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茶色電車

@ctwagonr9372

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人生100年時代と言われてきたが国内外のグローバリストにより日本は支配されmRNAワクチンにより国民の命が奪われ続けている事に怒りを覚える!! 日常の疑問点については雑多であるが見た事、聴いた事、感じた事などを、ざっくばらんにポスト・リポスト・引用してゆきます。 時々息抜きで趣味の鉄道関連のポストします。

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@ctwagonr9372
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3 months
レプリコンが日本の国策で秋以降から接種が始まる予定だが既にインドHDT BIO Corpという会社が2022年6/28にインドで同社レプリコンワクチン(製品名GEMCOVAC-19)の緊急使用が承認されたと同社プレスリリースで発表されてる様だが危険性についてsaRNAタイプが日本で始まるmRNAタイプとの違いで気になる。
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@ctwagonr9372
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4 months
#阪急2300系PRiVACE見学会 阪急さんの粋な計らいで旧2300系との並びを見れた事は本当に良かった。そして何より一番良かった事はC #2352 側の床下機器に装備する日本エヤーブレーキ製D-3-NHA型コンプレッサが奏でる優しい音色を聴けた事で営業運用時代以来なので超久し振りで、これぞTHE阪急だと実感!!
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@ctwagonr9372
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4 years
もうご存知の方々もいらっしゃるかもしれませんが「ペーパークラフト」と言うサイトにある電車部門の2ページ目のペーパーカメラさんを開くと阪急2300系の先頭車のペーパークラフトがダウンロード出来るみたいですが精密な様で部品点数が沢山あるのには驚きです。
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2 years
#京都鉄道博物館 #113 系 今日は京都鉄道博物館に行ってJR草津線・湖西線から引退した113系C5編成の晩年の勇姿を見てきました。 余談ですが京都鉄道博物館の社員さんに『出来れば岡山で活躍する117系黄色の展示も企画して欲しい旨を伝えましたら岡山117系は癖あるので検討してみます』との事でしたよ。
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2 years
#おはようトレイン 草津線の運用に就く113系L15編成。 柘植駅にて撮影しましたが本日も運用に就いている様です。 今後は夕方の向日町からの列車次第で運用が終わってゆくのか注視してみたいです。 車掌台には素敵な飾り付けがされていました。 117系留置との並びを撮りましたが本日も朝は動く様です。
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@ctwagonr9372
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2 years
JR西日本の草津・湖西線から引退した117系の台車を見てみるとダブルディスクブレーキな様でカッコイイ。以前に見た103系はシングル仕様だったのでブレーキ力の強化仕様と言う事なんでしょうね。
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@ctwagonr9372
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8 months
@renho_sha こんばんは。 蓮舫さんの各議員に対する国会に於ける質問と質疑は大変素晴らしい内容でした。 いつも蓮舫さんの極めて鋭い疑惑の追及に一国民の立場から感心しております。 今回の様に、みっともない大臣の態度は心理的に見て的を得た内容に対する反応だったんだろうと客観視しています。
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@ctwagonr9372
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4 years
《拡散希望》 手柄山交流ステーションに静態保存された元姫路モノレール。 係の方と、お話しする機会があったのですが博物館では無いので係の者が見学会を開催したいと企画しても度々開催する訳にゆかないので皆様方々が姫路市に開催希望を打診して欲しいとの話しでしたので、このツイートを拡散希望。
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@ctwagonr9372
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2 years
今日は有給で休みだったので何となく阪急正雀に向かいましたところ本日の午後3時半頃、阪急8300編成が更新工事を完了し留置線から出てきました。
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@ctwagonr9372
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4 years
鉄道模型屋さんや模型仲間の間で自身以外の鉄道模型車両を実際に手に取り見る際、やってはいけない事は車体側面を手で掴んで持ち上げて見る事で車体に手油や指紋が付くから屋根と床下を掴んで見るのが懸命。しかし床下や屋根にも最新の注意をして見なければならない。屋根のクーラー網は注意が必要。
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@ctwagonr9372
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1 month
阪急8300系の建造車で額縁最終型でHマーク、前面飾り帯、旧社紋にてデビューしたC #8450 のコンプレはHS20-A形と言う事でHS20-3形と形状が若干違う様ですね。 鉄道模型のイケダモデリングさんで3Dで製作して頂きましたが配管が銀色に塗られてなかったのでUniのポスカ銀色で実車の様に着色してみました。
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@ctwagonr9372
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5 years
実は私の大切な年配の友達から頂いた阪急5200系の車庫搬入時の貴重な白黒写真を持っているのですが白黒写真をカラー化してみました。また、この様な大変貴重な写真は私だけが知ってても勿体無い事ですので今回カラー化してツイートします。座席のシートにビニールカバーが掛かっているのはレアな光景。
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@ctwagonr9372
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2 years
今日は阪急正雀車庫留置線で『6300系Memorial撮影会 ~さらば京とれいん』に参加させて頂きました。 阪急電車館の館長さん企画の素晴らしい内容の撮影会で感動!! 今回の撮影会の為にC #5310 に看板が掛かる様に板掛けを新たに設計して取り付けられたとの事。 この並びを令和の時代に見れて最高でした。
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@ctwagonr9372
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5 years
今日はフォロワーさん2名と私で京都府内にある「加悦SL広場」に行ってきました。今年の3月末日にて閉鎖される予定なのが残念です。復路では個人様宅になっている元阪急C #2861 を歩道から見てきましたが残念ながら外装の塗装の腐食状態が昨年に見ていた時よりも一段と進んでいました。
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@ctwagonr9372
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2 years
昨日、JR西日本網干総合車両所に行ってきましたが留置線には207系2連が休車札で留置されていました。  ネットで調べてみると、おそらくはY1編成かと思いますが社員さんに訊ねてみたところ207系の組成変更で2連が発生したとの事。 私自身、今迄に207系2連組成は見た事無かったので珍しい光景でしたよ。
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6 years
たかが、つり革・されど、つり革。 阪急さんの『京とれいん雅洛』車内の、つり革の説明を社員さんから聴いたのですが耐火基準を満たす様に不燃性であり、つり輪部分の材料は何と木くずを不燃性の液体に浸けた後に固めて木目調の印刷を施しているそうです。つり革一つ見ても非常に奥深いなと感じます。
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@ctwagonr9372
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5 years
先日、押し入れの中にある本や資料を整理していたら阪急6300系の懐かしい資料が出てきました。こんな資料自体、持ってた事すら忘れてました(笑) 阪急Hマークの実寸サイズが記載されていて貴重な資料。単位はmm表示だと思います。
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2 years
#ありがとう113系 4/1 JR草津線柘植駅にて6:18発の普通草津行き8連はL6+L15編成による組成。 両車掌台側にはForever113 LAST RUN 2023 Springと表示された花束が飾り付け。同業者は私一人だけでした。 この光景は見納めなので動画で記録。 田舎らしくウグイスの鳴き声で始まり鳴き声で終わりました。
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3 months
メルカリで以前に購入した阪急宝塚本線の1100系の写真。 池田駅が地上駅だった頃で架線柱も茶色い時代。 この頃の阪急は本当に良かった。 やっぱり私的には1981年2月末迄使用された旧版デザインの看板が好き。
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2 years
#おはようトレイン #103系 おはようございます。 土曜日���朝、和田岬線の運用に就くスカイブルーの103系。 和田岬駅ホームでJR西日本の社員さんが居られましたので『3月18日の引退後に京都鉄博で展示企画があれば良いのですが…』と希望を伝えましたところ、お客様の声として上げておきますとの事。
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1 year
#JR 東海 JR太多線の美濃川合駅近くにある美濃太田車両区の留置線を見るとシートが被され留置された車は見た感じ屋根の集中冷房らしき盛り上がりや床下機器類を見るとブロワーモータの横にはブレーキ制御装置やDT型台車などから元中央本線で活躍していた103系3両が疎開留置されたままの状態かなと推測。
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5 years
今日はフォロワーさん達とオフ会を楽しみましたが参加下さったフォロワーさんの中に阪急2800系が大好きと言う方がいらっしゃいましたので加悦SL広場・旧加悦駅舎の見学帰りに個人宅さんになっている元阪急2800系を見学がてら、お隣の喫茶店「ももの木」さんで食事会をしママさんから貴重な資料を拝見。
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2 years
阪急8300編成が、やっとこさ更新工事を完了した様ですのでC #8300 ・C #8400 の両側から記録してみました。
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4 years
私自身は昭和生まれなので阪急と言えば、やっぱり個人的には、この時代の阪急。エエ顔ぶれが揃っていましたわ。 多分、皆さんもそう思いますよね(笑)?
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6 years
阪急伊丹線C #3054 ×4R動画Part.2 阪急伊丹線の3000系の去就が、いよいよ凄く気になって参りました。 全廃してしまう前に動画記録しました。下り方C #3003 側から塚口駅出発時の低速シーンです。C #3003 と言う数字の組み合わせが中々良いです(笑) ご堪能下さいませ。
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3 years
懐かしいなぁ~。 思えば6年前の明日(10月10日)は阪急さんからNゲージサイズの阪急5100系のディスプレイモデルの鉄道コレクションが発売された日だったんだなぁ~。 京都本線沿線の「駅ごあんないカウンター」では神宝沿線の「駅ごあんないカウンター」よりも比較的、売れ行きが鈍かった印象でした(笑)
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1 year
丁度3年前の今日は兵庫県の西宮浜と言う所に阪神赤胴車の廃車になった姿を見に行った日だった。 この時は辛うじて鉄クズになっていなかった。 これを見た時には阪神から一つの歴史に幕を閉じたなと感じた日だった。
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3 months
今日は阪急の新2300系PRiVACE(プライベース)初運用日だったので早朝から京都本線の沿線に乗り鉄・撮り鉄してきました。
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2 years
#福井鉄道 #クラウドファンディング 越前市による福井鉄道の北府駅鉄道ミュージアム整備事業に伴い200形を静態保存するに辺りデビュー時をイメージした塗色で塗り直された様でモハ203-2号車側から確認出来ました。
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@ctwagonr9372
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3 months
阪急百貨店うめだ本店9階催場で開催された鉄道模型フェスティバル2024会場内にあったパネル写真展示で阪急の甲陽線運用に就く2070編成C #2070 の車掌台側に掲げられた副標看板を見ると間もなく2000系が廃車される事を告知するオリジナル手書きデザイン看板だが一体、誰がデザインしたのかと言う疑問!?
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1 year
#南海電車  普段から南海は撮らないのですが流石に6000系ステンレス無塗装編成は撮りたくなりました。この編成の良いところは難波方先頭車がトップナンバー6001号車の6連であり大手私鉄としては唯一の片開きドア方式。因みに極楽橋方先頭車は6028号でした。 個人的には、お気に入り写真が撮れました。
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1 month
今日は能勢電鉄1700系1757編成による撮影会の開催に辺り以前にフォロワー様からお声掛け頂いてましたので参加させて頂きました。 この様な場に参加させて頂き改めて感謝致します。 私からは大阪梅田ー神戸三宮・大阪梅田ー西宮北口の角型看板を持参し撮影会の企画に組み込んで頂きました。
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@ctwagonr9372
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8 months
阪急8000系初期車C #8101 。 貫通扉の車番に1が2つも入るとギュッと引き締まった顔になってる印象。 C #8101 の次のC #8102 は車番に1が一つだけしか入ってないが、こうして前面を比較してみるとC #8102 は、まぁ飾り帯による引き締まり感はあるが根本的には受ける印象が違うなと感じる。 皆さんは、どちら派?
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2 years
#阪急電車 京都本線や千里線で活躍中の3300系で最後の8連3305編成。大阪メトロにも乗り入れ可能編成ですね。 大阪梅田駅でファン層は快速急行か快速に釘付けだった様で発車の光景は誰も見向きもしなかったけど優等列車の発着する1号線ホームから発車する3300系8連は動画で記録しておいても良いと思う。
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@ctwagonr9372
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3 months
昨日は阪急の新2300系PRiVACE(プライベース)の営業運用デビュー日でしたので乗車してみましたが何せ走行音は静かめで眠くなりそうでした。 京都本線の最高速度が115km/hですので梅田方に向かうC #2300 の運転台のデジタル速度計で115になった時点で初運用日記念に撮ってみました(笑) 他にもゾロ目の111。
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4 years
今日で54歳になってしまいました。 気ばかり若作りしている老害ですが引き続き宜しくお願いします。
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6 years
日本酒が呑める阪急ファンの方々の中には既に、ご存知の方もいらっしゃる事かと思いますが改めて紹介しますと清鶴酒造さんの『摂州冨田酒 清鶴』です。最寄り駅は冨田駅でビンには阪急マルーン色を象徴し沿線を走る9300系や冨田駅をイメージする絵柄が入っております。 日本酒が呑める方には是非(笑)
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@ctwagonr9372
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2 years
JR西日本の草津線の運用に就く117系。 今朝方、柘植駅にて撮影しましたが本日の朝方は運用に就く様です。 留置は国鉄臭が装う雰囲気で撮影してみました。 今後の運用に関しては113・117系の夕方以降の向日町からの列車に注視してみたいところです。
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@ctwagonr9372
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9 months
#阪急電鉄 阪急ファン界隈で誰も突っ込みを入れたポスト見た事ないから敢えて言うと… 嵐山線運用に就く3編成の6300系の C #6351 とC #6352 (6353含む)の前面標識灯部分の飾帯。C #6351 飾帯の方がC #6352 飾帯と比較して斜めになってる。飾帯が斜めと言うか切り込み角度自体が斜めと言うのが正解なのかも(笑)
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2 years
JR西日本×日本旅行の共同企画『網干総合車両所 明石支所103系見学ツアー』は計6回開催され和田岬線から103系が引退した後の一番最後のツアーに参加した際にJR社員さんがSNSへの投稿にはハッシュタグを付けて投稿して下さいと言う事でJR社員さんが皆さんの投稿を見て日々の業務の励みになったそうです。
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@ctwagonr9372
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10 months
阪急の営業運用で活躍した元2300系。 今や車籍も抜かれ誘導障害試験機として正雀留置線で活躍してますが外装の塗装が少しずつ色褪せてきているなと感じます。過去の様に外装がボロボロになりスクラップを懸念しましたが個人的には伝統の阪急顔は動態保存として、ずう〜っと残して欲しいなと感じます。
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@ctwagonr9372
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3 years
本日、行われた近江鉄道さんの体験運転会にて、お恥ずかしながらワタクシの運転前の様子です(笑) 撮影の為にマスクを一時的に外しておりますが運転中はマスクをして運転します。 一枚目は1821号車に乗務した写真で二枚目が821号車に乗務した写真です。 ただのオッサンですが、ご笑覧下されば幸いです。
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@ctwagonr9372
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4 months
#阪急2300系PRiVACE見学会 新2300系・旧2300系(車籍無し)の並びを見ましたが次回この様な並びが見れるか分かりませんので折角ですから毎度お馴染みの看板掛かってまっせ~の視点で撮影記録しておきました。 旧2300系の後退角度がカッコよくて運転台側の看板が板掛けにシッカリ掛かっているのが分かる。
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@ctwagonr9372
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4 years
今日は午後から能勢電鉄さん三昧だったのですが滋賀県に帰る前に阪急さんの岡町駅にて人身事故の影響があり川西能勢口駅で梅田方面の列車を待っておりましたら偶然、5号線に日生エキスプレス代行で能勢電鉄さんの日生急行を見る事が出来ました。日中は車庫で眠っていた1757編成が充当された様です!!
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@ctwagonr9372
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5 years
#丸窓電車 #庭箱鉄道 JR岐阜駅前に元名鉄モ513号移設。 part.7 敷設された線路の上を「丸窓電車がJR岐阜駅前にやってくる」の綱引きによる関係者方々の予行練習が本番前に行われました。貴重なワンシーンです。
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@ctwagonr9372
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3 months
阪急好きな皆さんなら連結面に興味ある方々も居られるかと思います。 京都本線で運用に就く7300編成は検査上がりなのかピカピカ感があります。 編成中間運転台のC #7301 ・7450の連結面にはスカー卜が取り外された状態で営業運用に就いている様です。 こう言った所に連結面の面白さを感じます(笑)
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@ctwagonr9372
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1 year
スルッとKANSAIバスまつり2023イベント絡みで神戸市交通局の西神車庫では列車の撮影も可能でした。 昔なら神戸の地下鉄と言えば1000系が主流でしたが今や唯一残っている編成と元北神7000系との貴重な並びを撮影出来ました。
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@ctwagonr9372
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3 months
#おはようトレイン おはようございます。 次世代の阪急車両・新2300系の出発式に行ってみました。 大阪梅田駅2号線にて阪急社屋をバックに準特急の発運用を見届けました✨
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@ctwagonr9372
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2 years
阪急電鉄鉄道ファンクラブ『京とれいん6354✕6車両写真撮影会』に参加させて頂きました。 個人的な感想は晩年の姿そのままを普段撮れない場所から撮影出来た事に感謝してます。 撮影会の会場内では阪急電車館の館長さんや能勢電鉄の広岡さんに、お会いして色々お話しをしました。 有難うございました。
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@ctwagonr9372
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5 months
@takavet1 兼ねてからmRNAに限らず国にとって都合の悪い事はメディアが報道してこなかった罪が大きい。唯一CBCテレビの大石アナだけが問題を取り上げた。しかし多くの国民は国の言いなりとなり洗脳され続けられた結果7回も接種してしまっている。しかも有料になっても、まだ接種し続ける人もいるかと思うと恐怖。
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@ctwagonr9372
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1 year
この様なツイートを拝見すると東武(東武博物館所有)は8111編成を動態保存する事が出来て本当に良かったなと感じます。正に東武の顔。 阪急で言えば2301-2352と同じ位に価値ある車だなと感じます。
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@Rail_Channel
レールちゃんねる
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2023.6.16 #南栗橋車両管区 #8111F 検査入場中。幕を装着ごと外してましたね #8000 #6050 #6165F
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@ctwagonr9372
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4 months
#阪急2300系PRiVACE見学会 令和の時代に昭和時代に見ていた阪急の看板車の看板が斜めに掲げられている光景を今日また改めて見れた事は凄く良い思い出になった。 今日、見学会に参加された方々の中に、この様に車掌台側の看板が若干ですが斜めに掲げられてる光景に一体、何人の人々が気付いただろうか?
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@ctwagonr9372
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5 years
昭和50年代の懐かしい阪急トックを見ますと表紙のレアな写真も然る事ながら当時の阪急ブレーブス球団の応援歌や商工中金の広告や当時の梅田コマ劇場の芸能人の出演者の紹介などオッサン世代には超懐かしい内容ばかりです(笑)
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@ctwagonr9372
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6 years
ついに今日で52歳になった。 昔なら50歳なんて、おっさんやんって想ってた自分自身が今その胸中です。年を重ねるスピードが目まぐるしく早く感じる今日この頃です😅
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@ctwagonr9372
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2 years
阪急正雀工場留置線にて本日開催された『6300系Memorial撮影会 ~さらば京とれいん』の撮影会に参加した感想としては令和の時代でも昔にタイムスリップしたかの様な感覚になれた事が良かったです。またフォロワーさん4名の方にお会いしました。 撮影会終了後に館長さんに挨拶して写メを撮りました(笑)
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@ctwagonr9372
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8 years
今日は梅田の阪急百貨店の模型イベントに行く前に食事してましたら神宝京3線ラッピング仕様の同時発車に遭遇しました。思わずビックリです\(^o^)/
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@ctwagonr9372
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2 years
やっぱり何やかんや言うてもオッチャンは時々ツイートしてる阪急のコレに尽きますわ!! 絶妙な標識灯の位置、板掛け装備。この昭和の阪急生き証人の元2301-2352こそ最高のイケメンだなと感じるのですよ。
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@ctwagonr9372
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4 months
#阪急2300系PRiVACE見学会 今日は阪急正雀工場の構内留置線にて新2300系の見学会がありましたので行ってみましたが正に車内は次世代感アリアリの阪急だなと感じました。 座席指定券500円が必要との事です。 座席はリクライニング出来る様で座席と座席の間の空間は広く取られている印象を受けましたよ。
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@ctwagonr9372
茶色電車
2 years
#JR東海 #キハ85 岐阜駅で増結を終えた特急ひだ5号が10連で飛騨古川方面に向かって発車するシーンを動画で記録。 3月18日(土)ダイヤ改正後に伴い間もなく見れなくなる光景。
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@ctwagonr9372
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4 years
今から42年前の小学6年生だった当時に父親が私の誕生日プレゼントに「快走 阪急電車」のレコードをプレゼントしてくれてレコードプレーヤーで度々聴いていましたが再び聴きたくなり中古品をゲットしました!! またキングレコードさんの「日本の鉄道 阪急」のレコードもゲットしたので共にCD化します。
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@ctwagonr9372
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@unionkin こんにちは。 そもそも秘書を管理監督責任すべき立場の者が裏金脱税だった事を秘書任せにしていたなんて逃げの口実ですよね。到底、信じるに値しません!! 市民目線から秘書との連帯責任として大学理事長解任と議員辞職相当だと実感しております。
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@ctwagonr9372
茶色電車
5 months
阪急2000・3000系の写真で薄緑色で丸を囲んだ箇所は3000系の方が2000系よりも窓開口部が5mm大きい。見方としては車掌台側のアルミ窓枠の外側から貫通扉のステンレス枠外側の間のマルーンの隙間の僅かな違いが5mmの差を示している。逆に言うなら3000系の方が窓が大きいからマルーンの隙間が少ししか無い
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@ctwagonr9372
茶色電車
2 years
#おやすみトレイン 今まで似た様な写真ばかりで大変恐縮ですが往年の阪急ファンの皆様方々にとっては興味深い光景ではないでしょうか? 今日もツイートお付き合い下さり有難うございました。 おやすみなさい🌙
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@ctwagonr9372
茶色電車
4 years
こんな事ツイートしたら鉄道趣味人界隈から、お叱り受けるかもですが過去に鉄道趣味人の方と話しをする機会があり上手く表現しずらいのですが何て言うのかなぁ~聴いてもない事を一方的に持論展開されてしまい「だから何か?」 みたいに秒で話しが終わった事があり会話のキャッチボールは成り立たず。
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@ctwagonr9372
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7 months
#おはようトレイン おはようございます☀ 今朝は銚子電鉄で活躍を始めた元南海2202編成(モハ2202-モハ2252→元々はモハ22007-モハ22008)の2両に乗り鉄&撮り鉄する為に千葉から銚子に向かい目的達成出来て良かったです。 個人的には良い写真が撮れました!!
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@ctwagonr9372
茶色電車
3 years
#おはようトレイン おはようございます。 昔は京阪間の競合路線で活躍した元京阪テレビカ―。今は富山の地で���ックリ���活躍中ですがダイヤ改正後は贅沢な普通運用編成で活躍するんでしょうね~。 因みに4/1~11/30で富山地鉄さんで乗り鉄するなら鉄道線・市内電車1日乗り放題のフリー切符が徳ですよ。
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@ctwagonr9372
茶色電車
2 years
#おやすみトレイン JR草津駅では列車の遅れから新快速同士が発着する様子を見ました。 また草津線は最終の貴生川行きの運用は今迄なら113系8連運用だったが113系が引退後は221系8連での運用に変わった。 本日もツイートに、お付き合い下さり有難うございました。 おやすみなさい🌙
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@ctwagonr9372
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4 years
今日は仕事が休みでしたので今話題の阪急さんの今津(南)線で車掌さんが乗務した運用に就いている6025編成(3両)の記録に行って参りました。阪神国道駅で記録もしましたが14時代で6021編成との入れ替えがある様で西宮北口で引き上げの様子を記録してみました。 カーブでの車輪軋み音が迫力ありました(笑)
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@ctwagonr9372
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6 years
阪急伊丹線運用に就く3000系2編成の内1編成は廃車になるか注目されてるかもしれませんが『さようなら3000系』として神戸本線を8連(4連×2)で走らせるイベントがあればなんて思った次第ですが実現不可能ですかね? 素人なりに少し考えてみたのですがイベントだけの限定運用なら可能な様な気がしました。
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@ctwagonr9372
茶色電車
3 years
先日、行われました近江鉄道さんの821編成の運転体験会にて821号車側での運転体験で2回運転体験出来る内の1回目で運転体験をした時のワタクシの運転体験の様子です。 ご笑覧下されば幸いです。
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@ctwagonr9372
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4 years
フォロワーさんの情報を元に滋賀県からマイカーで約3時間掛けて「西宮ケーソン」と言う西宮内防波堤に行き防波堤、及びその周辺から釣り人に混じって元阪神赤胴車の廃車された姿を見てきましたがフェンスの隙間からパシャリしたのですが予め脚立を持ってゆき正解でした。
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@ctwagonr9372
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2 years
#追憶の赤い電車 京急時代に1305号は琴電に譲渡されても唯一の京急時代の車番と同じで魅力的です。 しかしながらクラファン卒業との事ですから今週辺りでラッピングは剥がされてしまうかもしれませんね。 あまり話題にならなかった妻面に着目すると追憶の赤い電車と表示されてたのは知らなかったです。
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@ctwagonr9372
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5 years
#住んでる都道府県を名前を出さずに言う 日本一大きな湖があります。
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4 years
#鉄道模型 #HO ゲージ 今日は大阪のマッハ模型さんに行き阪急P-6の117編成(当時の117と1513の組成)の鉄道模型を、お高い値段でしたが思い切って購入した。単行の101号や102号も気になりましたが中期の特急色が気に入って購入。しかしウィンドウ・ヘッダー側に銀色の色差しがないので自身で入れる予定。
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@ctwagonr9372
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4 years
阪急ファンの皆様方々ならば元C #6350 先頭車の行方って凄く気になる事でしょうね。 予算、大人の事情などなど考えてみると、これから先は一体どうなってしまうのだろうか!?としか思う事が出来ないのですが、かつての2301-2352の色褪せみたいに日ごとに色褪せ感が強くなってきている印象を受け��すよ。
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@ctwagonr9372
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2 years
#明石支所103系見学ツアー 既に和田岬線からは引退しましたが車庫内で隈無く見学してきました。 普段から見る事が無かった試運転幕へ幕を回して頂きましたがクハ103-254側の先頭車からの写真になります。 最高な気分になりました!!
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@ctwagonr9372
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5 months
@ChikatsuHayashi おはようございます。 これは大変良い流れですね。 世界の賢者達の今後の活躍振りに期待大ですしアメリカはトランプ氏が再選を果たせばWHOを脱退すると宣言してますから日本も世界の流れに乗り反グローバリズムの流れになって欲しいなと願っております。
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@ctwagonr9372
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4 years
今日行ってきた名古屋のリニア・鉄道館さんの中で一際、気になった展示車両はコレでデカ目の非冷房トプナンで内装は国鉄型を象徴するJNR灰皿装備にブルーシートの姿。昭和時代を象徴してる様で最高でしたわ~。まるで専売公社の「今日も元気だ たばこがうまい!」てか~(😝笑)今その名文句は、ご法度。
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@ctwagonr9372
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2 years
#おやすみトレイン 阪急正雀工場留置線にて『6300系Memorial撮影会 ~さらば京とれいん』イベントにて編成をバラして撮影会に起用された5300系トップナンバー中間車C #5310 。これが凄いなと思ったのはトップナンバー編成を起用した事や営業運用車を、この様にイベントで看板掲げた事。 おやすみなさい🌙
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@ctwagonr9372
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9 months
廃車済み能勢C #1734 は元阪急C #2000 の車で構図とアングルを意識して撮った1枚の写真。デビューしてから令和に至るまで活躍してきた証を感じれるのは編成写真では中々分かりにくい車体側面下部の水切りで真っ直ぐでなく波打っている辺り。お亡くなりになった阪急OB篠原 丞さんにも気に掛けて頂いた写真。
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@ctwagonr9372
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1 year
能勢電鉄 今日はフォロワーさんからの貴重な情報を頼りに検査上がり後のピッカピカの7251編成をアングルを変えながら撮影してみました。 能勢電鉄線内にて、まだ金帯無しの状態なので、とってもレアな写真になろうかと思いますよ。 フォロワーさん感謝します。 いつも有難うございます。
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@ctwagonr9372
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5 years
阪急電鉄さんの「75年のあゆみ」と言う社史を見ると当時の記事に昭和11年に本社事務所移転とあり巻末の住所を見ると北区角田8番8号なので今の百貨店の真横に当時の事務所があった事が分かる。そして1963年の京阪神急行時代の内部資料巻末を見ると北区角田町41番地と記載されており当時の地番が分かる。
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@ctwagonr9372
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1 year
#クラウドファンディング #福井鉄道200形 今日は夜間にライトアップされたカッコ良い元福井鉄道200形の静態保存された姿を見たが『クラウドファンディングご寄附者一覧』がモハ203-2車掌台側前位扉に掲げられていた。 私の名前もシッカリ載っており廃車されず静態保存されてほんとに良かったなと実感。
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@ctwagonr9372
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6 years
職場の休憩時間に懐かしい本を見てる。画像は1995年9月号の鉄道ファンから引用。 阪急8200系の車内センターにあるスタンションポール設置が特徴的な仕様だった。
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@ctwagonr9372
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2 years
#おはようトレイン おはようございます。 昨日撮り溜めた写真ですがファイルを整理しながらUpしてゆこうと思います。一部手ブレご容赦願います(苦笑)
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@ctwagonr9372
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7 months
北大阪急行の現在の終点駅は千里中央駅ですが3月23日からの延伸開業により間もなく3月22日で終点駅としての役目を終えますが合わせて、この駅での列車折り返しの光景も見納めとなりますね。 延伸された真新しい地下鉄のトンネルや設備、レールを傍目に50年以上の歴史にピリオドを打とうとしてますね。
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@ctwagonr9372
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4 years
阪急さんの宝塚本線で活躍する貴重なフルマルーンの中間運転台5100系の車は唯一の原型らしさを残した顔ですが、そんな5100系の窓ガラスのアルミ枠上部を見ると窓の水切りがハッキリと見えますよね。 普段から意識しなければスルーしがちですが、こんなに間近で見れるのは個人的には楽しい場所です(笑)
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@ctwagonr9372
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6 years
今朝の読売新聞の8・9面に興味深い記事が掲載されておりました。
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@ctwagonr9372
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5 years
当時の新京阪デイ100型を知るには2冊とも資料価値が非常に高い本だなと感じます。 プレス・アイゼンバーンの本は企画に山口益生さんが携わって居られたりネコ・パブリッシングの阪急P-6は薄い本でありながらも車番毎に諸元が載っておりマニアにとっては手元に置いておきたい本です。
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@ctwagonr9372
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6 months
これら阪急能勢に関するNゲージの車両は既に他界された元マッハ模型・レールショップシーダーの元店長所有の模型。 残念な事に急に他界されてしまい非常に残念な事でしたが今更確認する術も無いのですがワクチン接種による影響で亡くなってしまたったのではないかなと推測します。 2018年12月の写真。
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@ctwagonr9372
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6 years
今日の阪急正雀フェスティバルイベントにてデイ100型(P-6)116号車が通電した状態での単車撮影会をやっておりましたので電動発機(MG)とコンプレ(RCP-78)の奏でる作動音を記録してきました。 コンプレは比較的、短時間サイクルで作動している印象を受けました。 会場に行けなかった皆様、お納め下さい。
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@ctwagonr9372
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6 years
一昨日に阪急さん開催の阪急ファンクラブ向けに企画して頂いた『京とれいん雅洛』撮影会に参加させて頂きましたが撮影会終了間際に車内で私より年配と思わ��き姿の方が車内で誘導する社員の方に『内装デザインが気に食わない』などの発言をしてる会話を聴きました。こんな人はファンクラブ失格ですわ。
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@ctwagonr9372
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4 months
@kkkfff1234k 私、以前に小林製薬さんに直接連絡して『世間で急に騒がれ出した紅麹問題とやらは単に営業妨害だから国に損害賠償請求する事を視野に入れて企業活動して下さい』とお願いしておきましたよ。
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@ctwagonr9372
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5 years
今日は阪急正雀工場さんの構内を歩いておりましたら8000系トップナンバー編成が定期検査を受けている大変貴重な様子を観る事が出来ました。 私の真横では【公式】の中の人さんが撮影されていらっしゃいました。 綺麗な姿で出場予定のトップナンバー編成や3線復刻デビューが今から凄く待ち遠しいです。
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@ctwagonr9372
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4 years
#阪神電車 《悲報》阪神電鉄さんの武庫川線の運用に就いていた赤胴車が残念ながら運用離脱との情報をWebニュースで知りました。武庫川駅で女性運転士さんのの折り返し確認姿、車内での日本の国旗の光景、武庫川駅に向かう光景で画面上から「さよなら」します。 長らくの運用、お疲れ様でした。
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@ctwagonr9372
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2 years
今日は能勢電鉄の平野車庫で開催された『さよなら1754・1756プレミアムな撮影会』内に於いてレジェンド1700が集い1754・1755・1756編成の看板無しの光景を平野駅ホー厶から見事にカメラに納めました。 撮影会には参加出来ませんでしたが、これこそが私自身が望んだ光景。 同業者の皆様お疲れ様でした。
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@ctwagonr9372
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1 year
先月29日に能勢電平野車庫でイベント開催された時に車庫内にはC #1500 の貫通扉が貯蔵品として立て掛けてあった。この光景を見て今から約15年前に能勢電さんで特別に2021系の貫通扉を購入した際に車庫の真ん中辺りに2000系や2021系の貫通扉が予備で数枚ストックされていた。特に印象に残ったのは206 0。
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@ctwagonr9372
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2 years
阪急正雀工場留置線にて『6300系Memorial撮影会 ~さらば京とれいん』の本日の撮影会の為に製作された看板を掲げた6354編成。 正に勇退の名に相応しい素晴らしい光景を直に目にする事が出来ました。 阪急さん有難うございました!!
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@ctwagonr9372
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阪急撮影会に参加された方々は大満足だった事でしょう。 私は前々から言ってる事だけど自身の中での阪急は看板車迄。 現行阪急は次世代感の阪急であり自身の感覚とは違う。しかし僅かながらに昔の阪急の面影が残されている事から撮影会も、こうして企画出来るのでしょう。渡り板の上がった看板車最高。
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@ctwagonr9372
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フォロワーの皆様いつも大変お世話になっております。 風船が上がってしまいました(汗) 私、12月が誕生月なので余計に年を食うのが早く感じてしまいますわ(苦笑) まぁ、こうして体調を崩す事も無くTwitterを生活の一部に取り入れ無事に一年間を過ごせる事に感謝の気持ちです。
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@ctwagonr9372
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4 months
@kkkfff1234k こんにちは。 異常性を感じるCMで、とても気持ちが悪いキャラクターだなと常日頃から感じております。 ミャクミャクとか言う名前も到底受け入れられませんよ。
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