Ambigue krullenbol (zij/haar) die meestal op Mastodon te vinden is, graag naar obscure plekken en treinstations reist, wandelt en skate ๐ณ๏ธโ๐๐ณ๏ธโโง๏ธ
Hoi! Op sommige dagen tweet ik over LHBTI+-emancipatie, omdat ik bij twee van deze letters hoor ๐ณ๏ธโโง๏ธ ๐ณ๏ธโ๐
Als je mij volgt voor mobiliteit- en wandeltweets dan krijg je dit er gratis bij, en daar ga ik niets aan doen. Ik wens je nog een fijne dag ๐ค
Ik heb er grote moeite mee dat NS in het Formule 1 weekend in Zandvoort drie dagen lang in alle hoeken en gaten van het land de dienstregeling aanpast om de treindienst naar Zandvoort overeind te houden. Sommige stations zien zelfs drie dagen lang geen enkele trein.
Echt sodemieter toch een eind op met je geklaag over regenboogterreur. De echte terreur in dit land komt van mensen die dit symbool van vrijheid van seksuele gerichtheid in de hens steken, zoals nu weer in Delft.
Wat ik vooral meekrijg van
#Samenzwevers
is dat mensen het jarenlang goed genoeg hadden om weinig/geen bemoeienis van de overheid te ervaren. Toen de overheid zich vanwege de pandemie wel met hun leven ging bemoeien, is het draadje geknapt.
En daar gaan ze: de eerste Intercity Direct met ICNG van Rotterdam Centraal naar Amsterdam Centraal. Het 200 km/u-tijdperk van NS is eindelijk aangebroken!
Mijn voornemen voor volgend jaar: zorgen dat elke Nederlandse stad met meer dan 200.000 inwoners plannen maakt voor een metronet. Eindhoven, Groningen, Tilburg en Almere, jullie willen een metro ๐ (Utrecht heeft al plannen)
Een interessante erfenis van de Eerste Wereldoorlog. In het deel van Frankrijk dat van 1871 tot 1918 Duits was rijden de treinen net zoals in Duitsland nog steeds rechts. In de rest van Frankrijk rijden treinen links.
In Wรผrzburg zijn door technische problemen 20 trams uit dienst. De gehele tramdienst wordt nu gereden met oude trams gebouwd tussen 1967 en 1989. Deze Dรผwag tram uit 1975 rijdt dagelijks op lijn 4 ๐
Vaarwel Oosttunnel van Amsterdam Centraal! Je was altijd nuttig als het weer eens krap was met de tijd, hebt de afgelopen jaren nog duizenden mensen opgefleurd met je nieuwe kleurtjes maar nu is jouw tijd gekomen om te groeien. RIP Amsterdam Centraal Oosttunnel 1984 - 2024 ๐ฏ๏ธ
De prijzen voor tram, bus en metro gaan per 1 januari 2024 weer met 11% omhoog. Ondertussen is in de begroting en in de klimaatplannen van de regering geen eurocent gereserveerd om het OV te behouden. We zien hier letterlijk voor onze neus een doodsspiraal.
Na Zuid-Holland, Zeeland en Noord-Brabant heb ik met een wandeling van station Veenendaal Centrum naar station Rhenen nu elk treinstation in de provincie Utrecht lopend vanaf een ander treinstation bezocht ๐ถโโ๏ธ
Deze Boomer die geld verdient met zijn mening plaatsen in journalistieke publicaties begint nu echt serieus problematisch te worden. Een hele groep mensen wegzetten als een modeverschijnsel ๐คฎ
Repeat after me: โEen locatie direct naast een snelweg is niet direct een goed bereikbare locatieโ. Vaak een zeer onvriendelijke omgeving voor fietsers en voetgangers en OV komt er ook niet.
Dit is nu echt al weken in het nieuws. Als er een paar UUR geen treinen rijden tussen Rotterdam en Delft hebben daar al meer mensen last van dan van deze vliegtuigproblemen.
Dat de Formule 1 niet door kan gaan zonder die treindienst kan ik begrijpen, maar als een evenement zulke ingrijpende gevolgen heeft, wanneer komt dan het besluit dat het met de huidige personeelsproblemen onuitvoerbaar is?
Een museum-dieselloc van de serie 2200 is vandaag op de Betuweroute als sneeuwploeg ingezet. De laatste locs van de serie 2200 gingen in het voorjaar van 2003 uit dienst.
Omdat de vraag regelmatig terugkeert: kan je zonder Thalys met de trein naar Parijs? Het antwoord is ja!
Ik heb alvast een deel uitgewerkt (van Nederland naar Parijs) in een document. De route via Charleroi - Maubeuge en retourreizen volgen later
Een reiziger in de coupรฉ is boos dat de trein van Groningen naar Rotterdam in Utrecht aan dezelfde kant het station in- en uit is gereden. Het zou helemaal nergens op slaan ๐ฌ
Mijn complimenten voor Belgiรซ. Daar flitsen ze zich helemaal het snot voor de ogen dankzij 400+ trajectcontroles, die ze niet eens meer aankondigen ๐
Het is jammer dat er in het snelwegnet geen spoorwegovergangen meer zijn. Lekker een VIRM op de A2 parkeren om eindelijk de Lelylijn gefinancierd te krijgen ๐
Wat begon als een wandeling op 17 september 2021 van station Roosendaal naar station Essen, eindige na 24 afleveringen langs alle station langs de route van de TEE รtoile du Nord vandaag op Gare du Nord in Parijs. De wandelreeks
#EtoileInternationaal
is nu voltooid!
Waarom ik zo van Belgiรซ hou: de intercity van Ottignies (eentalig Frans) naar Brussel (tweetalig) passeert op de route twee stations in eentalig Vlaanderen. Dus zijn een paar minuten alle schermen in de trein 100% Nederlandstalig, voordat de trein overschakelt naar tweetalig ๐
Dit weekend komt bij een treinkaartje van Roosendaal - Antwerpen v.v. inbegrepen een excursie van bijna een half uur door de sporen van de Antwerpse haven ๐
Tramlijn 4 door Hillegersberg blijft behouden!
Goed nieuws, tramlijn 4 door Hillegersberg blijft behouden! Hierdoor blijft ook dit deel van Rotterdam bereikbaar met het openbaar vervoer. ๐
Dit is eigenlijk heel raar, want er zitten oud-SP-stemmers tussen die normaal juist voor veel overheidsbemoeienis zijn. Maar op het moment dat de overheid zich ook met hun ging bemoeien wordt het een probleem.
Hoera! Ede-Wageningen heeft een nieuw stationsgebouw met klokkentoren! Mooie verbetering ten opzichte van de oude krappe tunnel, wel benieuwd naar de definitieve aansluiting naar het noorden toe.
Ik begin bijna te vermoeden dat sommige mensen jaloers zijn op het salaris van een treinmachinist, als ik sommige reacties op de nieuwe cao van NS zo lees. Tip: je kan ook zelf machinist worden, wie weet kan dan in 2023 de trein Rotterdam - Utrecht weer 4x/uur gaan rijden ๐
Bevrijdingsdag staat voor mij synoniem aan mijn coming-out. Vandaag acht jaar geleden nam ik afscheid van mijn oude naam en voornaamwoord. Ik ben blij dat we in Nederland die vrijheid hebben, en wil die vrijheid behouden en aan anderen kunnen doorgeven. Op de vrijheid! ๐ณ๏ธโ๐๐ณ๐ฑ
Supermarkten: "er wordt veel te veel statiegeld ingeleverd, het wordt een zooitje ๐ญ"
Nee supermarkten, jullie hebben al jaren geen capaciteitsuitbreiding gedaan bij de automaten terwijl tegenwoordig veel meer statiegeldproducten in omloop zijn...
En nog meer: In Zeeland rijdt in het weekend maar รฉรฉn trein per uur. Naar Groningen vervalt de sprinter, met een stoppende IC als vervanger. Naar Venlo rijdt maar รฉรฉn intercity per uur. Tussen Zutphen en Roosendaal rijdt de intercity een uursdienst dat weekend.
Net niet onder een landingsbaan van Schiphol staat het al in 1935 voor reizigers gesloten station Aalsmeerderweg van de Haarlemmermeerspoorlijnen. Met een prachtig tegeltableau.
De inwoners van Charleroi zijn waarschijnlijk de vriendelijkste van Belgiรซ. Maar wat is het moeilijk om van deze stad te houden, een bocht om en het is alweer een zooitje ๐
Net als je denkt dat je alles hebt gezien... reis je binnenkort met de Drielandentrein van Eijsden naar Valkenburg, beide in Nederland en een doorgaande trein, dan moet je met de ov-chipkaart in Maastricht uitchecken bij NS en inchecken bij Arriva ๐คช
En nu is het een vlag. Maar het verbranden van symbolen van objecten waar een groep mensen zich verbonden mee voelen heeft in de geschiedenis niet zelden tot angstaanjagende heksenjachten geleid.
Even voor de zekerheid, het zijn volgende maand toch de verkiezingen voor de provinciale staten en de waterschappen? Waarom zie ik dan campagnetweets over de duur van gevangenisstraffen voorbij komen? Zit je in Zuid-Holland korter in de gevangenis dan Noord-Brabant dan?
Of, maar misschien is dat een heel radicaal idee, we laten de Nord-West-Express nachttrein herbeleven? Met een iets andere route in Denemarken en vanaf Amersfoort via Amsterdam Zuid en Delft naar Rotterdam Centraal?
Ik vermoed dat ik nu officieel een relatie heb. Welk label dat kan hebben is mij nog niet helemaal duidelijk. Ook ik blijf nog dingen over de queer identiteit leren.
@DavidEerdmans
Het grappige is dat Streetview niet verboden is door de autoriteiten, maar Google zelf gestopt is toen de Duitse regering een opt-out regeling oplegde en ze honderdduizenden bezwaren kregen. De administratieve last werd te groot voor Google.
Vandaag in dingen die niet goed gaan bij de fusie van Thalys en Eurostar. De Britten formatteren hun data anders dan continentale Europeanen, waardoor ik opeens op een andere dag jarig ben.
Misschien net iets te ver voor een dagtrip, maar Wรผrzburg is een zeer goede optie als je eens een korte stedentrip naar Duitsland wil buiten de gekende plaatsen ๐
Dit is een bijzondere trend aan het worden: op Belgische treinstations worden roltrappen alvast vervangen en aangepast voor de nieuwe perronhoogte, voordat het perron is verhoogd ๐
2024 wordt het eerste jaar dat alle binnenlandse treinen van NS volledig voldoen aan het rood = eerste klas & blauw = tweede klas kleurenschema. Geรฏntroduceerd in 2003, heeft dus maar 20 jaar geduurd om te voltooien ๐
Ik heb geen enkel probleem met stakingen, maar een OV-staking op 15 maart vind ik niet echt tactisch als je wil dat mensen die met het OV begaan zijn ook daadwerkelijk gaan stemmen.
De beste oplossing tegen propvolle trams is meer trams laten rijden. Voor de pandemie reden er in het weekend overdag twaalf trams per uur per richting over de West-Kruiskade, nu nog maar zes. En dat is inderdaad behoorlijk dringen.
Een primeur! De eerste van de gloednieuwe treinstellen voor Paris-Nord - Maubeuge is in dienst! Het gaat de TER van 17:42 van Maubeuge naar Paris Nord rijden, ter vervanging van de oude Corail-treinen.
@de_willem
@rutger_
Het perrongebouw is ontworpen op perrons van 84 cm hoog, maar de Europese norm is tegenwoordig 76 cm. De perrons zijn daarom verlaagd. Daardoor zijn er opstapjes ontstaan, waarna meerdere mensen in een paar dagen gewond zijn geraakt, en dit is voorlopige de oplossing.
Ik dacht, ik bestel twee gratis fietskaarten van Walloniรซ. Blijkbaar is het halve ambtenarenapparaat daar voor ingeschakeld, want ik kreeg eerst al persoonlijke mailtjes, en nu zijn de kaarten bezorgd in handgeschreven enveloppen?!
Trein van Groningen naar Parijs in 5 uur 10 minuten vanaf zomer 2026? Eerst zien, dan geloven. HSL-treinen vinden die drie landen in kunnen is enorm lastig, personeel is uiterst krap en ook een dienstregeling is niet zomaar gemaakt.