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いしわりたろう

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6 years

激混みのガーラ湯沢なう。このご時世、しかも東の持ち物と考えたらすべてがSuicaで完結できる施設になってたら最高なんだけど、現金のみのロッカー券自販機とか、リフト券引換えは窓口で交換、とかなかなか中途半端にアナログが残っててツラい。

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いしわりたろう

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10 years

昨日UPしたブドウ色103系に驚かれた方が多かったようなので、出してなかった大宮駅11番線据え付け前のカット。ウソ電じゃないですよｗクハ103-810（1999/07/30・大宮） http://t.co/hHUsBBmA1H

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いしわりたろう

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3 years

晴れてHOゲージデビューしました

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いしわりたろう

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3 years

武蔵野線時代の201系は撮れていないのだけど、その後三鷹へ転じた姿は撮れていた。ミツ20 クハ200-12（1997/06/14・新小岩→平井）それまでのミツ20 205系Tc-95がハエへ転属、その穴を埋めたこの編成もすぐにムコへ転属、あわせて三鷹の205系は編成番号が詰められ20～22に整理されたのでした。

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いしわりたろう

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2 years

数日前「青梅線201系の電撃置換えから15年 ※2008/02/19実施」と見かけたことを思い出し、何も知らずに行ったときが最後になってしまった在りし日のカットから。（2008/02/03）

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いしわりたろう

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3 years

#103 系の日自分の国電への興味を育ててくれたのは、ほかでもない習志野の黄色い103系だった。できることなら各形態を模型化したい。（1999/02/10・津田沼→幕張本郷＆新小岩→平井）

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いしわりたろう

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2 years

昨日開催された「西武2000系前パン撮影会」企画の良さとバツグンの晴天に恵まれて最高でした。［快速急行］西武新宿揃えや上石神井揃えなど、メンドクサイ新宿線の民も「そうそう、こういうのが見たかったんだよ！」という大満足です。高架化で変わる前に上石神井車両基地に入れたことも嬉しかった。

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いしわりたろう

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4 years

武蔵野転用、最初の2本が出た頃も京葉区に疎開してたっけ。（2002/06/03）

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いしわりたろう

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5 years

秩父鉄道三峰口駅の保存車輛がついに解体との報。ここ数年で急速に劣化してたから止む無しとはいえ残念。ツヤのある塗装をまとうデハ107＆クハ29（2009/09/21）と、窓枠の木材が朽ちて上段窓が落ち始めていた頃（2015/07/19）。早晩解体されるかと思っていたけど、それでも4年は残っていたのか…。

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いしわりたろう

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2 years

今日は武蔵野鉄道開業110周年だそうでおめでとうございます。そういえば昔、周年ヘッドマークつけた2000系撮ったよな～と捜索したら出てきた。「国分寺～本川越間開通111周年記念」で運行された2011F（2006/11/11）

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いしわりたろう

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4 years

「グレーのスカートが201系の美しさを台無しに」と当時は心底嫌っていたのだけど、今となってはそれも懐かしい。（1994/10・中野電車区 ※許可を得て撮影）試作スカートを外したTc201-18（1997/02/01・高円寺→阿佐ヶ谷） EF64と並ぶ（1997/08/21・奥多摩）Mc200-901がPつきに？！（2001/05/04・大宮）

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いしわりたろう

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2 years

カトーの橋上駅舎は大崎駅をモデル化したものだけど、改装されすぎていまやここくらいしか面影がない。

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いしわりたろう

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4 years

兄のような友人の息子くんが黄色い電車に反応すると聞いてどれが好きなんだろうと上げてみるテスト・その１ 755F（1994/05）・437F（1996/06）・193F（2004/10/29）・303F（2008/08/13）

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いしわりたろう

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10 years

TLに茶色い103系の話題があったので懐かしい写真を探してみた。大井で塗替え後、内装撤去かなにかで大宮に回送されて、そのあと大井へ送り返されるときの１コマ。Tc103-810ほか全９両＋クモヤ143-15（1999/07/30・大宮） http://t.co/ijFAPZRQib

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いしわりたろう

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3 years

蛇足ですが鉄コレ西武401系、今回の製品ではそのままだと417,419,421,423の各編成が適合です。補足しておくと、第27弾の427Fはドア窓形状（Ｈゴム支持）の理由で特定ナンバー、2012年の事業者限定＆上信151形はざっくり401〜415Fになります。1つあるだけで1997年以前に戻れる401系を、ご家庭にもぜひ。

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いしわりたろう

@taro_iswr

8 months

以前に「急行形の貫通扉の色」で悩んでた件、TOMIX16番153系の色との近似値で探したらガイアノーツ「ダグラムカラーCB-09 ライトブラウン」が近そう。とりあえず買ってきただけなので実際に塗ってみる検証は週末にでも。KATO165系ホロパーツの洗浄大会やらなくちゃ。

いしわりたろう

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3 years

急行形の貫通扉の色、「クリーム4号ではなさそう」とは思いつつ、色調がイマイチピンときてなかったのがこのカットで氷解しました。西武トニーベージュとも違う、と聞いてたのもなるほど！納得です。

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いしわりたろう

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5 years

京葉線103系、みんな作りたいよね。手持ちの再掲載ですが蔵出し。ケヨ204 クモハ103-73（2001/06/07）・ケヨ307 クハ103-447（2002/07/20）・ケヨ307_Tc103-452（2004/11/28）、トタ28 クモハ103-126（2002/07/20）学生時代はフイルムをそれこそ湯水のごとく使ってました。

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いしわりたろう

@taro_iswr

4 years

キハ35形といえば、1996/3改正の八高北線キハ110化＆南線電化で姿を消すまで通ったことが中学時代の思い出。隣でAF＆連写する友人に負けじと、フルマニュアルのF2を振り回し、手巻きで連続カットを切ったあの頃が沿線撮りの原点です。（1994/06/05） ※新規スキャンしてないので再掲すみません

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いしわりたろう

@taro_iswr

3 years

日付超えてしまったけれど15年前の思い出。当時行われていた朝の8両編成下り普通に2両増結し、折返し10両の優等で上ってくる列車。3枚目の奥の方で赤点灯する移動禁止合図灯が、4枚目だと白点灯になっているのがポイント。ラッシュ帯の終わりには2両の解結もやってました。（2006/07/07・上石神井）

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いしわりたろう

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10 years

大井へ向かう103系を馬場で後追い。この日は暑かった上に熱かったことを思い出しました。デジタルだったら１両毎の形式写真を撮っていそうだけど、この時はほとんど編成写真だけなのが今となっては惜しまれます。（1999/07/30・高田馬場） http://t.co/GIWIGQuCeG

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いしわりたろう

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7 years

1993年に中学へ通い始めたころはまだ【11cars】のステッカーが付いていた山手線。94年には剥がされていって「オリジナルに戻った！」と喜んだものの、気づけば数年後にはスカートが付いていた。毎日見ていた電車だけど、撮った姿は思った以上に少ない。（1994/03・高田馬場→目白）

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いしわりたろう

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1 year

コンデジを毎日カバンの中に入れるようになって20年経ってた。いまでこそスマホカメラで撮ることになんの躊躇いもないけれど、昔は「カメラ出す瞬間」って、何か余程のことがないと…だったよね。もっと撮っておけばよかったと思う日常（2003/03/16-04/05）

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いしわりたろう

@taro_iswr

1 month

きょう7/30は、1999年夏のぶどう2号103系・大宮工場→品川駅回送を撮ってから25年め。今夜はそのときの様子を簡易デジタイズでお届けします。・クモヤ143-15に牽かれて大宮工場から引上げ線へ・すぐ横を回1541レのEF58 61が通過・折り返して11番ホームへ据え付け（1999/07/30・大宮）

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いしわりたろう

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5 years

気晴らしに、下期課題の確認がてら401系3次車の写真を貼っておこう。クモハ427（1996/05・沼袋←新井薬師前）、クモハ428（1996/11/04・鷺ノ宮→下井草）、クモハ437（1996/06・都立家政→野方）、クモハ438（1996/04・沼袋）ゴミ取りも傾き補正もしてなくてすみません…。

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いしわりたろう

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2 years

ぶり返した西武熱にやられて、ついに禁断の特効薬に手を出してしまった！「西武はNだけにして16番はやらない」と仲間に宣言したはずなのに、ひと月で陥落しました…。

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いしわりたろう

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3 months

西武新宿線、2+6+2や2+2+4が走ったなんて聞くと、701系グループが最後の活躍をしていた頃が思い出される。（1993/7＆1994/1）

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いしわりたろう

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2 years

西武の貨車がまだ残ってた頃の写真を掘り出してみる。E34＋ホキほか（2004/02/16・所沢）ホキ82（2002/10/19・横瀬一般公開時）

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いしわりたろう

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6 years

大井川鐵道の臨時客車急行、ただもうひたすら感激しかない。来てよかった。

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いしわりたろう

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8 years

例のシカダ駄菓子、じっくりと見てきた。密度すごい。

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いしわりたろう

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2 years

春先から続く仕事のヤマがついに落ち着く（見込み）ので、ここしばらくずっと悩んでた品を連れ帰ってきた。あそこがこれならこの時期はああのはず、とあーだこーだうんちく重ねて買わない理由を探してきたけれど、やっぱり好きな形式は諦められなかったのです。1989年頃の2009Fにしたいな、と検証中。

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いしわりたろう

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2 months

ふと見かけた「清瀬市に夢空間の2両を移設する」件、市のホームページに552ページにもなる実車図面が載っててちょっと笑ってしまった。設計図書「3.鉄道車両改修・搬出入・説明（外部リンク）」参照

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いしわりたろう

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5 years

京葉区ケヨ305 クハ103-562・クモハ103-93・モハ102-213の屋根上＆配管回り（1999） ※4枚目は同じモハ102-213側からだけどレンズの焦点距離が違うのでちょっと見��角度が違うちなみにクハ103-562は最後に残った1灯ライトのクハ。そのヘッドライトがチラと見える。

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いしわりたろう

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1 year

自分自身にとってまだ駆け出しの頃、原風景ともいえる時代の西武新宿線あれやこれや。 415F＆2000系（1994/03・野方→都立家政） 417F＋新101系（1996/06・都立家政→野方）クモハ438＆2000系（1996/04・沼袋） 719F クハ1719（1994/11/08？・沼袋）そういえばこの時代は前照灯点けてないんだね。

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いしわりたろう

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2 years

団体列車で運転された西武2007F、池袋への最後の入線と池袋線ならではの複々線区間を行く姿など。（2022/04/24）新宿線の民としては、これぞ池袋線！という区間で撮りたくて、ある程度妥協…のつもりだった石神井公園が結果として大正解でした。2000系初期形が池袋線にきた珍客感、残せたかな。

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いしわりたろう

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3 months

前々から聞いていたし、行ってみたかった所沢けゐとくえんで焼肉食べ放題してきた。賑わっていたけれどスムーズに入れたしバリエーションも豊富で満足だった。唯一惜しかったのは、制限時間内に食い詰めすぎて、みんな話すよりひたすら食ってた印象だったことくらいか。またやりたいですなー。

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いしわりたろう

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5 years

三峰口駅の保存車輛がきちんと整備された時の姿をいくつか。クハニ29・デハ107とED38 1、そしてデキ1。（2009/09/21）ここまでしっかりきれいにするなんて！と秩父鉄道の保存車輛に対する並々ならぬ敬意を感じたのだが、現実はそれ以上に劣化が進んでしまうということか。屋外保存の限界かもね…。

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いしわりたろう

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2 years

西武2007Fは2000系初期車の8両編成で最後の特修施工だった。修繕前のクハ2007（2000/05/29・井荻）・特修を終え出場してきた姿（2001/08/15・所沢）・8両組で金属枠押さえの客ドア、はこの編成とすぐわかる特徴（2001/09/24・上石神井→上井草）

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いしわりたろう

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5 years

靖国神社で桜開花のニュースを見て、満開になったら見えない中野通りの桜並木を撮りに行こうと思ってたものの、風が強すぎてちょっと気落ち気味。これがラストシーズンなので奮い立たせていかねば…。（1996/04・新井薬師前→沼袋）この時の思い出を今も引きずりながら。

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いしわりたろう

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1 month

Uトレ、西武101系初期車も製品化！されど新101系と組合わせるには世代が古くはしないかい？個人的には90年代が好み・黄色電連の159F（1997/01？）・赤電クハ1159（2001/09/29）・もちろん黄色くもなりましたクハ1160（2003/10/05）・黄色単色の新幕2+4+4もやりたい人多いのでは（2008/12/03）

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いしわりたろう

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6 years

大井川鐡道の臨時客車急行、多くのRTやいいねをいただいてその関心の高さを実感。これも活性化の一つの話題にできたらいいのだけど。さて去年行ったときは片側しか撮れてなかったスハフ43形、今回は全方位ちゃんと撮れたので模型化の参考資料に。まずはトイレ窓が木枠のスハフ43 2（2018/06/17）

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いしわりたろう

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5 years

縁あって三岐鉄道赤電貸切イベントに参加してきました。GWに行って大満足だった西武リバイバルカラー、撮影会では現場のご尽力で感涙モノのカットが大漁です。この趣味続けていてよかった…。赤電のイベントだったはずなのに黄色ばっかり撮ってるのは許して(^_^;)（2019/05/26）※全て許可を得て撮影

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いしわりたろう

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3 years

鉄コレの西武701系グループが発売！従来の完成品にはなかったタイプが増えて嬉しい。JR系の人でもこんな遊び方できますよの例、多摩川線用甲種輸送ゴッコ。757F（1995/10/22・武蔵境）いまからすれば改札出て踏切まで行けよ…と思うのだけど、当時の中3にはそこまでの発想なかったな～と心残りも。

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いしわりたろう

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2 months

我が家の時代設定は国鉄時代が基本なのだけど、民営化後の見慣れた習志野の103系もいいよなぁ。天プラ103がいくらでも欲しくなるし、もはや安定供給されない状況ならトミックスでもGMでも新規で出してくれ...。

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いしわりたろう

@taro_iswr

4 years

誰かが撮ってるような気はすれど、あまり見かけないので各車の側面カット。模型化の参考資料を兼ねてなので、周囲のごちゃごちゃは気にしない方向で一つ。琴電 23・120・300・500（2020/09/20）

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いしわりたろう

@taro_iswr

3 years

#被りを晒せ見た人もやる（1999/07/30・目白→高田馬場）

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いしわりたろう

@taro_iswr

6 years

懐古趣味の国電原理主義だったのでいまさらどうこうもないのだけど、気が付けばもう10年経っている秩父鉄道のリバイバル101系。広瀬川原の一般公開に行って、浜川崎支線で最後まで残っていたMc100-186と書かれたC1000があったことに「部品は生きているんだなぁ」と思ったのが懐かしい。（2008/05/17）

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いしわりたろう

@taro_iswr

4 years

ちょっと探し物でHDD内を見てたら2010/03/03のフォルダで手が止まる。えぇもうこれ10年前なの…。

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いしわりたろう

@taro_iswr

6 months

西武電車101系の運転台４態

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いしわりたろう

@taro_iswr

2 months

上石神井の逆1号だ！西武新宿線沿線は「25年以上経っても雰囲気の変わらないところが多い」とは思っていたけれど、50年以上経っててもそれとわかるのすごい（2022/05/25・上石神井→上井草）

C5755

@C5755Gowest201

2 months

#なんでも無いような写真が貴重だったとおもう写真を黙って貼る日常の風景だった西武の電車 1968.6 上石神井

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いしわりたろう

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7 months

昨日の西武新2000系撮影会に参加した記録。「新２０００系前パンを撮ろう！」展示されたのは左から2455F・2453F・2451F・2461F・2455F。2455Fは池袋線、2451Fには新宿線旧幕が用意されました。並んだ5本のほか本線をゆく車両との共演も楽しめ、午前中運行された2419F＋2051Fの姿も。（2024/02/17）

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いしわりたろう

@taro_iswr

6 years

先ほどと同じ日、地上線試運転の際のクハ208-1001。（1999/08/25・北千住）確か国電総研にも載ってるカットですが。

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いしわりたろう

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5 years

新秋津駅至近の八王子支社訓練センターで使用されているクモヤ145-118を敷地外から観察してきました。（2019/12/01）元は三鷹区の所属で種車も中央快速用モハ100-811。脇を行くE231系とともに、ケヨM1編成・Tc205-104も元三鷹仲間です。タグ付けはこのポストのみで以下画像主体で #tevolution モニター

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いしわりたろう

@taro_iswr

9 years

天王寺駅阪和ホームの天王寺うどん、1/19で閉めちゃったんだ。貼り紙に半世紀に渡りありがとう、って書いてあるけど、その半分以降使ってたんだな。新大阪の浪花そばも、大阪の環状ホームのスタンドもなくなっちゃったし、さみしいなー。

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いしわりたろう

@taro_iswr

8 years

西武新宿駅3番ホームで見つけたRAWIEの車止め。（2016/06/12）京急1000系がどかーんとぶつかる動画を見せてもらったけど、西武101系でも実証実験の映像がUPされてた。

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いしわりたろう

@taro_iswr

1 year

今日は黄色いのを買っていい一日、という気分。去年は4月末に401系買ってから16番ブラス完成品デビューしたんだよな〜。池袋エンドウオープンからもう一年なんだ。

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いしわりたろう

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5 years

西武701系で残った最後の6連・789Fと新101系295F。（1994/07/19・鷺ノ宮＆田無） 789Fはこのすぐあと三岐鉄道851系として、295Fはこの約20年後に近江鉄道へ。つい最近とは言わないけれど、もう25年も経ったんだ…。

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いしわりたろう

@taro_iswr

5 years

明け令和おめ遠征、3日目は三岐鉄道。4月から運用入りした赤電803Fをはじめとして、元西武電車がこれでもかこれでもかとやってくる地上の楽園。セメント貨物が運休中なのは残念だけど、この時期ならではの水田水鏡を堪能しながら一足早い夏のような快晴の空の下で一日中堪能しました。（2019/05/04）

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いしわりたろう

@taro_iswr

7 months

過去の記録から：「急行拝島・西武遊園地」行き萩山駅での分割併合シーン新宿線から来た2000系は萩山駅到着後、分割した前6両は「急行拝島」に幕を変更／後4両はここから新たに設定された列車になるので「各停西武遊園地」になる。上りは全て「急行西武新宿」なので併合するだけ。（2012/06/26）

いしわりたろう

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7 months

本線側の2編成を加えた8本、さらには下り列車も混ぜた9本並びを撮って〆。実物がまだふんだんにいるからこそ楽しめるイベントっていいな。アンケートに書き漏らした「見たら嬉しい種別＆行先」は急行拝島、急行拝島・西武遊園地、急行西武遊園地、急行多摩湖の並びかな？次回開催にも期待してます。

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いしわりたろう

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7 years

秩父鉄道に残った元国鉄101系の1000系が、鉄道博物館オープン記念とのことで標準塗装から国電色に塗り替えはじめたのが2007年だった。三峰口で３色並ぶらしい、と聞き半信半疑で行ってみたらホントに並んだ！というときのカット。（2007/12/16・三峰口）10年前ってマジかよ…。

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いしわりたろう

@taro_iswr

5 years

鉄道本に参入した頃のイ社は「中身が薄い」「内容間違ってる」と正直言って読む価値を感じなかったが、先行月刊誌がWEBに押されてしまった現状では「季刊にして対象層に確実に売る本」として取り組んでいるのが判る。ライターも見たことある名前の方が多く、体制がある程度安定しているように見える。

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いしわりたろう

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2 years

自宅でも開催できる西武6000系まつり！紆余曲折ありつつもエンドウ16番の6050が入線。N旧作のアルミ車と並べてみた。こう見ると完成品の車体色グレーはいい感じに思える。自作品はちょっとC側に強いな。屋根は濃い目の方が締まってよさそう。

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いしわりたろう

@taro_iswr

2 years

「行ってみたい」と話してた仲間を連れて、今日は相模原・トレインドリームへ。新規のアイテムは間に合わず、先日の嬬恋と同じ153系〈伊豆〉1981年を連れていく。友人の天賞堂185系や、カトー加工の暫定〈東海〉風味とすれ違う様を眺めていたら気分は東海道本線。次回までに今度こそレタリングやろう。

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いしわりたろう

@taro_iswr

1 year

今日は武蔵丘の一般公開へ。会場まで足を運んだのは何年ぶりかしら？新設の”塗装ブース”は「換気を良くして、人手で塗るため」の改装だとか。従来の塗装機械に対して、小回り利かせて丁寧に仕上げるため、と説明を受けました。なるほど、ある種逆転の発想だね。（2023/06/03） #西武電車フェスタ2023

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いしわりたろう

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3 years

「作る楽しみ」「完成させる喜び」は模型作ってるときの大事な要素だけど、自分の好きなものを気軽に入手できることもまた喜びの一つ。どっちがいいというわけではなく、どっちも楽しめる気持ちでありたい。（色を落としたままの完成品とキットの山に押しつぶされながら…）

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いしわりたろう

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10 months

きょう武蔵丘車両基地で開催された、西武鉄道4000系・西武バス3扉車撮影会。「52席の至福」4009F・4013F・4005F・4015Fの西武4000系４編成と西武バス1736/A7-403・A9-375とをじっくりと撮影できました。毎度楽しい西武の撮影会、雨以外の不満はなく今回も満足です。（2023/11/17）

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いしわりたろう

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1 year

今日は西武電車運転会へ誘っていただき、午後はまるまる西武線（とそのほか）を浴びてました。去年GWに声かけてもらったことが、その後の西武熱再燃に繋がったのでモチベーション上げてもらうのにもとてもありがたいです。またよろしくお願いしますー！

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いしわりたろう

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2 years

西武701系の写真を眺めながら、模型化したいプロトタイプを考える夜。初期冷改車で馴染みがあるのはやはり781Fだけど、乗務員扉手すりが外付けなのは747Fまでで、末期に残ってた719Fは後期冷改。流山にいた745Fもパンタ周りは後期冷改と同じで要加工。といって初期冷改車は手すり埋込みの3次車で文字数

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いしわりたろう

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4 months

4/29に開催された西武「昭和の黄色い電車大集合！昭和時代に製造された前パン車両の撮影会」に参加してきました。上石神井車両基地撮影会への参加も3度目、「いいんだよ、こういうので…」と静かに嚙み締めるとても楽しいイベントでした。前半は2453F/2419F/2451F/263Fの並び撮影会。（2024/04/29）

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いしわりたろう

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6 years

武蔵丘、最初の年は101系４＋６が臨電だったよね…なんて話を思い出して探してみた。前後にヘッドマークを付けた191F ＋211F。同じHMは検修場内に留置されたワンマン化施工直後のクハ4017にも半ば無理矢理な感じで固定されていた。（2002/06/01・飯能＆武蔵丘車両検修場）

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いしわりたろう

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1 year

西武運転会で車両を並べると思い出すイベント並び（2005/08/27・南入曽）と、日常風景での並び（2007/06/08＆2008/09/04・上石神井）

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いしわりたろう

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3 years

1994/07/19 クハ1790 → 2021/11/11 クハ2610（鷺ノ宮）新宿線の駅には、いまもまだあの頃の残り香を感じる

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いしわりたろう

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7 years

今週日曜、ついに19年ぶりの大井川に行く予定なのだけど、19年前はこのモハ311さよならを撮りに行ったのだった。しかし…新金谷で何枚か撮ったあと先まで行った記憶はなく、主役のモハ311も何枚か撮っただけ。何してたんだっけ…思い出せないorz（1998/08/02・新金谷）

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いしわりたろう

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2 years

仲間との会話がきっかけで掘り出した西武101系初期車の黄色単色カットを眺めながら「これはこれでいいなぁ、、、」なんて思ってしまう。191F（2002/05/06）・215F（2002/05/29）

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いしわりたろう

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1 month

山手貨物線の回送シーンは、ド定番の高田馬場で迎え撃つ・が！205系にカブられる！相手は元ヤテ車・モードラなんてないので手巻きで連写・側面が白汚れしているのは塗装変更後しばらく屋外留置されていたため（1999/07/30・高田馬場）

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いしわりたろう

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3 years

12/19ということで思い出した、17年前・2004年は101系の引退記念列車と西武球場前でのイベント。この時はファイナルということでものすごい人出でした。（2004/12/19）

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3 years

「西武園線、朝から人がものすごく多いらしい」と聞いて、おっかなびっくり行ってみた。いまは編成向きが逆なのをすっかり忘れており、図らずもクモハを順光で撮れて嬉しい。2401F＋2403F（2021/12/17・東村山～西武園） 2401Fはアンテナ更新されておらず、そろそろ潮時かな…また寂しくなるね。

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いしわりたろう

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6 years

拡大エリアのオープンが待ち遠しい #西イケのテストラン会に再度参加してきました。今回はマグネマティックカプラー装備の車輌で大規模貨物駅構内や山岳ホッパー線などを試走。推進で積込線へ押し込み、機関車を解放して着回し…できるの楽しい！カプラー整備してまた行こう。（ホッパー撮り損ねた）

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いしわりたろう

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2 years

メモ急行灯は、本来電球含め撤去されてる→扇風機電源から今回用に設置（純粋に撮影会用として） 2409の幕は今回用に特別に取付→行先指示器と連動してないから単独スイッチで動作させてた「旧幕って手動だったんですか？」なんて言ってた若い人いたけど、幕交換も10年��上前だし無理もないか…。

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いしわりたろう

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1 year

なんというわけでもないが、実はもう20年前…という日常の記録。（2003/07/09・上石神井） 1枚目：上部の吹き出し口は改札ラッチがあった位置の名残？ 2-3枚目：エレベーターができる前の売店と便所の位置 4枚目：点字ブロックの内方線ができる前のホーム。このあとかさ上げと同時に施工されました。

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8 years

いまも時折ぶどう色103系がRTされているので何度目かの再掲載、Tc103-810ほか。（1999/07/30・高田馬場）もう15年くらい前のデータなのでそろそろスキャンし直そうかな。

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いしわりたろう

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2 years

今週は帰ってから作業するぞ～と、再塗装予定のトミックス153系の屋根板をバラしてたら、ベンチレーターを剥がすときに取付足がモゲるのが多発。経年で可塑剤抜けかな、なんて思ってたらふとした拍子に屋根板まで割れてしまった！まじかよ！確かに冷房車に比べ非冷房屋根は樹脂色が黄変してる…！？

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1 month

品川への回送には一度東大宮まで引き上げる・先頭に立つのはクハ103-810 ・クモヤ143-15は側面窓下段のヨロイ窓が特徴・115系、3色更新機EF65 1009、とすべてが懐かしい（1999/07/30・大宮）

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6 years

西武新宿線中井～野方間地下化工事に関連して、中1のつたない写真でも。［1枚目］南口設置前の沼袋、通過するのは西武遊園地からの快急か。［2・3枚目］驚くほど雰囲気の変わらない中井。［4枚目］自動改札設置に伴うべニア製の仮ラッチに移る直前の新井薬師前北口。（全て1993/09/05）

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2 years

さよなら運転まで行われた103系に比べ、あっさり置換えられてしまった201系。その201系が青梅線で本格的に投入されたのは2001年12/1改正なので、ほんの6年間の活躍だったことになる。2002年夏刊行の機関誌『各駅停車６８ 1/2』より、読み返すと恥ずかしいルポ調の記事でもどうぞ ※元原稿はモノクロ

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いしわりたろう

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6 years

昨日の「西武・電車フェスタ2018」鉄道模型コーナーの企画展示『頑張ってます！元・西武鉄道の車両たち』から。無事完成した、大井川鉄道311形と栗原電鉄M17形、一畑電鉄80系・90系、西武時代の代表例として最終期の姿の781F。いずれもこの1年以内の完成車で、やればできる？という自信になりました！

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いしわりたろう

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5 years

仙石線あおば通駅開業に伴うハンドル訓練で送られたラシ301のクハ103-179、今回スキャンしてみて実は初めて気づいたのだけど、廃車回送前に妻面の製造銘盤が外されていて、その下の新製時のウグイス色が覗いてたのね。（2000/03/10 宮城野電車区）敷地外より撮影

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いしわりたろう

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7 years

今夜は突発的に西武赤電飲み会で模型を眺めながら集まりました。赤電おじさんと赤電おにいさんがとても活き活きと盛り上がってたので、声かけた者としてはとても嬉しかったです。また集まりましょう〜！

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いしわりたろう

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5 years

トミテク発表会で「かつての新宿・中野・荻窪・吉祥寺・三鷹等を再現してみては」と書かれてたそうなので、関東バスUA440HSNが現役時代の様子でも。A3512・新宿西口（2011/03/29）／A3489・中野駅北口（2010/04/11）／C3437ほか・荻窪駅北口（2006/05/29）／B5147ほか・吉祥寺駅北口（2007/04/07）

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いしわりたろう

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1 year

西武2000系2403Fが2511Fとともに横瀬へ上がったらしい。2403Fはなにかしら縁があって思い出深い。 2007Fと組む2403F（2000/04/24）特修未施工でもHS20への交換は早かった（2001/06/05）特修後、特に特徴もなかった頃（2011/08/18）その後再び幕に交換され、脚光を浴びるようになった（2015/01/14）

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いしわりたろう

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7 months

数日前1/30に西武2409F＋2517Fが廃車回送されたということで、備忘メモ兼ね追悼。・2049F 特修未施工の頃、2030代と組む8両編成（2001/09/24）特修施工後、上石神井での増結作業風景（2010/06/04）・2517F 末期、ベンチレーターは撤去されたがパンタ台は残っていたクモハ2517（2022/03/27）

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いしわりたろう

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7 years

エコツムリのT406は以前にUPしたので目白五丁目を行くF-T408（1999/03/11）、2016年オリンピック招致を目指したF-C202（2008/04/12）、特に貴重でもなんでもなかったYやZ代のUA440HSN（2004/03/31）、夜の練馬車庫で居並ぶ７Ｅの面々（2005/04/09）。…さらば都バス練馬の富士重工ボディ。

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いしわりたろう

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4 years

え、全部古すぎるって？じゃあ現役の車両でその２ 2031F（2004/06/23）・2537F（2000/04/24）・261F（2005/05/02）・同261F（2009/04/05）

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いしわりたろう

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5 years

昨日の三岐鉄道赤電貸切もう少し。縦で編成長を感じさずに急行池袋、複線化前の狭山市駅新狭山方のような感じで準急新所沢（逆向きだけど）、池袋線沿線撮り風味に急行池袋、急行狭山湖は定番の宇賀川。（2019/05/26）いろいろ楽しい三岐線沿線だけど、今回はなるべくその色を消すイメージで撮影。

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いしわりたろう

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8 months

先日入手した「ダグラムカラーCB-09 ライトブラウン」で、KATO16番の165系ドアパーツを塗装してみた。比較対象のTOMIX153系に対して少しだけ淡いか、でも調色不要でこれだけ近いならokです。貫通扉は22.5✕9mmでマスクしてホロ部はねずみ1号で。これを見ちゃったら、製品ママのサロには戻れないや…。

いしわりたろう

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8 months

以前に「急行形の貫通扉の色」で悩んでた件、TOMIX16番153系の色との近似値で探したらガイアノーツ「ダグラムカラーCB-09 ライトブラウン」が近そう。とりあえず買ってきただけなので実際に塗ってみる検証は週末にでも。KATO165系ホロパーツの洗浄大会やらなくちゃ。

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いしわりたろう

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3 months

仙石線・クハ103-235に設置されていたトイレの話題を見かけて当時のカットを捜索。ドア開けて全景撮ればよかったのだけど、さすがに営業列車で便所をバシバシ撮るのもね…。罪滅ぼしに、車内から見たトイレ部分などなど。（2009/08/10）

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いしわりたろう

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5 years

そのケヨM1の三鷹区時代。先頭がすべてクハ204-104なのはお許しを…。（2000/06/15・高円寺→阿佐ヶ谷,2000/10/04・小岩→新小岩,2001/03/09・市川）同編成内のモハ205-280は改番されて現在はモハ205-5002（2001/03/09・市川）武蔵野線時代も長くなりましたね。