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#結城友奈は勇者である(友彼桃/#友奈人力MaaS/勇者の会No.6東北勇者部員/卯月彩桜里の章)と #プロセカ、FF14、F-ZERO99、スプラも推すプクリポ。他 #ハナヤマタ/みうは/へっぽこ団結城友奈アイコンはフセル/ヒカリさん( @fusel9123 )に、ヘッダーはisaさん( @nozo133 )に頂きました。

アルトネリコ讃州神樹塔／［プ］風車の丘信号場

https://t.co/QRbHAWQnoI

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全部のせ大満開たかぴー

11 days

更に今日がゆゆゆ同人活動サークル『友彼桃』の発足二周年！小説集やぐんたか合同、友奈ちゃんアクスタなど今年も色々出しました。今後もメンバー5人+αの二次創作を発信していきます。二周年記念企画「勇者部諸国調査記録」やります！よろしくお願いします！ #友彼桃二周年

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7 months

JR九州「乗車駅を確認出来ない場合は、列車始発駅からの運賃を頂きます」ワイ「じゃあPayPayで」ﾍﾟｲﾍﾟｲ♪ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞｼｬｰﾝwww デン‼️一等賞🥇ｳｴｴｴｴｴｲ🎊🎊🎊🎉🎉 ＿人人人人人人人人人人人＿＞　列車始発駅から無料　＜￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

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電車で4分「も」距離にして約4.6km「も」

@nemmumizawa

あるぱか6世

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ちなみに病院の近くに東海道線の新駅ができることが決まったんだけど、共産党が全力で反対してるらしい

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4 months

＞2017年の密着取材当時、筆者はエヌビディアを「謎のAI半導体メーカー」と呼んだが、お前かー！w

@nikkeipub

日経BOOKプラス

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ChatGPTが巻き起こした空前の生成AIブーム。その特需を受けて「一人勝ち」を続けるのが、米半導体大手のエヌビディア（NVIDIA）だ。その快進撃は2010年の1本のメールから始まっていた。

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1 year

JRさ、この切符が無効とか言うの一度国交省・消費者庁に警告された方がいいと思うよいくら旅客営業規則にそう書いてあると言っても、あのWEBメニュー構成でそれは消費者を騙している ※えきねっとによる乗継割引特急券(+新幹線特急券同時発売)の単独発売+乗車券別途発売

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3 years

@xxx11YUDA26xxx これですね！web上での案内は池袋西口公園店前だけか…… カラオケルームが「アトリエ」になる！ブラザーのミシンのレンタル始めました。 – カラオケ JOYSOUND直営店（ジョイサウンド） | ネット予約受付中！

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カラオケルームが「アトリエ」になる！ブラザーのミシンのレンタル始めました。

コスプレ衣装制作や入園・入学準備にも！カラオケルームが「アトリエ」になる！JOYSOUND直営店でブラザーのミシンのレンタル始めました。

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2 years

JR6社のここ10年ぐらいの評価のイメージ(個人の感想です)

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1 year

ちなみに東北新幹線東京〜大宮間の本質的問題は複数あって・東京駅容量2面4線・東京駅交差支障3分30秒(一般的な2面4線型ではないことによる) ・線形の悪さ・大宮駅上越・北陸新幹線ホームが各方向1線(東北新幹線は各方向2線) とまあ……

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3 years

鉄道の最高難関:きっぷ買う飛行機の最高難関:保安検査

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えー、ただいまNTR新幹線が発生いたしました

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10 months

とりあえず年末年始の輸送実績見て・新幹線は東海道除いて総じてこんなもん？・東海道新幹線化け物すぎる、アレで2018年より乗ってるのか・山陽新幹線は苦戦の印象。さくら実績暴走はのぞみ全指影響か？・新千歳〜北海道、東北八戸、1/3は絶対羽田の影響・在来線特急が総じてヤバすぎる

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3 years

南阿蘇鉄道の豊肥本線「乗り入れ」熊本県が「強力支援」来年度予算に計上へとうとう鉄道プレスネットのクソコラ、複線ドリフトしやがった

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南阿蘇鉄道の豊肥本線「乗り入れ」熊本県が「強力支援」来年度予算に計上へ | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

news.railway-pressnet.com

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7 months

むしろJR東日本は楽天買うべきでは？楽天市場をJRE MALLに転換してクソデカJRE経済圏の構築を

@NanNan_Gate

グルコン

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JRE BANKってみんなの銀行にならない？大丈夫？銀行手伝う代わりに鉄道敷地に基地局いっぱい立たない？

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6 months

北陸新幹線米原ルートのダイヤ検討のために現行のパターン打ち込んでるんだけど、掛川→豊橋がもはや曲芸の領域になってる件について

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3 years

＞運転士が輸送司令に連絡できなかった理由について社内の雰囲気を含めて検証し監督官庁が意外と踏み込んだ印象

@nhk_news

NHKニュース

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新幹線約150キロで走行中に運転士離席再発防止を指示国交相 #nhk_news

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7 years

千葉モノ、JR以上にしつこくホーム転落事故防止キャンペーンやってるから何事かと思ったら。 …直感的に転落感ないなと()

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3 months

えっ実質ターミナル内に新幹線駅あるのFUKバケモンかよ……

@hyula_voca06

ひゅら(Re:turn) Next▹▸大学受験

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この理論で行くと｢福岡空港ついてとりあえず博多｣のルートが｢羽田空港第1ターミナルついてとりあえず第3ターミナル｣の距離感なのガチでおもろい

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【悲報】JR東日本、必殺徐行を始めていた不通区間だが米坂線越後金丸〜越後片貝に30km/hの徐行信号機を確認

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5 years

本日のオススメA5ランク新幹線車両基地まつり情報です

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3 years

JR西日本えきねっとwwwww

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2 years

西九州新幹線㊙️情報リレーかもめがディレイかもめして武雄温泉中継所で新幹線が繰り上げスタートになると特急料金全額変換になるらしい ※逆方向も同様

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10 months

【京葉線ダイヤ改正】外房3市町も撤回要望　「生活形態崩壊させる」「事前に地域意見反映を」　大網白里、茂原など連名で　JR支社長「考え至らなかったと反省」(千葉日報オンライン) #Yahoo ニュースなんか本格的に臨時快速ぐらいはやらないとダメな領域に突入した感が

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2 years

そういえば、サンダーバードって12両で来ると760人は乗ってくるよね。んで新幹線改札機の通過処理容量がだいたい1台1分20人だから……。うわっ、敦賀の北陸新幹線乗換改札19通路全通路フル稼働としても、単純計算で全員通過に2分は要するのか。

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8 months

例のつばさ号滑走防止車両、まさかの営業開始

@JRE_Super_Exp

JR東日本【新幹線】運行情報 (公式)

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【新幹線を追加で運転します！】東北新幹線では予約状況が好調なことから臨時列車を追加で運転します。詳しくはJR東日本HPをご覧ください！ #新幹線 #キュンパス #満席

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【悲報】JR東日本、他駅発少額乗車券のMV発売を停止乗換案内から検索で、該当する経路が選択不可になってる(峠→福島の420件区間試してみたがダメ)。米沢→福島の770円区間は買えそうだったかから、それより短い区間が対象？

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1 year

JRグループ「次回ダイヤ改正より"急行"は無料列車の種別になります」まさかの新快速消滅で大荒れ

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鉄道趣味あるある:求めている理想の国鉄はJR初期

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5/23の東海道本線大船駅貨物線誤進入事象、1826E運転士が進路予告機見落としたみたいな話が定説っぽいけど、実は進路予告機の点灯を見ることなく第一場内手前まで行ったのではという予想なぜ1826Eに対して工臨と同じ進路引かれたかはわからん ※信号機名称とかは超適当

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2 years

とうとう、えきねっとに税金を納めることになってしまった……

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とりあえず運輸審議会の宇都宮ライトレール案件見直してるけど、平日需要予測は16,318人(コロナ前、ピーク時快速運転あり、全線40km/h) 通勤7,009人通学707人業務233人私事886人帰宅7,483人 ……帰宅ってなんだ通勤通学の帰りにしては数が合わない

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1 year

ほとんど東海道新幹線で草そして＞携帯電話などに送られたQRコードを自動券売機にかざすことで発券できる仕組みになっていて ……QRコード取りやめはこの犯罪を防ぐためか

@11_Ashin_ko

ステチケ

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他人のクレジットカード情報で新幹線切符購入か会社員4人逮捕 | NHK えきねっと

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北陸トンネル“携帯通じるよう支援を”　県が国に要望｜NHK 福井県のニュース現行制度だと、特急が走行しなくなると補助対象外なんだよね

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7 months

そういえば、羽越線列車事故の遺族がこだわったのが「列車運行情報の提供」だったと聞いたことがある当日、遅れた特急を待つ時間をもっと有意義に過ごせたのでは……と

@Isesakiuser

せっつ饅頭

7 months

「ただひたすらに待たされるだけの時間」って言うのすげー嫌いなんだよね例えば「30分遅れます！」って言われれば「じゃあその間は別のことやってよ」ってなるんだけど、指定時刻より遅れながらいつ来るのかは不明で延々待たされるのは凄く不快　バスを敬遠する最大の理由

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5 years

Q「なんでE6系じゃダメなんですか？」 A:

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@otopskh10 レオニが順調に走ってる感あるものの、仮にフェスで「ライブ失敗」とか放り込まれたらどうしよう感

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1 year

モンブラントンネル火災事故で見た「トンネルの内壁は焼け焦げ、コンクリートが砂状になったり鉄が溶解するなどの深刻なダメージ」が発生してるように見える…… 補修だけと考えても数ヶ月かかるかなこりゃ

@iHighwayKansai

iHighway 交通情報（関西）

@iHighwayKansai

1 year

E2山陽道　播磨JCT～赤穂IC（上下線）においてトンネル内火災による通行止めを継続し、消火活動を実施しております。トンネル構造物の損傷が確認されており通行止め解除には相当な時間を要する見込みです。ご迷惑をおかけしますが、中国道へのう回のご協力をお願いいたします。

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9 months

北海道新幹線→さっさと作って北陸新幹線→事業費の無駄遣いって言われる状況なんとかして西九州新幹線→特に反対する理由はない、さっさとルート決めて作って --超えられない壁を越えようとしてる-- 奥羽新幹線庭坂関根→事業化に向けて着実に --超えられない壁-- 四国新幹線→まずは法定調査だねー

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1 year

BRTに限らず路面電車/LRTも含めて本邦の場合「公共交通に専有させるほど道路空間に余裕がない」というのが…… 宇都宮は余裕再配分や最低限の拡張ができた奇跡的な例かと

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この事故を例示する鉄オタはヤバいランキング鉄オタ「三河島事故！」→雑魚鉄オタ「石勝線列車火災事故！」→素人鉄オタ「山貨！」→危険度甲鉄オタ「青柳事故！」→Warning！Warning！

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1 year

結局、えきねっと、e5489が乗継割引に正式に対応してない問題は制度ごと消すのか…

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5 months

もしかして(もしかしなくても)、JR東日本って鉄道事業オペレーションコスト削減と称して、車両増やさずに持ち駒だけでなんとかしようとしてる……？その弊害が高崎線特急とか京葉線ダイヤとかに出てきてる印象も

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5 years

【注意】台風接近時、以下の行為は厳禁です！・TMRごっこ・スカイハイごっこ・ワルプルギスの夜ごっこ・となりのトトロごっこ・天気の子4DXごっこ←NEW!

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11 months

まあ16時前で発券枚数コレではねぇ……

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@okiraku_goraku

おきらく娯楽工房

@okiraku_goraku

11 months

JR仙台駅の掲示で知りましたが、5〜6番線ホームにある特急ひたち専用の指定席券売機が1月末で稼働停止となるようです。仙台駅以外からの利用者向けに設置されていたと思われますが、数本の列車専用であり使用状況が芳しくなかったのでしょうね。稼働停止後は改札外の券売機使用を促していました。

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(真面目に鉄道関連、「それでカスタマーハラスメント言うつもりなの？自社ルールすら守れないって馬鹿なの？」みたいな案件急増してない？)

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7 months

JR北海道値上げ構想でバスに流れるぞと言われた瞬間にバスが消えた回

@traicycom

TRAICY（トライシー）

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北都交通、「新千歳空港連絡バス」2路線を減便　円山・真駒内線

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9 months

「私はロボットではありません」この中から"結城友奈"の画像をすべて選択してください。すべて選択し終わったら[確認]をクリックしてください。 #yuyuyu #ゆゆゆい久々にこれ

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5 months

(サンライズの件、明らかにアカンことやってたのがよりによって面倒な人に見つかったという印象)

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9 months

急にJR西日本と地元メーカーのコラボ商品「WESTERソース」ってのが頭に降ってきた件

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2 years

上り列車は川越車両センター隣まで出発引いて出られる下り列車は方向先に押さえてたら南古谷駅場内手前まで行ける ……同時に営業列車でコレやると確かにデッドロックだわ() ※下りがセンター回送なら問題なく進める

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6 months

@TrainProsecutor ＞JR松山駅前線これはJRと誤認してもおかしくなさそう……

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2 years

＞JR四国が西日本所轄だったらまず2000系はもちろんのこと「経営基盤が脆弱な新会社支援」の目的で作られたキハ185が不存在になる可能性が高く、そうすると四国の高速道路開通(特に高知道南国開通)をキハ181とキハ58/65で迎え撃つことになる ……無理ゲーでは？🤔

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3 years

こういったいざという時の迂回は「常日頃から準備していないと出来ない」のでそこんとこ……。常磐線は直通特急毎日3往復走ってたからそこに積み増せるし、東北本線は平常は各停のみだが特急波動車いつでも走らせられる準備整ってるしで

@nhk_news

NHKニュース

3 years

JR常磐線は、地震発生から8日ぶりにきょう全線で運転を再開しました。東北新幹線の一部区間が不通となる中、仙台と首都圏の間を乗り換えせずに鉄道で移動できるようになり、利用客からは喜びの声があがっています。 #nhk_video

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11 months

これ、最終的に放送法改正で、今度こういう災害が発生したらNHKが最初からやれるようなところまでいったんだっけか当時、裏でUstreamAsiaの大人たちが奔走していたのもポイント

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【3.11】あの日Ustreamでは何が起こっていたのか？改訂版｜mikiyakatooo

【追記：当時の講演資料があったので掲載】　　5年前にFacebookで書いたことを、記事にしていただいた事があったのですが、今年はあれから10年。自分の人生を振り返る意味でも、記憶が薄れる前に改めて何があったか資料として残しておきたいと思ったので改訂版としてnoteに残させていただきます。【3.11】あの日Ustream社では何が起こっていたのか？当時の関係者が語る真実 gooいまトピ...

@Inbkei

稲葉圭/Inaba kei

11 months

いちばん感動したのはこれ当時のスマホはワンセグが無く、テレビが見られない為、広島県の中学生がustreamという配信アプリでNHKをミラー配信、当然違法だがNHK広報が宣伝し、｢私が責任を取る。｣と発言。その後NHKが公式で配信。

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1 year

航空業界の真実に気づいてしまった…… JAL ANA Skymark この三文字を並べると…… ＿人人人＿＞　JAS　＜￣Y^Y^Y^￣

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1 year

たぶん全国的にここが怪しいやつ・JR東日本山形新幹線E8系製造数減首都圏波動車枯渇房総特急の行方・JR東日本・西日本北陸新幹線E7系/W7系編成数・JR西日本北陸新幹線接続特急のあり方と編成数くろしお系統のあり方はまかぜ編成数減やくも新造編成数

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1 year

@TheKamotu 在来線特急がここまで戻ってきた、となると色々対応大変なことになりそうな予感が (北陸新幹線接続特急とか足りるのかな……北陸新幹線自体もだけど)

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@odaQshirei IP無線、って結局は携帯電話ですもんね……

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1 month

交通機関のセールで2〜3席しか設定しないの不当表示にしてほしい……ANAのスーパーバリューセールだって10席以上30席以下ぐらいはあるのに

@TatsukiTomikawa

Tatsuki Tomikawa M.D., Ph.D

@TatsukiTomikawa

1 month

各列車2-3席しか用意がないような気がする。1ヶ月前の10時、一瞬にして50パーセントオフのチケットのみならず、30パーセントオフのチケットも売り切れてる。

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2 years

今回のJR東日本パス、一つ懸念しておいた方がいい点は「座席未指定券が適用となる列車の普通車をご利用になる場合は、予め座席の指定を受ける必要があります。(座席の指定を受けない場合は、運賃のみ有効)」となる可能性があるとこ ※大人の休日パスがこのパターン

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3 years

そういえば、東日本ののってたのしい列車(食事付き)が全面チケットレスになるそうで観光列車でチケットレス、ってのもなかなか大胆

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2 years

もしかして:東海道新幹線停電+サンダーバード強風遅延に伴い、東京大阪間の移動は近鉄〜しなの〜あずさが有力候補になる可能性あるいは東海道本線乗継 ※2ルート間を名古屋でスイッチ可能

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4 years

小湊鐵道、Twitter広報の運用とかコンプライアンスとかの望ましい姿に関して社として検討やトレースもせず、いざトカゲの尻尾切りみたいなのは無しでしょ、と企業人としては思ってしまう。ちゃんとスタンプの収益の収入処理の仕掛けとか、エイプリルフールのネタの検討とか社として対応した？？

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2 years

明らかに速度超過や……150でも出してたんだろうか

@103_3500

サロハユニセフ

2 years

スーパー北斗のこれヤバすぎて好き

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4 months

途中下車不可なんですが……

@Asuka_Shiromaru

しろまる最北日記

@Asuka_Shiromaru

4 months

全旅人の皆さま。「乗り換えが必要になって不便になった」とか「新快速とﾊﾋﾟﾗｲﾝの接続が悪い」じゃなくて、「途中下車するきっかけを作ってくれてありがとうソースカツ丼うめうめ」くらいの心構えで行きましょう。

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9 months

ただ仮に新快速作ったら通過だろうなとか

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#炎上覚悟で本音を言うえ？敦賀駅のこれのどこが「上下移動で済む」なんですか？2階だけで平均60mは歩かされませんか？ #北陸新幹線

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5 years

@buckwheatpalace We are not happy (👏^-^)　　✋(´･_･｀)(´･_･｀)

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8 months

@iizukakun 23世紀になるとスクロールで「※過去改変は航時法で禁じられています。」とか出てきそう……w

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11 years

今日立ち寄った駅にて。…ヘルメットのLINE色とは随分マニアックw #JR トリビア http://t.co/mkE0CXwlXF

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@and_you5 薬でダメになる前に、ってのがあるから意外と条件難易度高そう

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@isonozexal しかも製作がポプテピピック製作委員会とかその手のやつかなと思ってたらキングレコード単体という事態

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全部のせ大満開たかぴー

18 days

@9otamajakushi6 やっぱり荷物置く用のやつなんですね！

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全部のせ大満開たかぴー

1 year

ところで秋田新幹線盛岡分断論、一つ致命的なこと忘れてる気がする「東北新幹線盛岡以南輸送力増強は？」分断したら盛岡以南で運行できる車両がないわけで、その分の新造コストが増に……。それ加味すると新在直通車作るのと変わりなくない？

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全部のせ大満開たかぴー

2 years

久々にTL上がってきたら鉄道の安全が地に落ちた事象を目にして愕然としてる (しかもそれに対して空転するから止まらないのが正解とか、悪天候の時にパノラマシート乗る人はこういう可能性を把握しておくべきとか、信じられない言説を自称鉄道員やらの人がしててほんと不味いな、と)

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全部のせ大満開たかぴー

6 months

乗継割引を使う人が減った理由もしかして:「乗継割引は適用いたしません」の割合がめっちゃ増えた

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5 months

リニアが開通したら東海道新幹線の本数が減る、そう思っていた時代もありました……

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@Maehara2016

前原誠司

5 months

昨日の北國新聞です。北陸新幹線の敦賀以西は「小浜ルート」ではなく、「米原ルート」に変更すべきです。主な理由は4つ。 ①地下が大部分を占め、莫大な費用がかかる ②同時に工期もかなり長くなる ③地下水や水源への影響が懸念される ④残土処理が課題となる

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6 months

京都分割乗車券問題解決してないばかりか、差が20円広がってるの草(大阪→京都580円+京都→南草津320円、大阪→草津1120円) ※すべて鉄道駅バリアフリー料金含む現行

@tetsudo_release

鉄道公式リリース by 鉄道コム

@tetsudo_release

6 months

＜JR西日本＞京阪神都市圏における運賃体系の見直しについて　5月15日15時発表

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2 years

ガチ目に板谷峠のトンネル新設すら無駄、って言うなら本邦での鉄道改良はもう無理だと思います！

@responsejp

レスポンス

2 years

山形新幹線に23kmの仮称・米沢トンネルを整備へ…板谷峠越えのネックを解消 #鉄道 #JR 東日本

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5 years

@KL_MP35JM NG ・自分のパスポートが出てくる

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5 years

新型iPadのページ見ると、コレが誰に向けたものか見えてくるなぁ。 …昨日あたり話題になってたパソコンの話が吹き飛ぶ勢い。

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全部のせ大満開たかぴー

1 year

山形と秋田が「フル規格新幹線がいつになったらできるかわからない」と、他線区との互換性や貨物輸送を捨ててまで新幹線直行特急構想を取りに行ったのは正解だと思ってる現にこの30年整備新幹線全線すらできてないわけで (あとは高速道路も20年前は……道路公団改革以降逆に勢い付いた感が)

@choconaak

Chokko Tanaak(ちょこ)

1 year

日本、高規格交通格差が意外にでかい

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2 years

(旅慣れてる人がこの2年間快適に旅できた、JR東日本パス+全国旅行支援は混みすぎて、と言われても同意しづらいのがね……。正直これくらい混む機会がちょくちょくないと交通機関、宿泊施設、その他店舗いずれも困ると思うので)

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全部のせ大満開たかぴー

2 years

@PCONES_SETUP hao123がないw

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2 years

ちなみにこのど畜生乗換、なんとJR東日本アプリでも出るらしい

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全部のせ大満開たかぴー

1 year

仙台空港アクセス、山形からだと利便性がヤバいことになってる・仙山線は使い物にならないからバス一択・ようこそ西道路広瀬通渋滞と青葉通路駐へ・さくら野西から仙台駅3・4番線まで長距離徒歩・下手すると予定していた電車には乗れない(最低1本余裕は見ておけ) あのさあ……

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6 years

本田圭佑 vs 結城友奈ペプシ勇者じゃんけん

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4 years

約30年続いたニチレイのフード自販機が近い将来終了？腹ペコを救い続けたホットな秘話まさかこっちの自販機が終了とはね。もはや鉄道車両に積むのは望むべくもないか

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1 year

なし崩しに負の社会実験が始まってしまった感じがある……

@rio_kou_noe

カヲル

1 year

弘南鉄道、運転見合わせ継続中ウチには弘南鉄道で通学してる子が2人いるんですけど。��ス代行とかやってくれよ！詳しい情報は一切明かさずにこの情報のみ。いい加減にしてくれないかな

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1 year

報道発表資料：北陸新幹線（金沢・敦賀間）開業に伴う特別急行料金の上限設定に関するパブリックコメントを実施します - 国土交通省北陸新幹線金沢敦賀間および、以遠の在来線特急料金の設定に不満がある方(特に金沢大阪が50%以上の値上げ、かつ長距離乗換が増)はぜひ参加を

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国土交通省｜報道資料｜北陸新幹線（金沢・敦賀間）開業に伴う特別急行料金の上限設定に関するパブリックコメントを実施します

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全部のせ大満開たかぴー

4 years

@AVerMediaJapan 明らかに天童南駅周辺案件だ…… A:イオンの隣

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2 months

マジかよかがやき518号、サンダーバード43号から接続とるのかよ！

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全部のせ大満開たかぴー

2 months

サンダーバード43号→かがやき518号は最小接続時間切ってるから断ると思うけど、サンダーバード41号に気づかなかった人が敦賀で大乱闘になりそうな予感……

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7 years

@magamitouru 一般の自転車歩道通行可であればそうなりますが、歩道上に普通自転車通行指定部分がある場合は話が全く異なりますのでご注意のほど(指定部分がある場合は歩行者もそこを避けて歩行する努力義務があります)

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全部のせ大満開たかぴー

1 year

JR東日本/東海の「ムーンライト」商標、そろそろムーンライトながら廃止から3年くらい経つから、他鉄道事業者が不使用取消審判起こせるのでは……？ (それとも回避+最近の全方位マネタイズ戦略のために長良川鉄道に使用許諾した？)

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全部のせ大満開たかぴー

1 year

これ「ミニ新幹線の本質のもう一つの側面は在来線高速化」山形も秋田も最高速度95km/hで曲線通過速度本則+5〜10km/hの路線だった今では最高130km/hで曲線も+15〜25km/h (とは言っても板谷峠は流石に75〜95、仙岩峠は仙岩トンネル除いて55〜85ぐらいだが……)

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@kaorurmpom (事故対策も鉄道人身障害事故よりかは列車事故、踏切障害事故のほうをより優先してやってきたような雰囲気も……？)

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2 years

どおりで北海道新幹線開業時の広告が驚きの目で見られたわけだ……

@tsukikiyora

月清

2 years

マジであった話しとしては、欧米のゲイが日本への旅行の計画で宿泊予約が男性二人同室でどこでも通ってしまったので流石にそれはおかしい！と思って「ゲイですが大丈夫ですか？」と確認してしまったこと。「泊まれますが、何か必要なことはありますか？」と逆に聞かれてたそうな。

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1 year

これ、もしかして次回ダイヤ改正で定期券での特急列車乗車禁止がワンチャン廃止あるんじゃないかなすでに大部分乗車可能になってるし指定席乗車可能も相当増えてきたし、寝台特急はほぼ消えたし、定期券乗車可能の場合に適用しないとされていた乗継割引も消えるし

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全部のせ大満開たかぴー

7 years

@yuruhuwa_kdenpa 回答でこれが帰って来る未来しか見えないw

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1 year

@bossgobu 気が強い

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5 months

当選したゆゆゆいサイン色紙、無事に到着しました。まさかの照井春佳さん、しかも結城友奈ちゃん枠！本当にありがとうございます！開いた瞬間の衝撃がものすごい……。 #ゆゆゆい #yuyuyu

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3 years

現地をグーグルマップから眺めてみたら明らかに芸備線じゃなかった件について多分福島県内の東北本線ぐらい

@asahicom

朝日新聞デジタル

3 years

欧州、赤字の鉄道も公的支援で維持　「公共交通」の意識に違い日本では、鉄道会社の経営悪化で、不採算のローカル線の維持が難しくなり、廃線になる路線も少なくありません。一方、赤字でも鉄道は市民へのサービスだとして「公」が路線を支える欧州。現状を取材しました。

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全部のせ大満開たかぴー

2 years

意外とこういう時に出てこない東海道本線普通列車乗継と近鉄特急

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