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海垣

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4 years

旅を楽しませるものは観光地ではなく教養なんですよ。知識があればあるほど旅や旅行は楽しくなる。

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海垣

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4 years

今のポケモンアニメ舞台であるクチバシティが横浜であることを隠す気がさらさらないの凄い好きだし、元横浜市民として嬉しい。

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海垣

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4 years

ひるおび「旅行業界が本当に大変だということを "昨日から"お伝えしているんですが」正体表しとるやん

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海垣

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3 years

即堕ち2コマ

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海垣

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4 years

@mogu_mogu_eat_ それ、そのフォロワーはその元カノを陽さんだと知った上で相談してたわけですか…？

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海垣

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2 years

これが全国に広がることを恐れている。乗客は危険性を一切判別できない。先日は偶々雪で列車が明らかに動けなかったから結果的に外に出れるだろ！だったが、人身事故などでこれをやられて常習化されたら日本の鉄道輸送は破綻する。で、三河島事故が起きたら会社がバッシングされる。

カンテラ/马灯

@loopline103

2 years

とりあえずJR西日本管内においては電車止まったらドアコックで脱出するのが正解って証明されちゃったね。あんな会社の言うこと聞いてたら殺されるから脱出したほうがいいよ

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海垣

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2 years

今夏の18きっぷのポスター、天才でしかない。「ずっと乗っていても飽きないのは、同じ駅がひとつもないから。」←狂わしいほど好き

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海垣

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4 years

長良川鉄道、強すぎる………

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海垣

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5 years

京浜東北線の方が山手線より先に置き換えられた世界線だなホントこれ

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海垣

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4 years

金がないのに旅に出かける時に使える画像

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海垣

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1 year

マジで一般客に鉄道使わせる気ない表示だった。こんなのどうやって何線か分かれって言うんだよ。

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海垣

@ride626

5 months

JR北陸線の後継「ハピラインふくい」通勤・通学客の評判は　快速列車には「快適」の声 @fukuinpmedia より >> 藤島高校２年生は「停車駅が少なくてストレスが少なかった。敦賀発は快速直後に普通が何本かあるので乗客が分散されるのも良い」需要分散の話してる高校2年生強い

JR北陸線の後継「ハピラインふくい」通勤・通学客の評判は　快速列車には「快適」の声 | 社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

ＪＲ北陸線の福井県内区間を引き継いだ第三セクター「ハピラインふくい」は３月１８日、開業後初の平日を迎え、朝のラッシュ時に通勤、通学客で混み合った。朝夕を中心に運行する快速列車は、ＪＲの普通列車より敦賀―福井間の所要時間が約１０分短く、利用客からは「停車駅が少なくて快適」との声が聞かれた。　午前６時４８分に敦賀駅を出発した快速が同７時３１分、福井駅に到着すると、ホームには大勢の高校生や会社員ら...

www.fukuishimbun.co.jp

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海垣

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2 years

さっきの新横浜の新幹線ホーム出発指示ブザー鳴動 ↓ 「お見送りのお客様、下がってください」 ↓ 「下がってください下がってください下がってください！！！！！！！！」 ↓ ブザー連打で指示取消し ↓ 階下を巡回していた全日警の警備員がいきなりダッシュしてホームへ駆け上がっていくすげぇ…

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海垣

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4 years

静岡駅のJR全線きっぷうりばめちゃ絵が力作でヤバい。

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海垣

@ride626

4 years

職場のテレビだけどイライラするから切りましょうと言って切った

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海垣

@ride626

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ついに「東京近郊区間¥140最長ルート大回り」のゴールは馬橋駅に到着😭😭😭 北小金→馬橋(¥140)を 33時間15分、1035.4kmでした駅員「おお！昨日スタートの大回りですか！！お疲れ様です！！」 #年越し最長大回り

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海垣

@ride626

4 years

「東海旅客鉄道株式会社」ってアカウントが中川家の漫才をアップするこの画面の破壊力よ。数年前じゃあり得んことが今起きてる。

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海垣

@ride626

5 years

JR東海東京駅日本橋口例の看板がまた進化。今度はデビュー前のN700Sとまさかの京葉線の亡きE331系が……笑絶対確信犯でワロタ笑

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海垣

@ride626

2 years

JR北海道前乗り前降りワンマンで絶対に取り逃がさない特急はツーマンで検札する JR東日本ツーマン無人駅は検札集札しない但し福島総合運輸区と上越国境は部署方針で真剣。 JR東海ツーマン無人駅はダッシュで集札ワンマンは後ろから降りた不届き者を運転士が呼び戻して徴収or睨みつける

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海垣

@ride626

4 years

JR東海静岡駅がお気持ち発表してる

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海垣

@ride626

4 years

とは言ったものの、大学生とかって旅行先で友達とワイワイ楽しむのが楽しいので、知識があったところでと言う人も多いのかなとかも思った。やっぱ旅と旅行は似て非なるものなのかも。

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海垣

@ride626

2 years

そういう意味で、「全国の輸送指令の信頼」を失うような判断・後手後手対応をし続けた先日の大阪輸送指令の責任は極めて重い。

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海垣

@ride626

4 years

ここのリプ欄見る限り、普段から観光地ばかり旅行してた人は、観光地でない場所に行くという概念がないので、無茶言うなとか意味不明とか言ってらっしゃる。観光地でしか楽しめないと思ってる。

Yahoo!ニュース

@YahooNewsTopics

4 years

【菅氏 3密気を付けGoTo活用を】菅官房長官は新型コロナで打撃を受けた観光業界を支援する「GoToトラベル」キャンペーンについて予定通り実施する考えを強調。「旅行者の方に『3密』回避など気を付けたうえで活用していただきたい」。

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海垣

@ride626

4 years

ちなみに要所要所で「横浜イングリッシュガーデン」や「万国橋」をモデルにした風景を出してくるの手が込んでて凄い。

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海垣

@ride626

2 years

JR西日本だからとか、JR東海だからとか東だからとか、そんな判別は乗客にはなくて、本当に車内に留まっていてほしい人身事故の時にでも飛び出されたら、また運転再開が長引く。そんな世の中は望んでいない。

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海垣

@ride626

4 years

観光地だって楽しみの1つだろという意見、間違っていません。でもその観光地を知ってる時点で、知識があるじゃないですか。その観光地で何が有名かとか。それをどんどんアップデートしていけば良いわけなんですよ。そしてそれは意識的でなくとも、現地で見れば知ることもできることが多い。

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海垣

@ride626

5 years

東京駅の東海道新幹線日本橋口頑張って書いた感の伝わる手書き案内板

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海垣

@ride626

2 years

結局JR九州は過度な合理化を強行しても信頼失墜に至る大規模事故は未発生。逆に言えば、大規模事故が発生し世論から批判が経営陣に向かぬ限り現在の過度な合理化からは脱さない。事故が起きるまで「事故が起きていない事実」にすがり続ける。崩壊へのアプローチこそ違えど尼崎事故前のJR西と同じ。

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海垣

@ride626

3 years

川崎には昨日の終電がまだ来ていない

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海垣

@ride626

4 years

JR北海道って遅れの遠隔放送入る駅はまだマシで、音威子府では最終下りサロベツがアナウンスなど何もなく1時間遅れだった。僕が定刻直前にサイトを見て発覚したから、ホームに行った人に「次の特急1時間遅れ」って言って皆んなゾロゾロ戻ってきたけど、-23°Cの音威子府だぞ………

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海垣

@ride626

3 years

「お客様いらっしゃいませ」“接客力”向上へ　JR東海が駅員コンクール（静岡県）(静岡放送（SBS）) #Yahoo ニュース必死に急いで窓口を削っていく会社達とは違って、窓口をブラッシュアップしていく会社。好き。

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海垣

@ride626

3 years

JR北海道、緊急事態宣言のたびに観光列車運休してたらやっていられないと気づいたらしく、必要最低限のサービスに絞って運転をすることに決めたの、めちゃ評価されるべき。

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海垣

@ride626

6 years

今日で約45年半に及ぶ「エル特急」の歴史が終わるというのに全く話題に上がらない。一番最後まで走るエル特急は「しらさぎ15号」(金沢22:50着)の模様。

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海垣

@ride626

2 years

東海追記ワンマンでも運転扱いのない集札人員が乗って集札する時がある JR西日本ツーマン無人駅は大体ICOCAが使える(気がする) ワンマンは全開駅もあるけど基本見逃しはあまりなし JR四国ご存知の通りガチすぎる集札。北海道や東海と肩を並べる集札意欲。 JR九州あ、きっぷ買ったん？あざっす笑

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海垣

@ride626

7 years

信州DC記念秘境駅号のJR東海による愉快なアナウンス・「信州デスティネーションキャンペーンという言葉は、私が噛み倒してしまう為、信州DCとご案内します」・「写真撮影の際、線路内に侵入されるとSNSに晒されて、良からぬ形で有名になるのでおやめ下さい」 #信州DC乗り鉄1

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海垣

@ride626

4 years

「JR九州の新しいフリーきっぷ買って乗り鉄したかったけど、こんな風になっちゃったので行くのやめる」ではなく、「こうなったからこそ、そのきっぷを買ってJR九州に金を落として、ただ、行く先は元気な地域にしておく」なんじゃないのと思うんですけども。

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海垣

@ride626

8 months

JR東日本の新路線「紹興酒アルハライン」

日本経済新聞電子版（日経電子版）

@nikkei

8 months

【日経特報】JR東日本社長に喜勢陽一氏が昇格

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海垣

@ride626

2 years

警備員、逃走中のハンターが獲物見つけていきなり走り出すみたいだった。下がってくださいならまだよくて、指示取消しが出たらホームに出動みたいな取り扱いがあるんだろうか。

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海垣

@ride626

9 years

さて、明日はいよいよ「関東近郊区間¥140最長ルート大回り」に挑戦します。選択乗車制度と継続乗車制度をフル活用し、北小金→馬橋まで30時間かけて旅します。詳しくは「大晦日大回り」で検索するとわかるかも #年越し乗り鉄

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海垣

@ride626

5 years

これよく見たら、JR東海の情報指令社員がヘッダーの為にわざわざ各地で向いて写真撮ってんのか。JR東海可愛いかよ。

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海垣

@ride626

1 year

えきねっとで大宮→新大阪のきっぷを買いたいと非鉄から質問されたんだけど、UIの問題だと思うけど、大宮→東京も新幹線誘導されるから、経由地に東北本線の停車駅入力しないといけないの、一般人にはキツくない？

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海垣

@ride626

4 years

【少々解説】歴代ポケモンの舞台は、全て実際の地球上の国や地域(文化や雰囲気も)がモチーフで、作品に反映されています。カントー：関東ナナシマ：伊豆・小笠原諸島ジョウト：中部・近畿・阿波ホウエン：九州シンオウ：北海道・南樺太イッシュ：NY カロス：仏アローラ：ハワイガラル：英

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海垣

@ride626

2 years

新横浜駅の立番の喚呼好きなんですよ「乗降終了です。Door Closing。安全、、、、、よしっ！」 ↓ 出発指示ブザー鳴動 ♪乙女の祈り乗降終了を丁寧語にしちゃうの好き。他の駅では言わないよね。新横浜の駅長のご意向なんだろうか？

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海垣

@ride626

7 years

Yahoo!乗換案内アプリの新機能ワロタ

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海垣

@ride626

7 years

【JR旅客全線区完乗達成】 18:56 東京駅にて… ついにJR6社で現在営業されている全区間(19,777.8km)を完乗しました😭 高1の初乗り鉄から約5年、色んな列車に乗り、色んな景色を見て、幸せな挑戦でした…！ *個人ルールはリプ欄に記載 #JR 全線完乗へ達成編

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海垣

@ride626

7 years

古河と三河安城が並ぶのヤバすぎる #安城さわウォ臨乗車

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海垣

@ride626

1 year

JR東海は須田さんが数年前に発言していましたが、「他の会社は観光列車を走らせているが、うちは鉄道輸送で観光地までお連れして、観光地で旅を堪能していただく」としていました。

Naoyu

@naoyu_syan

1 year

JR東海を使ってて"困る"かというとあまり困らないんですけど、使ってて"楽しい"とか"心地良い"かと言われるとそれもそうではなくて、みたいなのは感じて、他のJRは金がないなりにその楽しいとか心地良いとかを織り込んでるんですけどJR東海は明らかに金があるのにそういうのやらないんですよね。

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海垣

@ride626

5 years

JR東海東京駅日本橋口例の手描き案内看板が進化してた中央線209系が描いてある。鉄オタ社員がいるんでしょうね。笑

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海垣

@ride626

4 years

中央線は4年間通学に使わせて頂いたのでもちろん鮮明に覚えてますよ(調子こいてすみません) #中央線が好きだ

中央線が好きだ。【公式】

@chuosuki

4 years

🏠お家で楽しもう🎨 中央線の公式ぬりえが出来ました！おうち時間の遊び道具としてぜひ楽しんでみてください✏️ #おうち時間 #StayHome

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海垣

@ride626

2 years

JR東海の大改革・新幹線運転士をドア扱いや異常時の列車長扱いへ。車掌は客室案内や巡回役へ。・「グランクラス」や「えきねっと」に相当する又は類似するサービスの導入・TOICAエリアを全社拡大・車側カメラ整備で3両以上のワンマン運転・AMVや集中旅客サービスの追加投入で駅係員配置の削減

鉄道公式リリース by 鉄道コム

@tetsudo_release

2 years

＜JR東海＞【社長会見】最新の技術を活用した経営体力の再強化～より安全で、より便利で、より快適な鉄道を目指して～　10月31日16時発表

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海垣

@ride626

5 years

安房鴨川で停泊してた車両まで台風被害受けてるじゃん……

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海垣

@ride626

7 years

仙台支社によれば東北本線黒磯-新白河にはE531系付属編成と110系を投入するらしい。

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海垣

@ride626

4 months

JR東海単独リリースに「京都線」「嵯峨野線」表記があるの、時代の流れって感じ。

ＪＲ東海News【公式】

@JRCentral_OFL

4 months

【ニュースリリース】ＪＲ東海×「駅メモ！」シリーズコラボキャンペーン第３弾の実施　ルナと巡る！月夜の浪漫紀行

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海垣

@ride626

6 years

北海道新幹線反対派、「新函館北斗が完成だと錯覚してる」「特急スーパー北斗乗ったことない」「CTSの現状知らない」の三拍子揃ってる人だと思う。

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海垣

@ride626

7 years

人身事故の時に「深くお詫び申し上げます」とか言わんでいいんだよ。 JR東海みたいに「ご迷惑おかけします」で十分十分。 JR東日本の「深くお詫び申し上げます。申し訳ございません。」とかありえない…

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海垣

@ride626

7 years

>>「もうね、新幹線が嫌いになりましたよ」たまたま1回こういうことがあって新幹線を嫌う。こういう人って飛行機でトラブったら飛行機も嫌う。夜行バスがトラブったら夜行バスも嫌う。もう家から出ない方が幸せでいいんじゃない？

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海垣

@ride626

8 years

飯田線車掌のお仕事・放送・券売機無設置無人駅(9割超)からの乗車客把握・↑の乗客の乗車券確認・↑なければ車補券販売運賃収受(7割程？) ・改札無設置無人駅(9割超)での下車客から乗車券回収・運転士へ乗降終了合図常に車内を巡回するので日本一ハードな車掌乗務なのです…

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海垣

@ride626

2 years

オタクを忌避してたわけではなく社会的協調性のない人間であったから採用されなかった定期。今ステルスガチオタが企画で活躍してたのはステルスすべき時にステルスできる、必要な時に効果的に発揮できる協調性を兼ね備えたオタクだったから定期。

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海垣

@ride626

5 years

JR東海、在来線の新型車両開発へ　国鉄車両は全て姿消す | 2020/1/1 - 共同通信んーと一瞬今日は4/1かと思ったけど、遂にJR東海315系が決定しました。夢にまで見たこの発表。楽しみすぎる。

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海垣

@ride626

6 years

【JR東海プレスリリース】今秋の「愛知デスティネーションキャンペーン」開催に伴い、神領車両区所属の313系8000番台に「名古屋おもてなし武将隊」のラッピングを車両全面に施します。定期列車の他、周遊観光列車快速「秀吉」等にも充当されると思われます。

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海垣

@ride626

1 year

置賜駅、無札の兄ちゃんがワンマン運転士に虚偽申告してバトってる。運転士頑張ってくれ。完全に逃げようとしてる。

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海垣

@ride626

2 years

諫早から長崎行きにサンダルで乗ってきたオッチャンがいて、数百円プラスするだけで快適な車内で爆速で付けるんだからそりゃ乗るわなと感じた。

高準🌈2日目東パ41a

@TakajunVW22

2 years

西九州新幹線、嬉野の人がでかいタクシーみたいな感覚で使うから利用が伸びてるらしいすごいな

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海垣

@ride626

7 years

どうしたJR北海道…やるなあ。これ強くアピールしてくれや…

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海垣

@ride626

6 years

TAITO STATIONに来たのですが、何もゲームが置いてありません💢どういうつもりでしょう！！！！！ #海垣2018乗納め

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海垣

@ride626

10 years

【速報】100周年の東京駅は歴史的事件と化した JR東日本の一連の対応の悪さ、記念Suica発売中止で始発組が激怒→丸の内南口に殺到警察は笛を吹くだけ、客はヤジを飛ばし、駅員は説明せず状況は非常に悪いです http://t.co/sRPfYqmdWa

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海垣

@ride626

5 years

このツイートもそうだけど、リプ欄が本当に理解してない人ばかりでJRが不憫。この不勉強たちが将来そのまま大人になると専門家の判断を根拠なく偏見だけで批判だけして活かせるものも潰して行く。JR北海道は批判なんか気にせずビルを建て新幹線を走らせて金を儲けるしか道がない。

かっか@毎月17日はあいなの日

@kakka_613

5 years

お前らそんな金あんの？(笑)

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海垣

@ride626

8 years

JR東海「鉄路の維持は社会的使命。赤字という理由だけで廃線にすることはない」 ↑本当のことで実際JR東海は、旅客営業していた路線としては岡多線しか廃止していなくて、しかもそのまま愛環に経営移管してるから、完全に廃線にした路線は1つもない。

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海垣

@ride626

7 years

JR北海道で好きなフレーズは・○○より参りました… ・列車は3両編成で、全て自由席、車内は禁煙です。(このアナウンスのリズム感) ・○○行き特別急行「○○号」・終着 ○○ ・この先エゾシカなどの野生動物が多数出現する区間を走行いたします。

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海垣

@ride626

3 years

小池都知事は、自分が都民や国民に対して悪い事をしている申し訳ない。という意識が皆無。さも当たり前のように振る舞う。一体どんな教育を受けたらあんな傲慢な人間が出来上がるのか。早く辞職してほしい。

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海垣

@ride626

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海垣

@ride626

1 year

新橋駅汐留地下改札口を入ったところ発車標LEDが更新されるみたいです。

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海垣

@ride626

7 years

レジ打ち長い人ならわかると思うけど、業務上の金って金と思わなくなることない？単純作業の工程内にある一部の動作でしかないから、金を金だと意識することがあんまなくなる。もちろん違算を出さないことは大前提だけど。だから着服しようだなんて思いつきもしないよなぁ普通。

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海垣

@ride626

4 years

列車以外で来れない駅。何もない。

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海垣

@ride626

7 years

とある界隈が待ち望みそうな展示の例です！まさかJR東海の公式から＼ドア、ホーム、オーライ／ ☝️ ↓ ☝ ↓ ＼ ☝→→☝️ が供給されるとは思いませんでした笑 #富士大宮ぬくもり周遊

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海垣

@ride626

1 year

みどりの窓口で連続乗車券販売拒否って、コンビニ店員が自店で売られてるおにぎり売らないのと何が違うの。

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海垣

@ride626

8 years

「静岡にトイレ必ずつけろ」←まあわかる「静岡に快速つくれ」←気持ちはわかるが静岡県の地形や貨物含めたダイヤ等考えてみて「新幹線重視やめろ」←幹重視やめたら幹も在来線もサービスガタ落ちだけどいい？「JR東海は同じ顔だからつまらん！」←君達が崇拝する国鉄は全国中同じ顔だぞ

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海垣

@ride626

1 year

JR東日本東京駅出札係員「自分、連続乗車券の出し方わからないし、そんなのSuicaで乗れ��やん。うちでは売らないよ」ドヤ顔で窓口鎮座自店商品を売らないコンビニ店員「自分、レジの打ち方わからないし、そんなの他の店でも買えるやん。うちでは売らないよ」ドヤ顔でレジ直立

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海垣

@ride626

2 years

社外の人間が結果論で語るのはまあ百歩譲って分かるとして、JR東日本の広報が結果論語ってることに絶句。鉄道会社が結果論で語っていいなら「山手線で架線柱傾けた過去も、京浜東北線車両を衝突横転させた過去も、人的被害が出てないから良かった」というのと同義でしょこれ。

乗り鉄パウエル🎼

@foreverEF5861

2 years

サラッと書いてるけど怖いことだぞこれ… 何年あの構造のホームから列車発車させてるんよ…つまり安全確認の体制が今まで成立してなかったってことじゃん… 【衝撃の瞬間】新幹線　車いす用スロープ板ごと発車　清掃員が足で…

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海垣

@ride626

7 years

auユーザーのミスド2つ無料諦めた

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海垣

@ride626

9 years

ついに @RrhkkTr 氏との「東京近郊区間¥140最長ルート大回り」スタートします！！！！！北小金→馬橋を30時間越え、1030km越えする旅です！ #年越し乗り鉄 #年越し最長大回り

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海垣

@ride626

7 years

【JR東海プレスリリース】 11/8、静岡支社管内の東海道線でも名古屋地区で導入されているものと同じ運行管理システムが導入されます。これにより11/22以降順次、発車標表記や駅自動放送が変更となる為、既報の通り、東海道型放送は順次置換される見込みです。

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海垣

@ride626

3 years

【速報】東海道新幹線、小田原-熱海間の線路下にて土砂崩れが発生した為、運転見合わせ。先程の第一報は「線路内に土砂流入」でしたが変更されました。

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海垣

@ride626

8 years

【JR四国プレスリリース】 6/20(月)より「若者限定四国フリーきっぷ」が発売されます。 ¥9,800で、25歳以下の学生に限り3日間特急普通車自由席が乗り放題になります。

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海垣

@ride626

1 year

JR東日本、知識もまともにないくせに態度は傲慢な社員が多いのよ。きっぷ鉄じゃない僕ですら分かる内容を「それは規則上売れないっすねー」って凄い勢いで断言されたので、裏で確認してきてって言ったら、戻ってきて「さーせん、売れるそうです」だって。なんだよ「売れるそうです」って。

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海垣

@ride626

8 years

夜ふかしにJR東日本の駅長ランクでてきて草

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海垣

@ride626

5 years

世の中、鉄道に信号があることを知らない人もいる、黄色い点字ブロックから下がれと言っても自分のことだと思ってないから聞いてない人がいる、案内表示を見ない人がいる。いろんな人がいるんですよ。偶々あなたはそれが普通にできるだろうけど、予想以上に"頭が悪い人"っているんです。

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海垣

@ride626

2 years

@0OamTsrzcJtg79N そのうち運転士が呼吸してる！呼吸に意識取られるから呼吸をやめて運転しろとか言いそう

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海垣

@ride626

5 years

まあそういう現場で働いてみればわかりますよ。

🌈BASIL💙💛🌻

@basilsauce

5 years

新大阪の新幹線ホームの過剰なアナウンスに閉口しました。本も読めない。「信号変わり次第発車」←当たり前「業務連絡」←無線でやって「（混雑のため）指定席通路乗れます」←繰り返しすぎ。表示しとけば？「イエローラインを踏むな」←常識だし表示でよい「本日混雑している」←見りゃわかる

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海垣

@ride626

4 years

使うための金なのですが。意図を考えようよ。

ど

@DondonK07

4 years

高校生が趣味でカメラ買ったり模型買ったりするために給付されるお金じゃないんだよ、意図を考えようよ。

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海垣

@ride626

7 years

【JR東日本プレスリリース】今秋10/14にダイヤ改正が行われます。・上野東京ライン常磐線直通増発・常磐線特急利便性向上・東海道線,高崎線一部列車増結・黒磯駅直流化による東北本線黒磯-郡山系統新白河分割化

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海垣

@ride626

5 years

北海道の最果て稚内より北に、稚内よりデカイ街があるってイメージ湧かねえし、そこが数十年前まで日本だったなんて、多くの日本人の頭にはまるでない。

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海垣

@ride626

8 years

東京の友達が名古屋来た時駅の案内見て「名古屋にも中央線あるんだね！東京にもあるよ！」って言ってきたから「東京の中央線と名古屋の中央線は同じだよ。高尾からずっと西に行くとここまで来るんだよ」って教えたらビックリしてた

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海垣

@ride626

3 years

JR四国で最近増殖中の「銀の箱」大体の駅は最低でもこの程度の大きさはあるんだが、阿波中島はこれの半分とか…。

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海垣

@ride626

8 years

JR東海は、自社に責任がある場合のみ謝罪するというマニュアルみたいなので、今回の「深くお詫び申し上げます」の一文はかなりレア。青ラインは人身事故とかの時にいつも言う一文。赤ラインは自社責任の際に付け加える一文。

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海垣

@ride626

4 years

2020.9.20 - 9.21 JR東海夏臨観光特急「諏訪しなの2020号」運転決定名古屋-富士見間新型コロナで危ぶまれましたが「諏訪しなの」4年連続運転決定！

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海垣

@ride626

3 years

駅員、接客業で一番理不尽な業種ではないかと思ったりする。車椅子対応しろと無理強いされる、酔っ払い対応、シラフの輩に殴られる、罵声浴びせられる、無賃される、電車に飛び込まれる、輸送障害で寝れない、厄介きっぷ要求される、規則が難解などなど…

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海垣

@ride626

4 years

それが普通なのはわかるんだけど、であるならばマスコミが新しい旅行様式として観光地バリ推しではない1人旅紹介したり、国もツアーだけではなく個人手配も幅広く保証するとかやってもいいと思うんですよ。一般の人が知らない、今までオタクくらいしかやらんかったマイナーな旅行方式を紹介すれば？と

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海垣

@ride626

9 years

鉄に限らず頭が足りない人が多い

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海垣

@ride626

3 years

肥薩線復旧「ゼロベースで」　費用分担の議論が鍵　JR九州社長 | 毎日新聞ああ、記事を読む限りはこれは恐らく廃止の流れだろうな…と。観光列車は既存の線路を走らせるけど、観光列車の為に線路を敷くのは厳しい。ごもっともです。

肥薩線復旧「ゼロベースで」　費用分担の議論が鍵　JR九州社長

　2020年7月の九州豪雨で被災して不通となっているJR肥薩線（熊本県―鹿児島県）について、JR九州の青柳俊彦社長が毎日新聞のインタビューに応じた。不採算路線でもある肥薩線の復旧について「観光戦略上重要な路線だが、今回はゼロベースで考えなければならない」と述べ、実現は沿線自治体との費用分担の議論の行

mainichi.jp

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海垣

@ride626

4 years

僕が思ってることJR東海が言ってくれてるぞ

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