@tetsugo1025
Tetsugoです。2018.2019 Z900RS でPPIHCに参戦。2019 ヘビーウェイトクラス3位。2輪モータースポーツのパーソナルコーチングサービス『オロチPCS 』をしております。全日本ロードレースTeam TATARA チームマネージャー。2023年鈴鹿8耐NSTクラス3位。
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2019 Pikes Peak International Hill Climb に BLUE THUNDERS Z900RSで参戦します!!! オーバーランしたら即、崖!世界屈指の難コースを全力全開で走ります!!! 2輪部門優勝&コースレコード更新を目標に標高4,301mのゴールを目指します!!!
いよいよ鈴鹿8耐まで3週間。 普段、本誌やいろいろなモータースポーツ系ウェブサイトに登場する参戦チームの情報は、国産4メーカー、または外国車メーカーが直接的に運営するワークスチーム、またはメーカーの運営サポートをするサテライトチーム、またはセミワークスチームのことが多いものです。 もちろん優勝候補として語られるのも、このチームたち。6/30発表の最新暫定エントリーリストで言うと、10~15チ...
3組の日本人チームが『第97回パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム』(アメリカ・コロラド州・2019年6月30日)の2輪クラスに参戦しました。予選、練習、そして決���と、彼らが挑んだレースの模様をご紹介します。
6月30日、アメリカ・コロラド州にて「第97回 パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(以下PPIHC)」の決勝レースが開催された。今年、日本からはヘビーウェイトクラスに井上哲悟選手(Z900RS)、エキシビションパワースポーツクラスに新井泰緒選手(KZ1000MK2)、岸本ヨシヒロ選手(韋駄天X改HC=電動バイク)の3組がエントリーを果たし、井上哲悟選手がクラス3位を獲得した。
公道を使ったレースだから事故の危険度も高い アメリカ・コロラド州にある標高4302mのパイクスピークを舞台に6月30日(日)に97回目の大会が開催されたパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(パイクスピーク) […]