En
@Portaventura_ES
apuestan por facilitar la recarga de vehículos eléctricos mientras se visita el parque con 150 puntos de carga en alterna
#endesachallenges
Muchos puntos de recarga ultrarrápida se acaban instalando en centros comerciales ya que estos cuentan con grandes acometidas. Opino que hay que trabajar por ubicarlos a pie de autopista evitando así rodeos absurdos y facilitando su acceso a los que principalmente viajamos en VE
Hoy ha venido una persona que no tiene vehículo eléctrico a explicarme todo lo que no se puede hacer con un vehículo eléctrico… 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
#FelizMiercoles
2 de cada 3 personas me han preguntado hoy por un vídeo de un tal Ángel… 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Que sepáis que NO se puede viajar con un vehículo eléctrico y menos aún en invierno ❄️ que me lo ha dicho el primo del hermano del tío del cuñado del bar donde tomo café por las mañanas
El vehículo eléctrico a día de hoy no cubre todos los escenarios. Pero a un altísimo porcentaje de los usuarios de un vehículo de combustión les serviría para el 100% de sus trayectos.
Preguntad a los que SÍ tenemos un vehículo eléctrico en lugar de a los que no lo tienen 😉
Con la actualización 2023.38 del software de
#Tesla
el vehículo será capaz de calcular la posible ocupación de un Supercharger en función del nº de vehículos cargando, vehículos en ruta hacia él, etc. facilitando así el re-enrutar hacia otros Superchargers menos concurridos
Ayer realizamos un viaje de unos 300km probando la nueva actualización 2022.24.6 del software de
#Tesla
en la que se anula el radar y pasa a basarse completamente en visión. Abro hilo 🧵 para contaros mis impresiones tanto circulando de día como de noche:
Dada la cantidad de conductores que afirman que con su diésel van diariamente a más de 150km/h sostenidos durante 600km de depósito, no entiendo como
@DGTes
no se ha planteado convertir las autopistas españolas en Autobahn o circuitos de alta competición 🙈
Las autoridades de Australia, tras 10 años de datos, ya tienen conclusión:
La probabilidad de incendio 🔥 en un vehículo eléctrico 🔋 es 83 VECES MENOR que un vehículo de combustión 💨
@elconfidencial
"Australia estudió todos los incendios de vehículos durante 10 años: el 0,1% de los de combustión (uno de cada 1.000) y el 0,0012% de los eléctricos (uno de cada 83.300). La probabilidad de incendio es 83 veces menor en los eléctricos" GRACIAS por contarlo
Cuando mirabas el mapa de puntos de carga ultrarrápida hace 5 años, era para echarse a llorar. Hoy comenzamos a tener una red en condiciones gracias a Tesla y a empresas como
@zunder_es
que llevan un ritmo de aperturas con el que solo sueñan el resto de players 💪
Después del Tesla Model Y RWD (Gran autonomía y un solo motor), debería volver a reintroducirse la variante del Tesla Model 3 RWD (Gran autonomía y un motor) que hace años se comercializaba. Imagino q podrían volver a introducirla una vez pasado el "hype" del restyling Highland
La red de Superchargers de
#Tesla
no para de crecer en España, así como otras redes de carga ultrarrápida como pueda ser
@zunder_es
Comparado con hace 5 años, ya se puede viajar cómodamente por nuestro país
¿Qué capilaridad y potencias tendremos en 5 años?
Por si no os había llegado la noticia: han vuelto a bajar el coste por kWh en la mayoría de los Superchargers de Tesla en España.
Vuelve a rondar los 0,46€/kWh para propietarios y no propietarios que paguen la suscripción mensual
Hoy 2 señores me han increpado al pedirles q por favor movieran su Renault Clio de un PDR
@IONITY_EU
para poder cargar mi VE. Falta mucho CIVISMO en este país 🤦🏻♂️
Hoy una persona me ha llamado “cuñado” por decir q en invierno el aire es más frío y denso y cuesta más desplazarlo, haciendo q un vehículo consuma más por ello en invierno q en verano. No soy licenciado en física (todavía) pero q opináis vosotros?
¿Os habéis fijado en las placas solares que cubren la pérgola sobre el anden del Giga Tren que lleva gratuitamente a los empleados de la Gigafactoría de
#Tesla
en Berlín 🇩🇪?
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ puffff
menos mal q es la opinión personal de un entrevistado… si realmente es ingeniero industrial creo q se saltó toda la parte de termodinámica y la cambió por magufadas
Ya tengo mi "antiguo" cargador Wall Connector de
#Tesla
instalado en su nueva ubicación en Granada
La diferencia fundamental es q en Madrid lo tenía instalado en monofásica y aquí lo he instalado en trifásica. Viene a sustituir a un enchufe CETAC trifásico de 16A
¿Qué opináis?
Todo esto he recorrido con mi vehículo eléctrico a lo largo de 2023. Cuanto más intenso es el azul, más veces he transitado esa ruta. He realizado aproximadamente 21.000 km, lo cual no está nada mal considerando que lo uso exclusivamente para viajar
Y este es el discurso que debería calar en nuestro país:
Los Vehículos eléctricos emiten (a día de hoy) más emisiones en su proceso de fabricación pero muchísimas menos que un vehículo de combustión durante su vida útil
Hoy hemos hecho Granada->Valencia y tiradas de 3h sin parar ya se me hacen pesadas 🫠
Me da que mi próximo vehículo probablemente sea un estándar de 60kWh porque veo que me basta y me sobra
Cuanto hate en los comentarios de mi último vídeo 😫
Nunca había tenido q moderar discursos de odio y ataques contra mi familia…
Para todo hay una primera vez 🤦🏻♂️
Y se reían de
@slcuervo
y otros divulgadores cuando hablaban de la futura paridad de precio entre vehículos eléctricos y sus “equivalentes” en combustión hace unos años…
Ya estamos ahí ahí… en 2023…
Me parece impresionante que tras casi 5 años y más de 85 actualizaciones después, mi vehículo sea hoy mucho mejor que cuando lo compré y tenga características nuevas que no tenía el día que me lo entregaron.
Este es el rumbo a seguir por el resto de fabricantes y si no al tiempo
Nos desplazamos hasta el Supercargador de Tesla en Atalaya del Cañavate para analizar los problemas de saturación que hemos vivido a lo largo de esta Semana Santa de 2024.
Preguntamos a varios usurarios por sus experiencias, la planificación de sus viajes y el grado de
Desde
@zunder_es
acaban de bajar sus tarifas, quedando ahora:
👉 0,55 €/kWh para potencias por encima de 50kW
👉 0,42 €/kWh para potencias inferiores a 50kW
Y con suscripción los precios quedan:
👉 0,45 €/kWh (>50kW)
👉 0,39 €/kWh (<50kW)
Mi opinión: prefiero puntos de carga de pago, bien mantenidos, a puntos de carga gratuitos que no funcionan y se quedan abandonados. Eso sí, no acepto precios abusivos en PdR lentos (< 11 kW) en Centros Comerciales, parkings y similares
¿Y tú, qué opinas?
Ni tan mal la cámara interior de un
#Tesla
Model 3
Se utiliza en la nueva funcionalidad para detectar si tenemos sueño o si no estamos pendientes de la carretera
Oh my 😳
@TeslaCharging
just did this!
🚨 ‼️ Tesla SuC price drop ‼️🚨
This is a price drop with a mic drop 😃
It’s now cheaper to supercharge than AC charge in Portugal ( mostly ) and it’s half or more than half cheaper to charge at this power (150/250 kW) than cheapest
#Tesla
comienza a liberar una nueva funcionalidad opcional llamada "Aviso de Somnolencia del Conductor"
Para ello utiliza la cámara interior del habitáculo, avisando al conductor en caso de circular por encima de 65km/h y sin autopilot activo durante más de 10 minutos
Tras la reciente bajada de precio de los Superchargers de
#Tesla
, hagamos un ejercicio de coste en base a mi último viaje por Europa el pasado verano 2022:
👉 5429 km
👉 923 kWh de SuC
👉 Coste en verano: 479€
👉 Coste hoy: 359€
👉 Diésel (7l/100km) verano: 608€
Parada en el Supercharger de Rhüden (Alemania), la primera q hacemos por necesidad fisiológica en lugar de por necesidad de carga 😂 Aquí hay SuC cada 30-50km, qué maravilla!
Se acaban de publicar datos en los que se muestra que un
#Tesla
Semi ha sido capaz de recorrer 1.731 km en un solo día. En las gráficas se aprecian paradas+carga cada 6h aproximadamente, tardando en carga aproximadamente 1h
¿Veis viable este modelo de uso en Europa 🇪🇺?
En base a este vídeo, la autonomía del
#Tesla
Model 3 Highland Estándar (RWD), sube casi 100km reales con respecto a la versión estándar de 2019. Simplemente WOW‼️
👉
#teslamodel3
#model3highland
Cuánta razón: cuando un VW ID3 “pelado” cuesta más que un Tesla Model 3 Standard…
Luego comentarán q no hay interés y q por eso no venden lo suficiente 🤦🏻♂️
Claramente
#Tesla
debería añadir esta funcionalidad mediante actualización de software en sus vehículos. La alerta sonora en todo el parque y la visual en aquellos equipados con la tira LED
¿Qué opináis?
#Tesla
comienza a fabricar el
#ModelY
Estándar con batería estructural de
#BYD
en la Gigafactoría de Berlín 🇩🇪
A diferencia del fabricado en China, esta versión cuenta con 55kWh de batería en lugar de los 60kWh q monta el asiático con baterías de CATL
Looks like 2022.44.11 includes the new vision autopark for USS-less cars:
Tesla Vision Park Assist provides visual and audio alerts of surrounding objects. This feature uses the occupancy network to predict high-definition outlines of objects 360 degrees around the car.
Bueno al final “solo” he podido hacer 186km hasta el SuC de Atalaya del Cañavate. Se nota el buen tiempo aunque algo ventoso. No me negaréis q me gusta arriesgar 😜 No 150km sino 186km! 😂
Nuevo vídeo en mi canal de
@YTCreadores
donde os cuento qué he revisado en mi Tesla
#Model3
tras 4 AÑOS, cuánto me ha costado y qué revisan en la ITV
👉
Sabes que mi apoyo lo tienes para todo aquello que necesites y en lo que te pueda ayudar, como hemos hecho siempre hasta ahora.
Te deseo lo mejor y estoy convencido que te irá muy bien con Todos Eléctricos. Te lo curras día a día y te lo mereces amigo 😊
El
#autopark
de Tesla ha mejorado en el último año y en este vídeo os lo enseño 👉
Permaneced atentos al sorteo de un llavero de
@EasyChargerES
con crédito. Más información en el vídeo!!
Recargar más de 560km en 30 minutos para un vehículo de 800km de autonomía no está nada mal. El tráfico pesado rodado es un sector crítico q con soluciones como esta ayudamos a q sea más limpio y eficiente. Espero q MAN, Volvo, MB y similares se pongan las pilas en Europa