おくいひな🐣 @okuihina Twitter profile

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

来たるTwitter氷河期に備えて、避難所を開設しました

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おくいひな🐣

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7 months

なんの気なしに通った瞬間終わったわ全人類酒田に行こう

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

これはキハ47の10連(鉄道ファン2011年1月号より)

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

各社の電気式気動車北：H←北海道の頭文字、分かる東：GV-E←英訳がやや分かりにくいけど分からなくもない海：HC←ハイブリッドカー、分かる西：DEC←ディーゼルエレクトリックカー、わかる九：YC←優しくて力持ち？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

【大本営発表】ムーンライトながら廃止

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1 year

今年の落書き被害者

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

JR6社のVVVF化達成率北海道:主力はDCだけど…エアポート新車で数年内に達成か？東:VVVF率100%まで秒読み東海:315系出来たら達成四国:全国一番乗りで達成済み九州:415-1500を死ぬまで使うので達成不可能西:まずは抵抗制御車を置き換えようか、ゆっくりでいいんだよ

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おくいひな🐣

@okuihina

11 months

>日光需要は東武一強それを体現するかのようなものが見れた

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

キハ40系のJR発足時と2018年の保有車両数比較北：157→137 東：219→155 海：59→0 西：257→254 四：53→26 九：142→142 なんなのこのしぶとい車両たち…

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

はい。以前見かけたのでやりたかっただけです

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おくいひな🐣

@okuihina

7 months

なんだ何も変わってないじゃん安心した

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

10分間隔←覚えやすくて良い 12分間隔←覚えにくいけど逃しても被害少ないから良い 30分間隔←逃すと大変だけど覚えやすい 60分間隔←最低限 70分間隔←？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

日本全国「なんでこの駅名で被りあるねん選手権」

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

下関総合車両所

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

昭和島平和島令和島\ new! /

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おくいひな🐣

@okuihina

7 months

1時18分（4分遅延）高崎行普通の到着をもって2023年ダイヤが終わりました。

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

長野の某三セク線もピカピカの新車が入って115系が続々潰されているフェーズなんだけど、県外の鉄オタが「悲しい」とかほざいてるのめちゃくちゃ気分は悪いよ。通学輸送のための列車であって、てめぇらの趣味のために走ってる列車じゃねぇんだぞ。

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

なぜオタクは旅程崩壊をしてしまうのか、我々はその謎を探るためアマゾンの奥地へ向かう飛行機が欠航した

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

言い方はアホだけど、路面電車が遅いはド正論なので、今すぐ軌道区間の法定速度を60㌔にしなさい

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

新幹線は既存の鉄道網と互換性が無い！←わかるだから反対！←ぎりぎり分かるだから既存の鉄道を乗り入れ対応に改造しよう！←これこれのこれ

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

こんにちは！乗り鉄の人です。撮る時はホームからスマホ鉄。性別を気にしない方、仲良くしてください🚂 変な人や、鉄道好きじゃない人以外はフォローさせていただきます！ #鉄道ファンと繋がりたい #女子鉄 #いいねした鉄道ファン全員フォローする #RT した鉄道ファン全員フォローする #パクツイ

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

2010.3「まだ岡山に115系残ってるのか…新車来ないかなぁ…」 2011.3「はぁ…」 2012.3「はぁ…」 2013.3「はぁ…」 2014.3「はぁ…」 2015.3「はぁ…」 2016.3「はぁ…」 2017.3「はぁ…」 2018.3「はぁ…」 2019.3「はぁ…」 2020.3「はぁ…」

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

アテンダントさん「八戸へは動いてますけど、18きっぷなら新幹線でも値段大差ないですし…」←重々承知「…私さっきまで二戸まで乗務してたんですけど、景色もあまり良くないしところどころ徐行してて遅いですよ」←親切親切親切親切親切親切親切親切親切親切

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

221系を作る→113系をなんとかして捻出する→415系に改造して七尾線に突っ込む→キハ28・58を各地に転属させる→それでかき集めた気動車を姫路と小郡に転属→姫新線・播但線・山陰本線下関口の客車列車を気動車にする→姫路の12系を米子に持っていく→米子の50系を廃車にするはい地獄

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おくいひな🐣

@okuihina

6 months

芸備線は広島〜下深川・狩留家と、下深川・狩留家〜三次と、三次〜庄原・東城〜新見と、庄原〜東城の4段構えで見る必要があると思ってるこの4つは対応すべき問題点が全部違う

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おくいひな🐣

@okuihina

6 months

うーんこれは正論パンチ

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

知ってましたか？西明石から姫路まで複々線化しても（昼間の）新快速は1秒も早くならないんですよ

稲美弥彦

@rosmir1854tb

3 years

だから西明石から姫路まで複々線化すれば新快速の速度は上がる上、加古川駅改良と線増すれば効果あります。後は山陽新幹線共々、姫路駅まで電車特定区間を設定すれば効果出ますね。 eisenの思考は需要作らずコスパ無視のとにかく削減優先野郎の思考そのもの。

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おくいひな🐣

@okuihina

10 months

広島←40分→岡山　↑　　　　　↑ 2時間半　　　50分　↓　　　　　　↓ 松山←2時間半→高松

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

このページ、その写真以外も狂気に溢れてるのでおすすめみんな買おう

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

四国の県庁所在地の都市圏+α

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

東京都心に改めて13路線の地下鉄を引いてみよう選手権大会・東京メトロ、都営地下鉄の各路線を一旦消去、まっさらとなった都心に地下鉄を現在と同じ路線数引く

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

岡山駅西口の高速バスターミナルの窓口付近には、嫌というほど「高松行きのバスはありません」の張り紙がある

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おくいひな🐣

@okuihina

6 months

あと地味に広島〜三次の駅間輸送密度も出てた

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

気が狂ったJR四国「8000系の置き換えに2700系を追加増備します！！！！」「キハ185の置き換えに2700系を増備します！！！」「2000系の置き換えに2700系を増備します！！！！！」「2700系の置き換えに2700系を増備します！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１」

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おくいひな🐣

@okuihina

10 months

東京〜岡山・広島の夜行需要がこれほどとはやはりあさかぜを復活

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

北陸新幹線の工事してるところなんだけど、ブルーシート的なものが隅に置かれてるせいでテクスチャバグみたいになってるの面白い

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おくいひな🐣

@okuihina

7 months

この列車ヤバすぎんか下りの松永始発

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

震えて眠れ…

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

地方都市にありがちな「ターミナル駅を出るときは満員だけど2駅か3駅進むと立客もまばらになる」現象のせいで余計に混雑率が高い印象になるのかも

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おくいひな🐣

@okuihina

5 months

隣からけっこう離れてるしここまでいじめるのがわからない

P・BLUE

@TokaidoBlue

5 months

・毎時3～4本程度は「快速(アクティー)」「特別快速」として、村岡新駅を通過・全車E235系化の上、加速性能を向上(現行2.3km/h/s→3.0km/h/s程度) ・遠距離通勤者救済の為、辻堂駅・平塚駅にも特急湘南専用ホームの設置　正直、このぐらいはやってくれないと、村岡新駅に対して賛成は出来ないな……

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

表定速度快速サンライナー：70km/h 常磐特快：70km/h 快速ラビット：71km/h 快速アーバン：69km/h 東海道通快：72km/h 総武快速：62km/h 中央特快：59km/h←遅くね？ちなみに酉ご自慢の新快速は（米原ー姫路）：81km/h

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

乗継割引廃止の件、嫁に話しました。途端に泣き崩れる嫁。すまんな、もう北陸には行けない。今から子どもに給料がなくなるのできっぷ買えなくなる事、伝えます。乗継割引で乗車している人もいるんです。俺はJRグループを絶対に許さない。

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おくいひな🐣

@okuihina

7 months

ハピってない夜を知らない

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

札幌→新千歳空港37分空港内準備時間60分飛行時間100分羽田空港内30分計227分、3時間47分新幹線大宮まで4時間27分（予定）なので羽田からの所要時間ー大宮からの所要時間が40分以上なら新幹線のほうが明らかに早いってことになる？

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

ガチめの方で彼氏募集中！関東で出来れば東京・埼玉近郊が良いです歳上の方でも下の方でもどちらでも！寂しがり屋なので構ってくれないと(´・ω・｀)ってなりますいいねやDMお待ちしてます！いいねしてくださった方はお迎えに行きたいな #彼氏募集中関東 #彼氏欲しい #彼氏募集中高校生 #DM 来てね

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おくいひな🐣

@okuihina

7 months

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

熱いファンメールを頂くなど

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

キハ40の各社の動き北:全廃の見通しあり東:定期運用消滅海:既にいない四:コンスタントに減ってる西:？？？？？？九:そろそろ廃車が出る頃？

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

山陽新幹線史上屈指の謎停車駅新大阪ー岡山ー新倉敷ー三原ー広島ー徳山ー新下関ー小倉ー博多

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

誰が何と言おうと岡山駅が一日で一番華やいでる時間

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

20xx年、北陸新幹線は米原へ伸び、ひとまずの終着点を得た。東海の理解を取り付け、僅かではあるが直通も獲得した。「つるぎxxx号新大阪行きですが、東海道新幹線へ遅れて進入ができないため、米原駅で20分ほど時間調整を行います。なお、先に発車するひかり号は、本日満席となっております。」

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

キハ40系のJR発足時と2020年の保有車両数比較北：157→119 東：219→111 海：59→0 西：257→254 四：53→22 九：142→136 なんなのこのしぶとい車両たち… (2020年版を入手したので更新)

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おくいひな🐣

@okuihina

10 months

飛んだ

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

炎上も覚悟して言います。北海道新幹線は大嫌いです。旅情を楽しみたい人は寝台列車、早さを求める人は飛行機と住み分け出来ていたのに、北海道新幹線が全てを台無しにしたからです。

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

ほんとだカメラ付いてる

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

？？？「いらなくなった、近郊型電車を、無料で回収いたします。113系、115系、117系、中間車だけでも構いません。こちらは、下関車両センターです。いらなくなった…」

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おくいひな🐣

@okuihina

7 months

土曜朝のタイミングでこれなので、サンダバは至急増便してくれや

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��くいひな🐣

@okuihina

1 year

世代交代

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

尾道はこのへんから尾道駅までの車窓が完璧なのでぜひ在来線で訪れてほしい

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

新幹線の旅情・ドアで鳴ってる「ポーン」って音・銀河鉄道999の発車メロディ・分岐を通り過ぎてからの猛烈な加速・Welcome to the Shinkansen

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おくいひな🐣

@okuihina

2 months

岸田帰れコールが展開されていますが、帰る場所はここ広島という

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

（目撃情報がすべて正しいとする）・中央部に窓3つでDECMOみたいな側面・両運転台で227系的な顔で、DECMOの製造が川重なことも考えると、顔だけ取り替えた電気式気動車の可能性が高い無難にキハ40の置き換えだろうと思うけどね

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

40分圏内ってやつ気になったので岡山版で作ってみた吉備線は全線で40分以内伯備線経由が速いのであえて除外

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おくいひな🐣

@okuihina

7 months

鉄オタ以外乗らないってのはさておき、中国地方のローカル線を乗り回すのに最適なきっぷは18きっぷです

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

首都圏、関西圏の終電繰り上げを考慮した、JRの遅い終電ランキング（仮）です繰り上げ時間分到着が早くなるという仮定で作ったのでずれはかなりあると思いますが、大目に見てください

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

▲鉄道時刻表ニュースはあんまり信用できない ○鉄道時刻表ニュースは全く信用できない

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おくいひな🐣

@okuihina

10 months

これで日中のサンライナー廃止を読み取らなければならないらしい

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

#HN の由来法界院(houkaiin)のアナグラム

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おくいひな🐣

@okuihina

4 months

300系を残して500系を8両こだま化したのは、300系が短編成化を1ミリも考慮しないユニット配置だったのも大きいなんやねん16両で2M1Tユニット×5+クハって

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

肥薩線、輸送手段としてみるならこれくらい大胆に付け替えてもいいと思う

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

土讃線複線電化ってもはや新幹線と何が違うんってレベルの大工事なんだよな

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おくいひな🐣

@okuihina

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

ガチめの方で彼氏募集中！関東で出来れば東京・埼玉近郊が良いです歳上の方でも下の方でもどちらでも！寂しがり屋なので構ってくれないと(´・ω・｀)ってなりますいいねやDMお待ちしてます！いいねしてくださった方はお迎えに行きたいな #彼氏募集中関東 #彼氏欲しい #彼氏募集中高校生 #DM 来てね

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

インドカレー屋にて 👳‍♂️「ドリンクは？」 🐣「あ、無しで」 👳‍♂️「ラッシー？」 🐣「あ、ええと、はい。」 🐣🥛（うまい…）

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

117系 2ドア4連固定３本のみ更新工事なしと、すべての要素がアウトな車両。こいつを置き換えなければなんのための新車か。そもそもこないだの改正で廃車までしたので間違いない。置き換え確率100%

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

なんかこう、ちょっとエモいやつ

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おくいひな🐣

@okuihina

2 months

東海道新幹線減速、その他特急運休は不要不急の旅行すんなってことだと受け取ったので、中止を前提として動きます

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

サンライナー廃止で18きっぷ利用に便利だったのに…って嘆いてるのはここ10年くらい使ったことがない人

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おくいひな🐣

@okuihina

6 months

1.近郊区間であり需要が高いが、単線であり最小運転間隔10分、上下線合わせての最小間隔20分と本数が少なく、利用者がバスを選んでいる →交換設備の増強や複線化が望ましい 2.沿線にそれなりの規模の街が点在しており、終点側に拠点都市があるが、直通は高速バスが有利 →高速化が望ましい

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

赤ルート：約160km、大半の橋は完成済み緑ルート：約140km、橋はほぼ未完成

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

ツーマンから都市型ワンマンって運賃収受ザルからザルへの変化でしか無くない？

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

延暦寺は隔絶された場所にあるため、自前の消防車がある

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

その仮定のもとどっちが有利かラインを引いてみた実際は空港への余裕が欲しいのですこし右下方面に寄ると思われる

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

徳島都市圏の人口が意外と多いってコメントがあったのでちょっと図にまとめてみました単位は万人、百の位は切り捨てこうしてみると徳島市の北側の小規模な町で人口を稼いでいますね

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

普通列車に2時間乗るのは逸般人だと思うんですが

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おくいひな🐣

@okuihina

11 months

【？報】レールスターの黄色と末期色、由来はある程度同じ

ハレ太くん

@WEsunny8080

1 year

もしかしてだけど、山陽本線の濃黄色のルーツってレールスターにあったりするのかな？一気に愛おしく思えるね。新幹線と在来線とが力を合わせて瀬戸内地域の交通を支える！見たいな感じがしてさぁ。

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おくいひな🐣

@okuihina

5 months

近鉄と直通運転してて緑色の路線で6両編成で今新車を投入してて九条駅がある路線

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おくいひな🐣

@okuihina

10 months

今日まで新幹線のぞみの全席指定で知らなくて困ったとなる人は自明に自由席ユーザーなので、これまでの2時間待機が立席待ちなしに変わるから、そう悪い話でもないのでは突発的な用事が発生した人も同じく（指定席取れるなら取ってから乗ればいいし）

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おくいひな🐣

@okuihina

7 months

みんなが撮らないほうの金沢駅

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おくいひな🐣

@okuihina

2 years

↓中の人

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

最高速度[km/h]は赤が130、オレンジが120、青が100

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おくいひな🐣

@okuihina

10 months

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

エスカレーターの整備がバリアフリーには必須とか言う人はこれを見て欲しい欠陥だらけで草も生えない

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

これは本質情報ですが、複線化で得られる時短効果はほぼゼロです

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おくいひな🐣

@okuihina

5 years

これは頭の片隅に入れて欲しい情報なんだけど、山陽本線を西に進んで相生駅に昼間50分台に着く便に当たると接続が上郡行きだけど、階段を上がって改札出て新幹線切符買って新幹線ホームに行くと岡山行きのひかりが停まってるんですよね

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おくいひな🐣

@okuihina

6 months

3.地域拠点からさらに小さい拠点までで、需要がないわけではないが列車本数が両手で数えられるほどであり、自家用車利用になりがち →本数を増やしパターン化（先述の高速バスや特急やくもが1時間パターンなのでそれに合わせる形） 4.利用客が僅少であり、鉄道である必要性に乏しい →デマンドバス化

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おくいひな🐣

@okuihina

3 years

1 はじめに神は山陽と山陰とを創造された。 2 山陰は形なく、むなしく、やみが淵のおもてにあり、神の霊が水のおもてをおおっていた。 3 神は「光あれ」と言われた。するとサンライズ号があった。 4 神はそれを見て、良しとされた。神はそのサンライズ瀬戸とサンライズ出雲とを分けられた。

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おくいひな🐣

@okuihina

4 years

宇多津と多度津はよく読みましょう分岐駅で2面4線なのが宇多津分岐駅で2面4線+多数の側線なのが多度津です

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おくいひな🐣

@okuihina

1 year

秋田新幹線名物、パズルゲーム

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