CyclotransEurope agit pour la réalisation de la Scandibérique (l’Eurovélo 3 en France), le développement du tourisme à vélo et des transports écologiques
@HugoCouturier
@derailleurs_14
Emprunter une piste cyclable n'est pas une agression. Si demain chacun se croit autoriser à faire la police dans la rue, on est mal barré. Si a chaque feu brûle par un cycliste, il se fait coincer par un piéton ou un automobiliste sous prétexte que la police ne fait rien ?
Victoire des cyclistes au parlement européen. La commission des transports a voté un amendement stipulant que tous les trains neufs/rénovés devront comporter 8 places vélos. Ce n'est pas encore gagné mais c'est un grand pas en avant.
Vite un amendement équivalent dans la loi LOM
La Vélorution hier a déposé le guichet train+vélo devant la gare de Lyon car aucun TGV desservant cette gare n'emporte les vélos. Nous voulons huit emplacements pour les vélos non démontés dans tous les trains en France et en Europe.
#monvelodansletrain
5 minutes de correspondance en Belgique. La cheffe de train prévient la gare de nous fournir un assistant pour nos vélos et demande que le train s'arrête sur le quai en face du train suivant....
Train + vélo : ça déraille - CycloTransEurope écrit à
@Elisabeth_Borne
pour qu'elle intervienne auprès de la
@SNCF
afin qu’elle prenne des mesures urgentes pour accueillir les cyclistes correctement dans ses trains et renonce aux mesures répressives.
@RPicard_SNCF
Une goulotte-rampe assez large pour gérer un vélo lourd avec ses sacoches. Il n'est pas collé au mur, il n'y a pas besoin de le pencher. Le sol est anti-dérapant, les roues ne glissent pas si on freine.
#monvelodansletrain
@EmmanuelSPV
L'emprise sur la chaussée d'un bus, à fortiori un bus articulé, rapportée au nombre de voyageurs est bien plus faible que celle d'une voiture. Si tous les voyageurs des bus roulaient en voiture, ils seraient complètement bloqués. Son argument est aberrant.
La
@FUB_fr
publie la nouvelle version 2020 du très utile et désintéressé test des antivols pour les vélos. Les plus résistants ne sont pas forcément les plus chers. Les U sont toujours les gagnants.
A partir du 15 décembre, Paris et Strasbourg seront reliés tous les jours en TER. Compter 5 heures avec une dizaine d'arrêts. Ces trains embarqueront les vélos.
La FUB saisit le Conseil d’Etat pour faire reconnaître le vélo comme moyen de transport légitime !
Face à des verbalisations abusives et à des fermetures d’aménagements cyclables, la FUB dépose une requête en référé-liberté au Conseil d’Etat.
Entre Paris et Lille, il n'y a plus que 2 TGV quotidiens qui embarquent les vélos en semaine, aucun les samedi-dimanche contre une dizaine par jour en 2018. Pour garantir un accès aux trains avec un vélo, il faut une loi !
@DidierMandelli
@jf_longeot
@RonanDantec
@DroitAuVelo
Six places de parking supprimées remplacées par des arbres à Bordeaux : "On ne pourra plus se garer devant chez soi".
Une décision qui déplaît fortement à certains riverains. Comme si la rue leur appartenait
Vous savez quoi ? la sénatrice qui a déposé un amendement pour donner aux conseils régionaux le pouvoir de fixer le nombre de vélos dans les TER, pour le restreindre, est ardéchoise, seul département où il n'y a pas de train.
@AnneVentalon
Voilà comment on vide de ses voyageurs une des plus belles lignes de France, Béziers-Clermont-Ferrand : un seul train par jour - 3h31 par l'autoroute gratuite - 6h25 par le train. On a construit l'autoroute mais la voie ferrée a gardé les mêmes caractéristiques depuis 1888
Une recherche menée en Irlande le confirme : la communication appuyée sur le casque et la chasuble renforce le sentiment de peur associé aux trajets à vélo et diminue l'acceptabilité de ce mode de transport. Des messages qui peuvent être contre-productifs
Le vélo loisir est toujours limité à 1 km sans aucune justification médicale. Alors que l'on connaît les dégâts du confinement sur la santé, le moral, les difficultés à vivre à plusieurs enfermés, les sorties à vélo individuelles devraient être autorisées et encouragées
Première victoire : l'amendement prévoyant au minimum huit emplacements destinés au transport des vélos non démontés dans les trains est adopté par la commission du développement durable au Sénat.
La voie verte est une route sans voiture qui offre un espace apaisé, sécurisé aux personnes handicapées ou fragilisées par la maladie. Elles doivent être roulantes en toutes saisons. La qualité du revêtement est indispensable pour les engins à petites roues
@AF3V_officiel
A partir d'aujourd'hui, les gares doivent fournir un point d'eau potable pour lutter contre l'usage des bouteilles en plastique. Ajoutons pour le confort des voyageurs
@ConnectGares
La Commission européenne préconise d’avoir au moins deux places réservées aux vélos pour chaque logement dont 10 % aux vélos-cargos, tricycles... Les bâtiments non résidentiels, devraient disposer de places vélos correspondant à 15% des employés/clients
45 km de bouchon en Ile-de-France. Démonstration par l'absurde que le bon moyen de fluidifier les déplacements, ce n'est pas de construire des autoroutes mais de les fermer. Expérimentation effectuée par les gros céréaliers franciliens pas franchement écologiques, ni à plaindre !
La compagnie Le Train ralliera Rennes/Nantes à Bordeaux en moins de 3 h 30. Elle confirme que ses rames disposeront de 40 places pour les vélos. "On est convaincu qu’il y a une clientèle pour cela et que notre offre va cartonner !".
#monv
élodansletrain
Flixtrain a déposé des demandes de sillons pour 2021 sur les liaisons Paris-Bruxelles ; Paris-Bercy - Lyon-Perrache et Nice ; Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean ; Paris-Austerlitz à Toulouse. Ces trains embarqueront les vélos.
#monvelodansletrain
Arrivée à Castres d'un TER en provenance de Toulouse. Le train est le grand oublié du conflit autour de l'A69 qui s'est focalisé sur l'opposition en voiture sur la départementale ou sur l'autoroute. Pourtant, le train est plus rapide, particulièrement aux heures de pointe.
Début de l'inauguration de la section de l'EV3 Senlis-Chamant (60), arrive la gendarmerie qui se gare pile... sur l'aménagement cyclable. Course de la policière municipale qui leur demande de se garer un peu plus loin.
Pour aider les familles à se lancer dans le voyage à vélo, CycloTransEurope organisera en août 2021 une rando d'une semaine. Elle sera réservée aux enfants accompagnés de leurs parents, grands parents, tuteurs... Pas d'adultes sans enfants. On fignole le projet et on en reparle.
Il suffit de regarder ce genre de graphiques pour savoir où il faudrait investir dans les transports pour lutter contre le réchauffement climatique. Et il manque le vélo et la marche.
Le succès de la Loire à vélo est indissociable du train. La progression des pratiques du vélo entraînera inexorablement plus de vélos dans les trains. Il faut s'y préparer et l'organiser si on veut éviter le chaos préjudiciable à tous les voyageurs.
Un TER Tours-Orléans
Le 8 décembre 2017, le train de nuit Paris-Nice effectuait son dernier parcours... Ce jeudi 20 mai, il fera son grand retour au départ de Nice (19h16) et Paris-Austerlitz (20h52). Il disposera d'emplacments vélos
#monvelodansletrain
Trop long le tandem ! Laetitia Bernard, aveugle, est restée sur le quai d'une gare parce que ce moyen de locomotion y est interdit. La sportive de haut niveau appelle à changer le règlement pour que les discours "inclusifs" collent à la réalité
La
@mairievitry
et
@vnf_officiel
se renvoyant la balle pour ne pas nettoyer la voie verte au bord de la Seine après la crue, Partage ta Rue 94 et MDB 94 l'ont fait ce lundi. C'est un axe important fréquenté par letaff et le loisir (c'est sur l'EuroVélo 3)
On se permet de publier la liste des rames TGV qui ont été radiées alors qu'elles n'avaient pas 30 ans de service. Un gaspillage incompréhensible, un héritage de plus de l'ère Pepy. Nous, toujours prêts à rendre service, on en a retrouvé trois
Source Mobitelex.
Ne vous demandez plus pourquoi le train fonctionne si mal en France, pourquoi les lignes régionales sont dans un état pitoyable et ferment, pourquoi les trains circulent moins vite qu'il y a 50 ans, pourquoi la route et l'avion l'emportent... Et ce n'est pas à cause du TGV !
Faut-il ouvrir aux mobilités actives la section neutralisée de l'autoroute A13 (4 km) durant la fermeture reportée au delà du 1er mai. Elle a une longueur de 4 km. Qu'en pensez-vous
@MDBIDF
et
@ParisEnSelle
? On est un peu loin de l'EuroVélo 3 pour qu'on s'en mêle.
Au centre-ville de Rosny-sous-Bois, habituellement impraticable à vélo. Avec tous ces gamins, c'est vraiment très sympa.
Une action de Rosnycyclette dimlanche 20 mars.
L’Australie songe à renoncer au casque de vélo obligatoire.
Un échec retentissant. Plus d'accidents, moins de cyclistes, une accentuation de la répression contre les pauvres et autochtones...
Allemagne, le pays va étudier la réouverture de lignes ferroviaires abandonnées.
L’État a décrété que le but n’est plus «la maximisation du profit mais la maximisation du transport ferroviaire», fer de lance de la lutte contre le réchauffement climatique.
Le schéma national des véloroutes 2023 est sorti. Maintenant, il s'agit d'investir pour ce réseau structurant. Car si les chiffres officiels donnent des taux de réalisation élevés, la réalité est souvent moins agréable : route dangereuse, mauvais revêtement, signalétique minimale
La
@SNCF
assène des vérités non démontrées. Sur une année, combien de trains sont pleins, y compris les TGV ? Combien de places seraient réellement perdues ? combien de clients cyclistes seraient gagnées ? Les cyclistes ont droit à plus de sérieux. Source le Canard 8/07/2020
Malines, en Belgique, transforme son centre en une grande "zone cyclable": toutes ses 179 rues sont en train de devenir à 30 km / h, les conducteurs ne sont pas autorisés à dépasser les cyclistes. C’est probablement l’une des plus grandes zones de bicyclettes au monde
Mechelen, Belgium, turns its city center into a large "bicycle zone": all its 179 streets are becoming 30 km/h, and drivers are not allowed to overtake people on bikes. That's probably one of the world's biggest bicycle zones - great move
@StadMechelen
!
Gironde. Cycliste tué à Bommes : le conducteur reconnu coupable par le tribunal. Il roulait trop vite, il écope d'une amende. il pourra reprendre son permis dans un an. le prix de la vie d'un homme
Lassés de récupérer des cyclovoyageurs cherchant dans Noyon comment rejoindre l'EuroVélo 3, même avec GPS et sans réponse de la municipalité, les Randonneurs de Noyon (pédestres et cyclistes) ont décidé de signaler l'itinéraire 👏👏👏👏👏
La région Centre-Val de Loire généralise l’emport des vélos à bord de ses trains. Ces trains proposeront neuf emplacements vélos par rame, soit 27 emplacements pour un train complet de trois rames.
La bonne nouvelle avec le retour du train de nuit Paris-Marseille-Nice, c'est le rétablissement d'une liaison directe pour les cyclistes. La mauvaise, c'est que le nombre de vélos est réduit de six à trois. Avouons-le, on a du mal à comprendre la
@sncf
#monvelodansletrain
C'est toujours comme ça. Au début des actions minuscules, ignorées, mais des gens qui s'obstinent, ne lâchent rien, convainquent autour d'eux, font réfléchir et moins sourire. Puis un jour des ministres reprennent l'idée... Pas mal bossé
@ouiautraindnuit
👏👏👏👏
Il existe encore de vrais campings municipaux, conviviaux et économiques. Comme celui de Chaumont-sur-Loire, à proximité du château, sur la Loire à vélo (EuroVelo3 et 6). Pour une personne, une tente et un vélo 5,25 €
Le coup de force d'un maire de l'Oise, blocage des voitures à la sortie de la RN31.
« Il y a trop de véhicules dans notre village. Au niveau de notre école qui est en bord de route, quand il y a trop de circulation, c’est très compliqué »
@au5v_oise
Le viaduc de Garabit toujours aussi impressionnant mais une fois de plus sans train depuis décembre en raison de travaux suite à la dégradation de la voie. Puis ce sera une autre fermeture ici ou ailleurs vue l'état de la ligne. L'A75 gratuite est, elle, bien entretenue.
L'accroche verticale permet de mettre plus de vélos sur le même espace mais soulever un vélo n'est pas à la portée de tous les cyclistes (surtout dans un train en mouvement). Sauf si... Parking de la gare de Bâle.
Un panneau efficace qui donne 2 informations importantes : attention aux cyclistes et laissez cet espace minimal entre voitures et vélos. Mieux que les injonctions "Partagez la route" sans effet réel mais qui servent aux gestionnaires de voirie de donner l'illusion de l'action
Il a rallié Melun à Marseille en "Grand bi", ce velo du 19e siècle sans chaine ni frein, en 13 jours où Demba est arrivé mardi. Un road trip de plus pour ce passionné des modes de déplacements sans moteur
Les villes de Bâle, Berne, Winterthur, Zurich ne veulent pas du casque cycliste obligatoire pour les enfants et les jeunes de 12 à 16 ans, jugé dissuasif pour la pratique du vélo. Elles demandent à la place une meilleure infrastructure pour les cyclistes
Typique d'aménagements inadaptés. La nouvelle voie verte Clairoix-Bienville, roulante, périphérie de Compiègne. Un dispositif anti-intrusion gênant, inutile car facile à contourner. Au même endroit, un passage piéton qui ne protège pas là où il faudrait un îlot et un plateau.
En mai 2021,
@iledefrance
annonçait le lancement du RER-Vélo (plus de 600 km de voies express vélo), un budget de 300 millions € sur 5 ans et une réalisation de la moitié du réseau pour les JO de 2024. Dans le budget 2022, il y a seulement 25 millions € ?
@VeloIdF
@vpecresse
Bert Sitters, journaliste touristique à vélo néerlandais écrit à Rachel Picard, Directrice de Voyages
@SNCF
, pour regretter la disparition des places pour vélos non démontés dans les TGV qui risque de conduire les cyclistes à choisir d'autres destinations.
La RTA a mis en service des cars avec support pour 6 vélos sur la ligne St-Quentin-Soissons. Elle dessert l'EuroVélo 3 à Chauny. On les attend sur la ligne St-Quentin-Guise en lien avec l'Axe vert de la Thiérache sur la Scandibérique
Fin 2017 les places vélos des TGV-Est disparaissent. Fin 2019, elles réapparaissent, tandis que celles des TGV-A sont supprimées, puis remises en ligne 2 mois plus tard. Sans aucune information, ni explication
@ouisncf
les cyclistes ont droit à plus de respect
#monvelodansletrain
Un matériel récent apte à 160 km/h limité à 40 km/h en raison du mauvais état de la ligne. Une desserte squelettique et on s'étonne que les trains soient vides. Ici à Coulange-sur-Yonne sur la ligne Auxerre-Corbigny.
Départ en chanson du dernier train de nuit Paris-Nice vendredi soir. Les plus courageux seront gare d'Austerlitz à l'arrivée du dernier Nice-Paris dimanche à 7 h 38. A minuit, il est annoncé avec un retard de 10 mn. C'est déjà ça de gagné !
Gare Pont-Cardinet (Paris). Logo vélo sur le quai en face des emplacements pour les vélos dans larame. Une demande ancienne qui facilitera les montées sans stress pour les cyclistes et évitera les éventuelles attentes des trains.
#monv
élodansletrain
Voyager avec son vélo en train : le guide 2020 est sorti.
C’est une mise à jour qui intègre les nouveautés du service horaire 2020.
Avec ce guide, CycloTransEurope poursuit son action pour promouvoir et faciliter les voyages à vélos.
#monvelodansletrain
Il y a presque deux ans gare de Lyon. Le train de nuit était brocardé, sa situation désespérée, juste des nostalgiques... Que de chemin effectué depuis, le retour des trains de nuit est devenue une réalité. Bravo à
@ouiautraindnuit
et aux Chemins de fer autrichiens d'y avoir cru
Un aménagement anti-intrusion efficace contre les voitures sans gêner les différents usagers de la voie verte. C'est sur la
@veloscenie
à l'ouest de Chartres