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さちかぜ

@sachikaze_C57

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蒸気機関車が好きな九州人。 YouTube「さちかぜ 蒸機ch」にて不定期で動画を投稿中。

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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 years
本来は観光列車のはずなんだが爆走するD51200の編成が何度見ても往年の蒸機定期旅客列車にしか見えない件。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
26 days
分かる。 あんなに元気に走っていたSLがこれから何年間もしくは永遠に冷たくなっている姿はね... また定期的に会える喜びよりも、もう走らない悲しみの方が勝つな。自分にとっては。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
200ニキのパワープレイ。 安全弁を吹かした状態で発車したなと思った数秒後… こ の 爆 煙 で あ る
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@sachikaze_C57
さちかぜ
9 months
久しぶりの踏切で撮影。 今日もいい煙でした!! #SL 人吉
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 years
過去に撮ったSLの映像を見ていたら親父が撮っていたすごい動画を発見。 田代踏切を通過したD51が篠直に突入するシーンですが、撮影者の前を通過後の直線でなぜか減速。特大ドレーンも付けたパフォーマンスタイムといった感じでしょうか・・・ D51200の底知れぬパワーを是非大音量でご覧くださいw
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 years
そうか、一般的にはそうだよな。 山口線の走りを見慣れたせいで「SL=遅い」という概念が消えてた...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 months
昨日のD51200試運転。 霧の中から高速で登場するシーンが最高にかっこ良すぎた✨
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
あそBOY時代の風景をイメージして行くと卒倒するで...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
これだからSL撮影はやめられねえぜ!
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
イギリスの保存鉄道で発生したSLのシリンダー破裂事故の映像。 これは怖い。 SLの左側は撮影スポットとして人がよくいる場所だが、幸い反対側だったので怪我人はいない模様。
@steve220459
Steve Davies MBE
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 years
国鉄時代、牽引力は文句なしだが乗り心地がね...と評判が悪かった9600。 走行線区によるかもしれませんが、96は全力疾走するとこんなに揺れるようです...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 months
ニュースで「前照灯が点かず運休」との見出しや記事内容が散見されるので補足的なやつ。 乗客や撮り鉄のポストを見ると厳密には「発電機の故障」が正しいみたい。 SLはATS等で使用する電気をこの発電機から賄っており、それが壊れると機関車がどんなに元気でも保安装置が作動せず安全上走れなくなる。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 years
山間部の無人駅で発車待ちをする寝台特急出雲に見えなくもない
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
西の青い客車といえばこの車両も忘れてはならない
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
C57試運転
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 years
SLやまぐち号救援回送徳佐発車。 鷲原の映像と同様、金属が擦れる音がしてますね...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
今は令和のはずなんだが、山口線のSL試運転を撮りに行くと昭和時代にタイムスリップした気持ちになる。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
魅惑のハチロク 48696号機 現在大牟田市内に現存するこのハチロクは、現存する同形式機唯一の右運転台改造機。移設された機械式速度計や動力逆転機等見ることが可能だが、同機最大の謎は後ろに繋がる炭水車。 (続く)
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 years
急勾配区間のカーブを走行するときに最後尾から先頭の機関車の奮闘を見るのが好きなんだけど、分かる人おる?こういう構図、写真だと「ジャーナル撮り」っていうんだっけ?
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 years
「日常的に走る列車もいつかは消える」 肥薩線の件でそれを痛感しました。 でもまさか撮った2週間後に流されるなんて誰も予測できないよな...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
営業運転ではなく試運転でこのドレーンはすごい。 4/26 D51200山口線試運転
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@sachikaze_C57
さちかぜ
9 months
今日もいい煙だった大牟田発車。 汽笛もたくさん鳴らしてくれてました。 #SL 人吉
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@sachikaze_C57
さちかぜ
7 years
重連運転でしか聞けない絶気合図。今までの撮影で、絶気合図→力行終了の綺麗な流れが撮れた映像は篠目のこれがぶっちぎりでトップだと思うな。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 years
SLが峠を登っていく時、ドラフト音と共に聞こえるロッドの「カランコロン、カランコロン」て音、すごい好きなんだけど誰か分かってくれる人いないかな...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 years
国鉄時代のSLの主な役割。 ・旅客牽引 ・貨物牽引 ・構内入換 これらはSLに限らず全ての機関車に共通した運用ですが、唯一SLにしかできない任務がありました。それは... 風 呂 の 湯 沸 か し 機
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
今日のC62の留置位置。 一旦停止した後ここまで下がりました。 降りてきた機関士さんも驚いてましたw あの巨体を数センチレベルで動かす機関士さんもですが、旗振りの方もすごいですよね...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 months
D51200が山口線に登場してから数年間見られた 「D51×D51」の構図
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 months
単機で動く時と運用中のギャップが激しい機関車
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 months
外観は完全に国鉄機だが、この写真のある箇所を見ると私鉄出身であることが一瞬で分かるC11123。 さてなんでしょう…
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 years
某保存鉄道ではトーマスに似せた機関車が走ってるけど、以前は他の所有機をジェームス(SR U class)・ヘンリー(BR STD5)に似せた仕様も走ってたみたい。その中で1番笑ったのはスペンサーだったなw
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
この色んな部品でごちゃごちゃしている足回りがSLの良さなんだよな
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@sachikaze_C57
さちかぜ
7 months
なんか一秒とフルを一緒に載せるのが流行りらしいなってことで便乗。 ただ空気弁の音だけを堪能したい方は左、ドレーン・バイパス弁・汽笛等全部見たいという方は右をタップするのじゃ... 2/15 熊本車両センター58654見学会にて
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@sachikaze_C57
さちかぜ
9 months
今日のSL人吉熊本発車。 煙は良でしたがドラフト音に違���感が... 音が不安定で弱々しい感じでした。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
圧縮空気機関車の詳しい構造は分からないが、一度圧縮空気に改造してしまうと蒸気機関車には戻れないという話は聞いたことがある。 今回のニュース、確定ではないがあまり嬉しいものではないな...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 months
←1938年製 1937年製→
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 years
救世主登場
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 months
58654を撮り始めたのが遅かったことは過去の自分を説教したい気持ちだが、肥薩線初撮影でここに行っていたのは説教を帳消しどころか褒めていいなと思っている。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
9 months
86の空気弁からしか得られない栄養素がある
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 months
C11国鉄機と私鉄発注機の違い (C12も同様)。 それは第三動輪L側の速度伝達装置の有無。 製造時から設置されていた国鉄機に対して私鉄発注機には同じ装置がない。 C11123の南栗橋搬入時の写真を見ると速度計らしき機器は確認できないので、私鉄発注機は速度計自体が未設置だったと思われる。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
8 years
9522レ 篠目ストレート通過時の映像です。サミットに向けて、最後の踏ん張りを行うC56がかっこい良くて鳥肌立ちましたw最後には絶気合図があります。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
7 months
SLは煙だのドレーンだの豪快であればあるほど迫力が増すが、一定回数それを堪能した後でサービス一切なしの如何にもSL時代の鈍行列車て感じの発車シーンを見るとめちゃくちゃ刺さるんだよな・・・ 後から良さに気付くというか。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 years
とある国のSLの映像を見ていたけど、やってることがえげつない😅😅😅 なんと... 自 走 で ト レー ラ ー に RIDE ON!!!
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
復活SL北びわこ号の思い出
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 years
数メートル動くだけで歓声が上がる鉄路のスーパースター。 スチーム号で滅多に聞けないドラフト音もしっかり聞こえます✨
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@sachikaze_C57
さちかぜ
11 months
大量の煙を吐いてやる気十分なDE10(の後ろにいるD51200)
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@sachikaze_C57
さちか��
4 years
8630で思い出した。現在定期検査でKK入場中の58654号機は... 来 年 で 製 造 1 0 0 周 年 を迎えます!
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
煙が風で暴れるのはよくあることなんだが、それでもこんなに変な流れ方は初めて見た。 ど う し て こ う な っ た 5/25 8521レ 長門峡にて
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 years
桃鉄号の写真を見ていて気付いたのが運行で使用する水の量。 鬼滅の頃から「力行は駅発車時のみ」「ほぼDLの推進」と言われていた運転方法は沿線に対する配慮だと思ってたが、1番は水の消費を抑えるためなんだろうと思う。 (下の矢印は熊本発車数分後と久留米発車後の水残量)
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 months
また会う日まで... 86自体は11月に会えるだろう。 でも何年後になるか分からないし、 もしかしたら永遠に来ないかもしれないが、 元気に走る86との再会が1番の願い。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
2020年7月3日 SL人吉 8241・8242レ ラストラン まだ4年しか経過していませんが、86が肥薩線を走っていた日常が遠い昔のように感じてしまいます。 肥薩線が大きな被害を受けたのは悲しいことですが、SL人吉が悪天候の中無事に熊本まで帰還できていて本当によかった。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
車両にとってはあまりよくないが、ここで撮って見たいシーン。 トンネル内は40〜50ぐらいで走行 ↓ 前照灯が見えてくる頃に空転発生→立て直し ↓ 再度空転した後、惰性でトンネルを出る ↓ 再び加減弁を開けて力行再開。 このまま通過。 狙って撮れるものではないことは分かっているけどねw
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 months
C581という先駆機のおかげで違和感が全くないD51194とやまぐち号HMの組み合わせ
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 years
広島公開恒例の悪天候とはならずに快晴の中展示されたEF6630。 若手育成で車体は綺麗な姿になったが、列車を引くことはもうないだろう...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 months
200が集煙装置ありで復活していた世界線
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 months
「現役時代を知る世代には、白い蒸気がほとんど混じっていない黒い煙は奇異に映ることでしょう」 なるほど・・・? それの有無って撮影時期や天候によって変わったりしませんかね・・・(滝汗)
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
ドレーンやDLのエンジン音にも掻き消されない力強い58654のドラフト音。 肥薩線を離れて以降初めて聞いたかもしれない。感動しました。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
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@sachikaze_C57
さちかぜ
7 months
3/23 9323レ SL人吉 大牟田にて 駅発車をこの構図で撮りたかったから叶ってよかった。 煙も最高でした!
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
入換を待つD51200の隣に入線するキハ40。 降りて来た学生さん達がD51を珍しそうに見るという、いつもの営業運転とは違う光景が見られました。 6/15 SLハンドル訓練にて
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 months
4/26 D51200 山口線試運転 2年ぶりの山口線一発目に相応しい最高のカット。 大迫力のドレーンに感動しました。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 years
ドドドドドドドド カンコンカンコンカンコンカンコンカンコンカンコン この「THE ハチロクの走行音」って感じが狂おしいほど好きw
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@sachikaze_C57
さちかぜ
3 months
運行日が多いから「いつでも撮れる」。 いつどんな理由で突然長期離脱や引退するか分からないから「撮れるうちに撮っておけ」。 どちらとも言える。 自分の場合はSLだが、好きで追いかけているものは大体そうだと思う。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 months
最後の旅を終えて工場に収容された58654。 回送時は外されていた主連棒&エキセンロッドが取り付けられているが、もう煙と蒸気を上げて走ることはないのだ・・・ 9/2 小倉総合車両センター(場外より撮影)
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
明日はこの2機にとって大切な記念日ですね
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@sachikaze_C57
さちかぜ
10 months
渡英前ワイ 「英国機は野太い音じゃないから58654同様ビビらんやろww」 結果 ご ら ん の と お り で す
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@sachikaze_C57
さちかぜ
8 months
昨日・今日とお休みのSL人吉。 明日から最後の5日間が始まりますね。 最後まで無事故でご安全に!!
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
6/15 D51200 SLハンドル訓練
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@sachikaze_C57
さちかぜ
9 months
先程の不安定なドラフト音、実は1/28の途中からあのような音になっていました。 大丈夫かなと思いつつ次の大牟田。 ここでのドラフト音はいつもの音に戻っていました。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 years
先程のDVDの収録映像の一つ、梅田貨物線を行くD52牽引コンテナ特急「たから号」の貴重映像。自分はたから号をSLが牽引していたことを今まで知らず、この映像を初めて見た時は非常に驚いたものです(。-∀-) コンテナ貨物の元祖的存在なので、貨物ファンにも是非見てほしいものです...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
10 months
俺「すいません、今日の熊本発のSL人吉って空席あるか確認できますか?」 駅員氏「はいできますよ〜」カタカタ その次の駅員氏の一言がこちら 駅員氏「人吉までですかねー」 それを聞いた時なんか嬉しかった。 なんでそう思ったのか自分でも分からんが。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 years
社畜ちゃんの4コマ漫画のとある話。最後の2コマで「アンジャッシュかよww」と思った人は多いはずw #社畜ちゃん
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
ありがとう西の青い客車達
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
SL人吉ラストラン 大牟田発車
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
あの日から3年。 大山路でDLを待機中、TLで崩落したこの橋を見た時の衝撃は今でも忘れることはできません。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
7 months
SLやまぐち号の隠れた魅力と言えるのが平坦地での高速走行。 この映像のすごい所は牽引機がD51200であるということ。 1750mmのC57より小さい1400mmの動輪を忙しく回して走っているのだ。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
七夕ということで。 何年かかってもいい、 復活の日が訪れますように。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 months
#皆の綺麗に並んでる写真を見たい 火が入っていなくても圧巻の光景
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 years
先日妹氏(非鉄)が旅行先で見たというSLの写真を送ってきてくれた。 「これってレアなん?」と聞いてきたので色々と説明したくなったが、我慢して「激レアよ」とだけ返信しておいた。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 years
この前あげたC56ラストランの前日にあったD51+C56の重連。 徳佐S字からグイグイ加速した列車はストレート区間へ。その後片倉踏切手前で絶気合図を鳴らします。 いつも最高速度を出すことで有名なこの区間。あっという間に通過していきました。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
11 months
[蒸気機関車のこの瞬間が大好き選手権] 最優秀候補 「駅発車後、ドラフト音高らかに加速していく途中でドレーンを出す瞬間」
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 months
C6118が現役だった頃の話。 機関区で次の運用に向けて待機していた時、見学へ来た鉄道ファンが持参したレプリカの寝台特急「ゆうづる」HMを転車台上で装着。 見学していたファン達のミニ撮影会になったことがある。 Q.これは青森か仙台区での話ですか? A.いいえ。宮崎の南延岡区での話です。(??)
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
D51の蒸気漏れなのかよく分からないけど普段は聞かない音の件。 自分が前に撮った映像にも似たような音が入ってますね。 5/11撮影
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
#これを見た人は赤が入ってる画像を貼れ 前照灯でお察しの通り 後ろにもう一両いますw
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
この情報量多めの写真を撮ったのも7年前の今日。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 months
4/26 D51200 山口線試運転 昨年の試運転は参戦できなかったのでほぼ2年ぶりの山口線でした。2年前と変わらない豪快なドラフト音とドレーン、通過後の余韻。久しぶりの「本物」の走りを撮影出来て感無量です。 GWの運行開始が待ち遠しいですね。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 month
#最強のツーショットを貼る 火が入ってないとはいえ、このコンビの並びを日章旗付きで撮れる贅沢。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
#C57 の日 火を落としてから約2年半。 日章旗を掲げた姿を撮れたのは嬉しかったですが、1番の願いはまた元気な姿を見ることですね。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
4 months
#直線の美学 長い直線を疾走していくSLっていいよね。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
8 months
今日のSL人吉。 風が強く煙が横に流れそうでしたが、切り位置までは耐えてくれましたw 手を振ってくれた方ありがとうございました😊
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
6/15 D51200 SLハンドル訓練 久しぶりの煙分補給を満喫。 今回選んだ撮影地は煙が少なめでしたが、現役蒸機らしいのでたまにはいいと思います。
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@sachikaze_C57
さちかぜ
7 months
雑に詰め込んでて草
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@sachikaze_C57
さちかぜ
7 months
#30 秒でかっこいい動画 シリンダー故障が発生する前日のSL人吉。 もうこのシーンを見れないのは寂しいな... 2024.1.27撮影
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
梅小路の華
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@sachikaze_C57
さちかぜ
5 months
引き出し訓練があるからなんとなくスカで来そうだなと思ってはいたので特に驚きはない。 ヘッドライトが見えてからトンネルを出るまでが非常に長く、引き出しが上手くできず徐行しているのかと心配はしていたがw 6/15 船平山付近
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 months
自分の春の有火蒸機撮影記録。 58654ラストランの次がD51200の試運転でした。 というか近年はこの2機を中心に撮っていたので、D51復活の喜びと同時に58654をもう撮れない寂しさがまだ少しありますね…
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@sachikaze_C57
さちかぜ
6 months
立ち位置は少し違うかもですがC571とお揃いの構図。 この間約4年、感慨深いですね・・・
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
金装飾は下品というのを見かけたが、そんなこと考えたことがないな。 普段撮っているSL達は全機金装飾ありだしw
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@sachikaze_C57
さちかぜ
2 months
あと1年早かったらな...
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@sachikaze_C57
さちかぜ
1 year
11/10 回9225レ 吉塚発車 58654が下り博多発で営業運転を行なったのは2001年のSLかんざき菜の花号以来。 58654は豪快な発車を披露してくれました。 上り小倉幕813との並びも北部九州ならではで良いですね。
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