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2月1日多度津工場にて マリンライナーM3編成 1枚目「試運転　新三田」 2枚目「普通　　近江舞子」 3枚目「快速サンポート　西条」 4枚目「快速　　大阪」
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8000系リニューアル車の加速音です
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５月１７日多度津工場にて ４枚目パンタグラフ故障車、少し傾いてるように見えます
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6月27日高松駅にて EF65 1128 朝の高松駅にいつもとは違うモーター音が響きました。
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2月1日多度津工場にて マリンライナーM3編成 「JR 今治」
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7月12日多度津工場にて M5編成幕回し「ホリデー」
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6月27日高松駅にて 早朝EF65 1128が高松駅に入線してきました。
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５月１７日多度津工場にて 8000系先頭車だけが切り離されさらに工場に進んで行きました
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9月25日多度津駅にて 代走を終えた185系2編成が連結する様子。その後高松駅へ回送されました。
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1月25日高松運転所にて EF65-1126+ロイヤルエクスプレス 運転所ではEF65とサンライズが並び寝台列車のようでした。
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５月２３日多度津駅にて 8000系L4 パンタグラフも交換されておりピカピカになってました。
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11月22日多度津工場にて M2編成入場 4枚目「新快速　天王寺」でした。
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10月28日高松駅にて 2001D「しまんと」高知行き2000系
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10月28日高松駅にて 2001D「しまんと」高知行き2000系発車シーン
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３月７日 2600系によるいしづち送り込み回送 昨日の事故の当該列車でした。
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10月23日高松駅にて 団臨送り込み回送 キロ185-26+ゆうゆう+キハ185-12+トロッコの4Bで運転
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12月23日高松駅にて「マリンライナー　岡山」ではなく「快速　宇多津」行き
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11月21日高松駅にて DEC741 頭端式ホームならではの光景
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9月25日多度津駅にて 185系、2600系による代走も終了して高松運転所に帰る前の様子
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8月12日高松駅にて 特急うずしお4B 土佐くろしお鉄道所属の2730+2780 3、４枚目他の2700系と比べJRマークがないのがわかります
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9月25日児島駅にて 213系初代「マリンライナー」
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8月11日宇多津駅にて うずしお+南風15号岡山行き 発車シーン
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10月23日多度津駅にて 団臨送り込み回送 キロ185-26+ゆうゆう+キハ185-12+トロッコ 千年やアンパンマン編成が一気に揃いました
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8月16日高松駅にて
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9月25日丸亀、多度津駅にて 185系による代走「いしづち多度津行き」
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8月10日高松駅にて 2000系+N2000系 しまんと中村行き
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11月18日宇多津駅にて 8000系L1編成 昨日出場し早速運用についていました。
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４月９日高松駅にて 団体「リバイバルうずしお」岡山行き うずしお9号とも並びました。
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10月6日高松駅にて 2002Dと2005Dは2000系での運用になりました。
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1月24日多度津駅にて 2155多度津工場入場
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12月3日高松駅にて 1時ごろ8000系のリニューアル車が高松駅に初入線しました。
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2 years
12月29日高松駅にて 「しまんと」1号中村行き N2000系
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６月１８日高松駅にて 特急しおかぜ運行開始50周年記念臨時列車「甦るふたつの「D」松山運転所日帰りツアー」
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6 months
12月30日端岡駅にて ロイヤルエクスプレス動揺測定の牽引機 EF65-1135 マリン2本といしづち、うずしおに追い越されてました。
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11月21日丸亀駅にて DEC741 高松〜伊予市〜高松検測
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8月5日津島ノ宮駅にて 駅名標にもあるように年に2日しか営業しない駅を訪れました。
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1月5日高松駅にて しまんと1号中村行き 代走で黄色アンパンマンでした。
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9月2日高松運転所付近にて 3009D5B 3日の牟岐線の団臨のため2B増での運用
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2 years
8月15日坂出駅にて 8600系によるしまんと7号 幕は「特急」でした。
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7 months
12月9日高松駅周辺にて 8000系リニューアル車の試運転 真夜中を照らすライトが印象的でした。
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2 years
10月7日端岡駅にて アンパンマントロッコ+ゆうゆうアンパンマンカー
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6 months
12月30日高松駅にて EF65に交代し機回し作業を終え定刻で岡山に向けて出発しました。
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9月25日児島駅にて 213系初代「マリンライナー」
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11月10日端岡駅にて 団体返却回送
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10月9日高松駅付近にて 2005Dしまんと5号
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1月22日坂出駅にて EF210-342+ロイヤルエクスプレス+マニ
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7月12日多度津駅にて M5編成入場 多度津駅に5000系は新鮮です
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6 months
12月29日高松駅にて 2007D N2000系代走
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9月17日高松駅にて N2000系と2600系
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7 months
11月22日多度津駅にて M2編成　多度津工場入場
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10月18日坂出駅にて 1500系出場
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11月10日高松駅にて 多度津工場出場 7000系
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11月12日坪尻駅にて 「あっちこっちすまいる号」
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2 years
６月１８日高松駅にて 特急しおかぜ運行開始50周年記念臨時列車「甦るふたつの「D」松山運転所日帰りツアー」 ４枚目、短い時間でしたがサンライズ瀬戸とも並びました。
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2 years
1月3日牟岐駅にて 臨時特急「やくおうじ」 1号〜2号まで牟岐駅に留置されてました
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10 months
9月16日坂出駅、高松駅にて 185系いしづち代走 真ん中にゆうゆうアンパンマンカーを繋いでの運転になりました。
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2 years
11月19日宇多津駅にて 185系1014+21
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8月5日津島ノ宮駅にて 8000系通過シーン なかなかのスピードで駆け抜けて行きました。
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9 months
9月26日浅海〜大浦駅にて 真ん中の木が…仕方ないです。
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2 years
10月7日高松駅にて アンパンマントロッコ+ゆうゆうアンパンマンカー
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12月30日高松運転所にて EF210-109からEF65-1135に代わりました。運転所ではサンライズの横に並んでいました。
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11月30日高松駅周辺にて N2000系が移動しました
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7月15日宇多津駅にて 「南風・うずしお」「しおかぜ」「いしづち」の四国を代表する特急が短い時間で見られました
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6月22日高松駅にて 3009D+千年ものがたり 発車シーン
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４月９日鴨川駅にて 団体「リバイバルうずしお」高松行き 鴨川駅ではマリンライナーに道を譲りました。
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12月3日高松駅周辺にて 8000系リニューアル車2回目の高松駅
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12月19日京都鉄道博物館にて 185系国鉄色の展示
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12月30日高松駅にて ロイヤルエクスプレス動揺測定の牽引機 EF65-1135 高松駅到着後は運転所に入って行きました。EF210からEF65に交代です。
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10月7日鴨川駅にて 約30分くらい停車している間に2000系による2005Dに抜かされていきました。
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５月２３日高松駅にて 8000系L4
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6月26日高松駅にて マリンライナー42号は9番乗り場から発車し７両編成での運転 出場したてのM6を使っての７両でした
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６月７日伊予三島駅にて チキ2B
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4月29日高松駅にて しまんと1号N2000代走
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7月12日多度津駅、多度津工場付近にて M5編成多度津工場入場
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9 months
10月7日高松駅にて 185系いしづち送り込み回送 今回はヘッドマークありでした。
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３月６日高松駅にて 3033D徳島行き 急遽4Bでの運転となりました。
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7月30日鴨川駅にて キヤ141
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6月27日高松駅にて EF65 1128+キロハ186-2（ゆうゆうアンパンマンカー） 京都鉄博送り込み回送
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7月15日宇多津駅にて キハ47-178+40-2110+47-1086+114
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7 months
11月31日高松駅にて 香西〜鬼無の踏切で脱輪 そのためマリンライナは9番線に到着
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10 months
9月3日徳島駅にて 団臨「キハ185系リバイバルうずしお」
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2 years
11月10日高松駅にて 団体返却回送 ⑤番ホームに入りました。
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2 years
9月25日高松駅にて 185系による代走「いしづち」
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5 months
1月29日鬼無駅付近にて EF210-355単機 ロイヤルエクスプレスの牽引を終え貨物ターミナルに入って行きました。
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2 years
9月25日多度津駅にて 2700系南風+しまんと高知行き
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6月22日高松駅にて 3009D+千年ものがたり
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7月15日高松駅にて 奥から「いしづち」「しまんと」「うずしお」多客期ならではの光景
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2月1日多度津駅、多度津工場にて マリンライナーM3編成入場
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2 years
６月１９日高松駅にて ２番乗り場「藍よしのがわトロッコ」
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2 years
9月25日高松駅にて 213系初代「マリンライナー」 8番線に入線後、一旦高松運転所に回送されました。
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7月7日鴨川駅にて キヤ141
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2 years
9月22日高松運転所付近にて キハ40+2700 撮影された方お疲れ様でした。
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7月15日高松駅にて キハ47-178+40-2110+47-1086+114
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６月１９日高松駅にて 特急しおかぜ運行開始50周年記念臨時列車「甦るふたつの「D」松山運転所日帰りツアー」
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7月12日高松駅にて M5編成入場を撮影
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7月11日高松運転所付近にて 2600系多度津工場出場
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10月23日伊予西条駅にて 団臨送り込み回送 キロ185-26+ゆうゆう+キハ185-12+トロッコ 伊予亀岡での線路直前横断の影響で遅れての出発となりました。
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10月7日端岡駅にて アンパンマントロッコ+ゆうゆうアンパンマンカー
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11月22日高松駅にて M2編成　多度津工場入場
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10月6日高松駅にて 2002D、2000系
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