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関山@浦賀

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レゴで電車汽車作ってます。そのうえ大規模展示も。 レゴのパーツを世界から「お取り寄せ」。「カンザンブリック」で検索を☆アイコンはcharat★交通論は利用者主体の立場☆訪問順🇰🇷🇭🇰🇫🇷🇵🇹🇪🇸🇩🇪🇨🇳🇹🇼🇷🇺🇺🇸🇰🇵★楽観主義。悲観と諦観嫌い★

京急沿線(クロスシート信者なので移民)
Joined August 2014
Don't wanna be here? Send us removal request.
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@houmeisya
関山@浦賀
6 months
あのパーツが手に入らないとか、数が揃わない、絶版パーツだ…とかありましたら。 「カンザンブリック」お願いします。 見積無料です。
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@houmeisya
関山@浦賀
6 years
「鉄道ファン図書館」鉄道ファン誌が将来的には全て読み放題で月額388円(現在公開中の号だけでもかなりの価値) これがどれだけ意義のある事業か! 古文献が誰もに開かれるメリットは計り知れない!
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@houmeisya
関山@浦賀
3 years
マジで資料皆無なバンダイミニミニレールだけど これは驚愕 えきビル ガチな駅ビル 限りなく鉄道模型のストラクチャーだよ。それもサウンドあり。 で この商品が1975年頃? グリーンマックスとかよりも昔じゃないだろうか 拡張システムも限りなく「今の」Nゲージ的な…。
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@houmeisya
関山@浦賀
5 years
これも褒めて良い施策だと思う 駐車サービスに対して公共交通機関利用になんらかに補助ないのってすごくバランス悪いもんね!
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@houmeisya
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1 year
一晩で1/300ウォーターラインが一つ出来た♪ 今日はこの船乗りにいくのじゃ!
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@houmeisya
関山@浦賀
7 years
ヴッパータール空中鉄道 完成です 2輌編成でちゃんと走る! #レゴトレ
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@houmeisya
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10 months
1枚目に写ってる客車形の入換機 西倉吉に居たというこの車の仲間でしょうね これが中国地方にある程度数がいましたとは… (鉄道ファン 1966年 12月号より)
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@sas_shovelhead
SAS@バイク乗り
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@oki0930goka2 と、その前に安来駅前3枚と広島駅前1枚 追加させていただきます。
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@houmeisya
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2 years
#福井レゴオフ7 日本のレゴトレイン の歴史が変わった日! ループ線に成功です。 レール1本につき2プレート揚げる勾配 R56の緩めカーブ PUの2M動力車の4連は苦しくなく昇り降りしました。#レゴトレ
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@houmeisya
関山@浦賀
4 months
日本国有鉄道にあったのは、この積極性。 今のJR各社は「いやならのるな」の消極性でしかない。 国鉄の「のせてやる」「運んでやる」的体質からの脱却が分割民営化の筈だったのになぁ。と。
@satsukisan38
さつきちゃん🌸鉄旅動画投稿者🟥❤️
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来年の万博もこのくらいの気前でやって欲しいw
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@houmeisya
関山@浦賀
4 months
#第8回ブロックたてもの教室 まずは自分の新作より 「木造3階建ての旅館」
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@houmeisya
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3 years
地方の普通 快速の団体ツアーによる「つまみ食い乗車」はなんらかの制限して欲しいものですが。 指定席の場合はこれは他区間も乗れない即ち乗車券収入を閉ざしてしまうわけで最悪のように思います。
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@houmeisya
関山@浦賀
11 months
「世界一小さな(筈の)レゴトレインレイアウト?」 森林鉄道パイク 出来ました! #レゴトレ いうまでもなく ローラーコースターカーブの利用です サイズは基礎板32x32の1枚分 渓谷と木橋。岩を潜るトンネル。 ほぼ自然地形オンリーです。
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@houmeisya
関山@浦賀
4 years
@hatolier_camera 失礼します 新海誠さん風というと こんなのが撮れました。 iPhoneの標準フィルターは使っておりますw
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@houmeisya
関山@浦賀
2 years
あぁぁぁぁ。その一人として懐かしく思うのでした。良い記録であります。 北朝鮮に鉄道マニア34人で押しかけた話|twinrail @twinrail_ut #note
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@houmeisya
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3 years
エスティマ 初代 #4wlc konekoさんユーハチさん作品元にピラー表現は拙作の最近手法を導入してみた由。「天才たまご」らしい丸みを表現です。 …あんま国産車っぽくない??
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@houmeisya
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8 years
共産主義アート(というかロシアンアバンギャルド?)風味 モスクワメトロ日の出町w
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@houmeisya
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2 years
ところで313系3000代の車内を見る 惜しい! あまりに惜しい。なんでこれがJR東海のスタンダードにならなかったのか? クロスシートはこの種のボックスとして出来が良い。2人掛けのロングシートの落ち着いた空間 廁前にも3席設ける配��� なんでこれが東海道線静岡やキハ25の標準にならなかったのか。
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@houmeisya
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3 years
#同一人物とは思えない画像を貼れ ナハ22000系のナハフ24168が、オハ61 スロ61 スロ62を経て最終的に新幹線客車939-202になり、JR東海車籍も得て最後の現役旧型客車(但し事業用車)の一つになったのはロマンに溢れ得すぎてる。
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@houmeisya
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5 years
@mix_2180 @grenouille62778 現場は安全そうですし、説教もウザくなさそうで、良いかも?ですね
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@houmeisya
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7 years
届かないかもしれんけど若い世代の鉄道ファンの方へ 「堂々と国鉄を好きになってください。当時知らないからとか遠慮する必要はまったくありません」 国鉄が当たり前で育ってきた自分だって、それ以前���鉄道省や鉄道院、鉄道作業局時代への憧れで趣味やってます。この繰り返しがこの界隈の歴史です。
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@houmeisya
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3 months
FORD type T(T形フォード) 待望の?セダンタイプ  #4wlc タクシー想定。当然2人乗れます。 リアのフェンダーが難しいのですが、思い切って自分の趣味に走りました。スカート状にしてフェンダーカバーで流麗さを出しています 時代考証としてはおかしいですが…。
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@houmeisya
関山@浦賀
4 years
鉄道ファン73年6月号より。 1973年の明治村! 冬場の撮影ということも有るけど植生が少なく、よく云われる「明治の山は禿山だった」という印象にむしろ近いのかも? 今は同じ場所も繁茂してるので、昭和の印象ですな。 (あと、鉄道ファン図書館登録しましょう!)
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@houmeisya
関山@浦賀
7 years
国会図書館蔵のトッパンのカメラ絵本「きしゃでんしゃ」S28 これが公開されてる有難さ。70系80系が最新型で未だEF58新が出てこない世界観は「東海道線全線電化以前」。関東への偏りも当時らしいか。
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@houmeisya
関山@浦賀
3 years
【ブログ更新】レコードホルダー。1904年に「蒸機として」初の時速100マイル超えを達成した古典機にして高速機。 GWR 3717「シティ・オブ・トゥルーロ」。#レゴトレ  #GWR   外側台枠の中の動輪はダミーとして、モーターで別駆動という手法で実現。鮮やかな色とライン!
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@houmeisya
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4 years
車両デザインが悪い意味で昭和に戻った感じで凄く残念。先代車の未来的格好良さが恋しい。なんでこうなるかなぁ。 箱根登山ケーブルカーが25年ぶりに車両リニューアル! 外国人観光客向けの機能強化なども
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@houmeisya
関山@浦賀
10 months
一気に情報来ましたねぇ。12/1で41980円ですか。 このアングルから見ると、あの酷評された機関車が意外とカッコいい? 缶がぶっとすぎるのが上手くごまかせてる感じです。ちくしょうやられた。
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@houmeisya
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1 year
3月25日の #ちばブリ でお披露目した呉海軍工廠のシェイ。その後多少の手直しして。そしてきちんと撮り直し(一眼)。#レゴトレ ディテールの追加(特にシリンダ周り) 動力台車の補強 補強で、R40標準曲線のS字カーブでも前後進ができるように。 港湾の入換など考えたら必要な性能であります!
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6 months
@sakurai_garage 生首……(笑)
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9 months
スポンサーへのごますり。 此処まで露骨ですと寧ろ爽快ですね。 「主にJR九州の広告やカレンダー・オフィシャルの鉄道写真・ムービーを撮影しています。」
@fukuchin_san
福島啓和(frap. Inc) / Railway&Advertising photographer
9 months
西からしたら販売手数料払わなくていいし、九州からしたら今空いてても手間のかかる発券(しかも100%他社線)で長時間埋まるのは避けたいのは当然と思うけど。写真あげてまで恨み節言うほどのこと? 今は令和。民営化して30年超えてる。自社優先するのは当然。鉄オタっていつまで子供じみたこと言うん?
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@houmeisya
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5 years
JR四国えらい!問答無用でえらい神! 若者割引は正義よ正義。 なんだかんだ屁理屈で金持ってるジジババばかり優遇の東日本旅客鉄道はくずごみ死ね氏ねじゃなくて死ね! (私は絶対に大人の休日倶楽部には入会しないからな! 死ぬまで18きっぷは使い続けると思うがw)
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4 months
今のJR各社 「いやならのるな」が露骨に見えてくる。 出来たら鉄道事業やめたい的な空気感じる。 あんな奴らに、日本の鉄道網を委ねていいのか? 再国有化が望ましいとは言わないけど、独占性高い営利事業という危険な状態への監視は必要でしょう。
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@houmeisya
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1 year
@4Ke47 警察的な権力(暴力)が国家によって独占されているべき理由が改めてわかった気がします。 公権力も無謬ではありませんが、しかし私人の暴走は治安を(そして法と人権を!)損ねるものと考えざるをえません。
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@houmeisya
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2 years
まず自分とこの卓より テーマは小形車両の山岳鉄道 プラス 軽便鉄道 であります #EBOM2023
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@houmeisya
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4 years
おまけ。N電。 勾配もある路線なのでいい釣り掛け音たててます。 専用軌道多目で、トラムというよりインタアーバンな路線だけどこれはこれで日本の電車発達史を辿ってると言える。市電から高速電車へ。 (さすが名鉄は分かってる!)
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@houmeisya
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9 years
@houmeisya 絶句……! ガチで「建築模型」の領域。博物館のガラスケースに収まってても可笑しくない。こんな作品に電車並べたりして「遊べる」えいでんまつりは凄い。レゴ和建築の革命か
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4 years
オマケ 9号の転車台上。 これが手軽に見られるのはやはり嬉しい。
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@houmeisya
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3 years
【ブログ更新】「ゆふいんの森」キハ71に挑む! 過去に気分屋さんsauseijiさんの偉大な作品があるわけですが。 敢えて自分有りの解釈で挑んでみる題材です。#レゴトレ 1枚目 1次試作 2-3枚目 2次試作(決定稿)
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2 years
博多オフ合わせ新作 出していきます。 あ◯め砲とかでも派手なのから出していきますので 派手なの。JRの現役特急車。観光列車の黎明。そして「最後の現役キハ58/65」 「ゆふいんの森」キハ71。#レゴトレ
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@houmeisya
関山@浦賀
4 years
大井川鉄道の南海6100譲渡は 好意的意見多いみたいだけど自分は 「やめてくれ」 派。 4ドアロングは堕落にしか思えない。 短距離のシャトル限定ならいいけど(金谷新金谷)絶対本線通し運用に使うんだろうしなぁ。 4ドアロングがそもそも戦時型であることは思い出されて欲しい。 今は戦時か?
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7 months
#見た人もなにか無言で鳥居をあげる
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3 years
1950年代前半のアメリカの普通の乗用車も作ってみました。 #4wlc GM(オールズかポンティアックかシボレー?)の雰囲気です。 あの時代の車は似たようなスタイルに見えるものの、結構メーカー毎の個性はあるのだと再認識。GMが好みですが。
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@houmeisya
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4 years
久々のブログ更新です。久々で申し訳なく。 すぐには就業できないのですが(この情勢なので……)、大きな変化をもたらすかもしれません。北欧某国某社での就業のことです。#レゴトレ
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2 years
#国際鉄道模型コンベンション 1日目 金曜日の様子です #JAM2022 レゴ ざらっと4枚
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@houmeisya
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4 years
【ブログ更新】10277 crocodile locomotiveの公式情報です。画像からいろいろ分かったことコメントしてますので詳細気になる方、読んでください! さて想像以上に細部デザインのセンスが良く、そして走行性能への配慮も十分。 ���ゴ社、一体何があった? の次元ですよこれは!
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11 months
bricktrainawards2023 𝐊𝐌_A𝐫𝐭𝐰𝐨𝐫𝐤𝐬さん(電機)、ユーハチさん(客車)、dratiniさん(U18)、マメキノコさん(特殊) 受賞おめです!
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7 years
摩周丸(初代) 完成しました。 #レゴトレ #艦船レゴオフ3
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@houmeisya
関山@浦賀
9 months
発売記念! 実は今日は関山も「オリエント急行」(の機関車)つくってました! 機関車は濃緑のままなのは意外でしたね。きちんとSNCFのパシフィックです(231Gと思われ)。スマート! 動輪はBBBーXL同サイズです。製品への落とし込みにあたって6幅化とテンダドライブは正解でしょう。
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@houmeisya
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3 years
テレビでJR九州(九州旅客鉄道)のプロパガンダ放送が流れたようだけど、あの会社の本質は 「普通列車の減車・ロングシート化・座席撤去の詰め込み輸送化」 「特急料金値上げ」 で、普段使いの顧客満足度を下げまくってるからな。 騙されるな。 (あああぁ自分が戦争脳になってるわ……)
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こういうのでいいの? #みんなの駅撮り写真見てみたい
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8 years
非現実的なラインが美しい…
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新作仕込んでます 車体は出来♪ なお次回イベント函館なのに北海道は全然関係ないぞ。純粋に余興ですね。 前面カーブ良い感じ出せたかしら?  なお同題材の既存作品ありますね ひろどりさんの。#レゴトレ
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@houmeisya
関山@浦賀
3 years
この前リニア・鉄道館の蒸気動車の企画展で複写させてもらった古写真なのだけど、この藤相鉄道の二軸蒸気動車の写真って貴重なもんなのかしら? なお展示には特に解説が無かったです。 この車 本当に藤相鉄道に入っていたのかしら? 臼井氏は計画のみだったと記してますが。
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#4wlc トヨタ エスティマ初代 ン年前にグレーメタリックツートン作ったやつですが 作る作る詐欺だったダークレッドをやっとこさ。 流麗なワンボックスです。
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@houmeisya
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トレンドの「女性用の服」だけど、男性から見ると男物の方が実用性に全振りされててつまんねーって思うこともあるのよねぇ。少数意見だとは思うが。
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@houmeisya
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#トレイン総合卓  #JBF2023 少しづつですが今日の様子ツイートしていきます あさ8時 出展者入場直後 9:30 ここまで出来ました! 準備完了!
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@houmeisya
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5 years
船が一段落したので4幅も作りました。 港湾にふさわしく、トレーラヘッド! 古のモデルチーム5571ブラックキャットのレゴタウンスケール版というこれまた古典的な遊びですが。 #4wlc
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@houmeisya
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3 years
プラレールとNゲージの間が難しい問題だけど ここに 55年以上の歴史と変わらぬ規格があって 大きさゆえの迫力 自作などの高いホビー性を持つ レゴ汽車シリーズという素晴らしき世界があるんだけどさ! 問題はレゴ本社のやる気がないこと…。
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@houmeisya
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5 years
#高松レゴオフ #ケムリクサ #ケムリクサ工作班 みどりちゃんに偽装する奈良電1200(色が同じだよ)
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2 months
#4wlc フォードA形 1927年ー T形に次ぐ量産車であり、日本にも大量に入ってきました。 ボディは未だ馬車的な雰囲気残しますが それでも全体が近代的に。 レゴ的には 車椅子ホイール新型使い やや小さめのスポークホイール表現に。
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パノラマカー 7500系完成です。#レゴトレ 7000系とともに多くの方が手掛けてきましたが やはり個性が顕われる題材ですよね。 7500系らしい低床低重心感 1プレートの床面下げで実現。 側窓はクリアブラウン併用で適度なサイズ感に。運転席は勿論運転士が座れます。
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@houmeisya
関山@浦賀
4 years
昨夜(21-4時) 7時間かけて子ワニ錬成してましたw 屋根とか仮ですけど。 狭軌(1000mm軌間)のクロコダイル。 標準軌(1435mm軌間)のと並ぶ♪
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@houmeisya
関山@浦賀
5 years
話変わって今月公開分で見たかった写真がこちら (1966年 12月号) 83年2月号の岩堀春夫氏の「専用線の機関車」でそのゲテモノっぷりが語られつつ「何処かの軽便客車にエンジン付けたような。とても機関車とは思えない 云々」。写真が再掲されず悔しい思いしてたのよ。30年の怨念叶った感じ!
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#4wlc 久々に戦前車 日本国内製造までしてたフォードA形 前後二人乗りできるセダンからです。
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ロンドンはトラムもバスもダブルデッカー。 2時過ぎに 両方とも完成! やっとこさ 眠れる。 #レゴトレ  #4wlc
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@houmeisya
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2 years
鉄道模型のお店に入りにくいのは、狭義の鉄道模型やってないからで、冷やかしだけで失礼するのが分かってるからなのよなぁ。 だから雑誌や書籍や工具があると 入店代ということで軽く罪滅ぼしできるのでありがたいです。 利益率は低そうで、それでも申し訳ないのだけど。
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@houmeisya
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#国際鉄道模型コンベンション 2日目 土曜日 #JAM2022 レゴ ねるそん と マレー(9850) 前者関山 後者ゆゆさん
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@houmeisya
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#博多レゴオフ2023 #博多レゴオフ まず自作品中心ですが。 9時から始めて11時過ぎにはナロー含めて敷設終了です 木を作ってくださったレゴ間さん柴犬さん ありがとうございます ジョージレモンさんともスペース連結したのは正解でした(同じ世界観なんですよね) なお カオスなプラン図再掲
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今回合わせの新作DCー3(全日空) 小出しにして来ましたけど此れで一応完成です てりやきさんのハンガーに管制塔がベストマッチ! #小金井レゴオフ
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東急は好きな割に、あんまり造ってないですけど。5000系I。 #東急100周年 攻玉社レゴ部さんの協力で、不動前駅にジオラマ展示中です。9月6日までです。
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@houmeisya
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魔女の宅急便 がトレンド入りと聞いてw HP42。魔女宅で有名になった? 複葉旅客機。 あのキキを追い越していて、そしてキキが見上げてるシーンが大好き。
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@houmeisya
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フォードT形 ピックアップトラック。 #4wlc Tフォード、日本では実用車としてのトラックが多かったらしいですし。アメリカでもトラック率は高かったんじゃないでしょうか? とか思いながら。 華奢だけど、力持ち?
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@houmeisya
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#みんなのSL見せてくれ 明治末大正初に輸入と国産制作されたテンホイラーたち。 ドイツ製の8850形。奈井江炭鉱仕様。 イギリス製の8700形。雄別鉄道仕様。 レゴ的には。あんまし出番がない子たちだけど。
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@houmeisya
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普通鉄道が過大仕様で意図的に高額見積もりにされてるじゃないかと疑いたくなるのよなこの手の数字って。どうしてもAGTやHSSTに誘導したい勢力あるような気がする 沖縄縦貫鉄道計画で高速AGTとHSSTが候補に。内閣府最新調査 @タビリスより
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@houmeisya
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@darbyz80 しかし その拡張のおかげでE233系がそのまま入れるのは喝采ものだと思うのです 私鉄であの車入れるところ少ないですから
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@houmeisya
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#レゴトレ 私鉄オフ向け新作です 東武鉄道日光軌道線 200形 過去作のED40と共演させたいと。
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@houmeisya
関山@浦賀
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今回新作 #レゴトレ JR貨物 DF200-901 DF50以来(正確には釧路臨港DE601以来)久々の電気式。 やっと世界標準に追いついた? 試作機901はやや個性ある顔立ちで、「ジュゴン」とか「ぶさいく」とか。その愛嬌こそが魅力よ魅力。 末期は五稜郭駅のヌシ。 一度ゆっくり追いかけたかったなぁ。
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@houmeisya
関山@浦賀
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#ヒコーキレゴオフ 拙作新作 TU114 JLの乗務員も交えて
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@houmeisya
関山@浦賀
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@65_mokei @nandaumanosuke2 なんらかの粉末ホッパ車でしょうか。 欧州だと個別のホッパを並べたタイプがありますからその類型と思われるのですが。 極東工業のジェットパックが同じ思想のようです (エアスライドの別アプローチ?)
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@houmeisya
関山@浦賀
1 year
#バスの日 #日本のバス120年 レゴで造った、自信作的なのを並べてみました。 #4wlc いすゞBH50P 国鉄741形  東急 江ノ島線用特注車 三菱B25(金華) 近鉄 ビスタコーチ(近畿車輛) リゾートクルーザー(東京特殊車体)
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@houmeisya
関山@浦賀
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7月頃作ったフォードAを若干改修してみました  #4wlc 右のダークタンのが改修前 左のライムが改修後。 ホイールベースを1ポッチ前方に延ばし 古典車の特徴である「フロントグリルの位置が前輪車軸と同じ位」を表現。 堂々と。そして優雅に。
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@houmeisya
関山@浦賀
6 years
カンザンブリック、本日で8周年です。2011年開店。 よくぞ8年保ったものですが、この間にあったのは時々記す 「アメリカの郵便の狂気的値上げ」ですね。 8年前4ドルで送れたものが今は14ドルです、◯すぞw 冗談は兎も角、皆様のご利用大感謝です 更にご利用、お願いします。
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@houmeisya
関山@浦賀
7 months
情報解禁です! 新作オフ向け #レゴトレ 自由形の日本形せっていのガーラット。横浜では不調でしたが浅草ではそこそこの性能見せましたですよ!
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@nagani_zzz
ながに
7 months
@houmeisya さんのガーラット。これを目当てに横浜まで来たと言っても過言ではn…流石に過言か。 然し、戦後の南アのガーラット達とは違い「蒸気機関車らしさ」を残したスタイルは非常に好印象。7幅でPU-L×2でうちも作りたくなった(無限に増える作りたいものリスト) #横浜BF2024冬
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@houmeisya
関山@浦賀
1 year
今日は、自分のレゴ復帰20周年記念日。 2003年の8月24日(日)に、八重洲のクリブリで #4512 買ったところからだったんだよね。 相当なブランクだったけど、楽しくすぐに嵌ってのめり込み 今に至る!
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@houmeisya
関山@浦賀
3 years
アメリカは貨物鉄道輸送が発達してるという見識も有り、それはそれで事実なんだけど。 ・低速低頻度 ・殆どの路線が非電化単線 ・保線機材もしょぼい のは12年前にAmtrakの車窓から見てきた印象。 ロシアは高速高頻度・電化複線・重量級の保線機材! とあっちのほうが先進国に見えてしまったなぁ。
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@houmeisya
関山@浦賀
1 year
#トレイン総合卓  #JBF2023 2日目編です (初日も終わってないので別スレ構成ですよ) MUGENさんの立物も加え街並みがパワーアップ。モジュールビルのデザインは神戸な雰囲気になります 阪神間モダニズム! その役者たち。 今回は阪神電車と神戸市電。
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@houmeisya
関山@浦賀
1 year
スハフ12 701 いこい 初期の運用、旧型客車併結でしたね。 黄帯の客車で車掌室ない側を向けた最後尾は、恰もマヤ・スヤなどの事業用車を思わせるものあります。 (鉄道ファン 1985年11月号 119ページ)
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@mrt_misutatei
みすた亭
1 year
【スハフ12 701『いこい』って(多分)こんな車両】 長いこと分からなかった断片的なちっちゃな写真からわかる分だけ描きました。
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@houmeisya
関山@浦賀
3 years
【ブログ更新】sakurai様の宇部興産ダブルストレーラー(いすゞ)。究極の道路「宇部興産専用道路」をゆく、究極の自動車! #レゴトレ #4wlc ミディアムアズールは見事なまでの「宇部ブルー」。トレーラのディテールも堪りません。
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@houmeisya
関山@浦賀
6 years
@kelog21 @pgy167 同感です みんなが楽で幸せな方がいい なぜ日本は苦痛を美学にするんでしょう 寛容になれないのでしょう
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@houmeisya
関山@浦賀
2 years
何度目かの正直。EF58。 何度目かの正直だけど 青の原型大窓機が一番好きだったり。 今回のは取扱の平易さと、信頼性と強度を初めて意識した由。#レゴ トレ
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@houmeisya
関山@浦賀
1 year
#見た人も無言でなにかイギリスあげる
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@houmeisya
関山@浦賀
1 year
#立山レゴオフ ぼちぼち行きますー。
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@houmeisya
関山@浦賀
1 year
小物その1 「高架下の運河」と云う情景のためのモブ的な船。 タグボードとか
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@houmeisya
関山@浦賀
4 years
明治村行ってきた 閉園時間間際の最期の1枚!
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@houmeisya
関山@浦賀
6 years
あまりに嬉しいので仮公開です! 日本郵船「氷川丸」 おそらく戦前仕様。
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@houmeisya
関山@浦賀
10 months
SL銀河もSL人吉も奥出雲おろち号も「旺盛な需要はあって、接続区間や沿線にも効果をもたらし続けた」んだよね。それを打ち切る経営陣は 「無能」 に尽きる。 経営資源を捨ててどうするのと。 短期視点しか見えない馬鹿に経営させるな。
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@houmeisya
関山@浦賀
2 years
#福井レゴオフ7 MUGENさんの東武500系 最高の背景での撮影であります 繊細さは最高クオリティ
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@houmeisya
関山@浦賀
6 months
#滑川レゴオフ1 速報版です 自分作中心で MUGENさんのHC85と 拙作新作 名鉄キハ8000 世代を越えた? 高山線優等列車同士
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@houmeisya
関山@浦賀
7 years
平面交差は浪漫ですね。シカゴのLとサウスショア線。 アメリカでは通常鉄道でも平面交差はたくさんあります。 #鉄道浪漫を感じてみませんか
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