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@taxi_nagashi

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タクシードライバーで人生を救われた1人|新卒で入社した会社を13か月で退職。その後も短期離職を繰り返し前職は年収280万|【未経験・都内全く知らない・ペーパードライバー】3つ携え2021.3乗務|タクシー月11回勤務年収700万以上達成(2023年)|タクシードライバーへの転職のご相談、お仕事のご依頼はDMまで✉️

歌舞伎町
Joined August 2021
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@taxi_nagashi
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4 months
最初から順調なタクシードライバー人生だったのですか?と時々DMを頂きますので、私の絶望的なスタートを晒したいと思います。またその上でそんなわたしが免許を回復させ、無事故を3年弱継続してる方法を書いていきたいと思います。 ▶️R3年3月24日 初乗務 ★事故・違反歴★ 🚨R3年4月14日
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@taxi_nagashi
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1 year
@misakism13 論点ずれてないかな。彼も奢ることはできたはず。当然。 ただ気持ちよく奢りたいと思えなかったはず。あんな態度だと。
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@taxi_nagashi
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8 months
先程、初めての子供が生まれました。 女の子です。 頑張ってくれた妻と子供に感謝です。 大切に大切に育てます。 つきましては2/16-5/15まで3か月育休をとります。 今月度もまだ3出番ありますがまったりやりますので売上報告はしません。 Twitterは引き続き継続しますのでよろしくお願いします。
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@taxi_nagashi
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1 year
昨日、2年ぶりくらいにクレームを頂いた。 完全に言い訳もできない。自分の責。 失敗談の共有ということで記していこうと思う。 昨日昼間12時40分。 某駅のタクシーターミナルから無線。 20代女性。 行き先を伺うと、近くのセブンイレブンまでだった。住所が入力されていたので再読して確認。
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@taxi_nagashi
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2 years
歌舞伎町にて。兄ちゃんが手上げて、隣の女の子をタクシーに乗せてあげて、ここに3万円あるから横浜まで送ってあげてよって女の子に3万円持たせてあげて、女の子は乗車して、発進すると数百mだけ発進して降りて残りのお釣りを全部貰っていった。男の男気を秒でおこづかいにするという弱肉強食感すご。
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@taxi_nagashi
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6 months
歌舞伎町にて、 ホスト「この子、横浜まで送ってあげて(ドヤ)」 女の子に2万円。 ドアを閉めてすぐに 女の子「新宿駅まで」            終          制作・著作          ━━━━━           ⓃⒽⓀ
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@taxi_nagashi
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10 months
いやいさあ、お前の為に違反も事故もできねえよ。おばさん。急いでるからって、夕方の青山通りの渋滞で車間距離もないのに右左右左、強引な割込指示はするし、挙げ句の果てには表参道交差点を左折車線に入らせて青になった時にイエローカットして前に割り込めって言うし。むちゃくちゃよ。もちろん最初
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@taxi_nagashi
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4 months
お客様から殺すぞ。おまえ。根津美術館もわかんねえのか。免許から取り直して来い。って後部座席から身を乗り出して言われたことがあります。デビューして1週間目くらい。ブラック企業で殺すぞ。とか死ねよ。とか日常茶飯事な環境にいたので耐性はありましたが耐性ない方はこういうのきついのかもね。
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@taxi_nagashi
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8 months
2月1日。 弊社に入社して丁度3年が経った。 3年も仕事が続いたのはタクシーしかなかった。 石の上にも3年って初めて経験できた。
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@taxi_nagashi
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7 months
あなたの為に違反までして急いで迎えないからです。
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@taxi_nagashi
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8 months
雪の中、タクシーをご利用の方へお願いです。
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@taxi_nagashi
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1 year
【国立に行って、なんでタクシードライバー?】 先日、母からポロッと言われた一言である。 雑談してる中で笑いながらポロッと。悪気はなく。 たしかに自分が親だったらそう思うかもしれない。 幼少期から、かなり勉強詰め込み型だった。
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@taxi_nagashi
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20 days
タクシードライバー「目的地はどちらですか?」 ホスト「この子横浜駅まで送ってあげて。」 ホスト「はい2万円♡」 女の子「ありがとう♡」        女の子だけ乗車 女の子「新宿駅まで!」 タクシードライバー「あ、はい。かしこまりました。」 これが現実よ。 おいしいお小遣いだよね。
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@taxi_nagashi
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9 months
タクシードライバーに仕事納めはありません。 身体やメンタルを壊したら終わり。 大事故をしたら終わり。 免許がなくなったら終わり。 稼げなくなったら終わり。 始めるのは簡単でも、あらゆる終わりの隣で稼ぎ続けるなきゃいけないので、続けるのは簡単ではない仕事だと思います。
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@taxi_nagashi
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1 month
タクシーをしていると神様みたいなお客様もたまーに出会うから面白い。 まだ乗務して1か月くらいの時に、兄ちゃん頑張ってるからよ牛丼買ってきてやるよ。そこの松屋の近くに停めて待っててよ。の見た目ヤンキーのお客様から頂いた牛丼は未だに忘れられない。 みなさんも素敵な経験ありますか?👇
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@taxi_nagashi
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10 months
入社して乗務開始3か月でいきなり6点を失った。 違反履歴を晒したいと思う。そして、何をして点数を回復させたかを最後に記載したいと思う。 ★違反歴★ ・R3年3月24日 初乗務 ・R3年4月14日 指定場所一時不停止 ・R3年4月19日 踏切不停止 違反者講習で累積6点を免除 ・R3年6月14日
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@taxi_nagashi
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8 months
聞いた話ですが、とある46歳のタクシードライバーさんが亡くなってしまったそう。原因は座りすぎで、血栓ができて脳に詰まってしまったとのこと。連続運転は危険で、こまめな休憩かドアサービスで立ち上がるだけでも違いそうですね。ご冥福をお祈りします。
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@taxi_nagashi
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9 months
「なんでタクシー若いのにやってるの?タクシーって全て終わった人がやるもんじゃん。それとも、あれ?お金貯めてなにかやろうとしてるタイプ?だとしても、タクシーはある程度稼げるし、休みが沢山あるから他の仕事できなくなっちゃうよね。」 と六本木からお乗せした経営者に言われ、
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@taxi_nagashi
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4 months
タクシードライバーは稼げる! んじゃ転職してみようかな。 の前に、自分に問いてみる必要がある。 ほんとうに自分の命をかけれますか? ほんとうにお客様の命を預かれますか? 人を轢いてしまう可能性も0ではない。 大丈夫ですか? 一瞬で人生終わる可能性がある。 そんなリスクは背負えますか?
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@taxi_nagashi
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2 years
まじな話さ、迎車のキャンセルにペナルティーがほしい。最近増えてる手を上げながらとりあえず呼んでおいて、タクシーが捕まったらキャンセルって感覚の方。昨日だととある飲食店の台数口から依頼が来たので到着したら呼びすぎました。ってキャンセルします。で終わり。こっちは遊びじゃねえんだよな。
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@taxi_nagashi
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10 months
10年弱、無事故を貫いている先輩に聞いた無事故の秘訣を聞いてみたら【いかなる時も安全より上に立つものはないと考える】と仰っていた。もっと噛み砕くと、 ・割り込んでまでお客様の手あげに反応しない ・スピードが出ていて後続車がいたら無理しない
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@taxi_nagashi
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10 months
歌舞伎町のお姉さんが、 「運転手さん朝から出勤?ありがとう。日曜日の朝ってタクシー捕まらないから助かった。コンビニ行こう!コーヒー買ってあげる。」 コンビニから戻ると、 「これ良かったらどうぞ。朝ごはんに。」 会計時には 「いいのいいの、いらないよ。」とチップ800円。
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@taxi_nagashi
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1 year
青山一丁目なう。
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@taxi_nagashi
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1 year
ピリッと言わせて。急いで!と言う人ほど進行方向とは逆側にタクシーを呼ぶし、待ち合わせ時間には遅れて来る。そのくせ信号で止まるごとに舌打ちをしたり貧乏ゆすりをしてプレッシャーをかけてくる。のわりには残高不足で手間取ったり、そもそも財布は到着したら出す。そゆとこ。だから遅れてるんよ。
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@taxi_nagashi
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9 months
タクシードライバー50万も60万も稼ぐんでしょ? TVで見たよ。 って早速、お客様から。 いや、さすがにみんなではない。 間違った情報を流しちゃいかんよマスコミさん。
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@taxi_nagashi
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1 month
営業所のランカーだとしても、なんでみんな6万くらいしかできないの?と自慢してる人にはなりたくない(実話)。タクシードライバーは稼ぎに来てる人もいれば、定年後にゆったりという感覚の人もいるし、稼ぎよりマイペースに仕事ができるを優先してる人もいる。ものさしは十人十色で比べるべきでない。
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@taxi_nagashi
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11 months
31歳突入。
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@taxi_nagashi
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1 year
@kisyo_story ちと乱暴かと
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@taxi_nagashi
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2 months
★成長が早い新人さんの特徴★ ・先輩ドライバーと仲良し ・仮説を持ってすぐに試す ・聞いた情報を素直に試す ・行った先営業をしている ・苦手なエリアの概念がない ・苦手な客層の概念がない ・自分の得意を見つけて伸ばせる ・体力がバケモノかつメンタルが鋼 独断と偏見で。 他にありますか?↓
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@taxi_nagashi
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2 years
急いでます!早く来てくださいとコメントにあったから必死に急いで迎えに行ったのに5分くらい待たされこともあるし、えー今の黄色信号行けたじゃん!って圧かけてくるくせに会計時モタモタ財布からお金出すしで、結局急いでる人は急がないといけない状況を自分で作って他人に解決を求めるんだよなあ。
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@taxi_nagashi
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8 months
妻が入院して今日の夜か明日の朝くらいに生まれるかもしれません。念のためにおやすみ頂いてもいいですか?と会社に電話したら、それは休んだほうがいい。奥さんの近くにいてあげて。〇〇くんも、もうパパかあ。ほんとおめでとうだね。って人間としての対話してくれた内勤さんに有り難みを感じてる。
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@taxi_nagashi
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1 month
タクシーをしていると悪魔みたいなお客様もたまーに出会うから怖い。 タワマンからアプリで呼び出し。10分近く待たされて開口1番に「急いでくれ」。こういう時に限ってロング案件。最善に最善を尽くすも渋滞により約90分八つ当たりの言葉のサンドバッグとなる。 みなさんも地獄な経験ありますか?👇
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@taxi_nagashi
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1 month
迎車時間に遅刻してきて、自分の責任で遅れているのにイライラをタクシードライバーにぶつけないでもらっていいかな?急いでるからこそ最後の砦のタクシーをご利用なさって下さってる可能性もわかるし個人的には間に合わせてあげたい気持ちはある中で、「急げ!」とか舌打ちとかはげんなりするのよ。
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@taxi_nagashi
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9 months
今年の弊社は ざっくり60人入社して40人退社されたようです。 この数字はどうみるかは、、みなさん次第です。
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@taxi_nagashi
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6 months
新社会人のみなさんへ  私は新卒で入社した会社を1年2か月で辞めました。過労でメンタルをぶっ壊してしまった為です。会社を辞める時に、支店長が私に辞めるのを止めるために頂いたひとことを今でも覚えてます。
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@taxi_nagashi
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2 years
おいおいタクシードライバーが東京駅八重洲口分からなくてどうするんだよ。消防士が火の消し方分かりませんなんて現場で言えんのか?言えないだろ。乗務2日目の右も左もわからない時期に某有名人をお乗せし言われた一言。今思うとやばいレベルからスタートしたなって思う。タクドラは現場で成長する。
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@taxi_nagashi
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11 months
この仕事するまで正直ホストは怖かったり態度悪いイメージしかなくて初めは歌舞伎町に近づかなかったけど、今や歌舞伎町は私の1番の営業エリアだし何百回とホストの方お乗せしてるけど、ホストの方で悪態つく方って数人しかいないし、逆に誠実で丁寧だし、なんならサラリーマンより態度、全然良いよ。
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@taxi_nagashi
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1 year
新人さんへ 【あいつは必ずでかい事故をやってくる】と陰口を叩かれ【その運転スーパーのカート動かしてるのと同じ】と内勤さんにお叱りを頂き、【おじいちゃんでもできる仕事だよ、そんだけ違反するのは向いてないんじゃない?】と先輩に言われ、【3年持つかな?】とTwitterで煽られた。
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@taxi_nagashi
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26 days
乗務中、木や旗やポストが人に見えた瞬間が来たら疲れてるサイン。事故する前に一息入れましょう。
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@taxi_nagashi
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1 year
いきなり乗ってくるなり 客「〇〇行け!!」 ワイ「かしこまりました。すいません、このあたり詳しくありません。申し訳ありませんが教えて頂けますでしょうか?」 客「いや、ナビで調べろテメェ。」 ワイ「かしこまりました。」(汗) 客「ふざけんなよ。まじで。」(イス蹴られる)
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@taxi_nagashi
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4 months
内勤さんにならないかと何度もお話を頂いているのですがお断りをしている。内勤さんのお仕事はマルチタスクで私では到底こなせないと踏んでるからである。電話対応、クレーム処理、事務仕事、ドライバーの対応等をしながら会社にある上下関係のサラリーマン的能力も必要。
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@taxi_nagashi
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4 months
👼(新人)「営業所出たらどこに向かいますか?」 👿(私)「もちろん都心に向かうけど、ただ曜日によって向かい方を変えてるよ。なぜなら、、」 話の途中でぶった切られる。
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@taxi_nagashi
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7 months
入社した初日に大先輩が言ってたことの1つに、挨拶ができない奴は嫌われるよ。だから挨拶は自分から気持ちよくすることが大事だよ。って教わった。小学生でも知ってる内容なので、あ、挨拶もできない奴いるんだって疑問に思ったけど、ほんとにいた。あの人挨拶返ってこなくて印象悪いよね。って話も聞
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@taxi_nagashi
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6 months
★営業中のシューズについて★
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@taxi_nagashi
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11 months
タクシーの転職を考えられてる方へ。年収800万稼ぐドライバーはこのツイドラ界隈じゃ沢山いるけど、みんながみんな稼げるわけじゃないからね。今の環境でも足切りいかず、足切りまで数万単位で自爆営業してメンタルも疲弊して辞めたくても辞めれない状況の仲間もいるのよ。情報の裏側も必要だよ。
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@taxi_nagashi
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9 months
ライドシェアの前に迎車キャンセルのお手軽感 なんとかならない? ざっくりフェルミ推定。 東京のドライバーは約5万人。 1日に稼働してる東京ドライバーは約2.5万人。 1日1回、みんな迎車キャンセルを喰らってる仮定するならば1日に2.5万回のキャンセル。
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@taxi_nagashi
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1 year
前から思ってたけどワンメーターのお客様が、ごめんね。こんな近くって。って申し訳なさそうししてるのがかわいそう。心に少しでもゆとりがある時は、ちょうどそちらの方向に行きたかったです!!ありがとうございます。ってお伝えしてるようにしてる。少しでも温かい気持ちが広がったらいいなと思う。
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@taxi_nagashi
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3 months
この仕事を長く続けるためにはとにかく健康でいることが大事だ。ぽっくりいく人が意外と多いんだ。そのためには明けは身体を動かすか、せめて歩け。 歴10年の先輩が仰っていた。たしかに油断するとすぐ太るし、座りっぱなしで深夜も起きてる仕事だから健康なわけがない。意識的に運動しないとやばい。
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@taxi_nagashi
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11 months
【タクシーの迎車をご利用の方へ】 迎車キャンセルが連続してナビを殴って壊した乗務員さんがいます。実際殴るまではいかないですが迎車キャンセルはタクシードライバーにとって不愉快ですので、何かしら理由がない限りはキャンセルを控えてもらえると助かります。万が一するなら早めにお願いします。
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@taxi_nagashi
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1 year
新人さんに言いたいこと。 自分に合うやり方を早く見つけて、その自分に合うやり方を特化させてほしい。 それが流しなのか、つけ待ちなのか、迎車なのか。 羽田空港はやるのか。銀座はやるのか。歌舞伎町はやらないのか。ローカルのみでやるのか。ハイブリッドなのか。 何が上とか下とかない。
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@taxi_nagashi
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2 months
新人さんに お客様から道を指定されるケースはチャンスである。教えてくれた道は渋滞を避けるルートになっていたりショートカットコースになっていることが多い。いわゆる裏道。私は教えてもらった裏道はすぐに地図に落とし次は自分が使えるようにしていた。お客様から教わった道は最高の教材である。
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@taxi_nagashi
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9 months
配車された車が ・タブレット指紋ベタベタ ・売上消えてない ・距離メーター消えてない ・マットびしょ濡れ汚い ・ガソリンも半分 で一瞬萎えたが、ああ、前に乗っていた乗務員さん疲れていたんだなあ、しゃーないね。タブレットふきふき。で���わる話。
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@taxi_nagashi
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9 months
ぶっちゃけますが、ワンメーターのお客様は、ゴミ引いちまったって正直思っちゃいますよ。もちろん仲間に愚痴ったり愚痴られたりも日常茶飯事です。それくらいのいいんじゃないのかな。余白くらいないと。
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@taxi_nagashi
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11 months
「他に行き方なにがあるのよ。早く行ってよ。」 先日、お客様に指定ルートを確認する際に言われたひとこと。
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@taxi_nagashi
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1 month
「とにかく出せ。早く。急いで。」 「すいません可能な範囲で急いでもらえますか?」 実際にある急いでの2パターン。 どっちがなんとかこのお客様の希望を叶えたい。 って思いますか? 伝え方で180度変わる。 どうか八つ当たりではなくお願いをぶつけてきてくれるお客様が増えることを祈りたい。
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@taxi_nagashi
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2 months
タクシードライバーは経費が意外とかかる。 月に12勤務だと仮定すると 洗車代 14,400円/月(1乗務1,200円) 自腹高速 12,000円/月(1乗務1,000円) 食事・飲み物代 18,000円/月(1乗務1,500円) 計44,400円/月 洗車を自分でしたり弁当を持参したりで経費節約をするか売上の火力を上げるかで工夫が必要
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@taxi_nagashi
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1 year
今もいたんだけど、なんで私より20.30歳も上の大人がメーター上がっちゃったじゃない。って100円で騒ぐんだろ。ほんと気分悪い。こういうのいるからいつもめんどくさいからギリギリ手前で切ったりとか会計中にメーター上がって自分が100円自腹切るんだけどさ。恥ずかしくないのかな?
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@taxi_nagashi
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5 months
度々、現れる いちいち道聞くな。最短ルートしかないでしょ。 というもの。 わかる。答えるの面倒だよね。 でも、勝手に進むと怒る人もいるのよ。 一部の人の為にルールは増えていくもの。 もうさアプリ手配の段階か後部座席のタブレットに 指定ルートなしボタンとかあれば、お互い楽なのにね。
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@taxi_nagashi
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9 months
タクシードライバーになってシャウエッセンが 躊躇わず買うことができるようになりました。 平均月11勤務以下で プロフィールにある年収は証明できました。 ただ1発退場もありうる、そんなお仕事。 無事故無違反に感謝しなくちゃいけません。
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@taxi_nagashi
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8 months
最悪です。最短ルートで来たのにまた乗務員証勝手に撮影されました。いつもより高いとか言われて。歌舞伎町のホス狂でした。まあ落ち度は全くなく、遠回りも一切してないのでどうでもいいですが、私の営業エリアの歌舞伎町がこれで一気に嫌いになりました。
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@taxi_nagashi
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1 month
タクシーの仕事は良いけど社会的な見られ方は苦しいよね。都内のサラリーマンは年収1000万以上の人なんてザラでしょ。あーいう人達はドライバーを馬鹿にしてる人がほとんどよ。私たちはタクシードライバーの難しさも簡単さも知ってるけど一般人は簡単さしか見えないもんな。歴30年の先輩が仰っていた。
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@taxi_nagashi
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2 months
今からご飯行こうぜ。と営業中、先輩からLINEがきた。私は指定された場所が遠かったのもあり泣く泣くお断りした。 次も当たり前にあると思ってた。
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@taxi_nagashi
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1 month
お客様から「殺すぞ」って目的地が分からなかった時に1度言われたことがある。 過去の飲食正社員時代、料理長に肉の解凍の方法を間違えた時に「殺すぞ」って冷蔵庫殴りながら言われたことがある。
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@taxi_nagashi
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1 year
公務員の友達に久しぶりに会って職業の話になってタクシードライバーって言ったら一瞬鼻で笑われた。見逃さなかった。悔しかった。残念ながらイメージはこのとおりで、世間からのタクシードライバーの評価はこれが現実。始めるのは簡単だけど、続けるのは意外に難しいし、意外に稼げるのになあ。
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@taxi_nagashi
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30 days
👵「好きなところ行っていいよ半日くらい❤️」 仲間が実際に経験したお客様。 大田区まで行ってお菓子を買ってくれて一緒に食べ、西側のご自宅まで戻ったんだけど、「まだ一緒にいたい❤️」とのことで川崎で夜景を見てからの府中。 ホスト営業。 一撃4万。 みなさんも面白いロングありますか?👇
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@taxi_nagashi
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6 months
★乗務中の仮眠について★ 【脳がクリアになる】
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@taxi_nagashi
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7 months
うざいお客様にスポットあたりがちだけど、お送りした後に、ここ次右曲がって抜けると大通り出られるよ。とか、あそこに人が手をあげてるね。ちょっと前だけど運転手さん、そのまま手をあげてる人乗せらるでしょ。ここで降りるよ。みたいに言って下さる優しいお客様も沢山いらっしゃるのも事実だから捨
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@taxi_nagashi
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4 months
好き。
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@taxi_nagashi
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9 days
ロング先のコンビニで食べる深夜の団子とブラックコーヒーは格別なのよ。
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@taxi_nagashi
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1 year
売上より自分の心を優先する。やる気なくなったらすぐ帰る。諦める。粘らない。粘ってやる1万の売上は辛い。だったら次の出番とかその次の出番のテンションあげあげの時に1万やっちゃえばいいじゃないプラスで。そんな感じ。このテンションがこの仕事を長く続ける秘訣なのかなと素人ながら思うからさ。
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@taxi_nagashi
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22 days
今からラブホ行くんです。1番近いラブホにお願いします。っていう男女、清々しくオープンで好き。
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@taxi_nagashi
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2 years
某所-箱根(-3100高速) 旅気分を感じ歓喜です。
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@taxi_nagashi
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3 months
免許に傷がない頃は都心でガツガツやって稼いでいた新人時代。しかし免許に傷がつき始めると、都心でかなり稼いでいた仲間は郊外の1つの駅のつけ待ち専門になり都心には出なくなってしまった。その甲斐があり1年間無違反を達成し免許は綺麗なった。
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@taxi_nagashi
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8 months
またまた○トゥール系。 出発時刻から5分待たされ、来たと思ったらいきなり急いでくれ!ここまではわかる。車線・裏道・信号の有無を考えながら違反ギリギリまでスピードを出し頑張った。しかし途中信号止まると、舌打ち連打と、もうちょっと早く行けませんか?と。はあ?この車空飛べないんだけど。
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@taxi_nagashi
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11 months
私きっかけでタクシー始めた方と久しぶりに連絡をさせて頂き、乗務開始7か月で初月から毎月100万オーバー、最高売上13.5万で前職よりも給料が跳ね上がり、楽しく接客ストレスなく仕事ができてると聞き、めっちゃくちゃ嬉しかったのと同時に、とんでもない猛者を業界に生み出してしまった感も否めない。
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@taxi_nagashi
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2 years
これマジな話。無事故無違反の人の特徴は「常に法定速度+10km/h以内」「他人の事故違反を笑わないで明日は我が身と考えている」「道交法に着実」「売上追いすぎない」「定時帰庫」「無理してお客様を拾わない」「体調悪かったら即休む」「車両点検が丁寧」「良い意味で臆病」
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@taxi_nagashi
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1 year
オレもタクシーやろっかな? ってよくふざけながら言われるけど残念ながらこの評価がタクシー業界だよね。簡単に始められて、楽な仕事で、タクシープールでタバコ吹かしながらダラダラしてるイメージ。現実は簡単に始められるけど、続けるのは簡単ではなく更に稼ぎ続けるのはちょいむずなんだよなあ。
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@taxi_nagashi
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11 months
事故して禁固刑になってしまったり、無理がたたって若くして亡くなってしまった先輩も見てきたら絶対に無理はしないと決めてる。営収の最大化よりも今の生活を守るために無事故無違反で、とにかく明けのクオリティが大事なので、環境が良い日ややる気がめちゃくちゃある日以外は基本ノー残業DAY。
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@taxi_nagashi
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3 months
【悲報】 弊社、18時間超えての営業が完全に禁止。 いつまで続くのやら。
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@taxi_nagashi
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13 days
目的地に到着してからモタモタと財布を探し始める展開を防ぐ為に、安全運転を最優先にしつつ目的地に到着する数百m手前から「まもなく目的地に到着しますので恐れ入りますがお会計のご準備をお願いします。」とアナウンスした後にお支払い方法や領収書の有無を聞きながら目的地に着くようにしている。
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@taxi_nagashi
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11 months
たしかタクシードライバーは迎車で向かってるのにお客様からのキャンセルは日常茶飯事。1日1回はでくわす。ひどい時には迎車地についたのに目の前の空車タクシーに乗るからね。これでタクシーが足りないと言えるの?足りないって感じるのは金曜日夜とか、雨の日とか、電車止まった時くらいじゃないの?
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@taxi_nagashi
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3 months
帰庫オーバーする人、月に2回やったら半年残業できなくなる刑にしたらいいのに。 いや、実際にそういう会社あるよ。 帰庫オーバーありきで毎回営業してきて、会社に迷惑をかけて労基に叩かれて、また締め付けが厳しくなるとかルールを守ってる人からしたらアホらしくてやってられない。
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@taxi_nagashi
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1 year
わたくしごとだけどさオービスに引っかかって、その内容をツイートしたら免許返納しろ!って言われた事件からもうちょいで1年なんだよね。あの時も免許の点数回復まで1か月切ってたタイミングだったから凄くショックだったんだよなあ。今回も後13回乗務したら免許回復。油断せず、無事故無違反を貫く。
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@taxi_nagashi
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4 months
サボらず真面目に働いてる人だよ。 タクシードライバーになる前、どんな方が稼げるんですか?とドライバーさんに聞いた時の答えである。当時はそうなんだ、としか思わなかったけれど、これはたしかに真理だなと今なら思う。サボろうと思えばサボれる仕事だからこそ、サボらない人はシンプルに強い。
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@taxi_nagashi
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2 months
飲食店の予約の無断キャンセルが問題になってるけどそれはタクシーでも同じで、平気で複数のアプリでタクシーを呼んで早く来たタクシーに乗る人もいるし、アプリで呼んでおいて目の前に空車のタクシーが来たらそれに乗るみたいなことを目の前でもされたことあるので、配車依頼する時に飲食店でもやられ
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@taxi_nagashi
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15 days
新人さん向けの話。 指定ルートの確認は必ずした方が良い。裏道を知っていて自信があってもお客様は幹線道路を走ってほしい場合もあるし、勝手にナビ通り進んだら後から「〇〇から行ってほしかった。」とお客様からクレームをもらうこともある。自分の最善がお客様にとっての最善とは限らない。
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@taxi_nagashi
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11 months
あいつはいつか大事故するよ。 あいつは最初だけだよ。すぐ辞めちゃうよ。 入社してすぐに売上をやると、こういうことを知らない先輩達から言われると思う。もしくは自分でなくても耳にすると思う。 こういうのには特効薬が3つあって ①謙虚でいること ②無事故無違反でいること
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@taxi_nagashi
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9 months
2年間、無事故表彰頂きました。 無事故より尊いものはない。 目の前の売上に翻弄されないよう帯締めます。
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@taxi_nagashi
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4 months
★自分を守る為にも接客マニュアル大事★ 前に職安通りにて。 👩‍🦰「とにかく出して、〇〇まで!」 🚕「かしこまりました。」 (うわ、なんか既に泣いてるしなんか電話先の人に愚痴ってるな、ホストかなんかともめたか、、) 🚕「ご指定のコースはございますか?」 👩‍🦰「特にない。はやくうう」
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@taxi_nagashi
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2 years
タクシーをアプリで呼ぶお客様にお願いです。お迎えにあがるのに10分、遠い場合は15分くらいかけて来ています。なので目の前に空車のタクシーが来たからって乗らないで下さい。呼んでるなら呼んだタクシーに乗ってあげて下さい。もし待てない!って気持ちがあるなら早めにキャンセルだけ頼みます。
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@taxi_nagashi
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1 month
仮眠なんてわざわざ限られた乗務時間内でするなんてもったいない。家でいくらでも寝れるじゃん。 ってデビューから1年くらいは思ってたんだけど仮眠の大切さをそれとなく師匠から聞いていて、騙されたと思って1回試したら仮眠信者になった。仮眠してからの方が安全性はおろか、むしろ売上も上がった。
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@taxi_nagashi
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2 years
成田空港が出ま���た。ペロリ😋 (高速代-2920)
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@taxi_nagashi
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5 months
会社のホームページには載っていないことを 面接時またはエージェントに聞くのは重要。 ・距離制限 ・事故負担 ・出庫時間幅 ・休憩必須時間 ・ハンドル時間 ・高速代の有無 ・最低乗務日数   ・歩合(最高だけじゃなく) ・ガソリン提携先・数・併設 ・無線利用許可までの期間
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@taxi_nagashi
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2 years
そんなに稼げるんだ、俺もタクシーやってみようかなとか半分冗談でたまに言われるけど、そんな甘かねえよ。運転してお客様をお届けして、適当にタバコ吸って暇してるイメージあるけど、稼ぐなら、わりと頭とタイヤ動かさなきゃならない。初めるのは簡単だが、稼ぐのは難しくないが決して簡単ではない。
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@taxi_nagashi
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16 days
タクシードライバーのメリットとして勤務時間外は心が休めるというものがある。営業職をしていたので分かるけれど休日も取引先やお客様や上司から大量に電話がかかってくる。ディズニーランドという夢の国にいた時に電話がかかってきて一気に地獄の世界に連れ出されたこともある。それがないのは強い。
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@taxi_nagashi
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4 months
隔日勤務10乗務シフトを導入された会社様がある。 ワークライフバランス大事にしたい方にとっては素敵な魅力だと思う。
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@taxi_nagashi
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8 months
こういう雪の日に事故の心配じゃなくて、テンションが上がるタクドラさんは生粋のサイヤ人だと思う。
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@taxi_nagashi
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8 months
会社の仲間が宅配便でーす。って届けにきてくれました。LINEグループのみんなで考えてくれたみたいです。ほんとに感謝です。
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@taxi_nagashi
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1 year
改めて弊社のゆるさがすごいと感じる。 ・10-13勤務選べる、毎月変えられる ・シフトは全部こちらが決められる ・無線の回送も自由 ・副業もOK ・6-13時出庫が選べる ・日によって出庫時間が1.2時間づれてもOK 1社目から鬼ゆるい会社で働かしてもらってるから、なかなか自分のゆるさを脱せられない。
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@taxi_nagashi
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1 year
タクシーって夢ありますね。 仲間が住宅地のおばあちゃんの手あげで。 ※場所などの記載は伏せます
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