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デハ1801保存会【公式】

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3 months

大変残念なお知らせ『2両の解体を開始する』とお知らせをいただきました。現存する貴重な2200形×2両... さて困りました。どうしましょう😩 所有する企業様へのお問い合わせはお控え下さい🙇

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デハ1801保存会【公式】

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3 months

解体が決まった2200形を救出する為、クラウドファンディング実施します！先日『2両解体決定』の連絡を受け、まにまに会長は即行動に！クラファンが成功すれば2両を残せるよう交渉中ですが【あくまでも成功すれば】なので皆さまより多くのご支援をお願いします。詳細は明日以降お知らせ致します。

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1 year

【僚友再会しました！】みなさまのご支援により、クハ1851号は33年ぶりに僚友デハ1801号との再会を果たしました。心より感謝を申し上げます。埼玉県ではクレーン作業が始まる頃には雨が上がり青空も見えてきました。作業は順調に進み、14時前には群馬県で据付けが完了しました。

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2 years

デハ1801保存会では、埼玉県内に現存している、クハ1851号(半車体、台車なし)の解体意向を受け、これを譲り受け群馬県渋川市内で修復保存中のデハ1801号と並べて保存する事に致しました。（↓続く）

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1 year

【50年前の小田急3】① 当会会長が中学生の時に撮影した50年前の小田急の写真です。撮影日は1973年４月（日時不明）です。この時は9000形４連が営業入りしたばかりで、大型８連が最大でした。相模大野駅の日常ですが、4000形と1800形の連結されている写真は江ノ島線下りの線路脇から撮影しました。

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デハ1801保存会【公式】

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6 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（14）～ABFM車富士急行譲渡はじまる～編 1982/08/30　試9551列車　渋沢～新松田今や伝説！富士急カラーで小田急線内を試運転する2211×2！富士急引退後は民間会社に引き取られ厚生施設として現存中。当保存会では車両修理のお手伝い等、見守りしています。

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3 months

このたび解体の決まった元小田急2200形×2両を救うために「デハ1801保存会」のメンバーが新たに立ち上げた「2200形電車保存会」が発足し、7/12(金)18時よりクラウドファンディングを実施します。新たに「2200形電車保存会【公式】 @ABFM2200 を作りました。こちらもフォロー宜しくお願い致します。

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1 year

5月27日(土)は「お披露目見学会」をリターンに選ばれた支援者様へ向けて群馬県渋川市内の牧場敷地内で1801号と1851号の並びをご覧いただきます。 1801号の運転室、車内の見学も可能ですが、1851号は未整備のため車内は非公開となります。当日はお天気も良さそうです☀️

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8 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（8）昭和57年(1982年)12月昭和58年(1983年) 4月～8000形登場～編 1982/12/07　東急車輛製造（敷地外から撮影）完成間近の8251×6です。貫通ドア部分に帯がないのが普通でしたから初めてこの姿を見た時は特に違和感はありませんでした。

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2 years

【支援は本日23時までの受付です】① おはようございます。多くの皆さまにご支援頂きました、元小田急電車救出プロジェクトのクラウドファンディングも本日23時を持ちまして終了となります。おかげさまで、これまでに250万円を超える温かいご支援を頂きまして誠にありがとうございます🙇

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1 year

8000形イベントカー「50年前の小田急」シリーズでは古すぎると言う声が聞こえそうなので、約10年進んで「40年前の小田急」です。（まだ古すぎか・・・）今日は当会会長が撮影した、8000形イベントカー（ポケット号）同士が連結した10連をご紹介します。是非最後までご覧下さい😊 （↓続く）

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1 year

【50年前の小田急3】⑤ ABF車1911号は２両編成で、1912号の編成と半固定４両編成でした。

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1 year

本日はクラウドファンディングで「お披露目見学会」をリターンに選ばれた支援者様へ向けて群馬県渋川市内の牧場敷地内で1801号と1851号の並びを沢山の方にご覧頂きました。午前中は車両前面より皆さんで撮影して頂きました。天候にも恵まれました☀️

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5 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（17）昭和54年(1979年)4月～昭和56年(1981年）8月～1800形秩父鉄道譲渡甲種車両輸送～ 1981/08/29　小田急相模原～相武台前 ED1012+ED1031＋ヨ5000+1811F+1806F+1809F+ヨ2000 5回目の最終回送のみ1800形6両で他は4両ずつ回送された。 ↓他画像9枚紹介します。

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3 months

当保存会メンバーが立ち上げた一般社団法人CARB「2200形電車保存会」が2200形電車救出プロジェクト開始！第二目標1300万円達成で千葉県のポッポの丘と茨城県の首都圏電車区に移設保存初期費用が賄えます。本日18:00開始します。皆さまのご支援を宜しくお願い致します。

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7 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（11）昭和47年(1972年)8月～スカート取り付け試験車～編 1972/08　2551号下北沢上り HE車2400形で1両だけ試験的にスカートが取り付けられた2551号。 HE車を含む中型車はスカートの取り付けは行われず、この2551号も5年ほどで外されました。

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2 years

クラウドファンディングも残り１日になりました。写真集・走行音CDもオススメですのでご支援の程、宜しくお願い致します。今日は赤城に参りまして、先日から始まりましたクハ受け入れに伴う土木工事を見せて頂きました。作業を始めてから分かる様な小さな問題点を話し合ったりしました。

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3 months

解体が決まった元小田急2200形×2両を救うためのクラウドファンディングは7/12 18:00スタートです。目標額1300万円以上を目指します。保存先や返礼品の詳細は後日お知らせするリンクからクラファンサイトをご覧下さい。写真紹介まるで小田急電車博物館状態！の富士急行　河口湖駅 1984/10頃撮影

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2 years

【返礼品「写真集」のご案内】① 63形車体の頃から秩父廃車まではもとより秩父鉄道に向けての機関車牽引の回送、車両メーカーや大野工場、秩父鉄道熊谷工場に改造入場中、4000形との競合脱線現場の写真など未公開写真も多数含まれています。 ※ 写真集に掲載しない写真が含まれる場合があります。

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【クハ1851号陸送準備】② 割れていた種別表示窓のガラスは落下しないように取り外し、内壁が見えていた部分を養生しました。ライト分部は穴が開いた状態でしたので、後付けされたヒサシ状の鉄板を外して養生しました。貫通ドアの行先表示窓のガラスは無い状態だったので養生しました。

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1 year

【50年前の小田急3】③ この脱線事故直前までは、4000形+1800形５連が10編成運用されていて、1800形は１編成（２両）だけが予備になっていました。 4000形の準急・江ノ島行きは珍しかったと思います。向こう側が1800形なのかは写真からではわからないですね。

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1 year

【クハ1851号陸送準備】③ 剥がれかかっていた塗装は飛散しないように、あらかじめ剥がしました。屋根シートを剥がしてみると、屋根部分の鋼板はサビでザクザク状態で、雨どい付近には大きな穴も開いていて、雨水がダダ洩れ状態でした。これを修復するのはかなり苦労しそうです。

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1 year

【作業報告】2023/09/26（火）赤城のクハ 1851 号は、皆さまよりクラウドファンディングで温かいご支援を頂き、小田急時代の旧塗装（黄色と紺色）への塗装作業が進んでいます。

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1 year

【50年前の小田急3】② 1800の種別幕に当時運転されなくなっていた「快速準急」の表示が出ていたのが珍しくて撮影しました。しかし翌年の昭和48年４月に新原町田→玉川学園前間で、５月に柿生→百合ヶ丘間で競合脱線を起こして1800形と4000形の併結は急遽中止されてしまいました。

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3 months

まにまに会長の「他社に譲渡された小田急車両」（5）～富士急行編～【解説】富士急行では現在でも小田急から譲渡されたRSE車が健在ですが、過去には1900形（ABF車）や2200系列（ABFM車）が譲渡されました。 ↓続く

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3 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（25）昭和58年(1983年)6月～2200形ネコ顔終焉の頃～ 1982年7月のダイヤ改正から箱根登山鉄道の乗り入れ急行が中型4両から大型6両入線可能になりHE車中心だった湯本急行が5000形（5200形）6連などに変わり、またこの改正からABFM車の廃車が始まったのです。 ↓

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【50年前の小田急3】⑥終 HE車2400形は急行使用が多かったのですが、各停でも良く見られました。

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デハ1801保存会【公式】

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【クハ1851号陸送準備】④終クハ1851号を埼玉県内から群馬県内への陸送に関する、日時・ルートなどに関しましては、事故・トラブル防止・近隣への迷惑防止の為、非公開とさせて頂きます。赤城に到着しましたらご報告させて頂きますのでご了承下さい。引き続きご支援の程、宜しくお願い致します🙇

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クラウドファンディング返礼品で特別会員を選択頂いたご支援者様も陸送のお手伝いをして頂きました。その後はヘッドマークを付けたり方向幕を回したり日没近くまで撮影を楽しん��おられました😊

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6 months

1982/10/04　田野倉～禾生富士急の荷電2両とモハ3602.3603にけん引され、白昼堂々10連の甲種輸送。富士急線内で6両が一度に輸送されたのはこの時だけでした。

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2 years

失われていた胴受けは、反対側から移設。解体屋から仕入れた密着連結器を取付。

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まにまに会長の「他社に譲渡された小田急車両」（4）～大井川鐡道～ 1981/05/18 大井川鐡道　撮影区間不詳元ABF車1900形デハ1906+元北陸鉄道6000系ローカル色豊かな大井川鐡道での活動。今考えるとSLとの並びとか撮っていないのが悔やまれます。 ↓もう一枚ご紹介します。

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2 years

「1800形走行音CD」⑨終吊り掛け式モーターを唸らせて、ノスタルジー&ダイナミックな走行音をお楽しみ下さい😊 イイね👍、RT、コメント頂けると保存会メンバーのモチベーションUPに繋がりますので宜しくお願い致します。

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2 years

Hゴムのお話し④ Hゴム普及初期は白色に近いグレーのゴムも多く使われましたが、耐久性などから黒色ゴムが主流になりました。白Hゴムはノスタルジーから好む鉄道愛好者が多いようです。 1800形は小田急時代は黒色でしたが、秩父鉄道時代に白色に取り替えられた場所があります。左は白色、右は黒色

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デハ1801保存会【公式】

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3 months

『ストップ・ザ・解体』解体危機にある元小田急2211号と2212号を救い、後世にバトンを繋ぐ為、皆様のご協力をお願いします。 2両を救う為のクラウドファンディングは7/12(金)18:00スタートです。目標額1300万円以上を目指します。富士急1900の解体中の悲しい姿もう、こんな場面は見たくない...

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デハ1801保存会【公式】

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1 year

クハに密着連結器が付きました！連結器がない状態でしたが、個人の方から国鉄583系に付いていた密着連結器をお譲り頂く事が出来ました。連結器は錆を磨いてグレーに塗装して取り付けましたが重くて大変💦 チラッと小田急旧塗装の紺色が写ってますが皆様の反応が楽しみです😊

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デハ1801保存会【公式】

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【50年前の小田急3】④ 5000形４連は、後ろに連結される４両を待っているところです。

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2 years

【どちらの色を希望しますか？】③終写真集、走行音CD、特別会員等のリターンにご支援頂き、是非１票を投じてください。イラストは、左がデハ1801号、右がクハ1851号の並んだイメージです。新旧並びか、新新並びになるか？投票結果をお楽しみに😊 明日23時の終了まで宜しくお願い致します🙇

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2 years

部品を探してます！情報提供のお願い🙇 連結器と胴受けは、現在のところ失われており、当会でも所有していません。当会でも探していますが、もしも同型、あるいは似た形の密着連結器、胴受けを提供して頂ける方や、お持ちの方をご存知でしたらお知らせください。宜しくお願い致します🙇

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2 years

【支援は本日23時までの受付です】② クハ1851号の僚友デハ1801号との再会が叶い、更に秋までにクハ1851号を修復、再塗装する事が叶います。しかし別に屋根の修復には多額の費用と多くのマンパワーが必要となります。出来れば秋までに屋根を含め修復をしたく、引き続きご支援をお願い致します🙇

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【秋の見学会速報】 2023/10/28(土)と29(日)に、クラウドファンディング返礼の秋の見学会が開催されました。 1日目の渋川駅からの送迎には、何とボンネットバス2台が登場。電車との三並びや、バスだけ撮影会まで行われました。 2日目は海老名駅からの貸切バスをチャーターしての送迎となりました。

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8 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」(7) 昭和58年(1983年)4月～第2次フラワートレイン運行～編 1983年4月2日　 [A3]2225列車　海老名「急行・大秦野」は希少列車でした。

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【クハ1851号陸送準備】① クハ1851号の陸送に備えて輸送中にガラスやサビくず等の落下・飛散防止準備作業を特別会員を含むメンバー３人で行ないました。屋根のシートは剥がれかけている部分だけ剥がし、それ以外は赤城到着後に行ないます。大量のサビくずは輸送中に飛散しない様に除去しました。

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7 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（9）昭和58年(1983年)4月～SSE車が大井川鉄道へ～編 1983/04/04 相武台前 ED1041+ワフ+3001F+ワフ大井川鐡道への輸送前日の日中に相模大野から相武台前に回送されました。１番線から下り本線に引き上げて、推進で留置線に入りました。

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3 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（25）昭和58年(1983年)6月～2200形ネコ顔終焉の頃〜 1982/11/18　新百合ヶ丘 2205-2206+2217-2218　何と久しぶりのお顔出しで方向幕が装着されてなかったのか運板の登場！別ポストで詳細を解説しております。 ↓画像あと4枚ご紹介します。

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9 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」(2) 昭和47年(1972年)3月編 1972年3月　向ヶ丘遊園さあ、いよいよ9000形先頭車に乗車！この時の記憶はありませんが、運転席の写真を撮っていないと言う事は、かぶりつきが出来なかったのかと思います。

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1 year

【クハ車体色アンケート投票結果】支援者の皆さまに投票頂きました、クハ1851号車体カラーは、以下の通りで「小田急旧塗装」（黄色と紺色）に決定致しました。有権者数　240名投票数　　118票無効票　　　0 開票結果【A】旧塗装　59票【B】新塗装　35票【C】会一任　24票続く↓

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まにまに会長の「あの頃の小田急」(3) 昭和47年(1972年)3月まにまに少年は旧車がお好き？編 1972年3月　相模大野新宿方に4000形3両を繋いだ1800形半固定５両編成で、朝の通勤時間帯には更に4000形3両を繋いで大型8両運転を行いますが、ラッシュが終わると5連で各停に使われていました。

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2 years

牧場オーナー様より4/2現在の土木工事の進捗状況の画像を送って頂きました。山側からの雨水を止水する為のコンクリートブロックが入りました。クハ1851車体前部は台車を履きます。車体後部はコンクリートで支える予定ですが、コの字型の型枠まで工事が進んでおります。クハ受入工事状況でした😊

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3 months

まにまに会長の「他社に譲渡された小田急車両」（5）～富士急行編～解説は別ポストをご覧下さい。今回は画像5枚ご紹介します。 1982/07/23 元1900形2連が荷電を従えて

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まにまに会長の「他社に譲渡された小田急車両」（2）～熊本電気鉄道～ 1981/11/30　泗水　301号この撮影の翌月には廃車となり小田急への里帰りを果たしました。現在はモハ1として復元され、海老名のロマンスカーミュージアムで展示されてます。

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

3 months

クラウドファンディングへ多くのご支援ありがとうございます。丸一日経過して300万円超えは素晴らしいスタートです！なのですが目標は遥か遠くなんです。保存会メンバーのお小遣いだけでは😰 あと1000万円です...泣き入ります。様々な返礼品をご用意してます。引き続き宜しくお願い致します！

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

4 months

5/26 まにまに会長は赤城へ行きましたが小田急ではなく東急電車。デハ1801保存ヤードご近所さんの電鉄文化保存会の現地見学会のお手伝い。 10年以上進んでいなかった3499号、この3ヶ月程度で劇的に進み、ツートンの旧塗装に！青ガエルこと5000系も来年には綺麗になるそう。 1801も頑張らなくちゃ💦

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

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「赤城の神様は鉄道車両保存の神様」 2212号まで救出して下さった赤城の神様。デハ1801保存会の皆は、以前から赤城の麓に小田急以外でも東急や京急の保存車が集っていて「赤城の神様は鉄道車両保存の神様」と崇めてました。何かと不思議なご縁が続くのです。

2200形電車保存会【公式】

@ABFM2200

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また救われた2212号より、皆様へメッセージです。本当にありがとうございます！解体を免れた昨日、出発に向けて「急行」幕を入れてもらいました。

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

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小田急高性能化のパイオニア的車両 2200形×2両を後世に残したい！ 7/12(金)18:00よりクラウドファンディングを開始致します。第2目標の1,300万円達成でも移送後の整備や修復まで賄えず、それ以上の成功を目指して挑戦します。皆さまのご支援をお願い致します🙇

2200形電車保存会【公式】

@ABFM2200

3 months

【2200形を救うために、7/12 18:00 クラファン開始】第1目標は800万円ですが2両を救う費用は賄えません。第2目標の1,300万円達成で、なんとか初期費用が賄えます。さらに2両の整備・修復・維持に関わる諸経費には軽く見積もっても数百万円が必要になります。どうか皆様のご支援をお願い致します。

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

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【50年前の小田急2】⑤ 4000形（3両）+1800（2両）は大型５両で、ギリギリホームに掛かります。

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

1 year

種別幕の巻き取り器は、4000形新性能化改造の際に取り外したもので、幕は旧塗装当時と同じものが入手できなかった為、レプリカを作成しましたが色合いが若干異なりますね😅 方向幕の巻き取り器は、2600形冷房化の際に外した機械部分だけを仮付けしました。幕は当時の布幕で面白そうな幕を入れました。

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

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【鉄道車両を保存するという事】鉄道ファンの多くのみなさまは、自分のお気に入りの車両が廃車になり解体されることになったら、「欲しい」と思う方も多いかと思います。資金が準備できたら買える？実際に電車が欲しいという方はどうすればよいのでしょうか？長文画像ですがお付き合い下さい。

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

1 year

【作業報告】 ■クハ陸送準備編作業日：2023/04/26(水)　天候：雨→晴れ作業内容：クハ陸送準備参加者：会員２名、特別会員１名　　　　ワンマイル社員２名砕石運搬後、埼玉県内のクハ保存場所に移動して陸送準備を始めると錆だらけのクハの屋根上に虹🌈が。

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@deha1801

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2200形救出クラウドファンディング「お披露��前のお掃��体験」について画像① 埃の積もった運転室の清掃は楽しそう？貴重な運転室内も見れます！画像② 2211号車内こちらにはエアコンが追加されABFM車唯一の冷房車になっていました。画像③ 2212号車内富士急引退時の広告が残ったままです。

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昨日は保存会メンバーでデハ1801とクハ1851の屋根にシート掛け作業を実施しました。お昼前に到着して作業を開始、2両へのシート掛けが終わったのは日没後でした。まだ屋根には穴が空いた状態なので何とか台風と梅雨入り前に終え安心です😮‍💨

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1 year

【作業報告】 ■軌道敷設編作業日：2023/05/01(月)　天候：晴れ作業内容：軌道敷設参加者：会員４名、特別会員２名クハ到着に先立ち、台車１台分の軌道敷設を行ないました。プロの軌道屋さん（特別会員）にご参加頂け作業指導も🙇 作業は５ｍ程の線路を敷くだけですが１日掛かり💦でした。

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3 months

【2200形救出クラファンの目標額について】今回のプロジェクトでは第1目標金額が800万円、第2目標金額が1,300万円ですが、これはどの様な経緯で決まったのか画像①でご説明します。画像②は今クラウドファンディング救出しようとしてる2211号と2212号が富士急行線で活躍していた1984年10月頃です。

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5 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（15）昭和47年(1972年)7月「各停」表示初めて見た！編 1972/07　大野検車区　4009×3 初めて見た各停表示に興奮して撮影したのを覚えています。

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6 months

まにまに会長の「他社に譲渡された小田急車両」（1）～弘南鉄道（大鰐線）～ 1981/10/15　中央弘前 1968年に廃車されたHB車クハ1459 貫通ドアの方向幕が外されて塞がれているのと、尾灯が上部の引っ掛けタイプから下部埋め込みになってますが、小田急時代晩年の面影をよく残しています。 ↓続く

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7 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（10）平成15年(2003年)10月このシリーズ初の平成です！～NHE車復活旧塗装運行開始～編 2003/10/15　2670×6旧塗装大野検車区運転開始に先立ち関係者での記録会が行われました。まにまに会長は、ちょっとした準備協力をさせて頂いたので招待頂きました。

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2 months

「解体の決まった元小田急2200形を救出保存するクラウドファンディング」2024/8/30まで【クラファン終了日の8月30日の意味とは】今回のプロジェクトではクラウドファンディングの終了日を8月30日とさせて頂いておりますが、どのような経緯で決まったのかご説明致します。

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9 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」(1) 昭和46年(1971年)12月編 1971年12月28日入線したての9001F 9301号です。左はロイヤルブルー１色の振り子試験車1658号です。

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4 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（24）昭和49年(1974年)6月1日（土）～多摩線開業日の夕方～ 17:26　小田急永山 [へ]1291列車　4022×3 学校から帰って制服を着替えて友人と再度多摩線に来ました。なんと朝は付いていなかった「祝・多摩線開通」のヘッドマークが付いています。

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3 months

いよいよ本日より小田急2200形を救出するクラウドファンディングへ挑戦します。是非ともハッシュタグをコピーして皆様の2200形電車への思いも加えて投稿や拡散をお願い致します！ #2200 形を救いたい

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4 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（21）昭和49年(1974年)5月～多摩線開業前の試運転～ 1974/05/26　開業前の栗平開業を控えて乗務員のハンドル訓練が行われていました。多摩線を走る5000形4連は、この時にしか見ることはありませんでした。 ↓続く #小田急多摩線

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4 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（24）昭和49年(1974年)6月1日（土）～多摩線開業日の夕方～まにまに少年は多摩線の下り初列車に乗る為に早朝に訪問して多摩線を1往復したところで撤退。この後、中学校へ向かいました。 ↓続く

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7 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（13）平成16年(2004年)3月～20年前の多摩線（2）並び編～ 2004/03/21　 2670F・3260F　五月台 2600形復活旧塗装と並ぶ3000形初期車の前面帯が太い車両ですが、この撮影直後に細い帯に変わりました。今では貴重な並び記録になりました。

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5 months

まにまに会長の「他社に譲渡された小田急車両」（3）～相模鉄道～ 1971/03　相模大塚　モニ1007+トム撮影したシチュエーションは覚えていませんが、撮っていて良かった1枚です。

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10 months

ボール盤など寄贈頂きました。秋の見学会にご参加頂いた方より「修復保存活動に役立てて欲しい」と言うことでボール盤などの工作機械や工具類、材料等を寄贈頂き、現地に搬入致しました。 S様、ありがとうございました。赤城の冬は厳しく作業を休止致します。修復作業は来年3月から再開予定です。

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7 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（12）平成16年(2004年)3月～20年前の多摩線①～詳細については別ポストでご紹介しておりますのでご覧下さい。 2004/03/21　2670×6　黒川 6月の引退を前に多摩線運用に入った2600形 2670F 復活旧塗装

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5 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（16）昭和46年(1971年)3月～ホキの定位置～ 1971/03　相武台前　デキ1012+ホキ・ホキフ300形×6両当時、ホキ・ホキフはいつもこの位置に止まっていて、まるで使われていない感じでしたが実際は夜中に活躍していたんですね。

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3 months

【ポッポの丘での展示について】画像①②にてご説明致します。画像③ 赤い京急電車の後方に見えるコンテナ付近に移設予定です。画像④ オート三輪のあたりに2211号が配置されその右側に京急1052号が並ぶ予定です。元小田急2200形救出クラウドファンディング2024/8/30迄

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2 years

Hゴムのお話し③ そんな1800形の保守にはHゴムの更新が付きもので、私達も何度もHゴムの取り替えを経験しました。はじめは１枚のガラスのHゴムを替えるのに半日くらい掛かりましたが、他の保存車両などでも経験を重ね、場所や大きさにもよりますが、今では30分までは掛からない位になりました。

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【クラファン終了　ありがとうございました】この度は私どもの2200形を救うプロジェクトにご支援いただき心より感謝申し上げます。長文ですが画像メッセージを掲載させて頂きますのでご覧頂ければと思います。この度は本当にありがとうございます。 2200形電車保存会今井美槻・松葉実

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1 year

昔の小田急-2 当保存会　まにまに会長（小田急マニア、レトロ系全般マニア）の小田急シリーズ続編です。 1972年(昭和47年)６月 5062×4+4両　急行　新宿行相模大野駅付近にて相模大野駅を発車した新車当時（ちょうど51年前！）の5062号です。 ↓説明続き

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7 months

いすみ鉄道で活躍した国鉄急行形気動車の保存に仲間が奮闘してます。鉄道車両の保存には多くのハードルがありますが、今回のクラウドファンディングの立ち上げ経緯が書かれてます。夢の「鉄道パーク」への第一歩が踏み出せますよう皆様のご支援をお願い申し上げます。

今プロジェクト立ち上げの経緯（本文追記） / キハ28-2346の修繕。夢の「鉄道パーク」建設への第一歩を共に。 - クラウドファンディング READYFOR

皆様こんにちは。不安定な天気と気温が続いておりますがいかがお過ごしでしょうか。本日も活動報告をご覧いただきまして、ありがとうございます。さて今回は、いすみ鉄道のキハ28をこのようなプロジェクトでお願いさせて頂く経緯を本文の付け足し...

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2 months

クラファンライバル現る！清瀬市による豪華寝台客車24系「夢空間」を三郷から清瀬市の公園に移設保存するためのクラウドファンディングがスタートしました。 2200形への支援が済みましたら(笑)、清瀬市「夢空間」のご支援もご検討願います。

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9 months

本年もデハ1801保存会をよろしくお願い申し上げます。 1975/01/01　新宿駅

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【返礼品の紹介】おかげさまで2200形救出クラファンに多くのご支援感謝申し上げます。短い説明文では伝えきれない返礼品の魅力、おススメを写真①でご案内！写真②はクハ1851号受け入れ準備作業で活躍する2023年「特別会員」実はその1人が2200形保存会の今井会長であるのは大きな縁を感じます！

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4 months

まにまに会長の「あの頃の小田急」（18）昭和48年(1973年)2月～未知の世界　新百合ヶ丘駅～今年6月1日で開業50周年を迎える多摩線、新百合ヶ丘駅の開業前を5枚の画像をご紹介しながら振り返ります。 1973/02　柿生付近建設中の新本線となる道床部分。左側は当時の本線。 ↓続く

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デハ1801保存会【公式】

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【おかげさまで第一目標達成できました！】皆様のご支援のおかげで第一目標の800万円を達成し2両とも現地解体を避ける事が出来ましたが第一目標の800万円では残念ながら2両を輸送し維持する費用は賄えません。第二目標1300万円、そして最終目標2200万円を目指し引き続きのご支援をお願い致します。

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

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【作業報告】９月10日～13日秋の見学会に向けて「クハ」の塗装作業を９月10日から始めました。車体の塗装は保存車両のメンテナンスも手掛ける「ワンマイル」さんに依頼しました。本拠地の福岡から出張作業に頂いてます。並行して、会員、特別会員による運転室内壁の撤去作業も行っています。

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デハ1801保存会【公式】

@deha1801

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皆さまのご支援でネクストゴール1,300万円を達成致しました！沢山のご支援ありがとうございます。これで2両とも救出に向けて大きな一歩を踏み出せます。最終目標である、将来に向けての整備・塗装費用2200万円に向けて引き続きご支援の程、宜しくお願い致します🙇

2200形電車保存会【公式】

@ABFM2200

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【クラファン終了まであと6日】皆様の大きなご支援に支えられネクストゴール1300万円を達成致しました。 2211号も2212号も救出・保存できます。本当にありがとうございます。将来の整備・塗装費用を含めた最終目標2200万円に向け、あと6日引き続きよろしくお願い致します。

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デハ1801保存会【公式】

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おはようございます。只今スタッフ総出でイベント準備に追われてます💦 模型も一生懸命並べてます💦 皆さまのご来場をお待ちしております🙇

デハ1801保存会【公式】

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2 months

《8/10 イベント開催のお知らせ》「2200形登場70周年記念　小田急模型運転・部品展示会 in Soulyouline16」を開催いたします。日時：8月10日（土）10:00～18:00 場所：Soulyouline16及び中華料理双龍 HOゲージのレンタルレイアウト店小田急線相武台前駅から徒歩約４分（座間市緑が丘6-25-12）

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デハ1801保存会【公式】

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【クハ1851号の修復状況】クラファン返礼の「秋の見学会」が今月開催されますがクハ1851号の修復作業が進んでいます。保存車両の塗装等を手掛ける「ワンマイル」さんに依頼した車体と屋根の修理と塗装は無事完了しました！綺麗な塗装が少し写ってますが、これ以上お見せ出来ないので妄想下さい😅

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デハ1801保存会【公式】

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まにまに会長の「あの頃の小田急」(5) 昭和55年(1980年)12月～新型ロマンスカーLSE車登場～編 1980年12月7日 8856列車　根府川 EF58に牽かれて根府川の白糸川橋梁を渡る7001×11両編成

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デハ1801保存会【公式】

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明日8/10(土)は、相武台前駅近くのイベントに是非お越しください！詳細は4枚目画像をご覧下さい🙇 会場2Fのレンタルレイアウトですが今まで気にはなってるが見学が出来なかった方→ 公開運転会ですのでお一人でお気軽に見学出来ます！小田急に関係する部品や模型を準備してお待ちしております！

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デハ1801��存会【公式】

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『50年前の小田急』⑥ 1973年３月　相模大野１番線に到着する1706号当時の営業車最古参形式1700形の最終編成。この車両は登場時特急車で二枚窓の湘南顔だった車ですが、当時でも他のABF車に比べて、かっこいいと感じました。

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【作業報告】2023/09/18(祝) ワンマイルさんによる車体のケレンとメンバーによる運転室の内壁はがし等を行いました。手付かず状態の前面が１日で車体更新直後の茶色い顔になりました。特に茶色から黄と紺の旧塗装へ塗替え時に連結妻面に表記される様になった形式・自重・定員表記跡が現れました！

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まにまに会長の「あの頃の小田急」(6) 昭和57年(1982年)3月～フラワートレイン運行～編 1982年3月19日　大野工場フラワートレインが走ると言うので大野工場に偵察に。初めて見た衝撃のフラワートレイン！

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【活動報告】2024/05/23(木) ①車両周辺の草刈り草刈り前はこんな感じで、まともに車両にも近づけませんが、1時間ほどで原っぱになりました。

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2 months

暑い中ご来場ありがとうございます。フリーマーケット、部品展示始まりました！フリーマーケットへの物品のご寄付も頂いてます。そのまま出品させて頂き、売上は全額クラウドファンディングにて有り難く計上させて頂きます。ありがとうございました🙇

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2 months

《8/10 イベント開催のお知らせ》「2200形登場70周年記念　小田急模型運転・部品展示会 in Soulyouline16」を開催いたします。日時：8月10日（土）10:00～18:00 場所：Soulyouline16及び中華料理双龍 HOゲージのレンタルレイアウト店小田急線相武台前駅から徒歩約４分（座間市緑が丘6-25-12）

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