Un gars qui étudie tes futures lignes de bus |
#Mobilit
és /
#Urbanisme
/
#Infographie
/ Improvisateur saltimbanque à la TTI INSA | Compte perso | 🏳️🌈
Ça y est, on est parti pour 7 jours de train à travers l'Italie (et un peu la suisse et la France).
🚂 THREAD de toutes mes conneries, de beaucoup de transports et de quelques paysages >>
Grande étape franchie pour la gare Saint-Denis – Pleyel ! 📢
La commission de sécurité réunie aujourd’hui a rendu un avis favorable à son ouverture👏
La nouvelle gare, qui accueillera à terme les lignes 14, 15, 16 et 17 du
#GrandParisExpress
, est prête techniquement et
Il est 1h du matin, je dors dans une vieille ferme bressane.
Mes allergies respiratoires me font vivre un enfer, je suis actuellement en train de dormir sur la terrasse à même le sol pour essayer de survivre.
Je hais mon système immunitaire
#RappelProduit
ZOE Voiture de tourisme - Renault
Risques : Incendie
Motif : En raison d’un problème de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie haute tension. Cela augmentera le risque d’incendie
La femme de ménage de mon immeuble, une vieille dame, on se dit bonjour et elle me dit "Il va bien ton copain, je le vois plus?" "Ah bah passe lui le bonjour alors !"
Faut voir comment j'ai fondu
Numéro 1 : Front Populaire
Regardez comme elle est belle et semble nous emmener vers un avenir radieux. Loin de la barbarie et du fascisme, un mélange entre modernité et progrès tout en respectant les valeurs morales et l'identité plurielle de notre beau pays 🇫🇷
Et ça y est, après plusieurs dizaines d'heures de travail collaboratif, ce projet est enfin dispo sur vos écrans !
Merci à
@kiliaaaaannn
@insert_a_brain
@Tubesurfer801
@TrstDesigner
, Christophe et Rémi pour votre travail et nos échanges pour bâtir ce projet.
Bonjour à tous les nouveaux qui me suivent.
Juste pour préciser que malgré ma tête de babtou, je ne vous cautionne pas si vous avez prévu de voter Bardella 🥰
Désabonnez-vous svp
Bisous (sauf aux fafs)
Unpopular opinion : On a pas besoin de ce genre de liaisons TGV sur des voies classiques en France et on ferait mieux de développer des Intercités avec le même niveau de luxe que les TGV pour les faire à vitesse classique à un meilleur prix
#OLSRFC
Je vous accompagne sur les navettes
@TCL_SYTRAL
jusqu'au
#GroupamaStadium
.
Mission : Coordonner la 60aine de bus présente !
Dernière desserte match pour moi avant de nouvelles aventures, je vais tout donner pour que votre trajet soit le meilleur possible
A ce soir !
Toutes ces pistes voiturables désespérément vides... ça vaut le coup d'avoir dépensé des millions pour des aménagements inutiles et qui profitent à très peu de gens !
MAIS NON MAIS DINGUE.
BFM à ça 🤏 de découvrir que dans les transports on dépose des préavis de grève sur toute l'année depuis la loi sur le service minimum.
Bientôt ils découvriront que ça marche pas mieux quand c'est privatisé.
🚌📈 Un nouveau renfort d'offre pour la rentrée 2024
Cette année, SYTRAL Mobilités a engagé 4,3 M€ supplémentaires pour + de fréquence et de performance sur ses réseaux
On fait le tour des principales nouveautés déployées à partir de septembre 🧵⤵
Et voilà, n'hésitez pas nous faire vos retours sur tout ça !
Pour consulter la carte interactive sur uMap :
Pour consulter le plan à 30° et les thermomètres métro :
La photo du tramway prise par M. Ibou :
@Marento78
J’avais fait cette carte des missions existantes en heure de pointe (avec EOLE à Mantes) pour RER et Transilien… je l’aime et la déteste à la fois
Un p'tit merci spécial à
@insert_a_brain
pour l'idée et les conseils pour le plan à 30°.
Je me suis largement inspiré d'une version qu'il a fait avec le réseau TCL actuel (Checkez son travail, c'est bo).
Une fois que tout est tracé et après avoir changé plusieurs fois certains secteurs pour que tout loge correctement, on habille le plan : Liste des lignes, légende, zones tarifaires et infos pratiques...
Touristiquement, on manquait aussi de funiculaires (c'est pas comme si on était la ville de France qui en a le plus).
Hop ! On réouvre le funiculaire des macchabés et on sort les voitures de la rue Terme. De quoi dé-saturer le funiculaire de Fourvière et le métro C.
1ère étape, faire l'inventaire de l'existant.
C'est clairement l'étape la plus simple, je connais mon terrain. Mais mine de rien ça prend du temps et il ne faut rien oublier (surtout dans les projets en cours), sinon ça peut fausser la suite.
Merci CartoMétro d'exister.
Lyon Brotteaux. Un nouvel accident grave causé par une absurdité écologiste
Une collision d’une grande violence s’est produite ce vendredi matin avant 10h à l’angle du boulevard Jules Favre. La responsabilité pénale des écologistes pourrait être engagée.
Oullins Centre poursuit sa transformation :
🌲 Les aménagements de la place prennent forme
🚶♀️Les rues alentours sont en cours de finition
🚲 Le parking relais vélo est enfin ouvert (et propose des arceaux pour les vélos hors format)
@SYTRALmobilites
On commence par tracer les métros. Le nerf de la guerre c'est de réussir à tout faire rentrer en centre-ville en respectant les contraintes des plans à 30°. C'est un casse tête.
Viennent ensuite les tramways et le Réseau Express Métropolitain.
Pendant ce temps là, notre cher
@TrstDesigner
s'affaire à créer les thermomètres des lignes de métro, avec le parti pris artistique de garder la charte actuelle.
Et j'adore, je veux ça dans mon métro le matin.
D'ailleurs j'ai fait plein d'essais de logos, dites moi lequel est votre préféré.
Et oui, je sais que les dégradés, c'est so 2010, mais ce sera peut être de nouveau à la mode en 2070 :)
Après avoir créé une 5ème ligne de métro (paix à son âme), il faut également ajouter les tramways (et pas qu'un peu) et diamétraliser un réseau express métropolitain.
Exit le T3 actuel, bonjour le TTOL diamétralisé en souterrain !
On crée aussi des gares et des raccordements.
On attaque alors la partie 2 : Retranscrire ce réseau sur un plan "à 30°" (pas la température, naturellement).
Et avant tout j'ai essayé de moderniser légèrement la charte graphique TCL.
Pour une meilleure lisibilité des lignes (désolé
@Tubesurfer801
les trams sont en violet), on ajoute les cartouches d'indices de ligne par dessus.
On indique également les zones tarifaires (a la IDFM, tu coco).
Wolala, plein de gens qui me suivent d'un coup, ça fait plaisir😊
Unpopular opinion afin que vous vous désabonniez : Il faut que les métros lyonnais roulent à droite désormais.
Voilà, bisous
Les règles sont simples :
- On doit garder les infras existantes (et ce qui est en train d'être construit);
- On essaye de développer un réseau pour une ville + dense, à l'horizon 2050/2070;
- On essaye de créer des jolis documents infographiques derrière.
Au delà du simple tracé, la réflexion va souvent plus loin, bien qu'elle n'apparaisse pas sur le plan.
Ex : Pour le MC, adoucissons la pente, exit Croix Paquet et enterrons HDV. Au revoir la crémaillère et bonjour les MPLxx : Il faut au moins ça pour réduire sa saturation.
Allez également checker le travail de
@TrstDesigner
sur son twitter (ou sur les plans TER NAQ), il a fait plein d'autres plans dans ce style, notamment à Bordeaux.
Il y a 2 mois on a eu envie de s'amuser avec
@TrstDesigner
pour occuper des après-midi pluvieux :
Et si on imaginait un réseau Mass Transit pour la métropole de Lyon?
🥇 Les Jeux de
@Paris2024
approchent à grands pas !
🚈 Les
#transports
seront prêts à accueillir les usagers pour que tout le monde puisse en profiter sereinement.
Pour tout savoir ➡
Une fois toutes les lignes et arrêts placés, on ajoute les autres infos utiles comme les P+R et les P+R Vélos, mais pas les agences parce qu'il y en a beaucoup...
#servicepublic
Ensuite, on trace les premières ébauches du métro.
Y'en aura eu des évolutions, jusqu'à la dernière minute. Après on s'est bien entourés (urbanistes, responsables de l'offre, ingénieurs...) et il a fallu arbitrer entre plein de solutions (sans être toujours d'accord).
Vaut-il mieux relier Vaulx à Lyon avec un métro A prolongé, ou avec une ligne B par les Buers?
Quels sont les origines-destinations principales des habitants et quelle liaison privilégier en tramway plutôt qu'en métro?
On s'est posé plein de questions !
Après de nombreuses demandes de votre part, nous sommes fiers de vous annoncer Wagon pour Windows !
Cette version a pris le pas sur le développement de la version Android faute de demande.
🥉 La Métropole de Lyon obtient le Pass de bronze de
@VRTmag
!
Une distinction qui salue une politique ambitieuse en matière de mobilités dans l’agglomération
👏 Félicitations
@grandlyon
! Vous nous en dites un peu plus ?
J’ai décidé de suspendre tous les financements de la Région destinés à
@sciencespo
tant que la sérénité et la sécurité ne seront pas rétablies dans l’école. Une minorité de radicalisés appelant à la haine antisémite et instrumentalisés par la LFI et ses alliés islamo-gauchistes,
Et après d'ultimes modifications, débats sur l'itinéraire à adopter et arbitrages, on arrive à une version finalisée qui va nous servir de base pour la suite.
On définit les zones tarifaires, les emplacements des P+R et c'est tout bon.
Et on oublie pas la partie cartographie des réseaux.
Un projet que je suis fier de mener avec une trentaine de contributeurs !
Notre objectif est de cartographier de manière fiable toutes les lignes de transport référencées et de leur trouver des applications pour le grand public
12/ TC infos : LE site qui recense l’état de parcs bus, tram, métro en France 📜🚇🚌🚋
Recensement collaboratif de plus de 1000 parcs de bus, tram, métro en France. Par série, par ligne, et leur historique. Avec de nombreuses photos.
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