く、訪問見学は出来ませんでした。この写真も100-300の望遠レンズを使用しています。庫内にキハ47 庫外にDD51とブル-トレイン出雲

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4 years

クモハ103-8 JR東海海シン所属 1989.7.9 名古屋駅国鉄時代からの塗装スカイブルー、側面サボ受け、戸袋窓… そのスタイルに、ＪＲステッカーとC-ＡＵ711冷房装置が付加された姿です。既に東海カラーに塗装変更された車両もいました。この姿を収めるために、何度も名古屋駅に通いました。

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7 months

キハ28-2395 福フチ 1990年9月24日 JR西日本福知山運転所なぜか先頭車としての営業運転勇姿を撮影出来なかった2395。構内を案内してくれた検修助役さんに言うと、「いいタイミングで来たね。今なら先頭で留置してるよ」。このアングルですが、嬉しかった1枚。 #キハ28 #JR 西日本 #福知山運転所