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Yoshi

@imohappy

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ONは米国航空会社の日本人パイロット。 OFFはサーフィン、コンピューター修理。

Honolulu, ハワイ
Joined December 2011
Don't wanna be here? Send us removal request.
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@imohappy
Yoshi
3 years
成田が恋しくなくなるやつ
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@imohappy
Yoshi
7 months
昨日の便、ニアミス。TCAS鳴った。ヤバかったです🎅🏻
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Yoshi
2 years
飛行機のヘッドホンがこの補聴器みたいなヤツだったの覚えてる人いる?
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@imohappy
Yoshi
7 months
同乗便の新米CAさんと羽田の緊急脱出映像をたまたま一緒に観てて、「これあなたよ、これ我々のお仕事よ」とお互い再確認した。
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Yoshi
3 years
「お客様、只今機体整備の為、少々出発が遅れ… 」
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1 year
後ろに並べられて事故検証
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Yoshi
1 year
タイ機のウィングレット欠けちゃったね
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Yoshi
3 years
世界でも類を見ない雑草放置空港、東京羽田。その舞台裏でゴミ拾いをするCAB、そして伸びた草で読めない誘導路標識とバトルする外航パイロットたち… 次週「プロフェッショナル、仕事の流儀」お楽しみに
@CharlieYankee22
NOCAR
3 years
#羽田空港 昨日の羽田 草の中からゴミを拾っているUNJYO羽田1 こういう展望デッキがある空港はある程度は草を生やしておいた方が良いのかな? レジ袋とか草に引っ掛かるからFOD対策になるし、どうなんでしょうね? ひっかかる草が無いと永遠とゴミが転がり続けるような😅。
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Yoshi
3 months
今日のチームジャパン🇯🇵
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1 year
翼端デカっ!
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@nhk_news
NHKニュース
1 year
国土交通省によりますと、10日午前11時ごろ、羽田空港の誘導路付近でエバー航空とタイ航空の機体どうしが接触した可能性があるということです 映像ではタイ航空の航空機の翼の一部がかけていて、近くの滑走路には破片のようなものが見えます #nhk_video
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@imohappy
Yoshi
7 months
もし安全が第一だったとしたら… ・逆風運用はしない ・雑草は刈ってる ・滑走路が凸凹オフロードではない ・誘導路に雨で湖ができない ・停止線で止まっても轍にはまらない
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@imohappy
Yoshi
8 months
妻撮影、お手振りサービス👐🏼
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@imohappy
Yoshi
7 months
ひー、ちかれた。この機種に移って最長フライトだったと思う…
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24 days
Team JAPAN 🇯🇵、羽田到達
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1 month
この子、高校卒業してフライト訓練始めてる🫶🏼
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1 year
日本航空大学校の皆様、デルタ航空をご利用頂きありがとうございました。訓練頑張って下さい。 Captain Yoshi (PM) First Officer 木村先輩 (PF)
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1 month
到着してはじめてTeam USA飛ばしてたと知る😅
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Yoshi
3 years
日本でしか見ない滑走路マーキングがある。中心線標識と言って滑走路全長の半分のところに引いてあってこれがグーなの。 数値的にはその滑走路によって残距離はまちまちで意味ないんだけどパイロットの本能的に今来たもう半分あるって体で感じると何フィート残っているって言われるより安心出来る。
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@imohappy
Yoshi
1 year
【余談】羽田事故機の後ろを通った日本航空パイロットとたまたま税関で出会して写真見せてあげた。 二人とも腰低くく愛想もとても良い感じ。客室同様、おJAL様の好感度わたしの中で爆上がり!
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Yoshi
10 months
おっさんP しんどい自撮りキメ顔、木村ぱいせんツーショット🫶🏿
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Yoshi
2 years
お手振りありがとう。ただいま😊
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6 months
タクシースピードで分かる門限1分前離陸機🤭
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Yoshi
8 months
出発時は目の前にこういうサインがあるのです。
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Yoshi
11 months
「Inspiration of JAPAN」、ぜんぜんっ意味不明だけどいってらっしゃ〜い👋🏼
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@imohappy
Yoshi
8 months
島の半分は埋め立て、もう半分はただの橋ゲタってことね…
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Yoshi
3 months
貰ったた
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Yoshi
7 months
成田タワーからご挨拶頂きました♪ あけましておめでとうございます。 - from NRT Tower Controller
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Yoshi
7 months
羽田からのジャンプシーター、新入でイキナリ大型A350FOの我ら🔺航空Team JAPANニューホープ!
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8 months
バイバイウェーブやった。
@cliper31
Eurospot
8 months
#japanairlines 1st #Airbus A350-1000 delivery #A35K departure with wing Wave, enjoy #Airbus 🇯🇵
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Yoshi
2 years
氷雨と闘う、チームJAPAN🇯🇵 今日はモトキ君と羽田行き一緒。キョウ子ちゃん @KimurA339 は凍りついたシアトルに乗務機持ってきてくれた😊
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Yoshi
1 year
アメリカではスイッチを間違えて機内アナウンスを管制周波数に流してしまうと、それを聴いてた他のパイロットから必ず洗礼を受けます😙
@webflite
Aviation
1 year
Pilot accidentally gives passenger announcement to ATC. Funny reactions! 📹: 4viator
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Yoshi
3 months
空軍出身女子たちとミッション出発
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3 months
お友達が格好良すぎて…
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Yoshi
7 months
何機いますか?
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Yoshi
11 months
俺のアプローチ&ランディング
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Yoshi
1 month
父評価、 軽いタッチで操縦桿→🫶🏼 目が計器→👊🏼
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@imohappy
Yoshi
1 month
この子、高校卒業してフライト訓練始めてる🫶🏼
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@imohappy
Yoshi
11 months
シンガポールを閉店したのはこの私です。 #既掲でもいいのでとにかくデルタを貼ろう
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Yoshi
3 months
オーバーナイトした機体を牽引してゲートに持ってきてくれた整備士が残してくれたメッセージ。 Good morning to you too!
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@imohappy
Yoshi
1 year
つい最近お友達になったパイロットとのショット。カッコいいよね、アメリカ育ちで日本の会社だって。制服姿で日米他社写るのも珍しいかな。
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@imohappy
Yoshi
1 year
つい先日カナダでのカンファレンスで知り合った日系パイロットと羽田保安検査場でばったり会った、偶然。
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@imohappy
Yoshi
3 months
我がノースウエスト航空は永久に不滅です。
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@imohappy
Yoshi
6 months
B777🤩、多分どこかの倉庫から最後の在庫出してきたんだろう。
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@imohappy
Yoshi
11 months
ようこそ、JAPAN! 私シアトルから、彼女ロスから連んで羽田着。両機ラジオ係の二名。 30年経っても相変わらず可愛いモトヨちゃん🤭
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@imohappy
Yoshi
7 months
マーシャリング訓練中さん、写真撮ってメールしてあげた。
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@imohappy
Yoshi
9 months
久々の… 自撮り… じゃなくて制服。
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@imohappy
Yoshi
1 year
俺より気合い入ってる。
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@imohappy
Yoshi
7 months
メリクリ Fromチームジャパン @KimurA339
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@imohappy
Yoshi
2 months
FAA(航空局)+会社+ALPA(乗員組合)、この三者が共同体の様に安全対策を考案/推進/検証/改訂🇺🇸 かたや↓この絵🇯🇵
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@YahooNewsTopics
Yahoo!ニュース
2 months
【相次ぐトラブル 日航に厳重注意】
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@imohappy
Yoshi
5 months
出発前の私を見つけてくれたシドニー帰りのTatsuさんとパチリ📷
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@imohappy
Yoshi
8 months
新デザイン上着きた
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@imohappy
Yoshi
3 years
娘、アリゾナの航空大学で手を振る。 父、ハワイ行き1万1千メートル上空で手を振る
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@imohappy
Yoshi
1 year
「機内に流すならもう少しカッコよくしたのに」と自分の声を見つけた管制官殿が申しております。
@kuragy781A
kurazy
1 year
機内に響くATC “All Nippon 2023, wind 110 at 6, RWY-16R, cleared for take off.” 「それでは離陸許可が出ました。エンジン音また通常より強めのGを十分にお楽しみ下さい♪」 CF6-80C2B6F シュオォォーン…ヒィィィィンイイイイインン!!グォォォオオオオ!!!!!!!! 思わずニヤけてしまう離陸ww
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@imohappy
Yoshi
9 months
木村先輩チーム到着〜
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@imohappy
Yoshi
11 months
木村先輩率いる本日のチームJAPAN🇯🇵。ケンちゃんもハーフで日本語。
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@imohappy
Yoshi
1 year
彼なら🤙🏽をキメてくれる気がした。
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@imohappy
Yoshi
11 months
新ユニフォーム試着、モデル悪くて変わり映えせんね…
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@imohappy
Yoshi
6 months
誰ね、こんなセンター外したジャパニーズPは🤭
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@imohappy
Yoshi
1 year
この濃霧の滑走路に何百人も乗せたでっかなジェット機を日々の通常運航として着陸出来る様になるまでパイロットがどんな訓練と経験を積んできているのか知ってからこの仕事を羨んでね😉
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@imohappy
Yoshi
3 years
我々、出発前のビジターを断る事は殆どない。到着後もアリだけど、日本からの航空学生団体の撮影会になってしばらく降りれなくなった事ある💦 写真は関空っぽいな。
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@imohappy
Yoshi
2 years
あ げ る
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@imohappy
Yoshi
2 years
うちの3人目FAAライセンサー、 次女が自家用合格しました🫡 (長女はフライトアテンダント免許)
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@imohappy
Yoshi
1 year
ロープウェイで乗り合わせたスキーヤーがANAトリプル7のパイロットだと言う事で少し話したけど、自分がアメリカから飛んで来てステイ中だと言ったらたまげてた。
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@imohappy
Yoshi
17 days
【SKY、B737機長募集要項】 ・第3番目航空会社 ←本当?関係無い ・給与/小遣い優良 ←何と比べて? ・世界で使える健康保険 ←当たり前 ・JCAB免許チャンス ←取り逃げ可 ・美しい日本で働こう ←住みたくはない 経歴に傷、(又は性格に不備)のある外国人が集まりませんように🙏🏼 日本人雇えよ!
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@imohappy
Yoshi
1 year
次の便でこれ見つけたらレポートすんからね。草ぼーぼーノータム!
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@imohappy
Yoshi
10 months
私の先人で全日空での仕事を紹介して頂き米国ではメジャーパイロットのあり方や組合での活動を導いて下さったAmerican航空のTK機長が今月65才を迎えられご引退されました。 NYCベースの査察教官として最終フライトはBoeingから本社ダラスまでの737Max新機材デリバリーと彼こそが真のレジェンドである!
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@imohappy
Yoshi
7 months
コクピットを訪ねてきた男の子にトレーディングカードとトレードしたデルタ機が飛ぶ〜
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@imohappy
Yoshi
1 year
三女に沢山あげたDeltaカードがクラスで流行っているらしい。
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@imohappy
Yoshi
2 months
あたし何か言った… 😂
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@imohappy
Yoshi
1 year
計器飛行合格したって💮
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@imohappy
Yoshi
3 years
帰ったぜ (`_´)ゞ
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@imohappy
Yoshi
1 year
プロにならなかったとしてもパイロットに興味を持ち近所の空港に行って操縦レッスンを気軽に受けられるアメリカってやっぱり航空大国なのです。 JK三女初ランディング😍
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@imohappy
Yoshi
2 years
新デザイン
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@imohappy
Yoshi
1 year
JAS箸置きよ。
@thenewarea51
Thenewarea51
1 year
@imohappy This little ✈️ is just to hold your chopsticks?!
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@imohappy
Yoshi
3 years
9/11の朝は成田-ホノルルの乗務だった。真暗な夜、突然管制からアメリカ全空域全空港がシャットダウンしたから何処行くかって問い合わせがきた。 太平洋の真中で外国へ飛べる燃料も無い。緊急宣言してのHNL到着まで他機同士のラジオからの情報のみ。途中で戦闘機での追尾があるとだけは知らされていた
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@imohappy
Yoshi
10 days
まあコクピットがどういう感じだったかは大体想像がつく…
@JA771J_jal
b7lover_air
11 days
そして昨日イチのハイライトは中央防波堤に500ftほどで突っ込んできたタイ国際
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@imohappy
Yoshi
9 months
アトランタで定期訓練終わって娘達連れてプラハに次のお仕事。
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@imohappy
Yoshi
1 year
ドライブ旅行からの帰宅便。 ←俺デルタ  嫁と娘ハワイアン→
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@imohappy
Yoshi
1 month
オレがこれ東京から持ってきたの🤭
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@imohappy
Yoshi
2 years
エアバス着陸時の機械音声「30...20..10...」のあと、何って言ってるのか聞かれてそのまま書いたらツイ垢ロックされた。レスを削除させられた後に12時間の機能制限のペナルティボックス🤯 意味違いでルール違反用語な訳だけど、着陸の度にその言葉で貶されてるオレらはどんな飛行機乗ってんのよ…
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@imohappy
Yoshi
7 months
滑走路手前の停止線で止まると轍ができている上に滑走路の水捌けをよくする為に登り坂になっている。轍があんなに酷くて大型機が通常のパワーでは動かせなくなる空港を私は一つしか知らない。そしてその空港では”No delay”を管制官に指示される事が多い。 背後のジェットブラストには常に気を使う。
@FlightEmergency
Flight Emergency
7 months
Wow the guy at the end is very very lucky Jet blasts are no joke… @RadarBoxCom
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@imohappy
Yoshi
1 year
タイ機のウィングレット欠けちゃったね
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@imohappy
Yoshi
1 year
正直に言います。新幹線は飛行機より便利です。
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@imohappy
Yoshi
2 months
初B-737Max、相変わらず気が遠くなるスイッチの多さ😓
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@imohappy
Yoshi
1 year
「ボーイ���グじゃなきゃNOTゴーイング」 エアバス乗りなのに誰も絡んでくれない🥺
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@imohappy
Yoshi
2 years
ほぼ一年ぶりに着た、上着
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@imohappy
Yoshi
1 year
今日、転職しました🫡
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@imohappy
Yoshi
8 months
50%の一般男性が旅客機を無事に着陸出来ると思っていると統計にあるが、俺は訓練無しでこの2階建てのデッカいやつを50%壊さないで着陸出来ると空想している。
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@imohappy
Yoshi
11 months
「逆噴射」はリバーサーと言いましてご覧の扉がスライドし中のルーバーが前方向へファンエアーを噴出させるシステムであって、「逆向きに噴射してない」と言った人は大嘘つきでございます。
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@imohappy
Yoshi
6 months
一般ピーポーの中には飛行機は大き過ぎて人間には無理なので自動操縦で離着陸させていると信じている人がいるらしい 確かに霧などの条件下で自動操縦着陸しか出来ない状況はあるが、反対に自動着陸では強風などには対応できず人間様が大汗かいてやっている 因みに自動離陸というのは無く濃霧でも手動
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@imohappy
Yoshi
3 years
上の赤線と下の車は同じお値段だそうです
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@imohappy
Yoshi
8 months
大田区の端
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@imohappy
Yoshi
1 year
更にこんなの物まで…
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@imohappy
Yoshi
1 year
ふと前社の社員番号を思い出したので探してみたら…
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@imohappy
Yoshi
6 months
これも好きな人が多そう…
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@imohappy
Yoshi
4 months
Deltaトレーディングカード再入荷
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@imohappy
Yoshi
3 years
HRM - ホテル・リソース・マネージメント
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@imohappy
Yoshi
11 months
羽田TWR: 「Delta 123, contact departure」 俺: 「Roger, Delta 123, さらばじゃ」 やってみよ…
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@imohappy
Yoshi
10 months
ジェーンちゃん、40年パイロットの同士だけど一緒に飛ぶの初めて。彼女の操縦レグ。
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@imohappy
Yoshi
10 months
今日の便はジェーンちゃんと一緒。遡れば、ノースウエスト入社同期、エンブリーリドルで教官同僚、もっと戻って大学の同級生。40年来、同期の桜。
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@imohappy
Yoshi
2 years
9年前の「過去のこの日」に出てきたフェイスブック写真。成田を当たり前に毎月飛んでた頃…
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@imohappy
Yoshi
2 months
LAXみたいな大空港で飛行機動かしてるんだなぁ俺… 地上滑走しながらジンとくる事ある、今さら。
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@imohappy
Yoshi
2 years
大学卒業時、何百もの履歴書を送ってやっと雇われた飛行教官職。余りにもどうしょうもない会社でふた月も働かないで即辞めた。 無職でとりあえず日本に帰るロサンゼルス空港で聞こえてきたジェットエンジン音は、エアラインパイロットの夢を無限に遠く感じさせ涙が出るほど怖くも聞こえた。
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@imohappy
Yoshi
1 year
新入社員、路線訓練後の初着陸って聞いた。ノーズからハードランディングで機体おしゃか。
@aviationbrk
Breaking Aviation News & Videos
1 year
United 767 that was substantially damaged in Houston in July bounced twice after hitting the runway hard with its nose wheel, the NTSB reports.
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@imohappy
Yoshi
7 months
仕事の次。娘と孫。
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@imohappy
Yoshi
2 months
ボーイング共通エンジンキー🔑
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