エビコー鉄道研究公団/JAMコン自由環状線(北急・鈴鉄)FM12 @ebi_tekke_n Twitter profile

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エビコー鉄道研究公団/JAMコン自由環状線(北急・鈴鉄)FM12

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1 month

弊社自由環状線（北急・鈴鉄）は第23回JAM国際鉄道模型コンベンションに出展します！ブースは東1ホールFM12。新幹線小田原や寝台新幹線「あたらよ」でお待ちしております！

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4 years

GoToで泊まり慣れないグレードの宿に泊まってしまい、出てくる料理をどう楽しむのかもわからずに宿に文句つけてるの見て、これぞ我が国のデフレ続きによって喪失した文化の結果であるのうと思うておる。

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トミーテックさん…。

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8 months

@kazu_8653 対策はもうされてるようです。

報道ヘリは救助の妨げになっていないのか？ NHK航空デスクに聞いてみた｜NHK取材ノート

災害報道の際「報道のヘリの音で、現場で救助を求める人の声が聞こえなくなるのではないか」などという批判が上がります。

www.nhk.or.jp

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4 months

寝台列車についてだが。なぜ皆、いまだにあの末期のころのブルトレを基準にするのだ？今の技術をつかって短編成電車で最新装備着けた新時代に相応しい寝台列車だったらどうなるだろう、となぜ考えない。発想が貧困ではないか。

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2 months

はいどーん。

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4 years

小湊鉄道の件見て。某京都の北の三セクの話を思い出した。その会社の車両を沿線ファンが頑張ってフルスクラッチして、その車両のアテンダントさんに見てもらって。その車両のデザイナーにも褒められて。でも、その会社からの回答は「何の権利があってその模型作ったんですか」という叱責。

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1 year

ここまできてこれに気づく。 KATOさん…。

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26 days

こうなった。

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2 years

全体はこんな感じに。これからホーム上構造物を作っていく。今乗ってるのはサイズ感見るためのモックアップなので完成時には置き換えられて破棄されるもの。#新宿駅モジュール

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7 months

スーツ氏、どんどんズレて行ってる。始めの頃は彼の話芸を買っていたのだが、途中で雑なことをいろいろやるようになったので今はミュートしている。そんなことわざわざ言う必要ないのに、ということをヘーキで言うからの。その判断が出来ないのを見るのは遠慮させていただきたいのだ。

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1 year

地味にヤバいもの。 KATOの4番分岐を使った御仁ならこれの狂気を理解していただけると思うのだ。

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2 years

我が家のネコ・珠子は鉄道模型やってるところに近づいても粗相はほとんどしなかった。ちゃんと飼い主の大事にしてるものは尊重してくれた。だからワタクシもネコをただかわいがるだけで無く、知性として尊敬していた。そういう家もあるのだ。

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3 years

まだまだではあるが望んだ感じに進んでおる。#上野駅モジュール

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2 years

自由形鉄道模型は、自由だ。こんなのをやっても問題ないのである。なにか言われても「なにかあなたに迷惑おかけしましたか？」で終わりである。ちなみにこれはまだ途中段階。どうなるかは今後のお楽しみである。

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2 years

みどりの窓口激減問題。なんとなくだが今の複雑な切符のルールをオペレーターにもシステムにも実装できないところで技術力がなんだかなあと思うが、結論的にその程度の技術でも処理できるように切符のルールの大整理がこのあとやられるのではないかと思う。なんとも。

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5 months

@matebamilk 床下にNゲージのレイアウト作ってあるのでしょうか。とても良い演出ですがレールの清掃どうやってるのかが興味深いです。Nゲージは走らせてるとレール汚れて通電悪化して列車が止まっちゃうので。オーナーがそれ理解して何か対策してるのだと思うのですがどうやってるのだろうか…。

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3 years

このモジュール、全体はこんな。割と小さい。

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2 years

正直、秋田港のブルトレをどうにかしようとして声を上げたあの会社をただ笑うのはどうかと思う。笑うだけなら誰でもできるからの。もとより難しいのはわかっていた。それでも手を上げた勇気をワタクシは評価したい。

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7 days

オリエント急行88に賭けた鉄道マンたちの熱気ももう理解されなくなってしまったのだな。あの大プロジェクトにリスペクトしたヘッドマークがサヨナラに似合わないなんていう低解像度の感想しか出ないんだもの。鉄道マンたちが鉄道マニアに落胆するのはよくわかるよ。

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4 years

まあ、そういう頭の会社なんだろうなと思った。模型個人が作ってるだけなのに権利はどうしたと聞くこの驚くべき無理解。で、そのファンはもうその会社のことを話すことはなくなった。そりゃそうだ。私もその会社についていい思いをもう持ってない。と思ったら経営会社変わったけどね。

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7 months

現在の試運転線。16連で400メートルぐらいなので1周1キロぐらいあるかも知れぬ。

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6 months

頑張ればここに連接2両を入れられるかな…。

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7 years

鉄道模型とはそれ自身で元々楽しいものであったはず。それがやれ雑誌掲載だ、やれ細密化だ点灯化だ、といっていつのまにか競ったり誇ったりするものになってはおらぬか？それは否定しないが、それが「ねばならない」ものとなっていたらもはやそれは不幸である。もっと気楽に楽しもうぞ。

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12 days

東海道がテーマだったらバッチリかなと思ったけど今年、東海道新幹線のアニバーサリイヤーでしたね…勝手に記念。 #JAM コン

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1 year

こーゆー世界観もまた素敵である。#鉄道模型コンテスト

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5 years

画像フォルダ掘ってたらこんなの出てきて笑ってしまうぞよ…。

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4 years

いいんじゃない？　ファンなどいなくても鉄道会社は痛くも痒くもない。大してお金落とすわけでもないし。（でもその車両の１万円のツアーのためにワタクシは神奈川から行ったんだけどね）でも、こういうことをヘーキでやってしまう会社を、ワタクシは強く軽蔑する。痛くも痒くもないだろうが。

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1 year

Nゲージといえば直線番長感が強いのだが、そこを緩く曲げるととても量感が強調されてよいのだ。そう思ってこのカーブを作ったが同じこと考える方が多くて欣快なり。メーカーまでやるようになったからの。

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1 year

鉄道模型から完全撤退することに決めました。 | あそぶログ！この方のこの模型処分がテレビ番組になる、というところで「ああ…」と思ったが、そこからブログを拝見して別の意味の深刻さを感じた。他の趣味に鉄道模型が弾き出されたというのが実相のようである。

鉄道模型から完全撤退することに決めました。 | あそぶログ！

みずにゃんどうも、みずにゃんです。今日は重大発表をします。鉄道模型をやめることにしたこのたび、鉄道模型の趣味から降りることに決めました。鉄道模型はちょうど10年前にはじめ、一時は多趣味な僕の中でも大きいウエイトを占めるほどに熱中していました。鉄道模型関連の記事が当ブログを支えていた時期もありました。当ブログでは「てつぱら！アーカイブ」に移行させたのも含め、これまでに200近い鉄道模型の記事を...

asobu.blog

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2 months

はいやっちゃったー

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3 years

#鶴巻温泉駅モジュール試運転。本来はこうやって高架の高さに合わせてあるので、運転時は立体交差も可能。

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2 years

こうなった。#新宿駅モジュール

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4 years

繰り返す。鉄道会社にとってファンなどどうでもいいのだ。ファンがどんなにその鉄道会社をどうでもいいと思っても、鉄道会社は痛くも痒くもないのだ。鉄道趣味とは結局、そういう虚しいものなのだ。

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6 months

欲しけりゃ作れ。弊社はその通りなのだ。 E655なんぞは製品が出るとわかってから造り出して、KATO製品が発売される前日に今はなき相模原タムタムのレイアウトで披露するまでこぎ着けたのだ。ゆえ、欲しい模型をメーカーが作ってくれない、だから作ってくれ、などというのはピンとこないのだ。

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4 years

小湊鉄道も、きっと痛くも痒くもないんだろうと思う。そういう立派な経営体質でようござんしたねと。社員の発案や努力もけしからんで沈黙させてそれでいいのだろう。実に統制とれてて立派であろう。だが、私は小湊に行こうと今はもう思わない。痛くも痒くもないのだからワタクシは行かない。

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4 years

鉄道模型がどんなに売れなくても、子供たちにの夢をどんなに踏みにじることになろうとも、鉄道会社はすこしも痛くも痒くもないのだ。客など一時不愉快にしても、代わりのいくらでもいるのだ。それでも、ワタクシはそういうことをヘーキでやる会社を軽蔑する。どんなに虚しくても意味なくても。

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2 years

TOMIXさんのやらかしはこれまでも何度もあるからのう。ワタクシはLSEの改良をぜんぜんしなかったのを「どうせ売れるから」とTOMIX某氏が言ってたという話の時点でそういう会社だなと思ってる。おもちゃ会社だもんね。タカラトミー。

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2 months

ヤベええええ、刺激強い…ッ！！#本厚木運転会

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4 years

正直、ここまでになるとさすがに元ツイの人が少し気の毒にも思えてきたので宣伝はぶら下げないこととする。ワタクシはこんな他人についてのことでバズっても嬉しくはならぬ。

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5 months

マグネット式架線柱。ベース側に100均ネオジム、架線柱側にメタルコンタクトを付けて着脱を容易に。ついでに造作追加した分のかさ上げもできるのでバッチリである。

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@catomato 市ヶ谷の釣り堀もそうかもしれぬが、市ヶ谷駅のホームの喫煙所もヤバかったらしいぞ。国旗掲揚に付き合うのが面倒くさい幹部たちが煙草吸いながらその時間をやり過ごしつついろいろな「雑談」に興じていたらしい…。

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2 years

鶴巻温泉駅を通過するGSE車Nゲージ模型。

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4 years

愛されない鉄道がどうなったか、なんてこともないのである。愛されなくても鉄道は少しも困りはしないのであろう。そういう鉄道を愛するほどワタクシの愛は無尽蔵ではないのだ。痛くも痒くもないのだろうし。

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4 months

あとやたらと無理だ、出来ないといちいち言って回ってる御仁。そんなのわかりきってる。今のままだとそうだろう。だから知恵を尽くしてナントカしようとしてるのに、それにただ水かけて楽しいのか？よくわからぬ。鉄道マニアと言いながら鉄道の衰退と消滅を楽しみにしている御仁に見えてくるのだ。

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2 years

#N ゲージ　がトレンドとなっておるのか。弥栄弥栄。ワタクシにとってNゲージはワタクシのやりたい風景作りに一番適しておるのだ。

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5 months

天の川さんのこのPECO分岐器の威力が素晴らしかった。トミックス分岐やKATO分岐みたいに通過で車両の挙動が乱れないのだ…トングの押しつけがしっかりしてるのか工作精度が違うのか…まさに感嘆であった。少しコストかかってもこれなら回収可能であろう。良い知見になりました。

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4 years

そして、そういう実態があっても、それを見せまいとするデリカシーのある別の会社を尊敬し、強く愛していく。その会社にとっては痛くも痒くもないだろうが、知ったことではないのである。その会社がどうなろうと、ワタクシの範疇でもないし。

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2 years

基本的に鉄道模型の車両は速すぎる。その感覚がないのはどうかと思う。

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4 years

ワタクシが行かなくても少しも困りはしないのだ。そういうところに延々とそこまでの途中の交通費払っても訪れる理由はワタクシにはない。ほかにお金の使いみちがないわけではないし。困らないんだろうから、そうなるのだ。

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1 year

フと思うた。かつての寝台列車がダメになった理由、実は何が一番ダメだったのか、それを知ってる人は実はあまりいないのではないか。いろいろダメになった理由がある。でもどれが致命的だったのか、わかってるのか。

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4 years

あんまりデカイレイアウト作ると大変だぞという話。ワタクシの狂気の沙汰であった1/150新宿駅。作っておる時は楽しかったのだが、これは運転するととんでもない欠陥が露呈したのだ。

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6 days

#顔だけで5リツイート来たら強者顔が並んだ瞬間がまたヨイのだ。

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2 months

都営にいたよね。先頭車だけ最新型の編成。あれにならってこれはドクターイエローSRと名乗らせようかと思ふ。

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2 years

ジオラマを猫に破壊させてる食堂の件。一般人に鉄道模型の高価さを知らせれば、などという意見を見た。鉄道模型は高価でなくてはいけないのか？安い鉄道模型はどうでもいいのか？論点がおかしいぞ。

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7 months

例の中華製ライト点灯ミニカーをいじりはじめる。 Amazonで2000円ぐらい。

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14 days

うふふふ。 TBSのことはしばらく忘れようと思う。気にしても仕方ない。それより楽しかったのだから。 #JAM コン

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1 year

自衛官である著者の父が昔聞かれた。「海自は空母が欲しいんですか」と。父曰く「そりゃ欲しいですよ。空母があれば死なないで済むかもですから。死ぬのやだし。でも国民と政府が「そこまで買えない」といえば我慢して、あるだけでなんとか国を守りますよ。当然」これがシビリアンコントロール。

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7 months

中華製光るクルマ5台電源に繋いでみた。なかなかヨイ。数を頼みに演出すればイケる。これで1台150円。

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7 months

なんと、新幹線架線柱がトミーから発売とのこと！！！まじかー！！！これ、どうするか懸案だったのだ。3Dプリントでやってる方がいるのでそれにしようかと思ったのだが高くて挫折しておったのだ…しかも7月発売ならJAMに間に合う！！

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4 months

こんな撮影である。

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1 year

このレイアウト、ええのう。当時のNゲージ少年の夢であったと思ふ。ええのう。

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11 months

代引きやめた模型店の話。そもそも模型なんて儲かるものではない。市場規模は小さいし多品種少量も良いとこだし割に合うものではない。だから二代続く所は希なのだ。その上で代引きで受け取らないとか、まさに鬼畜の所業であろう。恥を知れ。

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6 months

VVどころではない、VVV並び。#本厚木運転会

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6 months

そこのけそこのけC63が通る。新幹線小田原駅で絶対あり得ないことをしてみたのである。

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3 years

#2021 年もあと少しなので今年の作品の中で特に気に入っている作品を上げるやはり鶴巻温泉駅モジュールであろう。

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1 year

サイコーだ。#本厚木運転会

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14 days

JAMコン自由環状線見どころ紹介2。やはり今回はなんと言っても新幹線小田原駅。このそばに上野駅も。迫力のストレートエンドはどちらからも見られます。今朝撮影。

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3 years

#ジオラマはストラクチャーに邪魔されてナンボ風景の中にあってこその鉄道車両と心得るのだ。

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1 year

ローカル線を残せ！(自分は乗らないけど) 寝台列車を復活しろ！(自分は乗らないけど) 新幹線なんか要らない！(自分は便利な都会住まい) リニアなんか要らない！(自分は便利な首都圏住まい) 周遊列車なんて要らない！(マイカーばかり使って鉄道への課金はしない) こういうの散見するが、どうなのか。

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11 months

ゆえ、鉄道模型を持つものは遠慮することなく自分の模型を楽しんだほうが良いと思う。他人にとやかく言われる理由はないのだ。心の庭であるからの。

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2 years

うっ、来年のJAMコン、テーマは電気機関車とな。

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7 months

ワタクシにはこれしかないのだ。

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23 days

元祖スピードスター。

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12 days

「このサンライズは座席車と食堂車付きだぞー」乗ってみたいをかたちに〜北急電鉄 #JAM コン

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怪しい秋田新幹線も登場。#本厚木運転会

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3 years

弊社「北急電鉄」は架空周遊列車模型「あまつかぜ」をフラッグシップに、多彩な架空列車模型、情景模型モジュール、模型建物を製作し、1/150の世界の大きな可能性を求めております。

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3 months

またこの日を迎えることが出来た。感謝なり。

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9 months

しかし中で運転会してるのが見えるのはすごくエモくてヨイ。

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2 years

#みんなのレイアウト写真見てみたい現在これは休線となっておる。分岐器を供出してしまったからのう。

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3 years

ポポンデッタ橋本で中古のダブルクロスを買ってこれを組んだ。中古なので動作不良は覚悟の上である。

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1 year

解説すると、KATOの4番分岐をこうやって密度高い配線にするためには分岐器そのものを削らないと道床部分が干渉して組めないのだ。かといって削るのに失敗したら分岐器が全損となってしまう。それをいくつも連ねて作ったのがこの分岐群である。もちろん4番のバネの弱さでトラブルも多かったが、まずこれ

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5 years

いひひひ。小田急新宿駅からこんなのが飛び出しても無問題なのである。これも鉄道模型なり。

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14 days

JAMコン自由環状線、設営サスペンデッドなんとかできました。

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6 months

というわけでおはやうなのだ。朝日に照らされる新幹線小田原駅モジュール。

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6 years

@hikamore 「買わずに後悔より買って反省」なのは模型と同じですな…。先に模型がそういう需給になったのですが本も同じになってしもうた。書店数は20年前の半分、初版部数は1／4ちかい時代でありますからのう…。

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5 years

こんな感じである。#新宿2号踏切ミニモジュール

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2 years

読者諸賢に急募。「鉄道模型神社」をイベント限定で作りたいのだが、なにかいいアイディアは無かろうか。・改造種車など失敗した鉄道模型の魂の供養・鉄道模型制作においての安全成功祈願・良き鉄道模型との出会いの縁結びこんな趣旨の神社なのだ。もちろんジョークではあるが。

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1 year

サンライズ出雲NEX、室内灯を入れた。やはり夜行列車には室内灯が欲しいのだ。

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15 days

自由環状線、まさかの電源ダウンで設営完了できず。まさかの明日朝復旧後の作業再開に。ぐぬぬ。 #JAM コン

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2 years

#たぶん私しかやってない自動運転対応のNゲージ上野駅と新宿駅を部分とはいえそれぞれ100日ずつ、合計200日で作りました。…何かに取り憑かれてたんだと思います。

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2 months

「あまつかぜ」オーバーホール開けなのでなかなか快調。#本厚木運転会

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18 days

上野駅モジュール、尾久側のユニットも修復。

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7 months

トンネルをカーブに作った。既製品組線路の急カーブを隠蔽する作戦。KATOホビセンの固定展示レイアウトでもやってる手法である。先頭車のライトは隠せないが後続車のカクンカクンは少し隠せてきている。

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2 months

これが見たかったのだ。#自由環状線JAMリハ

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5 years

昨日ワタクシが心を痛めておったのはこの話なり。寄付が集まっても決して元に戻らぬ。それが模型。同好の者としてつらいのう…。鉄道模型の展示が破壊🇬🇧各地から寄付集まる

鉄道模型の展示が破壊🇬🇧各地から寄付集まる

イギリスのリンカンシャー州の学校で18日午前、製作途中だった鉄道模型が破壊されているのが見つかりました。破壊された模型の中には、製作に約25年かかったものや、費用が8000ポンド(約110万円)かかったものもあったということです。地元当局は同日18日午後、犯行グループの4人を逮捕し、条件付きで保釈しました。事件を受け、イギリス各地から被害を受けた鉄道模型の同好会に寄付が寄せられています。

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1 year

小田急の中期経営計画、正直、素人目に見ると鉄道事業はあれもやめますこれも縮小しますしかなくて、全く夢も希望もないと思ってしまう。 2027年にむけての予感すらない。だいたい、使われてる写真でロマが1枚しかない。すごく地味で色合いが沈んでいる。ひたすら青とグレーと白で寒々しい。

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