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昭和に帰りたい。 #筋ﾄﾚ #ﾎﾞﾃﾞｨﾒｲｸ #農業 #弐寺Infinitas #仮想通貨 #投資 #老後資金集め #隠居生活 #インデックス投信 #車好き

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@omo_peer

おも

2 days

インデックス投資207日目。運用収益額 +216,470円。オルカン (前日比 +1.51%) FANG+ (前日比 +0.49%) サクっとインド (前日比 +1.53%) 微増でも前日比+13万円。来週は総裁選のせいで下落確定かな🥲 #オールカントリー #SBI ・iシェアーズ・インド株式 #インデックス投資

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7 months

悪いことは言わない憧れだけにしておいたほうがいい😢 ・修理、メンテ代だけで200万以上確保してある・GC8専門でやってるお店が家の近くにあって事前に店の人に面倒見てくれるか確認してある・その専門店にGCの部品取りが無数に転がってるこの条件が全部揃っててスタートラインだよ #インプレッサ

@nosuke180322

之助　中間ストレートボーイ

7 months

見てきた！商談中ってことで1週間取り置き！母親の説得頑張ります

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おも

6 months

GRヤリスが予算的にきつい人はスズキワークス久留米(SWK)のスイスポのコンプリートカーおすすめ。これをベースにオプション設定されているハイフロータービンを入れて現車セッティングしても総支払い額で350万円で収まる。 200ps、トルク35キロ、車重1トン切りのモンスター。新車で全国納車可能。

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おも

6 months

自公推薦が当選。自民へのNoを表明しない熊本県民。まだ悲観が足りないのか、県民の知能が足りないのか。 Noを表明しない限りやりたい放題は変わらない。阿蘇の自然は破壊され続け、菊陽町周辺の水資源は毟られ周辺の農業従事者は詰む。健康も脅かされ続けるのが確定した。 #熊本県知事選挙

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@omo_peer

おも

7 months

でもさ、学生で30年前の車を頭金30万もない状態で買おうとしてるんだぜ？正気じゃないぞ😥 沼への引き摺りまじ怖い😱 新車で300万のスポ車の方がまだましだと思う。本人がそれを望んでるからそれがいいだろうけどさ。面倒見てくれる店さえ確保できればあとはがむしゃらに働けばいいだけだけど。

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おも

7 months

GCに憧れてるのは分かるけど GCは憧れと熱意だけじゃどうにもならないレベルまできてる AE86みたいに社外部品が豊富にあって金さえ出せばなんとかなる旧車だったら行けって言えるけどツイート見た感じ若そうだからたくさん乗っても壊れない車選んだほうが楽しいカーライフが送れるよって言いたいね

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@omo_peer

おも

7 months

��た燃えたらあかんので… あのキッズ、公道に出たらいかん雰囲気がプンプンしてる死んだ中古の足回りを素人整備で取り付けて人の命に影響を及ぼすような事故でも起こしたらどうするんだろうか。このまま公道に出てきたら害でしかない。間違った道に進む子供を指導もできない親もヤバい。

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@omo_peer

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7 months

おじさんの戯言なので不快だったらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ💦 自分もインプレッサは13年所有していたので魅力的な車であることは間違いないので良いお店に巡りあえて素敵なカーライフを送れることを祈ってます🥹

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おも

2 years

久しぶりにGCで通学。ディーラーで面倒を見てくれなくなったので車検前(10月)までに手放したいので欲しい方がいればDMください。関東方面のスバル車に強いショップなら乗り続けられるかと思います。インプレッサStiバージョン6タイプRリミテッド 10年前位に12万キロで購入現在16.7万km つづく

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おも

6 months

自分のアルトワークスもスズキワークス久留米(SWK)のコンプリートカー。 100ps、トルク13キロ、670kg。ディーラーなのにタービン交換までしてくれて当たり前にディーラー保証付き。安心してハイチューンドカーに乗りたい人はスズキワークス久留米のコンプリートカーがおすすめ。

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おも

7 months

安いんよ…🥺 縦引きもいけたで。言われてる通り今年の12月以降の生産になるとのこと。 #GR ヤリス

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おも

10 months

注文から1年3ヶ月を経て納車されました。前期最終型RZHPです。藤壺のチタンマフラー(A-RM)はディーラーでつけてもらいました。 #GR ヤリス #FUJITSUBO

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@omo_peer

おも

6 months

純OPフロントリップめっちゃかっこいいぞ。 #GR ヤリス

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9 months

4日間、まともに水も飲めない大勢の人達がいますけども。今の岸田が新年会への参加に自粛や欠席でもすれば褒められるレベルなのに期待通りの(悪い意味での)動きしちゃうのは草しか生えない。寝てる時間以外は被災者の為にウエイトを置いて行動しないといけないのが分からないところもヤバい。

@wanpakuten

但馬問屋

9 months

岸田首相「地震対応は私が陣頭指揮とる」 ↓ ↓↓ ↓↓↓ と言いながら、『新年会のハシゴ』嘘つきってより、狂ってるのでは？

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おも

11 months

久しぶりにエンジンかけたので洗車。 Stiバージョン6タイプRリミテッド。売却緩募してます。内外装共、欠品なしのフルノーマル。アイドリングは安定。半年前くらいにナンバー切ってたまにエンジンかけてます。ロッカーカバー部からオイル漏れあり。現状渡し。350万円。 #インプレッサ #GC8

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おも

2 years

GRヤリス、3月納車予定の連絡きた😊 9月注文だったからめっちゃ早い。

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おも

4 months

エボ4、びっくりする値段になってるけどNAロードスターがもっとヤバい…。修復歴なしだと最安でも110万円🫢 600万とか誰も出さんやろ… #中古車 #スポーツカー

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おも

1 month

今日はお米売ってたな。 5キロで2880円だった。 30キロだと17280円か。うちのお米は30キロで8000円で譲っている。農薬、除草剤は最小限。お店で並んでるお米よりは品質はいいと思っている。今年はさすがに値上げしてもいいよね。

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おも

7 months

@meralu9 それなんですよ 1台目に選ぶ車じゃないのかなって思います本人がそれしか選択肢がないならそれを選ぶべきだと思いますがこの先崖だよ？って言ってるのに突き進んじゃうのと同じ気がして💦 この先崖だとしても後悔という点から考えたら止めるべきじゃないのは自分でも分かります😌

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@omo_peer

おも

9 months

前期組への無慈悲な煽りやめて😢 後期型は値引きが無くて高すぎて買えなくてしかも抽選も外れるしで結局前期買うことになるブーメラン、あります。僕の納車された時の格好いい前期最終型見てもろて😌 今前期に乗ってる人達は気に入ってるので中古台数は増えないと思いますのでなにそつ〜🥺 #GR ヤリス

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おも

10 months

注文から1年3ヶ月を経て納車されました。前期最終型RZHPです。藤壺のチタンマフラー(A-RM)はディーラーでつけてもらいました。 #GR ヤリス #FUJITSUBO

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@omo_peer

おも

5 months

GRヤリスって高いは高いかもしれんけど20年乗るつもりで買うのであれば(ぽんぽん買い替える人なら20年あれば3〜4台は乗り換えるのと比較すれば)安く済むし、その分メンテ費にも注ぎ込める。乗っても飽きない、大事にしようと思い続けられる車なら多少車体価格が高くても長い目で見れば安い。

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@omo_peer

おも

7 months

お金で解決できたり、自分で修理して解決できるおじさんには止めもしないけどお金がそんなにない子には壊れない、壊れても修理に困らない楽しい車を薦めたいかな。修理で車に乗れない時間はない方が越したことはないと思う。若いと尚更。車で沢山青春してほしい。

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@omo_peer

おも

7 months

@xing_gang19951 完全に同意です👌 ZN6だと100〜150万くらいで探して自分のペースでゆっくり育てていける(その間もまだまだ壊れない)ので15〜20年後、今のAE86のような存在になっていると思います☺

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おも

6 months

RCは買う気失せるような映し方だなぁ。スーパーホワイトⅡ自体写真映り良くないから仕方ないか。 #GR ヤリス

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@omo_peer

おも

6 months

アルトワークスの場合ですが… ショップオリジナルの後付インタークーラーウォータースプレー 6連メーターディープタイプモモステアリングレカロフルバケ等々全てディーラーで取付、交換してもらえます🥹 自分で弄ったところはありません😂 #スイフトスポーツ #SWK #スズキワークス久留米

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@omo_peer

おも

7 months

@kenken21524196 ですね😊 わざわざしんどい思いしなくても楽しい車はいっぱいあるぞとおじさん達は言いたいわけです💦 GC8の唯一無二さは所有してたので嫌というくらい分かるので😌 18歳の時に新車でVer6を試乗した時の衝撃が忘れられなくて自分も憧れで10年後に中古で買ったので結局は同じじゃんって感じですね😂

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@omo_peer

おも

7 months

担当から情報更新で電話があった。来年の3月分までの受注で割当9台で4台決まってるとのこと。やはり台数限定だった。後期も後期で新規部品が多くて不具合も出るだろうからやっぱり様子見かな。担当の押しが強かったら交渉かな。マイ前期もまだ1000kmだしね。慌てないことにした。 #GR ヤリス

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@omo_peer

おも

1 year

エンジン内部のハーネス、純正部品廃盤とのこと🥲 新品で確保できないので中古部品で探すことになります… 未加工で一通り付いたものをお持ちの方で譲ってもいいよって方、DMよろしくお願いします🥲 #ランエボ6 #CP9A #トミマキ

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@omo_peer

おも

3 months

昨日、エボとGRヤリス、久しぶりに両方に乗ったけどパワーも快適具合も燃費も全てにおいてGRヤリスはすげぇなぁと改めて思った💦 カッコ良さだけはエボの方が上😂 新旧の性能で比較するとちょっと可哀想だなと思った。 #ランエボ

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@omo_peer

おも

7 months

RC　MT349/AT384 RCはカーボンルーフ選べない縦引きサイド　13.2万は担当のDでは普通に選べる(非GRガレージ) ちょっと詳しく話を聞きに行ってきます

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2 years

25年が効いてエボ4(1996〜97年)が海外需要で消えてってる。ST205セリカ(1994年〜)も2年前から同じように消えてる。 WRC黄金期を築いたエボ5、6、後期GC8のVer5、6、大型ウイング化した後期ST205は全て1998年(平成10年)から。これら3車種の25年経過は来年の2023年。欲しい人は今がラストチャンス。

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おも

7 months

若い子とおじで意見が真っ二つだなぁ。今の熱狂的なスバル好きがいるのも90年代のGCがあったからこそなんだから部品再生産でも始めたら見直すのに。ファンを大事にしないメーカーは終わる。折角若いファン層がいて頑張って維持しようとしてるのにメーカーが封じ込めるなんて本当に残念で仕方ない。

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おも

7 months

彼に対するアドバイスもっと上げたってください🥹 公平な立場でね。沼に引き摺るのは簡単だよ！ GC、GF乗りはこんなとこがしんどい思いしてるよ。とかね。

@nosuke180322

之助　中間ストレートボーイ

7 months

見てきた！商談中ってことで1週間取り置き！母親の説得頑張ります

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7 months

どうしてもGC買いたいっていうなら最低でもVer5以降。 GC8後期なら触る側もなんとかしてあげようって気になると思う。 Ver3以前だと何でこれ買ったん…？買う前に相談してくれればもうちょっとええの探してあげたのに😟 こんなん持ってきてもどうしようも…ってなると思う。 #GC8 #インプレッサ

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@omo_peer

おも

6 months

どんどん新しい車に乗り換えていくのがコスパ高いなら有りだと思う。自分の場合は気に入った車を可能なら新車で買って大事に長い間所有して20年後、30年後に価値が出そうな魅力的な車を選んでいる。売るときに高く売れる車を買えば年収が高くなくてもいい車に乗り換えていける。

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@omo_peer

おも

8 months

これが田舎だよ😂

@kissui_26

🖤生粋のグーナー🏧

8 months

本当の田舎ってのはどんなもんかわかってないらしい

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おも

1 year

ルーフモール、ウェザーストリップ交換。 #ランエボ #CP9A

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7 months

GRヤリス洗車した。エボの修理についてディーラーのメカニックに触った部分を修理先(エボの専門店)に説明をしてもらうようお願いした👌 エボも早く綺麗綺麗してあげたい。 #GR ヤリス

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2 years

契約しました。最後の枠に入れてもらいました。納車予定は来年6月とのこと。 #GR ヤリス

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5 years

ついにきたが🤢 #25 年ルール #ランエボ #トミマキ #トミーマキネンエディション #納車 #憧れの車

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6 months

投票してきました。 1人くらい行かなくても関係ねぇやじゃありません。自分の生活にも必ず影響があります。自分の未来にプラスになる人を選びましょう。どんな人が知事選にいるか、どんなことをしてくれるか、しっかり調べて棄権せずに投票しましょう。 #熊本県知事選挙

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7 months

@utaira_4 若い子に普通車のスポ車だとそれがベストな選択な気がしますね。次点で33スイスポ。軽スポ車ならGRコペン、880コペン、36アルトワークス、MTのアルトバン、S660、MTエッセあたりでしょうか。お金があまりなければ1台目は軽のスポ車で遊びつつ、お金を貯めるほうがいいんじゃないかと老害は思います💦

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@omo_peer

おも

10 months

GRヤリスは想像していたよりスーパーカー。 GC8インプレッサの中高回転域の気持ち悪い程のヤバい加速と、CPランエボの低回転域のレスポンスの良い加速、GRヤリスは両方とも備え持つ。 1年半前に周りの車に合わせて街乗りし、直線でしか加速を試せなかった試乗の時と印象は全く違う。 500万でも安いよ。

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@omo_peer

おも

2 months

いつまでも当たり前のように米が買えるなんて思ったら大間違い。自動的に簡単にできるものじゃねーんだわ。今は耕作放棄地も増えて猪に荒らされることも多い。作ってるのは殆ど高齢者。どんどん辞めてってる。儲かりもしないのに土地を荒らさない為に踏ん張って作ってるのなんか分かんないわな。

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2 years

久しぶりにエボ乗ってます

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おも

7 months

洗車。ノーマルでもカッコいい。 #GR ヤリス

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おも

7 months

@nekafekeiyu それなんですよ😥 そこまで見ても尚、薦めるのであれば愉快犯にしか見えません😢

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7 months

86(ZN6)で7万キロ以下、MT、修復なしで検索。(1、2枚目) 高いなぁ🤔 3枚目は走行距離制限なし。底値は終わった感。これからは上がる一方だと思う。欲しい人は早めが良さそう。

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おも

6 months

シートベルトホルダーのリテーナー(ワッシャーみたいなの)交換します。 GRヤリスでブリッドのシート買う人はシートと一緒に買っておいたほうがいいです。これをつけることでシートベルトホルダーがちょうどいい具合に締まります。

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3 years

2022の最新のおっぱい。彼女ができるように頑張って絞ります。 #ダイエット #ボディメイク #筋トレ

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おも

1 year

GRヤリスの初期投入パーツシート：ブリッドGIAS3(スーパーアラミド) マフラー：フジツボのチタン(A-RM) 車高調：クスコマッドフラップ：MFF 85万くらいか

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おも

7 months

何するのにも文句言われて何が悪いのかが分かってない。おじ達はここまでも想定内だし、そしてこの先のあろう出来事まで想定できる。

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おも

7 months

後期RZの車体価格、うちのオプションもりもりの前期RZHPの総支払額より高い😂

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おも

7 months

3/5から新NISA枠で開始したインデックス投資。新NISA枠一杯になるまで(10年間で1800万円)毎日7500円積み立て予定。仮想通貨に比べたらマイナスになっても屁でもないので淡々と積み立てる🥹 もしろ下がってくれた方が口数が多く買えるのでもっと暴落して欲しい☺ #インド株 #オルカン #FANG

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@omo_peer

おも

10 months

近所のガソスタの入口で純正リップの底が軽くタッチ🥲したので車高調は入れられないなと思ってて、乗り始めた頃は足柔らかいかな？と感じてたけど今は不快なほどではないのでこのままでいこうかなと思ってます。シートとマフラーしか交換しなくていいのはめっちゃコスパいいね。 #GR ヤリス

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@omo_peer

おも

9 months

インテリアはよく見るほど前期の内装の方が間違いなくお金がかかってる。でも後期はシンプルに、スパルタンな見栄えになっているので羨ましさはある。走行性能は公道では扱いきれないほどの十分な性能だから羨ましさはない。買い替えたくてしょうがない、悔しいというところまではいかない。 #GR ヤリス

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おも

2 months

パワハラして泣かせて「今日は帰ってゆっくりしなさい」と言っている空気が読めない上司みたい

@Tatibana_2

橘「𝕏秋が一番過ごしやすいんだから！𝕏」二乗

2 months

試合後に悔し泣きしているアンジェラ選手に、慰めようとでも思ったのか、男性染色体選手が背中ぽんぽんしにいってるのがマジでグロい。もはや侮辱行為だろこれ。どんな精神構造しとんねん。まぁまともな精神構造ならそもそも「僕、体は男だけど心は女なんで女子ボクシングに出ます」とか言えないか。

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7 months

旅立ちの日。オーナー本人が関西から積載車を借りてこちらへ向かってます。 #インプレッサ #GC8

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おも

8 months

後期のフロントバンパーは純正オプションで上から被せるタイプのリップはないのかな？ #GR ヤリス

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6 months

SWKでコンプリートカーを頼めばこのお店の人気のWRウイングも塗装、取り付けまでして納車してくれます。ウイングは通販で買えますが人気過ぎて生産が間に合っていないので今は無塗装品しか購入できません。 33スイスポが欲しい、しかもこのウイングがいいっていう人はSWKで車両を買うのが早道です🥹

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おも

7 months

夜勤明け。やっぱり前期なんだよなぁ🤭 #GR ヤリス

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おも

8 months

GRヤリスにもTE37つけてぇなぁ。 #RAYS #volkracing

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おも

7 months

@7Djg0Qp4gFO9DeM GC8よりほんの少しましだと思いますけど同じくらいの覚悟を持ったほうがいいかなって思います😌

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おも

1 year

エボだけど一応エンジン始動したらしいけど、メインハーネスの一部まで焼けてるから交換したほうがいいって連絡がありました😢部品があればの前提だけど20万以上かかるらしいけどしょうがないね💦 「旧車に乗る」ということはこういうこと☺ #CP9A #ランエボ #トミマキ

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7 months

納車後3ヶ月と9日。総走行1278km。油脂類全交換。 #GR ヤリス

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7 months

恥ずかしいことを告白します 23歳で中免取ってNSR250Rが欲しくて何も分からず誰にも相談せず個人から買ったNSRはMC16でした😇 何事も相談は大事🥹

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6 months

鍵かけてフォローしてくる方はブロックさせてもらいます🥹 アンチで文句や批判、意見を述べられる方が100倍まし😌 何も情報を見せてくれないのはスパムと同じ扱いかな…

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7 months

合格してました。 5月受験予定の2級が本番🥹 #ファイナンシャルプランナー #FP3 級

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10 months

シート交換😌 #GR ヤリス #BRIDE #ブリッド #GIAS3

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9 months

前期型への縦引きサイドブレーキの答え合わせ出てた😂 トヨタまじ神😂😍😆 #GR ヤリス

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7 months

壊れてる間、自分は嫌な気持ちになるのがしんどい。壊れてる時間も楽しめる人にはいいかもしれないね。メインで使う車は壊れなくて友達とつるんでも安心して乗れる楽しい車。サブで自分のこれしかないんだという車が選べるのがベストかな。

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おも

2 years

速報俺氏、勇気を出していい雰囲気になってる気になってる子を朝から車に乗せるのに成功するも帰りも乗せようとして恥ずかしいから嫌と断られる。そりゃこんな車に乗るとか罰ゲームみたいなもんだわな(泣)

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6 months

初めてほうれん草のごま和え作った🥹

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7 months

ラン○ボおじさん、GRヤリスこすりまくってディスりまくってるけどそんなに気になるなら買って色々試してみればいいのにと思っちゃう。

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6 months

スイスポに350万出すならGRヤリス買えるやんっていう意見もあるけど、350万でGRヤリスだと簡素なRCになるしそこから仕上げていく必要がある。結局ライトチューンでも500万くらいにはなる。 SWKのスイスポだとコンプリートベースで付けたり減らしたりできて自分の予算と相談できるのがデカい。

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おも

9 months

内装は無駄を徹底的に削ぎ落として最高だけど外装は競技で壊れた時の為に合理化を進めたっていうけどリアのハイマウントランプ、フォグランプを中央のガーニッシュに寄せることより屋根のカーボンや外装のアルミ部を通常の鋼板に変えてコストダウンしたほうが良かったんじゃないのって思う #GR ヤリス

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6 months

今日は筍掘りのツアーガイドでした🥹

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7 months

困ってたのはこの頃から🤔

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GC8、ロッカーアームカバー、オルタネータ交換、クランク角センサー、燃料ポンプ交換、エンジンルーム内のホース類の交換希望でディーラーの相談してたけど欠品部品多すぎで修理ができないと断られた。ちゃんと解決できるノウハウがあるお店はないものか...。 #インプレッサ

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おも

8 months

試験おわた。実技の存在を丸々落としてた😂けど大丈夫でした。今回も過去問道場さんのおかげでした☺ 次は宅建リベンジ。 #FP3 級

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おも

7 months

自分はオイル交換以上のことはしない(できないし、やったとしても自分がやったことで人の命を奪う可能性もあるし、自分がやったことに対して自信が持てる気もしない) 自分は整備することより運転したり洗車したり眺めるのが好き。好きの部分のウエイト次第で考えや行動が変わるのは当たり前だと思う。

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@omo_peer

おも

7 months

専門店に相談しに行くと降りようと思ってる人もいるから店が車と客をマッチングしてくれてお互いwin-winになれる。店側も面倒を診てた車の素性も分かるのでwin-win-winになる。訳わからん中古車屋に行くより欲しい車の専門やってる店で相談が一番いいような気がする。 #旧車 #ネオクラ車

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@omo_peer

おも

4 months

正面衝突されそうになった。相手があと1秒気づくのに遅れたら死んでた。回避したあとに戻ってきて謝ってきたし相手に免許証見せてって言ったら見せてくれたし電話番号も相手から教えてきたから許した。 74歳で葬儀の帰りで考え事をしててぼーっとしてたそうな。いつ人は死ぬか分からないよほんと。

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@omo_peer

おも

6 months

@sakuran_Snow 通常の使用用途を超える分はもちろん保証は効きませんよ。このお店のすごいところはディーラーなのにハイパフォーマンスなチューニングをしてくれてサーキットでも楽しめる車を作ってくれるところじゃないでしょうか。全国をみてもこんなお店はほぼないと思います🥹

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@omo_peer

おも

8 months

引き渡し前の最後の洗車。 #GC8 #インプレッサ

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@omo_peer

おも

3 years

ほんとガソリン高い。エボで通学すると往復55kmで最低でも9㍑かかる。帰りは金峰山～天水の農道のお楽しみコースで帰るので更に燃費悪化する。通学で1日2000円飲み込んじゃうエボはまじやばい。ちゃんと働くまでエボは週1でしか乗れない。暖かくなってきたしリッター45kmのGSX-R125で通学しようかな。

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@omo_peer

おも

9 months

炎上目当てかキャラ知ってるけど冗談じゃ済まされん常識なさすぎる

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@omo_peer

おも

9 months

ガイすぎて草これが最大のアップデートじゃね😂 この点は前期組、完全敗北。 #GR ヤリス

@amakko39

amakko

9 months

今回のGRヤリスマイナーチェンジで一番の目玉はコレやな。こんなサイドブレーキをオプション設定してるとかトヨタキモすぎ(すき)　 #GR ヤリス #東京オートサロン

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@omo_peer

おも

6 months

自分は国産タイヤしか買ったことないや。メーカーを変えることはあってもフラッグシップのタイヤを可能な限り着けたい。

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@omo_peer

おも

5 months

軽く洗車🥹 #GR ヤリス

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おも

17 days

叔父の車を洗車しました😌 エンジンかけてほ��の少し動かしただけですごい戦闘力をビシビシ感じる。 #GRB #インプレッサ

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@omo_peer

おも

10 months

組み立てます😌 #BRIDE #GIAS3

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@omo_peer

おも

8 months

馬鹿みたいな作文書かせて不平等な抽選するんだろ？いい加減にしろ。抽選やめて通常モデルからかけ離れた値段(2000万円とか)にして金持ちから徴収したほうがまし。そうすれば(誰も買わねぇから)転売も起こらない。 #GR ヤリス #限定モデル

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トヨタ進化型GRヤリス　WRCドライバー監修の下に名を冠す限定車　各100台限定で成約者に豪華特典 | AUTOCAR JAPAN

トヨタはWRCラリー・モンテカルロにて進化型GRヤリス「オジェ・エディション」/「ロバンペラ・エディション」を各100台限定で発表しました。それぞれドライバー監修の車両制御が盛り込まれ、購入者には豪華特典も。

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おも

5 months

安すぎて草🥹

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おも

7 months

おじたちの意見が集まってきたね👌 この子は幸せだね🥹

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おも

10 months

見てきた☺ 12/2か3に納車予定。 #GR ヤリス

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おも

7 months

ちなみに元カノが乗ってるEP91は新車から28年、もうすぐ総走行27万キロでオイル滲みはあるもののまだ元気に走ってる。 GRヤリスを薦めるけどまだ乗れると言い張っている。壊れない車は壊れない。毎日動かすことが重要。

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おも

2 years

びっかびかのBNR32おった😊 車好きはトナラーせず1台分離します。今から筋トレ。 #ジョギング #ボディメイク #筋トレ

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おも

7 months

昼飯。田��では320円でロースカツ丼が食べれる。 #マルキョウ

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おも

1 year

岸田をはじめとした自民党のお前らが増税して国民に金を使わず外国にじゃぶじゃぶ金使ってばらまいて国民に死ねという行動をとり続けているのはお前らなんだけどな。実際に国民を殺してるっていう自覚を持った方がいい。死ねという言葉さえも生温い。

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おも

3 months

きりばん。 #ランエボ

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@omo_peer

おも

5 months

高く買い取るのでMNに買い替えませんかって話を貰ったけど、プレミア価格で買う気は毛頭ない…。 200万追い銭くらいで買えるなら考えるけど…。一応、近々見に行く予定…。

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