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3 years

2ストの話の流れで昔こんなの作ったの思い出した TZ125の車体にKX500のエンジン積んだヤツw ポイントはマグロチャンバー🐟、最初バンクすると擦りまくって3回作り直した。あの頃はこんなのばかり作って楽しかった #TZ500 #クラブマン #フクダテクニカ #仙台

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2 years

なんか来たw 近いうちにヤフオク出そうか #TL1000R #モタード #モトライダーフォース

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4 years

パニガーレV4R、全日本JSB仕様完成！で、全日本と8耐出るので今年は大変だと思っていましたが・・・予定変更？ #DUCATI #ドゥカティ #パニガーレ #V4R #JSB #フクダテクニカ #FTR #仙台

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2 years

オイル交換だけの予定だったのに… 外してよかった #パニガーレ #テルミニョーニ

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4 years

アプリリアSXV550ってご存知ですか？アプリリアのオフロード・モタードバイクですが当店でこんなにしちゃいました(笑) #アプリリア #aprilia #フクダテクニカ #SXV550

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4 years

DUCATI 1098R整備中トレリスフレームはやはり雰囲気いい。ドカはどんどんフレーム無くなっていきますが。合理性の追求？ #DUCATI #ドゥカティ #1098R #フクダテクニカ #仙台

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1 year

車検時、キャリパーピストンメンテナンスするわけですが今までにその変化に気がついて感動のメールをくれたお客様が約2人。押し引きが楽で車体が軽くなったようだ・自分が上手くなったように曲がるようになった…と 2人だけですけどw 皆、感じてないのかな #車検整備 #ブレーキキャリパー

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2 years

いいパーツもメンテナンスしないと良い性能発揮するどころか車体全体に悪影響を及ぼす。キャリパーの引きずりがハンドル振られを誘発パターン #ブレンボ #レーシング

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3 years

入庫するドカというドカ、みなオイル入れ過ぎっていう・・・窓から見えなくなるまで入れるのがが正解と思ってるのかな？ #ドゥカティ #DUCATI #オイル交換

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4 years

さて、整備しますかね #デスモセディチD16 #フクダテクニカ #仙台

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10 months

さあ！やるぞー！と、気合いを入れてみる春先には車検を #749R #DBW

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6 months

ででで！原因は予想通りフレームとエンジンをつなぐナットが外れていたと… パニガーレはエアボックスを兼ねたフレーム・フロント廻りとスイングアーム含めたエンジンがこの4本のボルトナットでのみ連結されてるのでもし4本外れたら…前後バラバラになりますw ハードに走る方は要チェック #パニガーレ

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4 years

非常に反響があったアプリリア SXV550ロードバージョンですがオーナーさんから「売っていいよ」と。興味のある方はお店の方に問い合わせを。 #アプリリア #Aprilia #SXV550 #フクダテクニカ #仙台

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4 years

ドゥカティ空冷エンジンはちょっと手を加えると化けます。ハイコンプピストン・FCR・フルエキで強烈なパワーに、さらに軽量車体のため・・・ #ビモータ #bimota #db4c #フクダテクニカ

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11 months

かなり多くの整備を施して車検取得完了です。車検証確認したら10年眠っていた車両でした… でも久しぶりのタンブリーニモデルは整備性が良くていじっていて楽しい。チョロチョロ廃盤パーツなんかも見受けられますがまだ何とかなるし #まだまだ現役 #ドゥカティ996

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2 years

このバイクの整備してる(笑) #TL1000R #モタード #フクダテクニカ

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10 months

以前整備士募集をしていましたが全く集まらず、今後当店は一人でやっていくと決めたのですが最近「求人募集してませんか？」とのTELが何故か多いw 何処か良い就職先が見つかる事を願っております #サービスメカニック

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1 year

お客様持ち込みの新品オイルフィルター、ロゴがベベル時代😱 約40年前の新品ということか、使うのもったいないw

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4 years

こうして見るとタンブリーニモデル欲しくなる😍 最初期の916SP、サイドカウルにはムラヤマステッカーかな

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2 years

次のタイヤを何にするかお店に相談すると「いいバイク乗ってるから値段も高いタイヤじゃないと！」といつも温度依存の高いハイグリップタイヤを勧められ怖い目にあってるというツーリングライダーの方が相談に来られたw #タイヤチョイス

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4 years

そのSXV550、ちゃんとナンバーあって車検取得してます。構造変更ですね。フロント周りはドカ999、RS125タンク加工、アローのチタンマフラー、カウルはRS125とNSR250のハイブリッド、ガレージOPBサス加工、あと・・・書きれません。 #アプリリア #aprilia #SXV550 #フクダテクニカ #ガレージOPB

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7 months

最初からこういった削りだしパーツの演出にやられて当時350マンのローン組んで購入した私ですで、その1年後、100マン値下がりしたw #bimota #DB5

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2 years

アクスルナットが無い・・・アクスルスライダーはアクスルシャフト代わりにはなりません。😅 #アクスルスライダー

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2 months

昔憧れたバイクを中古で見つけて安く買って(最近は安くないが…)修理も楽しみながら乗る。自分で出来ない所はショップに頼むでいいのではないかとだって自分がこの仕事やってなかったらコチラ側だからつーか、最近の新車には心トキメかないオヤジになったという事かな #中古車 #新車 #バイク

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1 year

車検の通らない1098 明るさ感100Wクラスとの謳い文句の新品バルブに交換で、テスター屋さんで計測の結果、基準の半分以下の光量で絶対合格しないですとの事w 笑うしかない… #ドゥカティ1098 #車検 #光量 #不合格

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11 months

今から28年前に発売されたM900、今からキャブレター修理ですがこの車両、ほぼオリジナルで各部アルマイトの腐食もなく凄く綺麗。オーナー愛が感じられますな。気に入ったバイクを手直し・修理を楽しみながら長く乗る、凄くいいと思います。 #1990 年代 #モンスター900

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6 months

段差の衝撃とは言え転倒した訳でもなくでもこうやって真横から見るとパニガーレってもうちょっとキャスター立ってたような？さらにアンダーカウルと路面の隙間も少ないような… ｴﾝｼﾞﾝｵﾁﾃﾙ… #1199 パニガーレ

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1 year

たまたま入庫した94年式の最初期モンスターと約30年後の最新モンスターが並んだエンジンの軸配置は基本同じというのも凄い #モンスター

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3 years

エンジンオーバーホールは如何にキレイに洗浄しキレイに組むかが重要ですな。調子の良いエンジン作るにはコレが大事

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3 years

これはあくまでもレースとか特殊な使用条件の事ですが、空冷ドゥカティのエンジンを100ps以上にチューニングしてサーキットとかをガンガン走るとクランクケースにクラック(要は割れ)入ります。こういった状況ではクランクケースは消耗品の一つという事 #空冷 #水冷もね #フクダテクニカ

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4 years

正立フォークの年代にはやはりアキシャルマウントのキャリパーが似合う

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4 years

さあ、今からドゥカティ空冷1100ccエンジンのレース用フルチューン開始。今手に入る最高のパーツで組んでいきます。不安はカムがハイスペックすぎてちゃんと入るのか・・・ #ドゥカティ #1100DS エンジン #フクダテクニカ #FTR #仙台

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4 years

斜めバッグからこれでも音量ぎり #DUCATI #ドゥカティ #パニガーレ #V4R #JSB #フクダテクニカ #仙台

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3 years

車検見かけなくなりましたね、キャブのスーパースポーツ。また乗りたいバイクです。

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1 year

アプリリアSXV550車検完了❗ 1年以上パーツを待ったあげく最後はそのパーツを廃盤にされ手に入らないという仕打ちを経ての完成です。ﾓｳｼﾜｹｱﾘﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ… #アプリリア #SXV550

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2 years

アクラボビッチ・フルエキ70mm！通称EVO3 エキパイの太すぎはろくなことないんですがドカのエンジンはこの方がパワーは出る傾向今からフルコンのセッティング #akrapovic #microtec

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1 year

はい、出ました、問題児のアプリリアSXV550 コレはレーサーなんだ！レースエンジンなんだ、そういうバイクにナンバー無理やり付けれるようにしたんだ！と思いながらメンテすればいいんですよね、アプリリアさん… #SXV550

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1 year

851SP2❗⤴️車検です。白フレーム・42mmフロントオーリンズ、agipステッカーにビバンダム君、90年代の匂い。色々と整備するところがあるのでパーツ入手は大丈夫か… #851SP

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2 years

まさに最初期型モンスター900！ゴールドフレーム、カジバ時代のフォント、アジャスターのないサスペンション、タコメーター無し、そしてモトプランのステッカー！もう28年前の車両、ほぼオリジナルで大事に乗られているオーナー様です。これから車検整備 #モンスター

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3 years

この前の地震のせい！ #地震

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3 years

整備士不足中の整備士募集の件当店はアグスタ・モトグッチやアプリリアのディーラーなので普段業務は車検整備などのバイクショップとしての仕事になりますが・・・エンジンや車体のチューニングやセッティング、削りモノや溶接、覚えるならやって欲しい、全日本JSBのエンジン組むのとかもね #FTR

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3 years

昨今、整備士不足がニュースになってますな。このタイミングで当店ではメカニック募集中です。とりあえず整備資格がなくてもOK #フクダテクニカ #求人 #整備士募集

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3 years

今日は4ストカワサキZX-25R、CBR1000RR-Rとのピストン比較w こんな小さなピストンが毎分17000回転頑張ります。次は125ccの4気筒とかV4とかやってよメーカーさん。「効率が」とか「コストが」とかどうでもよいので #カワサキ #ZX25R #エンジンオーバーホール #フクダテクニカ

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11 months

ミニバイクの練習機ないすか？との相談に倉庫に入ってたヤツ思い出し持ってきた RS125のフレームとスイングアームぶった切って12インチサイズにして4ストエンジン載せたヤツさ、レストアだw #ミニバイク #NRS125

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3 years

さあ！組むよ！超デカいバルブに超ハイカム

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3 years

ついに東北にもイタルジェット・ドラッグスター第一便目が配送されました🎉 久しぶりにエンジンチューニングとかして遊びたいバイク #イタルジェット #ドラッグスター #ファーストエディション #東北エリア代理店 #フクダテクニカ

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4 years

Bimota DB4C入荷 #フクダテクニカ

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1 year

モンスターSP い、今のモンスターってこんななのね… 111psで重量166kgですってあまりに変わりすぎておじさんはワケわからないよ #モンスターSP

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3 years

素晴らしい中古車が入ってきました　848EＶOcorseEditionです

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3 years

2サイクル良いな！という事で、やはり外車を中心に取り扱っている当店としてはコレでしょ！ビモータ500Vデュエ知り合いで所有してる人いるので売ってくれないか交渉してみるかな #ビモータ #500V #デュエ #2 サイクル

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2 years

マルケジーニM9R！短い期間だけ売っていたほぼ限定品に近いマグネシウムホイル値段がアレだったから出回っていないけどプレミアついたりするかな #マルケジーニ #M9R

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3 years

やはりRモデルはちょっと存在感が違います。各部にちりばめられたカーボンパーツもそうですが、やはりエンジン内部のパーツが特別 #1098R #フクダテクニカ #仙台

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3 years

ミッションを設計する方は素晴らしいと思う

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2 years

電子制御で大量の配線が張り巡らされているディアベル、メーター電源が入ったり入らなかったりというトラブル・・メインハーネス被覆内部で断然しかかっていた部分を見つけた私を誉めてほしいw #ディアベル #電気トラブル

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6 months

1990年代の空冷と水冷のドカ 851のSPは300万台、900SSは200万弱だったっけ？この頃って1ドル130円？140円くらい？高いのか安いのか、どちらにせよ高嶺の花だったが #ドゥカティ #851SP #900SL

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2 years

最近の車両整備には診断機や新しい工具・設備が必要ですがタイヤに関しては未だにこの原始的な方法が確実 #タイヤ交換 #バランス

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1 year

さて長年放置された996手をつけますかねタイヤ、オイル、ベルト、全液モノ、タンク内部、フォークO/H… 車検取得までどれくらいかかるか #DUCATI996

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1 year

約５年？いや、10年近く車検切れで寝かしてしまった996… 未だに根強い人気の996、手放せないですよね。復活に向けてチョイ長くお預かりとなります。 #ドゥカティ996

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4 years

F4SENNAの中古車が入って来ました

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2 years

当時ドカの真似してエキパイ繋いでみたんだな、意外に真面目に溶接してるただ、前後バイパスさせないとドンつきが出る #TL1000R #モタード

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4 years

全てのパーツのオーラが凄い #デスモセディチ #D16 #カーボン #マグネシウム #フクダテクニカ

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4 years

私達は「限定」というものに弱い。このシリアルプレートに弱(笑) #MVagusta #F4 #SENNA #仙台 #フクダテクニカ

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2 months

SXV550のエンジンは9000km毎にはヘッド周りのメンテナンス(バルブクリアランス等)が指示されてますが(一応競技車)ヘッドカバー外すには水抜きラジエーター外しスロボやリヤサス、エキパイ外しが必要でここまでやってやっとヘッドカバーを外せる…とカッコ良くて速いバイクなんだが #SXV550

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1 year

…という訳で当店もMVアグスタの新車取り扱いは終了いたします。

バイクブロス・マガジンズ

@BikeBrosMagazin

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#MV アグスタが #KTM グループに。去年11月に海外でニュースになってたけど、日本でもMVアグスタの取り扱いが、KTMジャパンになるよ。8/1から。最近新車を買った人たちも安心。保証とかは引き継ぐって。このマークに、4つ目ができるってことだよね？＞＞

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1 year

レンズも磨きましたバルブも変なの入っていたので交換しましたあとは車検に合格するように祈る🙏 #DUCATI996

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4 years

発売さ��た90年代は高額で憧れました。ドゥカティ自体が特別でしたね。キャブレターですから！ #DUCATI #900SL #FCR #テルミニョーニ #フクダテクニカ

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3 months

鈴鹿8耐の情報が全く入ってこなくて検索しても出てこなくて日本の2輪モータースポーツ文化は終わったんだなと思っていたら来週だったw #鈴鹿8耐 #一応気にしてる

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2 years

カウルを外すとそこにはぎっしり隙間を埋め尽くすハーネスやパーツ類フレームの何処からでも手が入るバイク触りたいw #パニガーレV4R

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3 years

整理していて出てきた、なんと27年前のドゥカティ916に付属してきたバイクカバーまだカジバ時代、村山モータース時代のドカです。そういえば916所有してたんだった #916SP #916 #カジバ

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1 year

懐かしい… この頃からRが2つもついてる。21000rpmまで刻まれたタコメーターなんて笑ってしまう。全体を細かく見ても今の250とは出来・質感がワンランク上ですな。 #CBR250RR

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4 years

ブリッパー(ダウンシフト)を後付けするにはその車両がドライブバイワイヤーのインジェクションシステムである事、シフタースイッチの交換が必要です。1199や899、959にブリッパー付けたい方、良いのがありまっせ😏

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3 years

シングルエンジンを積んだ車両がメンテナンスで入庫ロータックスの650積んだビモータホンダXR600を積んだセガーレこの手の新車はもう無しか・・ GB350が売れてるらしいが、いやそうじゃなくて、 #スポーツシングル #シングルレーサー #bimota #segale

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3 years

車検預り

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4 years

テルブランチさんデザインの999。この年代、ドカのデザインを一手に引き受けていました。最初は賛否が別れましたがね。 #DUCATI #999 #749 #テルブランチ #フクダテクニカ

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4 years

今日はアプリリア・RSV4RF(レーシングファクトリー)、名前凄いですw 個人的に隠れ名車と思っています。速い、乗りやすい、安い？ #アプリリア #Aprilia #RSV4RF #フクダテクニカ #正規ディーラー #仙台

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7 months

今シーズンの全日本スーパーモトもSUGOから始まりますこ、今週末だわ❗って事で最後の追い込み今年はオープンクラスでファンティックのXXF450が2台走りますのでヨロシクゥ〜👍😊⤴️ #fantic

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1 year

曰く付きのアプリリアSXV550 フューエルポンプ交換これで状況良くならなかったらオーナーさんに捨てて下さいって言う(笑) #アプリリア #SXV550 #モタード

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8 months

製造日時は60年前… 車検に通って現在の道路を走れる素晴らしさ電装系は12V化したので今回の車検も大丈夫…でしょう！ #BMW #R50S

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1 year

カブトムシが飛ぶ感じw #モトグッチ #V100 #マンデッロ

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3 years

250ccにして4気筒最近のカワサキは分かってらっしゃる。

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1 year

ドカ・851 車検ですがこの年式で何も問題がないはずはない… オイルホースのテーパー部分にクラックがありオイル駄々漏れです。修理完了 #ドゥカティ #851SP

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4 years

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4 years

何かこうやってタンブリーニモデル触ってると欲しくなる。最初期モデルの916なんて見なくなりました。どっかに程度の良い個体ないです��ねー。 #タンブリーニ #916 #996 #748 #フクダテクニカ

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1 year

本日、エビスサーキットにて行われる全日本スーパーモトに参加のため10・11日共に店舗休業とさせて頂きます。ご迷惑をおかけしますがヨロシクお願いします。で、ファンティックXXF450モタード、全日本初お目見え👍 #スーパーモト #FANTIC

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2 years

症状からスロットルポジションセンサーだとは思ったんですがやはり当たりセンサー単体ではパーツ出ないのでスロボASSYで23ﾏﾝオーバー・・ドゥカティさん、そういうのヤメましょうよ #モンスター #S4R #修理

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@oHpy6nG7zT2a9ic

2 years

走行数百キロ台！綺麗で色々パーツ付いて買い取り業者から買ってきたお買い得車！？でもエンジン片肺ですよ・・ #MH900e

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2 years

やはりクラシックバイクはこの丸ライト・ハーフカウルなぜか並んだ #ベベル #モトグッチ

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イタルジェット・ドラッグスターオプションパーツのアクラフルエキ取り付け！今からサーキット走行へ？ #イタルジェット #ドラッグスター #アクラボビッチ

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3 years

なんでもそうですけど壊れたら原因を徹底的に追及しないといけません。ココがこうでこういう理由でこうなったと。何が悪くて今後どうすれば良いのかと。

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90年代末、インジェクションになって登場したドゥカティSS900ie スーパースポーツだけにポジションきつい・・・というわけでアップハンドル仕様に変更依頼です！簡単ではないんですよ・・・

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顔の好みは人それぞれ。それは個性的だから。

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ドカは合理性追求してフレーム無くなっていくのかな。これ、持つと結構重い・・軽量化には良いね。 #トレリスフレーム #ドゥカティ #フクダテクニカ #仙台

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1098Rアクラボビッチ・チタンフルエキ・EVO3 エキパイ径はエンジン直後で64mm、集合部は70mm！ #1098R #AKRAPOVIC #アクラボビッチ #フクダテクニカ

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パニガーレV4R オーナーチェンジです。今から整備 #ドゥカティ #パニガーレV4R #フクダテクニカ #仙台

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大きさ的に良い 660ってのも良い #アプリリア #aprilia #RS660 #ミドルクラス #フクダテクニカ #正規ディーラー

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洗浄、洗浄、エンジンオーバーホールはいかにキレイにして組むかが大切、気持ちもそうでないとあぁ、超音波洗浄器欲しい・・ #エンジンオーバーホール

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やはりプレススイングアームはカッコいい！カッコのためのプレスじゃないけどね。 #ドゥカティ #空冷レーサー #フクダテクニカ #FTR #仙台

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お客様からあのモチュールのドラム缶空いたらちょうだいとよく言われるのだが、いざ空になるとそれが誰だか必ず忘れるw #モチュール #MOTUL #300V

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1098Rは砂型クランクケース！このザラザラ感が少量生産の証。プレミアム〜 #ドゥカティ #DUCATI #1098R #砂型 #フクダテクニカ #仙台

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