村雨涼｜交通の安全と円滑 @version_car Twitter profile

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

加古川バイパスって云うのかな、60でボタン押して走ってると毎分10台くらい抜かされるんだけど、前が渋滞してきて数㌔落としたほうがいいかな？と思ったとこもブレーキに足のせて様子みただけで結局60のまま抜けられたよ🤔交通の円滑ってつまり、適切な速度のことじゃないの？

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

スリ抜けバイクの動きなんて基本的に読む必要はなくて、四輪は四輪らしくドシッと渋滞吸収に集中しておけばいいのさ🤔そもそも渋滞のなかで車線変更なんて一度か二度すれば多いほうじゃないの(個人差があります)

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

なるべく追いつかず、前のクルマより遅く走る。これだけでストレスも燃費も渋滞もだいぶ変わる……と、思っています。もちろん(自車のみならず)追突事故の可能性も。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

始めてみたとき思わず声が出たくらい、保育園のカートってほんとに素晴らしい発明よね…免許もバスも座席もいらず少人数の先生で安全に移動できるし、たぶん使い終わったら折り畳めそう。あれだけの数の園児が歩道をよちよち歩いてたら、車道との間にガードレールあってもおっかなくて走れないもん😰

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

賛否はあると思うけど、学生のパックなんてこんなもんだと思って運転するほうが動静を注視していればいいんじゃないかな🤔もちろんほかにも危険はいっぱいだけど。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

このあと後続車には少し怒られたけど、誰も怒らせないことより誰も危険に晒さないことを村雨は選ぶよ。ひとつラッキーだったのは、発進してすぐ短い降り坂があったこと。自転車は気持ちよく加速して、こちらは軽くアクセルを離して定速を保つだけで自然と車間距離が広がって、とてもラクだった。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

横断禁止かどうか知らないけどまず歩行者が渡ろうとは思えないような道だけど、停まっているクルマの間に死角がある以上なにかが出てくることを仮定して停まれるよう備えておくのが、少なくとも免許をもった乗り物には当然のことだと思うのですが皆様いかがお過ごしでしょうか🤔

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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4 years

赤信号に向かってじゅうぶん余裕を持って減速中でしたが、右から現れたのは路線バス。タイトな左折で死角も大きく、かなり集中力を要する局面であろうと想像できたので、クルマ一台ぶん以上の距離をあけて、あからさまに「こちらは大丈夫ですよ」と意思表示してみました。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

「咄嗟にこうできるぐらいなら最初っからトラックの横に入るんじゃねーよ😒」と云う話ではあるのですが💦💦

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

なんの「譲り合い」も「気遣い」もない当たり前の横断歩道。これがいちばん安全で円滑で美しいんよ

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

運転に集中していなかったり危険を知らずに接近していったり、世の中はしょーもない事故で溢れているけれど、事故動画をつかまえて俺なら避けたの予知できたの初歩だのと無意味なコメントをしてる場合じゃないんですよ。ハンドルを握る者は「必ず同じ目に遭う」と信じて教訓を得るしかないんですよ。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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5 months

いちばんの問題点と数少ない解決策を瞬時に理解し、運転席からすぐに取り出せる場所に複数の発炎筒を常備していて躊躇わずにそれを手にして降車し、機敏に擦って投げている。普段から異常事態を想定しながら運転していなければこうはできない

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@hide_gtv

5 months

異常行動動画

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

脇道や出入り口から「出て来うるクルマ」には最大限の警戒(動き始めたら即ブレーキできる準備)と、できるかぎり真横には並ばないこと🤔

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

さすがプロだなぁと思うと同時に、レジャーの立場から云わせてもらうと最初のオデッセイが交差点手前で待てばいい話だし、バスもはじめから路側帯も踏まずに「切り返すからみんな少し待っててね」のマインドでいればいいのにと思ってしまうけど……世間にはそれを許さないなにかがあるのだろうなぁと。

田舎者

@Kl0UC0uPEuzilwf

2 years

厚59 厚木バスセンター行き田代坂下の鈍角カーブに挑む🧐

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

たとえ自分には関係ない隣の車線の話だとしても「ここで自分が引かねば事故は避けられないかも知れない」と云うのが危険予知、防衛運転です(誰かを批判する暇があったらミラーを見ましょう)。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

自転車乗りさんに教わった自転車の追い越し方 (牛乳屋さんのコーヒー牛乳みたいに云うな)

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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5 months

「そんな運転をしているとイライラして煽る人もいるかも知れませんよ」は「テメー俺の目の前でそんな運転しやがったら煽り散らかすからな、覚えとけよ」とほぼ同義

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

これは至言。交通界隈のひとにも是非読んでほしい素敵な記事でした。

ソロキャンプ - 日本単独野営協会® 公式 -

@tandokuyaei

3 years

日本単独野営協会の「焚き逃げ」に対する考え方です。ざっくり申し上げますと、「キャンパーはキャンプをする場所がなければキャンプができないので、キャンプをする場所が無くならないように綺麗に使いましょう」と、単純にキャンパーの立場としてお伝えしています。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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5 months

ここに重大な誤解があって(確かに渋滞の先頭付近ではできるだけ多くのクルマを引き抜くことが必要になりますが)、すでに前方で渋滞が発生している場合に後方から「できるだけ速い」集団が接近すると大渋滞に発展します。だから高速道路でも渋滞の手前に50㌔規制が敷かれるのだけど現状では誰も守らない

うぃっちわっち(丁稚)

@Witchwatch99

5 months

「渋滞を無くす」ためだけだけなら出来るだけ速度上げた方がいい。早く目的地に着くので道路上に車が存在する時間が減るから。逆に例えば全ての車が時速2kmくらいで走ってたら道路は常に車でいっぱいになるので渋滞が慢性化する。特に理由が無ければさっさと走るに越した事はありません。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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5 months

@yandmpappy 追いついてくる二輪にはわりと積極的に譲る(カーヴや対向車や交差点の加減をよく見て左合図を上げる)ようにしています

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

この2つの図版を見ただけで、わかる人にはわかります(出典:渋滞学/西成活裕)。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

@HOMUGP001 シケイン(とは)

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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4 years

労災と交通事故はほんとうによく似ている。現場猫や石井マークさんの漫画をみて「あっあっそんなことをしては😰」と思うような「そんな運転」は毎日数えきれないほど見かけるし、じじつ毎日起きている事故のほとんど全てはあらかじめ名前がついている、云ってしまえば「つまんねー事故」ばかりです。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

エマージェンシーハザードって云うのかな、大型で初めてみた😳

たーちゃん

@kanabun630

1 year

山陽道大阪方面煽りに出くわす。前方車誰かれ構わずクラクション鳴らしまくりながらあおりまくり。急ブレーキ踏まれて追突しそうになったうちにザマァって窓から外に手を出して中指立てられた。許せん。ドライブレコーダー無しスマホ撮影。警察届出済み #煽り運転 #危険運転

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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4 years

教科書に載るぐらいのヒヤリハット撮れた(動くものが見えた時点でブレーキつまんでたので全く危険ではありませんでしたが)。 ※本ツイートに関して自転車を批判するコメント、とりわけ「カス」と云うことばを含むもの��禁止します。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

こうなる危険を最初に教えてくれたのは合図でした。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

ワンチャン行けそうな右折をじっと待つのも、抜けそうな自転車にゆっくりついていくのも、踏めば間に合いそうな信号を諦めるのも、意味なさそうな速度を守るのも、免許もった運転者として当たり前の「速さより安全」の判断だと思っていただければ幸いです😔

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

追いつかないと云う選択肢。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

技術的な上手い下手で道路上での運転は変わらないし、変わるべきではないよ。運転がうまいと自称するのであれば好き勝手な運転をして流れを乱すのではなく、近くに下手なひとがいるかも知れないと思って他人のミスを吸収することぐらい当たり前にできなきゃいけない。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

※村雨は無事です。軽が自走不能と思われる事故を目撃したので警察の現着まで後ろを固めております。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

この辺りでは学生などの自転車は歩道を走る��が半ば慣例となっていますが、このように目の前で進路をふさがれた場合、行き場のなくなった自転車が車道に進路を変更してくるのは当然のことですね。彼がその前に後方を確認したのは身を守るために正しい行動ですが、たとえそうしない者がいたとしても→

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

出てくるよな？出てくるよな？思った通り😉

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

ちなみにみんな大好きサグ部で先頭が失速するとなぜ渋滞が始まるかって云うと、前が失速したときすぐブレーキを強いられる程度の車間距離しかなかったからで、数台の連続したクルマがたっぷり車間をあけて走っていれば失速はだんだん小さくなるし、渋滞があっても短くなりますよ🤔

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

1 year

こんな道の路側帯しかない側を自転車で走ることも、停まりそうになってフラつくことも特に問題とは思わないので……と云うか、そんなことを考えている暇もなく転倒や不意の進路変更、乱横断にまで対応できるよう減速の一択。これが40㌔規制の道路だし、そもそも自動車の運転ってこう云うもんだよね

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

3 years

疑わしきは停まってみよ。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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4 years

疑わしきは…とりあえず停まってみましょ。まずはアクセル離して減速から始めましょ。歩き方や立ち姿を走りながらチラ見しただけではわからないことがたくさんありますね。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

1 year

@2525GTO おっしゃる通り高速道路ではありますが、著しい混雑のためか連休中の交通集中のためか50㌔規制がかかっておりまして🤔ご覧の通りとても50で巡航できる交通状況ではありませんでしたが💦

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

3 years

某所70バイパスにて。少し前なら迷わず右に避けていたタイミングだけど、ヨコに避けるよりタテに避けたほうが絶対ラクだし必要な操作も確認もリスクも格段に少ないことが今さらわかった。真横ならともかく、向こうが半車身でも前にきたら迷わず後ろにいくと決めておけば判断も早いしミスも減らせる。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

6 months

遅いのが邪魔と云うか、そもそも「遅い流れ」と云うものを理解できない者が速い乗り物を扱うことを許されるべきじゃないんだよ🤔 もし「隣の車線が空いていなかったり対向車が警戒するほど近い」のであれば、安全な距離を保って追い越しを開始できるタイミングまで速いほうが待つべき

yasu_alize20

@yasu_alize20

6 months

遅くて邪魔なのは分かるけど、隣りの車線が開いていたり対向車が警戒するほど近いわけでなければ追い越して直ぐに左に被せるのは勘弁して欲しい。「もう少し、こう手心というか……」という感もありで、つくづく娑婆は忍土であることやなという

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

やっぱりハミ禁には意味があるよなぁ……なにがあっても絶対踏むなとは云わないけど、進んでいるものを追い越すにはかなりの距離が要るから(´・ω・｀)

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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6 months

コンビニ停めてたらバックでどつかれた😭凹むわ〜(もう凹んでます)

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

今回はたまたま落とし物でしたが、もし突然の故障や急病などによる転倒だったら……停まれますか？それとも避けますか？

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

美しすぎる左折を見た。これが徐行、これが左折って云うんだよ…😭 画面に登場した瞬間からきちんとした高級車のオーラを振り撒いていて、何度見ても素敵。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

ちなみに村雨は90㌔を上限にしている日でも平気で追い越し車線を使うよ。速いクルマにはしばらく我慢してもらうこともあるけど、この動画で1分。長くても何分かの辛抱だからね

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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5 months

まともな運転をできない人が免許を持ってるの嫌ですねぇ🙄

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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9 months

みんな中学生みたいな運転をしすぎだよ

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

そこにいる歩行者が横断しないと云う判断はとてもとても難しいし、特に子供は何を考えているか絶対にわからないと思うべきでした💦

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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4 years

十年ハンドルを握り続けてようやくわかったけど、こんな見通しのいい道で物陰に隠れて取り締まりだなんておかしい！って云うのは万引きし終えるまで見ていてタイホなんておかしい！と云っているのと同じで、免許を受けて天下の公道を運転する以上「いつでも遵法精神を問われている」と思えばいいのだ。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

手前からブレーキに足を乗せていなければまず停まれないような横断歩道もありますね💦 正直停まるとは思わなかったけどいちおうパッシングしてみました。見かけ(車種・塗色)で判断してはいかんね🙄

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

実はこの時、真後ろに教習車を2台背負っていました。厳密に云えば停まる義務はないのですが(パトカーがいても捕まらない程度の意味)、お手本には丁度いいかなと思って。先生方、ちゃんと拾ってくれました🙄？

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

飛ばし屋に嫌がらせするためにゆっくり走るほど暇じゃないけど普通に運転してるだけで怒っちゃうひとはそれなりにいて、もう病気みたいなもんだから仕方がないんだよねもちろん自分からちょっかいをかけたりはしないけど、絶対に誰も怒らせないことだけが運転の一番の目的ではないよと村雨は云いたい

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

「後ろをよく見て速いクルマにブレーキを踏ませるな」しか云わないひと、普段よっぽどブレーキ踏まされてイライラしてるのかな……果たしてそのブレーキは「誰が何㌔で」走っていたために「踏まされた」ものなんでしょうね

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

ほぼ一定速で追い越しを続けていた軽自動車に後方から著しい速度超過で接近して追い越しを中断させ、おそらく減速もさせて自分は速度を維持したまま走り去った乗用車。確認できた範囲でパッシング等はなかったけど、この速度だけで威圧して周囲のあらゆる交通に迷惑をかけているから速度超過は悪。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

数年前の村雨ならこんなん停まれんわ……って云うか、通り過ぎたあとでミラーを見て「あ…っ💦」て云ってたぐらいの難易度ですね🤔 肉眼では右上の丸いミラーで見えました。もちろん「誰かいたら絶対とまるぞ😳」と思って本気で探してなければ間に合わなかったけど。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 month

⚠️衝撃的な映像を含みます自転車を見たらこれぐらい「急に目の前で転ける」ことを想定して充分に距離をあけていないと、次に轢くのはあなたかも知れませんよ

かみぱっぱ

@kamipapa2

1 month

日本だとこのケースで誰がどの割合で悪い事になるのかを知りたい…。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

もう交通違反が関係した人身事故はぜんぶ危険運転にしちゃえよ、速度超過も一時不停止も動静不注視も(´・ω・｀)

NHKニュース

@nhk_news

2 years

時速194キロ死亡事故危険運転致死罪への切り替え検討始める #nhk_news

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

10 months

本来なら渋滞する筈がない状態でも流れ以上に飛ばして追いつけば渋滞は作れるし、渋滞が始まっていておかしくない状態でも車間距離と先読みと速度を少し絞るだけで渋滞は消せる。「こんなの後ろが大渋滞になる！！」と云う話はたいてい全く的外れなんだよね(´・ω・｀)渋滞は前にできるんだよ

ぽにぽに

@UfM3wAw88FPivXP

10 months

安全運転をすると渋滞になるとスグ言う人、渋滞を作っているのが自分たちである事を理解してない。馬鹿の一つ覚えでアクセル踏んで反射的に追い越しをしてるから渋滞になるし、事故渋滞も作る。迷惑極まりない。前の車と車間距離を維持して追いつかない走りをすれば良い。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

子供みんなにそうは期待できないからこそ免許が要るんだわな🤔

警視庁交通総務課

@MPD_kotu

2 years

【保護者の方へ】子供は１つのものに注意が向くと、まわりのものが目に入りにくくなります。交差点や、道路を横断するときは飛び出すことなく、必ず自分の目で安全を確認するように繰返しお子さんに教えましょう。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

3 years

→すぐそばを走っている自転車がどう行動する可能性があるか、「俺ならこうする」ではなく「ノールックで目の前を横切って逆走を始める」と云った最悪のケースまで想定しても「絶対に自転車を轢かない」ために最大限の注意を払うのは、免許を受けて自動車を運転する者として当然のことですね。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

なんだか村雨のことば不足でフォロワーの皆様にもご迷惑お掛けしてしまったかも知れません💦 前から後ろに向かってだんだん遅くなれば停まっちゃう……と云うのはアキレスと亀みたいな話でしょうか🙄それより信号待ちに追いついたら停まっちゃうほうが渋滞の素のように思うんですが……w

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

3 years

ん……いま気づいたけどこの点字、おさけじゃなく「さけ」になったのね🤔

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

再掲です。別にミラー見てないわけじゃないし、ほぼ全員が忌々しげに抜かしていくか、さもなければ著しく詰めてくることにももちろん気付いてるんだけどね(´・ω・｀)人命だいじ。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

すんごい左折を見せてもらいました😳💦

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

追いつかないと云う選択肢。何度も繰り返すうちに��んだん遠くで発見して早めに減速し、自然と距離をとれるようになってきました。相手が大きなトラックでも小さな自転車でも同じこと。 #その自転車ほんとに邪魔ですか

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

10 months

規制速度㊿の道を走るのに適切な速度は50㌔でも52でも55でも、まして60でもなく42〜46だよ。たまに48〜50ぐらいになったらアクセルを戻すのが正しい速度の守り方じゃないの？メーターには誤差があるし人間はわかっててもミスをするんだから

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

9 months

さすがに冷や汗が出たけど、ヒヤリをヒヤリで済ませることができたのは日頃の習慣が生きたなと思っています #運転は習慣 #ハンドルで逃げるな先ず止れ

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

さてここで燃やされかけた村雨の過去ツイでも掘り返してみますか(やめなさい)

村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

このあと後続車には少し怒られたけど、誰も怒らせないことより誰も危険に晒さないことを村雨は選ぶよ。ひとつラッキーだったのは、発進してすぐ短い降り坂があったこと。自転車は気持ちよく加速して、こちらは軽くアクセルを離して定速を保つだけで自然と車間距離が広がって、とてもラクだった。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

4 months

ブレーキが間に合うの間に合わないのの前に急ブレーキを踏まされている時点で免許をもらっている「運転手」失格なんだよね

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

3 years

このあと立ち止まってお辞儀された😢 正直この子に合図がﾊﾞﾚたら譲るだろうなぁとは思ったけど、だからと云って出さないわけにはいかないし……相手が小さいから少しでも怖くないように、だいぶ手前で左寄せもせずにまっすぐ停まったんだけどね。全然ほっこりしない。居たたまれなかった。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

3 years

ついに停まれました！！4車線の横断歩道😳 歩道をただ歩いていた親子連れと横断すべく待っていた方を見分けるのに数秒かかり、村雨にしては強めのブレーキになりましたが、ミラーの中に危険はなく(停まる前に右から追い越していったのは数台)真後ろでは四台ほどおとなしく停まっていてくれました😁

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

ダンプと生コンは基本的に荷崩れしないし何往復もするから、常に急いでいるものと仮定してかかることにしています🤔 対向の大型は手前で停まりミキサー車もすぐ出てくると予測しましたが、今回は優劣の判断不良になってしまったかも知れません💦

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

9 months

それ自慢じゃなく「抜いてったくせに信号で停まってる自称流れマンが邪魔だなー」と云われてます。信号で停められても気にしてないと公言するのは自分さえ気持ちよく飛ばせれば後ろの流れなんてどうでもいいと同義なので

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 months

速度超過は対向車をはじめ前方のあらゆる交通から時間や安全を奪う行為(´・ω・｀)

風のレンジャイ

@4D_Ranger

2 months

一部、事の重大さが分かってない方がいるので焼き直してみました #ドラレコ #危険運転

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

10㌔ぐらい落としてでも教習車にはスペースを空ける村雨でした🤔煽ってなくてもミラーに写ってるだけで怖いもんね💦

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

4 years

今すぐ教習所に連れて行かれて教習車に放り込まれ、教官を隣に乗せて近所をぐるっと運転する間一度も補助ブレーキを踏まれないよ、もしくは家から目的地までの道に警察官が百人隠れていてあらゆる取り締まりをしていても平気だよって人だけ運転しててほしい。運転免許ってそう云うものだよね？

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

1 year

60のバイパスを50㌔で走り続けるクレーン車。これは渋滞ですか？もし1車線の区間なら追いついたクルマが行列になりそうですが、どうですか？

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

3 years

これが横断歩道です。待ち時間はほんの数秒。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

制限速度さえ守ってれば安全だなんて思ってないです。必要に応じてもっと落とします🙄

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

1 year

こう云うことがあるからね……「クルマの性能上がったから法定速度を引きあげろ」じゃないんだよ(´・ω・｀)今の速度で走っていても反応する時間がギリギリなことはあるんだから。

LEON

@Leon__parsa

1 year

まじで頭おかしい。発煙筒おろかハザードすら炊いてないし… 肉眼だともっと暗かったしもっとギリギリだった。ほんとに死ぬかと思った。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 years

体調が万全でないからと云って運転を控えることはなかなかできないものですが…自分の体調を把握しておくことは大事と思いますぼくの個人的な感想ですが、疲労が溜まっているときは視点が釘付けになってしまいがちな気がします。バックミラーを数秒見ていたり、逆に前だけをぼんやり見てしまったり。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

まず法令はガチガチに守ったうえで確実な安全確認、ある程度のメリハリ、そこまでできたら次に(法が求める以上の)気配りや意思疎通、と云う順番だよ🤔上級者になればなるほど法規は息をするように無意識で守るんだよ。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

#その自転車ほんとに邪魔ですか

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

なんなんだろうね、この速度に対する感覚は……自転車を追い抜くことだけが目的と云うか、速度を落とすのが怖いとでも云うのか、とにかく遅いものの前に出ることに追われてしまっている人がとても多い気がする🤔

matsugai

@matsugai2

1 year

45km/hで走行中｢危ない！｣って声が聞こえて横見るとウィンカー付けながら猛スピードで写真の様に追い越し左折してきた… 転ける覚悟でブレーキしながら右に避けギリギリ接触せずドリフトしてたし下手したら転けて大怪我してたわドライバー見るとヨボヨボの老人マジで免許返納してくれ

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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5 months

だんだん渋滞をわかっている人の割合が増えてきたけど、「追いつかない」って云う表現はそんなに間違ってるのかね🤔むしろ「ちょうど追いつく」ことを目指すべきなのか……

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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10 months

瞬間最高速度をいくら上げても交通は円滑にならないどころか、それこそが渋滞の原因だと云うことを人類の大半は知らない

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 months

この頃から少しずつ運転が変わり始めて今に至るんだよね🤔免許取得から十年以上経ってようやく今の運転にたどり着けたし、そこで気づいたことから仕事や人間関係にも生かせている部分があるから無駄なことなんて一つもなかったんだ(そりゃあ若い頃は上手くなりたい一心で無駄なことも色々やったけどw)

村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

3 years

某所70バイパスにて。少し前なら迷わず右に避けていたタイミングだけど、ヨコに避けるよりタテに避けたほうが絶対ラクだし必要な操作も確認もリスクも格段に少ないことが今さらわかった。真横ならともかく、向こうが半車身でも前にきたら迷わず後ろにいくと決めておけば判断も早いしミスも減らせる。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

メーター誤差とか警察の閾値とか色んなひとが色んなことを云うけど、目の前にメーターがあって道にはずーっと標識が出てるんだから単純にそれを合わせればいいの(´・ω・｀)数㌔の誤差なら速いほうが吸収しなよ、お前ら上手いんでしょ？

車の「速度超過」1キロ超えでも違反！なのに…捕まらない？関係する「スピードメーター」の仕組みとは | くるまのニュース

クルマを運転する際は決められた速度を守る必要がありますが、時速1キロでもオーバーした場合��スピード違反となるのでしょうか。

kuruma-news.jp

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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3 months

歩行者が「飛び出して」来得る範囲なんてごくごく限られているのだから、毎時30㌔も40㌔も出せる自動車を運転する者が「自車がこれから踏む範囲」ぐらいクリアーにしてから進むのが当然の義務。運転するってそう云うことだよ

軽トラおばさん

@keitorabb

3 months

車を運転するまでは、飛び出した妹が悪いよなと思っていたけど運転するようになってからは運転手が悪いよなと思うようになった歩行者がどんな動きするか予想つけていれば、やはり死亡事故には繋がらなかったはず横断歩道のない所で絶対に渡ってこないという保証はない

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

2 years

ほんまにこれですよ。なんなら制限速度で走ってて前のクルマのさらに前方を眺めて「ん〜……なんかあるのかな？どうしよっかなぁ🤔」と思ってアクセルちょっと緩めて5㌔ぐらい落としてるだけで、そこにたど��着くまでに大抵のことは解決しちゃったりする(笑)

アニメアイコン

@the_drunken

2 years

路上教習所では「前の車のブレーキランプが点いたときに即座に反応しなければいけないなら車間距離が近過ぎる。前の車のブレーキランプが付いても"さて、どうしようかな～"と余裕ぶっこいて眺めていられる程度の車間距離を空けましょう。」と指導している。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

3 years

自転車界隈が法律や判例にやたら詳しいのは正義感だとか討論が楽しいからじゃなく、せめて理論武装だけでもしておかないと簡単に殺されるからって気がしてきた🤔 クルマに乗ってさえいれば、せいぜいパトカーに追い回されない程度の運転ができれば命の危険を感じることはまずないもんね……

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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2 years

クルマが迷わず減速すれば、歩行者の仕事は迷わず渡るだけ。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

11 months

「誰かの人生を台無しにするなんて嫌だ」はもちろん立派な動機だし「裁判なんて時間とお金がかかるのはまっぴら」でも構わないと思う。ただ、免許を持つ全員が「自分もいつかこうなる可能性があるだろうか？その可能性を少しでも下げるためにできることはあるだろうか」と考えてみる必要はあるよね

池袋暴走事故遺族　松永拓也

@ma_nariko

11 months

池袋暴走事故裁判がすべて終結 #Yahoo ニュース民事裁判を終えました。事故から4年半。刑事裁判、民事裁判という「争い」が終わりました。もともと争い事は好きではないので、少しだけ安堵しています。亡くなった真菜と莉子も、ホッとしているかな。そう感じます。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

4 years

「運転してたら避けられない事故もあるけど、エアバッグとドラレコがあれば大丈夫」だなんて思ってないよ。二度と交通事故の当事者にならないためにできる限りのことをしているつもり。まだまだ足りないとこがあるのはもちろん知っているけれど。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

1 year

こう云うとき「でかいのが俺の前に出てくんじゃねーよ😠」と思うか「10㌔ほど落とせば出てきても大丈夫だな🤔」と事前に考えているかでずいぶん変わってくるよね。

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村雨涼｜交通の安全と円滑

@version_car

1 year

横断歩道30㍍手前は追い抜きも追い越しも禁止ですよ🙄ﾍﾀｸｿ

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村雨涼｜交通の安全と円滑

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1 year

制限速度は50年前に決められたきりだとかクルマの性能はダンチだとかメーターには必ずプラスの誤差があるとかパトカーや白バイだって10㌔くらいとかなんとかかんとか云うけど、そこまでして速度違反したいですか？

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