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瀬戸口@軽貨物の窓口

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ドライバーファーストな会社、北商物流(株)社長。軽貨物ロジスティクス協会理事長。業界20年。起業14年目。業界初ISO39001取得。プライバシーマーク取得10年。東京都初SDGs認証物流企業。テレ東ガイアの夜明け〜2024年危機の舞台裏〜出演。テレ東WBS出演。お金も環境も人間関係も悩みも、ドライバーに優しく大切に。

東京都北区赤羽
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瀬戸口@軽貨物の窓口
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6 months
多くの人に届いてほしいけど、私にはまだ拡散力がないのでお願いです。22日のガイアの夜明け放送後すぐに5人以上から「一緒に働きたい」と面接希望の連絡をいただいたり、見たよ！と100件以上LINEに電話にDMに連絡が入ったり、多くの反響をいただいた放送です。軽貨物の現状をもっと世の中に知ってほし
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初めて風船飛びました🎈今日で44歳になりましたが、産まれた日ではなく両親が産んでくれた日です🙇‍♂️なお誕プレは年内受け付けております🤣また通りすがり人、いいね！押し逃げ大歓迎です😊
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7 months
Xを開始して1ヶ月半。軽貨物業界を良くしたいと思い、普段取り組んでいることや私自身の経験をポストしてきました。10人20人とDMをいただきお悩み相談にのったり、賛同してくださる経営者さんともお会いしたりと、自分の中でXを通じて新たな出会いや発見や刺激が生まれました。
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12 days
実は昨夜にフォロワーさんの基準を見直ししました。元々フォロワー数は気にして無かったので、フォロバを130名ほど減らしました。なのでこの後その分減ると思います。理由は共通の知り合いが多い場合は承認して来ましたが、全くその後に交流が無い人ばかりだったからです。
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6 months
【お知らせ】テレビ東京“日経スペシャル　ガイアの夜明け“に出演します！！！番組テーマは「ニッポンの物流を守れ！〜2024年危機の舞台裏〜」 ラストワンマイルを担う軽貨物事業者の代表として密着取材が入りました。
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6 months
昨夜ガイアの夜明けをご視聴していただいた皆さま。ありがとうございました🙇‍♂️ 放送中から携帯電話がブッ壊れるぐらいの勢いでブーブー鳴ってました😅 今までもこれからも変わらずに思うのは、業界を良くしたい！その一心です🫡
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6 months
300万円の借金。かき集めたお金で会社をつくった。先輩に「月1000万円売るのはどの業界でも大変だ。だからそこを目指してみろ」と言われ、東京の北区中を飛び込み。ようやく貰えた仕事は最低価格の仕事。売り上げ4000円。利益は数百円。先行きが見えない。後発の社長にどんどん抜かれる。何度も「大手
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3 months
人が足りてません。すぐにでも委託で5人採用したい。業界経験が長いから、配送ができるから、配送が早いからといってそれは即戦力ではない。北商物流を理解してくれる人が即戦力だと考えています。配送の早さは求めていない。僕と一緒に歩んでくれる方がいれば採用したい。誰かいい人いませんか！？
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2 months
あの…あの…すごい余談ですが、私がX始めて今日で丸半年経ちました。いつもありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
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8 months
初ポスト。起業して13年目。軽貨物の会社を経営しています。多重構造の激安価格と長時間労働で疲弊していくドライバーさん。こんな業界を変えていきたかった。現在は130人のドライバーさんを抱え、加盟65社（3000人超所属）の軽貨物ロジスティクス協会の理事長にも就任。以後お見知り置きください。
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21 days
昨夜放送のテレビ東京WBSで取り上げていただきました！短い時間でしたがスゴい反響で、皆さんご視聴いただきありがとうございます🙇‍♂️私が常に言っている事ですが、現場のドライバーさんにちゃんとお金が反映される事が大切だと思います💡ドライバーさん有っての配達であり商売でありメディア出演です！
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4 months
明日あたりブラック瀬戸口出しても良いですか？？ コメント10件超えれば召喚します笑
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7 months
X始めて分かった事（終） 昨日で初ポストからちょうど1ヶ月経ちました。大変レベルが低い話しで申し訳ないですか、1ヶ月続ける事が出来ました。正直言って自信がなかったけど、毎日こんな私のポストにいいねを押してくれる人がいる事が励みになりました。改めて皆さまにお礼申し上げます🙏
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21 days
プロフを変えてみました😉 真の「ドライバーファースト」企業を名乗ります！
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3 months
【おこです】ネットスーパーの配送でギリギリとは言え時間指定内に配送して、この炎天下の中40分立ちっぱなしで説教される案件が発生。ドライバーさん熱中症ぎみでダウン。何が不満なんだか知らないが、非の無い人間にこんな事出来るのか🤷‍♂️クライアントに報告の上で当然以後注文禁止にしてもらう🈲
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2 months
言葉を選ばずに言う！軽貨物業者で委託ドライバーさんとの契約を解除する際に、3ヶ月前申告しないと罰金とか正気か？全く人として見ていない。そんな会社とは絶対に契約したらダメだ！後、辞めたら同じ業界で一年間仕事を受託したらダメというとんでもない話を聞いた。そんな事を契約書に載せてる会社
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12 days
最近X経由での採用が続けて有り、毎日発信して来て良かったなって思う☺️皆さん私のポストを読んでくれて、どこかしらに共感してご応募頂ける為、最初から共通の話題が有ってお互いにリラックスして話せる💡経営者が想いを伝えて人間らしさを出す事は、実は一番求職者の方が知りたい事なのかもしれない
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3 months
軽貨物業界で初（たぶん）☀️ 弊社では今月から7.8.9月の三ヶ月は「猛暑手当」を協力会社さん含む全ドライバーさんに別途で一律支給する事にしました！ 結構な金額になるので来期からは最初から予算組みします😂
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5 months
会社の規模が小さい事もあり3年以上社員の退職が無かったので、社員募集していなかったですが、ありがたい事に新規のお取引や問い合わせが立て続けに入っているので募集します。ただ採用出来ても1〜2名の為求人広告出すほどでもなく、どなたか紹介しても良いよという方いらっしゃいましたらご連絡くだ
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2 months
受け人（届け先）の方へお願いです！配送ドライバーは一年の中で今が1番ツラいです💦普段登れる階段もツラいし、普段持てる荷物も重たく感じます。些細なミスや気付かずにご迷惑をお掛けする事もあるかもしれませんが、どうかグッと堪えていただけませんか？この夏を乗り切れないと秋も冬も荷物がお届
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2 months
求人面接の応募電話で、名前も名乗らずにいきなり「月に手取りで60万欲しいんだけど」「宅配以外で家から近い土日休みのルート配送ってある？」などと、高圧的な話し方やタメ口で質問してくる人がいる。「ウチはそんな仕事は無いので他当たってください」と答えるが、仮に有ってもアナタにはお願いしな
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運送業のドライバーの皆さん、毎日本当にお疲れ様です🙇‍♂️お金の事や身体の事、人間関係や使命感などで心まで疲弊していると思います😢でも長い人生の中でホントに今なんてほんの一瞬でしかありません。配達より荷物より優先すべきものが有ります！ 自分自身を1番大切に😌
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4 months
【SNS発信と実態、軽貨物の闇】さも会社が大きく業績好調のように見せ、実態は違う会社があります。これは俗に言う優良誤認。綺麗事を言いつつ実は自社のドライバーさんに生命保険を売って収益をあげる。こんな経営者が実際にいることに危機感を感じています。
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6 months
ガイアの夜明け出演が決まったけど、昔はそんな人間じゃなかった。23歳当時。音楽で食べていく夢が破れ、あるのは借金と運転免許証。某カレー屋の黄色い看板をプロ○スだと見間違えるほど、人生の底だった。食べていくための手段として始めた軽貨物のドライバー。まさか私をここまで連れてきてくれると
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26 days
弊社は安全運転に特にチカラを入れていますので、是非教えてください！！あなたがクルマを運転する際に絶対に“やらない“事は何ですか？？
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23 days
X始めて約7ヶ月。まさか自分がやる事になるとは思っていなかったレベルからスタート。どうせ誰も見てないと思いながらテクニックとか知らないから思った事を毎日発信する事を続けてきた。最初の頃はインプとかもよく分かってなくて、今読み返すと意味分からないもの多数w
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3 months
配達をしていると、水やコーヒーをくださるお客様がいますが、いいんです。それよりも“ただ家に居てくださる”だけで僕たちドライバーは救われるんです。むしろ逆にお水をあげたいくらいです。もう神客です。
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6 months
おはようございます。 朝から皆さんのヤル気を削ぐような長文ポストで申し訳ありません。 目標にすると言った本日22時までフォロワーさん1000人ですが、結果はるかに及びませんでした。
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3 months
6月8日は北商物流が世の中に爆誕した日🌱ウチのカレンダーだけ祝日🎌
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2 months
半年間での自社委託ドライバーさんの離職率がついに3%を切りました！たった半年とはいえこの業界での離職率を考えると素直に嬉しいです☺️「辞めない会社」から「働きたい会社」へ当社はまだまだ挑戦します✨
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5 months
置き配で荷物盗まれたらって言う人は、荷物持って来てもらおうなんて考えないで自分で取りに行けば良い。最寄りのセンターまで幹線輸送で荷物が来るだけでもありがたいと思わないと。そもそもそれがどれだけスゴい事か分かってない。荷物仕分けるだけでも大変なんですよ。
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20 days
無事故、無事故、無事故！ 大切な事なので更に3回言います！ 無事故、無事故、無事故！ 全ての運送業の皆さま、ご安全に！
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3 months
【解説！北商物流ぅぅ〜】軽貨物でウチの会社と委託ドライバー契約して無理なら、どこの会社行っても無理だと思います！それぐらい自信の鉄壁体制を敷いています✨✨✨✨ ①365日、管理者以上（役員含む）に直ぐに連絡が繋がる安心感🙋‍♂️
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5 months
弊社の社員待遇 ・申告制なので好きな日を休める ・有給は休んだ後に事後申請OK ・日報など毎日の報告無し ・配送ノルマ、営業ノルマ無し ・家電製品を割引購入 ・自宅駐車場代、敷金、礼金、会社負担 ・毎年のベースアップは5000円単位 ・引越し代金補助（ケースにより全額）
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10 days
実弟のお店が「プレジデントオンライン」で取り上げられました！つけ麺好きな方は是非一度召し上がってみてください✨お仕事などで近くにお越しの際はお店に寄ってもらえるとありがたいです🙇‍♂️弟がいれば私の名前でトッピングぐらいはサービスしてくれると思いますので遠慮なく名前出してください☺️
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6 months
【今日22時〜テレ東に革命児が現れる】 ついにガイアの夜明け、放送当日になりましたぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああ！！！！！あの日やさぐれてた宅配ドライバーが軽貨物業界へ5億倍のキツい恩返し⚡️脚本も演出も無い純度100%ドキュメンタリーを見届けて下さいっっっ！！
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1 month
軽貨物始めようとしてる人は、最低でも5社は話を聞きに行く事をお勧めする。そして絶対に契約してはいけない会社は、ロイヤリティや委託料がゼロでウチはほぼスルーで利益有りませんと謳っている会社。これは自信を持って言える。
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6 months
宅配業界の者です。 「ドライバーの負担軽減のために」と謳うなら、再配達の削減？？そもそも本質が違いますよ。 本当に負担になっているのはどこか理解してもらわないと広報する意味ないですよ。 ✅駐禁の緩和措置 ✅送料無料、代引きの廃止 ✅賃金（又は報酬）の大幅アップ
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政府広報オンライン
@gov_online
6 months
／ 🚚再配達の削減のために、 お願いしたい３つのこと🚚 ＼ 皆さんがふだん使っている「宅配便」。 ドライバーの負担軽減などのために、お願いしたいことがあります。 ✅ゆとりある配送日時の指定 ✅コンビニ受取や駅の宅配ロッカーなどの活用 ✅アプリで日時や受け取り方の変更
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5 months
昨日の強制相殺&未払いの会社もそうだが、これから先は軽貨物委託会社の倒産や合併が増えるのは間違いない。そう言い切れるだけの情報を持っている。ここで大切な事を先に一つ言うと、ドライバーさんの賃金が上がり再配達が減り労働時間が短くなったとしても、根本的な問題が違うので軽貨物会社の全体
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23 days
ボヤき。何が嫌なんだか知らないけど、なんだかんだ揚げ足取ったりケチつけてくる人って周りにいるじゃないですか。なんでそんなに他人が気になるのかなって？？あとビジネスのシーンで仮に少人数でも感情的になって怒ったら負けだと私は思っているのですがどうでしょうか？皆さんご意見ください🙇‍♂️
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3 months
我々軽ロジ協は長く閉鎖的で内紛の様な事まで有り、私が理事長を引き受けた時には反発もあって加盟社数が過去最低の48社にまで落ち込みました。まずは内部を立て直す事が先決で、業界全体の事を考える余裕すらなかった状態です。
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14 days
以前の駆け込み寺とも違う、業界のご相談全般を受ける意味で「軽貨物の窓口」にアカウント名を変更させてもらいます。あとは基本的に何も変わりません笑
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4 months
軽貨物個人事業��は儲からないとかよく耳にする。やめとけ的な。そんな話がいまだに尽きないのはそれだけこの業界で嫌な思いをした人がいるから。原因は色々有るとしてそこは事実だと思う。
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1 month
自慢させてください！ウチのドライバーさんはスーパー超人クラスはいないけど、礼儀とかマナー部門なら日本中の軽貨物会社の中でも3本の指に入る自信が有る☝️
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1 month
ちょっと言わせてほしい。地震や台風だとメディアが報道する際は、買いだめしないでくださいと必ず付け加えて欲しい。どれだけ飲料の配送が増えて階段手上げで往復したか。これをセットで報道してもらいたい。我々運送会社からすると人災ですよ！
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18 days
ドライバー時代に一番辛かった事。荷物が多いとか重いとか階段上げとかもキツかったけど、やっぱり理不尽に届け先に怒られる事が精神的に辛かった。正直言って何度も日通を辞めようと思った。なんで一個百数十円でここまで言われなきゃならんのと。
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1 month
私はこんな性格だから色々と波紋を呼んでしまう事もあった。遅まきながらXを始めたのも、文章にして文字で自分の気持ちを伝えたいから。業界団体の協会の理事長を拝命しているが、嘘偽りなく「自分が偉い」「自分の思い通りになる」なんて一度たりとも思った事は無い。自分より若い理事・参事が支えて
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2 months
これだけは断言出来る！この先に思いっきり特大ブーメランをくらう荷主会社の特徴 ・物流費をただのコストとして見ている ・ドライバーを駒だと思い使い捨てにする ・安全や健康、業務環境などに配慮が無い ・自社の数字（ノルマ）を押し付けてくる ・実質稼働時間を減らさない、考えない
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15 days
誰かとのアポや約束をついうっかり忘れてしまった事って有りませんか？私は手帳と携帯で二重にスケジュール管理していますが、それでも年に数回は完璧にすっ飛ばしちゃう事があります😅そんな時はちゃんとウソをつかずに正直に伝えて謝ります。
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6 months
本日「貨物軽自動車運送事業適正化推進会議」です！関係省庁、宅配大手、Amazonデリプロのキャリア、軽貨物他団体などが一同に会する場です。私は軽貨物ロジスティクス協会の理事長として参加です😊途中から呼んでもらった立場ですが、マイクを握る機会が有れば今の軽貨物の現場の窮状を精一杯伝えて来
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27 days
配送業の仕事が本当は自分がやりたい仕事じゃなかったとしても、必ず誰かの役に立っている！マイナスなど無いし有るのはプラスのみ🔥自己肯定感が低い人ほど実はお勧め出来る仕事。こんなにありがとうを貰えるのだから🫶
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2 months
Xとリアルは違う。Xの良さは気楽に会話や交流が出来るところだと思っている。だからといってリアルでの関係では、しっかりと挨拶から始めてキチンとした人間関係を作りたい。古くさいかもしれないけど礼節は大事。最近思う事があったので自戒を込めて。
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25 days
家族の身に何かあった時に、契約やら罰金やら言い出して休めない運送会社とは契約しない事をお勧めします！というかそんな会社は秒で辞めるべきです😂
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6 months
ガイアの夜明け見ている人多すぎです😳 「あれ瀬戸口さんだよね？」「テレビ出るんですね」など、あの予告編の中に一瞬だけ私が映ったのを発見して、何人か連絡くれた方がいました。（リアルの人含め）
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4 months
お金が無い事は恥ずかしい事じゃない。私も創業してからしばらくお金が無くて、個人的にも町金や知人から借りたお金の返済に追われ、二次会や女性がいるお店は「明日朝早いのでお先に失礼します」と言って帰っていた。役員報酬がやっと増えた時ももったいなくて使えなかったし、経費といえど「この金額
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7 months
【なぜ再配達は無料なのか】
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道の様に人と人はつながっている。 道の様に人間関係が渋滞する事もある。 道の様に何かを譲る事も必要だ。 道の様に人生は続いている。 だから道の上で誰かに出会う。 だって軽貨物だもの。あつお
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この度のガイアの夜明けの出演にあたり、これまでフォローしていただき交流してくださったフォロワーの皆様へ。
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6 months
ガイアの夜明けをみてくれた社長が立ち上がりました！私ももちろん書面しました😊 軽貨物ドライバーさんやお荷物を受け取る皆さん、是非ご協力お願いいたします！ オンライン署名 · 物流関係車両の駐禁問題に対する法改正を求めます - 日本 ·
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あなたの声がチカラになります

物流関係車両の駐禁問題に対する法改正を求めます

www.change.org
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2 months
配送ドライバーの新3Kを考えたい！稼げる、カッコ良い、………あと一つ何？😅
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業界団体の代表と言わせてもらいます。宅配で『居留守』を使う方は、置き配にするか宅配ボックス受け取りなどに変更してください。非常に困っていますのでお願いします！
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7 months
【私がコンサルや顧問をやらない理由】 弊社顧問は軽貨物ロジスティクス協会の顧問でもある。元DHLジャパンの社長であり、日本一のM&A会社の現役取締役でもある。とてもXで名前を挙げられない様な人脈の持ち主である。
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5 months
軽貨物ドライバー始めた時は全く個人事業主とか理解していなくて、歩合制の仕事としか聞いていなかった。会社は株式会社でも有限会社でもない個人事業で、明細書も手書きで税込だった。週6で7時〜21時まで。そんな環境で3年近く続けたが、周りは大学生やフリーターなので遊んでいる事が羨ましかった。
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6 months
ガイアの夜明けに出演してくれた村上君が会社に寄ってくれました😊 お客様にもよくお声がけしてもらえるそうで、応援してもらえる事に感謝していました✨それも真面目な人柄あってこそだと思います🙆‍♂️やっぱり最後は人ですね！！
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2 months
「再配達」って呼び方なんとかならないかな。無料でもう一度配送に伺います的なニュアンスで軽いんだよなぁ。「暴走族」→「珍走族」に変わって減った様に、他に呼び方有りますかね？
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5 months
佐川急便取締役のこの発言には驚きましたが、夏以降に一気に置き配が広がる可能性もありますね！逆に文中にある様な水物などの重量物は荷主側がしっかり対策しないと業者側から敬遠される事になります。又、こうやって自治体ごとに補助や無料配布などを取り組んでもらえると非常にありがたいですね😊
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6 months
先日弊社の代表電話まで相談が来た😅（基本的に直電はやめてください🙇‍♂️）
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4 months
応募で面接に来た方が、元佐川の社員です元ヤマトの社員ですって方に限って、直ぐ辞めたり全然戦力にならないのはなぜなぜなぁ〜ぜ？？
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4 months
【消費者は知らないアマゾンの多重構造】地方の案件は首都圏の軽貨物会社が必ずと言って良いほど絡んでます。記憶に新しい長崎県の委託ドライバーストライキの件も、アマゾン→神奈川県1次→埼玉県2次→長崎県3次→委託ドライバー4次。長崎にはもう1社入ってるとか聞きますので、配送しているドライバ
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2 months
日曜日なんで軽く毒づきますけど、軽貨物事業会社は委託ドライバーさんには上から目線でマウント取るくせに、荷主や貰い先の運送会社には何も言えないのはカッコ悪いですよ！！クーラー効いた部屋にいるなら言う時は言わないと。割とマジで思う！
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17 days
一つ強く言いたい事は現場で起きている今のリアルを知らなければ、業界を変える事は出来ないと言う事。私は現役の民間企業の経営者として、日々現場に触れて現場の人間とやり取りしている。もちろんトラブルや事故など色々なケースもあったがそれらを20年以上骨身に染み込ませて来た。
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22 days
地上波テレビ東京”ワールドビジネスサテライト”より公式が出ましたので、皆さまにお知らせさせていただきます！ 本日22時からの番組放送内にて物流業界の価格転嫁について出演します。 是非ご視聴のほどよろしくおねがいいたします🙇‍♂️
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WBS（ワールドビジネスサテライト）：テレビ東京

月曜～木曜よる10時、金曜よる11時スタート。「あなたと世界を経済でつなぐ」経済ニュース。豊富なデータとわかりやすい解説で、明日からの仕事や生活に役立つニュースをお伝えします。

www.tv-tokyo.co.jp
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7 days
私は日通時代に個人事業主だったので、金髪・ピアス・ネックレスの3点セットで配送していたが、何一つ配達の役に立たなかった。むしろマイナスにしかならない事に気付いていない、イタイ奴だった☠️
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6 months
集合写真でこれだけみんなが笑顔ってスゴくない✨✨✨ 言葉も語りも説明も要らない😊 “軽貨物ロジスティクス協会年度末懇親会“
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4 months
駆け込み寺を名乗っているので、ほぼ毎日無料相談のDMが来る。内容を読んで複雑な場合は電話かzoomで直接お話しする。文字だけだと誤解が生まれる可能性があるし、何より直接聞いた方が情報量が多いので的確なアドバイスが出来るからだ。
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1 month
皆様、たくさんの誕生日のお祝いメッセージやいいね！ありがとうございます☺️44歳の一年も自分らしくXを発信していきたいと思います✨どうぞよろしくおねがいします🙇‍♂️
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2 months
今更なんだけど………。配達した時に「この日時に時間指定した」とか「備考欄にこう書いた」とか言われても困ります。その辺はドライバーさんに言われても全く分からないので、直接出し人さん（注文先）に言ってください。 あと、それに対してキレ気味で来たり八つ当たりは違います！ #宅ハラ
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5 months
委託会社が最低限すべき事 ・休みを自由に取れる体制 ・消費税は別途支払い ・代車の用意 ・新人研修の実施 ・車両修理の提携工場の確保 ・支払いは稼働日から60日以内 ・相談窓口の設置
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2 months
ドライバー不足、成り手がいない、って言われてるけど、実際にハローワークでも国の支援を受けながら仕事探してる人がそれなりにいるのも事実。中には経験者だってたくさんいるはず。 にも関わらずなんでその人達がドライバー職を選ばないのは何故？ お金、時間、休み、イメージ？
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2 months
お気付きだと思いますが私の投稿は毎回軽貨物や物流の事だけです😂そしてこれから先も同様です😅私は芸能人やインフルエンサーではありません。私が発信している内容は当たり前の事が多く、参考になる事があるとすれば、皆さんより軽貨物業界で少し多く失敗したり少し多く悔しい思いをした経験ぐらいで
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1 month
44歳になったから言うけど、年齢も年商も年収もただの数字。生きてりゃ毎日何かしら減るし何かしら増える。寿命は減るし腹も減る。でも経験も増えるし体重も増える。つまり数字は数字でしかない。知らんけど。
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5 months
配送でミスしても正直に報告してくれれば後は会社でなんとかするし、それが我々の仕事だから隠さずに報告して欲しい。時間が解決する事なんて無いし、むしろ状況は悪くなるばかり。個人事業主が自分を守る為に会社を使うのは悪い事ではない。万一の際に言えない様な関係にならない為に日々のコミュニケ
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20 days
台風や自然災害の際に新幹線や高速道路も予防的措置を取る事が増えた。では宅配はどうだろうか？九州ではこの状況でも信じられない事に宅配をしている会社が有ると聞く。映像を見ると荷物が濡れるとかそんなレベルじゃない。なぜか？それは判断を下し周知する業界のリーダーがいないから。各現場の各会
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6 days
ウチの会社は有給の取り方が自由です！休んだ後にこの日を有給扱いにしたいなと思ったら、その日に「有」と書けばそれで成立です。なので事前申請も理由も要りません💡それで有給消化率100%を目指しています！有給は権利ですから、いちいち会社の顔色なんて伺う必要なんて無いんです😊
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好きこそものの上手なれ。後ろ向きな気持ちでやっても成果は出ません。まずは仕事を好きになってみませんか☺️
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これを言うと反発有るだろうけど、軽貨物会社も現行の届け出制から許認可制に変えるべきだと個人的に思うけど、みなさんどうですか？
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11 days
先日の協会主催セミナーの様子です。ゲストスピーカーに元アマゾンジャパンのディ��クター金子様をお招きし、ECについての見解や今後の展望など様々な事をお話しいただきました。質問コーナーでは過去一番と言えるほど次々と手が上がり、参加者の皆さんがいかに興味が有るか象徴する光景でした！
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6 months
軽貨物業界に身を置く者として指摘させてもらいます。 ①「配達員さんの負担を減らす」と記載があり読者にも薦めています。時間指定出来るものは出来るだけまとめて指定しているとのこと。→その日時指定が負担なのです。ゆっくり配送などご存知ないですか？
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軽貨物で法人・個人関わらず、一定の成果を継続するコツ。それは荷主を選ぶ事に尽きる。何を運ぶか、いつ運ぶか、どこに運ぶかは仕事の中身であり、大前提として荷主との契約が根幹にある以上、ここを間違ったら意味が無い。そしてここに気づいていない人が多すぎる。自ら安売りして価値を下げる仕事は
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ど正論言います！【時間指定の中の「時間指定」】は止めてもらいたい！
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3 months
本日フォロワーさんが独立に向けて、一泊2日で弊社に面談と現場見学に来られます。その熱意に120%で応える為に、弊社の現場を出来る限り複数見てもらい、可能な限りお話をします。夜も赤羽の街をご招待します笑
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5 months
全国軽貨物協会さんと我々軽貨物ロジスティクス協会が友好的提携をする事がオフィシャルリリースとなりました！！！！記事にある通り、国交省など行政との間に大きなパイプが開通した事は、過去にも前例の無い軽貨物史に残る事と自負しております。我々軽貨物の現場の声をダイレクトかつ正確に伝えるべ
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10 days
あの〜、飛行機乗るとほぼ毎回遅延するんですけど私だけでしょうか？？予定通りに目的地に着く事が稀で、先日も1時間遅れでした😢それでも文句言わない日本人ってすごいなって思ってます💡是非宅配にもそれぐらいの気持ちで接してもらえないだろうか💦
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フォロワーさんにフードデリバリーやっている方も多いので、あんまりこういった事は言いたくないけど、自転車やバイクのドライバーさんで待機中とかにバッグを地べたに置いて路上喫煙しないでもらいたい。
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18 days
経営者として日々目指して来た事。それは自分が万一いなくなっても存続する企業を作る事。もし明日私が死んでも会社は何ごともなく続いていく。それで良い。スタッフやドライバーさん、その家族、取引き先には安心して欲しい。会社としての余力、顧問やコンサル、スタッフと役員の能力、業界内の位置付
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知らないうちに1000人達成して、お祝いポストをいただきました♪ フォロワーの皆様いつもありがとうございます🙇‍♂️
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shima-ryo / ちょうどいいWEB屋 / アイランドマーケティング
@islandmktg17
4 months
祝☆1000フォロワー！「軽貨物にもうちょい、優しくしてください」の軽貨物ニキが苦手なSNSにチャレンジしてX(Twitter)1000フォロワーさんに指示されるまでに成長しました。数字を追いかけず言いたいことを言う姿勢と業界を変える強い意思でこれからもグロースしちゃってください👍 @setoguchi_0816
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【お願い】GWに出掛ける人は置き配や日時を変更するなどして、荷物を受け取れる様にしてからお出かけください。切にお願いいたします🙇‍♂️
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29 days
20代の終わりまでは相手を知ろうとしなかった。30代前半は相手からの評価を気にしていた。そして30代後半になると相手より自分が上に行こうとした。40代前半にやっと相手の為になることをしようと思えた。 この経験と共に軽貨物業界で生きてきた。軽貨物がただの尖ったガキを大人にしてくれた。
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@setoguchi_0816
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30歳で起業して今年14年目になるが。30代後半は色んな社長との別れがあった。一番多かったのは倒産。こないだまで可愛がってくれた会社の社長が急に支払い不能に陥ったり、他にも廃業や身売りをしたりと、経営は5年を越えても安泰な事などないのだなと実感した。企業の10年生存率は6.3%、20年になると
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【弊社の基準】運転も接客も同僚にも気を遣える人はプロ。加えてマナーやモラルも兼ね揃えている人が一流。更に感謝の気持ちを常に持っている人が超一流。
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