🧑🚒🔄🚢 El Departamento de Bomberos de Hong Kong ha invertido 16 millones de dólares en el barco de bomberos autoadrizante más grande del mundo, capaz de recuperar su verticalidad en tan solo seis segundos.
El “Super Winder” es un diminuto remolcador de tan solo 5,5 metros de eslora utilizado en la industria maderera. Su principal característica es que por mucho que zozobre es prácticamente insumergible
Las hélices de paso controlable se diseñan para la mayor eficiencia de propulsión en un amplio intervalo de velocidades y condiciones de carga. Mediante el ajuste de la inclinación de las palas, se puede obtener la eficiencia óptima y ahorrar combustible.
Las olas más grandes del mundo se generan al sur de Islandia. Desde allí, se desplazan hasta el mar de Noruega y el mar del Norte, en dónde se han medido olas de más de 25 metros de altura.
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El canal de Corinto es una vía de agua artificial construída entre 1881 y 1893 que une en Grecia el golfo de Corinto con el mar Egeo. De 6,3 kilómetros de largo, es el canal navegable más estrecho del mundo con tan solo 25 metros de anchura.
Hoy se celebra el
#D
íaMundialdelPescador, como homenaje a todos los hombres y mujeres que se dedican a la pesca, así como también a los aficionados y a los pequeños pescadores de ríos o lagos que hacen de la pesca un modo de subsistencia.
Las olas más grandes del mundo se generan al sur de Islandia. Desde allí, se desplazan hasta el mar de Noruega y el mar del Norte, en dónde se han medido olas de más de 25 metros de altura 🌊🌊🌊
🧑🚒🔄🚢 El Departamento de Bomberos de Hong Kong ha invertido 16 millones de dólares en el barco de bomberos autoadrizante más grande del mundo, capaz de recuperar su verticalidad en tan solo seis segundos.
Las hélices de paso controlable permiten variar su ángulo de ataque y así poder variar el empuje con el motor del barco girando siempre a las mismas revoluciones
Los sistemas de lubricación por aire generan y distribuyen desde diferentes puntos del fondo del barco pequeñas burbujas formando una capa que lo envuelve como si se tratara de un colchón de aire, reduciendo la fricción entre el casco y el agua durante la navegación.
El Canal de Corinto es el canal navegable más estrecho del mundo, con tan solo 25 metros de anchura. En este vídeo es cruzado por el crucero MS Braemar de Fred Olsen, que mide 22,5 metros de manga 👉🚢👈
El Canal de Corinto es el canal navegable más estrecho del mundo con tan solo 25 metros de anchura. El MS Bremar de Fred Olsen mide 22,5 metros de manga 👉🚢👈
Estos vehículos autónomos son guiados por sensores que les indican donde tienen que llevar cada contenedor para ser cargado en el camión o tren correcto.
💡 El enemigo número uno del casco de un barco son las incrustaciones (vegetales o animales). Si no se eliminan, pueden corroer la superficie e incluso causar daños importantes.
La usuaria de Instagram
@flor_marsella
compartió este vídeo que se ha vuelto viral de la fragata Libertad entrando al Puerto de Mar del Plata entre el mar y la niebla.
El FLIP es un laboratorio de investigación flotante diseñado para girar 90 grados sumergiendo 90 metros de su casco y dejando otros 18 sobre la superficie del mar, convirtiéndose en una plataforma totalmente estable para la toma de mediciones científicas.
Los buques sísmicos exploran el océano en busca de petróleo. Mediante tecnología acústica envían ondas al lecho marino y sus streamers con hidrófonos captan el eco, creando imágenes geológicas, información vital para encontrar las mejores zonas de perforación.
Con una diferencia de cota de 24 metros, el elevador de barcos de la rueda de Falkirk conecta los canales Union y Forth & Clyde escoceses en una operación espectacular.
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Esta semana la tormenta invernal más potente de los últimos 73 años en la zona ha provocado olas de hasta 8 metros en el mar Negro, dejándonos imágenes como estas.
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@bulent__dgn
El “Super Winder” es un diminuto remolcador de tan solo 5,5 metros de eslora utilizado en la industria maderera. Su principal característica es que, por mucho que zozobre, es prácticamente insumergible.
El canal de Kiel es un largo canal artificial de 98 kilómetros de longitud que comunica el mar Báltico con el mar del Norte atravesando el estado federal de Schleswig-Holstein (Alemania), ahorrando unos 460 km al evitar bordear la península de Jutlandia.
El velero Maltese Falcon utiliza el sistema de velas DynaRig patentado por el ingeniero alemán William Prölss en 1963, en el que las velas se recogen dentro de los mástiles y al desplegarse no dejan ningún hueco entre ellas y funcionan como una sola pieza.
La talasofobia (del griego thalassa θάλασσα, «mar», y phobos φόβος, «miedo») es el miedo persistente e intenso a las masas de agua profundas, como el mar, los océanos o los lagos.
El rompehielos turístico Polar Explorer ofrece un crucero de 3 horas por las heladas aguas del mar de Botnia en Laponia en el que eres testigo del enorme poder del barco rompiendo el hielo además de poder visitarlo desde la sala de máquinas hasta el puente
El timón Becker usa un flap que permite cambiar la dirección del chorro de la hélice. La variación de cantidad de movimiento se traduce en una fuerza transversal que puede llegar a ser del orden del 70 al 90% mayor que con un timón convencional.